توقفت شركة سلايت أوتو، الناشئة في مجال السيارات الكهربائية المدعومة من جيف بيزوس، عن الترويج بأن شاحنتها الجديدة ستبدأ بسعر “أقل من 20,000 دولار” بعد تمرير قانون خفض الضرائب الذي أقره الرئيس ترامب. القانون، الذي من المتوقع أن يوقعه ترامب ليصبح قانونًا في 4 يوليو، سيتسبب في انتهاء ائتمان الضرائب الفيدرالي للسيارات الكهربائية في سبتمبر — وهو حافز بقيمة 7,500 دولار كانت تعتمد عليه سلايت لمساعدة شاحنتها الكهربائية بالكامل لتحقيق هذا السعر.
عندما خرجت سلايت من وضعية التخفي في أبريل، روجت الشركة بشدة لأن شاحنتها الكهربائية بالكامل ستبدأ بسعر “أقل من 20,000 دولار” مع ائتمان الضرائب الفيدرالي بقيمة 7,500 دولار. كانت هذه العبارة لا تزال موجودة على موقع سلايت الإلكتروني حتى يوم أمس وفقًا لأرشيف الويب.
التغيير يمثل ضربة محتملة لمحاولة الشركة الناشئة لصنع سيارة كهربائية بأسعار معقولة بشكل راديكالي.
لم تقدم سلايت سعرًا دقيقًا للسيارة الكهربائية في حدث إطلاقها؛ ولم تحدد بعد ما سيكون السعر الفعلي لبداية السيارة بدون الائتمان. ورفض متحدث باسم سلايت التعليق على التغيير.
لن تبدأ الشركة في بناء الشاحنة حتى نهاية عام 2026 في أقرب تقدير. كما أن نشاط سلايت مستند أيضًا إلى جعل هذه السيارة قابلة للتخصيص بدرجة عالية، مما يعني أنه من الممكن أن يشتري عدد قليل من الأشخاص النموذج الأساسي في البداية.
كان السعر الذي يقل عن 20,000 دولار نقطة جذب كبيرة لمنتج الشركة الجديدة، وكان محور التركيز الرئيسي بعد حدث إطلاقها في أبريل.
قال جيريمي سنايدر، المسؤول التجاري الرئيسي، خلال الحدث: “لقد دفعت صناعة السيارات الأسعار إلى مكان لا يستطيع معظم الأمريكيين تحمله ببساطة”. “لكننا هنا لتغيير ذلك.”
وأضاف الرئيس التنفيذي كريس بارمان في ذلك الوقت: “نحن نبني السيارة المعقولة التي تم وعدها لفترة طويلة ولكن لم يتم تقديمها أبداً.”