تغطي المحيطات أكثر من 70% من سطح الأرض، لكن لدينا خرائط أفضل للقمر مقارنةً بما لدينا عن قاع البحر. هناك أسباب وجيهة لذلك: قاع المحيط محجوب، والبيئة القاسية تجعل من الصعب إرسال البشر للنزول لرؤية أوضح. ولكن مع تحسين الروبوتات، قد نحصل أخيرًا على صورة أوضح للهاوية العميقة.
هناك عدد من الشركات الناشئة تتسابق لرسم خريطة المحيط بمزيد من التفصيل، لكن الأحدث التي حصلت على تمويل جديد هي Bedrock Ocean، التي أغلقت مؤخرًا جولة تمويل من السلسلة A-2 بقيمة 25 مليون دولار بقيادة Primary وNorthzone، كما صرحت الشركة حصريًا لـ TechCrunch. شارك في الجولة Autopilot وCostanoa Ventures وHarmony Partners وKatapult وMana Ventures.
طورت Bedrock Ocean مركبة تحت الماء مستقلة (AUV) تعمل لمدة تصل إلى 12 ساعة باستخدام بطارياتها من الليثيوم أيون أثناء رسم خريطة القاع باستخدام أجهزة السونار وأجهزة الاستشعار المغناطيسية.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
تقليديًا، تم رسم خريطة قاع المحيط بواسطة سفن كبيرة، تقوم بإطلاق موجات سونار قوية إلى عمود الماء. تستنزف هذه السفن الوقود وتحتاج إلى مشغلين بشريين، مما يجعلها مكلفة للإبحار، وتؤثر على الحياة البحرية.
قال براندون ماه، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Bedrock Ocean، لـ TechCrunch: “إن الأمل الذي يسعى إليه الجميع منذ 20 عامًا هو، هل يمكننا استبدال السفن التقليدية؟”
تُطلق AUVs من Bedrock Ocean من سفينة، ولكن بمجرد أن تغوص في الماء، تعمل بشكل مستقل. يمكن لاثنين منها تغطية نفس المساحة التي تغطيها سفينة رسم تقليدية واحدة، ويمكن أن تحمل سفينة بطول 40 قدم 10 إلى 12 من AUVs، حسب قوله.
تصمم Bedrock وتصنع AUVs الخاصة بها، والتي قال ماه إنها تكلف أقل من مليون دولار لكل واحدة. كما طورت الشركة برامجها الخاصة لتشغيل AUVs وPerform المهمة. تخزن AUVs البيانات محليًا وتقوم ببعض المعالجة على متنها. عندما يحين وقت الإرسال، تطفو على السطح وترسل البيانات إلى السفينة عبر واي فاي. يمكن لهوائي Starlink على متن السفينة نقل تلك المعلومات إلى السحابة، حيث يمكن للمراقبين متابعة الأمور.
قال ماه: “يمكننا التأكيد على أن البيانات التي نبحث عنها ذات جودة جيدة، فضلاً عن تحديد الأهداف المحتملة التي نريد التحقيق فيها بمزيد من التفصيل في الوقت الفعلي.”
تبحر الغواصات على ارتفاع يتراوح بين خمسة إلى عشرة أمتار فوق قاع البحر، مما يسمح لـ AUVs باستخدام سونار أقل قوة مما سيكون مع رسم الخرائط بواسطة السفن. قال ماه إن السونار الخاص بـ Bedrock يشكل خطراً أقل على الثدييات البحرية لأن تردداته خارج نطاق السمع، ويستخدم طاقة أقل، ويتم نشره بالقرب من قاع البحر، مما يعني أن الحيوانات أقل عرضة للسباحة في مسار السونار.
يمكن لـ Bedrock وضع عناصر على قاع المحيط بدقة تتراوح بين متر واحد إلى مترين. هذه دقة أقل من دقة المسوحات التي يمكن أن تقدمها السفن التي تقل عن متر واحد، وذلك لأن AUVs تفقد إشارات GPS بعد الغوص. لتحديد موقعها تحت الماء، تعتمد على الملاحة بالقصور الذاتي، التي ليست دقيقة مثل GPS.
يجادل ماه بأنه ليس كل مسح يحتاج إلى دقة تقل عن متر، ولكن العديد من العمليات على قاع البحر ستستفيد من رسم الخرائط الأسرع. قد يدفع مطورون طاقة الرياح البحرية مقابل مسح دقيق أقل من متر مقدمًا، ولكن عندما يأتي وقت البناء، قد تكون هناك مناطق يمكن أن تكون دقتها مترين كافية.
قضت الشركة الناشئة الأربعة أرباع الأخيرة في القيام بعمل مساحي مدفوع للرياح البحرية، والنفط والغاز، والتقييمات البيئية. لقد لفتت سرعة التقييمات، والقدرة على مشاهدة البيانات بسرعة، انتباه البحرية الأمريكية. قال ماه: “لقد عرضنا هذه القدرة.” “لقد أبهرتهم نوعًا ما.”
