التصنيف: شاشوف تِك

بعد 13 عامًا من نشر الروبوتات في مستودعاتها، حققت أمازون إنجازًا جديدًا.

أعلنت عملاق التكنولوجيا يوم الاثنين أن لديها الآن مليون روبوت في مستودعاتها. وقد تم تسليم الروبوت المليون مؤخرًا إلى منشأة تلبية طلبات أمازون في اليابان.

تضع هذه الأرقام أمازون على المسار الصحيح لتحقيق معلم آخر: قد يكون لدى شبكة مستودعاتها الواسعة عدد من الروبوتات العاملة يعادل عدد العاملين من البشر، وفقًا لتقرير من وول ستريت جورنال. كما أفادت وول ستريت جورنال أن 75% من توصيلات أمازون العالمية الآن مدعومة بطريقة ما بواسطة روبوت.

تواصلت TechCrunch مع أمازون للحصول على المزيد من المعلومات.

كما أعلنت الشركة عن إصدار نموذج ذكاء اصطناعي توليدي جديد يسمى DeepFleet لروبوتاتها في المستودعات. هذا النموذج من الذكاء الاصطناعي، الذي يمكنه تنسيق طرق الروبوتات داخل مستودعات الشركة بشكل أكثر كفاءة، سيساعد على زيادة سرعة أسطولها من الروبوتات بنسبة 10%، وفقًا لأمازون.

استخدمت الشركة Amazon Sagemaker — استوديو السحابة AWS الذي يساعد في بناء ونشر نماذج الذكاء الاصطناعي — لإنشاء DeepFleet. قامت أمازون بتدريب النموذج على بيانات مستودعاتها ومخزونها الخاصة.

يمثل الروبوت المليون لأمازون أكثر من مجرد رقم. لقد قامت الشركة بتحسين أسطولها من الروبوتات في السنوات الأخيرة، مضيفةً قدرات ونماذج جديدة.

في مايو، كشفت الشركة عن أحدث روبوت لها، فولكان. هذا النموذج يحتوي على ذراعين، واحدة مصممة لإعادة ترتيب المخزون، والأخرى مزودة بكاميرا وكوب شفط لالتقاط العناصر. ومن الجدير بالذكر أن هذه الروبوتات الفولكانية تمتلك إحساسًا بـ “اللمس” يسمح لها بالشعور بالعناصر التي تقوم بالتقاطها، وفقًا لأمازون.

في أكتوبر 2024، أعلنت الشركة عن “مراكز التلبية من الجيل التالي” والتي ستشمل 10 مرات عدد الروبوتات في منشآتها الحالية، بالإضافة إلى العمال البشريين. افتتحت أولى هذه المراكز المدعومة بالروبوتات بعد فترة وجيزة في شريفبورت، لويزيانا، بالقرب من حدود تكساس في الولاية.

بدأت أمازون في الأصل بتعزيز قدراتها الروبوتية في عام 2012 جنبًا إلى جنب مع استحواذها على نظام Kiva.

واتساب يضيف ميزات جديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعي إلى مجموعة خدمات الأعمال الخاصة به. وقد أعلنت الشركة يوم الثلاثاء عن إدخال ميزة تمكن الشركات الكبيرة من الوصول إلى العملاء من خلال المكالمات الصوتية، مما سيسمح للتطبيق باستكشاف استخدام وكلاء صوتيين مدعومين بالذكاء الاصطناعي.

كما أن الشركة تنظر في استخدام الذكاء الاصطناعي لتوصية المنتجات للمستخدمين.

تعد خدمة واتساب للأعمال، التي لديها أكثر من 200 مليون مستخدم شهري، محركًا بارزًا للإيرادات لشركة ميتا، كما أشار التنفيذيون خلال مكالمات الأرباح ربع السنوية الأخيرة. تحقق الشركة إيرادات من خلال إعلانات “انقر للاتصال بواتساب” وتفرض رسومًا على التجار مقابل ميزات الرسائل على المنصة.

بينما لا تفرض الشركة حاليًا رسومًا على ميزات الذكاء الاصطناعي، هناك احتمال أن تضع سعرًا لهذه الميزات بعد أن تحقق انتشارًا واسعًا.

اليوم، يمكن لحسابات الأعمال الصغيرة بالفعل الدردشة مع العملاء من خلال الصوت على واتساب، لكن حسابات الأعمال الكبيرة لم تكن لديها هذه القدرة بعد. في الأسابيع القليلة المقبلة، ستتمكن الشركات الكبيرة من الوصول إلى هذه الميزة عبر واجهة برمجة التطبيقات (API). سيسمح هذا للعملاء بإجراء مكالمات صوتية إلى الشركات ويسمح للشركات بالرد على العملاء. (الميزة الأخيرة لم تكن متاحة خلال الاختبارات السابقة العام الماضي، لكنها متوفرة الآن.)

قالت واتساب إنها ستضيف قريبًا طريقة للعملاء لإرسال واستقبال الرسائل الصوتية من الشركات أيضًا.

من خلال تمكين أنظمة الصوت، يمكن للشركات إعداد وكيل صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي عبر شركة ناشئة مثل Vapi أو ElevenLabs أو Coval أو Phonic لتشغيل خدمة العملاء عبر واتساب.

بالإضافة إلى ذلك، يتم توسيع ميزة دعم العملاء والتواصل المعتمدة على الدردشة التي بدأت الاختبارات العام الماضي لتشمل المزيد من التجار في المكسيك.

علاوة على ذلك، تبحث واتساب في استخدام الذكاء الاصطناعي لتشغيل توصيات المنتجات على موقع التاجر.

اليوم، هناك العديد من الشركات الناشئة المدعومة من قبل مستثمرين تستخدم الذكاء الاصطناعي لتقديم اقتراحات مخصصة للمنتجات للبائعين. وبالمثل، قالت ميتا إنه بعد توصية أولية أو محادثة، يمكن للذكاء الاصطناعي الرد على أسئلة المتابعة أو تقديم التحديثات عبر واتساب.

يتم طرح التحديثات بدءًا من اليوم للعملاء التجاريين مع الإصدار العام وستصل إلى قاعدة المستخدمين الأوسع خلال الأسابيع المقبلة.

تم تعيين إيلون ماسك في X رائد الأعمال المتسلسل والتسويق الرقمي نيكيتا بير ليكون رئيس المنتج الجديد.

كتب بير على X: “لقد نشرت طريقي رسميًا إلى القمة” في إشارة إلى وجوده الكبير على التطبيق.

بير معروف كونه مؤسس تطبيقات مثل Gas، الذي تم الاستحواذ عليه من قبل Discord، و TBH، الذي تم الاستحواذ عليه من قبل فيسبوك. كانت كلا من Gas و TBH تطبيقات موجهة للمراهقين، الذين كانوا يشجعون بعضهم البعض على تبادل المجاملات.

مؤخراً، كان بير يعمل كشريك في المشاريع في Lightspeed وكاستشاري لمؤسسة Solana.

تعمل الشركات الناشئة على أدوات التجارة الإلكترونية المدعومة بالذكاء الاصطناعي غالبًا على الاعتماد على البيانات الخارجية أو إشارات المستخدمين لبناء وتحسين نماذجها. ومع ذلك، تتبنى شركة تُدعى ريمارك نهجًا مختلفًا من خلال السماح لآلاف الخبراء البشر بالتواصل مع المستخدمين أثناء عملية شراء العناصر، ثم تستخدم تلك المعرفة لتدريب النماذج.

كما تجعل ريمارك هؤلاء الخبراء “متاحين” طوال الوقت من خلال السماح لشخصيتهم المدعومة بالذكاء الاصطناعي بالإجابة على الأسئلة. قالت ريمارك إن ذلك أدى إلى زيادة صافية في الإيرادات بنسبة 10% للشركاء، وهو ما كان علامة جيدة للمستثمرين.

أعلنت الشركة الناشئة يوم الثلاثاء عن جمع 16 مليون دولار في التمويل من السلسلة A برئاسة إنسبايرد كابيتال بمشاركة من سترايب، نيو، سبارو فينتشرز، شين كابيتال، وفزيبل فينتشرز. وهذا يجلب التمويل الإجمالي للشركة الناشئة إلى 27 مليون دولار حتى الآن. تخطط ريمارك لاستخدام الأموال لتنمية فريقها المكون من 25 شخصًا وإنفاقها على تدريب النماذج.

تنضم ريمارك إلى عدد من الشركات الناشئة التي تُدمج الذكاء الاصطناعي في مجالات مختلفة من التجارة الإلكترونية، مثل البحث، وتجربة المنتجات، والدردشة الآلية، وتوليد الصفحات الديناميكية المناسبة للتجارب المدعومة بالذكاء الاصطناعي. بينما تعمل هذه الشركات في مجالات مختلفة، يمكن للتجار فقط إنفاق مبلغ معين لتعزيز تجربتهم عبر الإنترنت. في هذا السوق، قد تواجه ريمارك تحديات في التوسع والمنافسة مع شركات التجارة الإلكترونية الأخرى التي تستخدم الذكاء الاصطناعي.

بينما كانت ريمارك تعتمد سابقًا على أخذ حصة من المبيعات لتحقيق الإيرادات، انتقلت الشركة إلى نموذج قائم على البرمجيات كخدمة (SaaS) لتحسين تدفق الأموال، وتقوم الآن بتحصيل رسوم بناءً على حركة المرور على الموقع.

قال المدير التنفيذي للشركة، ثيو ساتلوف، إن المتاجر الفعلية تميل إلى رؤية معدلات تحويل مرتفعة تصل إلى 30-35% مقارنة بالمتاجر الإلكترونية التي تتحول بنسبة تقارب 1.5%. مع ريمارك، أرادت الشركة الناشئة تغيير ذلك.

“سبب تدني معدلات التحويل على مواقع التجارة الإلكترونية هو أن الأشخاص لديهم العديد من الأسئلة أثناء التسوق. يجب عليهم الذهاب إلى ريديت أو سؤال أصدقائهم للحصول على نصيحة حول الشراء. في المتجر، يساعدهم شخص ذو معرفة بالمنتجات، لذا تكون معدلات التحويل مرتفعة”، أوضح.

“نحن في ريمارك، نريد إحضار هذا النوع من الخبرة إلى التسوق عبر الإنترنت لشركائنا”، قال ساتلوف خلال مكالمة مع تك كرانش.

عندما يزور المستخدم موقعًا يستخدم ريمارك، يُنشئ أداة الشركة مجموعة من الأسئلة الديناميكية التي يمكن أن تؤثر على قرار الشراء. إذا كان المستخدم يبحث عن قدر وأواني، قد يسأل الموقع عن نوع الموقد الذي يمتلكونه، أو إذا كانوا يستخدمون الشحن بالديزل أو الغاز. عند نقر المستخدم على أحد هذه الأسئلة، يفتح واجهة دردشة حيث يتم توصيلهم بخبير يمكنه تقديم نصائح حول شراء عنصر.

تقوم ريمارك بمطابقة خبير مع مستخدم بناءً على مجموعة مهاراته وموقعه، كما تقول. إذا لم يكن خبير متاحًا، يتم مطابقة المستخدم مع روبوت ذكاء اصطناعي بناءً على أولئك الخبراء الذين يمكنهم مساعدتهم في التسوق.

تعمل الشركة على توسيع شبكة خبرائها ببطء. قال ساتلوف إن ريمارك تعمل مع مجموعة متنوعة من وكالات الاعتماد للتحقق من خبرة الأشخاص الذين يعملون معها. (هذا يشبه قيام إيربنب بإضافة مزودي تجارب مختلفين لمنصتها.)

يتقاضى الخبراء أجرًا مقابل وقتهم على المنصة بشكل يعتمد على كل دردشة. كما يتلقون أجرًا عندما يقوم شخصية الذكاء الاصطناعي الخاصة بهم بتحويل عملية البيع. بينما لم تقدم الشركة الناشئة رقمًا دقيقًا لمتوسط الأرباح التي يحصل عليها الخبير، قالت إن أفضل 20% منهم يكسبون بين 60,000 و70,000 دولار سنويًا من خلال قضاء أكثر من 15-20 ساعة أسبوعيًا في تقديم النصائح.

المشكلة هي أن الخبير البشري يحتاج إلى أن يكون متيقظًا لطلبات المستخدمين. عندما يقوم المستخدم بتنشيط دردشة، يتلقى الخبراء إشعارًا على هواتفهم عبر تطبيق ريمارك، ويكون لديهم من خمس إلى ثماني ثوانٍ للمطالبة بالدردشة والرد على المشتري.

تقوم ريمارك أيضًا بإعادة كتابة محتوى الموقع ديناميكيًا استنادًا إلى محادثة المستخدم مع الخبير وما قد يبحثون عنه.

لقد نمت الشركة بسرعة. بعد جمعها 10 ملايين دولار في 2023، شهدت ريمارك نموًا في الإيرادات بمعدل 4 مرات. كما زادت شبكة خبرائها من 50,000 إلى 60,000.

قال كامران علي، رئيس قسم في إنسبايرد كابيتال، إن استخدام ريمارك للرؤى البشرية كان عاملًا مهمًا في استثمار شركة رأس المال الاستثماري في الشركة الناشئة.

“مع استمرار الذكاء الاصطناعي في السيطرة على الإنترنت، سنستمر في تلقي كمية ضخمة من المحتوى المنتج عبر الذكاء الاصطناعي في كل مكان نذهب إليه. كمية المحتوى المنتج عبر الذكاء الاصطناعي التي نراها اليوم هي أكبر بكثير مما كانت عليه قبل عام، وليس هناك نهاية في الأفق. لذلك، سيكون الحصول على رؤى وتفضيلات بشرية أمرًا ذا قيمة عالية، وهذا ما جذبنا للاستثمار في ريمارك”، أخبر تك كرانش عبر مكالمة.

تعمل ريمارك الآن على تطوير القدرة على إنشاء مقالات مدونة توصي بمنتجات استنادًا إلى محادثات الخبراء. في وقت لاحق، تخطط لإرسال رسائل بريد إلكتروني مخصصة للمتابعة إلى المستخدمين بشأن محادثة أجروها مع خبير.

بعد تأجيل موعد بيع تيك توك مرة أخرى، قال الرئيس دونالد ترامب في مقابلة يوم الأحد إنه وجَد مُشتريًا محتملاً للمنصة المملوكة لشركة بايت دانس.

على الرغم من أن الرئيس قال إنه لن يكشف عن هويات المشتريين لمدة أسبوعين آخرين، فإن بلومبرغ تفيد بأن المشتري هو مجموعة من المستثمرين من أوراكل، بلاكستون، وشركة رأس المال المخاطر أندريسن هوروفيتس (a16z). وفقًا للتقرير، قدّم هؤلاء المستثمرون عرضًا، ولكنه فقد زخمه وسط التوترات بين الولايات المتحدة والصين بسبب مقترحات ترامب للرسوم الجمركية.

تقوم أوراكل منذ فترة طويلة بالتعاون مع تيك توك كجزء من مبادرة مشروع تكساس لضمان تخزين بيانات مستخدمي الولايات المتحدة داخل البلاد.

شهدت فورد انخفاضًا بنسبة 31% في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الربع الثاني من عام 2025، بقيادة انهيار شاحنات E-Transit وتراجع شعبية F-150 Lightning. في الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بأكثر من 23% مقارنة بالعام الماضي.

في منتصف العام، لم تُباع الشركة سوى 38,988 سيارة كهربائية – بانخفاض يقارب 12% عن مبيعات فورد من السيارات الكهربائية في نفس النقطة من عام 2024. وهذا رغم ارتفاع المبيعات بشكل عام، بفضل عرض تسعير الموظفين العدواني في مواجهة التعريفات الجمركية على السيارات.

بعد بضع سنوات من النمو، أصبحت هذه الفترة صعبة الآن لبيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث هددت إدارة ترامب بإلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية وغيرها من الإعانات ذات الصلة. حتى هيونداي، التي حققت نجاحًا مع سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة، أفادت يوم الثلاثاء أن مبيعات سيارتيها Ioniq 5 وIoniq 6 تراجعت بنسبة 12% و8% على التوالي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. واجهت كيا انخفاضات أكثر سوءًا في مبيعات EV9 وEV6. ومن المتوقع أن تعلن تسلا أيضًا عن مبيعات ربع سنوية قاتمة يوم الأربعاء.

شهدت فورد انخفاضًا بنسبة تقارب 20% على أساس سنوي في مبيعات Mustang Mach-E في الربع الثاني، حيث بِيعت 10,178 وحدة. كما بِيعت 5,842 وحدة من F-150 Lightnings، بانخفاض يبلغ 26%. وبيعت فورد 418 شاحنة E-Transit فقط، انخفاضًا من 3,410 في الربع الثاني من عام 2024. (أخبرت الشركة TechCrunch أن مبيعات E-Transit انخفضت نتيجة للطلبات الأكبر على الأسطول التي تم تقديمها في الربع الأول.)

قضى الرئيس ترامب الأشهر الأولى من ولايته الثانية في وعد بفرض تعريفات على قطاع السيارات، مما أدى في الغالب إلى ارتفاع المبيعات حيث حاول المشترون الحصول على سيارات قبل ارتفاع الأسعار. ولكن هذا الزخم لم يستمر لسيارات فورد الكهربائية، التي بدأت تصبح قديمة. تم طرح Mustang Mach-E للبيع لأول مرة في أواخر عام 2020، وظهرت F-150 Lightning في السوق منتصف عام 2022. تعمل فورد على مجموعة سيارات كهربائية بتكلفة أقل، بدءًا بشاحنة صغيرة، لكن لن يتم بيعها حتى عام 2027.

أعلنت Grammarly يوم الثلاثاء عن استحواذها على عميل البريد الإلكتروني Superhuman كجزء من جهودها لتوسيع الذكاء الاصطناعي في مجموعة إنتاجيتها. لم تقدم أي من الشركتين تفاصيل حول الشروط المالية للصفقة.

تأسس Superhuman بواسطة راهول فوهرا، وفيك سوديرا، وكونراد إيروين. جمعت الشركة أكثر من 114 مليون دولار في تمويل من داعمين مثل a16z وIVP وTiger Global، مع تقييمها الأخير عند 825 مليون دولار، وفقاً لبيانات من شركة تحليلات بيانات المشاريع Traxcn.

قال شير شير مالهوترا، الرئيس التنفيذي لشركة Grammarly، في بيان: “مع Superhuman، يمكننا تقديم ذلك المستقبل لملايين أخرى من المحترفين بينما نقدم لمستخدمينا الحاليين واجهة أخرى للتعاون بين الوكلاء التي ببساطة لا توجد في أي مكان آخر. البريد الإلكتروني ليس مجرد تطبيق آخر؛ إنه المكان الذي يقضي فيه المحترفون أجزاءً كبيرة من يومهم، وهو المكان المثالي لتنظيم عدة وكلاء ذكاء اصطناعي في وقت واحد.”

مع هذه الصفقة، ينتقل الرئيس التنفيذي فوهرا وموظفون آخرون من Superhuman إلى Grammarly.

قال راهول فوهرا، الرئيس التنفيذي لشركة Superhuman، في بيان: “البريد الإلكتروني هو الأداة الرئيسية للتواصل لمليارات الأشخاص في جميع أنحاء العالم وهو الحالة الأولى لاستخدام عملاء Grammarly. من خلال توحيد الجهود مع Grammarly، سنستثمر المزيد في تجربة Superhuman الأساسية، بالإضافة إلى إنشاء طريقة جديدة للعمل حيث يتعاون وكلاء الذكاء الاصطناعي عبر أدوات الاتصال التي نستخدمها جميعًا كل يوم.”

خلال الأشهر القليلة الماضية، أصدرت Superhuman ميزات مدعومة بالذكاء الاصطناعي تتعلق بالجدولة، والردود، والتصنيفات. في إعلانها، قالت Grammarly إنها تريد بناء وكلاء ذكاء اصطناعي للبريد الإلكتروني باستخدام تقنية Superhuman. وأكدت الشركة أن البريد الإلكتروني لا يزال واحدًا من أعلى حالات الاستخدام لـ Grammarly.

في العام الماضي، استحوذت Grammarly على برنامج الإنتاجية التعاونية Coda، وكجزء من الصفقة، تمت ترقية شير شير مالهوترا، مؤسس Coda، إلى منصب الرئيس التنفيذي.

في مايو، جمعت Grammarly مليار دولار من General Catalyst في استثمار غير مُخفَض. بدلاً من التخلي عن الأسهم، ستقوم الشركة بسداد المال لـ General Catalyst بنسبة محددة من الإيرادات التي تحققها باستخدام أموال شركة المشاريع.