صدمة في ساحة المزاد: خمس سيارات حطمت تقييماتها في مبيعات المملكة المتحدة في عام 2022 – بما في ذلك محرك ملكي خاص للغاية تصدرت عناوين الأخبار.
حصري: نلقي نظرة على أكبر مفاجآت المزاد التي شوهدت في عام 2022
هذه سيارات طمس تقديراتها قبل البيع وقيمها المتوسطة
أحد المحركات الخمسة هو Ford Escort التي كانت مملوكة سابقًا للأميرة ديانا
كانت هناك بعض الأسعار المذهلة التي تم دفعها في مزادات السيارات البريطانية للسيارات القديمة والكلاسيكية الحديثة والسيارات القابلة للتحصيل من جميع النواحي في الأشهر الـ 12 الماضية.
ومع ذلك ، هناك البعض الذي طمس تمامًا تقديرات المزادات الخاصة بهم ، ومتوسط القيم وتوقعات ما قبل البيع التي أدلى بها الخبراء.
كشفت شركة Hagerty UK ، المتخصصة في التأمين على السيارات الكلاسيكية والتي تتعقب باستمرار تقييمات المركبات القابلة للتحصيل ، حصريًا لموقع This is Money عن خمسة مبيعات لعام 2022 فاجأت الجميع … بما في ذلك أنفسهم.
1.سيارة تويوتا كورولا AE86 موديل 1987 بسعر 50625 جنيه إسترليني
المزاد: مزاد سيلفرستون للبيع الكلاسيكي في سيلفرستون ، 27 أغسطس
تقدير ما قبل البيع: 40 ألف جنيه إسترليني
سعر البيع أعلى من التقدير المقدر: 27٪
أيقونة يابانية في الثمانينيات: تويوتا AE86 هي واحدة من السيارات القليلة التي يشار إليها باسم رمز المصنع الخاص بها بدلاً من اسم الطراز الذي تم إعطاؤه لها ، هذه هي سمعتها
سيارة الهالة اليابانية لجيل واحد هي واحدة من السيارات القليلة التي يشار إليها باسم رمز المصنع (AE86) على لقب الطراز العام (كورولا).
لقد صعدت إلى الشهرة بفضل مزيجها من الدفع الخلفي ومحرك بنزين سعة 1.6 لتر يعمل على سرعة الدوران بقوة 122 حصانًا ، مما جعل AE86 أسطورة بين عشاق السيارات الانجراف.
يقول هاجرتي إن بيع هذا المثال الخاص لأيقونة تويوتا فاجأها في يوليو ، ويرجع ذلك في الغالب إلى أن AE86 قد تم التغاضي عنه بشكل إجرامي لسنوات.
ولكن لا يبدو أن هذا هو الحال بالنسبة لعام 2022 ، حيث وصل الطلب بوضوح إلى ذروة جديدة مع بيع هذا المثال في التخفيضات الكلاسيكية لمزادات سيلفرستون في سيلفرستون في الصيف.
يخبرنا جون مايهيد ، خبير التقييم في شركة Hagerty ، قائلاً: “كانت Corolla AE86 واحدة من تلك السيارات التي انزلقت تحت الرادار ، وزادت قيمتها بسرعة ضمن مجموعة مختارة جدًا من المتحمسين”.
تتبعت Hagerty الأمثلة التي تم الإعلان عنها بحوالي 37000 جنيه إسترليني في العام الماضي ، لذلك عندما أسقطت مزادات سيلفرستون المطرقة بأكثر من 50000 جنيه إسترليني لهذه السيارة عام 1987 ، فقد حددت بعض الألسنة.
ليس أقلها لأنها ليست أصلية تمامًا أو عدد أميال منخفض بشكل خاص.
لقد قطعت أكثر من 55000 ميل من جديد ، وهو عدد قليل نسبيًا لسيارة عمرها 35 عامًا ولكن لا تزال لا تعتبر “منخفضة” من قبل المحركات القابلة للتحصيل. وقد خضعت مؤخرًا لعملية ترميم قدرها 20 ألف جنيه إسترليني.
تعتقد دار المزادات أن مبلغ 50625 جنيهًا إسترلينيًا الذي دفعه العارض الفائز هو رقم قياسي عالمي جديد للمزاد العلني للنموذج.
يقول هاجرتي إن أي أمثلة أخرى يتم صيانتها بدقة وبأميال منخفضة – أو التي تم ترميمها بدقة – يجب أن تستمر في الازدياد في شعبيتها طوال عام 2023 وما بعده.
2009 مرسيدس بنز SLR McLaren 722S Roadster – 678166 جنيه إسترليني
المزاد: Bonhams، Goodwood Revival sale، 17 September
تقدير ما قبل البيع: 240 ألف جنيه إسترليني
سعر البيع أعلى من التقدير المقدر: 183٪
عندما تبيع سيارة في المزاد بما يقرب من ثلاثة أضعاف تقديرها الأدنى ، فإنها ستلفت الانتباه دائمًا.
وكانت هذه السيارة الفائقة الكلاسيكية الحديثة من مرسيدس-ماكلارين مثالًا رئيسيًا على ذلك عندما وضعت غرفة المزاد في حالة جنون مزايدة في سبتمبر وفوز الفائز في النهاية بمبلغ يزيد قليلاً عن 678000 جنيه إسترليني.
جمعت شركة Mercedes-Benz وشركة Formula One البريطانية قواها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لإنشاء سيارة خارقة قابلة للاستخدام. إنها مدعومة بمحرك V8 ألماني بسعة 5.5 لتر ينتج 626 حصانًا ، مما جعلها تصل إلى 60 ميلاً في الساعة من حالة توقف تام في غضون 3.8 ثانية فقط ، وبلغت سرعتها القصوى 206 ميلاً في الساعة.
تم إنشاء عدد قليل من الإصدارات الخاصة – مثل النسخة التي تم بيعها في وقت سابق من هذا العام.
يعد طراز الإصدار “722” إشارة إلى انتصار ستيرلينغ موس عام 1955 وسائقه المساعد دينيس جينكينسون ، الذي كانت مرسيدس-بنز 300 SLR لديه رقم البداية 722 ، والذي أشار إلى وقت بدء السباق في الساعة 7:22 صباحًا.
يقول جون ، الذي حضر مزاد بونهامز شخصيًا ، إن لديه شعورًا بأن هذا سيتجاوز سعر الدليل بكثير.
قال لنا: “ كنت أعرف أن هذه سيارة خاصة جدًا لحظة رأيتها في خيمة المزاد أثناء إحياء Goodwood.
“واحد من 150 منتجًا فقط ، مع 50 ميلاً فقط من مزيج ألوان جديد ورائع من اللون الأخضر المعدني فوق مقاعد جلدية مزيفة وغطاء محرك كستنائي ، كنت أعلم أن تقدير Bonhams البالغ 240.000 جنيه إسترليني كان منخفضًا للغاية.”
كانت الشركة تتعقب قيم Mercedes-Benz McLaren SLRs – خاصةً أمثلة الإصدار المحدود مثل هذه – وشهدتها ترتفع خلال الأشهر الـ 18 الماضية.
ومع ذلك ، فقد أقر بأن سعر المطرقة لهذا الطراز على وجه الخصوص قد فاجأ الجميع – ويقول إنه يمكن أن يكون “نقطة تحول مهمة” لهذا النموذج.
1970 فولكس فاجن بيتش باجي – 47.040 جنيه إسترليني
المزاد: بيع بحيرات Windsorview التاريخية ، 16 يوليو
تقدير ما قبل البيع: 18000 جنيه إسترليني
سعر البيع أعلى من التقدير المقدر: 161٪
هناك بعض قطع مزاد السيارات التي من الواضح أنها غير عملية تمامًا بالنسبة للمملكة المتحدة ، ولكن السيارة نفسها في حالة لا تصدق ومقدمة بشكل جميل بحيث تستحق تجاوز تقدير ما قبل البيع.
هذا ما حدث مع عربة فولكس فاجن 1970 هذه ، والتي أثارت عطاءات محمومة خلال حدث تاريخي في يوليو.
عالم الطاقة في دوامة – أحدث التطورات والتحولات
كان تحويل VW Beetles إلى عربات صغيرة أمرًا كبيرًا في ثقافة ركوب الأمواج في الولايات المتحدة في الستينيات ، حيث أصبح Meyers Manx متخصصًا في تكييف السيارات إلى آلات بدون أبواب.
لقد اشتهروا بظهورهم في العديد من الأفلام ، بما في ذلك أفلام Elvis Presley و The Thomas Crown Affair عام 1968 ، والذي يحتوي على مشهد طويل للقيادة على الشاطئ حيث يقود Steve McQueen سيارة Manx مع Faye Dunaway إلى جانبه.
نموذج 1970 هذا ، الذي تم الانتهاء منه في مركبة باللون الأزرق المحيطي ، يحتوي على محرك 1584 سم مكعب وقد غطى فقط 7981 ميلاً قبل أن يذهب إلى الكتلة في الصيف.
سرعان ما تجاوز التقدير الأدنى البالغ 18000 جنيه إسترليني واستمر في الصعود إلى ما يقرب من 50000 جنيه إسترليني بحلول الوقت الذي ذهب فيه العارض الفائز دون منازع.
وصفه الكتالوج بأنه “أفضل عربات التي تجرها الدواب على الشاطئ رأيناها على الإطلاق” وقد دعم ذلك ملف الكروم واللون والتاريخ.
ومع ذلك ، يقول هاجرتي إنه من المحتمل أن تكون هذه حالة لمرة واحدة في المملكة المتحدة.
من المؤكد أن خبير تقييم السيارات الكلاسيكية لا يتوقع طلبًا كبيرًا على عربات ركوب الكثبان الرملية في المزادات ، حتى لو كانت هذه السيارة قد كسرت القالب.
1985 Ford Escort RS Turbo S1: 722.500 جنيه إسترليني
المزاد: مزاد سيلفرستون للبيع الكلاسيكي في سيلفرستون ، 27 أغسطس
تقدير ما قبل البيع: غير متوفر
سعر البيع أعلى من التقدير: غير متوفر
تبدو مألوفة؟ يجب على هذه السيارة. تصدرت عناوين الصحف في أغسطس عندما بيعت بأكثر من 720،000 جنيه إسترليني. لماذا؟ لأنها كانت مملوكة ومدارة من قبل الأميرة ديانا
عندما يتعلق الأمر بالسيارات التي كانت مملوكة سابقًا من قبل Royalty ، فمن المستحيل تقريبًا تخمين ما قد تبيعه.
كان هذا هو الحال بشكل خاص في الصيف عندما دخلت الأميرة ديانا الفريدة من نوعها عام 1985 ، Ford Escort RS Turbo ، غرفة المزاد في حدث Silverstone Auctions.
يُعتقد أن السيارة فريدة من نوعها باعتبارها السيارة الأولى والوحيدة من فئة RS Turbo Series 1 السوداء.
تم تكليف قسم هندسة المركبات الخاصة بشركة Ford بطلاء السيارة وتركيب شبكة أمامية عادية من خمس شرائح من أجل “ تحول خفي ” لتجنب المصورين – كما أن لديها مرآة رؤية خلفية ثانوية لضابط الحماية مع راديو في صندوق القفازات – الكابل الذي لا يزال مرئيًا حتى اليوم.
مع وجود 24961 ميلًا فقط على مدار الساعة وفي حالة دقيقة ، قدّمها الكثيرون إلى ما بين 100000 و 250.000 جنيه إسترليني ، وهو ما يقول هاجرتي إنه لا يزال مبلغًا مذهلاً لسيارة من هذا النوع.
كان أعلى تقييم دليل لسعر سيارة Ford Escort RS Turbo لعام 1985 في ذلك الوقت هو 35400 جنيه إسترليني.
حتى مع وجود 25000 ميل فقط على مدار الساعة من الجديد وبعد أن تم “ التفصيل إلى معيار concours ” ، فإن العرض الفائز البالغ 722،500 جنيه إسترليني كان شيئًا آخر.
حسبت قائمة هاجرتي للطاقة لعام 2022 ، في المتوسط ، أن ملكية الأميرة ديانا للسيارة ستجعلها تساوي حوالي 813 في المائة من قيمتها القياسية ، والتي ستكون في هذه الحالة 280485 جنيهًا إسترلينيًا.
هل سيؤثر هذا على قيم مرافقة الآخرين؟ يكاد يكون من المؤكد لا ، يشرح جون.
وهل سيؤثر ذلك على قيم السيارات الأخرى التي تملكها ديانا؟ سوف يندهش هاجرتي إذا لم يحدث ذلك. أتوقع منها أن ترفع الترتيب في قائمة القوى لعام 2023.
1984 بيجو 205 توربو 16 – لم يكشف عنها
المزاد: بيع RM Sotheby’s London ، 5 نوفمبر
تقدير ما قبل البيع: 180 ألف جنيه إسترليني
سعر البيع أعلى من التقدير: غير متوفر
حظي بيع RM Sotheby’s London بتغطية كبيرة في نوفمبر ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تضمين مجموعة Gran Turismo من السيارات الخارقة التي تضمنت مجموعة Ferrari ‘halo’ الكاملة من F40 و F50 و 288 GTO و LaFerrari و Enzo.
ولكن كان هناك قطعة واحدة مثيرة للاهتمام بشكل خاص في البيع لفتت انتباه جون – بيجو 205 توربو 16 1984 المقدرة بـ 180 ألف جنيه إسترليني.
Turbo 16 هي السيارة القانونية التي كان على بيجو أن تصنعها من أجل الدخول في سباق 205 في المجموعة B في العصر – والتي لا تزال تعتبر أكثر فئات السباقات شراسة في الذاكرة الحديثة.
تم بناء 200 فقط ، وهذا واحد منهم.
تتميز بمحركها الأصلي رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر ، والذي يتم تثبيته في المنتصف حيث توجد المقاعد الخلفية عادةً وإرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع.
بالنسبة للسيارة التي يبلغ طولها 40 ألف كيلومتر (أقل بقليل من 25 ألف ميل) على مدار الساعة من جديد وذات تاريخ محدود قبل عام 2004 ، كان السعر الإرشادي في أعلى ما يقول هاجرتي أن هذا الطراز يستحق – ناهيك عن السعر الموضح في الكتالوج بأنه “سافر جيدًا”.
ليس بشكل غير متوقع ، لم تجد مشترًا في غرفة المزاد.
ومع ذلك ، فقد فعلت ذلك بعد المزاد.
والمبلغ المدفوع غير المعلن عنه – وقد تم التأكيد على هاجرتي – يقع في نطاق السعر الاحتياطي – حوالي 150 ألف جنيه إسترليني كحد أدنى.
هذا يضعها في مكانها حيث سيقدرها هاجرتي نظرًا لحالتها “الجيدة” ، حوالي 127000 جنيه إسترليني.
لماذا هذا مثير للاهتمام؟ قد يجذب المزيد من الانتباه إلى طرازات Peugeot 205 الأخرى ذات الأداء ، وخاصة GTi و CTi ، والتي يشعر هاجرتي بأنها مقومة بأقل من قيمتها الحقيقية مقارنة بأقرانها في منافسة “Fast Ford”.
المصدر: ديلي ميل
