تستعد كاليفورنيا لرفع دعوى ضد الحكومة الفيدرالية لاستعادة حقها في تحديد معايير انبعاثات المركبات، وفقًا لما ذكره روب بونتا، المدعي العام للولاية، في بيان لموقع TechCrunch.
صوّت الجمهوريون في مجلس الشيوخ يوم الخميس بأغلبية 51 مقابل 44 لإلغاء الإعفاء الذي سمح لكاليفورنيا بتحديد معايير تلوث الهواء الأكثر صرامة للمركبات. حصلت الولاية على إعفاءات أكثر من 100 مرة منذ أن منحت القوانين الفيدرالية هذا الحق قبل حوالي 50 عامًا.
قال بونتا: “استخدام قانون مراجعة الكونغرس لمهاجمة إعفاءات كاليفورنيا هو مجرد جزء آخر من الحملة الحزبية المستمرة ضد جهود كاليفورنيا لحماية الجمهور والكوكب من التلوث الضار”. “كما قلنا من قبل، فإن هذا الاستخدام المتهور لقانون مراجعة الكونغرس غير قانوني، وكاليفورنيا لن تقف مكتوفة الأيدي.”
تتبع 16 ولاية أخرى ومنطقة كولومبيا معايير انبعاثات كاليفورنيا، وقد نفذت معظمها استراتيجيات للتخلص من المركبات التي تعمل بالوقود الأحفوري. وألغت تصويتات أخرى في مجلس الشيوخ اليوم الإعفاءات التي سمحت لكاليفورنيا بتحديد معايير انبعاثات أكثر صرامة للمركبات متوسطة وثقيلة الوزن.
إن إلزام كاليفورنيا ببيع السيارات الكهربائية هو في الواقع معيار خالٍ من الانبعاثات. اعتبارًا من عام 2026، كانت الولاية ستبدأ في طلب زيادة مبيعات السيارات والشاحنات الخالية من الانبعاثات حتى عام 2035، حين سيتعين على الشركات المصنعة بيع مركبات خالية من الانبعاثات فقط.
حاليًا، تتأهل تقنيتان: خلايا وقود الهيدروجين والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. نظرًا للتحديات التي واجهتها خلايا الوقود وشبكات تعبئة الهيدروجين، أصبحت السيارات الكهربائية وسيلة فعالة لتلبية الموعد النهائي لكاليفورنيا في عام 2035.
في العام الماضي، كانت 25.3% من المركبات الخفيفة الجديدة في كاليفورنيا مؤهلة كسيارات خالية من الانبعاثات، وكانت تقريبًا جميعها مركبات كهربائية. تطلب الإلزام في الولاية أن تكون 35% من المبيعات الجديدة خالية من الانبعاثات في عام 2026، وهو ما قاله مصنّعو السيارات إنه سيكون “مستحيلًا”.
نمو مبيعات السيارات الخالية من الانبعاثات في كاليفورنيا كان ثابتًا في عام 2024، على الرغم من أن السنوات السابقة كانت مختلفة، حيث ارتفعت الحصة من 7.8% في عام 2020 إلى 25% في عام 2023.
تجاوز التصويت يوم الخميس السابقة عن طريق الذهاب ضد نصيحة خبير مجلس الشيوخ ومكتب المساءلة الحكومية، الذي حكم كلاهما أن الإعفاء لا يمكن إلغاؤه بموجب قانون مراجعة الكونغرس. يسمح قانون مراجعة الكونغرس بالتصويت بأغلبية بسيطة على قرار لإلغاء تنظيم، مما يسمح بإجراء تصويت في مجلس الشيوخ دون تهديد بتعطيل الإجراءات.
في السابق، كان المدعي العام لكاليفورنيا روب بونتا “مستعدًا” لجهود الجمهوريين لإلغاء الإعفاء الخاص بالانبعاثات عبر قانون مراجعة الكونغرس. وقال لموقع Politico في أوائل مارس: “لا نعتقد أنه استخدام مناسب لقانون مراجعة الكونغرس، ونحن مستعدون للدفاع عن أنفسنا إذا تم استخدامه بشكل غير قانوني.”
تم التحديث في الساعة 7:37 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ: تمت إضافة خبر استعداد كاليفورنيا لرفع دعوى ضد الحكومة الفيدرالية.
