أمضى إيلون ماسك الأشهر القليلة الماضية عميقًا في الحكومة، متجنبًا شركاته من أجل متابعة هدف جمهوري طويل الأمد لإخراج النفقات والاحتيال المزعوم.
ثم، قبل بضعة أسابيع، قام الجمهوريون في مجلس النواب بتمرير مشروع قانون يحتوي على بنود من شأنها أن تعيق تسلا.
والآن، يشعر ماسك بالغضب من أن مشروع القانون هو “تشوه مثير للاشمئزاز”.
كتب الكثير عن دوافع ماسك للتقرب من الرئيس دونالد ترامب؛ لقضاء 130 يومًا كموظف حكومي خاص؛ لقضاء الوقت بعيدًا عن تسلا، المصدر الرئيسي لثروته. مهما كانت أسباب ماسك، إلا أنه حقق بعض الانتصارات: تمكن من تأمين بعض الإعلانات المجانية لتسلا، وأصبح ستارلينك ببطء يتأصل في الحكومة الفيدرالية.
لكن وقته في التجول في ق halls السلطة والوقوف بجانب الرئيس لم يعف تسلا من رغبة الجمهوريين في غرق الطاقة النظيفة والمركبات الكهربائية.
يوم الثلاثاء، أطلق ماسك العنان. “أنا آسف، لكن لا أستطيع تحمل ذلك بعد الآن” كتب في X. “هذا المشروع الضخم والمصاب بالغرور والذي يتضمن نفقات برلمانية مثيرة للاشمئزاز هو تشوه مثير للاشمئزاز.
“عار على من صوتوا له: أنتم تعرفون أنكم أخطأتم. أنتم تعلمون ذلك.”
لم تقيم مكتب الميزانية في الكونغرس بعد تأثير المشروع على العجز، ولكن هذا الأسبوع قدرت اللجنة المعنية بميزانية الحكومة الفيدرالية، وهي منظمة غير ربحية، أن التشريع سيضيف 3 تريليونات دولار من الدين.
قد يكون ماسك يدين علنًا مشروع القانون للمصالحة بسبب عدم قدرته على كبح العجز الفيدرالي – ليس هناك سبب للاعتقاد بأنه لا يؤمن أن هذه مشكلة – لكن من الصعب تخيل أنه لا يشعر بالاستياء الشخصي تجاه التشريع.
يدعم تقرير من Axios هذا الرأي، مشيرًا إلى أن ماسك كان “مستاءً من فشل في الحصول على معاملة ميسرة في المشروع والإدارة بشكل عام.”
“كان إيلون يشعر بالاستياء”، قال مصدر يعرف مشاعر ماسك لـ Axios.
ليس فقط مشاعر ماسك التي قد تتأثر: قد تتأثر ثروته إذا نجت البنود المعادية لتسلا في مجلس الشيوخ.
أكبر ضربة لتسلا ستأتي من التعديلات على ائتمان ضريبة السيارات الكهربائية. اليوم، يمكن للمستهلكين الذين يشترون سيارة كهربائية مؤهلة المطالبة بما يصل إلى 7500 دولار، وهو حكم يستمر حتى عام 2032. يريد الجمهوريون إنهاء ذلك في عام 2026 وإعادة فرض الحد الأقصى لكل مصنع والذي يبلغ 200,000 مركبة. يبدو أن هذا الحد مستهدف لتسلا، حيث كانت الشركة من بين الأولى التي تجاوزت هذا الرقم.
لكن الجمهوريين لم يتوقفوا هناك. لقد استخدموا أيضًا المطرقة ضد الطاقة النظيفة، مقيدين بشدة قدرة تركيبات الطاقة الشمسية على السطح لتعويض 30% من الضرائب. إذا تم تمرير هذه التغييرات، فسوف تضعف قسم الطاقة في تسلا، الذي نما مؤخرًا بنسبة 67% على أساس سنوي. وقد هددت التعريفات الجمركية التي أقرها ترامب هذا القطاع، التي “سيكون لها تأثير أكبر نسبيًا على أعمالنا في توليد الطاقة والتخزين مقارنة بأعمالنا في السيارات”، قالت تسلا في تقريرها الفصلي.
في تصريح مفاجئ، أعلنت البيت الأبيض يوم السبت، اليوم التالي لرحيل ماسك، أنه تم سحب ترشيح جاريد إسحاقمان ليكون مديرًا لوكالة ناسا، وهو شيء كان ماسك قد دعمه.
مرحبًا بك في عالم السياسة، إيلون.
