شركة هيتاشي وFQM تقدمان عملية النقل باستخدام البطارية الكهربائية في منجم كانسانشي
أكملت شركة First Quantum Minerals وشركة Hitachi Construction Machinery عرضًا توضيحيًا واسع النطاق لشاحنة نقل تعمل بالبطارية الكهربائية في منجم النحاس والذهب كانسانشي في شمال غرب زامبيا، بالقرب من بلدة سولويزي.
عرض العرض التوضيحي الذي أقيم في 15 أبريل شاحنة هيتاشي القلابة ذات البطارية الكاملة والتي تعمل بخطوط عربات علوية. استضاف الموقع تجربة جدوى تكنولوجية في الفترة من يونيو 2024 إلى أغسطس 2025، حيث قطعت الشاحنة أكثر من 4000 كيلومتر ونقلت أكثر من 30000 طن من المواد.
اقرأ أيضاً
تعتمد الشاحنة على منصة هيتاشي EH4000، وهي شاحنة قلابة صلبة من الدرجة الأولى شائعة الاستخدام في عمليات الحفر المفتوحة الكبيرة. في هذا التكوين، يقوم بدمج أنظمة البطاريات الموجودة على متن الطائرة مع البنية التحتية لمساعدة العربات، مما يسمح للشاحنة باستخلاص الطاقة من الخطوط الهوائية أثناء العمل على طرق النقل.
وذكرت شركة هيتاشي أن السيارة حافظت على “القدرة على المناورة والثبات دون تغيير الوزن الإجمالي للمركبة عند التحميل ومركز الجاذبية”، بينما أظهرت أيضًا تسارعًا محسنًا وانخفاضًا في الضوضاء. خلال التجربة، أبلغت الشركة عن عدم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من عمليات الشاحنات، مما يعكس مزيج الكهرباء في زامبيا، والذي يتم توفيره إلى حد كبير عن طريق الطاقة الكهرومائية.
وقال هيروشي كانيزاوا، المدير التنفيذي ونائب الرئيس لوحدة أعمال التعدين في شركة هيتاشي لآلات البناء، إن التجربة قدمت “بيانات تشغيل واقعية… [that] يوضح قدرة الشاحنة القلابة ذات البطارية الكاملة على التشغيل المستمر في مواقع التعدين الفعلية”، مضيفًا أن النتائج ستدعم التخطيط للنشر التجاري المستهدف للسنة المالية 2027.
تم تنفيذ البرنامج بالتعاون مع FQM، التي تقوم بتشغيل Kansanshi ولديها بنية تحتية موجودة لخطوط الترولي في الموقع.
قال جوردون وايت، مدير عمليات التعدين والتكنولوجيا في شركة First Quantum Minerals، إن “كهربة الحفر هي مجال التركيز” بالنسبة للشركة في الوقت الذي تسعى فيه إلى “إزالة الكربون بشكل منتج وآمن ومربح” لأنشطة التعدين الخاصة بها.
بشكل منفصل، أكدت شركة First Quantum أنها قامت بتشغيل ما تصفه بأول شاحنة تعدين كهربائية تعمل بالبطارية كبيرة جدًا في العالم في كانسانشي، بناءً على نفس طراز EH4000. وقالت الشركة إن المشروع يعكس الجهود المبذولة لتقليل الاعتماد على الديزل وخفض الانبعاثات عبر عملياتها.
وقال تريستان باسكال، الرئيس التنفيذي لشركة First Quantum Minerals، إن عملية النشر “استغرقت سنوات عديدة، واشتملت على بحث مكثف وتطوير وتعاون وثيق”، مضيفًا أن المبادرة توضح كيف يمكن للتعاون بين شركة التعدين وشركة تصنيع المعدات والحكومة أن يدعم اعتماد التكنولوجيا.
وقال راي كيتيك، نائب رئيس وحدة أعمال التعدين في شركة هيتاشي، إن المشروع استرشد بمتطلبات أن يكون الحل “آمنًا وعمليًا ودائمًا ومجديًا تجاريًا”، مشيرًا إلى النسبة العالية من الطاقة الكهرومائية في زامبيا كعامل يتيح عمليات خالية من الكربون.
بالإضافة إلى عرض الشاحنات، قدمت هيتاشي المعدات والأنظمة ذات الصلة بما في ذلك الحفارات الكهربائية ونظام إدارة أسطول Wenco، إلى جانب LANDCROS Connect Insight (منصة إدارة الأسطول). وقالت الشركة إن هذه الأدوات مصممة لدعم تنسيق الأسطول ومراقبة العمليات في بيئات التعدين المكهربة.
ووفقاً لشركة First Quantum، يهدف المشروع أيضاً إلى تطوير القدرات المحلية في مجال البطاريات الكهربائية وأنظمة مساعدة العربات، مع قوة عاملة معظمها من زامبيا.
