التصنيف: شاشوف ثقافة

  • اهرب من البرد مع هذه الوجهات السبع ذات الطقس الدافئ

    اهرب من البرد مع هذه الوجهات السبع ذات الطقس الدافئ

    ميامي فكرة جيدة في أي وقت من السنة، ولكن من ديسمبر إلى فبراير يُعتبر موسم الجفاف، مع درجات حرارة تتراوح في منتصف السبعينات. هناك حدثان مهمان يحدثان في هذا الوقت من العام: آرت بازل ميامي، في ديسمبر (التواريخ الدقيقة ستُعلن لاحقاً)، ومهرجان جنوب شاطئ العصائر والطعام، في فبراير (19-22، هذا العام). ولكن دائماً هناك شيء يمكن القيام به في مدينة السحر، سواء كان ذلك إلقاء نظرة على متحف بيريز للفنون، أو إنفاق المال في منطقة التصميم، أو التنزه في حديقة فير تشايلد الاستوائية.

    أين تقيم: لتستمتع بروح السكان المحليين الجذابة، قم بتسجيل الدخول إلى فندق جود تايم واستمتع بكوكتيل Purple Reign (مشروب المشارك في الملكية فاريل المفضل) في نادي المسبح على السطح. إذا كنت ترغب في الانغماس في تاريخ المدينة المعماري من نمط آرت ديكو، ابق في فندق ذا مور، حيث ستكون قريباً من وينوود ووسط مدينة ميامي.

    بونتا غوردا، بليز

    متى تذهب: من ديسمبر إلى أبريل
    متوسط درجة الحرارة في الشتاء: 75 درجة

    بينما تُعتبر أمبرجرس كاي وبلاتنسيا بلدان ساحلية مشهورة على خريطة السياحة في بليز، فإن بونتا غوردا الأقل تقديراً حيث يمكنك العثور على مغامرات وعرة وإحساس قوي بالثقافة المايا. تُعتبر أضعف بلدة في بليز بوابة للعديد من الجزر الصغيرة البعيدة—مثل جزر سنيك، الأفضل للغطس وسط المياه المليئة بالشعاب المرجانية، ومحميّة جزر سابوديلا البحرية، وجهة لصيد الأسماك التي تحتضن أيضاً الدولفين، وسمك المانتا، وقرش الحوت. إذا كنت تفضل الغابة، قم بجولة بالقارب عبر نهر القرود، أو تسلق إلى الشلال في حديقة ريو بلانكو الوطنية. استكشف منطقة توledo المحيطة لتجد الآثار المايا، مثل لوغانتوم، التي تعود إلى 700-900 بعد الميلاد وتعتبر أيضاً مكاناً ممتازاً لمراقبة الطيور.

    أين تقيم: يقع فندق كوفال تري لودج داخل الغابات الاستوائية في بليز، وسيجعلك جناح الغابة تشعر كما لو كنت معلقاً بين الأشجار. استيقظ على أصوات القرود كل صباح، ثم قم بجولة في المزرعة حول العقار المحيط، حيث ستكتشف كيف تنمو الكاكاو، والفانيليا، وقصب السكر. هذه المكونات تدخل في مصنع تقطير الفندق، الذي ينتج رمًا عضويًا ممتازًا.

    جزر الكناري، إسبانيا

    متى تذهب: من ديسمبر إلى فبراير
    متوسط درجة الحرارة في الشتاء: 70 درجة

    بين ديسمبر وفبراير، يمكنك توقع درجات حرارة شبيهة بالربيع في جزر الكناري الإسبانية—بمتوسط عالٍ يبلغ 70 في النهار و60 في الليل—بالإضافة إلى القليل من الأمطار أو عدمها. مع وفرة من أشعة الشمس، ستظل المياه دافئة بما يكفي للسباحة، سواء كنت في شاطئ بلايا إل بولوليو ذو الرمال السوداء في تينيريفي أو ماسبالوماس المحاطة بالكثبان الرملية في غرنسي. تجعل الطقس المعتدل في هذا الوقت من العام ظروف التضاريس مثالية أيضاً، إذا كنت مهتماً بالمشي إلى جبل تيدي الشهير في تينيريفي، وهو أعلى نقطة في جزر الكناري، أو عبر الغابات اللوريلية القديمة في حديقة غاراجوناي الوطنية في لا غوميرا. إذا كنت تبقى حتى فبراير، يمكنك حضور كرنفال سانتا كروز دي تينيريفي الشهير، الذي يُقال غالباً أنه يعادل كرنفال ريو.


    رابط المصدر

  • أين تم تصوير “بيت غينيس”؟

    أين تم تصوير “بيت غينيس”؟


    Sure! Here’s the translated content into Arabic, with HTML tags preserved:

    ستيفن نايت هو على الأرجح أكثر مبدعي التلفزيون إنتاجًا في بريطانيا، حيث تشمل أحدث أعماله أبطال متمردون، ألف ضربة، توقعات عظيمة، وهذه المدينة، لكنه يبقى معروفًا أكثر كرجل وراء مسلسل بيكي بلinders الظاهرة.

    لذا فإن الأخبار الجيدة هي أن أحدث أعماله، بيت جينيس، يحمل أكثر من قليل من الحمض النووي لذلك العرض. مستندًا إلى الحياة الحقيقية لسلالة الجعة الإيرلندية العظيمة، يركز على عام 1868 وعملية الانتقال إلى جيل جديد. بينما القصة تشبه خلافة تلتقي مع داونتون آبي، إلا أن الأسلوب هو كل شيء بيكي بلinders.

    جيمس نورثون في دور شون رافرتي

    بن بلاكول / نتفليكس

    هناك نفس الخطط الجريئة والأعمال القذرة، والعديد من اللهجات الثقيلة، والكثير من التوتر الجنسي وحتى الموسيقى التصويرية الصخرية المميزة. هناك أيضًا مجموعة ممثلين كبيرة، يقودهم أنتوني بويل، لويس بارترج، وإميلي فايرن كثلاثية جينيس الأساسية: آرثر، إدوارد، وآن، ولكن مع جيمس نورثون الذي يأخذ دور سيليان مورفي كطبيب في مصنع الجعة والمُصلح العائلي شون رافرتي.

    بيت جينيس يشارك أيضًا خلفية صناعية وإحساس قوي بالحقبة والمكان، ينتقل من الشوارع القذرة إلى القاعات المزخرفة، ومن القصور العالية للأغنياء إلى الأكواخ المزدحمة للفقراء. وكما هو الحال مع بيكي بلinders، تم إنشاؤه من خلال مزيج من البحث الذكي عن المواقع وإعادة البناء. إليكم دليلنا عن كيفية القيام بذلك.

    هل تم تصوير بيت جينيس في دبلن؟

    على الرغم من أنه قصة دبلنية بلا شك، إلا أن بيت جينيس لم يُصوّر في دبلن على الإطلاق. السبب الأساسي لذلك هو أن دبلن شهدت تغييرات كبيرة منذ منتصف القرن التاسع عشر، عندما تدور أحداث القصة. بدلاً من ذلك، استخدم الفريق مبانٍ مناسبة للحقبة في شمال إنجلترا، تمامًا كما فعل ستيفن نايت في بيكي بلinders. “الحقيقة هي أن دبلن تبدو الآن أقل شبيهة بدبلن عام 1868 مقارنةً بمناطق أخرى”، شرح نايت. “لم يتم تصوير بيكي في برمنغهام، لأن برمنغهام لم تعد تبدو مثل برمنغهام في العشرينات.” بينما لا تزال مصنع جينيس الحقيقي وبيت العائلة إيفاغ هاوس قائمين، إلا أنهما أصبحا أماكن عمل مزدحمة، وكان من الأسهل إعادة إنشائهما في الأجزاء التاريخية من ليفربول ومانشستر. كما يروي المخرج توم شانكلاند، “هناك الكثير من الشوارع والمباني الكبرى من عصر الجورجي في ليفربول التي كانت مناسبة تمامًا لنا. كنت مثل، “هذا هو إيفاغ هاوس!” بطريقة لم نكن لنتمكن من تحقيقها في [حديقة سانت ستيفن في دبلن].”


    رابط المصدر

  • كيفية التنقل في العطلات الشاملة مع قيود غذائية

    كيفية التنقل في العطلات الشاملة مع قيود غذائية

    لا شك في ذلك: السفر مع قيود غذائية يمكن أن يكون مرهقًا. هذا صحيح بشكل خاص عندما لا تملك الكثير من السيطرة على ما يتم تقديمه، مثل رحلة بحرية، في منتجع شامل، أو في سفاري.

    يجب أن أعرف. كأحد المصابين بمرض التهاب القولون التقرحي (UC) وكمسافر شغوف، فإن تجنب المحفزات الخاصة بي—الجلوتين وبعض المكسرات—ليس دائمًا سهلاً بعيدًا عن المنزل. على الرغم من أنني أبذل قصارى جهدي للتخطيط مسبقًا، فقد كانت هناك لحظات اضطررت فيها للجوء إلى كيس من الرقائق أو حفنة من الكراكرز للأرز لتناول العشاء أثناء رحلة لأنني لم أكن أملك خيارات أخرى.

    هذه ليست تجربة فريدة من نوعها. وجدت دراسة أن 30٪ من الأشخاص الذين يعانون من أمراض الأمعاء الالتهابية مثل UC وكرون قد قيّدوا سفرهم، وأفاد ما يصل إلى 40٪ أن حالتهم أثرت على اختيار وجهتهم. يواجه الأشخاص الذين يعانون من حساسية الطعام تحديات مشابهة، حيث أفاد 42٪ أنهم يحددون عدد الإجازات التي يقومون بها بسبب مخاوف تتعلق بالطعام، وفقًا لاستطلاع واحد.

    بينما قد يشعر التهرب من الواقع بأنه مرهق، فإن الخبر السار هو أن قضاء العطلات مع قيود غذائية ممكن—حتى في رحلة شاملة. بينما هناك اعتبارات إضافية للتفكير فيها أثناء التخطيط، لا تحتاج القيود الغذائية إلى عائق أمام رؤية العالم. إليك بعض الأسرار الداخلية لجعل العملية أقل توترًا.

    احجز مع الشركات التي تتفوق في تلبية القيود الغذائية

    يمكن أن تتكيف العديد من المنتجعات وخطوط الرحلات البحرية وشركات الاستكشاف مع القيود الغذائية، لكن بعضهم يقوم بذلك بشكل أفضل من غيره. ومع ذلك، من الجدير القيام ببعض البحث الإضافي لرؤية مدى مرونة الشركات التي تهمك حقًا وما الاحتياطات التي سيتخذونها لضمان سلامتك.

    إذا كنت تخطط لرحلة بحرية، فكر في الحجز مع كارنفل، رويال كاريبيان، سيلبرتي، ديزني، برنسيس، هولندا أمريكا، وMSC. وفقًا لنقاد الرحلات البحرية وخبراء السفر الذين تحدثنا معهم، فإن هذه هي من بين خطوط الرحلات البحرية الأكثر تلبيةً لاحتياجات الأفراد ذوي القيود الغذائية. تقول المستشارة الفاخرة للسفر والمتخصصة في السفر في كوندي ناست ترافلر آلي ألين: “عادة ما تكون السفن السياحية جيدة جدًا في استيعاب حساسية الطعام، عدم تحمل الطعام، والأنظمة الغذائية الخاصة.” “بالإضافة إلى ذلك، فإنها توفر مجموعة متنوعة من المطاعم، بما في ذلك تناول الطعام المتخصص، مما قد يسهل قليلاً العثور على الطعام المناسب.”

    على سبيل المثال، تحتوي خطوط رحلات ديزني البحرية على خيارات خالية من الجلوتين، نباتية، بدون سكر مضاف، وخالية من الألبان في قوائم مطاعمهم ذات الخدمة الطاولة، ويمكن أن تتكيف مع الضيوف الذين يحتاجون إلى تجنب الصويا، السمك، البيض، الفول السوداني، وغيرها من المواد المثيرة للحساسية الشائعة. واحدة أخرى مميزة هي رحلات برنسيس، التي تشتهر بكونها متكيفة بشكل خاص مع الأشخاص الذين يتناولون طعامًا خاليًا من الجلوتين، حيث تلاحظ العديد من المنتديات عبر الإنترنت أنهم يقدمون المعكرونة، البيتزا، والخبز الخالي من الجلوتين على متن الطائرة وهم حساسون لاحتياجات الأفراد الذين يعانون من مرض السيلياك.

    وبالمثل، فإن معظم المنتجعات العالمية الشاملة وسلاسل الفنادق التي تقدم خيارات نصف إقامة وإقامة كاملة لديها برامج إدارة للحساسية وستبذل قصارى جهدها لتلبية القيود الغذائية المعقدة. ومع ذلك، إذا كنت تشعر بالتوتر بشأن تلبية احتياجاتك، يقترح المتخصص في السفر في كوندي ناست ترافلر مارك ألوفي، الرئيس التنفيذي لشركة أونتولد ستوري ترافل، حجز إقامة في منتجع صحي. تقول: “علامات مثل Six Senses، التي لديها عقارات في جميع أنحاء العالم، وChiva-Som في تايلاند تتكيف بشكل خاص. التغذية مركزية لتجربة الضيف، لذلك سواء كنت خاليًا من الجلوتين، نباتيًا، أو منخفض الصوديوم، ستكون في أيدٍ آمنة جدًا.”


    رابط المصدر

  • أفضل حقائب سفر مع ناعم من اختيار محررينا

    أفضل حقائب سفر مع ناعم من اختيار محررينا

    قد تكون هذه وجهة نظر ملتهبة، لكن محرري كوندي ناست ترافيلر يحبون حقائب السفر ذات الجوانب الناعمة. بينما يفضل بعض المسافرين متانة الهيكل الصلب، فإن الحقائب ذات الجوانب الناعمة مرنة ومتينة، مصنوعة من مواد ناعمة تتحمل الاستخدام والتآكل بشكل جيد. تتميز أفضل حقائب السفر ذات الجوانب الناعمة بتنظيم داخلي وفير وأحزمة ضغط تسمح لك بتحميلها بشكل زائد دون الحاجة لفحص حقيبة. سواء كنت دائمًا مع فريق الحقائب ذات الجوانب الناعمة أو تنتقل من فريق الحقائب الصلبة، فإن محررينا لديهم توصيات طويلة الأمد لكل مسافر.

    لقد اختبر محررونا العشرات من الحقائب على مر السنين لتحديد الأفضل من بين الأفضل. بعد أخذ هذه الحقائب في رحلات طويلة، ورحلات بالسيارات عبر البلاد، واستكشافات بحرية، قمنا بتضييق قائمتنا للمفضلات. تابع القراءة لتعرف على اختياراتنا لأفضل حقائب السفر ذات الجوانب الناعمة، من علامات تجارية موثوقة مثل Away وHartmann وTravelpro وغيرها.

    تعتبر هذه المقالة جزءًا من أسبوع الحقائب الثالث الذي تنظمه كوندي ناست ترافيلر، والذي تم فيه اختبار العشرات من الحقائب والحقائب الظهرية وحقائب نهاية الأسبوع من قبل محررينا. وقد تم تحديثها منذ تاريخ نشرها الأصلي.


    كيف اختبرنا

    لمساعدتنا في توصية أفضل حقائب السفر لقرائنا، قضى أكثر من عشرة من محرري ومساهمي كوندي ناست ترافيلر شهورًا (وفي بعض الحالات، سنوات) في اختبار الحقائب الأكثر حديثًا في السوق. رافقتنا هذه الحقائب في الرحلات الجوية والقطارات والحافلات والرحلات البحرية، من الإقامات المحلية إلى الوجهات البعيدة. قمنا بتعبئة هذه الحقائب حتى الحافة، ورفعناها إلى الحاويات العلوية، وجررناها عبر الشوارع المبلطة، وقطعنا المدن المزدحمة بها في اليد.

    أثناء السفر مع حقائبنا، أخذنا في الاعتبار وزن كل حقيبة وسعتها ووظيفتها ونقطة سعرها ومدى تحملها مع مرور الوقت. كما حددنا ميزات التصميم الذكية التي تجعل حقيبة ما تبرز عن منافسيها، مثل وجود مؤشرات للوزن، وأقسام منفصلة للأحذية، أو أكمام واقية للحواسيب المحمولة. بعد دراسة دقيقة وفحص دقيق، حددنا الحقائب وحقيبة نهاية الأسبوع والحقائب الظهرية التي تستحق مكانها في قائمة أسبوع الحقائب المرغوبة لدينا. النتائج هي مزيج من الوافدين الجدد المبتكرين والمفضلات الموثوقة منذ زمن طويل من أفضل علامات الحقائب حول العالم. تابع القراءة للحصول على قائمة حقائب السفر المعتمدة من المحررين لعام 2025.


    الأسئلة الشائعة:

    ما هو أفضل مادة لحقائب السفر ذات الجوانب الناعمة؟

    وفقًا لتقارير المستهلك، فإن الحقائب ذات الجوانب الناعمة غالبًا ما تكون مصنوعة من النايلون المنسوج، ولكن كل نمط نايلون له مزاياه وعيوبه. يحتوي الكوردورا على نسيج أكثر ويمكنه إخفاء علامات الاحتكاك والخدوش بشكل أفضل. يحتوي النايلون البلستكي على نسيج أكثر نعومة ولكنه يمكن أن يظهر التآكل بشكل أسرع، على الرغم من أن العيوب الطفيفة لن تؤثر على قوة ومتانة القماش الإجمالية.

    هل الحقائب ذات الجوانب الناعمة أفضل من الحقائب ذات الجوانب الصلبة؟

    هذا يعتمد على التفضيل الشخصي وكيفية سفرك. يمكن أن تكون الحقائب ذات الجوانب الناعمة مفضلة بسبب العدد الكبير من الجيوب الخارجية التي عادةً لا تحتوي عليها الحقائب ذات الجوانب الصلبة. يمكن أيضًا maneuvered القماش المرن إلى حاويات علوية صغيرة أو صناديق سيارات بشكل أسهل. نحن أيضًا نحب أن الحقائب ذات الجوانب الناعمة تخفي علامات الاحتكاك والتآكل التي غالبًا ما تظهر على الحقائب ذات الجوانب الصلبة.

    هل الحقائب ذات الجوانب الناعمة متينة؟

    في معظم الحالات، فإن الحقائب ذات الجوانب الناعمة متينة بشكل كبير. تأكد من البحث عن حقيبة تستخدم النايلون عالي القوة ولها سحابات متينة لضمان عدم تمزق حقيبتك أو فتحها أثناء طرحها من قبل موظفي الشحن في المطار. ابحث أيضًا عن العجلات التي تتمتع بمتانة وبدوران 360 درجة لتسهيل التنقل عبر صالات المطار ومرائب السيارات.


    انتقل إلى:


    رابط المصدر

  • لا تقل “هوتلنتا”، وقواعد غير مكتوبة أخرى لزيارة أتلانتا

    لا تقل “هوتلنتا”، وقواعد غير مكتوبة أخرى لزيارة أتلانتا

    مهما كان مكاني في العالم، فإن جورجيا دائمًا في بالي. هذه الولاية – وأتلانتا، عاصمتها، حيث وُلدت – هي أجمل وأعقد مكان عرفته على الإطلاق. ولكن رغم إحباطي من بعض جوانب المكان (حركة المرور والازدحام على رأس القائمة)، هناك الكثير مما يشدني إلي هذا الجوهرة الجنوبية. قد يُفاجئ ذلك أولئك الذين لديهم أفكار قديمة عن الجنوب، لكن كما أشجع الناس على زيارة أتلانتا، كذلك أشجعكم على ترك أي أفكار سلبية مسبقة في المنزل.

    ما سيفيدكم في وقتكم هنا هو معرفة كيفية التنقل في أتلانتا، مثل المحليين. ماذا تأكل، وأين تذهب، وأي القصص تستمع إليها. سيوضحون لك لماذا هذه المدينة تستحق الحب. أدناه قواعدي للتنقل في أتلانتا، للاستفادة القصوى من هذه المدينة المتنوعة بشكل لا يصدق.

    undefined

    ننيكا م. أكونا

    ننيكا م. أكونا كاتبة سفر وطعام مقيمة في أتلانتا. تكتب كتابًا عن كونها من الجنوب وطالبة مهاجرة من الجيل الأول أثناء عيشها في إسبانيا.

    اقرأ دليلنا الكامل لسفر أتلانتا هنا، والذي يتضمن:

    من فضلك، لا تقل هوتلانت

    لا أحد يقول ذلك بعد الآن. على الرغم من أن الآراء تختلف بشدة حول أصول هذا المصطلح المثير للاشمئزاز – يُقال إن أغنية فرقة أولمان براذرز بنفس الاسم قد ساهمت في شعبيتها – هناك إجماع عام على أنه لقب ممل. استخدامه هو أيضًا طريقة مؤكدة لتفريق نفسك كزائر متحمس يحاول أن يبدو رائعًا. نحن نعلم أنه رطب، ومرطب، وحار هنا. وثق بي، نحن نشكو من ذلك أيضًا. المصطلح تافه. دعونا نتركه في الماضي حيث ينتمي.

    مدينة أتلانتا ومترو أتلانتا ليسا نفس الشيء

    هناك سهولة نسبية في أن يسمي الناس أي مكان في المنطقة الحضرية الأكبر “أتلانتا”، رغم أن ذلك ليس دقيقًا ولا صحيحًا. وهذا شائع بشكل خاص على وسائل التواصل الاجتماعي عندما يتحمس الناس لمطعم جديد، أو بار، أو مكان رائع آخر وجدوه ويقولون إنه في أتلانتا. إليك الحقائق: مدينة أتلانتا تقع في مقاطعة فولتون. منطقة مترو أتلانتا تشمل أكثر من 8000 ميل و29 مقاطعة بما في ذلك ديكالب، وكوب، وغوينيت وغيرها. لذلك، لا، دونوودي، ألفاريتا، روسويل، أو ساندي سبرينغز ليست فنيًا أتلانتا؛ إنهم في منطقة مترو أتلانتا.

    أفق وسط مدينة أتلانتا وحركة المرور على الطرق السريعة

    أتلانتا لديها بعض من أسوأ حركة المرور في البلاد – ومن المحتمل أنك ستشارك في ذلك، لأن المدينة يمكن التنقل فيها فعليًا فقط بالسيارة. خطط وفقًا لذلك.

    شون ديفيس/Getty

    تحتاج إلى سيارة للتجول

    مثل معظم المدن الجنوبية، يعتمد أتلانتا بشكل كبير على السيارات ولا توجد قابلية للمشي. مما يعني أنه عندما تزور، من المهم أخذ كيفية التنقل في الاعتبار وقد تفكر في استئجار سيارة اعتمادًا على خططك. هناك MARTA (تحقق من ATL Yimby على تيك توك للحصول على نصائح النقل) والتي يمكن أن تكون فعالة إذا كنت تخطط للذهاب إلى مباراة لفريق الفاكونز أو أتلانتا يونايتد FC في ملعب مرسيدس-بنز أو ترغب في زيارة مركز وودروف للفنون، حيث يوجد توقفات ضمن مسافة قريبة. عمومًا، يعتبر MARTA محدودة تمامًا في نطاقها وليست الخيار الأكثر موثوقية. بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من الأحياء في جميع أنحاء المدينة – فيرجينيا-هايلاند، إنمان بارك، سمرهيل، ليتل فايف، كاباجتاون، إلخ – وقد يكون من الأسهل محاولة التعرف عليها إذا كان لديك سيارة بدلاً من القتال للعثور على سيارات الأجرة للجلوس في حركة المرور.

    ضع حواجز مرور في وقت سفرك

    وبالتحدث عن حركة المرور، ليس من المبالغة أن تقول إن أتلانتا لديها بعض من أسوأ حركة المرور في بلدنا. وعندما تفكر في الانفجار السكاني في أتلانتا، خاصةً خلال السنوات الخمس الماضية، فإنه يبدو لائقًا. بشكل عام، تحدث ساعات الذروة بين الساعة 7 صباحًا وحوالي 10 صباحًا ومن ثم مرة أخرى من 2 مساءً إلى 6 مساءً. كما أنه ليس من غير المألوف حدوث فترات من حركة المرور خارج هذه الأوقات، لذا خطط وفقًا لذلك. على سبيل المثال: إذا كان فندقك أو Airbnb في ميدتاون، قد لا تخطط لوجبة بعد الظهر من فوي على طريق بوفورد. إذا كنت شجاعًا لذلك، احضر الكثير من الصبر. خلال أسوأ ساعات حركة المرور، توقع أن تستغرق بعض الأميال 20 إلى 30 دقيقة.

    احمل مظلة

    واحدة من أعظم هوايات سكان أتلانتا هي الشكوى من الطقس. إما أنه حار جدًا أو بارد جدًا، ومعظمنا سئم من ذلك. هناك سبب لفهم ذلك أيضًا، بمجرد أن تعيش هنا. نحن واحدة من هذه المدن التي لديها أربع مواسم جميلة – لكن الانتقالات بينهما يمكن أن تكون فوضوية بعض الشيء. هل سمعت يومًا عن شخص يتحدث عن الربيع الزائف أو الخريف الزائف؟ يحدث ذلك عندما ترتفع درجة الحرارة بشكل مفرط أو تنخفض بطرق غير متوقعة حسب الموسم. نحن معتادون على ذلك، ولكن إذا كنت تزور خلال، لنقل، الصيف، قد لا تتوقع هطول أمطار غزيرة مفاجئة تعكر صفو فترة بعد الظهر المشمسة. نصيحتي؟ تحقق من الطقس كثيرًا – وليس من خلال تطبيق الطقس الافتراضي على هاتفك. تحقق من “ويذر أندرغراوند”. واحضر سترة ومظلة فقط في حال احتجت إليهما.


    رابط المصدر

  • أفضل حقائب السفر الاقتصادية لعام 2025، حسب تقييم محررينا

    أفضل حقائب السفر الاقتصادية لعام 2025، حسب تقييم محررينا

    بوزن أقل من سبعة أرطال، تعتبر حقيبة iFLY Fibertech ضرورية للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة – خفيفة الوزن، صلبة بشكل مدهش، وجذابة للعين. تمنحها القشرة المصنوعة من البولي كربونات المموج مظهراً عصريًا من المعدن المصقول يتفوق كثيرًا على سعرها. يقول الصحفي السياحي فرانسيس ويليامز: “لدي اثنان من هذه الحقائب. اشتريتها لزوجتي ولي، وفي هذه المرحلة، لا نسافر بدونها”. “لقد استمرت أكثر من أربع سنوات، ونستخدمها لكل شيء – رحلات نهاية الأسبوع السريعة، عطلات طويلة، رحلات بحرية، ورحلات برية. الحقيبة مصممة لكل شيء.” في الداخل، ستجد فاصل بسحاب وأحزمة ضغط تجعل الاستخدام الفعال للمساحة المتواضعة. والأفضل من ذلك، أنها مصممة لتتحرك بسلاسة، حتى عندما تكون محملة بالكامل.

    الإيجابيات: خفيفة الوزن، تصميم أنيق، صديقة للميزانية، قشرة متينة
    السلبيات: ميزات داخلية أساسية، لا توجد ملحقات USB أو تقنية


    رابط المصدر

  • الجيل القادم من سفن الرحلات السياحية سيكون مدعومًا بالطاقة الشمسية والرياح

    تتعلق هذه القصة بـ فرص السفر المبتكرة في السفر 2025 من كوندي ناست ترافيلر. اطلع على القائمة الكاملة هنا.

    من الممرات الجليدية في القطب الشمالي إلى مياه أستراليا المزودة بالشعاب المرجانية، قد يتمكن المسافرون إلى بعض من أكثر الموانئ سحراً في العالم من رؤية ظلال سفن جديدة على الأفق قريباً.

    على مدار السنوات الخمس القادمة، من المقرر أن تطلق مجموعة محدودة من الخطوط بما في ذلك هيرتيغوتين وبونان، إلى جانب الوافدين الجدد في الصناعة مثل يخت أورينت إكسبريس للشراع وسيلار، الجيل القادم من السفن السياحية المستدامة. مع وجود من اثنين إلى ستة صواري ترتفع من سطح السفينة، تحتوي كل سفينة على أشرعة صلبة لا تتلاعب بها الرياح، لكنها تستغل قوة العناصر على أي حال.

    بينما تختلف الآليات الدقيقة، تستخدم كل سفينة أشرعة مصممة خصيصاً للاستفادة من مصادر الطاقة الطبيعية: الشمس والرياح. وفي الوقت نفسه، تعمل الكهرباء المائية، والوقود الحيوي، وخلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين كبديل احتياطي.

    سيلار، وهو خط مغامرات جديد بالكامل، يخطط لإطلاق سفينته التي تستوعب 36 راكباً، كابتن القطب الشمالي، في نوفمبر 2026 مع مسارات عبر النرويج وسفالبارد وغرينلاند، بعض منها قد بيعت بالفعل. قيد الإنشاء حالياً في حوض بناء السفن شانتير نوفال دو ل’Ocean Indien في موريشيوس، ستكون أول سفينة شراعية تعمل بالطاقة الشمسية في القطب الشمالي، حيث يُقدر أن 90% من عمليات السفينة مدعومة بالطاقة الكهربائية المعتمدة على الشمس والرياح، مع الاعتماد على احتياطي للبطاريات والوقود الحيوي عندما لا تكون هذه العناصر متاحة. ستقوم السفينة أيضاً بتوليد مياهها العذبة الخاصة، وستعتمد على نظام تدفئة عضوي بدلاً من الغلايات التي تستهلك الطاقة بكثافة، وستنفذ سياسة صارمة صفر نفايات للقضاء على هدر الطعام والمياه الرمادية.

    في خطوة أخرى بعيدة عن نموذج الرحلات التقليدي، لن تتبع رحلات سيلار مساراً محدداً؛ بدلاً من ذلك، يعمل القبطان وقائد الرحلة بشكل تعاوني يومياً لتحديد مسار السفينة، مع مراعاة الطقس المحلي والحياة البرية. ستركز الرحلات المخصصة على الفرص للتجارب الخارجية، من جولات التزلج ورحلات الأضواء الشمالية الثلجية إلى التجديف وركوب الألواح، فضلاً عن فرص العلم المواطن.

    “إعادة الاتصال بالطبيعة هي واحدة من أهم الهدايا التي نريد تقديمها لركابنا”، تقول مؤسسة سيلار صوفي غالفاجنون، وهي قبطانة سابقة لكاسحات الجليد التجارية وسفن الركاب القطبية وأصغر امرأة في التاريخ تحصل على وسام الجدارة البحرية. “هذه هي الرفاهية الجديدة.”

    في وقت نشهد فيه تسارع آثار تغير المناخ في وجهات الرحلات البحرية مثل القطب الشمالي، الذي يسخن بمعدل أربع مرات أسرع من بقية الكرة الأرضية، تعتبر هذه الابتكارات ضرورية. سيكون من الضروري إجراء تغيير جذري في تصميم السفن السياحية لتحقيق تفويض منظمة البحرية الدولية الطموح لصناعة تصل إلى صافي انبعاثات غازات الدفيئة الصفرية بحلول عام 2050.

    تم منح مشروع Switch2Zero من بونان إكسبلوراشن، الذي يهدف إلى إطلاق أول سفينة سياحية عابرة للمحيطات بدون انبعاثات بحلول عام 2030، مؤخراً 40 مليون يورو من صندوق الابتكار التابع للمفوضية الأوروبية لبناء “سفينة شراعية من المستقبل.” ستجمع السفينة بين ست تقنيات لإزالة الكربون لتقليل انبعاثات غازات الدفيئة بأكثر من 80%، بما في ذلك نظام الدفع بالرياح و1,000 متر مربع من الألواح الشمسية. “حتى الآن، لم تكن هناك تكنولوجيا في السوق لتوليد ما يكفي من الدفع للسفن الكبيرة، وكانت اللوائح الخاصة بالدمج الآمن لنظم الدفع المعزَّز بالرياح (WAPS) على متن السفن مفقودة.” يشرح ماثيو بيتيتو، مدير البناء الجديد والبحث والتطوير في بونان.


    رابط المصدر

  • أهمية توسيع الوصول إلى المياه الآمنة في المجتمعات الملونة

    بالنسبة لديفيس، فإن شاطئ بروس ومحيطه يثيران اتصالاً شخصياً بالماضي: ساعد جده الأكبر في بناء منارة بنساكولا، الواقعة داخل محطة الطيران البحرية القريبة من المدينة. كلما كان في شاطئ بروس، يقول: “يمكنني رؤية المنارة، وأستطيع أن أعرف أن أجدادي لا يزالون يتألقون من أجلي.” اليوم، يرى ديفيس كيف يمكن أن تمثل واجهة المياه المتجددة مستقبلاً مشرقاً لمواطنين بنساكولا السود في الماضي والحاضر: “أتخيل فقط كيف كان الشباب الأمريكيون من أصول أفريقية يذهبون إلى هناك خلال الصيف ويحلمون بما يمكن أن يصبحوا.”

    يظهر شعور مشابه في مسبح جديد يبعد أكثر من 1000 ميل شمال بنساكولا في مدينة نيويورك: بعد عقود من المناصرة من قبل منظمات المجتمع المحلي ومجموعات المدينة، تم افتتاح مساحة ترفيهية ضخمة في وقت سابق من هذا العام: مركز ديفيس في هارلم مئير، الواقع في الركن الشمالي الشرقي من سنترال بارك، يعيد مرافق عامة حيوية لسكان المنطقة المحلية، لا سيما الأحياء السوداء والإسبانية في شرق هارلم وحولها. المركز مفتوح على مدار السنة، مع برامج تهدف إلى جمع سكان نيويورك معاً من خلال اللياقة البدنية والفنون والموسيقى والعافية والتعليم. وفي هذا الصيف، كانت هناك جزء أساسي من تفويضه هو تسهيل دروس السباحة وأنشطة مائية أخرى—عروض كان السكان يطلبونها منذ فترة طويلة.

    كانت كانديس سينيور، التي تساعد في قيادة برامج السباحة لحدائق مدينة نيويورك، متحمسة بشكل خاص للإشراف على تنفيذ تلك الخطط في وقت سابق من هذا العام. تاريخ سينيور مع الماء يمتد لعقود: بدأت تعليم دروس السباحة من خلال برنامج “تعلم السباحة” لحدائق مدينة نيويورك في عام 2012، وهو عمل أخذها في جميع أنحاء المدينة. تتذكر سينيور أنها تعلمت السباحة عندما كانت في الرابعة فقط، مما جعلها استثناءً. “أشعر أن العديد من الأقليات، أصدقائي في مجموعتي العمرية، لم تتح لهم هذه الفرصة لدفع ثمن الدروس أو الحصول على هذا الوصول [إلى] برامج تعلم السباحة المجانية،” كما تقول. “ليس لديهم الموارد.” بالنسبة لسينيور، فإن مركز ديفيس الآن هو واحد من العديد من العلاجات اللازمة.

    في جميع أنحاء البلاد، لا تزال التاريخيات العنصرية تؤثر على الأجزاء الأكثر وصولاً للكثير من الشواطئ بالنسبة للسود. كما هو الحال في خليج بنساكولا، عادةً ما تكون تلك المياه أكثر خطورة من السواحل المحيطة—فقط أحد الأسباب التي تجعل الفجوات العرقية في الوفيات بسبب الغرق تبقى مستمرة. وفي المراكز الحضرية، غالباً ما تكون المساحات الترفيهية التي تحتوي على مسابح غير ممولة أو مهجورة، مما يعني أن فرص التعلم مثل تلك المتاحة في مركز ديفيس يمكن أن تكون نادرة جداً أو بعيدة بشكل لا يمكن تحمله. في الواقع، بالنسبة للعديد من الأسر التي تعيش في أبتاون مانهاتن في أحياء مثل هارلم، كان الاضطرار للذهاب إلى مسبح عام في لوير إيست سايد أو أحد الأحياء الأخرى يجعل فكرة أخذ دروس السباحة، حتى المجانية، غير ممكنة.

    لكن مع افتتاح مسبح جوتسمان الآن في هارلم مئير، أصبح لدى سكان شرق هارلم خيارات أكثر ملاءمة للبرامج التي تنقذ الحياة وتبني المجتمع في آن واحد. رؤية هذا التحول يحدث في أبتاون، حيث قضيت أنا أيضاً سنواتي الأولى في نيويورك، أثر بي شعور بالامتنان العميق. كما تلاحظ سينيور، فإن جميع سكان نيويورك يستحقون الوصول إلى الموارد التي تساعد في الحفاظ على سلامتنا في الماء—بغض النظر عن الجزء الذي نسميه منزلاً في المدينة.


    رابط المصدر

  • كوبنهاغن تكافئ المسافرين على الأعمال البيئية – ومدن أخرى تتابع عن كثب

    تسلط هذه القصة الضوء على برنامج Copenpay في كوبنهاغن، الدنمارك، الذي يكرم أحد المدعوين في قائمتنا لـ أفكار بارزة في السفر 2025. اقرأ القائمة الكاملة.

    هناك شيء خاص في الوصول إلى أي مكان بالقطار، ولكنه رائع بشكل خاص في كوبنهاغن. عندما تخرج من رحلتك وتنظر إلى العوارض الخشبية المقببة في محطة القطار المركزية بالعاصمة الدنماركية، فإنك بالفعل على بُعد دقائق قليلة من المركز التاريخي، ومتصل بشبكة واسعة من وسائل النقل العام. بالإضافة إلى ذلك، يقدر أن السفر بالقطار ينتج حوالي 90% أقل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بالسفر جواً، لذا فإن رؤية العالم عبر السكك الحديدية هو عادة يمكن لكل شخص أن يفتخر بها.

    تقوم كوبنهاغن بتحويل شعور الرضا عن القيام بدور للحفاظ على الكوكب إلى مكافآت مادية من خلال برنامج شعبي على مستوى المدينة يسمى Copenpay. هذا العام، دخلت المبادرة التي تستمر طوال الصيف عامها الثاني، مقدمة فوائد ملموسة للمسافرين الذين يختارون الوصول بالسكك الحديدية أو القيام بسلوكيات صديقة للبيئة أخرى خلال زيارتهم. بعد رؤية نجاح كبير في 2025، يأمل منظمو Copenpay في استمرار البرنامج العام المقبل وإلهام مدن أوروبية أخرى لتتبع النموذج.

    تم إطلاق Copenpay لأول مرة في يوليو 2024 كوسيلة للمدينة لتشجيع الزوار على المشاركة في أنشطة عملية، مثل جمع النفايات من الحدائق أو استخدام قوارب الكاياك للمساعدة في تنظيف الممرات المائية في المدينة (وهي من أنظف الممرات المائية في أوروبا، ومزودة بالسباحين في الأشهر الأكثر دفئاً). كنتيجة لجهودهم، تم مكافأة المسافرين بجولات ثقافية مجانية مثل دخول المتاحف، والجولات الموجهة، وتأجير الدراجات. لا توجد حاجة للتسجيل، ولا تطبيق للتنزيل، ولا نموذج للتعبئة. يعمل Copenpay على أساس شفافية الشرف — فقط أظهر إيصال تأجير دراجتك في مطعم Bryggeriet Apollo، على سبيل المثال، وستحصل على بيرة مجانية. هذا النوع من نظام الشفافية هو خيار واعٍ من جانب المنظمين لتأكيد ثقافة الدنمارك كمجتمع “عالي الثقة”.

    في 2025، توسعت Copenpay بشكل كبير في الطول والطموح. استمرت لمدة ثلاثة أشهر بدلاً من شهر واحد، من يونيو إلى أغسطس، وشملت أكثر من 100 مؤسسة مشاركة، بما في ذلك قلعة كرونبورغ والمعرض الوطني في الدنمارك. هذا العام، لم ينظر Copenpay فقط إلى ما فعله الزوار في المدينة، ولكن كيف وصلوا إليها. إذا جئت إلى كوبنهاغن بالقطار أو بمركبة إلكترونية — أو ببساطة قضيت أربع ليالٍ أو أكثر في المدينة — كنت مؤهلاً للحصول على مكافأة. أظهر دليلًا على هذا الاختيار الصديق للبيئة ستحصل على تأجير دراجة أو قارب مجانًا، أو دخول إلى متحف، أو واحدة من العديد من الأنشطة والمزايا التي تم تقديمها خلال الصيف.

    خلال زيارتي لكوبنهاغن، حصلت على رحلة كاياك مجانية مقابل جمع القمامة من قنوات المدينة، برعاية GreenKayak، وهي منظمة غير حكومية بيئية مقرها كوبنهاغن التي دعت المتطوعين للقيام بتنظيف بهذا الشكل منذ 2017. بينما كنت أستكشف قنوات Erdkehgraven مع سطل قمامة ضخم في الطريق، صادفت المزيد من اللقالق، والأعقاب، والدراجات المائية — بالإضافة إلى مستحمين وأشخاص يسبحون يوم الأحد — أكثر مما وجدت من القمامة. في نهاية رحلة الكاياك، يقوم المتطوعون بوزن القمامة التي جمعوها والإبلاغ عن الكمية. كانت الأغراض التي أحضرتها ليست كبيرة: زجاجة نبيذ ورجاء مشروب كانت كل ما لدي لأظهره مقابل عمل لمدة 45 دقيقة. تقدم بعض خطط التنظيف مع Copenpay فوائد مثل الساونا المجانية، وجبة، أو دخول مجاني إلى حفل موسيقي؛ هنا كانت المكافأة هي رحلة الكاياك نفسها. في تلك الظهيرة، مع تألق شمس الصيف المتأخرة، مررت بالمحليين الذين يقيمون نزهات وشواء على الشاطئ، حتى زوجين يقومان بتقشير المحار على قاربهم، ولم أستطع إلا أن أشعر أن الدنمارك على وشك شيء خاص.


    رابط المصدر

  • صناعة السياحة المتغيرة في منغوليا — وما تعنيه لرُحَّل البلاد

    “لا أعتقد أنه من الدقيق القول إن السياحة تساعد في دعم بقاء الترحال في منغوليا” يقول لي في إحدى الأمسيات في أولان باتر. “المتجولون يتمتعون بقدرة تحمل استثنائية. هذه الثقافة نجت لآلاف السنين. نحن محظوظون بما يكفي لنشهد ونتعلم منها.”

    ومع ذلك، فإنّ الأوقات المتغيرة حقيقة لا يمكن إنكارها، خاصةً بينما تجد الأجيال الشابة من المتجولين أنفسهم غير متحمسين للالتزام بهذه الطريقة القاسية في الحياة، مع اختيار العديد منهم متابعة التعليم الجامعي. على بعد نصف ساعة بالسيارة من مخيم “ثلاثة نسر” التابع لـ “نوماديك إكسبيديشن”، وأثناء تناول قطع من الجبن المجفف أعرول ورشفات من شاي الحليب، التقيت بـ 17 عاماً مياغمارسورن باتمونخ، التي تخطط لدراسة العلوم الجنائية في الجامعة عندما لا تكون مشغولة بحلب الماعز ومراقبة الأغنام.

    وجد بعض المتجولين أرضية وسطى من خلال العمل في السياحة، مثل بوندورول، الذي يربي الخيول. كان يمتلك في السابق قطعاناً كبيرة من الماشية، بما في ذلك مئات من الخيول — مخلوقات قصيرة، ذات عيون براقة، مع فراء متنوع ومزاج متقلب مثل الخيول الصغيرة. لكن مع توجه أطفاله إلى الجامعة أو كونهم لا يزالون في سن صغيرة، انتقل للعمل بدوام جزئي مع “نوماديك إكسبيديشن”، مما سمح له بإدارة عدد أقل من الحيوانات.

    بالإضافة إلى نمط الحياة ذاته، فإن بعض الجوانب الإقليمية من الثقافة الترحالية أصبحت عرضة للخطر، مثل صيد النسور في المناطق الغربية من منغوليا. إن التقليد مهدد من تغير المناخ، والتعدين، والتحول إلى أنماط حياة أكثر حداثة واستقراراً. من ناحية أخرى، يجب على النسور الذهبية البرية التنقل بين المخاطر الناتجة عن توسع البنية التحتية البشرية وتقلص المواطن.

    بعد 35 عاماً من العمل في شركة إنتاج مسرحي، تخلى تورغينبك إيجكن عن الطريق التقاعدي التقليدي وبدلاً من ذلك اتجه إلى صيد النسور التقليدي. الآن يعمل بدوام جزئي في المركز الثقافي الجديد لصيادي النسور، في محافظة بايان-أولغى الغربية.

    تورغينبك هو عضو في المجتمع الكازاخستاني، وهو مجموعة عرقية تقليدياً متجولة، تصطاد بالنسور الذهبية لأكثر من 3500 عاماً. في عمله مع المركز، يشارك العمليات والدقائق المتعلقة بصيد النسور مع الزوار، جنباً إلى جنب مع جذور هذا التقليد الثقافي — والذي هو أحياناً عميق جداً على المستوى الشخصي.

    “عندما كنت صبياً صغيراً، كنت أذهب لصيد النسور مع والدي — هذا المعطف وكل المعدات التي أرتديها الآن منه” قال لي تورغينبك خارج المركز، الذي بُني على شكل جير دائري. في الأفق، كانت جبال ألتاي الذهبية ترتفع أكثر من 13,000 قدم في الهواء، steep كما تصورات CGI. بينما كان يتحدث، كان إيجكن يداعب الريش البني اللامع لنسره الذهبي، تيرنك. “يمنحني شعوراً كبيراً بالفخر أنني أحتفظ بالتقليد القديم. كان أسلافنا يعيشون بهذه الطريقة — وما زلنا نفعل ذلك اليوم.”

    بينما حصل مهرجان النسر الذهبي، الذي يقام على مدى أسبوعين في نفس المنطقة كل خريف، على تغطية كبيرة للاحتفال بهذا التراث المعترف به من قبل اليونسكو، فإن المركز الجديد هو مؤسسة على مدار العام حيث يمكن للمسافرين المشاركة في ورش عمل لصيد النسور، وتعلم عن ركوب الخيل المنغولي، والتسوق للفنون والأقمشة الإقليمية، وتنظيم إقامات ليلية في المنطقة. بالإضافة إلى استضافة الزوار، يعمل المركز أيضًا كمكان تجمع للمجتمع ومقر لجمعية الصيد بالصقور الكازاخستانية، التي تدعم الصيد التقليدي للصقور في منغوليا إلى جانب الحفاظ على أعداد صحية من النسور البرية. ومن جهود الجمعية الحالية، على سبيل المثال، إنشاء قاعدة بيانات حديثة للصيادين بالنسور المعتمدين والمرخصين.


    رابط المصدر