رولز رويس تختبر الشاحنات الهجينة في مجال التعدين
من المقرر أن تبدأ شركة Rolls-Royce Power Systems الاختبار الميداني لنظام الدفع الهجين الجديد لشاحنات النقل في خريف عام 2026، بهدف تعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات في عمليات التعدين.
يدمج النظام محركات mtu Series 4000 مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
اقرأ أيضاً
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
واستنادًا إلى تضاريس المنجم وخصائصه التشغيلية، يمكنه تقليل استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بأنظمة القيادة التقليدية.
يلتقط النظام الهجين طاقة فرملة شاحنة النقل في البطاريات أثناء السفر على المنحدرات.
تعمل هذه الطاقة على تشغيل محركات العجلات أثناء صعود التلال، مما يقلل الحمل على محرك الديزل ويقلل استهلاك الوقود بشكل كبير.
الهدف هو إنشاء نظام معياري قابل للتطوير وقابل للتكيف مع أنواع المركبات المختلفة وتضاريس الألغام وظروف التشغيل.
مع تزايد الطلب على المعادن المهمة لانتقال الطاقة والتنقل الكهربائي واحتياجات مراكز البيانات، تلتزم شركات التعدين بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 30-40% بحلول عام 2030 وتهدف إلى الحياد المناخي بحلول عام 2050.
وقال كوبوس فان شالكويك، نائب رئيس التعدين العالمي لشركة رولز رويس باور سيستمز: “مع هذا التطور الجديد، تستجيب رولز رويس لتوجه متزايد من صناعة التعدين العالمية للعمل بشكل أكثر كفاءة واستدامة”.
لسنوات، قامت محركات الديزل MTU بتشغيل مجموعة من معدات التعدين المفتوحة، بدءًا من منصات الحفر والحفارات إلى اللوادر ذات العجلات وشاحنات النقل، بغض النظر عما إذا كانت تستخدم أنظمة الديزل الميكانيكية أو الديزل الكهربائية أو الديزل الهيدروليكية.
تم تصميم محركات mtu Series 4000 للاستخدام المتعدد والمستمر، وتتوافق المتغيرات الرئيسية مع الزيوت النباتية المهدرجة، مما يقلل بشكل كبير من انبعاثات الكربون.
وقال شالكويك: “يمثل النقل في التعدين المكشوف باستخدام شاحنات النقل الحصة الأكبر من تكاليف الإنتاج – ونسبة كبيرة من الانبعاثات. وتوفر أنظمة الدفع الهجين وسيلة فعالة لخفض التكاليف وإزالة الكربون هنا.”
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
امنح عملك ميزة من خلال رؤى الصناعة الرائدة لدينا.