شركة Wayve لتكنولوجيا المركبات المستقلة ومقرها المملكة المتحدة وUber تخططان لإطلاق خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة بالكامل في لندن في السنوات القادمة.
تأتي هذه الأخبار عقب إعلان المملكة المتحدة عن إطار عمل متسارع لتجارب القيادة الذاتية التجارية. أكدت وزيرة النقل في المملكة المتحدة هايدي ألكسندر يوم الثلاثاء أن الحكومة ستسرع التجارب إلى ربيع 2026، بدلاً من أواخر 2027، لتشجيع الاستثمار في التكنولوجيا المستقلة في البلاد.
لم تشارك Wayve وUber العديد من التفاصيل حول الإطلاق القادم، مثل متى بالضبط ستبدأ الشركات التجارب والخدمات، وعدد المركبات، أو عبر أي شريك أو شركاء من مصنعي المركبات. قالت Wayve في أبريل إن تقنيتها ستتجه إلى مركبات نيسان.
يأتي الإعلان بعد استثمار Uber الاستراتيجي في Wayve في 2024 الذي وعد برؤية الذكاء الاصطناعي الخاص بالشركة يتكامل في المركبات الاستهلاكية التي ستعمل يوماً ما على منصة Uber.
قال متحدث باسم Wayve لموقع TechCrunch إن الشركات ستبدأ في العاصمة البريطانية ثم ستوسع الخدمة لتشمل لندن الكبرى وما بعدها. أولاً، يجب أن تثبت كل شركة معنية بإطلاق خدمة السيارات الأجرة ذاتية القيادة حالات أمان ذات صلة للهيئات التنظيمية.
قالت سارة غيتس، مديرة السياسات العامة في Wayve، لموقع TechCrunch: “لدينا نظام بيئي للشراكة لإطلاق خدمة في السوق.” “توفر Wayve ذكاءً قياديًا متكاملًا مع مركبة أساسية مقدمة من جهة تصنيع المركبات، ثم سيكون لدينا مشغل للأسطول، وستدير Uber الخدمة. لذا، تحتاج كل جزء من سلسلة الإمداد إلى إثبات الأمان والنشر المسؤول عن ما تتولى مسؤوليته.”
في حالة Wayve، تحتاج الشركة إلى إثبات سلامة النظام وكيفية قيادته ضمن نطاق تصميمه التشغيلي. ستكون لدى Uber التزامات منفصلة حول تشغيل خدمة الركاب بشكل مسؤول وتوفير خدمات العملاء.
قال الكساندر كيندال، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لـ Wayve، في بيان: “هذه لحظة حاسمة للقيادة الذاتية في المملكة المتحدة.” “مع Uber وشريكنا العالمي من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية، نحن نعد لوضع تقنيتنا للقيادة الذاتية في خدمة حقيقية في شوارع لندن، مما يحقق رؤيتنا AV2.0 للقيادة الذاتية القابلة للتوسع. يتعلم الذكاء الاصطناعي المتجسد لدينا القيادة في أي مكان، في أي مركبة، وهذه التجربة تقربنا نحو تقديم قيادة آمنة وذكية للركوب اليومي عبر المملكة المتحدة وما بعدها.”
نشرت Wayve مؤخرًا مدونة تفصيلية حول النتائج الأولية من “AI-500 Roadshow”، وهو مشروع لزيارة 500 مدينة باستخدام نموذج ذكاء اصطناعي واحد بحلول نهاية 2025. حتى الآن، ضربت الشركة الناشئة 90 مدينة في 90 يومًا، مع تمتد عبر آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. تم تصميم العرض لإثبات أن تكنولوجيا Wayve يمكن أن تعمل في أي مكان توضع فيه، بدلاً من الاعتماد أولاً على رسم خريطة للمنطقة.
تعتبر هذه بيانات ذات صلة لشركة مثل Uber، التي تعمل على نطاق عالمي وقد عقدت صفقات مع كل شركة تكنولوجيا مستقلة تقريبًا لتوسيع قدراتها المستقلة بسرعة.
قالت تيلي بيليتشاتي، متحدثة باسم Wayve، لموقع TechCrunch: “تمتلك Uber واحدة من أكبر شبكات التنقل عالميًا، لذا فإن قدرة ذكائنا الاصطناعي على العمل كشبكة عالمية لها هي سبب رئيسي وراء أهمية هذه الشراكة وهذه التجربة [التي لا تتطلب سائقًا]. نحن نبدأ في المملكة المتحدة، ولكن الطموح هو أخذ ذلك إلى كل مكان.”