بدأت Ioneer عملية الشراكة الاستراتيجية الرسمية لتحديد شريك الأسهم للتسريع في تطوير وإنتاج مشروع Rhyolite Ridge Lithium-Boron في ولاية نيفادا الأمريكية.

يتبع القرار الانتهاء من المعالم البارزة ، بما في ذلك ترقية محمية خام واقتصاديات المشروع المحدثة.

يقدم Goldman Sachs خدمات استشارية مالية لمساعدة Ioneer طوال هذه العملية ، والتي من المتوقع أن تستمر لمدة أربعة أشهر على الأقل.

يبرز مشروع Rhyolite Ridge في أسواق الليثيوم والبورون العالمية بسبب وديعة ليثيوم البورون الفريدة. إنه يسهل إنتاج المواد الكيميائية عالية النقاء مباشرة في موقع المنجم.

يحتوي المشروع على تدفقات إيرادات مزدوجة ، حيث تمثل الليثيوم 75 ٪ وبورون للبقاء البالغ 25 ٪.

كما أنه يتميز باقتصاديات مشروع قوية ، مع تكاليف الاستمرار الشاملة من المتوقع أن تكون في أدنى ربع في منحنى تكلفة الليثيوم العالمي.

يستفيد Rhyolite Ridge أيضًا من كونه موارد معدنية كبيرة ومحمية خام.

حصل المشروع على دعم كبير من كل من القطاعين العام والخاص ويعتبر جاهزًا للمجرفة مع تقدير تكلفة رأس المال من الفئة 2 و 70 ٪ من الهندسة.

إضافة إلى استعدادها المالي ، حصلت أيونير على قرض بقيمة 996 مليون دولار من مكتب برامج القروض الأمريكية للوزارة الأمريكية. يتضمن القرض الفائدة الراسعة أثناء بناء 28 مليون دولار وشروط للقرعة الأولى.

يستكمل هذا الدعم المالي اتفاقيات ليثيوم وبورون القائمة مع الشركاء ، مما يضع مشروع التوسع.

في يونيو 2025 ، تلقى أيونير التزامات ثابتة لجمع 16 مليون دولار من خلال وضع أسهم جديدة لتعزيز مشروع Rhyolite Ridge.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

وقعت شركة التعدين الأسترالية Argosy Minerals عقدًا مبيعات فورية مع سلسلة التوريد من هونغ كونغ CB لبيع 60 طنًا من كربونات الليثيوم جودة البطارية التي تم إنتاجها من مشروع Rincon Lithium في مقاطعة سالتا ، أرجنستينا.

يحدد العقد سعرًا ثابتًا يشار إليه من سعر كربونات الليثيوم في سوق شنغهاي للمعادن (SMM) ، مع شروط توصيل مجانية (FOB) في ميناء بوينس آيرس.

تتطلب شروط الدفع إيداعًا بنسبة 30 ٪ مع 70 ٪ المتبقية ، قبل تحميل الشحن. ستتعامل Argosy مع تحضير البضائع والتعبئة للتسليم.

ذكرت Argosy Minerals أنه لا توجد شروط مادية يجب استيفائها قبل المتابعة مع عقد المبيعات الفورية ، مما يشير إلى عملية معاملة سلسة.

صرح جيرو زوفيلا المدير الإداري في أرغوسي: “لقد سررنا بتلقي هذا الاهتمام القوي لبيع منتجات كربونات الليثيوم جودة البطارية الخاصة بنا. مع أساسيات مشروعنا الإيجابي، سنكون مستفيدين أقوياء من نوبة قطاع EV/الليثيوم مع الإشارة إلى معالم التنمية المهمة التي تحققت حتى الآن في مشروع Rincon Lithium.

“يسعدنا أن نكون جزءًا من مجموعة حصرية من مصدري منتجات كربونات الليثيوم جودة البطارية، بالنظر إلى التحديات التي يواجهها العديد من أقراننا الذين يحاولون تحقيق هذا الإنجاز.”

تستعد Argosy Minerals، التي تتمتع بنسبة 77 ٪ في مشروع Rincon Lithium، للاستفادة من موقعها الاستراتيجي في مثلث الليثيوم، المعروف بأكبر موارد الليثيوم في العالم.

تلقت الشركة موافقة تقييم التأثير البيئي للمشروع في أبريل 2024، مما يسمح لها بتوسيع إنتاج كربونات الليثيوم إلى 12000 طن سنويًا.

تلقت Argosy Minerals أيضًا استثمارًا بقيمة 5 ملايين دولار من شركة Amperex Technology لتصنيع بطارية الليثيوم أيون في مايو 2024 لتطوير مشروع Rincon Lithium بالكامل.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

عدد يوليو من مِلكِي أصبحت المجلة الآن ، حيث تركز المقالات على أمريكا اللاتينية ، والمعادن الحرجة والتطورات في التعدين السطحي.

تمثل أمريكا اللاتينية ، بقيادة تشيلي ، حوالي 40 ٪ من إنتاج النحاس العالمي ، مع استمرار المنطقة في جذب مليارات الدولارات من الاستثمار الأجنبي عبر عمليات تعدين النحاس مثل Escondida و Spence و Cerro Colorado.

ومع ذلك ، يجب أن يستثمر المنتجون في أنشطة مجرى النهر والتقنيات الجديدة ، من Bioleaching إلى الكيمياء الكهربائية.

في المعادن الحرجة ، يناقش Globaldata ما إذا كانت الصفقة بين الولايات المتحدة وجمهورية الكونغو الديمقراطية يمكن أن تخفف من الصراع في المنطقة ، وهو منتج رئيسي للكوبالت و 11 ٪ من النحاس العالمي.

في مكان آخر ، نتحدث إلى راندي سمولوود ، الرئيس التنفيذي ورئيس ويتون الثمين ، حول التكنولوجيا والتعريفات والسياسة في التعدين.

نقوم أيضًا بالإبلاغ عن الاتجاهات في المعدات السطحية ، واستكشاف كيف يمكن أن يشكل نقص سلاسل القيمة الاستراتيجية في أوروبا ثغرة دفاعية ونظر في تطبيق الروبوتات الرباعية في التعدين.

توجه إلى مِلكِي لقراءة كل هذا وأكثر.

ما يمكن توقعه في عدد أغسطس لي

في أغسطس / آب ، سننظر في مقدار المستقبل المكهربة في صناعة التعدين على التقدم في تقنيات شحن. سوف نستكشف الابتكارات الحديثة وكيف تظل قابلية التشغيل البيني نقطة ملتصقة.

نحن نبحث أيضًا في كيفية تطور التأمين استجابةً لتحديات الصناعة ، وتلخيص بعض التطورات في الفحص والتحجيم وفرز التكنولوجيا ، واستكشاف الدور الحاسم للجرافيت في السيارات الكهربائية.

اشترك لتلقي العدد الأخير من المجلة مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

قائمة تشغيل Discover Weekly من سبوتيفاي، التي تقدم توصيات جديدة للاستماع كل يوم اثنين، ستتلقى تحديثًا.

بعد عشر سنوات من ظهور Discover Weekly (نعم، نشعر بالكبر أيضًا)، سيحصل مستخدمو سبوتيفاي بريميوم على عناصر تحكم جديدة في أعلى قائمة التشغيل، تتيح لهم دفع توصياتهم نحو أنواع معينة. لذلك، إذا كنت تستمع غالبًا لموسيقى الروك من الثمانينات، لكنك بدأت تتطور لديك ميول لموسيقى الـ K-pop، يمكنك اختيار فلاتر أنواع مختلفة لدفع التنسيق الخوارزمي في الاتجاه الصحيح.

تهدف هذه الميزة إلى منح المستخدمين مزيدًا من التحكم في أنواع الموسيقى الجديدة التي يرغبون في سماعها من قوائم التشغيل الخاصة بهم Discover Weekly.

وفقًا لسبوتيفاي، قام المستخدمون بتشغيل أكثر من 100 مليار مسار على Discover Weekly، مع كون 77% من الاستماعات لفنانين ناشئين.

للوصول إلى Discover Weekly الجديد والمحسن، يمكن لمشتركي سبوتيفاي بريميوم الانتقال إلى مركز “مصنوع من أجلك”، ثم الانتقال إلى قائمة التشغيل Discover Weekly الخاصة بهم. هناك، إذا تم تثبيت أحدث إصدار من سبوتيفاي، سيكون بإمكان المستخدمين رؤية عناصر التحكم الجديدة الخاصة بالنوع.

بالنسبة لتطبيق يمكن أن يبدو مهيمنًا بشكل ساحق بتوصيات خوارزمية، أعلنت سبوتيفاي مؤخرًا عن ميزات تهدف إلى منح المستمعين مدخلًا حول خوارزميات الاستماع الخاصة بهم. تم تجديد قائمة الانتظار، حيث تُظهر التوصيات القادمة من سبوتيفاي وتسمح للمستخدمين بالاختيار مسبقًا ما الذي يبقى في القائمة. يمكن للمستمعين أيضًا “إيقاف” الأغاني التي سئموا منها حتى لا تُعزف لمدة ثلاثين يومًا، لكنها لن تُخفى بشكل دائم.

فازت شركة Schauenburg Systems، وهي شركة تصنيع المعدات الأصلية (OEM) للأسواق الصناعية، بجوائز الابتكار والسلامة في تكنولوجيا التعدين لعام 2025 لنظام الوقاية من تصادم Proxymus (CPS). نظرًا لأن عمليات التعدين تعطي الأولوية بشكل متزايد الكفاءة التشغيلية والامتثال للسلامة، فإن هذه الجوائز تسلط الضوء على نهج الشركة في مواجهة تحديات السلامة والإنتاجية الحرجة من خلال التكنولوجيا المتقدمة.

تكرم جوائز التميز في تكنولوجيا التعدين أهم الإنجازات والابتكارات في صناعة التعدين. مدعومًا من ذكاء الأعمال في Globaldata، تدرك الجوائز الأفراد والشركات التي تقود التغيير وتشكيل مستقبل الصناعة.

فازت Schauenburg Systems بجائزة الابتكار في فئة أنظمة الوقاية من التصادم لتطويرها نظام Proxymus، المعترف به لتعزيز الوقاية من الحوادث والكفاءة التشغيلية في بيئات التعدين. حصلت الشركة أيضًا على جائزة السلامة في فئة السلامة المتصلة لنهجها الشامل لحماية القوى العاملة، والاستفادة من المراقبة في الوقت الحقيقي وتدابير السلامة الآلية لتعزيز سلامة الموظفين عبر عمليات التعدين.

تكنولوجيا الوقاية من الاصطدام: Proxymus CPS يحدد معايير جديدة

من المقرر إطلاقه في عام 2025، يقدم Proxymus CPS تقنيات الاستشعار المتقدمة والتحليلات التنبؤية وتكامل IoT لتعزيز الوقاية من الحوادث في بيئات التعدين.

أحد العوامل الرئيسية في التعرف على الجائزة هو القدرة على الوقاية من التصادم من المستوى 9 من Proxymus، والتي تستفيد من مزيج من تقنيات الاستشعار والاستشعار المتعددة، مثل أجهزة استشعار زاوية الوصول عالية الدقة (AOA) والتحليلات التنبؤية. يمكّن هذا النهج متعدد الطبقات النظام من تحقيق الكشف والتدخل عالي الدقة، مما يمنع الحوادث المحتملة قبل حدوثها. على سبيل المثال، يمكن لـ Proxymus تشكيل مناطق الكشف ديناميكيًا حول المركبات والمعدات، والتكيف في الوقت الحقيقي للتغيرات التشغيلية والظروف البيئية. هذا يضمن إدارة تفاعلات كل من المركبات والسيارة والسيارة إلى المشاة بشكل استباقي، مما يقلل من احتمال الحوادث في مناطق التعدين عالية الحركة أو المحصورة.

يتم تعزيز الوعي الظرفي التنبؤية للنظام بشكل أكبر من خلال قدرته على أداء التنبؤ في الوقت الحقيقي والتنبؤ بالتصادم. على عكس الأنظمة التقليدية التي تعتمد فقط على القياس عن بُعد للماكينة، يمكن لـ Proxymus تحليل أنماط الحركة والتنبؤ بسيناريوهات التصادم المحتملة، مما يسمح بالتدخلات الآلية في الوقت المناسب مثل إبطاء المركبات أو إيقافها. هذا لا يحسن نتائج السلامة فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين سير العمل التشغيلي عن طريق تقليل التوقف غير الضروري والحفاظ على الإنتاجية.

هناك ابتكار مهم آخر هو قدرة النظام على تقليل الإنذارات الخاطئة من خلال خوارزميات الكشف المتقدمة. من خلال تصفية أجهزة الإنذار المزعجة والتركيز على التنبيهات الحرجة، يساعد Proxymus المشغلين على الحفاظ على التركيز والاستجابة بشكل فعال للمخاطر الحقيقية. هذه الميزة ذات قيمة خاصة في بيئات التعدين المزدحمة، حيث يمكن أن تؤدي الإنذارات الخاطئة المفرطة إلى التنبيه وتقليل اليقظة.

تم تصميم Proxymus بهندسة معدنية وقابلة للتطوير، والتي تتميز ببنية لوح اللوحة الأم التي تدعم التوسع المستقبلي وتكامل التقنيات الناشئة. إن قابليتها للتشغيل البيني مع منصات الطرف الثالث – بما في ذلك أنظمة إدارة الأسطول، وضوابط المركبات ذاتية الحكم، وحلول المراقبة البيئية – تؤثر على المرونة في النشر والاستثمار في المستقبل للعملاء.

يعد التكامل مع منصة Schauenburg SmartMine IoT هو أحد التفاضلات الرئيسية الأخرى. يتيح هذا الاتصال تدفق البيانات المستمر، والمعالجة المحلية، والتحليلات الشاملة، ودعم الصيانة التنبؤية وتحليل الاتجاه طويل الأجل. على سبيل المثال، يمكن للمناجم استخدام رؤى بيانات النظام لتحديد أنماط المخاطر المتكررة، وتحسين تدفقات المرور، وجدولة الصيانة بشكل استباقي، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل غير المخطط له وتحسين استخدام الأصول.

يتم تحديد أولويات تجربة المستخدم أيضًا من خلال واجهة شاشة تعمل باللمس عالية الدقة، وضوابط بديهية، وتكامل تنبيه الصوت. تضمن محطات الاختبار الآلية للمركبات والموظفين التحقق من صحة النظام المستمر والامتثال لمعايير السلامة، في حين أن تحديثات البرامج عن بُعد وتبسيط التشخيص تقلل من الاضطرابات التشغيلية. يوضح الامتثال لـ ISO21815-2: 2021 (تدخل الماكينة 9) مواءمة النظام مع أفضل الممارسات والمتطلبات التنظيمية في الصناعة.

حلول السلامة المتصلة: تعزيز حماية القوى العاملة

تعترف جائزة السلامة بمقاربة Schauenburg System الشاملة لحماية القوى العاملة في عمليات التعدين. يدمج Proxymus CPS مناطق الاستبعاد الآلية، والمراقبة في الوقت الحقيقي، والتشابك البيئي لتعزيز السلامة لكل من السائقين والركاب.

يتمثل أحد الجوانب المركزية في إمكانات السلامة المتصلة للنظام في استخدامه لزاوية الوصول المتقدمة للوصول (AOA)، والتي تعزز قراءات أجهزة استشعار متعددة لتوفير مسافة دقيقة وزاوية وتتبع الحركة لكل من الأشخاص والآلات. يتيح ذلك إنشاء مناطق استبعاد دقيقة للغاية، مثل مناطق استبعاد السائق والركاب، والتي يتم تنفيذها تلقائيًا بواسطة النظام. على سبيل المثال، إذا دخل المشاة إلى منطقة استبعاد محددة مسبقًا، فسيقوم Proxymus تلقائيًا باستبعاد المشاة إما كمشغل للهواتف المحمولة (TMM) أو ركاب TMM. هذا يقلل من الحاجة إلى الإقرارات الإضافية.

مناطق الوعي الظرفية للنظام قابلة للتكوين بشكل كبير، مما يسمح للمشغلين بتحديد المناطق المعقدة غير المنتظمة التي تعكس التخطيط الفريد والمتطلبات التشغيلية لكل موقع TMM. تتضمن المناطق الثلاث القابلة للتكوين منطقة تحذير من المستوى 7، والزحف الاستشاري من المستوى 8، بالإضافة إلى مناطق التوقف التلقائي والزحف التلقائي من المستوى 9. يضمن هذا المستوى من الدقة والمرونة أن يتم تصميم تدابير السلامة مع المخاطر المحددة الموجودة في مناطق مختلفة من المنجم.

يدعم تكامل Proxymus مع منصة SmartMine IoT المراقبة المستمرة والتشخيص الآلي، مما يتيح تحديدًا سريعًا وحلًا للمشكلات التي قد تنشأ. يمكن إكمال تحديثات البرامج عن بُعد في أقل من خمس دقائق لكل مركبة، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل وضمان أن أحدث ميزات السلامة ومتطلبات الامتثال دائمًا. توفر محطات الاختبار الآلية لكل من المركبات والموظفين التحقق من صحة الوظائف المستمرة، مما يساعد المناجم على الحفاظ على الامتثال لبروتوكولات السلامة الداخلية واللوائح الخارجية.

يشتمل النظام أيضًا على إمكانات المتشابكة الغازية والمراقبة البيئية، مما يسمح له بالتفاعل مع بيئات التعدين غير الآمنة. على سبيل المثال، إذا تم اكتشاف مستويات الغاز الخطرة، فيمكن أن يوقف Proxymus عمليات السيارة تلقائيًا لحماية الموظفين. يوفر هذا التكامل للبيانات البيئية مع تدابير الوقاية من التصادم نهجًا كليًا لسلامة الموقع.

الأجهزة الوعرة تضمن أداء موثوقًا في ظروف التعدين القاسية. يتميز Proxymus بتصنيف غبار ومقاومة للماء IP67، ونطاق درجة حرارة التشغيل الواسعة، ومقاومة الصدمة على مستوى التعدين ومقاومة الاهتزاز لضمان موثوقية النظام لكل حالة تعدين. يساهم تصميم النظام الفعال من حيث التكلفة، وسهولة التثبيت، وتكلفة الملكية المنخفضة في القيمة على المدى الطويل عن طريق تقليل المخاطر التشغيلية، وتحسين استخدام الأصول، ودعم الامتثال التنظيمي.

من خلال الجمع بين التتبع في الوقت الفعلي، والتدخلات الآلية، وتحليلات البيانات الشاملة، يمكّن Proxymus مشغلي التعدين من إدارة مخاطر السلامة بشكل استباقي وحماية القوى العاملة الخاصة بهم في البيئات الديناميكية والصعبة.

“إن الفوز بهذه الجوائز للابتكار والسلامة يعزز التزامنا بالتقدم في الحلول الذكية التي تحمي الحياة وتمكّن عمليات التعدين. مع Proxymus، نقوم بإعادة تعريف ما هو ممكن في السلامة تحت الأرض-فرض تقنية الدقة مع تأثير في العالم الحقيقي. في Schauenburg Systems، الابتكار ليس فقط تركيزنا، إنه مسؤوليتنا.”

– ديتر كوفار، الرئيس التنفيذي لمجموعة شاوينبرغ الدولية – أفريقيا

ملف تعريف الشركة

Schauenburg Systems هي شركة تصنيع معدات أصلية لها فروع في جميع أنحاء جنوب إفريقيا. وهي جزء من مجموعة Schauenburg International Group، وهي مستثمر أسهم عائلي استراتيجي يقع مقرها الرئيسي في ألمانيا. توفر Schauenburg Systems حلولًا تقنية لتعزيز السلامة والإنتاجية في الأسواق الصناعية. من خلال تجميع خبرة هندسية داخلية واسعة والوصول إلى الكفاءة الخارجية، فإنه يرقى إلى مستوى علامته التجارية “الابتكار الذي يحفظ”. لقد وضعت نفسها كشريك نشط للتحول الرقمي مثل المتطلبات القادمة لـ “العامل المتصاعد”.

الروابط

موقع إلكتروني: www.schauenburg.co.za

تعرف على المزيد حول Schauenburg Systems‘ حلول تجنب الاصطدام: https://schauenburg.co.za/products/collision-avoidance-systems/

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

بعد أن تمكنت شركة ميتا من استقطاب عدد من الباحثين البارزين في OpenAI، طمأن أحد التنفيذيين في الشركة أعضاء الفريق يوم السبت بأن قيادة الشركة لم “تكن واقفة مكتوفة الأيدي.”

كتب كبير مسؤولي البحث مارك تشين في مذكرة على Slack حصلت عليها Wired: “أشعر بشعور جسدي الآن، كما لو أن شخصاً ما قد اقتحم منزلنا وسرق شيئاً.”

رداً على ما يبدو أنه حملة توظيف من ميتا، قال تشين إنه هو والرئيس التنفيذي سام ألتمن وغيرهم من قادة OpenAI يعملون “على مدار الساعة للحديث مع أولئك الذين لديهم عروض”، وأنهم “كانوا أكثر استباقية من أي وقت مضى، نحن نعيد ضبط التعويضات، ونبحث عن طرق إبداعية للاعتراف بالمواهب المتميزة ومكافأتها.”

على مدار الأسبوع الماضي، أشارت تقارير صحفية مختلفة إلى ثمانية باحثين غادروا OpenAI لصالح ميتا. حتى أن ألتمن اشتكى في بودكاست من أن ميتا كانت تقدم “مكافآت توقيع بقيمة 100 مليون دولار”، وهو وصف تقدم به التنفيذيون في ميتا بموقف دفاعي داخلي.

مجموعة من “الأشخاص الأثرياء جدًا” مستعدة لشراء تطبيق الفيديو القصير تيك توك، وفقاً للرئيس دونالد ترامب.

قال ترامب في مقابلة مع فوكس نيوز صباح يوم الأحد: “لدينا مشترٍ لتيك توك، بالمناسبة. أعتقد أنني سأحتاج على الأرجح إلى موافقة الصين. أعتقد أن الرئيس شي [جينغ بينغ] سيفعل ذلك على الأرجح.”

رفض ترامب الكشف عن المزيد من التفاصيل حول المشترين، قائلاً فقط إنه سيكشف عن هوياتهم بعد أسبوعين (يبدو أنها وحدة الوقت المفضلة لديه).

لقد أرجأ ترامب مرارًا وتكرارًا مشروع قانون يجبر شركة بايت دانس المالكة على بيع التطبيق أو رؤية حظره في الولايات المتحدة. في يناير، قال إن “فكرته الأولية” كانت لإنشاء “مشروع مشترك بين المالكين الحاليين و/أو المالكين الجدد بحيث تحصل الولايات المتحدة على 50% من الملكية.”

كما قال إنه منفتح على حلفائه لاري إليسون أو إيلون ماسك لشراء التطبيق، على الرغم من أن ماسك يبدو الآن كمرشح أقل احتمالًا.

يبدو أن آبل قد حققت أول نجاح حقيقي في شباك التذاكر.

لقد أنتجت الشركة بالفعل أفلامًا تحظى بإشادة نقدية وجوائز لآبل TV+. في الواقع، بينما أفادت التقارير أن نتفليكس أنفقت ملايين الدولارات على حملات الأوسكار، تظل “كودا” الفيلم الوحيد المنتج من قبل خدمة بث يفوز بجائزة الأوسكار لأفضل فيلم.

ومع ذلك، كانت القصة مختلفة في شباك التذاكر – على أفضل تقدير، كانت العائدات دون الميزانيات الطموحة، ومع “أرجايل”، شهدت الشركة فشلاً ساحقًا. العام الماضي، أفادت التقارير أن آبل قررت تقليص الميزانيات والإصدارات السينمائية، مما أدى إلى إلغاء مشاريع وانتقادات من المخرجين.

لكن الأمور انقلبت أخيرًا مع “F1” – وهو حاليًا الفيلم رقم واحد في دور السينما، ومن المتوقع أن يحقق 55.6 مليون دولار في عطلة نهاية الأسبوع هذه في شباك التذاكر المحلي. مع 144 مليون دولار في مبيعات التذاكر العالمية، من المتوقع أن تتجاوز “F1” قريبًا “نابليون” (228 مليون دولار) كأعلى فيلم تحقيقًا للعائدات في آبل.

أخرج الفيلم “F1” جوزيف كوزينسكي، الذي أخرج سابقًا “توب غون: مافريك”، وفي كثير من النواحي، يبدو أن الفيلم الجديد هو نسخة غير دقيقة من صيغة “مافريك”، حيث يجمع بين تصوير سينمائي واقعي يجعلك تشعر أنك هناك (براد بيت يقود تلك السيارات حقًا!) مع سرد مألوف عن مُحارب قديم مجبور على العمل مع ناشئ شاب يحتاج إلى تعلم بعض الأمور عن الصلابة القديمة.

من المحتمل أن يكون “F1” (الذي يتم توزيعه في الولايات المتحدة بواسطة وارنر بروس) قد استفاد من الزيادة في شعبية سباقات الفورمولا 1 في الولايات المتحدة، مدفوعة جزئيًا بسلسلة نتفليكس الوثائقية “Drive to Survive.” تم تصوير الكثير منه في سباقات الفورمولا 1 الفعلية، كما انضم السائق لويس هاميلتون كمنتج.

حتى أن الرئيس التنفيذي لشركة آبل تيم كوك انضم إلى هاميلتون لعمل قصة غلاف لمجلة فارايتي، حيث قال كوك إن الشركة كانت قادرة على “جلب بعض الأشياء التي كانت فريدة من نوعها في آبل إلى الفيلم، مثل تقنية الكاميرا لدينا.” وأضاف أن الخطة كانت “للحصول على دعم كامل من الشركة كذلك – عمليات التجزئة وكل شيء.”

بينما يبدو أن رهان آبل يؤتي ثماره، لا يزال من غير الواضح ما إذا كان “F1” – بميزانية مُبلغ عنها تزيد عن 200 مليون دولار – سيحقق فعليًا ربحًا في دور السينما. قبل إصداره، قال أحد محللي شباك التذاكر لموقع Vulture إنه حتى في حالة النجاح، “قد ينتهي الفيلم ليكون إعلانًا تجاريًا مكلفًا للغاية للمحتوى الأصلي على آبل TV.”

رسالة مفتوحة من مؤلفين بما في ذلك لورين غروف، ليف غروس مان، ر.ف. كوانغ، دينيس ليهاني، وجيفري مكغير تدعو ناشري الكتب للتعهد بتقليص استخدامهم لأدوات الذكاء الاصطناعي، على سبيل المثال من خلال الالتزام hiring فقط بمروّجي الكتب الصوتية البشرية.

تجادل الرسالة بأن أعمال المؤلفين قد “تمت سرقتها” من قبل شركات الذكاء الاصطناعي: “بدلاً من دفع نسبة صغيرة للكتاب من المال الذي تكسبه أعمالنا لهم، سيتم دفع المال لشخص آخر مقابل تقنية مبنية على عملنا غير المدفوع.”

من بين الالتزامات الأخرى، يدعو المؤلفون الناشرين إلى “تقديم تعهد بعدم إصدار كتب تم إنشاؤها بواسطة الآلات” و”عدم استبدال موظفيهم البشريين بأدوات الذكاء الاصطناعي أو تقليل وظائفهم إلى مراقبي ذكاء اصطناعي.”

بينما تم توقيع الرسالة الأولية من قبل قائمة مثيرة للإعجاب من الكتاب، أفادت NPR بأن 1,100 توقيع إضافي تم إضافته في الأربع والعشرين ساعة التي تلت نشرها في البداية.

المؤلفون أيضاً يقاضون شركات التكنولوجيا بسبب استخدام كتبهم لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي، ولكن القضاة الفيدراليون وجهوا ضربات كبيرة لتلك الدعاوى earlier هذا الأسبوع.

يبدو أن ميتا لم تنته بعد من استقطاب المواهب من أوبن إيه آي.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، أفادت تك كرانش أن ميتا استأجرت الباحث المؤثر في أوبن إيه آي ترايبت بانسال، ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، استأجرت أيضًا ثلاثة باحثين آخرين من الشركة.

الآن، تُفيد معلومات أن هناك أربعة موظفين آخرين من أوبن إيه آي تم تعيينهم في ميتا: الباحثون شينغجيا تشاو، وجياهوي يو، وشوشاوي بي، وهونغيو رين.

تأتي هذه الجولة من التوظيف بعد إطلاق نماذج الذكاء الاصطناعي لاما 4 من ميتا في أبريل، والتي على ما يبدو لم تحقق الأداء الذي كان يأمله الرئيس التنفيذي مارك زوكربيرغ. (كما تعرضت الشركة للانتقاد بسبب نسخة لاما التي استخدمتها في معيار شائع.)

كان هناك بعض التبادل بين الشركتين، حيث اقترح الرئيس التنفيذي لأوبن إيه آي سام التمان أن ميتا كانت تعرض “مكافآت توقيع بقيمة 100 مليون دولار”، مضيفًا أن “حتى الآن، لم يغادر أي من أفضل موظفينا”. ثم أخبر كبير مسؤولي التكنولوجيا في ميتا أندرو بوزوورث الموظفين أن كبار القادة قد يكونون قد عُرض عليهم هذا النوع من المال، لكن “شروط العرض الفعلية” كانت أكثر تعقيدًا من مجرد مكافأة توقيع لمرة واحدة.