التصنيف: شاشوف تِك

تعمل Lucid Motors من خلال بعض “الفواق” الجودة في المراحل المبكرة من تقديم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي طال انتظارها ، وفقًا للمدير التنفيذي المؤقت مارك وينترهوف.

وقال وينترهوف في مكالمة هاتفية يوم الثلاثاء: “صحيح أن لدينا بعض المشكلات الفنية التي كان علينا التغلب عليها حول البرمجيات” وعرض الجاذبية على رأس الجاذبية. “كانت هناك بعض الفواق. لكي أكون صريحًا تمامًا ، أعتقد أن هذا أمر طبيعي تمامًا في بداية إطلاق مركبة.”

على وجه الخصوص ، استشهد Winterhoff بمسائل سلسلة التوريد مع عرض Heads-Up الخاص بـ Gravity كمصدر للمشاكل. قامت الشركة بسحب هذا الخيار مرة أخرى في الوقت الحالي بينما تعمل مع المورد لزيادة إنتاج الجزء.

وقال وينترهوف إن هذه العقبات الجودة المبكرة هي السبب في أن لوسيد كانت بطيئة في جلب الجاذبية إلى مواقع صالة العرض ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي التي من المفترض أن تستخدم في محركات الاختبار. لكنه قال إن الشركة “تطرق هؤلاء [issues] خارج.”

وقال “نفضل دفعه إلى الخارج بضعة أيام أو أسابيع ، بدلاً من وضع منتج نصف مخبوز أمام العميل”.

تصل سيارات الدفع الرباعي الأولى لـ Lucid إلى منعطف حرج للشركة. لقد فشلت حتى الآن في بيع سيارة السيدان الجوية في أي مكان بالقرب من المستويات التي وعدت بها وول ستريت. تتجاوز إجمالي خسائرها حتى الآن 13 مليار دولار ، وفقًا لتقرير تنظيمي جديد. وفي فبراير ، تنحى الرئيس التنفيذي لشركة طويلة الأمد بشكل مفاجئ ، مما أدى إلى تركيب Winterhoff.

كان من المفترض في الأصل أن تصل الجاذبية في السوق في عام 2023. تم إعادة الإطلاق مرة أخرى في السنة بفضل الاضطرابات الناجمة عن الوباء المتجول. بدأ Lucid من الناحية الفنية في تقديم سيارات الدفع الرباعي الجاذبية في أواخر عام 2024 ، على الرغم من أن الموظفين والأشخاص المقربين فقط من الشركة.

بدأت سيارة الدفع الرباعي ، التي تبدأ حاليًا من 94000 دولار وتحصل على 450 ميلًا من النطاق ، في الشحن إلى العملاء العاديين في الأسابيع القليلة الماضية. لكن التقدم كان بطيئًا بفضل بعض تحديات الإنتاج المبكرة هذه.

قال لوسيد إنه لا يتوقع نمو حجم التسليم حتى نصف هذا العام. وهذا ليس وحده في التعامل مع مشاكل الجودة المبكرة. تميل شركات صناعة السيارات من جميع الأحجام إلى التعامل مع المشكلات الكبيرة أو الصغيرة حيث تبدأ في بناء مركبات جديدة. قال Elon Musk ذات مرة في مقابلة عام 2021 إنه يطلب من الأصدقاء الانتظار حتى تقوم Tesla بصنع سيارات جديدة على نطاق واسع قبل شراء واحدة.

الشراكات كخدمة

إن بيع السيارات يشكل الغالبية العظمى من أعمال Lucid. غالبًا ما قالت الشركة إنها تريد أن تكون مورد لتكنولوجيا EV لشركات صناعة السيارات الأخرى. حتى الآن ، قامت فقط بتعليق صفقة مع Aston Martin ، لكن Winterhoff أزعج الشراكات المحتملة الأخرى في مكالمة يوم الثلاثاء.

وقال الرئيس التنفيذي المؤقت “العديد من اللاعبين” تواصل لاستكشاف “التصنيع المشترك” في الولايات المتحدة ، وربما في مصنع نيكولا السابق في كوليدج ، أريزونا أن لوسيد تأجير الآن.

وقال: “يريد الرئيس والإدارة أن يكون لديك قطاع تصنيع قوي في الولايات المتحدة ، ونحن نبحث في الطرق المحتملة التي يمكننا من خلالها الاستفادة من أصولنا”.

قال Winterhoff أيضًا يوم الثلاثاء إن Lucid في “مناقشات متقدمة مع الشركاء الذين أخبرونا أن Gravity الواضحة هي أفضل منصة AV في السوق.”

وقال إن جوانب مثل جناح المستشعر المتقدم من Gravity ، والبنية الكهربائية والتحكم الزائدة عن الحاجة ، وقدرة الشحن السريع هي ما يجعل سيارة الدفع الرباعي جذابة في هذا السياق. ادعى Winterhoff “شركات البرمجيات والتنقل التي تركز على L4 المتعددة قد شاركت في التعاون المحتمل.”

يمكن أن توفر هذه الخطوط الإضافية المحتملة من الأعمال من الناحية النظرية دفقًا آخر من الإيرادات لـ Lucid و Prespancs من أجل شؤونها من أجل طرح مركبة متوسطة الحجم أكثر بأسعار معقولة في أواخر عام 2026. قالت الشركة إن لديها ما يكفي من إيرادات النقد والمركبات للوصول إلى هذه النقطة دون جمع المزيد من التمويل.

أصبح الاقتصاد العالمي متقلبًا خلال الأشهر الأولى من الإدارة الثانية للرئيس دونالد ترامب ، وقد يمثل ذلك خطرًا على شركات مثل Lucid. إلى ذكاء ، قال Winterhoff في دعوة يوم الثلاثاء أن Lucid يقوم بتقييم “تغييرات أسعار المركبات ، والتخفيف من مخاطر التعريفة الجمركية ، والتشعب [its] سلسلة التوريد “من أجل الحماية من التقلب.

تستفيد STARLINK ، وهي خدمة الإنترنت من SPACEX ، مباشرة من الحرب التجارة في إدارة ترامب ، وفقًا لمذكرات وزارة الخارجية التي تم تسريبها التي حصلت عليها واشنطن بوست.

تُظهر المذكرات الدول التي تدفع الولايات المتحدة لتبني Starlink. يوضح البعض أن الدول تعتقد أن القيام بذلك يمكن أن يساعد في تليين مفاوضات التجارة والتعريفة الأمريكية. ذكرت صحيفة “بوست بوست” أن إحدى المذكرات حول دولة ليسوتو الأفريقية الصغيرة ، التي فرضتها الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 50 ٪ ضدها ، حول صفقة جديدة مع ستارلينك الجديدة.

Elon Musk هو الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX وواحد من أقرب مستشاري إدارة ترامب. وقال متحدث باسم البيت الأبيض لصحيفة بوست أنه لا يوجد تضارب في المصالح. وصفت وزارة الخارجية عمل دفع الصفقات لشركة ساتلية أمريكية بأنها “وطنية” في ضوء المنافسة من الصين. لم يرد SpaceX على الفور على طلبنا للتعليق.

علمت مجموعة من المستثمرين خطة لحقن بقيمة 30 مليون دولار أخرى في Blusmart في محاولة لإحياء بدء التشغيل الهندي للسيارات التي توقفت بشكل مفاجئ عن العمليات الشهر الماضي. إن الاقتراح المقترح من هؤلاء المستثمرين الحاليين لديه صيد: طارئها في المؤسس المشارك لـ Blusmart Anmol Singh Jaggi يوافق على الاستقالة.

سيتم التعامل مع الاستثمار المقترح في شكل ديون غير مضمونة وسيهدف إلى إصلاح التزامات التشغيل التشغيلية لبدء التشغيل ، بما في ذلك المستحقات المعلقة ورواتب الموظفين.

بدأ مستثمرو Blusmart مع حقوق الموالية ، بما في ذلك BP Ventures والمسؤولية في سويسرا ، مناقشة القرار الأسبوع الماضي. رفضت BP Ventures والمسؤولية التعليق عند التواصل يوم الاثنين.

على الرغم من أن Jaggi لم يوقع على استقالة Blusmart ، إلا أن المصادر أخبرت TechCrunch أنه وافق شفهياً على الاستقالة من مجلس الإدارة ، مع مراعاة التأكيد على أنه لن يواجه أي إجراء قانوني مستقبلي من مستثمري Blusmart.

لم يستجب مؤسس جاجي وبوسمارت الآخر ، بونيت ك. جويال ، للرسائل المرسلة في وقت سابق من هذا الأسبوع.

أوقفت Blusmart عمليات الشهر الماضي بعد إطلاق التحقيق في Gensol Engineering ، ودرجها الأساسي EV والشركة التي تشترك في Jaggi كمؤسس مشارك لها. أثرت هذه الخطوة على الدراجين الذين يبحثون عن EVs ، ومستثمريها ، وموظفيها البالغ عددهم 600 ، الذين لم يتلقوا رواتبهم على الأقل حتى مارس.

علمت شركة TechCrunch أن شركة ناشئة مقرها Gurugram لديها حوالي 2.5 مليار روبية هندية (حوالي 30 مليون دولار) في انتظار المستحقات ، والتي تشمل 500 إلى 600 مليون روبية هندية من المدفوعات المتأخرة للموظفين.

كما تم التخلي عن حوالي 8700 فولت على أسطول Blusmart بسبب تعليق خدمتها. يمكن أن يؤثر ذلك على صحة البطاريات والمكونات الأخرى على المركبات إذا لم تعيد بدء التشغيل تشغيل خدمتها قريبًا.

أثر هذا التعليق أيضًا على سائقي Blusmart ، الذين ضرب بعضهم في نيودلهي للاحتجاج على هذه الخطوة. قد يرى بعض هؤلاء السائقين خارج العمل بعض الراحة ، حيث أعلنت شركة EV Cabs Cabs التي تتخذ من دلهي مقراً لها عن إضافة 500 سيارة أجرة مستأجرة لها من قبل مقرضي Blusmart. تتطلع بدء التشغيل أيضًا إلى إضافة 1000 سيارة أجرة EV المرتبطة حاليًا بـ Blusmart وبعض سائقيها.

لا يرغب مستثمرو Blusmart الحاليين في أن تفقد بدء التشغيل علامتها التجارية من خلال السماح لشركات الكابينة الأخرى ، بما في ذلك Evera وحتى Uber ، باستخدام أسطولها على خدماتها.

أخبرت المصادر TechCrunch أن المستثمرين حريصون على إعادة تشغيل الخدمة في الأسابيع الثلاثة المقبلة. ومع ذلك ، فإن عودة Blusmart لديها بعض التحديات. أحدها هو قضايا حوكمة الشركات المزعومة ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في Gensol التي تؤثر على بدء التشغيل بشكل غير مباشر. أطلقت وزارة شؤون الشركات الهندية مؤخرًا تحقيقًا في Gensol و Blusmart لذلك.

استقالة Jaggi من Blusmart ليست مؤكدة كما تظهر. أمر منظم البورصة الهندي Jaggi وشقيقه بالاستقالة من Gensol المدرج علنًا أثناء إطلاق التحقيق. ومع ذلك ، لا ينطبق اتجاه المنظم على Blusmart ، وهو كيان خاص.

شارك صندوق الاستثمار في المناخ Eversource Capital ، المدعوم من قبل شركة BP البريطانية ، اهتمامًا بشراء Blusmart في عملية بيع للركود الشهر الماضي ، كما ذكرت شركة Indist Outlet INC42 لأول مرة. اقترح الصندوق دمج بدء التشغيل مع مشغل أسطول B2B ، Lithium Urban. ومع ذلك ، لم يوافق مجلس Blusmart على العرض حيث قام بتسعير بدء التشغيل بنسبة 60 ٪ من تقييمه السابق البالغ 300 مليون دولار.

تعلمت شركة TechCrunch الشهر الماضي أن شركة Lithium Urban تكافح كشركة مع خسائر متزايدة ومعظم سياراتها تصل إلى نهاية حياتهم. قال شخص مطلع على الأمر ، إن مؤسس ليثيوم أوربان الأصلي سانجاي كريشنان تخلى عن العمل. لم يستجب Eversource Capital و Lithium Urban لطلبات التعليق في ذلك الوقت.

أظهرت مجموعة Adani Group الهندية أيضًا اهتمامًا بشراء بدء تشغيل CAB لاستخدام أسطولها في مطاراتها في مطاراتها. أجرت الشركة محادثات مبكرة مع لوحة Blusmart. لديها بالفعل أوبر كشريك أسطول.

لم ترد مجموعة Adani على طلب للتعليق.

ومع ذلك ، يأمل مستثمرو Blusmart أن يكون بدء التشغيل في وضع أفضل لجذب الاستثمارات من استراتيجيات مثل Eversource Capital أو Uber أو Adani بعد إعادة تشغيل عملياتها.

تقول أمازون إنها طورت روبوتًا جديدًا للمستودعات ، فولكان ، يمكن أن “يشعر” ببعض العناصر التي يلمسها.

تستخدم فولكان ذات السلاحين ، والتي يمكنها مناورة البضائع داخل مقصورات التخزين Amazon في مستودعاتها ، أجهزة استشعار القوة لمساعدتها على معرفة متى تقوم بالاتصال بكائن. يقوم أحد الأذرع بإعادة ترتيب العناصر في مقصورة ، بينما يمسك الذراع الثاني – المجهز بكاميرا وكأس الشفط – عناصر.

تقول أمازون إن فولكان تم تدريبه على البيانات المادية بما في ذلك القوة واللمسات التي تلمس للاختيار حوالي 75 ٪ من أسهم أمازون ، وأنها قادرة على التحسين الذاتي بمرور الوقت. تم نشر الروبوت في سبوكان وواشنطن وهامبورغ ، ألمانيا ، حيث قام بمعالجة نصف مليون طلب حتى الآن.

تعد فولكان فقط أحدث إضافة إلى أسطول روبوتات Amazon’s Warehouse. يستخدم مئات الآلاف لتلبية أوامر العملاء عبر مرافق التخزين العالمية. بينما يزعم النقاد أن استثمارات الروبوتات من Amazon هي محاولة لاستبدال العمال البشريين ، تؤكد أمازون أن هذا ليس هو الحال ، حيث تجادل الروبوتات مثل فولكان ببساطة في مستودعاتها أكثر أمانًا.

اعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Meta Mark Zuckerberg ورئيس Instagram آدم موسيري وغيره من التنفيذيين Meta أن Tiktok كان يتغلب على Meta في لعبته الخاصة. هذا وفقًا لإيداع جديد في دعوى ضد لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية ضد عملاق التكنولوجيا ، الذي نشر يوم الاثنين.

تتضمن المستند ، المؤرخ في فبراير 2022 ، محادثات بين عدد من التنفيذيين META الذين يناقشون Facebook و Instagram استراتيجية وموقف السوق. في إحدى الرسائل ، وصف Zuckerberg Facebook بأنه “Challenger” الذي “فقد العقل والزخم” ، مع إضافة أن Tiktok يخلق “شعورًا بالسياق المشترك” حيث يرى الأصدقاء نفس الميمات.

وافق Mosseri أيضًا على أنه ينبغي اعتبار Facebook منافسًا الآن ، مشيرًا إلى أنه لم يعد محرك الاكتشاف الافتراضي. اقترح أن يكون محرك الاكتشاف المفضل اليوم هو YouTube ، لكنه توقع أن يتجاوز Tiktok منصة الفيديو المملوكة لشركة Google في الوقت المناسب ، بالنظر إلى البيانات الوصفية.

“الاستراتيجية الأكثر تمييزًا … في Facebook هي أن تكون سطح الاكتشاف الافتراضي. لكنها مثيرة للاهتمام [TikTok] كتب موسيري: “أعتقد أنه يزرع سوق الأجهزة المحمولة الاجتماعية بنسبة 100 ٪ ويضربنا بشكل سيء.

كان موسيري على حق. وجدت دراسة أن Tiktok تفوقت على YouTube لمتوسط ​​وقت مشاهدة في الولايات المتحدة في عام 2021. اكتشفت دراسة أخرى أجرتها شركة Qustodio ، وهي دراسة أخرى ، أن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 4 إلى 18 عامًا قد أمضوا 60 ٪ من الوقت على Tiktok أكثر من YouTube في عام 2023. في العام الماضي ، بدأ Tiktok في السماح بتحميل 60 دقيقة لتحدي YouTube.

وفي هذا الأسبوع فقط ، قدمت Netflix تجربتها التي تشبه Tiktok في تطبيقها المحمول ، حيث تقدم تغذية فيديو رأسية جديدة لمقاطع الفيديو الموصى بها ، مخصصة للمستخدم الفردي.

ومع ذلك ، في المحاكمة ، تحاول حكومة الولايات المتحدة إثبات أن ميتا قد انتهكت قوانين المنافسة من خلال الحصول على شركات مثل Instagram و WhatsApp لإنشاء احتكار التواصل الاجتماعي. يمكن أن تضر وثيقة كهذه بالحالة ، بالنظر إلى أنه ، داخليًا ، كان التنفيذيون يناقشون مدى سوء التغلب على Facebook من قبل Tiktok.

على سبيل المثال ، أشار Zuckerberg إلى أنه حتى لو ظل Facebook أكبر تطبيق من حيث عدد الأشخاص الذين يتعاملون معها يوميًا أو أسبوعيًا ، لم يعد هذا هو أكبر تطبيق من الوقت الذي يقضيه.

كما أشار إلى أن Tiktok لديه وسيلة لتزويد الناس بإحساس بالسياق المشترك. هذا هو ، إذا كنت أنت وأصدقاؤك مهتمين بنفس الأشياء ، فمن المحتمل أن تصادف نفس الأشياء في موجز Tiktok.

“هذا يجعلها اجتماعية بطبيعتها لأنه بدلاً من الاضطرار إلى إرسال بعض المحتوى إلى صديق ، يمكنك فقط افتراض أنهم رأوا ذلك” ، أوضح الرئيس التنفيذي. “إذا تمكنا من الوصول إلى مستوى مثل هذا مع الموضوعات والمحتوى غير المتصل على FB ، فسيكون ذلك رائعًا”.

execs الآخرين أيضا يتنازلون في.

وأشار رئيس WhatsApp سيشير Cathcart إلى أن مستخدمي Tiktok يمكنهم التعليق على مقطع فيديو في مكان معين ، مما سيؤدي إلى الخوارزمية لإحضارهم والمعلقين الآخرين إلى نفس مقاطع الفيديو مع مرور الوقت.

وأضاف ستان تشودنوفسكي ، ثم نائب الرئيس و GM في Meta ، أن Meta قد بدأت الآن في المنافسة في مساحة أصبحت مجزأة للغاية مع “مجموعة من الشركات التي تتناول نمونا”.

“مجرد إضافة تنسيق جديد (كما فعلنا مع القصص) لم يعد كافيًا بعد الآن. هناك فقط العديد من الأماكن الأخرى التي يجب أن يكون عليها الناس” ، مستشهداً بتطبيقات اجتماعية أخرى شائعة في الولايات المتحدة ، مثل Tiktok و Twitter و Imessage و Snap و YouTube و Reddit و Discord.

وافق جون هيجمان ، ثم نائب الرئيس للإعلانات (الآن على كبير مسؤولي الإيرادات) ، على أن Tiktok كان “بوضوح في المقدمة” في مجالات مثل محتوى الفيديو القصير ، وقدرات التصنيف ، وأدوات الإنشاء ، لكنه قال إنه يعتقد أن Meta يمكن أن يغلق الفجوة من خلال جعل المبدعين ينشرون أيضًا ببرات.

ومع ذلك ، قال إنه كان أقل اليقين بشأن المدى الذي كان وراء ميتا في التعلم الآلي والجانب الفني للأشياء ، ومن حيث أدوات الخلق. ترسم المستند صورة أنه من وجهة نظر Meta ، فإن Facebook هو المستضعف في سوق الوسائط الاجتماعية.

كما أنها ليست الوثيقة الوحيدة التي ظهرت خلال المحاكمة لإظهار خوف ميتا من المنافسة. شهد Zuckerberg نفسه الشهر الماضي أن نجاح Tiktok كان خطرًا على عمل Meta وتباطأ نموه.

اعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Meta Mark Zuckerberg ورئيس Instagram آدم موسيري وغيره من التنفيذيين Meta أن Tiktok كان يتغلب على Meta في لعبته الخاصة. هذا وفقًا لإيداع جديد في دعوى ضد لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية ضد عملاق التكنولوجيا ، الذي نشر يوم الاثنين.

تتضمن المستند ، المؤرخ في فبراير 2022 ، محادثات بين عدد من التنفيذيين META الذين يناقشون Facebook و Instagram استراتيجية وموقف السوق. في إحدى الرسائل ، وصف Zuckerberg Facebook بأنه “Challenger” الذي “فقد العقل والزخم” ، مع إضافة أن Tiktok يخلق “شعورًا بالسياق المشترك” حيث يرى الأصدقاء نفس الميمات.

وافق Mosseri أيضًا على أنه ينبغي اعتبار Facebook منافسًا الآن ، مشيرًا إلى أنه لم يعد محرك الاكتشاف الافتراضي. اقترح أن يكون محرك الاكتشاف المفضل اليوم هو YouTube ، لكنه توقع أن يتجاوز Tiktok منصة الفيديو المملوكة لشركة Google في الوقت المناسب ، بالنظر إلى البيانات الوصفية.

“الاستراتيجية الأكثر تمييزًا … في Facebook هي أن تكون سطح الاكتشاف الافتراضي. لكنها مثيرة للاهتمام [TikTok] كتب موسيري: “أعتقد أنه يزرع سوق الأجهزة المحمولة الاجتماعية بنسبة 100 ٪ ويضربنا بشكل سيء.

كان موسيري على حق. وجدت دراسة أن Tiktok تفوقت على YouTube لمتوسط ​​وقت مشاهدة في الولايات المتحدة في عام 2021. اكتشفت دراسة أخرى أجرتها شركة Qustodio ، وهي دراسة أخرى ، أن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 4 إلى 18 عامًا قد أمضوا 60 ٪ من الوقت على Tiktok أكثر من YouTube في عام 2023. في العام الماضي ، بدأ Tiktok في السماح بتحميل 60 دقيقة لتحدي YouTube.

وفي هذا الأسبوع فقط ، قدمت Netflix تجربتها التي تشبه Tiktok في تطبيقها المحمول ، حيث تقدم تغذية فيديو رأسية جديدة لمقاطع الفيديو الموصى بها ، مخصصة للمستخدم الفردي.

ومع ذلك ، في المحاكمة ، تحاول حكومة الولايات المتحدة إثبات أن ميتا قد انتهكت قوانين المنافسة من خلال الحصول على شركات مثل Instagram و WhatsApp لإنشاء احتكار التواصل الاجتماعي. يمكن أن تضر وثيقة كهذه بالحالة ، بالنظر إلى أنه ، داخليًا ، كان التنفيذيون يناقشون مدى سوء التغلب على Facebook من قبل Tiktok.

على سبيل المثال ، أشار Zuckerberg إلى أنه حتى لو ظل Facebook أكبر تطبيق من حيث عدد الأشخاص الذين يتعاملون معها يوميًا أو أسبوعيًا ، لم يعد هذا هو أكبر تطبيق من الوقت الذي يقضيه.

كما أشار إلى أن Tiktok لديه وسيلة لتزويد الناس بإحساس بالسياق المشترك. هذا هو ، إذا كنت أنت وأصدقاؤك مهتمين بنفس الأشياء ، فمن المحتمل أن تصادف نفس الأشياء في موجز Tiktok.

“هذا يجعلها اجتماعية بطبيعتها لأنه بدلاً من الاضطرار إلى إرسال بعض المحتوى إلى صديق ، يمكنك فقط افتراض أنهم رأوا ذلك” ، أوضح الرئيس التنفيذي. “إذا تمكنا من الوصول إلى مستوى مثل هذا مع الموضوعات والمحتوى غير المتصل على FB ، فسيكون ذلك رائعًا”.

execs الآخرين أيضا يتنازلون في.

وأشار رئيس WhatsApp سيشير Cathcart إلى أن مستخدمي Tiktok يمكنهم التعليق على مقطع فيديو في مكان معين ، مما سيؤدي إلى الخوارزمية لإحضارهم والمعلقين الآخرين إلى نفس مقاطع الفيديو مع مرور الوقت.

وأضاف ستان تشودنوفسكي ، ثم نائب الرئيس و GM في Meta ، أن Meta قد بدأت الآن في المنافسة في مساحة أصبحت مجزأة للغاية مع “مجموعة من الشركات التي تتناول نمونا”.

“مجرد إضافة تنسيق جديد (كما فعلنا مع القصص) لم يعد كافيًا بعد الآن. هناك فقط العديد من الأماكن الأخرى التي يجب أن يكون عليها الناس” ، مستشهداً بتطبيقات اجتماعية أخرى شائعة في الولايات المتحدة ، مثل Tiktok و Twitter و Imessage و Snap و YouTube و Reddit و Discord.

وافق جون هيجمان ، ثم نائب الرئيس للإعلانات (الآن على كبير مسؤولي الإيرادات) ، على أن Tiktok كان “بوضوح في المقدمة” في مجالات مثل محتوى الفيديو القصير ، وقدرات التصنيف ، وأدوات الإنشاء ، لكنه قال إنه يعتقد أن Meta يمكن أن يغلق الفجوة من خلال جعل المبدعين ينشرون أيضًا ببرات.

ومع ذلك ، قال إنه كان أقل اليقين بشأن المدى الذي كان وراء ميتا في التعلم الآلي والجانب الفني للأشياء ، ومن حيث أدوات الخلق. ترسم المستند صورة أنه من وجهة نظر Meta ، فإن Facebook هو المستضعف في سوق الوسائط الاجتماعية.

كما أنها ليست الوثيقة الوحيدة التي ظهرت خلال المحاكمة لإظهار خوف ميتا من المنافسة. شهد Zuckerberg نفسه الشهر الماضي أن نجاح Tiktok كان خطرًا على عمل Meta وتباطأ نموه.

علمت مجموعة من المستثمرين خطة لحقن بقيمة 30 مليون دولار أخرى في Blusmart في محاولة لإحياء بدء التشغيل الهندي للسيارات التي توقفت بشكل مفاجئ عن العمليات الشهر الماضي. إن الاقتراح المقترح من هؤلاء المستثمرين الحاليين لديه صيد: طارئها في المؤسس المشارك لـ Blusmart Anmol Singh Jaggi يوافق على الاستقالة.

سيتم التعامل مع الاستثمار المقترح في شكل ديون غير مضمونة وسيهدف إلى إصلاح التزامات التشغيل التشغيلية لبدء التشغيل ، بما في ذلك المستحقات المعلقة ورواتب الموظفين.

بدأ مستثمرو Blusmart مع حقوق الموالية ، بما في ذلك BP Ventures والمسؤولية في سويسرا ، مناقشة القرار الأسبوع الماضي. رفضت BP Ventures والمسؤولية التعليق عند التواصل يوم الاثنين.

على الرغم من أن Jaggi لم يوقع على استقالة Blusmart ، إلا أن المصادر أخبرت TechCrunch أنه وافق شفهياً على الاستقالة من مجلس الإدارة ، مع مراعاة التأكيد على أنه لن يواجه أي إجراء قانوني مستقبلي من مستثمري Blusmart.

لم يستجب مؤسس جاجي وبوسمارت الآخر ، بونيت ك. جويال ، للرسائل المرسلة في وقت سابق من هذا الأسبوع.

أوقفت Blusmart عمليات الشهر الماضي بعد إطلاق التحقيق في Gensol Engineering ، ودرجها الأساسي EV والشركة التي تشترك في Jaggi كمؤسس مشارك لها. أثرت هذه الخطوة على الدراجين الذين يبحثون عن EVs ، ومستثمريها ، وموظفيها البالغ عددهم 600 ، الذين لم يتلقوا رواتبهم على الأقل حتى مارس.

علمت شركة TechCrunch أن شركة ناشئة مقرها Gurugram لديها حوالي 2.5 مليار روبية هندية (حوالي 30 مليون دولار) في انتظار المستحقات ، والتي تشمل 500 إلى 600 مليون روبية هندية من المدفوعات المتأخرة للموظفين.

كما تم التخلي عن حوالي 8700 فولت على أسطول Blusmart بسبب تعليق خدمتها. يمكن أن يؤثر ذلك على صحة البطاريات والمكونات الأخرى على المركبات إذا لم تعيد بدء التشغيل تشغيل خدمتها قريبًا.

أثر هذا التعليق أيضًا على سائقي Blusmart ، الذين ضرب بعضهم في نيودلهي للاحتجاج على هذه الخطوة. قد يرى بعض هؤلاء السائقين خارج العمل بعض الراحة ، حيث أعلنت شركة EV Cabs Cabs التي تتخذ من دلهي مقراً لها عن إضافة 500 سيارة أجرة مستأجرة لها من قبل مقرضي Blusmart. تتطلع بدء التشغيل أيضًا إلى إضافة 1000 سيارة أجرة EV المرتبطة حاليًا بـ Blusmart وبعض سائقيها.

لا يرغب مستثمرو Blusmart الحاليين في أن تفقد بدء التشغيل علامتها التجارية من خلال السماح لشركات الكابينة الأخرى ، بما في ذلك Evera وحتى Uber ، باستخدام أسطولها على خدماتها.

أخبرت المصادر TechCrunch أن المستثمرين حريصون على إعادة تشغيل الخدمة في الأسابيع الثلاثة المقبلة. ومع ذلك ، فإن عودة Blusmart لديها بعض التحديات. أحدها هو قضايا حوكمة الشركات المزعومة ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في Gensol التي تؤثر على بدء التشغيل بشكل غير مباشر. أطلقت وزارة شؤون الشركات الهندية مؤخرًا تحقيقًا في Gensol و Blusmart لذلك.

استقالة Jaggi من Blusmart ليست مؤكدة كما تظهر. أمر منظم البورصة الهندي Jaggi وشقيقه بالاستقالة من Gensol المدرج علنًا أثناء إطلاق التحقيق. ومع ذلك ، لا ينطبق اتجاه المنظم على Blusmart ، وهو كيان خاص.

شارك صندوق الاستثمار في المناخ Eversource Capital ، المدعوم من قبل شركة BP البريطانية ، اهتمامًا بشراء Blusmart في عملية بيع للركود الشهر الماضي ، كما ذكرت شركة Indist Outlet INC42 لأول مرة. اقترح الصندوق دمج بدء التشغيل مع مشغل أسطول B2B ، Lithium Urban. ومع ذلك ، لم يوافق مجلس Blusmart على العرض حيث قام بتسعير بدء التشغيل بنسبة 60 ٪ من تقييمه السابق البالغ 300 مليون دولار.

تعلمت شركة TechCrunch الشهر الماضي أن شركة Lithium Urban تكافح كشركة مع خسائر متزايدة ومعظم سياراتها تصل إلى نهاية حياتهم. قال شخص مطلع على الأمر ، إن مؤسس ليثيوم أوربان الأصلي سانجاي كريشنان تخلى عن العمل. لم يستجب Eversource Capital و Lithium Urban لطلبات التعليق في ذلك الوقت.

أظهرت مجموعة Adani Group الهندية أيضًا اهتمامًا بشراء بدء تشغيل CAB لاستخدام أسطولها في مطاراتها في مطاراتها. أجرت الشركة محادثات مبكرة مع لوحة Blusmart. لديها بالفعل أوبر كشريك أسطول.

لم ترد مجموعة Adani على طلب للتعليق.

ومع ذلك ، يأمل مستثمرو Blusmart أن يكون بدء التشغيل في وضع أفضل لجذب الاستثمارات من استراتيجيات مثل Eversource Capital أو Uber أو Adani بعد إعادة تشغيل عملياتها.

تطلق Openai برنامجًا ، Openai للبلدان ، تقول الشركة إنها ستمكّنها من بناء البنية التحتية المحلية اللازمة لخدمة عملاء AI الدوليين بشكل أفضل.

كجزء من البرنامج الجديد ، سيشارك Openai مع الحكومات للمساعدة في الجهود مثل بناء سعة مركز البيانات وتخصيص منتجات Openai ، بما في ذلك ChatGPT ، ولغات محددة واحتياجات محلية.

سيأتي التمويل للبرنامج من Openai وكذلك من الحكومات في كل بلد ، وفقًا لما ذكره لبدء التشغيل. الهدف من ذلك هو متابعة 10 مشاريع دولية للبدء ، لكن Openai لم يقل مكان وجودهم بعد.

قال Openai إنه يأمل في “نشر الذكاء الديمقراطي”. وهذا يعني في الأساس أنه يريد إقناع البلدان الأخرى باستخدام نماذج الذكاء الاصطناعى الغربي – Openai على وجه الخصوص – بدلاً من المنافسين الصينيين.

وفقًا لـ Bloomberg ، فإن Openai for Country يهدف إلى استكمال دفعة مركز بيانات AI التابعة للشركة ، ومشروع Stargate ، الذي يُقال إنه من المقرر أن يتوسع إلى ما وراء Openai في الولايات المتحدة للبلدان ، قد يعتمد على البنية التحتية لـ Stargate ، على سبيل المثال ، أو ربما تمويل من مستثمري Stargate.

أعلنت ServiceNow منصة إدارة سير العمل المؤسسة يوم الأربعاء عن استحواذها الثانية المتعلقة بالنيابة هذا العام.

قال Servicenow إنها وقعت اتفاقية نهائية للحصول على Data.World ، كتالوج البيانات السحابي ومنصة حوكمة البيانات. تم تأسيس أوستن ، Data ومقرها تكساس. World ، الذي يطلق عليه الآن Declan ، في عام 2015 ، وربعت سابقًا أكثر من 130 مليون دولار في تمويل المشاريع من الشركات بما في ذلك Alumni Ventures و Prologis Ventures و Shasta Ventures ، وفقًا لـ Crunchbase.

لم يتم الكشف عن شروط الصفقة. بلغت قيمتها مؤخراً 350 مليون دولار في جولة الشركة التي تبلغ تكلفتها 2022 مليون دولار ، في كل مكان.

أخبر Gaurav Rewari ، وهو SVP و GM من تحليلات البيانات في Servicenow ، TechCrunch أن Servicenow كانت تبحث عن الشركات التي يمكنهم شراكة معها من شأنها أن تساعد العملاء على نشر الذكاء الاصطناعي. على وجه التحديد ، كانت ServiceNow تتطلع إلى منح الشركات موارد أفضل لجعل بياناتها “جاهزة لـ AI”.

“كما أحب أن أقول ، يمر هذا المسار إلى” AI Heaven “الوكيل من خلال شكل من أشكال الجحيم ، وهذا هو الواقع القاتم” ، قال Rewari.

وأضاف أن ديكلان كان الخيار الصحيح لمساعدة عملاء الخدمة في هذه المشكلة لأن ديكلان تساعد المؤسسات على التنظيم والبحث بسهولة من خلال بياناتهم. وقال ريواري إن إضافة أدوات حوكمة البيانات في ديكلان ستساعد العملاء على تحقيق أقصى استفادة من وكلاء الذكاء الاصطناعي وأشكال أخرى من أتمتة الذكاء الاصطناعي.

وأضاف: “نظرنا إلى مجموعة من الشركات وخرجنا من إعجابهم بما بنينا”. “شعرنا أن الرحلة بأكملها كانت في إدارة البيانات الوصفية ، فيما يتعلق بإدارة البيانات الوصفية [and] البنية التحتية القائمة على المعرفة ، لتوفير فهرسة البيانات عبر المؤسسة الشاسعة وحوكمة تلك البيانات نفسها-والتي يمكن أن تكون إضافة مهمة للغاية إلى محفظة منتجاتنا. “

قال Rewari إنه بمجرد إغلاق الصفقة ، ستبدأ Declan في الاندماج في ServiceNow ، حيث يتم تقديم منصة Declan كمنتج لعملاء Servicenow في المستقبل القريب.

إنها عملية استحواذ Servicenow الثانية في الأشهر الأخيرة.

أعلنت ServiceNow في مارس أنها وافقت على الحصول على MoveWorks ، التي تقوم بتطوير الأتمتة التي تركز على المؤسسات وأدوات الذكاء الاصطناعي ، مقابل 2.85 مليار دولار.

تتناسب جميع عمليات الاستحواذ هذه بشكل جيد مع خطة Servicenow لاحتضان AICENC AI والأدوات اللازمة لبناءها. في مارس 2024 ، قال Servicenow SVP لتطوير أعمال الشركات ، فيليب كيرك ، TechCrunch أن Servicenow ستتعامل مع الانتقال إلى AIC AI من خلال مزيج من القدرات المبنية وشراء.

وقال كيرك في ذلك الوقت: “إنه نوع من الشطرنج ثلاثي الأبعاد في الوقت الحالي لمعرفة ما إذا كان يجب بناء أو شراء أو شريك”. “أعتقد أن أكبر شيء نحاول تحديد أولوياته هو كيف يمكننا اتخاذ القرارات التي هي في مصلحة عملائنا على المدى الطويل ، والتي تميزنا عن ما نعرفه على مستوى عالمي ، وهو أتمتة المؤسسات في منصتنا.”