مالك نيسان ألتيما يكتشف أن التاجر قد قادها لمسافة 56 ميلاً
كان عند التاجر بسبب وجود خلل في الكاميرا الاحتياطية.
العلاقة بين العميل والتاجر أمر هش للغاية. كل خطأ صغير من قبل مندوبي المبيعات أو مركز الخدمة يمكن أن يضر بثقة العميل ، ويمكن أن يجبره في النهاية على التحول إلى علامة تجارية أخرى. ربما يكون من الآمن أن نقول إن فرانك ستاتي ، مالك نيسان ألتيما من كندا ، لن يشتري سيارة نيسان جديدة في المستقبل ، أو على الأقل لن يشتريها من نفس الوكيل.
كانت الكاميرا الاحتياطية لسيارته التيما 2017 معيبة واتصل بالوكيل الذي قال إنه بحاجة للاحتفاظ بالسيارة لبضعة أيام. قبل أن يقود السيارة السيدان إلى التاجر ، وافق على السماح لشركة التأمين الخاصة به بتثبيت جهاز لمراقبة قيادته. كما منحه هذا الجهاز إمكانية الوصول إلى تطبيق جوّال يتتبع السيارة عن بُعد ويعطيه معلومات حول موقعها.
عندما فحص Statti التطبيق ، اكتشف أن السيارة لم تكن لدى التاجر. قال لـ GlobalNews ، واتصل بالشرطة: “فكرتي الأولية ربما كانت شخصًا ما سرق الشيء” . وفقًا للبيانات المتاحة ، كانت ألتيما تقود بسرعة أعلى بكثير من الحد الأقصى للسرعة عند نقطة ما لتصل إلى 92 ميلًا في الساعة (148 كيلومترًا في الساعة). ليس ذلك فحسب ، بل كانت السيارة على بعد 56 ميلاً (90 كم) من الوكالة.
اتضح أنها لم تتم سرقتها – كان يقودها موظف في الوكالة. وإذا لم يكن ذلك صادمًا بدرجة كافية ، فإن ميلتون نيسان لم يعتذر ، وبدلاً من ذلك ، تم إلقاء اللوم على مالك السيارة. حتى أنهم أخبروا Statti أنهم سوف يتصلون بالشرطة لأنه كان يتتبع الموظف بشكل غير قانوني.
حصلنا على إذن بأخذ السيارة إلى المنزل. قال تيم هوجارس ، الشريك التشغيلي للوكالة ، لقد أبلغنا أنه خارج المدينة وهناك ثلاثة شهود على ذلك. “في بعض الأحيان ، إذا لم نتمكن من تشخيص السيارة ، فسوف نسأل المستهلك ،” هل يمكننا قيادة السيارة إلى المنزل لمعرفة ما إذا كان بإمكاننا تشخيصها بين عشية وضحاها؟ ” هذا ليس نادرًا في صناعة السيارات إذا كنت تكافح من أجل محاولة تشخيصه “.
حدثت القصة بأكملها منذ حوالي شهرين وما زالت كاميرا Statti لا تعمل كما ينبغي. وبحسب ما ورد تقوم نيسان كندا بترتيب الكاميرا ليتم فحصها من قبل تاجر آخر.
المصدر: motor1
