مركبات تسلا الأرخص لا تساعد في تراجع مبيعاتها

Tesla's redesigned Model Y

أنفقت تيسلا أكثر من عام في الترويج للسيارات “الأكثر تكلفة” التي كانت في الطريق، وقد وصلت أخيرًا في أكتوبر الماضي، مع إصدارات مبسطة من طراز Y وطراز 3 تبدأ من 39,990 دولار و36,990 دولار على التوالي. لكن المركبات الجديدة لا تحرك الكثير من المبيعات لتيسلا، كما تظهر أرقام الربع الأول.

قالت تيسلا يوم الخميس إنها قامت بتسليم 358,023 سيارة كهربائية عالميًا في أول ثلاثة أشهر من العام، وهو أقل من توقعات المحللين التي كانت حول 368,000 سيارة. كما أن الشركة أنتجت أكثر مما بيع، حيث بلغت جملة الإنتاج 408,386 سيارة.

هذا يعني أن تيسلا قامت بتسليم حوالي 6% فقط من السيارات في الربع الأول من هذا العام مقارنة بالربع الأول من عام 2025، والذي كان أسوأ ربع للشركة في سنوات. كما تأثرت أرقام الربع الأول من عام 2025 بإيقاف الشركة لخطوط الإنتاج لعدة أسابيع لتغيير بعض المعدات، مما يعني أن أرقام الربع الأول من عام 2026 قد لا تمثل تحسنًا حقيقيًا.

أرقام المبيعات مذهلة لشركة وعدت في يوم من الأيام بزيادة مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 50% كل عام. ويعني الربع الأول الضعيف أن تيسلا الآن تواجه خطر رؤية مبيعاتها الإجمالية تتراجع للسنة الثالثة على التوالي — في وقت تتعرض فيه أرباحها أيضًا للانخفاض.

تيسلا ليست الشركة الوحيدة التي تواجه صعوبة في زيادة مبيعات السيارات الكهربائية، خاصة في الولايات المتحدة. تراجعت شركات السيارات التقليدية عن خطط طموحة كانت قد وضعتها — وفي بعض الحالات، ألغت تلك الخطط تمامًا — لسيارات كهربائية جديدة. كما واجه الوافدون الجدد صعوبات أيضًا. أعلنت ريفيان صباح يوم الخميس أنها شحنت أكثر من 10,000 سيارة في الربع الأول، وهو الرقم الذي يبدو أنها تسجل كل ربع.

ريفيان لديها نموذج جديد في الانتظار، حيث إنها على وشك بدء شحن SUV R2 الأرخص، مما ينبغي أن يعزز المبيعات. تعتمد الشركة على أن R2 سيكون ناجحًا جدًا من البداية، على الرغم من أن النسخة الأرخص منه لن تصل قبل أواخر عام 2027.

لا تمتلك تيسلا سيارة جديدة جاهزة للسوق العامة. كانت الشركة قد تعمل على سيارة كهربائية بأسعار منخفضة للغاية يتوقع أن تُسعر حول 25,000 دولار. لكن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أوقف المشروع لصالح التركيز بالكامل على “CyberCab”. بدلاً من تلك السيارة التي تبلغ قيمتها 25,000 دولار، جعل ماسك تيسلا تطور طراز Y وطراز 3 المبسطة.

حدث تكنولوجي

سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026

النموذج الجديد الوحيد حقًا الذي أطلقته تيسلا في السنوات القليلة الماضية هو Cybertruck. على الرغم من أن مبيعاته تتفوق على معظم الشاحنات الكهربائية الأخرى، إلا أنه كان فشلًا كاملًا بوجه توقعات تيسلا — وماسك — للسيارة الكهربائية المصنوعة من الفولاذ. في الربع الأول من هذا العام، باعت تيسلا فقط 16,130 “نموذجًا آخر”، والذي يشمل Cybertruck وطراز S وطراز X المتقاعدين الآن.


المصدر