من المحتمل أن تكون أوروبا قد تعرضت لتراجع في محاولتها للوصول إلى معلم آخر في السباق التجاري لاستخدام الموارد القمرية. كانت “تنجيشس”، التي كانت ستصبح أول رحلة مصنوعة في أوروبا تهبط على القمر، على متن مركبة هبوط فقدت الاتصال خلال محاولة الهبوط – وهو مؤشر قوي على أن شيئًا ما قد سار بشكل خاطئ.
إذا تم تأكيد ذلك، ستكون هذه المهمة الثانية الفاشلة في برنامج HAKUTO-R لاستكشاف القمر التجاري، بعد سنتين من حادث تحطم سابق حطم الآمال بالفعل.
سيُشعر اليابانيون بهذه الخسارة بشكل خاص؛ فشركة ispace، المسؤولة عن HAKUTO-R ومركبة الهبوط “Resilience” المفقودة حاليًا والتي كانت تحمل تنجيشس، هي شركة يابانية مدرجة في البورصة. لكنها أيضًا ضربة لأوروبا: فقد دعمت وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) هذه المهمة؛ وصُممت المركبة، وتم تجميعها واختبارها وتصنيعها بواسطة ispace-EUROPE من لوكسمبورغ.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
- جاري تحميل المتصدرين...
لوكسمبورغ ليست مجرد قاعدة لـ ispace-EUROPE – بل هي السبب وراء إنشاء الكيان في عام 2017. كجزء من مبادرة SpaceResources.lu، أصبحت هذه الدولة الصغيرة الثانية في العالم بعد الولايات المتحدة التي تتبنى قانونًا يمنح الشركات الحق في امتلاك الموارد المستخرجة من الفضاء.
لو تمكن مشغلو “تنجيشس” القائمون في لوكسمبورغ من قيادتها على سطح القمر، لكانت المركبة قد سجلت فيديو وجمعت بيانات. واحدة من مهماتها كانت جمع ترب القمر، المعروف باسم “ريغوليث”، كجزء من عقد مع ناسا، التي كان من المفترض أن تنقل إليها ملكية العينات.
قال Julien Lamamy، الرئيس التنفيذي لـ ispace-EUROPE، لـ TechCrunch في عشية محاولة الهبوط: “أعتقد أن هذا سيكون مفيدًا جدًا لتحديد معنى تحويل الموارد الفضائية إلى تجارة وكيفية القيام بذلك على نطاق أوسع، سواءً من حيث الحجم أو من حيث المشاركة والتنسيق العالميين.”
كانت الفوز بعقد من ناسا أيضًا أول مرة لشركة أوروبية. لكن تطلب الأمر بعض التغذية الإيجابية لإقناع لامي بالتفاخر حول الفريق المرن المكون من 50 شخصًا من 30 جنسية والذي صنع هذه المركبة الفريدة.
على الرغم من سيرة ذاتية تشمل الوقت في مختبر دفع النفاثات NASA ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)، إلا أن لامي ليس من النوع الذي يتفاخر. في محادثتنا، اعترف بأنه كان عليه “إظهار جانبه الأمريكي الداخلي” ليشرح إنجازات فريقه. لكن ذلك أيضًا لأنه يتمتع بالتعاون الطوعي.
على سبيل المثال، كانت الملعقة الخفيفة التي كانت مخصصة لجمع الريغوليث لناسا مصنوعة بواسطة شركة Epiroc، المزود لمعدات التعدين من السويد. قال لامي: “كان بإمكاننا القيام بذلك بأنفسنا. بدلاً من ذلك، رأينا الفرصة لإشراك صناعة على الأرض للتفكير في الفضاء”. “كلما زاد عدد المشاركين، كان ذلك أفضل.”
يشارك المزيد من الناس أيضًا في نظام لوكسمبورغ الفضائي. تأسست وكالة الفضاء في لوكسمبورغ (LSA) في عام 2018، وتدعم البلاد القطاع بنشاط، الذي انتقل من نيش إلى تيار رئيسي منذ اعتمد قانون الموارد الفضائية.
قال لامي: “حتى أفضل من ذلك، هناك العديد من الشركات التي تم تأسيسها الآن في مجالات مختلفة من سلسلة القيمة بعد ispace”. وأشار إلى مثال “ماجنا بيترا”، وهي شركة ناشئة تتعاون مع ispace في استخراج الهيليوم-3، وهو مورد نادر، من سطح القمر.
قال Lex Delles، وزير الاقتصاد والمشاريع الصغيرة والمتوسطة والطاقة والسياحة في لوكسمبورغ، في تعليق عندما أعلنت ispace-EUROPE عن إتمام مركبتها: “طموحنا هو تطوير قطاع فضائي متكامل للغاية مع صناعاتنا على الأرض وفتح فرص سوق جديدة، سواء في الفضاء أو على الأرض”.
هذا الطموح يُعزز بفعل المال. تم تطوير “تنجيشس” بدعم مشترك من LSA من خلال عقد مع وكالة الفضاء الأوروبية وبرنامج الفضاء الوطني في لوكسمبورغ، LuxIMPULSE. وتتوفر حوافز ضريبية أو مساعدات مباشرة للشركات الناشئة والشركات متعددة الجنسيات، وفقًا لأبحاث من Deloitte عن صناعة الفضاء في لوكسمبورغ.
حمولة غير عادية
تم تصميم “تنجيشس” لتكون صغيرة وخفيفة، حيث تزن حوالي خمسة كيلوغرامات – نصف وزن مركبة ناسا “سوجورنر” الخاصة بالمريخ. من خلال اختيار مكونات فعالة من حيث الوزن واستهلاك الطاقة، أوضح لامي أنه كان بإمكان فريقه بناء نظام صغير جدًا يكون أرخص من حيث التصنيع والإرسال إلى القمر. هذا جعل حمولتها محدودة نوعًا ما، ولكنها صممت لتصل إلى كيلوغرام واحد.
كجزء من مهمة “ريزيلينس”، تضمنت حمولة “تنجيشس” الملعقة اللازمة لمهمة ناسا، وربما بشكل غير متوقع، منزل صغير باللون الأحمر. يعرف باسم “المنزل القمري”، كان من المفترض أن تصبح هذه النحت الصغيرة لكوخ سويدي رمزياً أول منزل على القمر، وهو مشروع يسعى إليه الفنان Mikael Genberg منذ عام 1999.
قال موقع “المنزل القمري”: “لا يتعلق الأمر بالعلم أو السياسة، بل بتذكيرنا بما نشاركه جميعًا – إنسانيتنا، خيالنا، ورغبتنا في العودة إلى الوطن. منزل أحمر ينظر إلى “النقطة الزرقاء الباهتة”، كما وصف كارل ساغان كوكبنا الهش مرة.”
كان فريق لامي قد استعد ليكون مسؤولاً عن إسقاط “المنزل القمري” بنجاح وتصويره في مكان مناسب، وأخذوا هذا الدور على محمل الجد. كجزء من اختبارات المركبة التي أجروها على الأرض، سواءً في موقع الاختبار الخاص بهم في لوكسمبورغ أو في عدة مواقع أوروبية بما في ذلك جزر الكناري الإسبانية، كان المشغلون قد قاموا بتدريب الإجراء عدة مرات.
على الرغم من أن ذلك قد يبدو شعريًا، إلا أنه قد لا يبدو أقل أولوية مقارنةً بناسا، ولكن ليس بالنسبة لرامي. قال: “هذه تحول مثير؛ نعم، نحن ذاهبون إلى القمر لتحسين فهمنا للقمر من منظور علمي وتجاري، لكننا أيضًا هناك لفتح الوصول للفنانين، ورواد الأعمال، والمعلمين، وهذا عنصر مثير جدًا في المهمة.”
للأسف، قد يتعين الانتظار الآن.
