قامت شركة Buzzy New EV Startup Slate Auto بتجميع أكثر من 100000 حجز لشاحنة البيك آب كهربائية منخفضة التكلفة قابلة للتخصيص ، وقد أكدت الشركة على TechCrunch.
عبرت Slate المعلم خلال عطلة نهاية الأسبوع ، بعد أكثر من أسبوعين بقليل من الخروج من وضع التخفي وكشف النقاب عن الشاحنة في حدث في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا. قالت الشركة إن الشاحنة ستبدأ أقل من 20،000 دولار بعد تطبيق الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار ، وتخطط لبناء المركبات في مصنع طباعة سابق في وارسو ، إنديانا ، كما ذكرت شركة TechCrunch لأول مرة.
وقال جيريمي سنايدر ، كبير المسؤولين التجاريين في سليت في بيان ل TechCrunch: “إننا متواضعون حقًا من خلال استجابة أمريكا لإطلاق العلامة التجارية Slate وإطلاق شاحنتنا”. “نحن متحمسون لما يخبئه المستقبل.”
يعد جمع 100000 تحفظ بهذه السرعة علامة على مقدار الاهتمام الموجود في Slate منذ أن كشفت عن الشاحنة ، ولكن ليس من الضمان أن تترجم تلك التحفظات إلى المبيعات. لا تطلب الشركة من المشترين المحتملين فقط انخفاض 50 دولارًا لحجز مكانهم في الطابور لطلب الشاحنة في النهاية ؛ الرسوم قابلة للاسترداد.
قامت العديد من الشركات الناشئة الأخرى لـ EV بتوضيح الحجوزات في الماضي فقط للفشل في الارتقاء إلى مستوى توقعات هذه الأرقام الكبيرة المستديرة. تقدمت Fisker بطلب للإفلاس بعد أن باعت بضعة آلاف من سيارات الدفع الرباعي على الرغم من أن أكثر من 60،000 تحفظ. وفي الوقت نفسه ، اتُهمت لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) لوردستاون موتورز بسبب مضللة المستثمرين حول عدد “الطلبات المسبقة” لشاحنة الالتقاط الكهربائية الخاصة بها. (قدم لوردستاون موتورز بالمثل للإفلاس واستقر في نهاية المطاف مع المجلس الأعلى للتعليم)
تتمتع Slate بأهداف كبيرة لشاحنتها ، والتي – مقابل سعر غير معلوم حاليًا – يمكن تحويلها أيضًا إلى سيارة الدفع الرباعي. وتقول الشركة إن لديها القدرة على صنع ما يصل إلى 150،000 سيارة بحلول نهاية عام 2027 في مصنع إنديانا. ولديه مؤيدون كبار يساعدون في محاولة للوصول إلى هذا الهدف ، وهي قائمة تضم جيف بيزوس (من خلال مكتب العائلة ، و Bezos Expeditions) ، والرئيس التنفيذي لشركة Guggenheim Partners Mark Walter ، وشركة VC General Catalyst.
