أوبر تستثمر مئات الملايين من الدولارات في شركة صناعة السيارات الكهربائية لوسيد وشركة نورو الناشئة في تكنولوجيا المركبات الذاتية القيادة في محاولة لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الروبوتية الفاخرة الخاصة بها.
بموجب الاتفاق المعلن يوم الخميس، ستستثمر أوبر 300 مليون دولار في لوسيد وتشتري بشكل منفصل “ما لا يقل عن” 20,000 من سيارات الدفع الرباعي Gravity الجديدة الخاصة بشركة لوسيد على مدى السنوات الست المقبلة. ست مجهزة هذه السيارات بنظام المركبات الذاتية القيادة الخاص بنورو، وستكون ملكيتها وتشغيلها من قبل أوبر أو شركائها في الأسطول من الأطراف الثالثة. تخطط أوبر لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الروبوتية في مدينة أمريكية رئيسية العام المقبل.
من المتوقع أن تبدأ إنتاج هذه المركبات المعدلة من لوسيد Gravity في أواخر عام 2026، وفقًا لتقديم تنظيمي.
تستثمر أوبر أيضًا مبلغًا غير مُفصح عنه من “مئات الملايين من الدولارات” في نورو. قال مصدر على دراية بالاتفاق إن المبلغ يزيد عن استثمار أوبر في لوسيد.
كان الاتفاق بين الشركات الثلاث قيد الإعداد لمدة عام، حسبما قال ديف فيرجسون، المؤسس المشارك ورئيس شركة نورو، لموقع TechCrunch.
قال: “أعتقد أن ذلك يعكس مدى ثقل القضية”، مضيفًا أن أوبر كانت تبحث عن إجراء التزام كبير جدًا لبرنامج سيارات الأجرة الروبوتية، وقضت وقتًا مع تقريبًا كل شركة للسيارات الذاتية القيادة للعثور على الشريك الأكثر ملاءمة.
قال: “كنا متحمسين لأنه في نهاية كل ذلك، كنا الشريك الذي تم اختياره.”
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو
|
27-29 أكتوبر 2025
قال فيرجسون إن المهندسين في لوسيد ونورو قد حققوا بالفعل تقدمًا في المشروع. كانت الشركات تختبر نموذجًا أوليًا لمركبة ذاتية القيادة على حلبة مغلقة في مواقع الاختبار الخاصة بنورو في لاس فيغاس.
قضت أوبر العامين الماضيين في إبرام شراكات مع شركات تكنولوجيا المركبات الذاتية القيادة، مما يغطي الطيف الكامل لكيفية تطبيق أنظمة القيادة الذاتية في العالم المادي. لقد تعاونت شركة النقل العملاقة مع أكثر من 18 شركة على مستوى العالم، عبر خدمات النقل، والتوصيل، والشحن. فقط هذا العام، أعلنت عن صفقات مع شركة May Mobility من آن آربر بولاية ميشيغان، وكذلك مع شركات القيادة الذاتية الصينية Momenta، وWeRide، وBaidu.
أبرز شراكة لأوبر في الولايات المتحدة – والتي تعمل تجاريًا اليوم – هي مع وايمو. تقدم الشركات خدمة “Waymo على أوبر” في أوستين وأتلانتا.
يوضح هذا الاتفاق مدى الأموال التي ترغب أوبر في استثمارها على أمل الاستفادة من، وحتى الهيمنة على، سوق المركبات الذاتية القيادة المتنامي.