وردنا الان : شاهد ما هي ميزات ميناء الحديدة التي تسببت بتعطيل ميناء عدن.
اتهم صحفي رئيس وزراء حكومة الشرعية معين عبدالملك بإصدار قرار لتنشيط ميناء الحديدة والتسبب بتدمير ميناء عدن.
وقال الصحفي صالح الحنشي في منشور على حسابه فيسبوك ” عند اتخاذ قرار رفع سعر الدولار الجمركي من قبل التعيس معين ال جابر قال أن هذا القرار سيصيب حكومة صنعاء في مقتل وهي المتضرره منه.
وأضاف أن رئيس الغرفة التجارية بمدينة عدن قال أن كل سفن البضائع بعد الان ستذهب الى ميناء الحديدة
ونشر الصحفي صالح الحنشي ميزات ميناء الحديدة مقارنة بميناء عدن.
_أولا ــ سعر الدولار الجمركي في ميناء الحديدة 250 ريال
السفن الواصلة الى ميناء الحديدة لن يستغرق الوقت الذي ستقضيه في طريقها من بلد التصدير الى ميناء الحديده لايزيد عن 15 يوم.
ميناء_عدن
سعر الدولار الجمركي 750 ريال
السفن الواصلة إلى ميناء عدن تحتاج الى أربعة أشهر من يوم انطلاقها من ميناء في الصين حتى تصل الى ميناء عدن.
لأنها ملزمة بالذهاب إلى ميناء جدة وترتضح هناك شهر وأكثر
بينما السفن الواصلة الى ميناء الحديدة لاتذهب إلى ميناء جدة
واختتم الصحفي الحنشي منشوره بالقول : تخيلوا إلى اليوم وطوال ثمان سنوات لم تقم الشرعية بحل مشكلة التفتيش مع السعودية وحتى بعد منح الانتقالي وزارة النقل لم يتغير في الامر شيئا
كل مايهم اليمن والعرب خاصة والعالم عامة على مدار الساعة في مصدر واحد وسهل على هاتفك .. فضلاً، هل يمكنك القاء نظرة هنا تيليجرام : https://t.me/shashoff
البيتكوين يتجاوز 97 ألف دولار: آمال جديدة في سوق العملات المشفرة
الان البضائع ستذهب إلى ميناء الحديدة وتخضع للضرائب والجمارك هناك
وعندما سيتم نقلها براً من الشمال إلى الجنوب ستقوم الشرعية بفرض ضرائب وجمارك اخرى على هذه البضائع ستضاف الى أسعارها.
ميناء الحديدة يستعيد عافيته باستقبال بضائع لـ15شركة وقيود سعودية جديدة على ميناء عدن
أكدت مؤسسة موانئ البحر الأحمر، المشغلة لميناء الحديدة، الخاضع لسيطرة صنعاء على الساحل الغربي لليمن، الأربعاء استعادته عافيته مع عودته للعمل بكامل طاقته. يتزامن ذلك مع قرار إلغاء القرار الأممي 2216 والذي يتضمن حصار على الميناء.
وأظهرت وثائق لحركة السفن في ميناء الحديدة خلال الأيام الماضية استقبال الميناء سفن شحن لأكثر من 15 شركة ملاحية وتجارية. وتظهر البيانات بأن من ضمن الشحنات الواصلة كانت مواد غذائية ابرزها سكر ودقيق إضافة إلى مشتقات نفطية.
وهذه المرة الأولى التي تظهر البيانات الملاحية تقاطر السفن على الميناء المغلق منذ بدء الحرب السعودية في مارس من إلعام 2015. وعودة الملاحة إلى الميناء جاء بعد أيام قليلة على إعلان صنعاء بدء دخول السفن التجارية إلى الميناء دون تفتيش في خطوة اعتبرها نائب وزير الخارجية في حكومة الإنقاذ، حسين العزي، خطوة على الاتجاه الصحيح لبناء الثقة.
كما ساهم قرار حكومة المرتزقة رفع أسعار الدولار الجمركي إلى 750 ريال في ميناء عدن بعودة الملاحة إلى الحديدة حيث لا تتجاوز التعرفة الجمركية فالـ250 ريال للدولار نصفها آجل.
من جانبه، عد الخبير اليمني، أحمد المؤيد، دخول السفن بدون تفتيش بمثابة الغاء للقرار الأممي 2216 والذي يتضمن فرض حصار على الميناء.. واعتبر المؤيد الخطوة تكشف توجه حقيقي نحو السلام رغم أنها متأخرة – حد وصفه.
قيود سعودية جديدة على ميناء عدن
على ذات السياق، أعادت السعودية، العمل بالية تفتيش السفن المتجهة إلى اليمن وتحديدا ميناء عدن في خطوة من شأنها إطباق الحصار على الانتقالي، سلطة الأمر الواقع في المدينة.
وأكدت الغرفة التجارية والصناعية في عدن إجبار السعودية السفن المتجهة إلى ميناء عدن على الرضوخ لعملية تفتيش دقيقة في ميناء جدة. واعتبر رئيس الغرفة، أبو بكر باعبيد، هذه الخطوة بأنها أبرز أسباب نقل شركات تجارية شحناتها صوب ميناء الحديدة الذي أقر التحالف رفع الحصار عنه عبر إلغاء الية التفتيش التي كانت متبعة خلال سنوات الحرب والحصار.
وتزامن القرار السعودي مع أزمة الانتقالي اثر رفض الأخير تنفيذ الاجندة السعودية ومحاولة مقاومته مؤشر على أنها ضمن حرب اقتصادية جديدة تستهدف المجلس الذي يعتمد ميناء عدن أبرز مصادر تمويله ويرفض توريدها لصالح حكومة معين.
المصدر: وسائل اعلام مواقع التواصل الاجتماع
