شركة Pronto.ai الناشئة في مجال السيارات الكهربائية تستحوذ على منافستها في مجال السيارات الذاتية القيادة للطرقات الوعرة SafeAI

Construction vehicles

يمتلك مخطط فين للمEngineers الذين يعرفون القليل عن الذكاء الاصطناعي، والقيادة الذاتية، والتعدين تقاطعاً صغيراً. يريد الرئيس التنفيذي لشركة Pronto.ai أنتوني ليفاندوفسكي أكبر عدد ممكن من هؤلاء الأشخاص. ويساعده الاستحواذ في تحقيق هذا الهدف.

الشركة الناشئة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقراً لها، والتي طورت نظام قيادة ذاتية مصمم لشاحنات النقل وغيرها من المركبات غير المعبدة المستخدمة في مواقع البناء والتعدين، قد استحوذت على منافستها Safe AI، وفقاً لمصادر TechCrunch.

لم يتم الكشف عن شروط الصفقة. ومع ذلك، قال ليفاندوفسكي إن الاستحواذ هو تحرك مرتبط بالمواهب والتكنولوجيا. سوف ينتقل الجزء الأكبر من فريق الهندسة الصغير المكون من 12 شخصاً وملكية فكرية خاصة بهم إلى Pronto. وأفاد مصدر مطلع على الصفقة أن سعر الاستحواذ على Safe AI كان في “الملايين”.

قال ليفاندوفسكي في مقابلة حديثة مع TechCrunch: “في مجال نظام النقل الذاتي، هناك نوعاً ما لاعبين اثنين – SafeAI ونحن”. أضاف أنه تم اتباع نهجين مختلفين في السوق بين SafeAI وPronto. “لقد كنا ننمو بشكل كبير واحتجنا إلى إضافة المزيد من الأشخاص والموارد إلى الفريق، لذلك كان من المنطقي شراءهم … لنجمع المزيد من القوة خلف عدد أقل من الأسهم حتى نتمكن من النمو بشكل أسرع.”

تأسست Pronto، التي أسسها مع أوجين ستويانوفسكي في عام 2018، باستخدام مستشعرات متطورة، وكاميرات، وذكاء اصطناعي لتشغيل شاحنات النقل بشكل ذاتي. تستخدم Pronto أيضاً Pollen Mobile، وهي شبكة بيانات مفتوحة المصدر بين الأقران أطلقتها الشركة الناشئة في عام 2022 تتيح لها تبادل البيانات بشكل مجهول وبسرعات عالية دون الاعتماد على شركات الاتصالات التقليدية. تستخدم Pollen لدعم مواقع ذات اتصال ضعيف أو معدوم.

حافظت Pronto على فريقها بصفة عامة نحيف بحوالي 40 شخصاً. قال ليفاندوفسكي إن استحواذ SafeAI سيساعد Pronto على خدمة المزيد من العملاء، بما في ذلك دولياً. في العام الماضي، قامت Pronto بتوسيع شراكتها مع Heidelberg Materials North America، أحد أكبر منتجي مواد البناء والأسمنت في العالم، بعد برنامج تجريبي في المحجر في تكساس. تم دمج تكنولوجيا Pronto في شاحنات النقل من Komatsu، التي تعمل بشكل ذاتي في الموقع.

في وقت سابق من هذا العام، أعلنت Pronto عن اتفاق مع Heidelberg لنشر أكثر من 100 شاحنة ذاتية القيادة وتوسيع فريقها في البرازيل.

سيتيح الاستحواذ أيضاً لـ Pronto تلبية مجموعة متنوعة من الاحتياجات من المحاجر الصغيرة إلى المناجم الكبيرة.

من الجدير بالذكر أن الاستحواذ سيسمح لشركة Pronto بتقديم مجموعة من تقنيات متعددة المستويات للعملاء. تُعرف Pronto بنهجها القائم على الكاميرات فقط. بينما تستخدم SafeAI، التي تأسست في عام 2017 وجمعت 38 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B قبل ثلاث سنوات، مستشعرات متعددة، وكاميرات على المركبات، ورادار، وليدار. تخطط Pronto لتقديم النهج متعدد المستشعرات وكذلك استخدام إطار السلامة الخاص بـ SafeAI الذي حصل على شهادة ASIL D، أعلى مستوى لسلامة السلامة في الصناعة.


المصدر