تقوم جنرال موتورز بإعادة تنظيم مواقع إنتاج مركباتها في خطوة ستنقل الإنتاج من الصين والمكسيك إلى مصنع في الولايات المتحدة في ولاية كانساس. يعني هذا التغيير أيضًا نهاية إعادة إطلاق سيارة شيفروليه بولت EV، المركبة الوحيدة التي يتم تصنيعها حاليًا في مصنع فيرفاكس للتجميع في كانساس.
تعكس تغييرات مصانع السيارات بيئة اقتصادية وسياسية، تشكلت بفعل سياسة التعريفات الجمركية في إدارة ترامب وقرارها بإنهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي لمركبات الكهرباء، والذي يوفر تخفيضًا يصل إلى 7500 دولار على المركبات الكهربائية المؤهلة. جعلت هذه التغييرات بناء المركبات في الصين والمكسيك أكثر تكلفة قبل أن تُباع في الولايات المتحدة.
من المتوقع أن تنتهي إنتاج سيارة 2027 شيفي بولت EV، التي دخلت dealerships هذا الشهر، خلال نحو عام ونصف. سيبدأ سعر شيفي بولت EV الجديد عند 29990 دولارًا بما في ذلك رسوم الوجهة، وهي واحدة من أقل المركبات الكهربائية الجديدة تكلفة المتاحة للمستهلكين في الولايات المتحدة.
أكدت جنرال موتورز لموقع TechCrunch أن سيارة بويك إنفجن من الجيل القادم، التي تُصنع حاليًا في الصين، ستنتقل إلى مصنع فيرفاكس للتجميع في كانساس بدءًا من عام 2028. ستنتقل سيارة شيفروليه إكوينوكس التي تعمل بالغاز، والمصنوعة في مصنع سان لويس بوتوسي في المكسيك، إلى مصنع كانساس في منتصف عام 2027.
ستكون بولت، من ناحية أخرى، لها حياة قصيرة إذا نفذت جنرال موتورز خططها المعلنة سابقًا.
قال متحدث باسم جنرال موتورز في بيان أُرسل إلى TechCrunch: “عندما كشفنا عن بولت في أكتوبر، قلنا وكان قد تم الإبلاغ على نطاق واسع أنها ستكون طرازًا محدود الإصدار”. “كما أعلننا سابقًا أن إكوينوكس التي تعمل بالغاز ستأتي إلى فيرفاكس في منتصف 2027 بعد أن يتراجع إنتاج بولت. اليوم نعلن أن سيارة بويك SUV المدمجة من الجيل القادم ستأتي إلى فيرفاكس اعتبارًا من 2028.”
لا تزال الشركة تبيع مركبات كهربائية أخرى، بما في ذلك شيفي إكوينوكس الكهربائية وشيفي بلازر. السؤال هو ما إذا كانت جنرال موتورز ستغير مسارها وتنقذ بولت إذا كانت المبيعات أفضل من المتوقع. نحن نعلم أن جنرال موتورز قد وعدت بإجراء استثمارات جديدة في مصنع فيرفاكس لمركباتها الكهربائية الميسورة التكلفة من الجيل القادم. لكننا لا نعرف متى.
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026