الوسم: حل مشكلة الامطار اثناء الصبه

  • الوقت المسموح للخرسانة.. ولما يرفض المهندس الشاحنة بسبب مرور الوقت..؟

    الوقت المسموح للخرسانة.. ولما يرفض المهندس الشاحنة بسبب مرور الوقت..؟

    الوقت المسموح للخرسانة

    في هذا المقال سأحاول ان أوضح مسألة هندسية هامة وهي اشكالية رفض المهندس الإستشاري للخرسانة التي تحملها شاحنة الخرسانة بسبب مرور الوقت المسموح.

    هذا الأمر يتكرر بكثرة واسباب تأخر صب الخرسانة من الشاحنة التي تنقلها متعددة منها تعطل مضخة تفريغ الخرسانة أو هطول مطر يمنع من الصب….الخ.

    ولتكون الرؤية واضحة فلا يقع تعنت أو تساهل من المهندس الإستشاري ينبغي فهم الأساسيات العلمية في موضوع الفترة المسموحة من لحظة خلط الخرسانة في المصنع إلى لحظة صبها في الموقع.

    ألخص هذه الأساسيات في النقاط الأتية:

    1- الفترة التي لا تفقد الخرسانة من مقاومتها من لحظة اختلاط الأسمنت بالماء إلى لحظة صبها : (2 ساعة).

    2- الفترة التي لا يصح بأي حال من الأحوال قبول الخرسانة بعدها لأنها تصبح عديمة الفائدة (4 ساعة).

    3- بعد مرور 2 ساعة حتى مرور 4 ساعة تفقد الخرسانة قوتها تدريجيا فيصل فقد المقاومة عند 3 ساعات الى 30%.

    4- هناك مواد كيمائية مضافة خاصة إذا اضيفت للخرسانة تستطيع منع الخرسانة من أن تفقد من مقاومتها خلال فترة ما بين (2 ساعة إلى 4 ساعة).
    أما بعد 4 ساعة فلا يصح قبول الخرسانة سواء بدون مواد مضافة أو بوجود مواد مضافة.

    5- الكود الأمريكي يحدد فترة قبول الخرسانة بدون مواد مضافة من لحظة تحميل الشاحنة في المصنع إلى لحظة الصب ب(بساعة ونصف) ويجعل نصف ساعة مقابل وقت الخلط ووقت الصب ليكون المجموع 2 ساعة كما ذكر اعلاه في النقطة رقم(1).

    فإذا حصل وتعطلت المضخة واحتاج إصلاحها أو استبدالها لوقت أو هطل مطر منع من الصب وهناك شاحنتين أو ثلاث في الموقع كيف يتم التصرف من قبل المهندس الإستشاري؟
    والجواب:
    تبلغ مشرف مصنع الخرسانة الجاهزة التي تورد الخرسانة أن مع كل شاحنة من الشاحنات التي وصلت الموقع مهلة 1.5 ساعة من لحظة خروجها من المصنع إلى لحظة الصب، وترتفع المهلة إلى 3.5 ساعة إذا احضروا مواد مضافة واضافوها للخرسانة التي في الشاحنات وبشرط عدم إضافة أي كمية من الماء للخرسانة، وتضع مراقب من طرفك يراقب الشاحنات بشكل دائم..

    إذا احلت المشكلة قبل انتهاء المهلة فتسمح للشاحنة ان تقترب من المضخة وتكسب الخرسانة في الحوض، وتنتبه أن سائق الشاحنة لا يضيف اي كمية من الماء للخرسانة.

    اذا قال المتحكم بالمضخة أو سائق الشاحنة أن الخرسانة جامدة وتحتاج اضافة ماء لكي تستطيع المضخة ضخها الى مكان الصب ولكي لا تسبب انسداد مواسير المضخة فوراً اطلب من الشاحنة مغادرة الموقع والعودة بالخرسانة من حيث اتت بها، ولا تسمح لهم باضافة ماء لأن تجمد الخرسانة يعني أن المواد الكيميائية المضافة لم تكن كافية أو فعالة. واذا اضيف الماء للخرسانة سيفقدها جزء من قوتها.

    ولا تنسى أن ترسل شخص من طرفك مع الشاحنة ليتأكد من التخلص من الخرسانة في مكان معين ويصور لك الخرسانة بعد سكبها.

    بخصوص الفترة المسموحة الامر ليس حدياً فاذا مرت الساعة والنصف وزادت خمس دقائق أو عشر دقائق زيادة فلا مشكلة مادامت الخرسانة متجانسة ولا تحتاج اضافة ماء لكي تضخ بالمضخة الى مكان الصب.

    واذا كانت درجة الحرارة عالية فقد تكون المهلة أقل من الساعة والنصف بدون مواد مضافة، وثلاث ساعات ونصف مع المواد المضافة.

    المعيار كون الخرسانة متجانسة و لاتحتاج اضافة ماء لكي تتمكن المضخة من ضخها الى مكان الصب.

    شرح وتوضيح المهندس عدنان الأثوري

  • كيف تتصرف لو باغتك مطر غزير وأنت تصب سقف او أعمدة أو قواعد عمارتك؟

    كيف تتصرف لو باغتك مطر غزير وأنت تصب سقف او أعمدة أو قواعد عمارتك؟

    كيف تتصرف لو باغتك مطر غزير وأنت تصب سقف او أعمدة أو قواعد عمارتك؟

    الجواب المفصل يحتاج إلى أكثر من منشور. وسوف اوضح في هذا المنشور حالة

    • #صبة_سقف_بخرسانة_مركزية.

    في البداية انصح تجنب الصب بعد الظهر في موسم الأمطار قدر المستطاع.

    ورغم حرص الجميع على تجنب الصب إذا كان سقوط المطر متوقع بشكل كبير لكن يحصل أحيانا أن البعض يظن أن سقوط المطر مستبعد ويقرر الصب ثم يباغت بسقوط المطر فجأة اثناء عملية الصب.

    ولذلك ينبغي لمن يقرر الصب بعد الظهر ان يجهز إحتياطاً طرابيل كافية لتغطية السقف فيما لو حصل سقوط مفاجئ للمطر.

    • لكي تفهم الإجراءات المطلوبة فيما لو باغتك مطر وأنت تصب سقف بالخرسانة المركزية ينبغي أن تفهم ماهي الأضرارات المتوقعة على صبة السقف من سقوط المطر.

    صب الخرسانه اثناء الامطار
    صب الخرسانه اثناء الامطار

    صب الخرسانه اثناء الامطار

    • الإضرارات التي يسببها سقوط المطر أثناء صب سقف هي:

    • الأول :

    وهو الأهم والأشد ضررا، ويتمثل في إضعاف مقاومة الخرسانة الموجودة داخل شاحنات نقل الخرسانة التي تكون قد وصلت الموقع ولم تفرغ الخرسانة وتظل تنتظر توقف المطر لأكثر من ساعة ونصف من ساعة تحميلها للخرسانة في المصنع الى لحظة بدء الصب.

    تأخر ساعة واحدة زيادة عن 1.5 ساعة يضعف الخرسانة بحوالي 30%.

    • الثاني:

    ما يسببه سقوط المطر من سحب لبنية الأسمنت من الخرسانة الطرية التي تم صبها في السقف.

    ينبغي ان ندرك أن مواصلة الصب وتفريغ الخرسانة من الشاحنات التي وصلت الموقع مهم جدا إن كان ذلك ممكنا قدر المستطاع بعد القيام بعمل طربلة لموقع الصب.

    img 5923

    اما لو كان المطر غزيراً فإن التوقف سيكون إجبارياً.

    في حالة اجبرت على توقيف الصب عليك ان تراقب مرور الوقت للخرسانة الموجودة داخل الشاحنات التي تنتظر التفريغ فإن توقف المطر بسرعة بحيث ما يتجاوز الوقت للشاحنات الموجودة 1.5 ساعة من ساعة تحميلها بالخرسانة إلى لحظة توقف المطر تواصل الصب بسرعة دون تضييع للوقت. وليس شرطا ان يتوقف تماما يكفي ان يكون ممكنا لكم مواصلة الصب ولو مع معاناة وتحمل ألم المطر الخفيف.

    إذا زادات المدة عن 1.5 ساعة وكانت هناك مواد مضافة اضيفت للخرسانة فلا بأس لكن إن كانت غزارة المطر المفاجئ ما سمح بإيصال المواد المضافة من المصنع للموقع ومرت 1.5 ساعة دون اضافتها وفوقها مدة أقل من نصف ساعة فأقرب حل ان تضيف اسمنت للشاحنات عن كل واحد متر مكعب كيس أسمنت لتعوض فارق الضعف الحاصل.

    img 5924

    ومن المهم ألا تسمح بتصلب الخرسانة داخل الشاحنات وتضيف لها الأسمنت مع الماء المطلوب فور انتهاء مدة 1.5 ساعة خلال سقوط المطر إذا لم تكن المواد المضافة قد وصلت للموقع من المصنع.

    • ومن الأسلم التنبيه والتأكيد على مصنع الخرسانة ان يورد المواد المضافة مع وصول المضخة، ويتركها في الموقع احتياطا لحصول مطر والحاجة لها.

    • ولا بد لأي عملية صب من وجود مهندس مدني مشرف يتخذ القرارات وفق الحالة والظروف الموقعية.

    سأكمل الموضوع في مقال آخر لاحقة بإذن الله.

    بقلم: المهندس: عدنان الأثوري

    المصدر: وسائل إعلام مواقع التواصل الإجتماعي