أعلنت شركة الشاحنات ذاتية القيادة Kodiak AI يوم الإثنين أنها تعمل مع شركة Bosch العالمية للمكونات الخارجية لتطوير نظام يتكون من الأجهزة والبرمجيات التي يمكن أن تمنح الشاحنات الكبيرة العادية قدرات القيادة الذاتية.
تم الإعلان عن التعاون في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية 2026 في لاس فيغاس، ويمكن أن يساعد Kodiak في تسريع إدخال تقنيتها للقيادة الذاتية في المزيد من الشاحنات.
تقوم شركة Kodiak بتطوير شاحنات ذاتية القيادة للاستخدامات على الطرق السريعة والصناعية والدفاع، وقد طورت بالفعل نظام قيادة ذاتية مع أنظمة احتياطية للفرامل والتوجيه وأجهزة الاستشعار والكمبيوترات. في يناير 2025، بدأت شاحنات Kodiak ذاتية القيادة في إجراء عمليات توصيل بدون سائق لشركة Atlas Energy Solutions في حوض بيرميان الغني بالنفط في غرب تكساس وشرق نيو مكسيكو.
منذ ذلك الحين، قامت Kodiak بتسليم ثمانية شاحنات ذاتية القيادة على الأقل لشركة Atlas Energy كجزء من طلب أولي يتضمن 100 شاحنة بموجب اتفاقية بين الشركتين. كانت Kodiak تعمل مع Roush Industries، التي كانت المسؤولة عن تجهيز الشاحنات بدون سائق المرسلة إلى Atlas.
الآن، تريد الشركة، التي أصبحت عامة من خلال اندماج مع شركة Ares Acquisition Corporation II في سبتمبر 2025، توسيع تقنيتها لتلبية احتياجات السوق من الشاحنات.
ستعمل Bosch وKodiak معًا على منصات احتياطية مصممة لتحويل الشاحنات شبه الكبيرة – بغض النظر عن المصنعة – إلى شاحنات بدون سائق. ستوفر Bosch لـ Kodiak مجموعة متنوعة من مكونات الأجهزة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار ومكونات التحكم في السيارة مثل تكنولوجيا التوجيه. ومن الجدير بالذكر أن هذه الأنظمة يمكن إضافتها داخل خط إنتاج السيارة أو بواسطة شخص ثالث في وقت لاحق، وفقًا لما قاله مؤسس Kodiak والمدير التنفيذي دون بيرنيت.
قال بيرنيت في بيان: “نعتقد أن التعاون مع Bosch سيسمح لنا بتوسيع معدات القيادة الذاتية مع القدرة على التعديل، وسهولة الخدمة، والتكامل على مستوى النظام اللازم للنجاح التجاري لكل من تركيب الأجهزة والتكامل في خط الإنتاج.”
حدث Techcrunch
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
يبدو أن بول توماس، رئيس Bosch في أمريكا الشمالية ورئيس قسم Bosch Mobility Americas، يرى أن هذه فرصة للنمو في القطاع.
قال توماس في بيان: “من خلال توفير أجهزة بجودة إنتاج، نحن نُمكن الجيل القادم من الشاحنات ذاتية القيادة بالتعاون مع Kodiak. لقد نشرت Kodiak بالفعل شاحنات بدون أي شخص على متنها في العمليات التجارية، وهذا التعاون يمنحنا فرصة قيمة لتعميق فهمنا لمتطلبات المركبات ذاتية القيادة في العالم الحقيقي وتعزيز عروضنا لنظام التنقل الذاتي الأوسع.”
بينما تخطط Kodiak للتوسع وتهدف Bosch إلى زيادة حصتها في السوق في القطاع، غير واضح بالضبط متى سيحدث ذلك. لم تقدم أي من الشركتين جدولًا زمنيًا متى قد تدخل هذه الأنظمة الجديدة الإنتاج أو تصبح متاحة.