بنت شركة لوسيد موتورز ضعف عدد المركبات الكهربائية في عام 2025 مقارنة بالعام السابق، مما يدل على أن الشركة استعادت عافيتها بعد صعوبات الإنتاج الأولية مع SUV Gravity الجديدة.
أعلنت الشركة يوم الاثنين أنها أنهت العام بعد أن بنت 18,378 مركبة كهربائية، حيث جاء 8,412 منها في الربع الأخير فقط. وهذا أكثر مما بنت لوسيد في مصنعها في كاسا غراندي، أريزونا في النصف الأول من العام. كما قالت لوسيد إنها سلمت – مما يعني أنها باعت – 15,841 مركبة على مدار العام، بزيادة بنسبة 55% عن أرقام 2024.
النهاية الأقوى لعام 2025 تهيئ لوسيد لعام مهم سيشهد بدء الشركة في بناء أول مركبة على منصتها الجديدة للمركبات الكهربائية المتوسطة الحجم. وقد صرحت الشركة أن هذه المركبة الأولى ستكلف حوالي 50,000 دولار، مما يجعلها في نفس الفئة السوقية مثل Tesla Model Y وSUV R2 المرتقب من Rivian.
ومع ذلك، لا تزال الأرقام تفوق التوقعات التي وضعتها لوسيد موتورز عندما أصبحت عامة من خلال اندماج عكسي بقيمة 4 مليار دولار في عام 2021. في ذلك الوقت، زعمت الشركة أنها ستسلم 135,000 مركبة في عام 2025، منها 86,000 SUV Gravity، و42,000 سيدان Air، والبقية وعددها 7,000 من مركبة كهربائية متوسطة الحجم لم يتم الكشف عنها بعد.
أصبحت تلك الأهداف غير واقعية بسرعة مع تعرض لوسيد لتحديات الإنتاج، والإمدادات، والطلب لمركباتها، بينما كانت تتنقل في سوق السيارات التي تأثرت بشدة بسبب الوباء. واجهت الشركة صعوبات خاصة في أوائل عام 2025 عندما بدأت في زيادة إنتاج SUV Gravity. ومنذ ذلك الحين، كانت تتعامل مع عدد من القضايا المتعلقة بالجودة في المركبة، إلى الحد الذي جعل الرئيس التنفيذي المؤقت، مارك وينترهوف، يرسل بريدًا إلكترونيًا للعملاء في ديسمبر يعرب فيه عن “احباطه”.
“المشكلات المستمرة في البرمجيات للأسف أثرت على تجربة ورضا عملائنا. أود أن أؤكد لكم أننا مركزون تمامًا على معالجة هذه القضايا،” كتب.
حدث تيك كرنتش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026