ستقوم شركة سلايت أوتو بالإعلان عن الأسعار وفتح باب الطلبات المسبقة لسيارتها الكهربائية في 24 يونيو

Slate Auto SUV configuration

شركة سلايت أوتو، الناشئة في مجال السيارات الكهربائية المدعومة من جيف بيزوس ومالك لوس أنجلوس دودجرز مارك والتر، ستعلن عن الأسعار وستبدأ في تلقي الطلبات المسبقة غير القابلة للاسترداد لسيارتها الكهربائية ذات التكلفة المنخفضة في 24 يونيو، قبيل أولى عمليات التسليم في وقت لاحق من هذا العام.

أرسلت الشركة رسائل إلكترونية إلى المشترين المحتملين يوم الخميس تشجعهم على إجراء حجز بقيمة 50 دولارًا الآن قبل بدء الطلبات المسبقة بقيمة 300 دولار الشهر المقبل، للحصول على “نافذة تسليم قبل منتظري الحجز”.

كانت سلايت قد أعلنت سابقًا أنها ستعلن عن الأسعار في يونيو. قسم الأسئلة الشائعة في صفحة الطلب المسبق الذي تم إطلاقه يوم الخميس يظهر أن الشركة ستعلن عن الأسعار في 24 يونيو. ولم ترد الشركة على طلب التعليق.

خرجت الشركة التي تأسست قبل أربع سنوات من مرحلة السرية في أبريل 2025 بعد أن كشفت “تك كرانش” عن خططها السرية لبناء سيارة كهربائية منخفضة التكلفة، بدون ميزات متقدمة وقابلة للتخصيص. كانت سلايت تروج سابقًا بأن النسخة الأساسية من سيارتها الكهربائية – القابلة للتحويل من شاحنة ذات مقعدين إلى SUV ذات خمسة مقاعد، مقابل سعر – ستبدأ من “أقل من 20,000 دولار” مع ائتمان ضريبي اتحادي بقيمة 7,500 دولار. لكن هذا الائتمان تم إلغاؤه من قبل إدارة ترامب والكونغرس في أواخر العام الماضي، وقد ظلت سلايت صامتة بشأن الأسعار، قائلة فقط إن السيارة ستبدأ في نطاق منتصف 20,000 دولار.

لقد resonated فكرة سيارة كهربائية بسيطة تحتوي على نوافذ يدوية بدون طلاء مع المستهلكين. فقد قام أكثر من 160,000 عميل محتمل بإجراء حجوزات قابلة للاسترداد بقيمة 50 دولارًا مع الشركة الناشئة منذ أن كشفت عن السيارة الكهربائية العام الماضي. ومع ذلك، كما أظهرت العديد من الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية في العقد الماضي، فإنه من الصعب تحويل حاملي الحجوزات إلى عملاء فعليين.

لمساعدتهم في التعامل مع هذه المشكلة، قامت سلايت بتسمية مدير تنفيذي جديد في مارس. الشركة الآن يقودها بيتر فاريسي، نائب الرئيس السابق في أمازون ماركت بليس. (تم ملء العديد من المناصب القيادية في سلايت من قبل موظفين سابقين في أمازون.)

قد قامت سلايت أيضًا بجمع بعض المال الجاد لمواجهة المهمة الصعبة لبناء وشحن سيارة كهربائية. في أبريل، أعلنت الشركة أنها أغلقت جولة تمويل سلسلة C بقيمة 650 مليون دولار، مما يعني أنها جمعت حوالي 1.4 مليار دولار حتى الآن.

يبدو أن معظم هذا التمويل جاء من شركة والتر المالية، TWG Global. بينما كان بيزوس متورطًا في التمويل الأولي لسلايت، لم يتم تحديد مستوى مشاركته في الجولات اللاحقة. في مايو، كشفت “تك كرانش” أن مديرة مكتب عائلته قد استقالت من منصبها في مجلس إدارة سلايت.

تم تحديث هذه القصة لتعكس أن سلايت أوتو ستعلن عن الأسعار في 24 يونيو.

عند الشراء من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلاليتنا التحريرية.


المصدر