إعلان

shutterstock 2387650489

هناك ارتفاع متوقع في الطلب على الليثيوم يجعل الشركات إعادة النظر في سلاسل التوريد الخاصة بها، حيث تقدر وكالة الطاقة الدولية أن إمدادات الليثيوم لتقنيات الطاقة النظيفة تحتاج إلى زيادة بنسبة 90 ٪ لتلبية سيناريو التنمية المستدامة. للمساعدة في تحقيق هذا الهدف، فإن الحاجة إلى إنشاء صناعة إعادة تدوير قوية ومستدامة أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.

إعلان

تقول دانييل سبالدينغ، نائب الرئيس للاتصالات والشؤون العامة في شركة CIRBA Solutions لإعادة تدوير البطاريات، إن الدور المتزايد لمراكز الذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات يقود الطلب على تخزين الطاقة والتحدي في الإمداد المعدني الحرجة، مما يضع ضغطًا إضافيًا على هذه الصناعة.

تكنولوجيا التعدين تتحدث إلى سبالدينغ عن الوضع الحالي لصناعة إعادة تدوير الليثيوم، والحاجة إلى التعاون الدولي لتنويع سلاسل التوريد، وكيف يمكن أن تتطلع الشركات في أستراليا وما بعدها إلى تعزيز قدرات إعادة التدوير الخاصة بهم.

سكلارت إيفانز (SE): يرجى التحدث عن صناعة إعادة تدوير الليثيوم في الوقت الحالي.

دانييل سبالدينغ (DS): كانت السنوات الخمس الماضية مختلفة تمامًا عن الـ 25 الماضية في عالم إعادة التدوير.

أعتقد أن أحد أكبر الأسباب لهذا التحول هو التركيز على كهربة الجميع. تدرك البلدان أنه للتنافس على نطاق عالمي، يجب أن تكون قادرة على تعزيز سلاسل التوريد المحلية، للقيام بمزيد من الأعمال محليًا ولديها صادرات أقوى من المعادن الحرجة.

تُظهر أحدث الأفكار أن حوالي 25 ٪ من إمدادات الليثيوم ستأتي من مواد معاد تدويرها (ما نسميه المحتوى الثانوي) بحلول عام 2040. هذا هو ربع جميع إمدادات الليثيوم القادمة من المحتوى المعاد تدويره. لمقارنة هذا، سيكون لدى الكوبالت أكثر من 35 ٪ محتوى معاد تدويره بحلول عام 2040 وسيحصل النيكل على نسبة مئوية أقل قليلاً – حوالي 12 ٪.

نحن حقًا على أعتاب تغيير كبير في إعادة التدوير – الذي بدأ بالفعل. الحيلة في الوقت الحالي هي أن نفكر في كيفية التعاون دوليًا لتوليد هذه الموارد الإضافية.

تنظر أماكن مثل أستراليا وأوروبا في كيفية تعزيز التكنولوجيا لتدليل التحسين المعدني الناقد. كما يتعين عليهم الآن تحقيق أهداف الطاقة المتجددة، وتقليل الانبعاثات، وكذلك إدارة ضغوط القضايا الجيوسياسية المختلفة. كل هذا يلعب دوره عند التفكير في سلسلة إمداد الليثيوم.

SE: ما هي مخاطر سلسلة إمداد البطارية الاحتكارية؟

DS: كلما زاد التحكم لديك على سلسلة التوريد، زادت الاستقرار. تتمتع الصين حاليًا بأعلى مصفاة من أي من المعادن الحرجة. على الأرجح، فإن غالبية مواد البطارية في أستراليا ستذهب إلى الصين أو كوريا الجنوبية لتحسينها. يجب أن يكون الهدف الآن هو تدجين هذه العملية أكثر مما يُرى حاليًا لإغلاق الحلقة على هذه المعادن الحرجة.

نحن نرى بالفعل شركات التعدين تحاول تنويع المحافظ في خيارات المحتوى المعاد تدويرها. لم يعد هناك تركيز على عنصر واحد معين من سلسلة التوريد، لأن الشركات تعرف الآن أنها يجب أن تثبت القدرة على زيادة إمدادات المعادن الحرجة لتلبية الطلب المتزايد.

SE: ما هي العملية لإنشاء مرافق تكرير البطارية المحلية؟ هل هو خيار قابل للتطبيق لأماكن مثل أستراليا؟

DS: إنه محور صعب للشركات التي ركزت تاريخيًا على الأنواع التقليدية من التحسين، لأن تحسين البطارية المستخدمة يختلف تمامًا عن تحسين مادة البكر. في حين أن هناك بعض أوجه التشابه في المواد الأولية أو مدخلات المواد في البطاريات المستخدمة، فإن العملية الكلية تختلف عن طريق الكيمياء.

نرى أوروبا وأمريكا الشمالية تشارك حاليًا الكثير فيما يتعلق بموارد المعلومات، وترى الكثير من المشهد التنظيمي. يوجد في المملكة المتحدة جواز سفر البطارية – كل منطقة لها نهجها الفريد للسيطرة على قطاع المعادن الحرج.

نظرًا لأن أستراليا لديها مثل هذه الموارد الشاسعة، التي تنتشر في المناطق الضخمة، فإنها لديها احتياجات مختلفة عندما يتعلق الأمر بشبكات النقل وتطورات البنية التحتية بالمقارنة مع الأماكن في أوروبا.

لذا، فإن التحول إلى عمليات تكرير البطارية أكثر استقرارًا جارية، لكنه ليس تغييرًا سهلاً للشركات.

SE: كيف يتم تغيير دور البطارية المتغيرة من الذكاء الاصطناعي؟

DS: قوة الحوسبة لأدوات الذكاء الاصطناعي ستزداد فقط. هذا يعني أنك بحاجة إلى مزيد من سعة تشغيل البيانات، مما يعني أنك بحاجة إلى نسخ احتياطية للطاقة. في كثير من الأحيان يجب أن تكون طاقة البطارية في هذه المرحلة.

سنحتاج إلى زيادة كبيرة في طاقة البطارية حيث نرى هذه الزيادة في متطلبات الحوسبة.

ومع ذلك، هناك أيضًا عنصر من الذكاء الاصطناعي يتم استخدامه في عملية إعادة تدوير البطارية نفسها، حيث يتم استخدامه لدمج البرامج في مرافق استعادة المواد.

هناك الآن أدوات يتم تنفيذها لفرز ومسح المواد لمحتوى البطارية، لذلك لا تدخل في النوع الخاطئ من المعالجة. لقد كان لدينا إصدارات متعددة من استخدام الذكاء الاصطناعي في مؤسستنا الخاصة، سواء كان ذلك من خلال مسح الأشعة السينية أو أدوات تعلم الذكاء الاصطناعي لمساعدتها على فرز المواد القادمة.

أعتقد أنك سترى اعتماد بطارية كبير من وجهة نظر حوسبة الذكاء الاصطناعي – وستريد أن ترى تلك الشركات تضيف شراكات مع المنظمات التي تساعد في إعادة التدوير.

SE: هل هناك أي حواجز أمام التبني عندما يتعلق الأمر بإعادة تدوير الليثيوم؟

DS: هذا سيبسيط، لكن يمكنني أن أؤكد لكم ذلك. أعتقد أن الحاجز هو التعليم.

لا يفهم الكثير من المستهلكين أنهم قادرون على إعادة تدوير بطارياتهم، وحتى لو فعلوا ذلك، فغالبًا ما لا يعرفون إلى أين يذهبون لإعادة تدويرها.

جزء من هذا التعليم هو إنشاء البنية التحتية لمساعدة الناس على إعادة تدوير البطاريات. في مكان مثل أستراليا حيث يوجد الكثير من الأراضي الزراعية، قد لا يكون لدى الناس موقع مناسب لإحضار البطاريات من معداتهم الزراعية – كل هذه العمليات تستغرق العمل وتستغرق وقتًا.

سيستمر الأمر في التكلفة أعلى قليلاً، لكن يتعين علينا الوصول إلى هذه النقطة حتى نتمكن من المساعدة في جعل البطاريات أكثر فعالية من حيث التكلفة. نريد أن نكون قادرين على المساعدة في دعم تخفيض تكاليف المستهلكين والتجارية بحيث تصبح عملية إعادة التدوير هذه خيارًا معروفًا وقابل للتطبيق.

SE: هل يمكننا أن نتوقع أن تصبح الشراكات بين عمال المناجم وشركات تخزين البطاريات شائعة؟

DS: نحتاج إلى رؤية هذه الأنواع من الشراكات بمقدار حجم أكبر للمستقبل للمساعدة في الوصول إلى أهداف الإمداد المعدني الحرجة، سواء من حيث ما وضعته المنظمات لأنفسهم والأهداف التي حددها كل بلد على حدة.

يطالب المستهلكون اليوم بمنتج أكثر قابلية للتجديد بشكل عام. كل جيل يأتي في السوق لديه توقع أعلى لذلك. حتى بدون هذا العنصر البيئي والاجتماعي والحوكمة، هناك أيضًا حافز لتعزيز سلاسل التوريد من منظور الأمن القومي.

تطلع إلى الأمام، أين ترى أكبر فرصة للنمو أو الابتكار في مساحة إعادة تدوير الليثيوم؟

DS: هناك فرصة كبيرة لتوسيع البنية التحتية اللازمة لجمع بطاريات الليثيوم بأمان ومعالجته وإعادة استخدامه على نطاق واسع. نحتاج أيضًا إلى سد فجوة التعليم بحيث يفهم المستهلكون والشركات بشكل أفضل قيمة إعادة تدوير بطارية الليثيوم وأهمية استرداد تلك الموارد الحرجة المراد إعادة استخدامها.

بنفس القدر من الأهمية هو معالجة النموذج الاقتصادي للصناعة. تحتاج الصناعة إلى وضع توقعات معقولة، حتى نتمكن من إنشاء سوق مزدهر ومتنوع للمستقبل.




المصدر

إعلان

اترك رد

من فضلك ادخل تعليقك
من فضلك ادخل اسمك هنا