قدّم المشرّعون الأمريكيون يوم الأربعاء مشروع قانون تحديث الطيران الصوتي الفائق في محاولة لتعديل حظر إدارة الطيران الفيدرالية المستمر منذ 52 عامًا على الطيران الفائق الصوت فوق الأراضي الأمريكية. يشمل التشريع الثنائي الحزب – الذي قدّمه السيناتور تيد بود (جمهوري – نورث كارولينا)، ورئيس لجنة الطيران تروي نيهلس (جمهوري – تكساس)، والنائب شاريش ديفيدز (ديمقراطي – كانساس) – السماح بالسفر الفائق الصوت، بشرط ألا تصل أي موجات صوتية مسموعة إلى الأرض.
المشروع المعروف باسم قانون “بوم”، يأتي في الوقت الذي تحرز فيه شركة بوم سوبرسونيك، التي تتخذ من كولورادو مقراً لها، تقدمًا في تطوير طائرات فائقة الصوت من الجيل التالي. وجعلت طائرة XB-1 التجريبية من بوم التاريخ في يناير عندما أصبحت أول طائرة مدنية تم تطويرها بشكل خاص تخترق حاجز الصوت فوق الولايات المتحدة القارية.
تهتم ولاية نورث كارولينا بتمرير هذا القانون. أنهت شركة بوم مصنع طائرات النقل الفائق الصوت في غرينسبورو قبل حوالي عام، بعد أن تلقت أكثر من 100 مليون دولار كحوافز من الدولة في عام 2022. وفي المقابل، وعدت بوم بخلق أكثر من 1700 وظيفة بحلول عام 2030. كما أن تكساس لها مصلحة كذلك: حيث تصنع بوم المحرك الذي يدفع خط الطيران الفائق الصوت Overture في سان أنطونيو بالتعاون مع شركة ستاندرد أيرو لصناعة الطيران.
