قال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك إن شركته ستبدأ بتقديم رحلات عامة في مركبات بدون سائق في أوستن، تكساس، في 22 يونيو، مما سيشكل بداية خدمة الروبوتاكسي التي وعد بها لفترة طويلة.
قد يتغير هذا الموعد لأن ماسك ادعى أن تسلا “تكون متوترة للغاية بشأن السلامة.” وقد تم كشف النقاب عن سيارات تسلا موديل Y SUV في الأيام والأسابيع الأخيرة وهي تُختبر حول أوستن دون سائقين في المقاعد. وقد أفادت بلومبرغ نيوز سابقًا أن تسلا كانت تترقب إطلاق الخدمة في 12 يونيو.
لقد قضى ماسك سنوات وهو يدّعي أن سيارات تسلا ستكون قادرة على القيادة بنفسها. في عام 2019، ادعى ماسك أن تسلا ستطلق خدمة الروبوتاكسي في 2020 والتي ستتميز بمليون مركبة بدون سائق. لم يحدث ذلك أبدًا.
آخر الأخبار
الأكثر تفاعلاً
بدلاً من ذلك، قضت تسلا السنوات التي تلت ذلك في تطوير البرمجيات التي تسميها القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، والتي تتطلب من السائقين الانتباه إلى الطريق والاستعداد للتدخل في أي وقت. هذه البرمجيات تخضع حاليًا للتحقيق من قبل إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية بعد أن كانت على ما يُزعم متورطة في حوادث متعددة خلال ظروف انخفاض الرؤية، بما في ذلك حادث أُصيب فيه أحد المشاة بالقتل.
ادعى ماسك أن تسلا قد طورت FSD إلى درجة أنها لم تعد بحاجة إلى إشراف. الإصدار الجديد “غير المُشرف” من برمجيات FSD الخاصة بتسلا هو ما يشغل المركبات في أوستن. وادعى ماسك يوم الثلاثاء أن “كل سيارة تسلا تخرج من مصانعنا قادرة على القيادة غير المُشرفة.”
ومع ذلك، تأتي هذه الادعاءات مع تحذيرات. ستتم تقييد الأسطول الصغير من المركبات – حوالي 10 للبدء، وفقًا لماسك – إلى “أكثر” المناطق أمانًا في أوستن. كما تم رصد تسلا مرات عديدة وهي تسير عبر حي معين في جنوب شرق أوستن، ويحتمل أنها تجمع البيانات لإنشاء تجربة أكثر سلاسة.
هذا تغيير كبير في الطريقة التي ناقش بها ماسك سنوات حول FSD كونها حلًا ذاتيًا عامًا للقيادة يعمل في أي مكان دون إشراف بشري. عميلة تسلا الآن تشبه بشكل أكبر كيفية قيام وايمو – التي تشغل حاليًا أعمال الروبوتاكسي التجارية في عدة مدن أمريكية – بإطلاق خدماتها في مواقع جديدة.
أيضًا، يمثل ادعاء ماسك حول قدرة تسلا الجديدة على القيام بالقيادة غير المُشرفة تغييرًا كبيرًا عن وعده في عام 2016 بأن جميع سيارات الشركة لديها الأجهزة المطلوبة لتصبح ذاتية القيادة بالكامل. لم يكن هذا صحيحًا. مرت تسلا بعدة نسخ من أجهزة FSD على مركباتها على مدى السنوات الماضية، واعتذر ماسك في يناير أن ملايين من تلك السيارات تحتاج إلى ترقية لتشغيل البرمجيات الحالية. ليس واضحًا ما إذا كانت تلك الترقية ممكنة.
