التغييرات ستساعد شركة يونايتد على البقاء تنافسية بين شركات الطيران التي تعزز بسرعة من منتجاتها الفاخرة وسط زيادة في طلب الركاب على مقاعد أكبر، وأكثر راحة، وأغنى من أي وقت مضى. كانت الأبواب الخاصة والأجنحة الكبيرة من اختصاص عدد قليل فقط من شركات الطيران الدولية، لكنها أصبحت بسرعة معياراً للمستوى العالي في درجة الأعمال في السنوات الأخيرة. “هذه الابتكارات الجديدة توفر تجربة أكثر تميزاً بشكل عام، وتمنح العملاء مزيداً من الأسباب لاختيار يونايتد، وتعدّ شركتنا للنمو خلال العقد المقبل وما بعده،” قال أندرو نوشيلا، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم التسويق في يونايتد، في بيان. “نحن لا نتوقف أبداً ونبحث دائماً عن مزيد من الطرق لتفريق أنفسنا عن شركات الطيران الأخرى. ونحن واثقون أن هذه التجربة المتميزة ستأخذ السفر الدولي إلى آفاق جديدة.”
مع الكابينات الجديدة، تميل شركة يونايتد بالتأكيد إلى الطلب المتزايد على المقاعد الفاخرة: عندما يتم تسليم طائرات 787-9، سيكون لديها إجمالي 99 مقعداً فاخراً، وهو أعلى عدد من المقاعد الفاخرة في أسطول يونايتد وأعلى نسبة بين أي شركة طيران أمريكية. تشمل تلك الأرقام ثمانية أجنحة يونايتد بولاريس ستوديو، و56 جناحاً قياسياً من بولاريس، و35 مقعداً من فئة بريميوم بلس (نسخة يونايتد من الاقتصادي الفاخر). هذا يعني 16 مكاناً إضافياً في درجة الأعمال و15 مقعداً إضافياً من فئة بريميوم بلس مقارنة بتكوين الطائرة الحالي على متن طائراتها 787-9.
آخر الأخبار
لكن الشركة لا تستثمر فقط في المقاعد الفاخرة: تقوم يونايتد بتحديث جميع الكابينات على طائراتها الجديدة من طراز دريملاينر. يمكن للركاب في الدرجة الاقتصادية العادية توقع مزايا إضافية مثل الاتصال عبر بلوتوث، وشاشات ترفيهية بحجم 13 بوصة – وهي أكبر شاشات ظهر مقعد في أي درجة اقتصادية في العالم، وفقًا للشركة. سيحصل ركاب الدرجة الاقتصادية أيضاً على خيارات طعام محدثة، والتي ستشمل ثلاث خيارات رئيسية، وحلويات جديدة، وطبق مقبلات.
سيستفيد ركاب فئة بريميوم بلس أيضًا من ميزات جديدة مثل فواصل المقاعد، وإمكانية الشحن اللاسلكي، وطاولات كوكتيل من الكوارتز، وشاشات ترفيه بحجم 16 بوصة. سيكون لجميع الركاب إمكانية الوصول إلى واي فاي مجاني خلال الرحلة من Starlink إذا كان لديهم حساب في برنامج ولاء MileagePlus التابع لشركة يونايتد.
بينما من المتوقع أن يتم تسليم الطائرات الأولى التي تضم الكابينات الجديدة بحلول نهاية عام 2025، فإن أول الرحلات الدولية للركاب على متن الطائرات لن تحدث حتى عام 2026. تخطط يونايتد لبدء طرح الكابينات الجديدة على خطوطها من سان فرانسيسكو إلى لندن وسنغافورة.
في المستقبل، سيتم تجهيز جميع دريملاينر الخاصة بشركة يونايتد بالمقاعد الجديدة، وتعتقد الشركة أنها ستضيف 30 من الطائرات الجديدة إلى أسطولها بحلول عام 2027.
