حققت شركة الدراجات الكهربائية “راد باور بايكس” اتفاقًا لبيع نفسها لشركة تُدعى “لايف إلكترينك فيهيكلز هولدينغز” (أو لايف EV) مقابل حوالي 13.2 مليون دولار، بعد أكثر بقليل من شهر من دخولها عملية الإفلاس.
تعتبر “لايف EV” ومقرها فلوريدا نفسها “مطورًا ومصنعًا وموزعًا في صناعة المركبات الكهربائية الخفيفة.” كما تقدم عددًا من الدراجات الكهربائية للبيع على موقعها الإلكتروني، على الرغم من أن معظمها كان معنونًا بـ “نفدت الكمية” في الوقت الذي نُشر فيه هذا المقال. تبدو “لايف EV” هي نفس الشركة التي اشترت شركة الدراجات الكهربائية التابعة لـ “هارلي-ديفيدسون” في عام 2023.
تظهر وثيقة مقدمة إلى سجل الإفلاس خلال عطلة نهاية الأسبوع أن خمسة كيانات شاركت في مزاد على أصول “راد باور” في 22 يناير. جاء العرض الأول بقيمة 8 ملايين دولار، وتبادلت الأطراف العروض حتى خرجت “لايف إلكترينك فيهيكلز” كالفائزة. عند احتساب التزامات “راد باور”، فإن القيمة الإجمالية للعرض تصل إلى 14.9 مليون دولار.
كانت شركة دراجات كهربائية أخرى تُدعى “ريترسبك” قد قدمت ثاني أعلى عرض بقيمة 13 مليون دولار، وتُصنف كـ “المزايد الاحتياطي” في حال فشل الصفقة مع “لايف EV”. كانت العروض تخفيضًا كبيرًا لقيمة “راد باور” التي بلغت ذروتها بـ 1.65 مليار دولار، والتي تم الوصول إليها في أكتوبر 2021، وفقًا لبيانات “بيتش بوك”. جمعت الشركة مجموع 329.2 مليون دولار، بحسب بيانات “بيتش بوك”.
لا تزال عملية الاستحواذ بحاجة إلى موافقة قاضي الإفلاس.
لم تكن “راد باور” الشركة الوحيدة في عالم التنقل الصغير التي سعت إلى حماية الإفلاس في السنوات الأخيرة. زملاء مثل “فانموف” و”كايك” مروا بعمليات إعادة هيكلة ووجدوا ملاكًا جدد. كما مرت شركة السكوتر “بيرد” بعملية الإفلاس.
ليس من الواضح ما تخطط “لايف EV” للقيام به مع “راد باور”; وجه المدير التنفيذي لشركة “لايف EV” روبرت بروفوست الأسئلة إلى “راد باور”. “لا تزال هناك عملية قائمة وهناك مستقبل مثير يجري التخطيط له لـ “راد باور”، كتب في رسالة.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
ردت “راد باور” بطريقة مشابهة. “كجزء من عملية الإفلاس، أجرت “راد باور بايكس” مزادًا على الأصول أواخر الأسبوع الماضي. أسفر المزاد عن عرض ناجح، بالإضافة إلى عرض احتياطي، لشراء بعض أصول “راد”. أي معاملة مقترحة لا تزال بحاجة إلى موافقة المحكمة، والبيع ليس نهائيًا في الوقت الحالي، قالت الشركة في بيان.
مثل كثير من زملائها، شهدت “راد باور” زيادة هائلة في المبيعات خلال الجائحة، لكنها واجهت صعوبات عندما جفت تلك الزخم.
مرت الشركة بعدة جولات من التسريح في السنوات الأخيرة، وتناوبت على الرؤساء التنفيذيين، ومؤخراً واجهت مشاكل مع بعض بطارياتها القديمة التي اشتعلت فيها النيران. وجدت لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية 31 حريقًا مرتبطًا بالبطاريات.
أخبرت “راد باور” “تك كرانش” في ذلك الوقت أنها “تدعم بقوة بطارياتها وسمعتها كقادة في صناعة الدراجات الكهربائية، وتعارض بشدة وصف لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية لبعض بطاريات “راد” بأنها معيبة أو غير آمنة.”
تم تحديث هذه القصة بمعلومات جديدة حول “لايف EV” وتعليق من “راد باور”.