بالنسبة للعديد من الشركات التي تبيع خدمات أو منتجات تكميلية (مثل التأمين)، فإن أكبر مشكلة عند البيع عبر الإنترنت هي وجود عرضها في اللحظة المناسبة في رحلة شراء العميل — بالضبط عندما يكون العميل أكثر عرضة لإنفاق ذلك الدولار الإضافي لتحسين الصفقة.
مع انتقال المزيد من التسوق إلى الإنترنت، فإن الشركات التي تجعل هذا ممكنًا من خلال ربط مقدمي الخدمات مع موزعي المنتجات تشهد بلا شك زيادة في الاهتمام، سواء من العملاء أو المستثمرين. إحدى هذه الشركات، “بولتك” المقرها سنغافورة، والتي تعمل كحلقة وصل بين معيدي التأمين والموزعين وعملائهم المستهدفين، قالت يوم الأربعاء إنها أغلقت جولة تمويل من السلسلة C بقيمة 147 مليون دولار بتقييم قدره 2.1 مليار دولار.
تأتي هذه الأخبار بعد ستة أشهر من إعلان الشركة عن الإغلاق الأول لجولتها من السلسلة C، والذي كان حوالي 100 مليون دولار، بقيادة “دراجون فند” مع مشاركة من “بايلي غيفورد”، “جنيرالي” ومستثمرين آخرين. ومن بين المستثمرين في الدفعة الجديدة، مجموعة “سوميتومو” اليابانية وشركة “إيبرس كابيتال” البرتغالية.
تأسست الشركة في عام 2020 بواسطة إريك جيويرتزمان وسجل التأمين المحنك روب شيميك، وتخصصت “بولتك” في التأمين المدمج – توفير منتجات التأمين أو الحماية المدمجة في تجربة شراء العملاء. وقد نمت الشركة بسرعة مع نهج B2B2C، حيث قامت بسرعة بجمع مئات الملايين من الدولارات في التمويل، وتقول الآن إنها تربط حوالي 700 شريك توزيع بأكثر من 230 معيد تأمين، تغطي أكثر من 6500 منتج في جميع أنحاء العالم.
كجزء من السلسلة C، تقوم “بولتك” أيضًا بإنشاء مشروع مشترك مع “سوميتومو” لتقديم منتجات التأمين المدمج وخدمات شاملة “من البداية إلى النهاية” للشركاء في آسيا.
تخطط الشركة الناشئة لاستخدام النقود الجديدة لتعزيز قدراتها في البحث والتطوير، وتحسين تقنياتها في التأمين، خاصة في مجالات مثل تحليلات البيانات والذكاء الاصطناعي. كما سيتم استخدام التمويل للتوسع أكثر في أفريقيا وأمريكا الشمالية.
لقد لاحظنا أنه لم يكن هناك زيادة ملحوظة في عدد شركاء التوزيع والمعيدين للتأمين الذين تخدمهم “بولتك” مقارنةً بالأرقام التي شاركتها قبل ثلاث سنوات عندما جمعت جولتها من السلسلة B. لكن الشركة تقول إن إجمالي أقساطها السنوية المتراكمة قد زادت إلى حوالي 60 مليار دولار اعتبارًا من أبريل من هذا العام، من حوالي 55 مليار دولار في مايو 2023.
لقد شهدنا مجموعة من الشركات الناشئة في مجال التأمين المدمج مثل “كوفير”، “نيت” و”سينكتيرا” تظهر على الساحة خلال السنوات القليلة الماضية، حيث انتقل المزيد من التسوق إلى الإنترنت منذ جائحة كورونا وحاولت شركات التأمين التكيف مع العادات الاستهلاكية المتغيرة.
لكن “بولتك” تقول إنها تنافس مع كلاً من معيدي التأمين التقليديين وعدد قليل من اللاعبين المعنيين بالتكنولوجيا. “أحيانًا، تكون المنافسة ببساطة عن طريق اتخاذ نهج ‘افعلها بنفسك’، حيث يختار الشركاء المحتملون بناء حلول داخلية. ومع ذلك، غالبًا ما نتحدث عن ‘التعاون التنافسي’ لأن في عالم يعاني من فجوة حماية متزايدة، الفرصة واسعة، ونعتقد أن الصناعة يمكن أن تحقق المزيد من خلال العمل معًا لتوسيع الوصول إلى التأمين للعملاء في كل مكان”، قال شيميك لـ TechCrunch.
تشمل قاعدة مستثمري “بولتك” معيدي التأمين مثل “توكيومارين” اليابانية و”ميتلايف”، وقد تعاونت مع أسماء بارزة مثل “أليانز”، “آبل”، “أكسا”، “ليبرتي ميوتشوال”، “أورانج”، “بروغريسيف”، “لازدادا”، “سامسونغ”، و”هوم كريدت”.
