تأسست Warp في عام 2021 لمساعدة الشركات على تبسيط سلاسل الإمداد الخاصة بالشحن وتقليل التكاليف من خلال شبكة شاحنيها، وناقلاتها، ومستودعاتها المدعومة بالتكنولوجيا.
الآن، ترغب في جعل سلاسل الإمداد أكثر كفاءة من خلال استخدام الروبوتات لأتمتة شبكتها من المستودعات.
قال دانيال سوكولفسكي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Warp، لموقع TechCrunch إن Warp تبحث دائماً عن طرق لجعل الشحن أكثر كفاءة لعملائها، الذين تشملهم شركات مثل وول مارت، وGopuff، وHelloFresh. مع التطورات في الذكاء الاصطناعي، اعتقدت الشركة أنه يمكن أن تكون هناك فرص أكبر للأتمتة.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
قال سوكولفسكي إن Warp لا يمكنها أتمتة جوانب النقل لمسافات طويلة أو التوصيل على المدى القصير من سلسلة الإمداد، لذا فهي تعمل على ما يمكن أن تتغير فيه: سير العمل داخل مستودعاتها.
بدأت Warp من خلال تركيب كاميرات في مستودعها التجريبي في لوس أنجلوس واستخدمت الرؤية الحاسوبية لتحويل تلك البيانات إلى مستودع افتراضي لبدء التجارب.
قال سوكولفسكي: “قمنا بشكل فعال بإنشاء توأم رقمي، أو بيئة محاكاة لمنشأتنا في لوس أنجلوس.” [نحن] بدأنا بشكل أساسي مثل رمي الأشياء على الجدار. بصراحة، كان الكثير منه، ماذا يحدث إذا فعلنا هذا؟ ماذا يحدث إذا فعلنا ذلك؟ ماذا يحدث إذا فعلنا الشيء الآخر؟”
كانت واحدة من أفكارهم الأولى هي تدريب الروبوتات على استخدام رافعات المنصات التقليدية، وهو ما لم ينجح. ثم بدأت Warp في تحقيق النجاح باستخدام الروبوتات المتاحة تجاريًا مع بعض التكنولوجيا الإضافية المجهزة.
قال سوكولفسكي: “لقد أخذنا مشاكل اللوجستيات المعقدة حقًا، وقسمناها إلى الكثير من المكونات المفهومة والسهلة الهضم.” “نحن الآن نستخدم، سواء كان ذلك الذكاء الاصطناعي في شكل صوت، نص، بريد إلكتروني، مكالمات هاتفية أو الروبوتات، [للتأكد] من أننا نقوم بتفريغ وتخزين وإعادة تحميل الشحنات. نحن في الواقع نعتقد أنه يمكننا متابعة ذلك، والوصول إلى أهدافنا بأسرع ما يمكن، بدون توظيف المزيد من الأشخاص.”
قال تروي ليستر، المؤسس المشارك ومدير الإيرادات في Warp، إن هذه الروبوتات ستساعد في إعطاء شركاء المستودعات الأساسيين لـ Warp – باستثناء منشأة الاختبار في لوس أنجلوس، حيث لا تمتلك الشركة المستودعات في شبكتها – ميزة، مما يساعد أيضًا في تقليل تكاليف العمالة.
قال ليستر: “إنهم يشتكون لنا دائمًا من مشاكل التوظيف.” “العمال الذين يقومون بالعمل في هذه المنشآت، هم أيضًا لا يحبون ذلك. لذا أعتقد أن هناك فرصة لتمكين تلك الأعمال من الحصول على مجموعات الروبوتات هذه التي لن تساعد فقط في تحسين شبكتنا، ولكن ستساعد أيضًا في تحسين أعمالهم مع الشركات الأخرى.”
جمعت Warp جولة بقيمة 10 ملايين دولار من السلسلة A للمساعدة في هذا التطوير الأخير. قاد الجولة بالتعاون مع Up.Partners وBlue Bear Capital.
تختبر Warp عدة نسخ مختلفة من الروبوتات وتدعي بطموح أنها ستبدأ في نشرها هذا العام.
قال سوكولفسكي إن منشأة الاختبار في لوس أنجلوس تابعة لـ Warp مستقلة تمامًا، وتخطط الشركة لبدء نشر هذه الروبوتات في المستودعات في شبكاتها الأساسية – لوس أنجلوس، شيكاغو، نيوجيرسي، دالاس، وميامي – أولاً. لا تخطط Warp لبيع التكنولوجيا خارج مركزها – على الأقل في الوقت الحالي – لأنها تعطي Warp، وشركاء المستودعات الأساسيين، ميزة تنافسية.
قال سوكولفسكي: “بدلاً من الخروج والقول، مهلاً، نحن فقط شركة روبوتات، شركة ذكاء اصطناعي، ون spends money على هذه الفكرة المحتملة، فإن الأمر مشابه لقولنا: لا، نحن في الواقع شركة لوجستية كانت تؤثر حقًا وتخدم عملائنا.” “على مدار السنوات القليلة الماضية، قمنا بتطوير نظام مذهل ونظام بيئي يسمح لنا بنشر هذه الأنواع من الأتمتة.”
