ويمو توسع التوقف إلى أربع مدن مع استمرار روبوتات الأجرة في القيادة نحو الفيضانات
أوقفت وايمو الآن خدماتها في أربع مدن لأن سياراتها الذاتية القيادة تواجه صعوبة في التعامل مع الأمطار الغزيرة والطرق المغمورة بالمياه، وهي مشكلة دفعت الشركة لإصدار عملية سحب الأسبوع الماضي.
تم رصد إحدى سيارات وايمو الذاتية القيادة وهي تسير في شارع مغمور بالمياه في أتلانتا، جورجيا، يوم الأربعاء قبل أن تعلق لمدة ساعة تقريبًا، وفقًا لتقارير إخبارية محلية. تم انتشال السيارة وإزالتها من الموقع، كما أخبرت وايمو TechCrunch. تقول وايمو إنها أوقفت الخدمة في المدينة، تمامًا كما فعلت في سان أنطونيو، تكساس، بينما تعمل على إيجاد حل.
“السلامة هي أولويتنا القصوى في وايمو، سواء لركابنا أو للجميع الذين نتشارك معهم الطريق. خلال فترة الأمطار الغزيرة أمس في أتلانتا، واجهت سيارة وايمو غير المأهولة طريقًا مغمورًا بالمياه وتوقفت”، كما قالت الشركة في بيان.
اقرأ أيضاً
أوقفت وايمو أيضًا الخدمة في دالاس وهيوستن بسبب الطقس القاسي في تكساس هذا الأسبوع، كما أخبرت الشركة Bloomberg News مساء الخميس.
اعترفت وايمو بأنها لم تنتهِ من تطوير “حل نهائي” لتجنب المناطق المغمورة بالمياه عندما أصدرت عملية سحب البرمجيات الأسبوع الماضي. بدلاً من ذلك، قالت الشركة إنها أصدرت تحديثًا لأسطولها وضع “قيودًا في أوقات ومواقع معينة حيث يوجد خطر مرتفع من مواجهة طريق مغمور بالمياه وسرعة أعلى”، وفقًا لوثائق صدرت عن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
لكن حتى تلك الاحتياطات لم تكن كافية على ما يبدو لمنع سيارة وايمو الذاتية القيادة من دخول تقاطع مغمور بالمياه في أتلانتا. أخبرت وايمو TechCrunch يوم الخميس أن العاصفة في أتلانتا أنتجت كمية كبيرة من الأمطار بحيث حدثت الفيضانات قبل أن تصدر خدمة الطقس الوطنية تحذيرًا من الفيضانات المفاجئة.
“NHTSA على علم بهذا الحادث، وهي على اتصال مع وايمو، وستتخذ الإجراءات المناسبة إذا لزم الأمر”، كما قال متحدث باسم الهيئة المنظمة للسلامة لـ TechCrunch بخصوص السيارة الذاتية القيادة التي علقت في أتلانتا.
هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها وايمو صعوبة في القضاء على السلوكيات الإشكالية بسرعة مع سياراتها الذاتية القيادة. عندما بدأ الناس في ملاحظة سيارات وايمو الذاتية القيادة تتجاوز الحافلات المدرسية المتوقفة بشكل غير قانوني العام الماضي، أصدرت الشركة إصلاحًا يهدف إلى معالجة المشكلة، لكن أسطولها استمر في إجراء مناورات غير قانونية حول الحافلات المدرسية.
سلوك وايمو حول الحافلات المدرسية هو في صميم أحد مجموعتين من التحقيقات النشطة في الشركة.
تجري كل من NHTSA والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) تحقيقين حول هذه المشكلة. وقد أنتجت وايمو بالفعل مجموعة من الوثائق لـ NHTSA، جميعها تم حجبها عن العامة. في 15 مايو، أرسلت NHTSA طلب وثيقة ثاني إلى وايمو لأن استجابة الشركة الأولية “تتطلب أن [NHTSA] تتلقى بيانات ومعلومات إضافية.”
المجموعة الأخرى من التحقيقات من NHTSA وNTSB تتعلق بحادث وقع في 23 يناير حيث اصطدمت سيارة وايمو الذاتية القيادة بطفل في سانتا مونيكا، كاليفورنيا. قالت وايمو إن سيارتها الذاتية القيادة توقفت تقريبًا بسرعة ستة أميال في الساعة قبل أن تصطدم بذلك الطفل وأنها تعرضت لإصابات طفيفة.
تم تحديث هذه القصة بمعلومات إضافية حول كيفية استخدام وايمو لتحذيرات خدمة الطقس الوطنية، وأيضًا لتضمين تفاصيل جديدة عن توقف الخدمة في هيوستن ودالاس.
عند شرائك من خلال الروابط في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. لا يؤثر ذلك على استقلاليتنا التحريرية.