التصنيف: شاشوف تِك

أكدت شبكة تيك توك يوم الجمعة أنها تختبر أداة رسائل جديدة تُدعى “أقراص الإعلانات”. تتيح هذه الميزة للعلامات التجارية والمبدعين مشاركة رسائل عامة، من واحد إلى العديد، مع متابعيهم. أقراص الإعلانات مشابهة جدًا لميزة قنوات البث في إنستغرام التي أُطلقت في عام 2023.

مثلما هو الحال مع قنوات البث على إنستغرام، فإن فقط منشئ قرص الإعلانات يمكنه نشر الرسائل، والتابعون محدودون في ترك ردود فعل باستخدام الرموز التعبيرية. تدعم أقراص الإعلانات نصوصًا، وصورًا، ومشاركات فيديو.

تم اكتشاف هذه الميزة لأول مرة بواسطة مستخدمة ثريدز كريستينا غارنيت.

الفكرة وراء هذه الميزة هي السماح للمبدعين والعلامات التجارية بمشاركة التحديثات، ومحتوى ما وراء الكواليس، والتفاعل مع متابعيهم بطريقة أكثر مباشرة. على سبيل المثال، بدلاً من نشر التحديثات عبر قصة أو منشور عادي على تيك توك، يمكن للعلامات التجارية والمبدعين مشاركتها على قرص الإعلانات الخاص بهم. تتيح هذه الميزة أيضًا للحسابات الترويج لمحتواها عن طريق إرساله مباشرة إلى المتابعين.

بعض المختبرين الأوائل لهذه الميزة يشملون مجلة بيبول، وباريس سان جيرمان، وإخوان جوناس.

نظرًا لأن أقراص الإعلانات هي ميزة قيد الاختبار، فإنه من غير المعروف ما إذا كانت تيك توك تخطط لإطلاقها بشكل أوسع. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن أن تضيف تيك توك المزيد من الوظائف. قنوات البث في إنستغرام، على سبيل المثال، تسمح للمبدعين بنشر استطلاعات.

إطلاق أقراص الإعلانات هو أحدث مثال على شبكة اجتماعية تقتبس ميزات من أخرى. في عام 2022، أطلقت تيك توك القصص، بالإضافة إلى دعم الصور، لمنافسة إنستغرام. بالطبع، إنستغرام قام بنسخ نموذج عمل تيك توك بالكامل بإطلاق ريلز في عام 2020.

تستعد جوجل لإطلاق تطبيق YouTube Create على أجهزة iOS بعد ما يقارب السنتين من إطلاق تطبيق تعديل الفيديو حصرياً على أندرويد. تكشف قوائم الوظائف التي استعرضتها TechCrunch أن الشركة توظف مهندسين بشكل نشط في الهند لمشروع تطوير iOS.

تظهر إعلانات الوظائف أن جوجل تقوم بتوظيف مهندسي برمجيات في بنغالور لبناء نسخة iOS. ظهر التطبيق الأصلي على أندرويد في الولايات المتحدة وسبع أسواق أخرى في سبتمبر 2023، ثم تم توسيعه إلى 13 سوقًا أخرى بحلول فبراير 2024.

يقدم YouTube Create أدوات مجانية لتعديل الفيديو عبر الهاتف المحمول مصممة لمنشئي المحتوى، حيث يقدم ميزات مثل الملصقات، والـGIF، والتأثيرات لكل من مقاطع YouTube Shorts والفيديوهات الطويلة. قامت جوجل بتطوير التطبيق بعد استشارة 3000 منشئ لضمان تلبيته لاحتياجاتهم.

يعد التطبيق محاولة من جوجل للتنافس مع محرر CapCut الشهير التابع لـ ByteDance. ولكن البيانات الحصرية من Sensor Tower التي تم مشاركتها مع TechCrunch تظهر أن YouTube Create لا يزال بعيداً جداً عن CapCut ومنافس آخر راسخ، هو InShot.

التنافس ليس حتى قريبًا. في الربع الثاني من هذا العام، تم تحميل CapCut وInShot 66 مليون و21 مليون مرة على التوالي على أجهزة أندرويد. في المقابل، شهد YouTube Create أقل من 500,000 عملية تحميل في هذا الربع، و4 مليون تحميل فقط منذ إطلاقه.

فجوة التفاعل بين المستخدمين أكثر وضوحًا. يفتخر CapCut بأكثر من 442 مليون مستخدم نشط شهرياً على تطبيق أندرويد في الربع الثاني، بينما يزعم InShot أن لديه 92 مليون. يتخلف YouTube Create كثيرًا وراء ذلك بأقل من مليون مستخدم نشط شهري.

في iOS – المنصة التي يستهدفها YouTube Create الآن – المنافسة شديدة أيضاً. يتقدم CapCut بـ 194 مليون مستخدم نشط شهري في الربع الثاني، يليه InShot بـ 25 مليون. في حين هيمن CapCut وEdit التابع لإنستغرام على تحميلات iOS هذا الربع، مع 28 مليون و7 مليون تحميل على التوالي.

على الرغم من التراجع في الأرقام، يظهر YouTube Create بعض الزخم، حيث حقق زيادة بنسبة 28% في عدد المستخدمين النشطين شهريًا على أساس سنوي في الربع الثاني، متجاوزًا زيادة بنسبة 9% لـ CapCut و7% انخفاضًا لـ InShot، وفقًا للبيانات من Sensor Tower.

“بينما يتمتع YouTube Create بنمو قوي للمستخدمين على أساس سنوي، واجه صعوبة في مواكبة بعض نظرائه الأكبر والأكثر رسوخًا مثل CapCut، الذي لديه أكثر من 10 أضعاف عدد المستخدمين النشطين شهريًا” ، قال أبي يوسف، محلل الرؤى الكبير في Sensor Tower.

قد يكون YouTube Create يبني قاعدة مستخدمين أكثر ولاءً، كما اقترح يوسف. فزيادة الأعداد النشطة مع انخفاض التحميلات قد تشير إلى أن الأشخاص الذين جربوا التطبيق سابقًا يعودون لاستخدامه بانتظام.

“كان إطلاق CapCut قبل عدة سنوات، بالإضافة إلى حقيقة أنه متكامل بسلاسة مع تطبيقه الشقيق، TikTok، يلعب دورًا في هذا الفرق الكبير في الحجم مع YouTube Create”، قال يوسف.

ومع ذلك، يواجه YouTube Create بعض مشاكل الاحتفاظ. كانت نسبة الاحتفاظ على مدى 90 يومًا – النسبة المئوية للمستخدمين الذين قاموا بتحميل التطبيق وما زالوا يستخدمونه بعد 90 يومًا – حوالي 1% في الربع الأول، مما هو أقل بكثير من 7% لـ CapCut و4% لـ InShot.

تسليط أضواء التفاعل أيضاً يبرز الفجوة. يقضي المستخدمون في المتوسط ​​38 دقيقة شهريًا على YouTube Create، مقارنةً بـ 62 دقيقة لمستخدمي CapCut. كما يقوم مستخدمو CapCut بفتح التطبيق بشكل متكرر، حيث يبلغ متوسط ​​الجلسات 23 شهريًا مقابل 11 لـ YouTube Create.

جغرافيًا، قاعدة مستخدمي YouTube Create تتDiversifying. كانت الهند تمثل 67% من إجمالي المستخدمين النشطين شهريًا في YouTube Create في الربع الثاني من العام الماضي، ولكن تلك النسبة انخفضت إلى 51% في هذا الربع مع اكتساب التطبيق traction في أماكن أخرى. لا يزال، يبدو أن YouTube Create يكتسب شعبية في الهند، حيث تحسنت نسبة المستخدمين النشطين يوميًا إلى شهريًا من 9% العام الماضي إلى 12% هذا العام حتى الآن.

بالإضافة إلى الهند، برزت إندونيسيا كسوق YouTube Create الثاني الأكبر، وتمثل 21% من مستخدميه النشطين عالميًا. تشكل ألمانيا (5%)، البرازيل (4%)، والمملكة المتحدة (3%) الأسواق الأعلى.

يظهر التطبيق نموًا قويًا بشكل خاص في عدة أسواق أخرى أيضًا، حيث تحقق زيادة في عدد المستخدمين النشطين شهريًا بنسبة 119% في إسبانيا، و91% في كوريا الجنوبية، و89% في فرنسا، و71% في سنغافورة.

“قد يساعد إصدار YouTube Create على iOS المنصة على زيادة حصتها في السوق، على الرغم من أن المنافسة الشديدة في هذا المجال من منصات تعديل الفيديو المدعومة من وسائل التواصل الاجتماعي الأخرى ومحرري الفيديو المحليين ستستمر”، قال يوسف.

لم تستجب جوجل لطلبات التعليق.

أغلقت هالوجين فنتشرز صندوقًا بقيمة 30 مليون دولار لصندوقها الثالث للاستثمار في الشركات الناشئة في مراحلها المبكرة التي تبني في “مستقبل الأسرة”، كما أفادت بذلك مجلة فورتشن أولاً.

تأسست الشركة في عام 2015 على يد جيسي درابر، ابنة رأس المال المغامر الشهير تيم درابر. وقد أوضحت لفورتشن أن الصندوق سيركز على الصحة الجسدية والمالية للأسر.

تلقت الشركات الناشئة في اقتصاد الرعاية اهتمامًا متزايدًا من المستثمرين في السنوات القليلة الماضية بعد الجائحة، التي زادت من صعوبات رعاية الأطفال وكبار السن. تشمل الصناديق الأخرى التي تعمل في هذا المجال Pivotal Ventures وMagnify Ventures.

تركز هالوجين على الشركات الاستهلاكية التي لديها على الأقل مؤسسة أنثوية واحدة. وقد استثمرت في شركات مثل Teal Health وVibrant Planet، وأجرت آخر جولة جمع تبرعات لصندوق بقيمة 21 مليون دولار في عام 2021 وصندوق بقيمة 10.41 مليون دولار في عام 2018، وفقًا لبيانات Pitchbook. لم ترد هالوجين على طلبنا للتعليق على الفور.

تحذر شركات الأمن السيبراني من أن مجموعة القرصنة المشهورة المعروفة باسم العنكبوت المتناثر تستهدف الآن شركات الطيران وقطاع النقل.

يقول التنفيذيون من وحدة الأمن السيبراني في جوجل “مانديانت” وقسم أبحاث الأمن في “بالو ألتو نتووركس” المعروف باسم “يونت 42” إنهم رصدوا هجمات سيبرانية تستهدف صناعة الطيران تشبه أسلوب العنكبوت المتناثر.

العنكبوت المتناثر هو مجموعة من قراصنة يتحدثون الإنجليزية في الغالب، وعادة ما يكونون من المراهقين والشباب، الذين يحفزهم الدافع المالي لسرقة وابتزاز البيانات الحساسة من شبكات الشركات. يعرف القراصنة أيضاً بأساليب الخداع الخاصة بهم، والتي تعتمد غالبًا على الهندسة الاجتماعية، والتصيّد، وأحيانًا التهديدات بالعنف تجاه مكاتب المساعدة ومراكز الاتصال في الشركات للحصول على الوصول إلى شبكاتهم.

تأتي هذه التحذيرات في وقت أفادت فيه شركتان للطيران على الأقل بوجود اختراقات هذا الشهر.

قالت “هاواي أيرلاينز” في وقت متأخر من مساء الخميس إنها تعمل على تأمين أنظمتها بعد تعرضها لهجمة سيبرانية. وأفادت ثاني أكبر شركة طيران في كندا، “ويست جيت”، عن هجوم سيبراني في 13 يونيو لا يزال مستمرًا وغير محلوٍ. وقد ربطت التقارير الإعلامية حادثة ويست جيت بالعنكبوت المتناثر.

تأتي هذه الموجة الجديدة من هجمات العنكبوت المتناثر بعد فترة وجيزة من استهداف العصابة الإجرامية السيبرانية لقطاع التجزئة في المملكة المتحدة وصناعة التأمين. وقد نجح القراصنة سابقًا في اختراق سلاسل الفنادق، والكازينوهات، وعملاق التكنولوجيا.

قد يتم قريبا توقيع اقتراح فيدرالي يحظر على الولايات والحكومات المحلية تنظيم الذكاء الاصطناعي لمدة عشر سنوات، حيث يعمل السيناتور تيد كروز (R-TX) وغيرهم من المشرعين على تأمين إدراجه في مشروع قانون ضخم للحزب الجمهوري قبل موعد نهائي رئيسي في 4 يوليو.

يجادل المؤيدون – بما في ذلك سام ألتمان من OpenAI، وبالمر لوكي من Anduril، ومارك أندريسن من a16z – بأن “ترتيب عشوائي” من تنظيم الذكاء الاصطناعي بين الولايات سيثبط الابتكار الأمريكي في وقت يتسارع فيه السباق للتفوق على الصين.

يشمل النقاد معظم الديمقراطيين، والعديد من الجمهوريين، والرئيس التنفيذي لشركة Anthropic داريو أمدي، وجماعات العمال، والمنظمات غير الربحية المعنية بسلامة الذكاء الاصطناعي، وناشطي حقوق المستهلك. يحذرون من أن هذا النص سيمنع الولايات من تمرير قوانين تحمي المستهلكين من أضرار الذكاء الاصطناعي وسيتيح فعليًا للشركات الكبيرة في مجال الذكاء الاصطناعي العمل بدون كثير من الإشراف أو المساءلة.

تم تضمين ما يسمى “المراوحة في الذكاء الاصطناعي” في مشروع قانون تسوية الميزانية، والذي أطلق عليه “مشروع القانون العظيم الجميل”، في مايو. ويهدف إلى منع الولايات من “[تطبيق] أي قانون أو تنظيم ينظم نماذج [الذكاء الاصطناعي]، أو أنظمة [الذكاء الاصطناعي]، أو أنظمة اتخاذ القرار الآلي” لمدة عشر سنوات.

يمكن أن تمنع مثل هذه التدابير قوانين الذكاء الاصطناعي الخاصة بالولايات التي تم تمريرها بالفعل، مثل قانون كاليفورنيا AB 2013، الذي يتطلب من الشركات الكشف عن البيانات المستخدمة لتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي، وقانون ELVIS الخاص بتينيسي، الذي يحمي الموسيقيين والمبدعين من تقليد الذكاء الاصطناعي.

يمتد تأثير المراوحة إلى ما هو أبعد من هذه الأمثلة. قامت Public Citizen بتجميع قاعدة بيانات للقوانين المتعلقة بالذكاء الاصطناعي التي قد تتأثر بالمراوحة. تكشف قاعدة البيانات أن العديد من الولايات قد أقرت قوانين تتداخل، مما قد يسهل فعليًا على شركات الذكاء الاصطناعي التنقل في “الأحجية”. على سبيل المثال، حظرت ألاباما وأريزونا وكاليفورنيا وديلاوير وهاواي وإنديانا ومونتانا وتكساس توزيع وسائل الإعلام المضللة التي أنشأها الذكاء الاصطناعي والتي تهدف إلى التأثير على الانتخابات.

تُهدد المراوحة أيضًا عددًا من مشاريع قوانين سلامة الذكاء الاصطناعي البارزة المنتظرة للتوقيع، بما في ذلك قانون RAISE في نيويورك، الذي سيتطلب من مختبرات الذكاء الاصطناعي الكبيرة في جميع أنحاء البلاد نشر تقارير سلامة شاملة.

لقد تطلب إدخال المراوحة في مشروع قانون الميزانية بعض المناورات الإبداعية. نظرًا لأن النصوص في مشروع قانون الميزانية يجب أن يكون لها تأثير مالي مباشر، قام كروز بتعديل الاقتراح في يونيو لجعل الامتثال للمراوحة شرطًا للحصول على أموال من برنامج الوصول ونشر الإنصاف في النطاق العريض (BEAD) الذي يبلغ قيمته 42 مليار دولار.

ثم أطلق كروز تعديلًا آخر يوم الأربعاء، الذي يقول إنه يربط الشرط فقط بالمبلغ الجديد البالغ 500 مليون دولار في تمويل BEAD المدرج في مشروع القانون – وهو وعاء منفصل ومضاف من المال. ومع ذلك، فإن الفحص الدقيق للنص المنقح يظهر أن اللغة تهدد أيضًا بسحب تمويل النطاق العريض الملتزم بالفعل من الولايات التي لا تمتثل.

انتقدت السيناتور ماريا كانتويل (D-WA) لغة التسوية الخاصة بكروز يوم الخميس، حيث ادعت أن النص “يجبر الولايات التي تتلقى تمويل BEAD على الاختيار بين توسيع النطاق العريض أو حماية المستهلكين من أضرار الذكاء الاصطناعي لمدة عشر سنوات.”

ما هو التالي؟

حاليًا، النص في حالة جمود. نجح التعديل الأول لكروز في اجتياز المراجعة الإجرائية في وقت سابق من هذا الأسبوع، مما يعني أن المراوحة في الذكاء الاصطناعي ستدرج في القانون النهائي. ومع ذلك، تشير التقارير اليوم من داخل Punchbowl News وبلومبرغ إلى أن المحادثات قد تم استئنافها، وتستمر المناقشات حول نص المراوحة في الذكاء الاصطناعي.

تخبر مصادر مطلعة TechCrunch أنهم يتوقعون أن يبدأ مجلس الشيوخ مناقشة قوية هذا الأسبوع حول التعديلات على الميزانية، بما في ذلك واحدة قد تلغي المراوحة في الذكاء الاصطناعي. سيتبع ذلك تصويت سريع – وهو سلسلة من التصويتات السريعة على جميع التعديلات المقترحة.

أفادت Politico يوم الجمعة أن مجلس الشيوخ من المقرر أن يجري تصويتًا أوليًا على مشروع القانون الضخم يوم السبت.

قال كريس ليهاني، رئيس الشؤون العالمية في OpenAI، في منشور على LinkedIn إن “النهج الحالي المبعثر لتنظيم الذكاء الاصطناعي لا يعمل وسيتفاقم إذا استمررنا في هذا المسار.” قال إن هذا سيكون له “تأثيرات خطيرة” على الولايات المتحدة وهي تسابق الزمن لإثبات الهيمنة في مجال الذكاء الاصطناعي على الصين.

“بينما لا يعتبر شخصًا أقتبس منه عادة، قال فلاديمير بوتين إن من سيفوز سيحدد اتجاه العالم في المستقبل،” كتب ليهاني.

شارك الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI سام ألتمان مشاعر مماثلة هذا الأسبوع خلال تسجيل مباشر لبودكاست التكنولوجيا Hard Fork. كما قال إنه بينما يعتقد أن بعض اللوائح التكيفية التي تعالج أكبر المخاطر الوجودية للذكاء الاصطناعي ستكون جيدة، “قد تكون الفوضى عبر الولايات فعلاً مصدر قلق كبير وسيكون من الصعب جدًا تقديم الخدمات تحتها.”

كما تساءل ألتمان عما إذا كان صانعو السياسات مستعدين للتعامل مع تنظيم الذكاء الاصطناعي عندما تتحرك التكنولوجيا بسرعة كبيرة.

“أخشى أنه إذا بدأنا عملية تستغرق ثلاث سنوات لكتابة شيء مفصل يغطي الكثير من الحالات، فإن التكنولوجيا ستتحرك ببساطة بسرعة كبيرة،” قال.

لكن نظرة فاحصة على القوانين الحالية في الولايات تخبر قصة مختلفة. معظم قوانين الذكاء الاصطناعي الموجودة اليوم ليست ذات نطاق واسع؛ بل تركز على حماية المستهلكين والأفراد من أضرار معينة، مثل التزييف العميق، والغش، والتمييز، وانتهاكات الخصوصية. تستهدف استخدام الذكاء الاصطناعي في سياقات مثل التوظيف، والإسكان، والائتمان، والرعاية الصحية، والانتخابات، وتشتمل على متطلبات الكشف ووسائل حماية التحيز الخوارزمي.

طلبت TechCrunch من ليهاني وبقية أعضاء فريق OpenAI إذا كان بإمكانهم تسمية أي قوانين ولاية قائمة أعاقت قدرة عملاق التكنولوجيا على تطوير تقنيته وإصدار نماذج جديدة. كما سألنا لماذا يعتبر التنقل بين قوانين الدول المختلفة أكثر تعقيدًا، نظرًا لتقدم OpenAI في التقنيات التي قد تقوم بأتمتة مجموعة واسعة من الوظائف المكتبية في السنوات القادمة.

طرحت TechCrunch أسئلة مشابهة على Meta وGoogle وAmazon وApple، لكن لم تتلق أي إجابات.

الحجة ضد التدخل الفيدرالي

قالت إميلي بيترسون كاسين، مديرة القوة المؤسسية في مجموعة النشطاء في مجال الإنترنت Demand Progress، لـ TechCrunch: “حجة الفوضى يسمعنا منذ بداية فصل الدعوة للمستهلك”. “ولكن الحقيقة هي أن الشركات تمتثل لمختلف القوانين في الولايات في كل الأوقات. هل الشركات الأكثر قوة في العالم؟ نعم. نعم، يمكنك ذلك.”

يقول المعارضون والمشككون على حد سواء إن المراوحة في الذكاء الاصطناعي ليست حول الابتكار – بل تتعلق بالتحايل على الإشراف. في حين أن العديد من الولايات قد أقرت تنظيمات حول الذكاء الاصطناعي، لم يمر الكونغرس، الذي يتحرك ببطء شهير، أي قوانين تنظم الذكاء الاصطناعي.

“إذا أرادت الحكومة الفيدرالية تمرير تشريع قوي لسلامة الذكاء الاصطناعي، ثم إبطال قدرة الولايات على القيام بذلك، سأكون أول من سيكون متحمسًا لذلك،” قال ناثان كالفين، نائب رئيس الشؤون الحكومية في المنظمة غير الربحية Encode – التي رعت العديد من مشاريع قوانين سلامة الذكاء الاصطناعي في الولايات – في مقابلة. “بدلاً من ذلك، [المراوحة في الذكاء الاصطناعي] تأخذ كل النفوذ، وكل القدرة، لضغط شركات الذكاء الاصطناعي للجلوس على طاولة المفاوضات.”

واحد من أقوى النقاد للاقتراح هو الرئيس التنفيذي لشركة Anthropic داريو أمدي. في مقال رأي نشر في The New York Times، قال أمدي إن “المراوحة لمدة عشر سنوات هي أداة قاسية جدًا.”

“يتقدم الذكاء الاصطناعي بسرعة مذهلة جدًا،” كتب. “أعتقد أن هذه الأنظمة يمكن أن تغير العالم، بشكل جذري، خلال عامين؛ في غضون 10 سنوات، لا توجد ضمانات. دون خطة واضحة للرد الفيدرالي، ستعطينا المراوحة أسوأ ما في كلا العالمين – لا قدرة للولايات على التصرف، ولا سياسة وطنية كحماية.”

جادل بأنه بدلاً من وصف كيفية إصدار الشركات لمنتجاتها، يجب على الحكومة العمل مع شركات الذكاء الاصطناعي لإنشاء معيار للشفافية حول كيفية مشاركة الشركات للمعلومات حول ممارساتها وقدرات نماذجها.

المعارضة ليست مقتصرة على الديمقراطيين. كان هناك معارضة ملحوظة للمراوحة في الذكاء الاصطناعي من الجمهوريين الذين يجادلون بأن النص يدوس على دعم الحزب الجمهوري التقليدي لحقوق الولايات، على الرغم من أنه تم صياغته من قبل جمهوريين بارزين مثل كروز والنائب جاي أوبيرنولتي.

تشمل هذه الانتقادات الجمهورية السيناتور جوش هاولي (R-MO)، الذي يشعر بالقلق بشأن حقوق الولايات ويعمل مع الديمقراطيين لإزالته من مشروع القانون. كما انتقدت السيناتور مارشا بلاكبيرن (R-TN) النص، بحجة أن الولايات بحاجة إلى حماية مواطنيها والصناعات الإبداعية من أضرار الذكاء الاصطناعي. حتى النائبة مارجوري تايلور غرين (R-GA) ذهبت إلى حد القول إنها ستعارض الميزانية بأكملها إذا بقيت المراوحة.

ماذا يريد الأمريكيون؟

يقول الجمهوريون مثل كروز وزعيم الأغلبية في مجلس الشيوخ جون ثون إنهم يريدون نهج “خفيف” في حكم الذكاء الاصطناعي. كما قال كروز في بيان إن “كل أمريكي يستحق صوتًا في تشكيل” المستقبل.

ومع ذلك، وجدت دراسة استطلاعية حديثة أجرتها مؤسسة بيو أن معظم الأمريكيين يبدو أنهم يريدون المزيد من التنظيم حول الذكاء الاصطناعي. وجدت الدراسة أن حوالي 60% من البالغين في الولايات المتحدة و56% من خبراء الذكاء الاصطناعي يقولون إنهم أكثر قلقًا من أن الحكومة الأمريكية لن تذهب بعيدا بما فيه الكفاية في تنظيم الذكاء الاصطناعي أكثر مما يعتقدون أن الحكومة ستذهب بعيدًا جدًا. كما أن الأمريكيين غير واثقين إلى حد كبير من أن الحكومة ستقوم بتنظيم الذكاء الاصطناعي بشكل فعال، وهم متشككون في جهود القطاع الصناعي بشأن الذكاء الاصطناعي المسؤول.

تم تحديث هذه المقالة لتعكس تقارير أحدث حول الجدول الزمني لمجلس الشيوخ للتصويت على مشروع القانون.

مMeta بالتأكيد تقدم حزم رواتب ضخمة تصل إلى عدة ملايين من الدولارات للباحثين في مجال الذكاء الاصطناعي عندما تسعى لاستقطابهم إلى مختبر الذكاء الفائق الجديد. لكن لا أحد يحصل فعليًا على “مكافأة توقيع” بقيمة 100 مليون دولار، وفقًا لباحث تم استقطابه وتعليقات من اجتماع داخلي مسرب.

خلال اجتماع شامل لجميع الموظفين يوم الخميس الذي تم تسريبه إلى The Verge، تم سؤال بعض كبار التنفيذيين في Meta عن المكافآت التي قال إن الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI، سام التمان، إن Meta قد عرضتها على كبار الباحثين.

أشار كبير مسؤولي التكنولوجيا في Meta، أندرو بوسورث، إلى أن مجرد عدد قليل من الأشخاص في أدوار القيادة العليا قد تم عرض هذا النوع من الأموال عليهم، لكنه أوضح أن “الشروط الفعلية للعرض” لم تكن “مكافأة توقيع. إنها جميع هذه الأمور المختلفة.” بعبارة أخرى، ليست دفعة نقدية فورية. عادةً ما تقدم شركات التكنولوجيا أكبر حزم رواتبها لقادة المستوى الأعلى في شكل منح وحدات الأسهم المقيدة (RSUs) المعتمدة على إما مدة الخدمة أو مقاييس الأداء.

حزمة رواتب إجمالية لمدة أربع سنوات تصل قيمتها إلى حوالي 100 مليون دولار لقائد كبير جدًا ليست بعيدة عن التصور بالنسبة لـ Meta. لقد حصل معظم المسؤولين المسماة في Meta، بما في ذلك بوسورث نفسه، على تعويضات إجمالية تتراوح بين 20 مليون و24 مليون دولار في السنة لسنوات.

كان التمان “يُشير إلى أننا نقوم بذلك لكل شخص”، قال بوسورث reportedly في الاجتماع. “انظروا، يا رفاق، السوق نشطة. إنها ليست نشطة جدًا.” (لم تستجب Meta على الفور لطلبنا للتعليق.)

في يوم الخميس، أكد الباحث لوكاس باير أنه سيتخلى عن OpenAI للانضمام إلى Meta جنبًا إلى جنب مع اثنين آخرين كانوا يقودون مكتب OpenAI في زيورخ. وقد غرد: “1) نعم، سننضم إلى Meta. 2) لا، لم نحصل على 100 مليون مكافأة توقيع، فهذا خبر زائف.” (باير رفض بأدب التعليق أكثر على دوره الجديد لـ TechCrunch.)

خبرة باير هي في رؤية الكمبيوتر في الذكاء الاصطناعي. وهذا يت align مع ما تسعى إليه Meta: الذكاء الاصطناعي الترفيهي، بدلاً من الذكاء الاصطناعي الإنتاجي، كما قال بوسورث reportedly في ذلك الاجتماع. لدى Meta بالفعل موطئ قدم في هذا المجال مع نظارات الواقع الافتراضي Quest ونظارات Ray-Ban وOakley AI.

ومع ذلك، فإن بعض الأشخاص الذين تحاول Meta استقطابهم يستحقون بالفعل حزم رواتب كبيرة في سوق مواهب الذكاء الاصطناعي المزدحم. كما أفاد TechCrunch أولاً، قامت Meta بتوظيف ترابيت بانسال من OpenAI، المعروف بعمله الرائد في نماذج reasoning في الذكاء الاصطناعي. لقد عمل في OpenAI منذ عام 2022.

بالطبع، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Scale، ألكسندر وانغ، يحصل على حصة جيدة من الأموال، من المحتمل أن تتجاوز 100 مليون دولار، كجزء من صفقة Meta لشراء 49% من ملكية شركته. كما أبلغنا سابقًا، يتم توزيع الـ 14 مليار دولار التي تدفعها Meta على المساهمين كعائد نقدي. من المؤكد أن وانغ هو مساهم رئيسي في Scale ويحق له الحصول على تلك العوائد.

ومع ذلك، بينما لا تقوم Meta بتوزيع 100 مليون دولار بشكل عشوائي، إلا أنها لا تزال تنفق الكثير لتوظيف في الذكاء الاصطناعي.

قال مستثمر لـ TechCrunch أنه رأى باحثًا في الذكاء الاصطناعي يحصل على — ويرفض — عرض عمل بقيمة 18 مليون دولار من Meta. ذلك الشخص اختار عرضًا أصغر، ولكنه لا يزال جيدًا، من شركة ناشئة أكثر إثارة في مجال الذكاء الاصطناعي: مختبر Thinking Machines التابع لميرا موراتي.

مرحبًا بعودتك إلى TechCrunch Mobility — مركزك الأساسي للأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. قم بالتسجيل هنا مجانًا — فقط انقر على TechCrunch Mobility!

قبل أقل من أسبوع، بدأت سيارات تسلا الروبوتية بالعمل وتقديم الرحلات للعملاء المدعوين في أوستن. كما كتب شون أوكين وأنا هذا الأسبوع، يعتبر هذا الاختبار الأول الكبير لاعتقاد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك بأنه من الممكن نشر المركبات الذاتية بالكامل بشكل آمن فقط باستخدام الكاميرات والذكاء الاصطناعي الشامل — وهي نهج تختلف عن لاعبين آخرين في هذا المجال، مثل وايمو.

بحسب جميع التقييمات (بما في ذلك تقييمات تسلا)، فإن هذه تجربة أولية محدودة. تغطي منطقة التشغيل جنوب أوستن، والأسطول من المركبات أقل من 20، ولا يزال هناك “مراقب” للسلامة يجلس في المقعد الأمامي للراكب.

ولكن هذا لا يعني أن هناك رد فعل محتشم. قدمت وسائل التواصل الاجتماعي الكثير من مقاطع الفيديو والشهادات الشخصية — من الركاب والمشاهدين — عن سيارات الروبوت تتجول في أوستن. وفي العديد من الحالات، بدا أن المركبات تنتهك قوانين المرور مثل تجاوز الخطوط الصفراء المزدوجة إلى حارة مرور السيارة المعاكسة والضغط المفاجئ على الفرامل في منتصف التقاطعات.

أثارت مقاطع الفيديو تلك تواصل المنظمين الفيدراليين للسلامة مع تسلا وطلب معلومات عن نشرها.

قدمت ردود الفعل من نشر سيارات تسلا الروبوتية — وبشكل أكثر تحديدًا، على مقاطع الفيديو على وسائل التواصل — رؤية مفيدة حول مدى استقطاب الشركة. كما قال لي أوكين يومًا: “إنها مثل اختبار روشاخ.”

تعتبر رحلات سيارات تسلا الروبوتية إما دليلاً على غطرسة الشركة ووعود ماسك المكسورة بشأن القيادة الذاتية، أو بداية النهاية لوايمو وأوبر وليفت.

إليك ما يقترب من الحقيقة: بعد أسبوع، لدينا الكثير من الضجيج وقليل من الإشارات.

دعونا ننتقل إلى باقي الأخبار.

طائر صغير

على أثر سلسلة من مغادرات الإدارة خلال العام الماضي، نسمع أن تسلا تخطط لدورة أخرى من التسريح عبر الشركة هذا الشهر. قضى الرئيس التنفيذي إيلون ماسك العام الماضي في العمل على السياسة، والتي culminated في خروج دراماتيكي من مهامه كرئيس لـ DOGE. الآن هو مستعد لجلب تلك الطاقة الحادة إلى منظمته و”دوج-في” الفريق في تسلا، مع وضع ذوي الأداء المنخفض على قائمة التسريح، وفقًا لأحد المصادر القريبة من الشركة.

في هذه الأثناء، تواصل تسلا التقدم في إنتاج سيارات Cybercab. أشار أحد المصادر إلى أنها خلقت بيئة ضغط تسببت في مغادرة بعض الموظفين الشركة.

هل لديك ما تخبرنا به؟ يمكنك مراسلة كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو على Signal على kkorosec.07، أو شون أوكين على sean.okane@techcrunch.com، أو ربيكا بيلان على rebecca.bellan@techcrunch.com. أو تحقق من هذه التعليمات لمعرفة كيفية التواصل معنا عبر تطبيقات الرسائل المشفرة أو SecureDrop.

صفقات!

تجعل دورة الأخبار هذا الأسبوع تشعرني بأجواء عام 2016. خذ هذه الصفقة التي تشمل ترافيس كالانيك، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي السابق لشركة أوبر.

يعمل كالانيك على ما يبدو مع المستثمرين لشراء الذراع الأمريكية لشركة السيارات الذاتية الصينية Pony AI، وقد تساعد أوبر حتى في تحقيق ذلك.

هذه خطوة مثيرة للاهتمام. في عام 2017، تمت إزاحة كالانيك بسبب الضغوط الناجمة عن تقارير تفيد بأنه ساهم في خلق ثقافة مهنية سامة مليئة بالتحرش الجنسي، من بين شكاوى أخرى. جاءت استقالته بعد عام من شراء أوبر لشركة أوتو، وهي شركة شاحنات ذاتية القيادة شارك في تأسيسها أنتوني ليفاندوفسكي (الرئيس التنفيذي لشركة برونتو إيه آي)، وليور رون (الرئيس التنفيذي لأوبر فريت)، ودون بورنيت (مؤسس كودي أك روبوتيكس)، وكلاير ديلوناي (الرئيسة السابقة لنفيديا، والرئيسة السابقة لـ farm-ng والرئيسة الحالية للمستثمرين في الشركات الناشئة). كانت تلك الصفقة، التي تم دمجها فيما أصبحت عليه أوبر ATG، مثيرة للجدل منذ البداية وأدت في النهاية إلى قيام وايمو بمقاضاة أوبر بتهمة سرقة أسرار تجارية.

سرع الوقت ثماني سنوات: أصبحت وايمو وأوبر في علاقات تجارية ودية، ولا يزال كالانيك يتساءل، “ماذا لو؟” لقد كان المؤسس صريحًا جدًا في القول إن أوبر كانت ستملك أسطولها من القيادة الذاتية لو كان لا يزال على رأس القيادة.

ثم هناك Pony، التي لديها عمليات في الولايات المتحدة معرضة للخطر بسبب القواعد المتعلقة بالأمن القومي. كانت الشركة على وشك بيع ذراعها في الولايات المتحدة منذ عام 2022 على الأقل.

صفقات أخرى تستحق الذكر …

Nascent Materials، شركة ناشئة جديدة تطور مواد الكاثود لخفض تكلفة بطاريات LFP، جمعت 2.3 مليون دولار في جولة تمويل أولية تقودها SOSV. كما شارك صندوق الابتكار في نيو جيرسي وUM6P فينتشرز.

Raphe mPhibr، الشركة الناشئة الهندية للطائرات بدون طيار، جمعت 100 مليون دولار في جولة تمويل من النوع الأسهم بالكامل من قيادت General Catalyst.

قراءات ملحوظة وقطع أخرى

ADAS

أرسلت الإدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة إلى فورد قائمة طويلة من الأسئلة حول نظام مساعدة السائق بدون استخدام اليدين BlueCruise كجزء من تحقيق بدأ قبل أكثر من عام عقب حادثين مميتين شارك فيها البرنامج.

المركبات ذاتية القيادة

كان هناك وقت في حين حاولت فيه الشركات الناشئة للمركبات الذاتية تجنب الحديث عن القيادة عن بُعد كوسيلة لدعم تقنيتها بدون سائق. الآن تتحدث الشركات بصراحة عن ذلك. خذ شركة الشاحنات الذاتية القيادة Kodiak Robotics وVay، وهي شركة القيادة عن بُعد من برلين. أعلنت الشركتان، التي تتعاونان منذ العام الماضي، عن شراكة هذا الأسبوع.

وايمو وأوبر قد دخلتا رسميًا سوقًا آخر. الشركات، التي أطلقت خدمة “وايمو على أوبر” في أوستن في وقت سابق من هذا العام، تعمل الآن في منطقة تبلغ 65 ميل مربع في أتلانتا.

على ذلك، أطلقت أوبر إيتس روبوتات توصيل على الرصيف في أتلانتا مع Serve Robotics، الشركة المنفصلة عن أوبر التي أصبحت عامة العام الماضي.

النتيجة: يبدو أن هناك زخمًا يتزايد لجميع الثلاثة شركات. تتحول أوبر إلى موصل الشبكة لتكنولوجيا القيادة الذاتية (فهي تمتلك 18 شراكة في مجال المركبات الذاتية على مستوى العالم). وايمو هي الشركة الرائدة في سوق سيارات الروبوت. توفر 250,000 رحلة سيارة روبوت مدفوعة كل أسبوع عبر خمس مدن رئيسية. مع انضمام أتلانتا إلى تلك القائمة والتوسعات في أسواقها الحالية، من المؤكد أن هذا الرقم قد تجاوز علامة الـ 300,000. كما تمثل أتلانتا المدينة التجارية الرابعة لـ Serve، حيث تعمل على زيادة عدد الروبوتات إلى 2,000 على الأرصفة بحلول نهاية عام 2025.

المركبات الكهربائية، البطاريات، والشحن

ريد وود ماتيريلز تطلق أعمال تخزين الطاقة التي ستستفيد من الآلاف من بطاريات المركبات الكهربائية التي جمعتها من أعمال إعادة تدوير البطاريات لتوفير الكهرباء للشركات. وتبدأ بمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، ماذا أيضًا؟

ريفيان قامت بتسريح 140 موظفًا قبل إطلاق SUV R2 الأكثر اقتصادية في عام 2026. كانت فرق التصنيع هي الأكثر تضررًا.

تسلا، تبين أن أفضل مسؤول مبيعات لها قد تم طرده من قبل إيلون ماسك. كان أوميد أفشار أحد أقرب مستشاري ماسك الذي كان قد نشر هذا الأسبوع على X حول “اليوم التاريخي لتسلا” عندما أطلقت الشركة سياراتها الروبوتية في أوستن.

تقنية داخل السيارة

كان هناك لحظة حوالي عام 2017 عندما بدت إنتل وكأنها تتجه لتصبح لاعبًا هيكليًا في قطاع السيارات. كانت الشركة قد استحوذت على Mobileye، وكانت ذراعها للاستثمار تستثمر ملايين الدولارات في هذا القطاع. كانت جزءًا من محادثة مستقبل النقل. الآن تقول إنتل وداعًا لأعمالها في هندسة السيارات — بما في ذلك تصميمها المعزز بالذكاء الصناعي لشبكة النظام على الشريحة للسيارات التي كانت مقررة للإنتاج بحلول نهاية عام 2025 — وتقوم بتسريح معظم موظفيها كجزء من إعادة هيكلة أوسع.