من المتوقع أن تبحر سوق الملاحة الذاتي – حيث من المتوقع أن تبحر السفن ، التي تسترشد بها الذكاء الاصطناعى ، وتوجهها ، مما يؤدي إلى توفير الوقود والوقت – إلى ما بعد 11 مليار دولار بحلول عام 2028. ونتيجة لذلك ، تدفع الشركات في هذه المساحة بابًا مفتوحًا. أحدث هو Orca AI ، الذي أغلق جولة تمويل من السلسلة B بقيمة 72.5 مليون دولار بقيادة برايتون بارك كابيتال. كما شارك المستثمرون الحاليون في شركة Ankona Capital و Hyperlink. جمعت الشركة ومقرها لندن الآن أكثر من 111 مليون دولار ، بما في ذلك جولة تمويل بقيمة 23 مليون دولار العام الماضي.
إذن ما الذي دفع الجولة الجديدة؟ في كلمة واحدة: الدفاع.
تأسست في عام 2018 من قبل الرئيس التنفيذي Yarden Gross و CTO Dor Raviv ، Orca AI يطبق اتخاذ القرارات التي تعمل منظمة العفو الدولية والقدرات المستقلة على السفن على أساس مجموعة بيانات بصرية بحرية تضم أكثر من 80 مليون ميل بحري. من خلال توظيف الذكاء الاصطناعي في الملاحة ، من الممكن تقليل التصادمات بشكل كبير والسماح لأطقم التركيز على جوانب أخرى من الرحلة.
وقال جروس لـ TechCrunch: “لا يزال العمل الرئيسي في القطاع التجاري. لدينا بالفعل تعاون و POCs”. “لكننا نرى فرصًا في الدفاع تأتي من البحرية في جميع أنحاء العالم حول الحكم الذاتي” ، | وأضاف: “حيث يريدون المزيد من الأصول الفعالة من حيث التكلفة يمكن أن تعمل بشكل أكثر كفاءة مع تدخل بشري أقل. لقد وقعنا بالفعل العقد الأول في مجال الدفاع ، الذي تم نشره على سفينة البحرية.”
يستفيد نمو ORCA أيضًا من توسيع StarLink ، والذي يسمح بنقل البيانات في الوقت الفعلي إلى ORCA AI لطرق رسم الخرائط ومراقبة حركة المرور ومشاركة المعلومات الهامة.
وقال جروس: “تمكننا Starlink من جمع البيانات على نطاق واسع مباشرة من مستشعر السفينة. نرى ذلك فرصة كبيرة”.
تدعي الشركة أن تحليلًا لعام 2024 لنظام تنبيهات ORCA AI أظهر انخفاضًا بنسبة 54 ٪ في أحداث المواجهة الوثيقة التي تؤدي إلى وفورات قدرها 100،000 دولار في المتوسط لكل سفينة في السنة.
حدث TechCrunch
بيركلي ، كاليفورنيا
|
5 يونيو
كتاب الآن
تشمل الشركات الأخرى التي تعمل على التنقل المستقل في البحر Avikus (التابعة لشركة Hyundai HD) وآلات البحر.
