الوسم: الحوثي

محافظ الضالع: الضالع كانت ومازالت السباقة في فتح الطرقات ونرفض استغلال الفرص لأغراض سياسية

نفى اللواء الركن علي مقبل صالح، محافظ محافظة الضالع، صحة الادعاءات التي تشير إلى أن سكان الضالع قاموا بقطع الطرقات البرية في أي وقت من الأوقات بين الشمال والجنوب في اليمن.

وأكد محافظ الضالع خلال اجتماعه مع أعضاء المكتب التنفيذي صباح اليوم السبت، أن السلطة المحلية قد دعت منذ سنوات إلى فتح الطرقات، وأن الضالع مستعدة لذلك فور توفر الأجهزة اللازمة وبالتنسيق مع الجهات الدولية المعنية.

وأوضح محافظ الضالع أن جماعة أنصارالله هم من رفضوا تلك الدعوة، ولكنهم الآن يسعون للمنافسة السياسية ويحاولون استغلال وسائل الإعلام لتشويه صورة الضالع وأهلها وتصويرهم على أنهم يرفضون فتح المنافذ البرية، وذلك بهدف تحسين مواقفهم أمام المجتمع الدولي وتحقيق أهدافهم السياسية.

وأكد المحافظ أن الضالع مستعدة للعمل على فتح الطرقات أمام المواطنين، بعد استكمال الإجراءات والترتيبات اللازمة في أقرب فرصة ممكنة.

وناشد اللواء مقبل الجميع بتوحيد الجهود والعمل كفريق واحد، حيث تعد الضالع رأس الحربة في أي عمل وطني كما ذكر.

View all stories

النرويج وإسبانيا وأيرلندا تعلن الاعتراف رسميا بالدولة الفلسطينية

انفجار مخزن أسلحة في مأرب يخلف قتيلين ويشعل حريقاً بمخيم للنازحين

المستشار الألماني أولاف شولتز في مشكله بسبب مقاطعه على تيك توك

رئيس مجلس القيادة : مأرب بوابة النصر لاستعادة صنعاء وبقية مناطق سيطرة الحوثي

لحظة فوز المصور اليمني اكرم عبدالله بالمركز الأول في فئة المصورين الشبان عالميا ضمن جوائز الاتحاد الدولي للصحافة الرياضية

وفي الأسبوع الماضي، حاولت جماعة أنصار الله الترويج لمواقفهم في محاولة فتح الطرقات تحت غطاء إنساني، واتهموا السلطات الحكومية في الضالع برفض فتح تلك المنافذ.

كما ورد ننقله لكم نصاً.. كشف المجلس الانتقالي الجنوبي عن شروطه بشأن اعادة فتح الطرقات والمعابر بين المحافظات الشمالية والجنوبية، بعد فشل فتح الطريق الرئيسي بين صنعاء – الضالع – عدن، وحادثة إطلاق النار التي حدثت الثلاثاء الماضي أثناء محاولة فتح الطريق من جانب الحوثيين.

وأكدت هيئة رئاسة المجلس الانتقالي الجنوبي في اجتماعها الدوري المنعقد الخميس، برئاسة اللواء عيدروس قاسم الزُبيدي رئيس المجلس، رفضها لأي إجراءات أحادية لفتح الطرقات والمعابر.

وشددت الهيئة في الاجتماع، الذي حضره وزراء المجلس في الحكومة، ورؤساء الهيئات المساعدة لهيئة الرئاسة، على أن عملية فتح الطرقات مرتبطة بخارطة الطريق، ويجب أن تتم تحت إشراف الأمم المتحدة، ولجان أمنية ورقابة دولية ومحلية من الطرفين، مشيرة إلى أن ما تقوم به مليشيا الحوثي من فتح طرقات من طرف واحد، يعتبر إجهاض مبكر وإفشال للجهود الأممية وخارطة الطريق.

ويوم الثلاثاء تعرضت لجنة تابعة لمليشيا الحوثي برفقة مواطنين ووجاهات مجتمعية، لإطلاق نار أثناء محاولتها فتح طريق صنعاء-الضالع-عدن، بمديريتي دمت ومريس وسط البلاد.

وفي وقت سابق أعلنت الحكومة الشرعية فتح الطريق الرئيسية الرابطة بين مدينتي مأرب وصنعاء من جانب واحد، بينما أظهرت الجماعة الحوثية تملصها من الردّ بالمثل، مشترطة فتح جميع الطرق، وهي الطرق المغلقة من قبل الجماعة نفسها.

وسارعت المليشيا لفتح الطريق الرئيسي بين صنعاء – الضالع – عدن، في الوقت الذي حيث رفضت فتح الطريق الرئيسي بين صنعاء ومأرب من جهة فرضة نهم، وذلك بعدما أعلنت الشرعية فتحها من جانبها الشهر الماضي.

ومنذ أسابيع بدأت حملة المطالبة بفتح الطرقات عبر دعوات من ناشطين ومنظمات لتتصاعد بشكل يومي، حيث ينضم إليها الآلاف من رواد مواقع التواصل الاجتماعي، خصوصاً مع اقتراب شهر رمضان الذي تزيد فيه حركة اليمنيين وتنقلاتهم بين المدن والأرياف، وسفرهم لزيارة أقاربهم خلال الأعياد.
اقرأ المزيد :

المصدر: عدن الغد

الصحفي حمزة خانسا: السيد الحوثي يعيد الأميركيين البريطانيين والإسرائيليين إلى ما قبل العصر الجليدي!

‏منذ تفعيل جبهة المساندة اليمنية في البحرين الأحمر والعربي، اضطرت السفن المتجهة إلى كيان الاحتلال الإسرائيلي إلى تحويل مسارها لمسافة 4 آلاف ميل حول أفريقيا إلى طريق رأس الرجاء الصالح. رغم أن هذا الالتفاف يضيف فترة إبحار إضافية تتراوح ما بين 10 إلى 14 يوماً لكل رحلة، وتكلف السفن الكبيرة ما يقدر بنحو مليون دولار من الوقود لكل رحلة (بحسب تقديرات منشورة لخبراء شحن).

‏أصبحت طريق رأس الرجاء الصالح، في جنوبي دولة جنوب إفريقيا، منذ أكثر من قرن طريقاً ملاحية خاوية من السفن التجارية، بسبب طول الطريق الملاحي من جهة، وخطورة الأمواج هناك، من جهة أخرى. قبل أن تبلوذ به السفن المتجهة إلى الكيان الإسرائيلي منذ تشرين الثاني 2023 كبديل إجباري عن باب المندب الذي اغلقه اليمنيون في إطار مساندتهم للشعب الفلسطيني ومقاومته في قطاع غزة.

‏وتشكل رأس الرجاء الصالح في العصر الجليدي الذي بدأ قبل 2.6 مليون سنة؛ حيث غطت الأنهار الجليدية معظم سطح الأرض وبدأت في الذوبان في العصور الجليدية.
‏اليوم، أعلن السيد عبد الملك الحوثي أنهم يتجهون إلى إضافة طريق رأس الرجاء الصالح إلى قائمة المحظورات، من خلال منع عبور السفن من المحيط الهندي نحو طريق رأس الرجاء الصالح…
‏لا خيار للأميركيين ولا البريطانيين، إلا وقف العدوان على غزة.

عنوان: غرق السفينة البريطانية روبيمار: السفينة النفطية البريطانية التي قصفت من قبل الحوثيين في اليمن نصرة لغزة

في الثامن عشر من فبراير العام الماضي، تعرضت السفينة البريطانية روبيمار لهجوم من قبل الحوثيين، الذين يسيطرون على مناطق في اليمن. وفقًا للحكومة اليمنية المعترف بها دوليًا، تم الإعلان اليوم أن السفينة قد غرقت بالكامل.

يُعد هذا الحادث تصعيدًا آخر في سلسلة العمليات التي يشنها الجيش اليمني في المنطقة نصرة لغزة، مما يستدعي سرعة الحل في قطاع غزة وايقاف الحرب الظالمة ضد الفلسطينيين ومراجعة الجهود الدولية للتوصل إلى حل سلمي في اليمن.

تختم الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً تصريحها بالدعوة إلى تكثيف الجهود الدولية للتصدي للتهديد الذي تشكله جماعة الحوثي على حد قولها، وضمان استقرار المنطقة وحماية السفن والتجارة البحرية. إن تحقيق الاستقرار في اليمن يعتبر أمراً ضرورياً لتحقيق السلام الإقليمي وتخفيف الأعباء الإنسانية الهائلة التي يعاني منها الشعب اليمني.

فيما تلاقي هذه العمليات التي تنفذها البحرية اليمنية التابعة لحكومة صنعاء، ممثلة بالحوثي، قبولًا واسعًا في اليمن، خاصةً وفي المنطقة العربية وفي كل العالم، لما تمثله من أهمية كبيرة في دعم قضية غزة ومحاولة الضغط على إسرائيل والولايات المتحدة وبريطانيا لإيقاف جرائم الإبادة الجماعية في قطاع غزة المحاصر.

خاتمة:
غرق السفينة البريطانية روبيمار بسبب صاروخ يمني أصابها قرب سواحل اليمن يعد تطوراً مقلقاً وخطيراً في الصراع المستمر في المنطقة. يجب أن يدفع هذا الحادث المجتمع الدولي إلى التصرف واتخاذ إجراءات فورية لحماية الفلسطينيين وتعزيز الجهود الرامية إلى التوصل إلى حل سياسي سلمي في غزة. كما أن الاستقرار في اليمن يعد أمراً ضرورياً لتحقيق السلام الإقليمي وتخفيف المعاناة الإنسانية الهائلة التي يعاني منها الشعب اليمني.

بقلم محمود ياسين: ‏مرعب ما كشفه تقرير السامعي بكوارث وزير التجارة ‏جرائم تتهدد الامن القومي ، يقترفها مراهقون في حالة فوضى ادارية عارمة.

‏التقرير كشف التواطؤ مع سياسة المملكة سحب المستثمرين اليمنيين ، مطهر يغلق شركات ويصادر وكالات تجارية ويمنحها لمهربين.

‏تدمير ممنهج لما تبقى في اليمن من اقتصاد.. إتاوات وجبايات مضاعفة وتدخل في بنية العمل التجاري يهدف للاستحواذ على الوكالات التجارية والعلامات المميزة لإدارة اقتصاد موازي.

‏ايا تكن قناعاتنا بشأن مستوى أداء رجال الاعمال اجتماعيا ومدى ما يتمتعون به من رحمة تجاه الفقراء من عدمها فتلك مسألة أخرى، لكنكم تتدخلون في معادلة العملية الاقتصادية برمتها ، وبأسلوب فج وعشوائي يفصح عن غوغائية مبعثها الفوضى الإدارية والجشع الرسمي ، وللدرجة التي تتدخلون فيها بين رجل الاعمال والشريحة التي يريد مساعدتها على انكم اولى بالتوزيع ثم لا توزعونها.

‏هاجرت كثير من الاستثمارات الى المملكة ،وفي سياق منهج جذب سعودي لكل راسمال يمني ،وأنتم ممثلين بمطهر وبقية المراهقين المتحكمين بالتراخيص والمتابعة والسيطرة على حركة النقد والاستثمار تساعدون المملكة في هذا وتدفعونهم للهروب إليها قسرا.

‏مؤسسة شهاب التي اغلقتموها مجرد مثال على عشرات المؤسسات التجارية التي ان لم تغلق فقد اعطبت وعلقت في مستنقع مظلم، مستنقع يتهدد المتبقي من الاقتصاد اليمني برمته.

‏وكأنكم لن تقنعوا الا عندما يمنحكم كل رجل اعمال صافي الأرباح ويحصل على راتب مجزي كموظف كبير في مؤسسة تجارية بناها بعرقه وخبرته وقلقه وصراعاته وسهر الليالي كمدير تنفيذي لم يعد له حق حتى في الاحتجاج.

‏يشقي لبين ايادكم ومامعه الا ذمتكم.

‏كثيرا ما كنا نسمع ونتحدث عن جشع التجار، وكثير من الشعوب تكون مشكلتها جشع التجار في بلدان كثيرة.

‏المشكلة عندنا والكارثة جشعكم انتو.

‏تهباش ومجهالة وقرارات تضحك الغباء نفسه ، تبدل مختص خبرة سنوات في المقاييس والجودة بمدرس جغرافيا ، وتخلي مدير عام خبرة عشرين سنة بالبيت وتحط بدله طالب فاشل وصل ثالث اعدادي دلهقة .

‏اغلب كوارثكم مرتبكة مباشرة بالارتجال والمجهالة والاخطر”الجشع”.

‏اخطر من القرارات والتعسفات والجبايات هو وضعهم للتجار تحت وضع نفسي رهيب، ضغط وتوقعات سيئة وتوجس وهلع من كل رسالة رسمية وتحذير واتصال ، وخوف على وكالته التجارية من الاستحواذ عليها، نقوزة وفجائع ‏لاعاد يشتي ارباح ولا يكون غني حتى ، يهرب دولة اخرى ويطلب الله بالزعقة ولا هذا العمر.

‏اتشر لكم اسفل هذا اقتباس مختصر من تقرير سلطان السامعي:

‏”هناك اجتثاث وتجريف وتبديل واستحواذ لكل ما لا يتبع الجماعة وهناك جهد جبار على قدم وساق، أول شي البيوت التجارية وتحويل كل مالي واستثماري وتجاري واقتصادي وصناعي وزراعي حكرا على جماعة ومن يواليها أو يدور في فلكها”.

فتح الطرقات ليست قضية للمزايدة الاعلامية وإنما هي قضية انسانية تحتاج لترتيبات عسكرية وأمنية بسيطة لا يمكن الاستغناء عنها وذلك عبر لجان مشتركة بين طرفي النزاع وإشراك المجتمع كشاهد وضامن.

‏المشكلة التي عادة ما نواجهها في التعامل مع حزب الاصلاح هي عدم جديته وميله نحو المزايدة والاستعراض.

‏كنا ننتظر رد العرادة على المبادرة التي تقدمنا بها بشكل رسمي قبل أكثر من شهرين وتم استلامها من قبل حزب الاصلاح بشكل رسمي ايضا وتتضمن ملف مساندة الشعب الفلسطيني وملف الحل السياسي الداخلي وملف مارب وملف الاسرى والمعتقلين وملف الطرقات، إلا اننا فوجئنا بالعرادة يرد على جزئية ملف الطرقات إعلاميا وبطريقة استعراضية لا تليق بطرف يفترض ان يكون متمرس على العمل السياسي.

‏كنا نفضل ان يكون الحوار بيننا وبين حزب الاصلاح علني ولكن نزولا عند رغبتهم وافقنا على أن يبقى في حدود الاتصالات السرية، لذلك نتسائل ما هو هدف العرادة من تناول قضية فتح الطرقات اعلاميا وبصورة استعراضية؟

‏الخطوة التي اتخذها العرادة هي بتوجيه من دول العدوان الرباعي بهدف تشتيت تركيز اليمنيين والمسلمين عن معاناة اخواننا في غزة، وذلك بإثارة معاناة داخلية لتوجيه أصابع الاتهام نحو من يتصدرون جبهة مساندة الشعب الفلسطينين.

‏ورغم أن سبب المعانة في اليمن هي دول العدوان الرباعي وادواتها في الداخل إلا اننا حرصنا على عدم اثارتها حاليا لانها لا تقارن بما يعانية الشعب الفلسطيني ولإنها ستؤثر بشكل سلبي على تماسك الجبهة الداخلية الموحدة والمساندة لصمود الشعب الفلسطيني.

‏كنا نأمل أن يشمل الحوار مع الأخوة في حزب الاصلاح كل الملفات المطروحة ومع ذلك لا مانع لدينا بأن نبدأ بحل مشكلة الطرقات.

‏الطرقات تمر عبر خطوط تماس عسكرية محصنة ويختلف فتحها عن افتتاح المشاريع الخدمية التي تبداء بقص الشريط الاحمر مرورا بالتقاط الصورة التذكارية وتنتهي بالتصفيق، لأنها تحتاج لتشكيل لجان مشتركة لكل طريق من الطرفين واشراك المجتمع لوضع الترتيبات اللازمة ومنها على سبيل المثال لا الحصر:
‏_ الاتفاق على الطرق التي يتم فتحها اولا.

‏_ إعادة الانتشار للحد من آثار استغلال فتحها لاغراض عسكرية من اي طرف.

‏_ إعطاء الأمان لكل المسافرين لاغراض انسانية بصرف النظر عن انتمائاتهم السياسية، وحل مشكلة المختطفين السابقين على الهوية من الطرقات.

‏_ تحمل الطرفين مسؤلية أمن المسافرين كلا في مناطق سيطرته والحد من اختراقات وتدخلات الأطراف الاخرى.

‏_ إشراك المجتمع لضمان أمن المسافرين وللحد من الاختراقات العسكرية.

‏_ إزالة التحصينات والخنادق وإصلاح الطرق لتسهيل الحركة المرورية وغيرها.