سجلت شركة لوسيد موتورز رقمًا قياسيًا للشركة في التسليمات خلال الربع الأول من عام 2025، حيث شحنت 3,109 سيارة كهربائية إلى العملاء في أمريكا الشمالية وأوروبا والمملكة العربية السعودية. يبدو أن برنامج السيارات الجديد للمؤسسة وبيعها لأساطيل الإيجار قد ساعدها على تحقيق ذلك.
وفقًا لفقرة في ملف لوسيد موتورز الأخير للتنظيم، فقد باعت ما يعادل حوالي 300 سيارة لمن تسميهم “شركات الإيجار” في الربع. قال نيك توارك، المتحدث باسم لوسيد موتورز، في بريد إلكتروني إنه على الرغم من استخدام هذا المصطلح، فإن “الغالبية العظمى” من المركبات المشار إليها في الفقرة تم بيعها لشركات الإيجار وأعيد تأجيرها لشركة السيارات كجزء من برنامج سيارات الشركة المُجدد.
“كجزء من سير الأعمال العادي، نستفيد من معاملات الأساطيل كلما رأينا فرصة جيدة في مصلحة أعمالنا،” قال.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
سمحت مبيعات الربع الأول لشركات الإيجار والتأجير لشركة لوسيد موتورز بتجاوز عدد السيارات التي قامت بتسليمها في الربع الرابع من عام 2024 بمقدار 100 سيارة، مما يمثل الربع الخامس على التوالي الذي زادت فيه تسليمات الشركة. يأتي ذلك على الرغم من أن بداية السنة الميلادية غالبًا ما تكون فترة صعبة لمبيعات السيارات؛ حيث شهدت الشركات الرائدة مثل تسلا وريفيان، على سبيل المثال، انخفاضات دراماتيكية في التسليمات مع بداية السنة.
تتبع سلسلة من الأرباع القياسية لشركة لوسيد سنوات من الكفاح لإقامة سوق لسيارتها الفاخرة، Air. وقد علقت الشركة آمالًا كبيرة على أول SUV لها، Gravity، التي تتوقع شحنها بكميات أكبر في النصف الثاني من هذا العام.
احتفل المدير التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف بهذا الإنجاز في بداية مكالمة إيرادات الشركة الأسبوع الماضي. قال: “يستمر العديد من عملائنا في إخبارنا أنه بمجرد أن يجربوا لوسيد، يصبح من الصعب العودة.”
تحليل الأرقام
من الصعب تحديد العدد الدقيق للسيارات التي باعتها لوسيد لشركات التأجير والإيجار. وقد رفضت الشركة تحديد الأرقام المتاحة في ملفاتها التنظيمية. حتى الآن، أفادت فقط بالقيمة المالية للسيارات المبيعة بهذه الطريقة.
ذكرت لوسيد في ملف الربع الأول أنها باعت سيارات بقيمة 27.2 مليون دولار لشركات “الإيجار” في الربع الأول. ومن خلال قسمة إيرادات لوسيد للربع (235 مليون دولار) على التسليمات (3,109)، يشير ذلك إلى أن متوسط سعر البيع للشركة في هذه الفترة قد يكون حوالي 75,590 دولار، مما يعني أنها باعت حوالي 360 سيارة كهربائية لشركات الإيجار والتأجير.
بغض النظر عن العدد الدقيق، يبدو أن هناك ارتفاعاً. للمقارنة، كتبت الشركة أنها باعت سيارات بقيمة 34.7 مليون دولار لشركات الإيجار طوال عام 2024. في ملف سابق، قالت لوسيد إنها باعت سيارات بقيمة 9.1 مليون دولار في عام 2023.
بينما قد تساعد المبيعات في تقرير التسليمات للربع، إلا أنها لا تبدو أنها أثرت على مقدار الأموال التي جنتها الشركة.
تقول لوسيد في مكان آخر في ملف التنظيم إنها لا تسجل الإيرادات فوراً على السيارات التي تبيعها لشركات الإيجار لأنها ملزمة بإعادة شراء تلك المركبات في وقت لاحق. تسجل لوسيد الإيرادات فقط في تلك المرحلة – وحتى حينها، تسجل فقط الفارق بين سعر البيع الأولي وسعر إعادة الشراء المتفق عليه مع شركات الإيجار كإيرادات.
ليس سراً أن لوسيد قد عملت مع شركات الإيجار. أعلنت الشركة في أكتوبر 2024 أن شركة سيكست، الموجودة في ألمانيا، بدأت تستخدم سيارات لوسيد Air في أسطولها من السيارات المستأجرة. كما لديها صفقة مع إنتربرايز التي لم يتم تسليط الضوء عليها بشكل كبير. ولكن حتى الملف التنظيمي الأخير، كان من الصعب تحديد مقدار تأثير مبيعات الإيجار على الأرقام العامة لتسليمات لوسيد.
تقييم الطلب على سيارات لوسيد أمر حيوي لأن أول سيارة كهربائية لها، Air، كافحت لتلبية التوقعات لعدة أسباب. بدأت الشركة بيع Air في عام 2021 في الوقت الذي كانت فيه سيارات الصالون قد فقدت شعبيتها في أمريكا الشمالية. ركزت لوسيد في البداية على النسخ الأكثر تكلفة من Air على مدار العامين الأولين من المبيعات.
مع بدء تلك المبيعات في الارتفاع ببطء، بدأت تسلا في خفض الأسعار على سياراتها الخاصة في محاولة للحفاظ على النمو الذي وعدت به وول ستريت. أدت تلك التخفيضات السعرية إلى تأثير الدومينو على الشركات المصنعة الأخرى التي تبيع سيارات كهربائية. بحلول الوقت الذي بدأت فيه لوسيد شحن النسخة الأكثر بأسعار معقولة من سيارتها – Air Pure – في نهاية عام 2023، قامت بإجراء تخفيضات سعرية متعددة للحفاظ على تنافسية المبيعات.
قال الرئيس التنفيذي السابق بيتر رولينسون – الذي تم استبداله في وقت سابق من هذا العام بعد استقالته من هذا المنصب – في عام 2023 أن “[عدد] قليل جدًا من الأشخاص يعرفون ليس فقط السيارة، ولكن حتى الشركة.”
قال وينترهوف، المدير التنفيذي المؤقت، منذ توليه المسؤولية إنه يريد تعزيز جهود تسويق لوسيد. أنفقت الشركة 3.5 مليون دولار على المبيعات والتسويق في الربع الأول، وأكد في مكالمة الأسبوع الماضي أن المستثمرين يجب أن يتوقعوا زيادة ذلك.
