مرحبًا بكم مرة أخرى في TechCrunch Mobility – مركزكم الرئيسي للأخبار والرؤى حول مستقبل النقل. اشترك هنا مجانًا – فقط اضغط على TechCrunch Mobility!
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) في وقت متأخر من هذا الأسبوع أنها تخطط لتبسيط عملية إعفاء الجزء 555 لجعلها أسرع لصانعي السيارات الذين يريدون نشر المركبات ذاتية القيادة التي تم بناؤها بدون عناصر تحكم بشرية مثل عجلة القيادة أو الدواسات.
الرسالة التي أُرسلت إلى “المعنيين” (ويقصد بها الشركات التي تعمل على المركبات الذاتية) لا تزال غير واضحة. وسيتعين على الشركات المصنعة أن تظهر أن المركبات بدون عجلات القيادة التقليدية أو المكابح التي يقودها السائق أو المرايا الخلفية توفر مستوى أمان معادلًا للمركبات المتوافقة وأن الإعفاء في مصلحة الجمهور.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
الجوهر الرئيسي هنا هو أن NHTSA تؤكد أن عملية إعفاء الجزء 555 الحالية ليست مناسبة بشكل جيد للمركبات المجهزة بأنظمة القيادة الآلية وأنها عملية طويلة ومعقدة. باختصار: الوكالة تريد تسريع الأمور.
في أخبار أخرى تتعلق بالوكالات الفيدرالية، أصدر ترامب بعض الأوامر التنفيذية المتعلقة بالطائرات بدون طيار وتسريع السفر فوق الصوتي.
ملاحظة جانبية: أرى أن توقعاتي (من العدد الأخير) بأن تداعيات ترامب-إيلون ماسك ستتحول إلى واحدة من تلك العلاقات المتقطعة كانت صحيحة.
لننتقل إلى بقية الأخبار.
عصفور صغير
في الأسبوع الماضي، شاركت خبرنا عن عمل شركة جوني أيف مع مصممي ريفان وفريق يعمل على مشروع سيقوم في النهاية بالتحول إلى شركة أولسو، وهي شركة ناشئة في مجال الميكرو-تنقل.
حسنًا، ظهر المزيد من العصافير الصغيرة لمشاركة المزيد من الأخبار ولتوضيح العلاقة. علمت أن المشروع كان يُطلق عليه اسم إندر. تقدمت ريفان بالفعل بطلب للحصول على علامة تجارية للاسم إندر لكنها تخلى عنها لاحقًا. كما شارك المصادر أن فريق LoveFrom جلب خبرته في التصميم الصناعي للمشروع – وبدا أنه تصميم محرك رائع – إلا أنه لم يكن له علاقة بأي واجهة مستخدم/تجربة مستخدم.
هل لديك tip لنا؟ راسل كيرستن كوروسيك على [email protected] أو عبر Signal على kkorosec.07، أو شون أوكين على [email protected] أو ريبيكا بيلان على [email protected]. أو تحقق من هذه التعليمات لتعلم كيفية الاتصال بنا عبر تطبيقات الرسائل المشفرة أو SecureDrop.
صفقات!
JetZero، شركة الطائرات بدون انبعاثات المعتمدة في لونج بيتش، كاليفورنيا التي تعمل على طائرات الأجنحة المدمجة، تخطط لبناء مصنع في غرينسبورو، كارولاينا الشمالية. قالت الشركة، التي تتلقى دعمًا من مجموعة متنوعة من شركات رأس المال الاستثماري (مثل Trucks VC) ومن مستثمرين استراتيجيين مثل United Airlines وAlaska Airlines، إنها ستستثمر 4.7 مليار دولار خلال العقد المقبل في المشروع، وفقًا لما أوردته صحيفة وول ستريت جورنال. من المتوقع أن يبدأ البناء في المنشأة في النصف الأول من عام 2026، مع أول عمليات تسليم للعملاء في أوائل عام 2030، حسبما أفادت الشركة.
هناك تفاصيل مهمة في هذه الصفقة: تشمل أكثر من 1.1 مليار دولار في حوافز أداء حكومية سيتم دفعها على مدار ما يقرب من 40 عامًا وتعتمد على إنشاء JetZero لأكثر من 14,000 وظيفة بين عامي 2027 و2036، حسبما أوردت رويترز.
صفقات أخرى تستحق الذكر…
Mitra Chem، وهي شركة ناشئة في مجال مواد البطاريات، جمعت 15.6 مليون دولار من جولة تمويل مخطط لها بقيمة 50 مليون دولار.
قراءات بارزة ولقطات أخرى
المركبات الذاتية
Waymo تكلفتها أعلى من Uber أو Lyft – ويقوم الناس بالدفع على أي حال، وفقًا لـ Obi، وهو تطبيق يجمع بين الأسعار الحقيقية وأوقات الاستلام عبر عدة خدمات تناول ركوب. نشرت الشركة ما تسميه “أول دراسة متعمقة لاستراتيجية تسعير Waymo.” الملخص: رحلات سيارات Waymo ذاتية القيادة تتجاوز باستمرار العروض المقارنة من Uber وLyft – ولا يبدو أن ذلك يهم.
أصبحت سيارات Waymo الروبوتية رمزًا للاحتجاجات في لوس أنجلوس بعد أن أظهرت الصور العديد من المركبات التي لا تحتوي على سائق – مع رسومات على الجدران ومماطلات لدواساتها – مشتعلة. أزالت Waymo مركباتها المتبقية من منطقة وسط مدينة لوس أنجلوس وتخطط لمتابعة الإجراءات الجنائية وجمع الأضرار من أولئك الذين قاموا بتخريب سياراتها الروبوتية. تثير الحادثة بعض الأسئلة المهمة حول المراقبة حول كيفية استخدام الكاميرات والجزء المتعدد في سيارات Waymo وما إذا كانت توفر لقطات الكاميرا للسلطات لتحديد المتظاهرين. لم تجب Waymo عن أسئلتنا حول ذلك.
22 يونيو هو يوم إطلاق سيارات الروبوتية الكبيرة من Tesla في أوستن، تكساس، على الأقل وفقًا لـ إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة Tesla.
Wayve وUber أعلنتا خططًا لإطلاق خدمة سيارات الروبوت بدون سائق بالكامل في لندن. هذه الخدمة لن تحدث على الفور، ومع ذلك، والتوقيت هنا ملحوظ: أعلنت الحكومة البريطانية مؤخرًا عن إطار عمل معجل لإطلاق تجارب تجارية ذاتية القيادة في ربيع 2026، مرتفعة من أواخر 2027.
المركبات الكهربائية والبطاريات والشحن
Infinite Machine، الشركة الناشئة في مجال الميكرو-تنقل التي تتخذ من نيويورك مقرًا لها والتي تدعمها a16z، كشفت عن سكوتر بعجلتين يسمى Olto سيكلف 3,495 دولار عندما يبدأ الشحن لاحقًا هذا العام. سيتمتع Olto بمدى يصل إلى 40 ميلاً، مستخرجًا من بطارية ليثيوم أيون قابلة للاستبدال 48 فولت.
تقنية في السيارة
خلال حدث WWDC لعام 2025 الخاص بـ آبل، تم الكشف عن بعض العناصر المتعلقة بالسيارات، بما في ذلك أن الشركة تضيف أدوات وتفاعلات على الرسائل إلى CarPlay مع iOS 26.
