يتميز TraxIQ بتصميم على مستوى النظام للاستخدام القابل للتطوير في إعدادات التعدين المتنوعة. الائتمان: مجموعة MMD المحدودة.
وقعت مجموعة MMD ومقرها المملكة المتحدة اتفاقية للحصول على حقوق الملكية الفكرية (IP) لشركة TraxIQ من شركة Anglo American.
تم تطوير TraxIQ في البداية بواسطة شركة Anglo American، وهو عبارة عن حل شامل للتعامل مع المواد.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
ومن خلال ملكية حقوق الملكية الفكرية لـ TraxIQ، تخطط MMD لقيادة التصنيع والتسويق والنشر في جميع أنحاء العالم.
يمكن أن تتضمن هذه المبادرة أيضًا التعاون مع شركة Anglo American حيثما أمكن ذلك.
يدفع الطلب المتزايد على المعادن والفلزات صناعة التعدين إلى الابتكار في إدارة التعقيد، وتعزيز الإنتاجية، وخفض الانبعاثات، وخفض تكلفة الطن.
تقدم TraxIQ منهجًا تفكيرًا تقدميًا للتعامل مع المواد.
ويتميز بتصميم على مستوى النظام للاستخدام القابل للتطوير في إعدادات التعدين المتنوعة، ويتضمن هياكل المركبات المعيارية وإدارة الطاقة المتقدمة وأنظمة التحكم المستقلة.
ويركز مركز التميز التابع لشركة MMD في جزيرة مان بالمملكة المتحدة على تصنيع وتطوير هذا الحل، والاستفادة من خبرتها العالمية في الهندسة والتصنيع ومعالجة المواد.
وتخطط الشركة للتعاون مع شركاء مختارين في الصناعة للنشر التجريبي المرحلي والتحقق من صحته في العمليات الواقعية.
قال مارتن فورستر، المدير الإداري لمجموعة MMD: “تشكل TraxIQ مكونًا أساسيًا في محفظة الحركة الذكية لدينا. إن بصمتنا العالمية الراسخة وخبرتنا العميقة في مجال معالجة المواد وتكامل التعدين تجعلنا في أفضل وضع لجلب الرؤية إلى السوق.”
في ديسمبر من العام الماضي، حصلت MMD Australia، وهي شركة تابعة لمجموعة MMD، على عقد لتوريد جهاز القياس الأساسي MMD 625 وجهاز القياس الثانوي MMD 500 إلى العنصر 25 لمشروع توسعة Butcherbird في منطقة Pilbara بغرب أستراليا.
تهدف هذه المعدات إلى تعزيز إنتاج المنغنيز في منجم بوتشربيرد للمنجنيز، وهو مصدر رئيسي لخام المنغنيز في أستراليا.
يعزز العقد مكانة MMD كمزود لحلول تحديد حجم المعادن لصناعة المعادن المهمة في غرب أستراليا.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
إغلاق هرمز يؤثر سلبًا على المعادن والمواد الخام.. حالة من الركود الصناعي تعم العالم – شاشوف
شاشوف ShaShof
تسببت أزمة إغلاق مضيق هرمز في تأثيرات سلبية على الأسواق العالمية للمواد الخام، مما أدى إلى ارتفاع أسعار المعادن الحيوية مثل الكبريت. هذه الزيادة زادت المخاوف بشأن أمن الإمدادات وأظهرت هشاشة البنية الصناعية العالمية. الصين قد توقف صادرات حمض الكبريتيك في مايو، مما يهدد سلاسل الإنتاج حول العالم، خاصة في صناعة البطاريات. تداعيات الأزمة توسعت لتشمل الألمنيوم والهيليوم، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف التعدين بنسبة 11.3%. الخبراء يحذرون من أن استمرار الاضطرابات قد يؤدي إلى شلل صناعي، ويجبر الدول على إعادة التفكير في نماذج الاعتماد المتبادل في التجارة.
Certainly! Here’s the rewritten content, keeping the HTML tags intact:
الاقتصاد العالمي | شاشوف
تتواصل تداعيات أزمة إغلاق مضيق هرمز على المواد الخام الاستراتيجية، بالإضافة إلى أسواق النفط والغاز. أصبح المضيق نقطة ضيقة تمسّ صناعات مثل البطاريات والتكنولوجيا المتقدمة والزراعة والصناعات العسكرية. منذ بداية الحرب، شهدت الأسواق العالمية زيادات ملحوظة في أسعار المعادن الحيوية، مما عزّز المخاوف حول أمن الإمدادات وأظهر ضعف البنية الصناعية العالمية في مواجهة الصدمات الجيوسياسية.
وفقًا لتقديرات ‘شاشوف’، فإن المعادن الحيوية التي تمر عبر هرمز تُستخدم في صناعات متعددة، تتضمن بطاريات السيارات الكهربائية وتوربينات الرياح ورقائق الذكاء الاصطناعي والأنظمة الدفاعية. لذا، فإن أي انقطاع في تدفقها يمثل تهديدًا مباشرًا لسلاسل الإنتاج العالمية.
يعتبر الكبريت، وخاصة حمض الكبريتيك، من أكثر العناصر تأثرًا بالأزمة. تُعد هذه المادة واحدة من أهم المواد الكيميائية الصناعية نظرًا لدورها في فصل المعادن وتنقيتها، إضافة إلى استخدامها الواسع في التعدين والصناعات التحويلية. تُشير بيانات هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية إلى أن الشرق الأوسط يساهم بنحو 24% من الإنتاج العالمي للكِبريت، مما يجعل مضيق هرمز نقطة حاسمة في هذه السلسلة.
مع بدء الأزمة، ارتفعت أسعار الكبريت بين 10% و15% في البداية، ثم قفزت بشكل أكبر نتيجة لارتفاع تكاليف النقل، ليصل سعر الطن من حوالي 500 دولار إلى قرابة 900 دولار في بعض الأسواق وفقًا لتتبع ‘شاشوف’. انعكس هذا الارتفاع بشكل مباشر على سوق حمض الكبريتيك، مما أدى إلى ضغط متزايد على الصناعات المرتبطة به.
الصين تدخل على الخط.. وسلاسل الإمداد تهتز
في تطور ملحوظ، برزت الصين كعامل مؤثر في تعقيد الأزمة، مع تقارير تشير إلى استعدادها لوقف صادرات حمض الكبريتيك اعتبارًا من مايو المقبل، بسبب الاضطرابات في إمدادات الكبريت عبر هرمز. هذه الخطوة، إذا تمت، قد تؤثر بشكل مباشر على سلاسل الإنتاج العالمية، بدءًا من مصانع النيكل في إندونيسيا وعمليات النحاس في تشيلي وأفريقيا، وصولًا إلى صناعة الأسمدة على مستوى العالم. تُعتبر إندونيسيا من بين أكثر المتضررين، حيث تعتمد على واردات الكبريت من الشرق الأوسط بنسبة تصل إلى 75%، مما يهدد بإيقاف الإنتاج إذا استمرت الأزمة.
يمثل حمض الكبريتيك عنصرًا أساسيًا في إنتاج النيكل عالي النقاء، المستخدم في بطاريات السيارات الكهربائية، ويتطلب إنتاج طن واحد من النيكل ما بين 8 إلى 10 أطنان من الكبريت، مما يجعل هذه الصناعة حساسة جدًا لأي اضطراب في الإمدادات. لذلك، فإن استمرار القيود على مضيق هرمز، إلى جانب القيود المحتملة من الصين، قد يعيق طموحات دول مثل إندونيسيا في أن تصبح مراكز عالمية لصناعة البطاريات، ويؤثر على التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة.
في قطاع الألمنيوم، تجلت الضغوط الإنتاجية في دول الخليج على الأسواق العالمية، حيث تشير البيانات التي رصدتها ‘شاشوف’ من المنتدى الاقتصادي العالمي إلى أن المنطقة تمثل نحو 9% من الإنتاج الأولي العالمي للألمنيوم خارج الصين. مع تقييد الشحنات، تم سحب أكثر من 150 ألف طن من المخزونات من بورصة لندن للمعادن، مما يعكس قلقًا متزايدًا في الأسواق وتأثيرات مباشرة على قطاعات البناء والنقل والطاقة المتجددة.
وعادت أزمة الهيليوم إلى الواجهة مجددًا، في ظل تعطل الإمدادات، خاصةً مع المشكلات الفنية في منشأة رأس لفان في قطر، التي توفر نحو ثلث الإمدادات العالمية. يُستخدم الهيليوم في تبريد الرقائق الإلكترونية وتشغيل أجهزة التصوير بالرنين المغناطيسي، مما يعني أن أي نقص فيه يؤثر مباشرة على القطاعين الصحي والتكنولوجي.
تشير التحليلات إلى أن ما يحدث يمثل خللاً واضحًا في النظام الاقتصادي العالمي، حيث لم تعد سلاسل التوريد قادرة على تحمل الصدمات. فعلى سبيل المثال، يعتبر حمض الكبريتيك مادة رئيسية لا يمكن الاستغناء عنها في استخراج معادن مثل النحاس والنيكل والكوبالت واليورانيوم، خاصة من الخامات منخفضة الجودة.
حاليًا، يحذر الخبراء من أن استمرار أزمة إمدادات مواد مثل الكبريت والغرافيت وخام الحديد قد يؤدي إلى تعطيل الإنتاج في العديد من القطاعات، من الزراعة إلى التكنولوجيا المتقدمة. كما تشير بيانات ‘إس آند بي غلوبال’ إلى أن الأزمة رفعت تكاليف التعدين العالمية بنسبة 11.3% نتيجة لارتفاع تكاليف الشحن والوقود.
على الرغم من المخاطر، يؤكد بعض الخبراء أن الأزمة قد تفتح آفاقًا لدول تمتلك موارد معدنية محلية، مثل تركيا، خاصة مع توجه الشركات العالمية للبحث عن مصادر أقرب وأكثر أمانًا. ولكن تظل هذه الفرص محدودة بسبب ارتفاع حالة عدم اليقين، التي تؤثر سلبًا على الاستثمارات وتعقد تمويل المشاريع الجديدة. بين إغلاق المضيق، والقيود الصينية، وارتفاع تكاليف الإنتاج، تواجه الدول احتمال شلل صناعي تدريجي، مما يفرض عليها إعادة تقييم نماذج الاعتماد المتبادل التي كانت تحكم التجارة الدولية لعقود.
تم نسخ الرابط
تقوم شركة Tocvan بتوريد الآلات الثقيلة لمشروع Gran Pilar في المكسيك
شاشوف ShaShof
تتكون المعدات من بلدوزر وحفارة وشاحنة نقل. الائتمان: باريلوف / Shutterstock.com.
قامت شركة Tocvan Ventures بحشد آلات ثقيلة إضافية في مشروع Gran Pilar Gold-Silver في سونورا بالمكسيك.
قامت الشركة بنشر جرافة وحفار وشاحنة نقل لتسريع أنشطة حفر الخنادق والتطوير التجريبي في المناطق ذات الأولوية العالية كجزء من برنامج حفر ممول بالكامل بطول 20 ألف متر مربع.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
تم إرسال مواد الاختبار المجمعة إلى منشئ مصنع المعالجة ومختبر معتمد لتحسين الأداء التجريبي.
بالإضافة إلى ذلك، كشفت الأعمال السطحية الأخيرة عن وجود تمعدن في مختلف المناطق المستهدفة، مما يدعم نطاق المشروع وإمكاناته.
تعمل الشركة على تطوير أعمال حفر الخنادق وبناء الطرق ومناولة المواد، بدعم من الآلات التي تم تعبئتها حديثًا.
وتتوقع توكفان المزيد من نتائج الحفر في الأسابيع المقبلة، مع انتظار البيانات الخاصة بتسعة حفر استكشاف.
في الاتجاه المغناطيسي المركزي، أشارت العينات السطحية إلى ما يصل إلى 1.2 جرام لكل طن من الذهب و11 جرام/طن من الفضة، مما يشير إلى وجود تمعدن حراري في المستوى العلوي.
ويواصل مشروع Gran Pilar التركيز على حفر الخنادق والأهداف ذات الأولوية بما في ذلك توسيع المنطقة الرئيسية في الكتلة الجنوبية، والكتلة الجنوبية، والكتلة الشمالية.
تشمل أبرز أعمال الحفر التي تم الإبلاغ عنها مسبقًا من عام 2025، 83.5 مليونًا عند 1.3 جرام/طن ذهب و97.4 مترًا عند 0.7 جرام/طن ذهب، من بين أشياء أخرى.
حققت العينات المجمعة في موقع بيلار استردادًا للذهب بنسبة 62% خلال فترة ترشيح مدتها 46 يومًا.
تم تحديد الدرجة الأولية على أنها 1.9 جرام/طن ذهب و7 جرام/طن فضة، بينما كانت الدرجة المستخرجة 1.2 جرام/طن ذهب و3 جرام/طن فضة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Tocvan Brodie Sutherland: “يمثل تعبئة هذه المعدات الثقيلة الإضافية خطوة كبيرة إلى الأمام في الجدول الزمني للتطوير لدينا.
“مع وجود منصتين للحفر قيد التشغيل، تتقدم الأهداف الجديدة، ونحن نعمل على تسريع حفر الخنادق السطحية والأعمال التجريبية لإزالة مخاطر المشروع والاستعداد للإنتاج التجريبي على المدى القريب.
“إن دفعة البنية التحتية هذه، جنبًا إلى جنب مع نجاحنا المستمر في الحفر، تضع Tocvan للتقدم بسرعة نحو تقدير الموارد الأول مع الحفاظ على الزخم في Gran Pilar.”
وفي فبراير من هذا العام، استأنفت الشركة عمليات التنقيب في المنطقة الجنوبية في غران بيلار.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
تقوم شركة هيتاشي بتسليم الحفار الكهربائي إلى منجم الفحم في بلييفليا
شاشوف ShaShof
قام فنيو شركة هيتاشي من اليابان وممثلو شركة WBM بتجميع الوحدة في موقع المنجم. المصدر: شركة هيتاشي لآلات البناء (أوروبا) NV.
قامت شركة هيتاشي لآلات البناء (أوروبا) (HCME) بتسليم الحفار الكهربائي الكبير جدًا EX2600-7E إلى مشغل التعدين Rudnik uglja Pljevlja في شمال الجبل الأسود.
قامت شركة West Balkans Machinery (WBM)، الوكيل المعتمد لشركة هيتاشي، بتوريد الماكينة سعة 250 طنًا، مما يمثل أول تسليم للنموذج الكهربائي في أوروبا.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
سيتم استخدام الحفار لاستخراج الفحم في منجم الفحم بلييفليا.
كان المنجم يعمل في السابق باستخدام حفارات هيدروليكية تعمل بالديزل ومعدات سحب، لكنه تحول مؤخرًا إلى النماذج الكهربائية كجزء من برنامج لتحديث وتحسين الكفاءة التشغيلية.
ويتضمن أسطولها ثلاث ماكينات هيتاشي EX أخرى: الطراز EX2600-6 الذي تم تسليمه في عام 2019، والطرازين EX1200-6 وEX1200-7 اللذين وصلا في عامي 2019 و2022 على التوالي.
قررت الشركة الاستثمار في الحفار الذي يعمل بالكهرباء لتقليل تكاليف التشغيل على المدى الطويل، والاستفادة من الصيانة الأقل تعقيدًا وضمان عزم دوران ثابت بفضل محركها الكهربائي بقدرة 860 كيلووات.
وقد ساهم توافر الكهرباء المولدة محليًا من محطة بلييفليا للطاقة الحرارية المجاورة في اتخاذ القرار، مما مكن المنجم من تقليل استخدامه لوقود الديزل المستورد.
قام فنيو شركة هيتاشي من اليابان وممثلو شركة WBM بتجميع الوحدة في موقع المنجم.
ستوفر WBM دعمًا مستمرًا لقطع الغيار والصيانة طوال فترة الضمان البالغة عامين (أو 8000 ساعة تشغيل).
تحدد الاتفاقيات التشغيلية في منجم بلييفليا حدًا أدنى لمستوى الإنتاج يبلغ 1.65 مليون طن من الليغنيت الداكن كل عام، على الرغم من أن الإنتاج الفعلي يتراوح عادةً بين 1.5 مليون طن و2.2 مليون طن.
يتم توفير حوالي 85-95% من إنتاج الفحم إلى محطة الطاقة المجاورة، والتي تنتج أكثر من 40% من الكهرباء في الجبل الأسود.
يقوم المنجم أيضًا بتوزيع الفحم على الأسر المحلية والشركات، وبشكل متزايد للتصدير، بما في ذلك العقود المبرمة مع شركة المرافق المملوكة للدولة في صربيا، إليكتروبريفريدا صربيا.
قال نائب رئيس مبيعات HCME Hubertus Muenster: “نحن فخورون بتزويد حفاراتنا البرتقالية الكبيرة جدًا والموثوقة، بما في ذلك أول آلة كهربائية EX-7 في البلاد، لتلعب دورًا مهمًا في قطاع الطاقة في الجبل الأسود.
“نحن نقدر الثقة التي وضعها Rudnik uglja Pljevlja في منتجاتنا الكهربائية والدعم الممتاز من وكيلنا المحلي.”
في أكتوبر 2025، وقعت شركة هيتاشي لآلات البناء اتفاقية ميثاق مع شركة الموارد التكنولوجية التابعة لشركة Rio Tinto لتطوير تقنيات التشغيل عن بعد للحفارات الهيدروليكية الكبيرة جدًا.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
تخطط شركة Origen للاستحواذ على مشروع REE في البرازيل
شاشوف ShaShof
أظهرت سبعة من 33 عينة تم جمعها على فترات 1.5 كيلومتر قيمًا عالية، بلغت ذروتها عند 282 جزء في المليون TREO+Y. الائتمان: Phawat/Shutterstock.com.
وقعت شركة Origen Resources خطاب نوايا (LoI) للاستحواذ على مشروع العناصر الأرضية النادرة (REEs) في شمال شرق البرازيل يغطي أكثر من 33000 هكتار (هكتار) في ولاية بياوي.
الملكية، التي تتضمن مطالبات في كل من ولايتي باهيا وبياوي، توسع وجود أوريجانوس الاستكشافي في المنطقة.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
حددت شركة Incorporadora e Mineração Santa Rosa، التي أكملت أخذ عينات من التربة، منطقة شاذة للعناصر الأرضية النادرة تبلغ مساحتها حوالي 4 كم × 6 كم.
من بين 33 عينة تم جمعها على فترات تبلغ حوالي 1.5 كيلومتر، أظهرت سبع منها قيمًا مرتفعة، مع ذروة قدرها 282 جزءًا في المليون (جزء في المليون) من إجمالي أكسيد الأتربة النادرة بالإضافة إلى الإيتريوم (TREO+Y).
حصلت شركة Origen على فترة حصرية مدتها 150 يومًا لإجراء العناية الواجبة.
وستقوم سانتا روزا ومستشار برازيلي بالمساعدة في العمل الميداني، في حين ستشرف شركة Coast Mountain Geological في فانكوفر بكندا على العملية.
تهدف الشركة إلى استهداف رواسب العناصر الأرضية النادرة التي تحتوي على الطين والتي تمتص الأيونات، وهو أسلوب تمعدن موجود في أماكن أخرى في البرازيل، مثل سيرا فيردي في غوياس وكالديرا في ميناس جيرايس.
بعد إجراء العناية الواجبة والدخول في اتفاقية نهائية، قد تحصل Origen على حصة 70٪ في المشروع عن طريق دفع مبلغ 100000 دولار أمريكي (136826 دولارًا كنديًا) للبائع وإصدار مليوني سهم.
ستقوم الشركة أيضًا بسداد دفعة أخرى بقيمة 100000 دولار وإصدار أربعة ملايين سهم إضافي في الذكرى السنوية الثانية للاتفاقية.
سيُطلب من Origen أيضًا إنفاق 1.5 مليون دولار على الاستكشاف في غضون عامين من الانتهاء من العناية الواجبة.
بعد هذه الفترة، ستقوم أوريجانوس وسانتا روزا بتشغيل المشروع كمشروع مشترك بنسبة 70/30، مع احتفاظ سانتا روزا بملكية قدرها 2٪.
تمتلك شركة Origen خيار إعادة شراء 1% من حقوق الملكية مقابل 1.5 مليون دولار قبل الإنتاج.
قال الرئيس التنفيذي والمدير لشركة Origen، غاري شيلينبيرج: “مع هذا الاستحواذ، ستكون Origen واحدة من أكبر أصحاب المطالبات في هذا الحزام الأرضي الناشئ الناشئ، حيث تسيطر على أكثر من 68000 هكتار.
“لقد كانت عمليات الاستحواذ المؤثرة في المراحل المبكرة أمرًا أساسيًا لنجاحنا في الماضي، وكوننا من بين أول من حدد أهمية هذا الحزام قد سمح لفريقنا بالحصول على حزمة الأراضي هذه على مستوى المنطقة.
“ستبدأ أعمال العناية الواجبة في هذا المشروع في الأسابيع المقبلة لتحديد مدى إمكانية حزمة المطالبات الجديدة هذه بشكل أكبر.”
في أبريل 2024، وافقت شركة Origen Resources على بيع حصتها البالغة 100% في مشروع أرلينغتون في كولومبيا البريطانية، كندا، إلى مواطنتها Nickelex Resources.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
نهب منظم في الشحر: جمع 1.2 مليار ريال بشكل غير رسمي ودون مستندات – شاشوف
شاشوف ShaShof
نشرت تقارير عن فساد مالي كبير في ميناء الشحر بحضرموت، حيث تم تحصيل مبالغ ضخمة مقابل إدخال سيارات دون توثيق رسمي. تكدست أكثر من 4500 سيارة في البحر لشهرين، وتم فرض رسوم تصل إلى 400 ألف ريال على السيارات الكبيرة و200 ألف ريال على الصغيرة، مما أدى إلى جمع مليار و200 مليون ريال، دون أي إشراف حكومي. تضاربت الروايات حول مصير هذه الأموال بين الجهات المعنية، حيث نفى مكتب المالية وجمارك المحافظة استلام أي مبالغ. دعا ناشطون لفتح تحقيق عاجل لحماية حقوق المواطنين وتحسين الخدمات الأساسية وتحقيق الشفافية.
الاقتصاد اليمني | شاشوف
كشفت تقارير من ناشطين في محافظة حضرموت عن وجود فضيحة فساد مالي ضخمة في ميناء الشحر الذي أُعيد افتتاحه حديثاً، تتعلق بتحصيل مبالغ مالية كبيرة خارج القنوات الرسمية، وذلك في إطار أزمة سابقة شهدت تكدس آلاف السيارات في عرض البحر.
ووفقاً لمرصد “شاشوف”، تعود أصول القضية إلى أزمة لوجستية سابقة شهدت تكدس أكثر من 4500 سيارة في عرض البحر لمدة شهرين، قبل أن يتم تفريغ شحنة تضم نحو 4800 سيارة عبر 19 لنش، في عملية غير تقليدية أثارت العديد من التساؤلات حول آلية إدارتها.
وحسبما ذكر الصحفي محمد عمر، تم فرض رسوم مالية مباشرة على السيارات، بلغت 400 ألف ريال للسيارة الكبيرة، و200 ألف ريال للسيارة الصغيرة، وتم جمع هذه المبالغ نقداً، دون إصدار سندات رسمية، ما يعني أنها خرجت بالكامل عن نطاق النظام المالي الحكومي. وبهذه الطريقة، تم جمع ما يقارب مليار و200 مليون ريال من شحنة واحدة فقط، وهو رقم كبير يعكس حجم الأموال المتداولة خارج النظام الرسمي.
الأسبوع الماضي، استأنف ميناء الشحر نشاطه التجاري والملاحي تدريجياً، كما أفادت تقارير شاشوف، بعد توقفه منذ ديسمبر 2025 بقرار رئاسي لمكافحة التهريب الجمركي.
أين ذهبت الأموال؟
تشير التحقيقات التي تم إجراؤها، والتي تضمنت التواصل مع مصادر داخل الميناء، هيئة الموانئ، وتجار السيارات، إلى وجود تضارب واضح في الروايات. حيث تنصل مكتب المالية من أي مسؤولية، بينما مدير جمارك المحافظة أشار إلى عدم استلام أي من تلك المبالغ. وتؤكد الجهات المعنية أن 20% فقط مخصصة لمديرية الشحر، إلا أن السكان ينكرون وصولها.
هذا التضارب أثار تساؤلات حول مصير الأموال والجهات التي قامت بتحصيلها أو الاستفادة منها. وتعقيد القضية يتزايد وفقاً لما أفاد به مدير هيئة النقل، حيث أشار إلى أن ما يصل إلى مكتبه لا يزيد عن 4 آلاف ريال لكل سيارة، وهو رقم ضئيل جداً مقارنة بالمبالغ التي تم تحصيلها فعلياً.
على الجانب الآخر، اعترف وكيل ملاحي بعمليات التحصيل، ولكنه أشار إلى أن الأموال تُوزع على عدة جهات دون تقديم تفاصيل واضحة، مما يزيد الغموض حول مسار هذه الإيرادات.
ولم تتوقف عمليات التحصيل عند هذا الحد، إذ ذُكر أن رسوم إضافية تُفرض تصل إلى 50 ألف ريال عن كل رافعة (ونش)، كذلك دون أي وثائق رسمية، في عملية استنزاف ممنهجة للأموال بدون أي رقابة قانونية.
ووصف الصحفي عمر ما يحدث في ميناء الشحر بأنه ‘نهب منظم’ للمال العام، مما يحرم الدولة والمجتمع المحلي من موارد كان يمكن استخدامها لتحسين الخدمات الأساسية.
ناشطون يدعون السلطة المحلية بحضرموت ووزارة النقل بحكومة عدن إلى فتح تحقيق عاجل وشفاف حول مصير هذه الأموال، ومحاسبة جميع المتورطين، مما يعد حقاً خدمياً أساسياً للمواطنين، ولا يجوز أن يُهدر في مسارات غير قانونية.
هذه القضية تمس جوهر الثقة بين المواطن والمؤسسات، حيث تتحول المرافق الحيوية إلى مساحات لجمع الأموال خارج القانون، مما يشكل ضربة للاقتصاد وأسس العدالة والشفافية.
تم نسخ الرابط
فريدونيا تبدأ حفر 10,000 متر في مشروع الذهب EDM
شاشوف ShaShof
يضم EDM نظامًا كبيرًا من الذهب والفضة الحراري داخل Deseado Massif. الائتمان: RHJPhtotos/Shutterstock.com.
بدأت شركة Fredonia Mining برنامجًا لحفر 10000 متر من الماس في مشروع الذهب El Dorado-Monserrat (EDM) في الأرجنتين.
يمثل هذا مرحلة حاسمة في استراتيجية الشركة لتعزيز وتوسيع الموارد المعدنية في EDM، الواقعة في منطقة ديسيدو ماسيف بمقاطعة سانتا كروز.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
يبلغ تقدير الموارد المعدنية الحالي (MRE) حوالي 2.25 مليون أوقية (moz) من مكافئ الذهب في الفئات المقاسة والمشار إليها.
ويهدف جهد الحفر الجديد هذا إلى تقييم الأهداف ذات الأولوية العالية عبر نظام EDM، مع التركيز على توسيع مناطق التمعدن التي لا تزال مفتوحة في اتجاهات مختلفة.
سيتم إجراء الحفر لتعزيز الثقة الجيولوجية في مناطق معينة.
سيتم أيضًا فحص أهداف الاستكشاف الجديدة بحثًا عن تعدين إضافي محتمل للذهب والفضة، بهدف توسيع قاعدة الموارد وتحسين موثوقيتها قبل دراسات التطوير.
يضم EDM نظامًا كبيرًا من الذهب والفضة الحراري داخل Deseado Massif.
يشتهر هذا الحزام المعدني بوجود رواسب معدنية ثمينة كبيرة.
توضح بداية برنامج الحفر هذا التزام فريدونيا المستمر بتطوير مشروع EDM من خلال الاستكشاف الذي يركز على الاكتشاف لتحقيق الإمكانات الكاملة للمنطقة.
وتهدف الشركة إلى توسيع النظام المعدني الحالي بشكل منهجي وتقديم رؤى جديدة من شأنها أن تساعد في تطوير المشروع على المدى الطويل.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Fredonia Mining Estanislao Auriemma: “من الواضح أن الزخم يتزايد في El Dorado-Monserrat بينما نواصل تعزيز فهمنا الفني للودائع والتطوير المنهجي للمشروع.
“إن بدء برنامج الحفر هذا، إلى جانب التقدم المستمر نحو التقييم الاقتصادي الأولي، يعكس استراتيجية منضبطة ومنسقة تهدف إلى إطلاق الإمكانات الكاملة لـ EDM.
“نعتقد أننا بدأنا فقط في خدش سطح ما يمكن أن يقدمه هذا النظام، وقد تم تصميم هذا البرنامج للمساعدة في تحديد الحجم الحقيقي للفرصة.”
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
تصاعد أزمة الغاز في عدن: طوابير وفساد في المحطات ونقص الكميات يزيد من تفاقم الموقف مع مأرب – شاشوف
10:53 مساءً | 12 أبريل 2026شاشوف ShaShof
تعاني مدينة عدن منذ أكثر من ثلاثة أشهر من أزمة حادة في إمداد الغاز المنزلي، نتيجة ضعف الإدارة واختلال منظومة الإمداد وزيادة الطلب. يواجه المواطنون طوابير طويلة أو يلجأون إلى السوق السوداء بأسعار مرتفعة. الوضع يتفاقم بسبب غياب الرقابة، مما يفتح المجال للفساد. تتسبب اضطرابات خطوط الإمداد من مأرب، المصدر الرئيسي للغاز، في تفاقم المشكلة. دعا ناشطون إلى تغيير نظام التوزيع والبحث عن مصادر بديلة. الأزمة تمثل فشلًا في إدارة الخدمات الأساسية، حيث يتأزم الوضع الاقتصادي والاجتماعي، ويفتقر بعض الحلول الجذرية لإنهاء معاناة المواطنين.
الاقتصاد اليمني | شاشوف
على مدار أكثر من ثلاثة أشهر، تستمر معاناة أزمة الغاز المنزلي في عدن دون أي إشارات إلى انفراج. وتوضح المعطيات أن السبب وراء هذه الأزمة يعود إلى مزيج معقد من ضعف الإدارة واختلال نظام الإمداد وزيادة الطلب بشكل غير مسبوق.
تعاني المدينة من نقص حاد في إمدادات الغاز، حيث يستمر الضخ بشكل متقطع وغير منتظم، ويجد المواطنون أنفسهم أمام خيارين كليهما صعب، إما الانتظار لساعات طويلة في طوابير وصلت إلى مئات الأمتار، أو الشراء من السوق السوداء بأسعار مرتفعة. ووفقاً لمتابعات “شاشوف”، تغلق بعض المحطات أبوابها بدعوى نفاد الكميات، في حين تعمل أخرى وسط ازدحام كبير، بسبب غياب تنظيم فعّال لعملية التوزيع، مما زاد من حالة الاحتقان الشعبي، لا سيما مع تكرار الوعود دون تنفيذ.
فوضى السوق السوداء تضاعف الأزمة
في ظل الفوضى التنظيمية، ظهرت ممارسات وصفها البعض بـ”الفوضوية”، حيث يقوم بعض مالكي محطات الغاز بالسماح بمرور مركبات وأفراد خارج الطوابير مقابل أموال تصل إلى خمسة آلاف ريال، وسط غياب شبه تام للرقابة، مما يزيد من تعقيد الأزمة ويفتح المجال للفساد، بالإضافة إلى فقدان المواطنين الثقة في أي حلول مطروحة.
وأشار ناشطون إلى أن الأزمة تشكل تهديداً حقيقياً لحياة المواطنين، حيث تعتمد الأسر بصورة كاملة على الغاز كمصدر أساسي للطهي والاحتياجات اليومية، داعين الجهات المعنية، بما في ذلك السلطات في مأرب، إلى التدخل العاجل وتطبيق آلية شفافة لتوزيع الغاز بعيداً عن الاحتكار والمضاربة.
في تصريحات أدلى بها، قال مدير عام الشركة اليمنية للغاز محسن بن وهيط إن الشركة تضخ حوالي 12 ناقلة غاز يومياً إلى عدن، في محاولة لتلبية احتياجات السوق، غير أن الخبراء أكدوا أن هذه الكميات لا تمثل حصة ثابتة، مما يجعل الإمدادات غير مستقرة ويزيد من اضطراب السوق. والأخطر أن هذه الكميات لا تتناسب مع حجم الطلب المتزايد، مما يعني أن استمرار الوضع الحالي سيؤدي إلى تفاقم المشكلة مستقبلاً.
تشير بيانات اطلع عليها شاشوف إلى أن الطلب على الغاز في عدن شهد قفزة كبيرة مؤخرًا، مدفوعًا بتوسع استخدامه في قطاع النقل، حيث تعمل حوالي 80% من السيارات الخاصة والأجرة على الغاز، مما يزيد الضغط على الكميات المتوفرة.
في خضم الأزمة، حاولت الشركة اليمنية للغاز تعديل الأسعار، حيث أعلنت في مارس الماضي عن رفع سعر أسطوانة الغاز إلى 12 ألف ريال بعد أن كانت 9 آلاف ريال، لكنها تراجعت عن القرار في اليوم التالي لمراجعته مع الحكومة، وهو ما يؤكد حالة الارتباك في إدارة هذا الملف، مما زاد من عدم اليقين في السوق.
اختناقات الإمداد.. مأرب في قلب الأزمة
من بين الأسباب الرئيسية للأزمة هو اضطراب خطوط الإمداد القادمة من مأرب، التي تعتبر المصدر الأساسي للغاز. فقد شهدت الفترة الأخيرة تصعيدًا قبليًا أدى إلى قطع إمدادات الغاز والوقود، ومنع مرور القواطر من منطقة صافر، في خطوة اعتُبرت ‘عقابًا جماعياً’. وأكدت هذه الأحداث استمرار هشاشة منظومة الإمداد، حيث يمكن لأي توتر أمني أو قبلي أن يوقف تدفق الطاقة بالكامل، مما يعرّض المدن المستهلكة، وعلى رأسها عدن، لأزمات متكررة.
وسط هذا الواقع، دعا ناشطون، من بينهم الصحفي فتحي بن لزرق، إلى فك الارتباط الاقتصادي مع مأرب، معتبرين أن الاعتماد على مصدر واحد غير مستقر لم يعد خياراً عملياً، مشيرين إلى أن خطوط الإمداد تتقطع بمعدل يصل إلى خمس مرات أسبوعياً، مما يجعل الاعتماد عليها عبئاً إضافياً. كما شددوا على ضرورة البحث عن بدائل مستدامة، سواء عبر تنويع مصادر الإمداد أو تطوير حلول محلية، مشيرين إلى أن بعض المناطق في البلاد نجحت بالفعل في التكيف مع الظروف والبحث عن خيارات بديلة.
إلى ذلك، تعتبر أزمة الغاز في عدن نموذجًا واضحًا لفشل إدارة الخدمات الأساسية، حيث تتداخل العوامل السياسية والاقتصادية والأمنية لتنتج أزمة مستمرة بلا حلول جذرية. وبين طوابير الانتظار وجشع السوق السوداء، يبقى المواطن الضحية في وسط معاناة مفتوحة لا يبدو أن نهايتها قريبة ما لم تُتخذ قرارات حاسمة تعالج جذور الأزمة.
تم نسخ الرابط
تحليل ابتدائي للوضع الحالي: اقتصاد إيران في ظل التوازن الحذر والركود – شاشوف
شاشوف ShaShof
تشير التقارير حول الاقتصاد الإيراني إلى أن الوضع المالي بدأ في الانتعاش الحذر بعد هدنة مؤقتة بين واشنطن وطهران. رغم إعادة فتح المصارف، يظل النشاط الاقتصادي محدودًا بسبب الضبابية السياسية والخوف من تصعيد جديد. تسود حالة من الحذر بين المواطنين، مما أدى إلى ضعف الطلب وتباطؤ حركة الأسواق. قد تؤدي الأضرار التي لحقت بقطاعات رئيسية مثل البتروكيماويات والصلب إلى عقبات أمام التعافي. كما تواصل تقلبات العملة والتراجع في الصادرات تعقيد الوضع، مما يُبرز الحاجة إلى استقرار سياسي وإصلاحات اقتصادية لتحقيق انتعاش مستدام.
الاقتصاد العالمي | شاشوف
مع استمرار الهدنة الهشة التي دامت أسبوعين بين واشنطن وطهران، بدأت تظهر معالم مرحلة اقتصادية جديدة في إيران، تتميز بعودة حذرة للنشاط المالي وسط مخاوف عميقة تعم الأسواق. بينما سعت السلطات لإعادة فتح المصارف واستئناف الخدمات المالية، لا تزال مؤشرات التعافي الحقيقي ضعيفة، مع استمرار الضبابية السياسية وتأثيرات الحرب على الاقتصاد.
في العاصمة طهران، استأنفت البنوك نشاطها بالكامل، حسبما تظهر متابعات “شاشوف”، في محاولة لإعادة الثقة في النظام المالي وتطبيع الحياة الاقتصادية. ومع ذلك، لم يعكس المشهد داخل الفروع المصرفية عودة طبيعية للنشاط، حيث كان الإقبال ضعيفاً بصورة ملحوظة، مع حضور قليل للعملاء مقارنة بالفترات الاعتيادية. هذا التراجع يعبر عن حالة الحذر التي تسيطر على المواطنين الإيرانيين الذين لا يزالون يشعرون بالقلق من احتمال تصعيد الأوضاع، خاصة عقب فشل المحادثات الأمريكية الإيرانية التي استمرت لأكثر من 50 عاماً في باكستان.
ورغم ذلك، أظهر القطاع المصرفي الإيراني قسطاً من المرونة خلال الأزمة، وفقاً للتقارير المنشورة، حيث لم يتوقف عن العمل حتى في ذروة الحرب، مكتفياً بتقليص ساعات العمل وإغلاق بعض الفروع جزئياً لأسباب أمنية. كما لعبت الخدمات المصرفية الإلكترونية دوراً محورياً في استمرارية العمليات المالية، مما خفف من الضغط على الفروع البنكية وساعد في امتصاص الصدمة الأولية. لكن هذه المرونة لم تعكس تعافياً حقيقياً بقدر ما كانت قدرة مؤقتة على التكيف مع الأزمات.
عامل الخوف: صورة قاتمة في الأسواق
بالمقابل، تبدو الصورة أكثر قتامة في الأسواق التجارية، حيث لا يزال النشاط الاقتصادي يعاني من شلل شبه كامل. أصحاب الأعمال يشتكون من ضعف السيولة وتراجع الطلب، في وقت يُفضل فيه المستهلكون تأجيل الإنفاق تحسباً لأي تطورات غير متوقعة. هذا السلوك الاحترازي أدى إلى تباطؤ حركة البيع والشراء، مما يهدد العديد من القطاعات بدخول حالة الركود، خاصة مع صعوبة تأمين السلع نتيجة اضطرابات سلاسل الإمداد وتقلبات سعر الصرف.
ويبرز عامل الخوف كأحد العوامل المحددة للسلوك الاقتصادي في هذه المرحلة، إذ لم تنجح الهدنة حتى الآن في طمأنة الأذهان بشأن تجدد الحرب، وهو ما ينعكس سلبياً على قرارات الاستثمار والاستهلاك. كما أن ضعف شبكة الإنترنت، نتيجة القيود أو الأعطال الأمنية، دفع العديد للاعتماد على المعاملات الإلكترونية بحذر، مما أضاف طبقة أخرى من التعقيد أمام النشاط الاقتصادي.
أما بورصة طهران، فتبدو في وضع أكثر حساسية، إذ لا تزال التداولات متوقفة منذ اندلاع الحرب، بقرار من السلطات لحماية السوق من الانهيارات الحادة. ورغم مرور أيام على الهدنة، تم تمديد تعليق التداول، مما يدل على عمق القلق لدى الجهات التنظيمية من ردود فعل المستثمرين. تشير التقديرات التي يتتبعها شاشوف إلى أن إعادة فتح السوق قد تشهد موجة واسعة من البيع، خاصة مع سعي الشركات الكبرى لتقييم خسائرها الناجمة عن القصف، وهو ما قد يؤدي إلى تقلبات كبيرة وربما إعادة تشكيل خريطة السوق بالكامل.
المخاطر مركزة بشكل خاص في قطاعات رئيسية مثل البتروكيماويات والصلب، التي تمثل نحو خمس السوق، حيث تلقت هذه القطاعات أضراراً مباشرة أو غير مباشرة نتيجة الحرب والعقوبات، مما قد يعيق عودتها السريعة للنشاط الطبيعي. لذا، قد تضطر السلطات إلى اتخاذ إجراءات استثنائية، مثل تقليص حدود التذبذب اليومي للأسهم، بهدف توزيع الضغوط على فترة أطول وتجنب الانهيارات المفاجئة.
موقف العملة والصادرات
على صعيد العملة، شهد الريال الإيراني تقلبات حادة مؤخراً، حيث تراجع الدولار بشكل مؤقت قبل إعلان الهدنة، ليعود بعدها إلى الارتفاع وسط الغموض السياسي، مما يؤكد هشاشة الاستقرار النقدي. إذ يبقى سعر الصرف مرتبطاً بشكل وثيق بالتطورات الجيوسياسية أكثر من العوامل الاقتصادية الداخلية. تشير التحليلات إلى أن أي استقرار حالي هو مؤقت، وأن الاتجاه العام لا يزال يميل نحو تراجع قيمة الريال، خصوصًا في ظل الضغوط التضخمية المتزايدة.
وتتعقد الصورة أكثر مع استمرار تراجع الصادرات، لا سيما في القطاعات الحيوية، حيث يُشار إلى توقف نحو 80% من صادرات البتروكيماويات والصلب، وفقاً لما ورد في تقرير شاشوف، مما يحرم الاقتصاد من مصدر رئيسي للعملات الأجنبية. وفي المقابل، ترتفع النفقات الحكومية بشكل كبير نتيجة تداعيات الحرب، مما يخلق فجوة مالية متزايدة قد تضطر الحكومة لسدها عبر أدوات تضخمية، وبالتالي فإن الأسعار مرشحة للارتفاع في الفترة المقبلة.
وحتى في حال الإفراج عن الأموال الإيرانية المجمدة في الخارج، كما هو متداول عن وكالة رويترز، بما في ذلك الأموال المجمدة في قطر، بحسب اطلاع شاشوف، فإن تأثير ذلك قد يكون محدوداً، حيث تشير تقديرات إلى أنه لن يؤدي إلا إلى تحسن مؤقت في سعر الصرف، دون معالجة الجذور العميقة للأزمة. فالمشكلة الأساسية تكمن في اختلال التوازن بين العرض والطلب على العملة الأجنبية، إلى جانب ضعف الإنتاجية وتراجع الصادرات.
يتواجد الاقتصاد الإيراني، الذي تعرض لاستهداف مباشر خلال الحرب الأمريكية الإسرائيلية الأخيرة، عند مفترق طرق معقد، حيث توفر الهدنة فرصة لاستعادة الأنفاس، لكنها لا تضمن تعافياً سريعاً أو مستقراً. فالتحديات الهيكلية التي يواجهها الاقتصاد، من تضخم مرتفع وتراجع في العملة وضعف الاستثمار، لا يمكن حلها لمجرد وقف مؤقت لإطلاق النار، بينما تبقى المخاطر قائمة.
بين مؤشرات المرونة المحدودة في المصارف وركود الأسواق وشلل البورصة وتقلبات حادة في العملة، يبدو أن التعافي الاقتصادي في إيران سيكون مساراً طويلاً يعتمد بالأساس على استقرار سياسي مستدام، وإصلاحات اقتصادية عميقة، وقدرة على استعادة الثقة داخلياً وخارجياً.
تم نسخ الرابط
نزيف الاقتصاد الإسرائيلي في ظل الحرب: خسائر فادحة وارتفاع معدلات البطالة – شاشوف
شاشوف ShaShof
تشهد إسرائيل أزمة اقتصادية معقدة نتيجة الحرب مع إيران، حيث تكبدت كلفة أُولى بلغت نحو 35 مليار شيكل (11.5 مليار دولار). تتزايد البطالة مع حصول 100 ألف شخص على دعم حكومي، ويُتوقع أن تصل الخسائر الإنتاجية إلى 25 مليار شيكل (8.2 مليار دولار). رغم هدنة العمليات العسكرية، تظل التوترات الأمنية تؤثر سلبًا على النشاط الاقتصادي، مما يؤدي إلى عدم استقرار وثقة المستثمرين. الإجراءات الطارئة من الحكومة لتخفيف شروط الإعانات تعكس الضغوط الاجتماعية. يتعثر الاقتصاد المدني، وقد تتفاقم المخاطر إذا استمرت التهديدات العسكرية، مما يُعقد آفاق التعافي.
تقارير | شاشوف
تمر إسرائيل بأحد أصعب الفترات الاقتصادية في السنوات الأخيرة، حيث تتداخل كلفة الحرب مع إيران مع التحديات الاجتماعية والمالية، مع استمرار التوترات الأمنية رغم إعلان وقف إطلاق النار. تشير الأرقام الأخيرة التي جمعها ‘شاشوف’ إلى تفاقم الخسائر الرسمية، وارتفاع معدلات البطالة، وتعطّل البنية التحتية التكنولوجية، مما يؤدي إلى أزمة اقتصادية عميقة تشكل تحديات غير مسبوقة للاقتصاد الإسرائيلي.
كشفت تقديرات أولية من وزارة المالية الإسرائيلية أن كلفة الحرب مع إيران بلغت حوالي 35 مليار شيكل (11.5 مليار دولار) في إنفاق مباشر، وهو رقم أقل من التوقعات السابقة التي تراوحت بين 50 و60 مليار شيكل (بين 16.4 و19.7 مليار دولار)، لكنه لا يزال يمثل عبئًا ماليًا ضخمًا على الاقتصاد.
توزعت هذه الكلفة على عدة محاور رئيسية، تتضمن: 22 مليار شيكل (7.2 مليارات دولار) في الإنفاق الدفاعي، بما في ذلك العمليات العسكرية، الطلعات الجوية، واستخدام أنظمة قتال مكلفة، بالإضافة إلى نفقات مدنية تقدّر بـ 12 مليار شيكل (3.9 مليارات دولار) كتعويضات للشركات والموظفين، فضلاً عن مليار شيكل إضافي كمخصصات حكومية طارئة.
على الرغم من انخفاض الكلفة عن التوقعات، تشير التقديرات السابقة إلى أن الإنفاق اليومي خلال ذروة العمليات وصل إلى مليار شيكل يوميًا، وقد اقترب من ملياري شيكل في الأيام الأولى، مما يعكف حجم الضغط الذي تعرضت له المالية العامة في فترة قصيرة. كما تظهر تقديرات سابقة تناولها ‘شاشوف’ أن الخسائر الإنتاجية بلغت نحو 25 مليار شيكل (8.2 مليارات دولار) بسبب توقف الأنشطة الاقتصادية، ما يرفع الكلفة الإجمالية غير المباشرة إلى مستويات أعلى بكثير.
مأزق البطالة: مئات الآلاف تحت ضغط الحرب
تعكس التداعيات الاجتماعية للحرب بوضوح من خلال زيادة معدلات البطالة والاعتماد المتزايد على برامج الدعم الحكومي. أعلن المعهد الإسرائيلي للتأمين عن صرف 598 مليون شيكل (197 مليون دولار) لحوالي 100 ألف إسرائيلي عاطل عن العمل، ضمن خطة إغاثة طارئة بعد الحرب.
تشير الأرقام إلى تفاصيل أكثر عمقاً للأزمة، حيث يوجد 70 ألف حالة بطالة مستمرة، و30 ألف حالة جديدة مباشرة بسبب الحرب، فضلاً عن نحو 96 ألف طلب إضافي لم يتم معالجته بعد، مما يؤكد اتساع نطاق التأثير الاقتصادي، خاصة مع اضطرار العديد من الشركات لتعليق أعمالها أو تقليص نشاطها خلال العمليات العسكرية.
اضطرت الحكومة أيضًا إلى تخفيف شروط الحصول على إعانات البطالة، بما في ذلك تقليص فترة الاستحقاق إلى 10 أيام، وصرف التعويضات من اليوم الأول، وتخفيف شروط الأهلية لتشمل فئات أوسع، وهي إجراءات تعكس الضغط الاجتماعي الذي تواجهه الدولة في ظل الأزمة.
الاقتصاد المدني: خسائر أكبر من المتوقع
بينما كان التركيز خلال الحرب موجهًا نحو الكلفة العسكرية، أظهرت البيانات اللاحقة أن القطاع المدني هو الأكثر تضررًا مقارنة بالتوقعات. تجاوزت التعويضات المدنية التقديرات الأولية بشكل ملحوظ، مما يدل على حجم الضرر الواسع الذي لحق بالشركات وتأثر سلاسل الإنتاج والتوريد، وتعطل الأنشطة الاقتصادية في عدة قطاعات. كما تؤدي توسع برامج الدعم الحكومي إلى ضغوط إضافية على الميزانية وزيادة احتمالات اتساع العجز المالي.
على الرغم من دخول وقف إطلاق النار حيز التنفيذ، لا تزال الأوضاع الأمنية تؤثر على النشاط الاقتصادي، خاصة من خلال استمرار تعطل أنظمة الملاحة (GPS). يستمر الجيش الإسرائيلي في تعطيل إشارات الأقمار الصناعية كإجراء أمني وفق ما ذكره ‘شاشوف’ استنادًا إلى تقرير لصحيفة معاريف العبرية، مما أدى إلى تعطيل تطبيقات الملاحة مثل الخرائط والنقل، وإرباك حركة النقل والخدمات اللوجستية، مما يؤثر مباشرة على الأنشطة اليومية والتجارية.
تأثرت حتى المناطق الحيوية في وسط البلاد، بما في ذلك تل أبيب والمراكز الاقتصادية، مما يعكس استمرار حالة عدم الاستقرار. يرتبط ذلك باستمرار التهديدات الأمنية، سواء من إيران أو من الجبهة الشمالية، مما يعني أن الاقتصاد يعمل في بيئة غير مستقرة حتى بعد توقف العمليات العسكرية المباشرة.
على الرغم من الإعلان عن وقف إطلاق النار، إلا أن طبيعته الهشة تبقي الاقتصاد الإسرائيلي في حالة ترقب دائم، حيث لا تزال احتمالات التصعيد قائمة، وتستمر الإجراءات الأمنية الاستثنائية، مما يؤثر على ثقة المستثمرين والأسواق. كما أن التصعيد الأخير في المواقف الدولية، خاصة التهديدات الأمريكية بفرض حصار على مضيق هرمز، يزيد من حالة عدم اليقين نظرًا لتأثيره المحتمل على أسواق الطاقة والتجارة العالمية.
تظهر المعطيات الحالية أن الأزمة الاقتصادية في إسرائيل لا تقتصر على كلفة الحرب المباشرة، بل تمتد إلى الاقتصاد ككل من خلال ثلاثة مستويات مترابطة: الضغط المالي المباشر الناتج عن الإنفاق العسكري والتعويضات، الأزمة الاجتماعية مع ارتفاع البطالة وزيادة الدعم الحكومي، والاضطراب الاقتصادي المستمر بسبب البيئة الأمنية غير المستقرة.
على الرغم من محاولات الحكومة تقديم صورة إيجابية عن ‘إدارة ناجحة’ للأزمة، تعكس المؤشرات على الأرض واقعًا أكثر تعقيدًا، حيث يتزايد العبء على الميزانية، وتتسع دائرة المتضررين، وتظل آفاق التعافي معتمدة على استقرار سياسي وأمني لم يتحقق بعد. في المحصلة، يبدو أن الاقتصاد الإسرائيلي قد دخل مرحلة جديدة عنوانها اقتصاد ما بعد الحرب، حيث الكلفة تقاس بما فُقد من استقرار وثقة ونمو.
