تحديث: أسعار الصرف في صنعاء وعدن مقابل العملات الاجنبية

أسعار صرف الريال اليمني مقابل الدولار الأحد – 21/01/2024

صنعاء

شراء = 525 ريال – بيع = 530 ريال

عدن

شراء = 1574 ريال – بيع = 1586 ريال

أسعار صرف الريال اليمني مقابل السعودي

صنعاء

شراء = 139.50 ريال – بيع = 140.40 ريال

عدن

شراء = 415 ريال – بيع = 417 ريال

أسعار الصرف غير ثابتة

المصدر: بقش

تحديث: متوسط أسعار الذهب في صنعاء وعدن – الجمعة

متوسط أسعار الذهب في صنعاء الجمعة – 19/01/2024

جنيه الذهب: شراء = 238,000 ريال – بيع = 242,000 ريال.

جرام عيار 21: شراء = 29,600 ريال – بيع = 31,600 ريال.

متوسط أسعار الذهب في عدن

جنيه الذهب: شراء = 713,000 ريال – بيع = 730,000 ريال.

جرام عيار 21: شراء = 89,000 ريال – بيع = 95,000 ريال.

أسعار الذهب تختلف من محل لآخر

مستجدات آخر الأخبار من اليمن الى الاتحاد الأوروبي في ملخص واحد

متابعات محلية

  • الاتحاد الأوروبي يعلن عن تقديم 7 ملايين يورو لبرنامج الأغذية العالمي لدعم سوء التغذية في اليمن – متابعات بقش.
  • المبعوث الأممي الخاص إلى اليمن يقول إنه ناقش مع كبير مستشاري الخارجية الإيرانية الحاجة إلى الحفاظ على بيئة مواتية للحوار البنّاء ولاستمرار تضافر الدعم الإقليمي لجهود السلام في اليمن.

صنعاء

  • مؤسسة صناعة الغزل والنسيج تعلن تحديد أسعار القطن الخام متوسط التيلة عند 370 ريالاً للكيلو جرام من الجنية الأولى، و340 ريالاً للكيلو جرام من الجنية الثانية، وتدعو جميع المزارعين الراغبين في بيع القطن التوجه إلى أقرب محلج تابع للمؤسسة في مدينة الحديدة أو مديرية زبيد.

عدن

  • بنك عدن المركزي يعلن عن استقبال الدفعة الثانية من الوديعة السعودية المخصصة لدعم البنك إلى حسابه في البنك الأهلي السعودي، ويقول إن هذا التحويل يأتي في ظرف استثنائي وعصيب – متابعات بقش.
  • بنك عدن المركزي يقول إنه أصدر متطلبات التعيين لشغل المناصب القيادية في البنوك بهدف وضع الحد الأدنى من معايير الملاءمة التي يتوجب على البنوك الالتزام بها عند إعداد السياسات الخاصة بالتعيين للمناصب القيادية.
  • مؤسسة كهرباء عدن تفيد بخروج أكثر من 80% من توليد محطات الكهرباء في عدن بسبب توقف محطة الحسوة جراء نفاد وقود المازوت.
  • صرف راتب شهر ديسمبر 2023 لموظفي مكتب التربية عبر بنك عدن.
  • صرف راتب شهر ديسمبر 2023 لموظفي مكتب التربية عبر شبكة القطيبي لحظات.

حضرموت تحقق تقدماً هاماً في تنفيذ نتائج الحوار الوطني في اليمن

بعد مسارات متعددة ومنعطفات مضنية من الجهود المبذولة والنظال المستمر أسفر صبح أمانينا عن فجر إشهار المجلس الموحّد للمحافظات الشرقية الأربع ( حضرموت ـ شبوة ـ المهرة ـ سقطرى ).

وبالرغم من تأخر الوقت واستطالة الزمن وطول مدّة الميلاد فإن هذا المجلس قَدِمَ ليمثل حاملاً سياسياً ورافعة مهمة للدفع بمطالب وحقوق المحافظات الشرقية التي طالما حُرم منها، ولعل الوقت يكون مناسباً ومتاحاً للخوض فيها بعد وجوده المبارك.

وبحسب ما أعلنته اللجنة التحضيرية للمجلس الموحد للمحافظات الشرقية ومما جاء على لسانها خلال مؤتمرها الصحفي الذي واكب عملية الإشهار في سيئون بمحافظة حضرموت، أن المجلس يستند على المرجعيات الثلاث التي أصبح الإجماع عليها وطنياً ومتوافقاً عليه على المستويين الإقليمي والدولي.

وعلى امتداد المساحة الجغرافية الشاسعة التي تشغلها المحافظات الشرقية الأربع ( حضرموت ـ شبوة ـ المهرة ـ سقطرى ) وما يساويه موقعها من ثقل سياسي واقتصادي واستراتيجي، بات تأسيس المجلس الموحّد خطوة محورية ومفصلية في سبيل نيل الحقوق والمطالب ورفض واقع بائس ومُضني، وماض مثقل بالتهميش والتبعية والاستفراد بالخيرات، وفرض سياسات الاستحواذ والسيطرة على المقدرات والنظرة الدونية من كل من الشمال والجنوب.

إن تأسيس المجلس الموحد للمحافظات الشرقية كمشروع سياسي فاعل هو فرصة واعدة لتلافي ما وقعنا فيه من إخفاقات سابقة وفشل سياسي واجتماعي واقتصادي وتنموي، وإذا أضفنا إلى ذلك إطلاق حق إدارة تلك المحافظات الشرقية لشؤونها إدارياً وسياسياً ومالياً واقتصادياً فإن الأمر سيعطيها دَفعة رهيبة لإحداث تنمية مستدامة وبناء نهضة مقامة على أسس الشراكة والعدالة.

نجد اليوم أن لفكرة المحافظات الشرقية في تأسيس مجلسها الموحد مكانة مرموقة في وجدان ومخيال غالبية الحاضنة الشعبية على طول المساحة الجغرافية للمحافظات الأربع التي تبنت هذه الفكرة التاريخية لتوحيد الجهود ولتنتشل نفسها من وهدة العناء والفقر والفاقة والوصاية إلى فضاء الحرية والعمل المؤسسي وبناء أسس الاستقرار والنماء ومعالجة الإشكاليات والسلبيات وتحقيق التطلعات على درب إقامة دولة فيدرالية عادلة .

ينبغي أن يبقى المجلس الموحد للمحافظات الشرقية نقطة مضيئة ومصدر إلهام وأمل ساطع في ظل واقع مليء بالصراعات والأطماع الداخلية والخارجية، وأن نستمسك به ونعض عليه بالنواجذ من أجل هويتنا ومستقبل أجيالنا الحاضرة والقادمة.

كتابات/ أحمد باحمادي

اجتماع مع مدراء المستشفيات وممثلي النقابات الطبية والفنية لمناقشة عدد من القضايا

اجتماع مع مدراء المستشفيات وممثلي النقابات الطبية والفنية لمناقشة عدد من القضايا

الإدارة العامة للإعلام :

ترأست وكيل محافظة تعز للشؤون الصحية الدكتورة إيلان عبدالحق اجتماعا موسعا بمدراء المستشفيات الحكومية وممثلي النقابات الطبية والفنية وإدارة المنشآت الطبية والشؤون القانونية بالمحافظة لمناقشة العديد من القضايا النقابية ومعالجة الصعوبات.

وفي الاجتماع الذي حضره مدير عام مكتب الصحة الدكتور عبدالرحمن الصبري، شددت وكيل محافظة تعز للشؤون الصحية على ضرورة اضطلاع الكيانات النقابية بالأدوار المنوطة بها بمهنية وحيادية مؤكدة على ضرورة عقد لقاء لجميع المكونات النقابية العاملة في القطاع الصحي بالمحافظة للوصول الى صيغة تشاركية للأداء النقابي للقيام بالأدوار بشعور تكاملي يلبي مصلحة القطاع الطبي ويعزز من مستوى الخدمات الطبية المقدمة للمواطنين.

من جانبه اشار مدير عام مكتب الصحة الى اهمية الكيانات النقابية في الحفاظ على المكتسبات والحقوق بعيدا عن المصالح الضيقة والانتماءات الحزبية والعمل بشكل طوعي بما يخدم اهداف النقابة واللوائح المنظمة لها وان يكون الهدف العام هو تحقيق المصلحة العامة.

كما ناقش الاجتماع عدد من الاشكالات والصعوبات التي تواجه العمل النقابي للقيام بدوره وضرورة تظافر كل الجهود والتنسيق المشترك مع الجهات ذات العلاقة والمقترحات والتوصيات اللازمة لتحقيق الاهداف المرجوة .

تحديث حي لحركة السفن في ميناء الحديدة اليمني في ظل توترات في البحر الاحمر

كشف حركة السفن بميناء الحديدة اليمني المطل على البحر الاحمر الساحة المشتعله دوليا اليوم

السفن الراسية على أرصفة الميناء:

  • سفينة سكر
  • سفينة كبريتات صوديوم
  • سفينتي حاويات
  • سفينة حديد + شحن نخالة

السفن المنتظرة في الغاطس للرسو:

  • 6 سفن بترول
  • سفينة سكر
  • 7 سفن حاويات
  • سفينة قمح
  • سفينتي حديد
https://shashof.com/wp-content/uploads/2024/01/08-01-2024.pdf

السفن المتوقع وصولها:

  • سفينة حديد
  • سفينة ذرة + صويا
  • سفينة دقيق + مكرونة نشا
  • سفينة صويا
  • سفينة شحن نخالة + أرز + فول
  • سفينة قمح

المصدر: مؤسسة موانئ البحر الأحمر

مهندس مدني يكشف الحقائق المدهشة: لماذا تتم إزالة بعض المباني العالية والكبيرة في الدول المتطورة؟

لماذا ‏يتم إزالة بعض المباني العالية والكبيرة في الدول المتطورة؟

الجواب:
‏يتم إزالة بعض المباني العالية والكبيرة في الدول المتطورة ليس بسبب إنتهاء عمرها الإفتراضي، كما يعتقد البعض، وإنما لأسباب أخرى كمثل أن:
تصميمها لا يناسب الإستخدام الجديد الذي يريده المالك، فقد يكون المالك راغباً في زيادة عدد الأدوار والأساسات لا تسمح، أو يريد فراغات واسعة بدون أعمدة بينما في الوضع الحالي الأعمدة متقاربةأو يريد أن يقيم مبنى أوسع على أرضية المبنى وأرض مجاورة وغير ذلك من الأسباب.

كم العمر الإفتراضي للمبنى؟

– لا يوجد عمر محدد للمباني فقد يظل المبنى أمناً وصالحاً للإستخدام لمئات السنين وربما ألاف السنين.
• وقد يصبح آيل للسقوط بعد 20 سنة من بنائه.

– العبرة بدقة التصميم الإنشائي وجودة التنفيذ والصيانة.

هذا الأمر يشمل المباني ذات الجدران الحجرية الحاملة أو ذات الهكيل الخرساني الحامل(قواعد وأعمدة وجسور وبلاطات).
– لا توجد أي دلائل علمية تثبت أن الأسمنت يضعف مع الزمن إذا تم صيانة الخرسانة من الرطوبة والملوحة بالطريقة الهندسية السليمة.

– سد هوفر في أمريكا بني من الخرسانة قارب عمره على 90 عاماً ومازال يعمل بكفاءة.
وهناك ناطحات سحاب في نيويورك يقارب عمرها 100 عام
– الحديد كذلك لا يضعف مع الزمن ما دام محمياً من الصدأ.
وهذا الأمر ممكن إذا أتخذت الإحتياطات الهندسية المطلوبة من قبل المصمم والمنفذ.

– الظروف الجوية تؤثر على القشرة الخارجية للحجر، ويمكن بسهولة إعادتها إلى لونها الأصلي بالجلاية.

– الخلاصة:

الهيكل الخرساني والجدران الحجرية لا حدود لعمرهم الإفتراضي إذا كان التصميم دقيقاً والتنفيذ متقناً. وهناك صيانة دائمة للمبنى وحماية من العبث.

كيف تتصرف لو باغتك مطر غزير وأنت تصب سقف او أعمدة أو قواعد عمارتك؟

المهندس: عدنان الاثوري

زيارة مسؤولين يمنيين لمحافظة سقطرى الواقعة في قلب المحيط والسعودية تؤكد بالدعم!

● قمت، ومعي محافظ محافظة أرخبيل سقطرى معالي المهندس رأفت الثقلي، بزيارة إلى مقر قوة الواجب 808 للدعم والإسناد التابع للقوات المشتركة بمحافظة الأرخبيل، وكان في استقبالنا سعادة اللواء محمد عبدالعزيز الزيدان، من قيادة القوات المشتركة، وسعادة العميد بحري ركن منيف المطيري قائد قوة الواجب 808 للدعم والإسناد

‏● نقلت خلال الزيارة تحيات فخامة الرئيس الدكتور رشاد محمد العليمي رئيس مجلس القيادة الرئاسي، واخوانه اعضاء المجلس، والحكومة للقيادة المشتركة وقيادة قوة الواجب 808، وتقديرهم العالي للجهود التي يقومون بها في دعم الاجهزة المحلية لحفظ الأمن والاستقرار في المحافظة، وكذا جهودهم في تذليل مختلف الصعاب

‏● اوضحت أنه لولا دعم واسناد تحالف دعم الشرعية بقيادة الاشقاء في المملكة العربية السعودية، وعمليات عاصفة الحزم لكانت اليمن عامة، وجزيرة سقطرى على وجه الخصوص قاعدة إيرانية ومنطلق رئيسي لتنفيذ العمليات الإرهابية التي تستهدف السفن التجارية وناقلات النفط وتهدد خطوط الملاحة والتجارة العالمية في بحر العرب وخليج عدن والمحيط الهندي.

‏● نوهت بالنجاح الكبير لتحالف دعم الشرعية طيلة ثمانية اعوام تلت الانقلاب، في تحييد تهديدات مليشيا الحوثي الإرهابية للسفن التجارية وناقلات النفط، وتأمين الممر الملاحي في البحر الاحمر وباب المندب، مضيفا ان المجتمع الدولي وبدلاً من تقدير تلك الجهود الكبيرة في حماية هذا الممر الدولي الهام، مارس طيلة سنوات الحرب ضغوطا قاسية على التحالف والحكومة الشرعية للحيلولة دون حسم معركة استعادة الدولة واسقاط الانقلاب.

‏● أكدت ان موجة الهجمات واعمال القرصنة البحرية التي شنتها مليشيا الحوثي مؤخرا وطالت سفن مدنية ومثلت تهديدا غير مسبوق للملاحة في البحر الأحمر وباب المندب، هي نتيجة للتقديرات والحسابات الخاطئة للمجتمع الدولي، وتجاهل التحذيرات التي أطلقناها منذ الانقلاب من خطورة تدليل المليشيا واستمرار تواجدها كذراع إيراني على الشريط الساحلي اليمني.

‏● عبرت عن شكر وتقدير كل أبناء اليمن لقيادة المملكة العربية السعودية، ممثلة بخادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، وولي عهده صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان، على جهودهم العظيمة تجاه اليمن، وأكدت أن هذه الجهود والدعم في المجال السياسي والاقتصادي والتنموي والإنساني هي محل تقدير كل ابناء اليمن وقيادته وقواه الوطنية.

‏● كما وجهت التحية والشكر الى معالي
‏الفريق أول ركن مطلق بن سالم بن مطلق الأزيمع قائد القوات المشتركة.. نائب رئيس هيئة الأركان العامة السعودية، واكدت أن حرصي ومعي زملائي في قيادة وزارة الإعلام والثقافة والسياحة على زيارة مقر قوة الواجب 808 للدعم والإسناد التابع للقوات المشتركة بمحافظة أرخبيل سقطرى، تعبير رمزي عن التقدير العالي للجهود والتضحيات التي تبذلها المملكة لدعم الشعب اليمني في مختلف الجوانب.

‏● نوهت بالمنشآت التي أقامها البرنامج السعودي لتنمية وإعمار اليمن ⁦‪@SaudiDRPY‬⁩ ومركز الملك سلمان للإغاثة والأعمال الإنسانية ⁦‪@KSRelief‬⁩ والتي اطلعت على بعضها خلال زيارته للمحافظة، وأوضحت أن هذا الدعم والإسناد والاهتمام ليس غريباً على المملكة التي لا تدخر جهداً في مساندة اليمن.

‏● من جانبه أكد الزيدان حرص المملكة وقيادتها على تقديم كل ما يحقق مصالح الشعب اليمني ويثبت الأمن والاستقرار، مشيدا بالعلاقات المتينة التي تربط البلدين الشقيقين وأواصر الدين واللغة والقربى والجوار.

‏● وقال المطيري إن توجهات ولاة الأمر حفظهم الله واضحة في تقديم كل ما يلزم لاشقائنا اليمنيين .. مضيفا أن ابناء محافظة أرخبيل سقطرى محل دعمنا ومساندتنا في كافة المجالات التنموية والإغاثية والإنسانية.

استغلال وعنصرية في خط المخا: شاحنات تعز تتعرض للجباية القسرية بـ100 ألف ريال يمني بينما يتم تمرير أبناء صنعاء والضالع (فيديو)

شاهد بالفيديو: استغلال وعنصرية في خط المخا: شاحنات تعز تتعرض للجباية القسرية بـ100 ألف ريال يمني وتعرقل العبور، بينما يتم تمرير أبناء صنعاء والضالع بوساطة – حصري شاشوف

في مدينة المخا بمحافظة تعز تم حجز الشاحنات بعد أن وضعوا ميزان وتم اعتقال السائقين وايداعهم في السجن او دفع مبلغ قدره 100 الف ريال يمني أي ما يزيد عن 200 دولار وبعدها يسمحون لك بالعبور.

يقول احد المراقبين واسمه “صلاح الرحال” وهو احد المهتمين بهذا الشأن ويعمل سائق شاحنة وينقل معاناة السائقين الى المجتمع اليمني بالفيديو والصور وقد حذر سابقاً ان هذا الميزان ماهو الا وسيلة للجبايات ونهب السائقين على طول الخط الناقل بين محافظة تعز وعدن وبقية المحافظات وتعرض لانتقادات كبيرة واتهامات بالتحريض واليوم يوثق ماحذر منه سابقا في هذه الصوره.

يقول صلاح: “في ميزان المخا أي واحد صنعاني او ضالعي يمر من وسط الميزان اما صاحب تعز له اربع ايام ولا احد فقدهم او سأل عليهم وهذه القاطرة اكبر دليل يا مجرمين يا عنصريين يا مناطقيين”.

وأضاف قائلاً:”الظاهر ان خسارات افتتاح مطار المخا سيتم خصم تكلفته من من حساب سائقين الشاحنات المرتصة من اول المخا للجولة الذي تحت بس اي صنعاني او ضالعي يمشي بلاش محد يكلمه ونحن اصحاب تعز لهم اربع ايام محجوزين ممنوع يتحرك مطبلين رخاص عيال سكه”.

ينبغي أن يتم التعامل مع هذه القضية بشكل قانوني وعادل، ويجب أن يتم توفير الحماية والعدالة لجميع الأفراد المعنيين. قد يكون من الضروري البحث عن حلول أخرى لتطبيق قوانين النقل وتسهيل عمليات العبور دون استغلال السائقين وتهديدهم.

من المهم أن يكون هناك حوار مفتوح وبناء بين المعنيين بهذه المسألة، بما في ذلك السائقين والمراقبين والسلطات المحلية والمجتمع المحلي، للعمل سويًا على حل المشكلات وتحسين الوضع الحالي.

مهندس مدني يكشف سبب عدم اعتراض مصر والسودان على بناء سد النهضة بسبب عمر الأسمنت

– لماذا لم تعترض مصر والسودان على بناء أثيوبيا لسد النهضة بحجة أنه يبنى بالخرسانة الأسمنتية وعمر الأسمنت الإفتراضي محدود (مابين 50 سنة الى 100 سنة كما يزعم البعض) وبعد هذه المدة ينتهي عمر الأسمنت وينهار السد ويسبب الطوفان الناتج عن انهياره دمار مدن عديدة في السودان ومصر وموت ملايين البشر؟

– عدم ذكر هذا الأمر في المفاوضات بين مصر والسودان واثيوبيا يؤكد أن تحديد العمر الإفتراضي للأسمنت ب50 سنة أو 100 سنة مجرد خرافة وإشاعة انتشرت بين بعض المهندسين ولا أساس علمي لها.

– للعلم سد النهضة سوف يحتجر خلفه بحيرة ماء سعتها 74 مليار متر مكعب من الماء، ولو انهار لأي سبب سوف يسبب طوفان هائل يسحق مدن بمن فيها.

– لو كان العمر الإفتراضي للأسمنت 500 سنة فقط أو حتى ألف سنة ما استخدم مطلقاً في تشييد السدود التي تحجز خلفها بحيرات عظيمة، وانهيارها يسبب دمار مدن وموت ملايين البشر.

الخلاصة:

أن الأسمنت كمادة ليس لها عمر افتراضي ومثل ذلك حديد التسليح. لكن اي مبنى له عمر يعتمد على ثلاثة عوامل:
– دقة التصميم ،
– جودة التنفيذ،
– الصيانة.
فقد لا يتعمر 10 سنوات، وقد يتعمر 10 ألف سنة وأكثر

بقلم المهندس عدنان الاثوري