تسلا تُسوي دعوى تصادم نظام القيادة الذاتية فيما تستمر التحقيقات الفيدرالية
توصلت شركة تسلا إلى تسوية بشأن دعوى مرتبطة بحادث مميت وقع في عام 2023، والذي تضمن مركبة تستخدم نظام مساعدة السائق المتقدم المعروف باسم القيادة الذاتية الكاملة (Full Self-Driving).
كانت بلومبرغ هي الأولى التي أبلغت عن التسوية. لم يتم الكشف عن الشروط.
تم رفع الدعوى ضد تسلا والسائق من قبل ابنة جوناه ستوري، امرأة تبلغ من العمر 71 عامًا تم صدمها بسيارة تسلا موديل Y. تم إصابة ستوري بعد أن خرجت من سيارتها الخاصة لتوجيه حركة المرور حول حادث قد وقع سابقًا بسبب وهج الشمس.
اقرأ أيضاً
فتحت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تحقيقًا بشأن برنامج القيادة الذاتية (FSD) الخاص بتسلا في عام 2024 بعد الإبلاغ عن أربع حوادث في ظروف رؤية منخفضة — بما في ذلك الحادث الذي يتعلق بستوري. وقالت NHTSA في ذلك الوقت إنها كانت تحقق في نظام مساعدة السائق لمعرفة ما إذا كان يمكنه “اكتشاف والاستجابة بشكل مناسب لظروف الرؤية المنخفضة على الطرق”، مثل “وهج الشمس، الضباب، أو الغبار العالق في الهواء”.
تم ترقية ذلك التحقيق في مارس 2026 إلى تحليل هندسي. في ذلك التقرير، كتبت الوكالة “تثير بيانات الحوادث المتاحة مخاوف من أن نظام اكتشاف التدهور في تسلا، سواء كان مفعلًا كما هو أو تم تحديثه لاحقًا، لا يكتشف و/أو يحذر السائق بشكل مناسب في ظروف الرؤية المتدهورة مثل الوهج والمواد الم obscuring المحمولة في الهواء.”
بينما تنهي التسوية دعوى عائلة ستوري، لم يتم حتى الآن إغلاق تحقيق NHTSA المحدث. ما يتهدد تسلا في التحقيق الفيدرالي هو مجموعة من النتائج المحتملة، بما في ذلك سحب السيارة.
كما فتحت الوكالة الفيدرالية تحقيقًا بشأن FSD في أكتوبر 2025 بعد تلقي تقارير تفيد بأن البرنامج تسبب في تجاوز المركبات للإشارات الحمراء أو الانتقال إلى حارة خاطئة.