تشير التقارير إلى أن الحرب المستمرة تؤثر سلباً على الاقتصاد الإسرائيلي، حيث انخفضت معدلات التوظيف في الشمال إلى 67% بحلول 2024، مع تأثير كبير على الفئات الحساسة. شركات الطيران الأجنبية انسحبت من إسرائيل، بينما توقفت شركة صناعة الصلب الإسبانية عن بيع منتجاتها لإسرائيل. أيضًا، سويسرا تدرس إلغاء عقد لشراء طائرات إسرائيلية. على صعيد غزة، يعاني 500 ألف شخص من الجوع، وتواجه المنطقة أزمة وقود حادة، مع تسجيل وفاة 613 شخصاً قرب نقاط توزيع المساعدات. منظمة الأونروا تحذر من تفاقم الأزمة الإنسانية بسبب القيود الإسرائيلية.
أزمات الاقتصاد الإسرائيلي |
– أفادت صحيفة كالكاليست بأن تأثيرات الحرب المستمرة قد تجلت بشكل مدمر في سوق العمل الإسرائيلية، حيث سجلت انخفاضات حادة في معدلات التوظيف، لا سيما في الشمال، ولدى الفئات الحساسة مثل جنود الاحتياط، والنساء، والعرب داخل إسرائيل. وشهدت البلدات القريبة من الحدود الشمالية تراجعاً حاداً في معدلات التوظيف، حيث انخفضت من 82% في النصف الثاني من 2022 إلى 67% فقط في النصف الثاني من 2024، أي بانخفاض قدره 15 نقطة مئوية – متابعات شاشوف.
– ذكرت صحيفة غلوبس الإسرائيلية أن شركات الطيران الأجنبية قد هجرت إسرائيل، ولم تعد وجهات السفر البعيدة والمفضلة مثل أوروبا الغربية وأميركا الشمالية ضمن خيارات الرحلات، بينما استغلت شركات الطيران الإسرائيلية هذه الفراغ وسط انسحاب تدريجي وممنهج للناقلات الأجنبية.
– أوقفت شركة صناعة الصلب الإسبانية (Sidenor) مبيعاتها إلى إسرائيل، نتيجة ضغوط المقاطعة والنقابات. وشملت الشحنات مواد متجهة إلى شركة “إم آي سيستمز” الإسرائيلية التي تزود القوات الإسرائيلية بالأسلحة والذخائر.
– تدرس سويسرا إلغاء عقد مع شركة “إلبيت سيستمز” الإسرائيلية لشراء طائرات استطلاع بدون طيار بقيمة 377 مليون دولار، حيث فشلت الشركة في الوفاء بموعدين مهمين لتسليم أنظمة الهبوط الأوتوماتيكية التي تعمل مع طائرة هيرميس 900. يأتي ذلك في وقت تواجه فيه الصناعات العسكرية الإسرائيلية عقبات نتيجة مقاطعة الشركات الأوروبية لها بسبب انتهاكات إسرائيل في غزة، بحسب اطلاع شاشوف على بلومبيرغ.
– أعلنت شركة الطيران الإيطالية (ITA) عن إلغاء رحلاتها إلى إسرائيل حتى نهاية أغسطس 2025 – متابعات شاشوف.
تداعيات إنسانية |
– أكدت وكالة الأونروا أن الهجمات مستمرة على الأشخاص الذين يسعون إلى الحصول على الطعام في غزة عبر “مؤسسة غزة” الأمريكية الإسرائيلية، مما يؤدي إلى وقوع أعداد كبيرة من الضحايا.
– قالت شبكة المنظمات الأهلية الفلسطينية إن قطاعات حيوية مهددة بالانهيار الكامل نتيجة تفاقم أزمة الوقود، موضحةً أن غزة بحاجة إلى 275 ألف لتر من الوقود يومياً، بينما المتاح أقل من النصف.
– سجلت مفوضية الأمم المتحدة لحقوق الإنسان حتى يوم أمس الجمعة مقتل ما لا يقل عن 613 شخصاً بالقرب من نقاط توزيع المساعدات الأمريكية الإسرائيلية، وبالقرب من قوافل الإغاثة، حيث قُتل 509 أشخاص من بين الـ613 بالقرب من ما يسمى بـ “مؤسسة غزة الإنسانية” التي أنشأتها الولايات المتحدة.
– أعلن برنامج الأغذية العالمي أن شخصاً واحداً من كل 3 أشخاص في غزة لا يحصل على الطعام لأيام، مما يزيد من خطر المجاعة، مضيفاً أنه منذ مارس الماضي، أُجبر أكثر من 700 ألف شخص على النزوح، بينما أظهرت التقارير أن نحو 85% من قطاع غزة هو منطقة قتال نشط.
– أكد برنامج الأغذية العالمي أن 500 ألف شخص يتضورون جوعاً في غزة، والخطر يهدد حياتهم من أجل كيس طحين، مشيراً إلى أننا لا نستطيع تلبية الاحتياجات في غزة بسبب القيود الإسرائيلية التي تجعل عملنا شبه مستحيل.
تداعيات دولية |
– رفضت شركة التأمين اللبنانية “بيرتوس” تغطية الخسائر المقدرة بـ5 ملايين دولار لسفينة “روبيمار” البريطانية التي غارقة في البحر الأحمر نتيجة استهدافها من قوات صنعاء في مارس 2024، وطالبت محكمة بريطانية بالحكم بعدم مسؤولية الشركة عن خسارة السفينة، ومطالبة مالكها ومشغلها بتحمل الخسائر – متابعات شاشوف.
تم نسخ الرابط
(function(d, s, id){
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = ‘//connect.facebook.net/ar/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2’;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));