معروفة بنهجها القائم على العطاءات في الأجرة، تعمق inDrive من جهودها للتوسع خارج خدمات النقل بالسيارات عبر إطلاق الإعلانات في أكبر 20 سوقًا لديها، وتوسيع خدمات توصيل البقالة إلى باكستان، تنفيذًا لاستراتيجية “التطبيق الشامل” التي تم توضيحها العام الماضي لبناء مصادر دخل جديدة وزيادة التفاعل بينما تستمر في تحقيق النمو في الأسواق الحساسة للأسعار.
تأتي الخطوة الأخيرة للشركة التي مقرها ماونتن فيو، كاليفورنيا، في وقت تواجه فيه منصات خدمات النقل بالسيارات منافسة متزايدة وهوامش ربح أضيق في الأسواق الناشئة، مما يدفع الشركات إلى النظر إلى ما هو أبعد من النقل للنمو. توفر الإعلانات مصدراً ذا هامش ربح مرتفع ينمو مع الاستخدام، بينما يزيد توصيل البقالة من مدى تكرار فتح المستخدمين للتطبيق. يمكن أن تساعد هذه التركيبة inDrive في تقليل الاعتماد على عمولات النقل مع تعزيز عملها الأساسي في مجال التنقل.
قدمت inDrive مكانتها في السوق من خلال قدرتها على تحمل التكاليف، مستخدمة نموذج التفاوض من نظير إلى نظير الذي يسمح للركاب والسائقين بالاتفاق على الأجرة مباشرة بدلاً من الاعتماد على الأسعار الثابتة. رغم ذلك، فإنها تعمل في سوق مزدحم إلى جانب اللاعبين العالميين مثل أوبر وخيارات التنقل المحلي مثل سيارات الأجرة وآليات التوك توك، مما دفع الشركة للنظر إلى ما هو أبعد من النقل فقط. شكلت هذه الخلفية استراتيجية “التطبيق الشامل” لدى inDrive، التي تهدف إلى إضافة خدمات ذات تكرار أعلى مثل توصيل البقالة في الأسواق الحدودية والناشئة.
يتم إطلاق الإعلانات على inDrive عبر أسواق تشمل المكسيك وكولومبيا وباكستان وكازاخستان ومصر والمغرب. جاء هذا الإطلاق بعد اختبارات منتصف عام 2025 التي حققت مئات الملايين من الانطباعات وجذبت اهتمام العلامات التجارية العالمية والبنوك، وفقًا لما قاله أندريز سميت، المدير التنفيذي لنمو الأعمال في inDrive، في مقابلة.
ستركز الأعمال الإعلانية في البداية على الإعلانات داخل التطبيق، بما في ذلك خلال فترة الانتظار بعد حجز رحلة وأثناء توجه الركاب، وهي لحظات تولد تفاعلًا عاليًا وتركيزًا مستمرًا، كما أبلغ سميت TechCrunch.
تعتبر الإعلانات داخل السيارة وعلى المركبة جزءًا من خارطة الطريق على المدى الطويل. ومع ذلك، قال سميت إن inDrive تخطط لتفضيل تنسيقات الإعلانات داخل التطبيق حتى عام 2026، مبررًا ذلك بالتعقيد التشغيلي حول الإعلانات على السيارات في الأسواق الناشئة والعوائد المبكرة الأقوى من الإعلانات الرقمية.
باكستان، السوق الكبيرة التالية في خطة “التطبيق الشامل” لـ inDrive
يشترط التركيز على الإعلانات داخل التطبيق مع دفع inDrive نحو خدمات البقالة، وهو استخدام أكثر تكرارًا حيث تتوقع الشركة توليد تفاعل أقوى وطلب إعلانات أكثر من النقل وحده. تقوم inDrive بتوسيع خدمة توصيل البقالة في باكستان، السوق الثانية لها بعد كازاخستان، من خلال شراكة مع مشغل المتاجر المظلمة المحلي كرايف مارت، الذي تلقى استثمارًا من inDrive في ديسمبر 2024.
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو
|
من 13 إلى 15 أكتوبر 2026
قال سميت إن باكستان تتميز بفضل مزيج من الطلب المتزايد على التجارة السريعة وحجم inDrive نفسه في السوق. يظل بيع البقالة متفتتًا للغاية وغير رسمي، بينما يتجه المستهلكون الحضريون بشكل متزايد نحو خدمات التوصيل المعتمدة على التطبيقات حيث تتعامل المزيد من الأسر مع مسؤوليات العمل والعائلة. في الوقت نفسه، ظهرت inDrive كواحدة من أبرز منصات النقل في البلاد، مما يمنحها قاعدة مستخدمين كبيرة ومتفاعلة لبيع البقالة بدون تكاليف اكتساب العملاء العالية التي مثّلت عبئًا على العديد من الشركات الناشئة في التجارة السريعة.
منذ إطلاقها في عام 2021، وسعت inDrive ببطء وجودها في باكستان، مع زيادة أحجام الرحلات بنسبة تقارب 40% سنويًا في عام 2025، بينما نمت التوصيلات عبر خدماتها البريدية بنسبة 67% في النصف الأول من العام، وفقًا لبيانات الشركة التي تم مشاركتها مع TechCrunch. ترى الشركة أن باكستان واحدة من أسرع أسواقها نموًا على مستوى العالم، مع استخدام مرتفع بشكل خاص في المدن الكبرى مثل كاراتشي ولاهور وإسلام أباد. بشكل عام، تشغل inDrive خدمات النقل بالسيارات في أكثر من 20 مدينة باكستانية وخدمات بين المدن عبر أكثر من 200 موقع.
ستبدأ خدمة توصيل البقالة لدى inDrive في باكستان من كاراتشي، أكبر مدينة في البلاد وأحد أقوى أسواق الشركة، حيث سيتمكن المستخدمون من طلب الضروريات اليومية عبر التطبيق في أوقات توصيل تبلغ حوالي 20 إلى 30 دقيقة. ثم ستتوسع الخدمة إلى مدن كبرى أخرى، بما في ذلك لاهور وإسلام أباد وراوالبندي، في وقت لاحق من هذا العام بينما تقوم inDrive ببناء الإمدادات واللوجستيات مع كرايف مارت. تخطط المنصة لتقديم أكثر من 7,500 منتج – تشمل المنتجات الطازجة، واللحوم ومنتجات الألبان، والوجبات الخفيفة والسلع المنزلية – إلى جانب توصيل مجاني للطلبات التي تزيد عن 499 روبية باكستانية (حوالي 2 دولار) بدون رسوم خدمة.
بالإضافة إلى نموها السريع كسوق للنقل بالسيارات، برزت باكستان أيضًا كنقطة محورية لنشر رأس المال من قِبل inDrive. من برنامج الاستثمار متعدد السنوات بقيمة 100 مليون دولار الذي أعلن عنه في أواخر عام 2023، قال سميت إن أكبر حصة حتى الآن قد تم توجيهها نحو باكستان، على الرغم من أنه رفض الكشف عن أرقام محددة. أضاف أن نصف الالتزام الإجمالي بقيمة 100 مليون دولار تم نشره بالفعل.
قال سميت: “نرى إمكانات مذهلة في باكستان”. “من الناحية المثالية، نريد الاستمرار وزيادة استثماراتنا عندما نرى الأداء.”
يأتي تركيز inDrive المتزايد على باكستان على الرغم من حذر المستثمرين الأوسع تجاه السوق. ظل المستثمرون من رأس المال الجريء والمستثمرون العموميون بصورة كبيرة على الهامش وسط المخاطر الجيوسياسية والاقتصادية الكلية، حتى مع وجود علامات على تعافي الأنشطة. ارتفعت تمويلات الأسهم في باكستان بنسبة 63% على أساس سنوي في 2025 إلى 36.6 مليون دولار عبر 10 جولات، وفقًا لتقرير حديث صادر عن شركة بيانات داربار لتحليل الشركات الناشئة في كاراتشي – وهو أقل بكثير من 347 مليون دولار و331 مليون دولار التي تم جمعها في عامي 2021 و2022 على التوالي.
ومع ذلك، فإن الفجوة بين حذر المستثمرين والطلب على الأرض هي بالضبط حيث ترى inDrive الفرصة. بعد أن عملت عبر العشرات من الأسواق الناشئة، قال سميت إن الشركة أكثر اعتيادًا على التقلبات وأقل اعتمادًا على تغيرات مشاعر السوق المالية، مما يمنحها الثقة للاستثمار حيث يتردد الآخرون. مع وجود عمل محلي راسخ وقاعدة مستخدمين نشطة كبيرة، لاحظ أن inDrive يمكن أن تساعد أيضًا الشركاء في التوسع بدون إنفاق كبير على اكتساب العملاء – وهو ميزة تصبح قيمة بشكل خاص عندما تكون التمويلات الخارجية شحيحة.
يدعم دفع inDrive نحو الإعلانات والتجارة السعة التي تتمتع بها. تعمل الشركة في 1,065 مدينة عبر 48 دولة وتجاوزت 360 مليون تحميل للتطبيق، مما يجعلها ثاني أكثر تطبيق تنقل تحميلًا في العالم للسنة الثالثة على التوالي، بعد أوبر، وفقًا لبيانات الشركة.
عند النظر إلى المستقبل، تتوقع inDrive أن تصبح الإعلانات مساهمًا أكثر أهمية على المدى المتوسط، خاصة مع نمو أحجام البقالة والتوصيل وخلق المزيد من الفرص للترويج السياقي. أصبحت خدمات النقل بالسيارات، التي كانت تشكل حوالي 95% من إيرادات inDrive قبل بضع سنوات، الآن تشكل أقرب إلى 85%، حتى مع استمرار نمو الأعمال الأساسية، مما يعكس كيف بدأت المجالات الأحدث تتوسع.
من المتوقع أن تلعب البقالة والتوصيل والإعلانات، وفي النهاية، الخدمات المالية دورًا أكبر خلال السنوات الثلاث إلى الخمس القادمة أثناء توسع الشركة بشكل انتقائي عبر الأسواق ذات الأولوية، حسبما قال سميت.