في السنوات الأخيرة، ازداد بحث الناس عن طرق جديدة لتشكيل روابط غير رومانسية، حيث أصبحت الوحدة والعزلة الاجتماعية أكثر شيوعًا.

في عام 2023، ذهبت الجراحة العامة في الولايات المتحدة إلى حد تصنيف هذه المشكلة كأزمة صحية عامة. العمال عن بُعد، الذين يفتقدون التفاعلات اليومية الموجودة في المكتب، والأفراد الأصغر الذين يتوقون لإنشاء دوائرهم الاجتماعية البالغة اعتمادًا على الاهتمامات والهوايات المشتركة، هم من بين الذين يسعون إلى صداقات ذات مغزى.

بفضل تطبيقات المواعدة عبر الإنترنت، تلاشت إلى حد كبير الوصمة المرتبطة بالبحث عن الروابط عبر الإنترنت. وقد رحب ذلك بظهور موجة جديدة من التطبيقات التي تركز على تعزيز الصداقات وبناء المجتمعات المحلية.

وفقًا لتقديرات Appfigures، فإن أكثر من عشرة تطبيقات صداقة تركز على المجتمع المحلي قد حققت مجتمعة حوالي 16 مليون دولار في إنفاق المستهلكين في الولايات المتحدة حتى الآن هذا العام. من بين الأمثلة البارزة Timeleft وMeet5 وBumble’s BFF. بالإضافة إلى ذلك، حصلت هذه التطبيقات على حوالي 4.3 مليون عملية تحميل حتى الآن في عام 2025.

تهدف التطبيقات إلى تقديم حل أقل إحراجًا من، على سبيل المثال، الاقتراب من شخص غريب في صالة الألعاب الرياضية أو المقهى المحلي ومحاولة البدء في محادثة. هذه المنصات تشير بوضوح إلى أن الجميع الذين يستخدمون التطبيق يبحثون عن نفس الشيء – الصداقة، وليس الرومانسية – مما يجعل من الأسهل بكثير بدء المحادثات.

من اللاعبين الرئيسيين مثل Meetup إلى الأحدث مثل 222، هناك الكثير من التطبيقات التي تلبي الطلب المتزايد على صداقات هادفة. لقد جمعنا لك قائمة بها لتجربتها.

222

تطبيق 222 هو منصة أحداث اجتماعية مخصصة لنظام iOS تساعد على تسهيل اللقاءات الشخصية عن طريق موافقة مجموعة من الغرباء بناءً على نتائج اختبار الشخصية. يقوم التطبيق بإرسال دعوات إلى الأحداث الاجتماعية العامة القريبة، مثل حانات النبيذ وأندية الكوميديا. ثم يتم إجراء عملية للفرز، ويتم إبلاغ المشاركين المختارين في يوم الحدث. مكافأة لأولئك الذين يشعرون بالقلق الاجتماعي: يُسمح لك بجلب شخص إضافي.

تفرض الخدمة رسوم تنظيم قدرها 22.22 دولارًا أو اشتراكًا شهريًا بنفس السعر.

Bumble BFF

تعد Bumble، عملاق المواعدة، من بين الأسماء الأكثر رسوخًا التي دخلت مجال الصداقة، حيث أطلقت ميزة البحث عن الأصدقاء في عام 2016، والتي تحولت فيما بعد إلى تطبيق مستقل في عام 2023. وقد خضعت تطبيقات صناعة الأصدقاء مؤخرًا لإعادة تصميم كبيرة، مع زيادة التركيز على تسهيل اللقاءات الجماعية، تلبية لرغبات المستخدمين في توسيع دوائرهم الاجتماعية.

يتوفر BFF للتنزيل المجاني على أجهزة iOS وAndroid.

Clyx

Clyx هو تطبيق ناشئ آخر في مجال الشبكات الاجتماعية المعتمدة على المجموعة، مع تركيز قوي على اكتشاف الأحداث المحلية. تساعد هذه المنصة الاجتماعية المستخدمين في العثور على الفعاليات المجتمعية من خلال دمج البيانات من منصات مثل Ticketmaster وTikTok. بالإضافة إلى ذلك، يتيح Clyx للمستخدمين رفع قوائم الاتصال الخاصة بهم، مما يساعدهم على رؤية الأحداث التي يخطط أصدقاؤهم لحضورها. كما يتضمن التطبيق ميزة توصي بآخرين للتواصل معهم في تلك الأحداث.

حتى الآن، يعمل Clyx حصريًا في مدينتين: ميامي ولندن. ومع ذلك، لديه خطط للتوسع إلى مناطق إضافية في المستقبل القريب، مع محافظة مدينة نيويورك وساو باولو في مقدمة القائمة. التطبيق متوفر على متجر التطبيقات Google Play.

Les Amís

Les Amís هو تطبيق صداقة مصمم للنساء والأشخاص المتحولين جنسيًا وLGBTQ+ يعتمد على الذكاء الاصطناعي لمطابقة المستخدمين بناءً على اهتمامات مماثلة ويشجع المشاركة في الفعاليات المحلية، مثل دروس الفخار، نوادي القراءة، وتذوق النبيذ. يتم إجراء المطابقات كل يوم الاثنين، مما يتيح للمستخدمين الدردشة وتخطيط اللقاءات لاحقًا خلال الأسبوع.

يتوفر تطبيق Les Amís على أجهزة iOS وAndroid في مدن عبر أوروبا، بما في ذلك أمستردام وبرشلونة وبرلين ومدريد وباريس وستوكهولم. في الولايات المتحدة، يتوفر التطبيق في أوستن ونيويورك، مع خطط للتوسع إلى بوسطن وميامي ولوس أنجلوس.

يستخدم التطبيق نموذج اشتراك مدفوع يختلف حسب المدينة، بتكاليف تصل إلى 70 دولارًا في نيويورك و55 يورو في أمستردام.

Meetup

منصة اكتشاف الأحداث المحلية موجودة منذ عام 2002، تساعد الملايين من المستخدمين في الاتصال بالآخرين الذين يشاركونهم الاهتمامات. يمكن للمستخدمين التأكيد على حضور الفعاليات؛ الانضمام إلى مجموعات تناسب مجموعة متنوعة من الهوايات، المهن، أو القضايا الاجتماعية؛ وإنشاء مجموعاتهم وأحداثهم الخاصة. كما يمكنهم أيضًا الدردشة مع أعضاء المجموعة ونشر تحديثات وصور من اللقاءات.

Meet5

تم إطلاق تطبيق بناء المجتمع الأوروبي هذا مؤخرًا في الولايات المتحدة، ويستهدف المستخدمين فوق 40 عامًا الذين يرغبون في التعرف على أناس جدد في منطقتهم والمشاركة في الأنشطة الجماعية مثل النزهات، الحفلات الموسيقية، والمشي. من الجدير بالذكر، أنه في فترة قصيرة، كان هناك حوالي 777,000 عملية تحميل أمريكية حتى الآن عبر متجر التطبيقات ومتجر Google Play، وفقًا لتقديرات Appfigures.

Pie

Pie هو تطبيق اجتماعي جديد آخر في السوق. يتميز بإختبار مدفوع عبر الذكاء الاصطناعي يُصمم للتنبؤ بالمستخدمين الأكثر احتمالًا للتوافق مع بعضهم البعض. يأخذ كل شخص يقوم بالتأكيد على حضور حدث Pie تقييم شخصية مختصر، وينظم الخوارزمية الحضور في مجموعات من ستة، يتم إضافتهم إلى محادثة جماعية داخل تطبيق Pie، مما يسمح لهم بالتواصل مع بعضهم البعض قبل الحدث.

حالياً، يتوفر التطبيق فقط في أوستن، شيكاغو، وسان فرانسيسكو. يمكن للمستخدمين تحميل Pie من متجر التطبيقات ومتجر Google Play.

Timeleft

Timeleft هو منصة جديدة نسبيًا تساعدك على تنظيم عشاء أسبوعي مع مجموعات من الغرباء. يستخدم التطبيق خوارزمية خاصة لمطابقتك مع الآخرين، مع أخذ عمرك وجنسك وشخصيتك في الاعتبار. يتم مطابقتك مع أربعة أشخاص آخرين، لكنك تتعرف فقط على تفاصيل صغيرة عنهم في الليلة السابقة، بما في ذلك مهنتهم وأبراجهم.

تكون العشاء في مطعم مختار مساء يوم الأربعاء الساعة 7:00 مساءً. لمساعدة الجميع في كسر الجليد، يقدم التطبيق لعبة مع بداية محادثات. بعد العشاء، هناك حفلة بعد الظهر في بار محلي.

يمكن للمستخدمين حجز العشاء عبر الإنترنت أو من خلال التطبيق. فيما يتعلق بالسعر، يختلف حسب البلد والمطعم. يدفع المستخدمون مقابل تذكرة مسبقًا ويتحملون مسؤولية تغطية عشاءهم ومشروباتهم.

Washed Up

Washed Up هو تطبيق اكتشاف الأحداث الاجتماعية الذي أُطلق في أوائل عام 2026، مصمم للأشخاص في منطقة لوس أنجلوس الذين يريدون وسيلة أسهل للعثور على أشياء للقيام بها والتعرف على أشخاص جدد.

يساعد التطبيق المستخدمين في اكتشاف الأحداث المحلية، مثل الحفلات الموسيقية، ليالي المعرفة، وعروض الكوميديا، بينما يوفر لهم أيضًا طريقة مدمجة للتواصل مع الآخرين الذين يخططون لحضورها. بدلاً من الذهاب إلى الفعاليات بمفردهم، يمكن للمستخدمين إنشاء أو الانضمام إلى “خطط”، وهي لقاءات صغيرة مرتبطة بفعاليات محددة. يمكن للمستخدمين تصفح هذه الخطط وطلب الانضمام، الدردشة مع المجموعة، وإضافة أصدقاء جدد، مما يسهل الظهور في فعاليات مع أشخاص بدلاً من الذهاب بمفردهم.

يتوفر للتنزيل على متجر التطبيقات.

Wyzr Friends

Wyzr Friends هو تطبيق صداقة قائم على الأنشطة مصمم للبالغين من سن 40 وأكثر، يلبي احتياجات الأمهات والآباء القاطنين وحدهم، والأشخاص الذين تم الطلاق منهم، والمستخدمين الآخرين الذين يسعون للتواصل مع أشخاص يشاركونهم اهتمامات مشابهة. يمكن للمستخدمين تقديم إعجاب أو عدم إعجاب بالأصدقاء المحتملين وترتيب أنشطة شخصية بناءً على اهتمامات مشتركة، مثل الذهاب إلى السينما أو المشي.

يتوفر على أجهزة iOS وAndroid في الولايات المتحدة وكندا وأستراليا وإيرلندا والفلبين وسنغافورة والمكسيك.

Mmotion

Mmotion هو تطبيق صداقة تم إطلاقه حديثًا يدمج تتبع الموقع مع اكتشاف الوسائل الاجتماعية لمساعدة المستخدمين على الاتصال بأشخاص قريبين واستكشاف الحانات والمطاعم الجديدة في منطقتهم. عند الانضمام، يمكن للمستخدمين المشاركة في مجموعات قائمة على الاهتمام – مثل المشي، كرة السلة، أو الفن – وعرض خريطة للمستخدمين النشطين، وإرسال رسائل إلى من هم بالقرب. كما يبرز التطبيق الأماكن الجديدة على الخريطة، مما يجعل من السهل العثور على مطعم أو مكان لتجربته.

Mmotion متاح حاليًا فقط للمستخدمين في مدينة نيويورك على أجهزة iOS وAndroid. يجب على المستخدمين أولاً تقديم طلب للقبول.

Synchrony

تم إطلاق Synchrony في مارس 2026، وهو تطبيق اجتماعي جديد مصمم للبالغين ذوي التنوع العصبي. تأسس بواسطة أم لطفل يعاني من طيف التوحد، يهدف إلى إنشاء مجتمع داعم من خلال ميزات مثل المطابقة المعتمدة على الاهتمامات والتحقق من الهوية بخطوتين. يضمن ذلك أن يتفاعل المستخدمون بأمان، حيث يجب أن يقوم كل من المستخدم وشخص موثوق بالتحقق من تفاصيل شخصية وصورة هوية أثناء التسجيل.

من أبرز الميزات هو جيسي، أداة اتصالات AI اختيارية تساعد المستخدمين في تنقل المحادثات. يوفر الذكاء الاصطناعي برامج قابلة للتعديل لمساعدة على التعبير عن الأفكار، ويوضح المحادثات، ويقدم مقترحات لضبط الحدود. بينما قد تثير دمج الذكاء الاصطناعي المخاوف، تم تضمين حواجز في جيسي، مثل تجنب النصائح الطبية.

يجب على المستخدمين دفع اشتراك شهري قدره 44.99 دولارًا بعد تجربة مجانية لمدة 30 يومًا. يتوفر على أجهزة iOS وAndroid.

تم تحديث هذه القصة بعد النشر.

مرحبًا بعودتك إلى TechCrunch Mobility – مركزك الرئيسي للأخبار ورؤى حول مستقبل النقل. للحصول على هذه المعلومات في صندوق بريدك، اشترك هنا مجانًا – فقط انقر على TechCrunch Mobility!

قد تتذكر جلسة الاستماع في الكونغرس الشهر الماضي التي أثارت انتقادات ضد Waymo بشأن استخدامها للعمال المساعدين عن بُعد في الفلبين. لقد تناولنا هذه القضية بالتفصيل. يمكنك قراءة المزيد عن فرق المساعدة عن بُعد والمساعدة على الطريق الخاصة بالشركة هنا وهنا.

تميل Waymo إلى الحصول على أكبر قدر من الاهتمام لأن تلك الروبوتات التاكسي تعمل الآن تجاريًا في 10 مدن أمريكية، مع المزيد قادمًا قريبًا. لكن قضية المساعدة عن بُعد ليست قضية Waymo. إنها قضية تكنولوجيا المركبات المستقلة.

تقرير جديد من السيناتور إيد ماركي (D-MA) يوضح وجهة نظري.

أرسل ماركي رسائل إلى سبع شركات أمريكية – Aurora، May Mobility، Motional، Nuro، Tesla، Waymo، وZoox – التي تعمل على تكنولوجيا المركبات المستقلة مع قائمة من الأسئلة. أراد أن يعرف كم مرة اعتمدت مركبات هذه الشركات على المدخلات من الموظفين عن بُعد.

رفضت جميعها الإفصاح عن ذلك، وفقًا لنتائج تحقيق ماركي. وقال ماركي إنه كان هناك “نقص مذهل في الشفافية من شركات AV حول استخدامهم لمشغلين المساعدات عن بُعد للإشراف على مركباتهم المستقلة”.

يمكنك قراءة مقال الصحفي الكبير شون أوكان، الذي يتناول القضية ويتضمن ردود الشركات غير المعبرة. (تواصلت TechCrunch مع جميعهم.) ومن الأمور المثيرة للاهتمام التي اعترفت بها Tesla: قالت الشركة إن موظفي المساعدة عن بُعد مخول لهم افتراض السيطرة المباشرة على المركبة بشكل مؤقت (وهو شيء مختلف تمامًا عن “المساعدة عن بُعد”) كإجراء تصعيد نهائي.

لكن هنا الأمر – هذا لن يختفي. والصمت لن يخفف من الوضع. إذا كان هناك شيء، يبدو أن ماركي أكثر حماسًا من أي وقت مضى للحصول على إجابات. وهو الآن يدعو الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة للتحقيق في استخدام الشركات لموظفي المساعدات عن بُعد وقال إنه “يعمل على تشريع لفرض قيود صارمة على استخدام شركات AV للعمليات عن بُعد”.

عصفور صغير

لا شيء هذا الأسبوع تمكنّا من التحقق منه. أرسلوا إلينا معلومات! هل لديك واحدة؟ أرسل بريدًا إلى كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو عبر Signal على الكود الخاص بي kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلى شون أوكان على sean.okane@techcrunch.com.

صفقات!

يبدو أنني كنت أكتب الأسبوع الماضي عن أوبر التي تنتشر في كل مكان، في وقت واحد. وأرى أن هذا لا يزال اتجاهًا، على الرغم من أن هذه المرة ليست مرتبطة مباشرة بالمركبات المستقلة.

أعلنت أوبر أنها تشتري شركة ناشئة مستندة إلى برلين تدعى Blacklane، التي تقدم خدمات سائقي السيارات الفاخرة عند الطلب، حيث تتوسع عملاقة طلبات الركوب بشكل أعمق في خدمات السفر الفاخرة والتنفيذية. تأسست Blacklane في عام 2011، وقد جمعت أكثر من 100 مليون دولار حتى الآن من شركة تأجير السيارات Sixt ومرسيدس بنز وAlfahim، وهي مجموعة في الإمارات العربية المتحدة.

توقيت الاستحواذ ملحوظ. وهو يأتي بعد أسابيع قليلة فقط من إعلان أوبر عن إطلاق Uber Elite، وهي خدمة سائقي السيارات التي تقدم أيضًا مجموعة من العروض الفاخرة مثل الاستقبال في المطار والمرافق داخل السيارة.

صفقات أخرى التي لفتت انتباهي …

Manna Air Delivery، شركة ناشئة لتوصيل الطائرات بدون طيار مقرها في أيرلندا، جمعت 50 مليون دولار من ARK Invest وصندوق الاستثمار الاستراتيجي الأيرلندي وSchooner Capital وCoca-Cola HBC وMolten Ventures.

Saronic Technologies، المطور لسفينة حربية مستقلة ومقرها أوستن، جمعت 1.75 مليار دولار في جولة تمويل Series D بقيادة Kleiner Perkins. تبلغ قيمة الشركة الآن 9.25 مليار دولار. تشمل المستثمرين الآخرين Advent International وBessemer Venture Partners وDFJ Growth وBAM Elevate، وغيرها من الشركاء الجدد وتدرك الالتزام المستمر لمستثمريها الحاليين، بما في ذلك 8VC وCaffeinated Capital وAndreessen Horowitz وElad Gil وFranklin Templeton.

Voltify، وهي شركة ناشئة طورت طريقة لتحويل محركات الديزل إلى الطاقة الكهربائية، جمعت 30 مليون دولار في تمويل أولي قادته شركة Aleph الإسرائيلية وشركة Fortescue الأسترالية.

قراءات ملحوظة ومعلومات أخرى

أيضًا، ستعمل شركة micromobility التي تم إنشاؤها داخل Rivian والتي انفصلت العام الماضي مع DoorDash لتطوير مركبات توصيل مستقلة. كجزء من الصفقة، شاركت DoorDash في جولة التمويل Series C بقيمة 200 مليون دولار التي قادتها Greenoaks Capital. كما ستحصل DoorDash على مقعد في مجلس إدارة Also.

Baidu تعطلت الروبوتات التاكسي الخاصة بها في ووهان، الصين، وفي بعض الحالات احتجزت الركاب لمدة تصل إلى ساعتين بسبب فشل النظام.

جنرال موتورز تزيد جهودها لتحسين نظام مساعد السائق المتقدم الخاص بها، Super Cruise. نشرت الرئيسة التنفيذية ماري بارا على لينكدإن أن جنرال موتورز بدأت الاختبارات الخاضعة للإشراف لنظام القيادة الآلي من الجيل التالي على الطرق العامة في كاليفورنيا وميشيغان.

“قريبًا، سيكون هناك أكثر من 200 مركبة اختبار خاضعة للإشراف واختبار يدوي في حركة المرور الحية، مع سائقين مدربين جاهزين لتولي القيادة في أي وقت. هذه البيانات ستوجه التحديثات المستقبلية لتعزيز قدراتنا المستقلة،” كتبت.

Lucid أصدرت استدعاء لأكثر من 4,000 SUV من طراز Gravity بعد اكتشاف مشكلة في أحزمة المقاعد.

ذكرت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة أن وفيات الحوادث انخفضت بنسبة 6.7% إلى 36,640 في عام 2025 مقارنة بالعام السابق. هذه هي ثاني أدنى نسبة وفيات حوادث مسجلة في التاريخ عند 1.10 وفيات لكل 100 مليون ميل مركبة تم قطعها، وفقًا لـ NHTSA.

تلك الصفوف الطويلة من TSA تدفع شركات الطيران لتلحق بالركب وتتكيف. على سبيل المثال، قامت خطوط يونايتد الجوية بتحديث تطبيقها المحمول لإظهار أوقات الانتظار في TSA في بعض المطارات المختارة.

تستمر شراكة Subaru-Toyota في إنتاج المركبات الكهربائية. في معرض نيويورك للسيارات، قدمت Subaru السيارة الكهربائية بالكامل Gateway، وهي سيارة SUV بثلاثة صفوف والتي تعتبر في الأساس نسخة معدلة من Toyota Highlander EV.

تسلا أظهرت بيانات المبيعات ربع السنوية أن سياراتها الأرخص لا تساعدها في عكس التراجع في المبيعات. (بعض شركات السيارات القديمة شهدت انهيار مبيعات السيارات الكهربائية.) يبدو أن هذا أثر على أعداد الموظفين لدى تسلا في مصنعها في أوستن، تكساس، والذي انخفض بنسبة 22% في عام 2025. في هذه الأثناء، أنا أكتب عن تغيير الحرس في تسلا (ولا، لا أشير إلى سلسلة الاستقالات التنفيذية هناك، على الرغم من أن ذلك مثير للاهتمام). شارك الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أن إنتاج تسلا Model S وX قد انتهى، وهو إنجاز يمثل التحول من تصنيع ال سيارات المصممة للقيادة بواسطة الأشخاص إلى الروبوتات والسيارات المستقلة.

عاصمة ويفن من تويوتا عينت مدير معلومات جديد ومدير عمليات في push للعثور على “مستقبل التنقل”.

أوبر وشركة المركبات المستقلة الصينية WeRide أطلقتا عمليات التاكسي الروبوتي بدون مشغل أمان بشري في دبي كجزء من توسع أوسع في الشرق الأوسط.

خدمة الروبوتاكسي لـ Waymo أصبحت الآن حية في مطار سان أنطونيو الدولي، وهو رابع مطار رئيسي لها. في هذه الأثناء، نظرت Wired إلى مشكلة حافلات المدارس الخاصة بـ Waymo (بمعنى التحقيق في السلوك غير القانوني لسياراتها حول حافلات المدارس). يقدم المقال تفاصيل جديدة عن كيفية محاولة منطقة مدارس أوستن مساعدة Waymo في حل المشكلة. لم ينجح ذلك.

أمر آخر …

بودكاستي، Autonocast، قضى بعض الوقت في الحديث مع Ashu Rege، نائب رئيس قسم الاستقلال في DoorDash. قمنا بتسجيل الحلقة قبل إعلان Also-DoorDash، مما يجعل تعليقاته بشأن استراتيجية الشركة أكثر إثارة للاهتمام. تحقق من الحلقة هنا.

تظهر الذكاء الاصطناعي المادي كواحدة من ساحة المعارك الصناعية الرئيسية المقبلة، حيث دفع الضغط في اليابان لهذا الاتجاه أكثر من ضرورة غيرها. مع تقلص القوى العاملة وزيادة الضغوط للحفاظ على الإنتاجية، تقوم الشركات بشكل متزايد بنشر الروبوتات المدعومة بالذكاء الاصطناعي عبر المصانع والمستودعات والبنية التحتية الحيوية.

قالت وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة في اليابان في مارس 2026 إنها تهدف إلى بناء قطاع محلي للذكاء الاصطناعي المادي واستهداف حصة تبلغ 30% من السوق العالمية بحلول عام 2040. تمتلك اليابان بالفعل موقفًا قويًا في مجال الروبوتات الصناعية، حيث تمثل الشركات اليابانية حوالي 70% من السوق العالمية في عام 2022، وفقًا للوزارة.

استنادًا إلى محادثات مع المستثمرين التنفيذيين في الصناعة، استكشفت TechCrunch ما الذي يدفع هذا التحول، وكيف يختلف نهج اليابان عن الولايات المتحدة والصين، وأين من المحتمل أن تنشأ القيمة مع نضوج التقنية.

مدفوع بنقص العمالة

توجد عدة عوامل تدفع التبني في اليابان، بما في ذلك قبول الثقافة للروبوتات، ونقص العمالة الناجم عن الضغوط الديموغرافية، والقوة الصناعية الكبيرة في الميكاترونيكس وسلاسل توريد الأجهزة، قال رو غوبتا، المدير التنفيذي لشركة Woven Capital لـ TechCrunch.

“يتم شراء الذكاء الاصطناعي المادي كأداة استمرارية: كيف يمكنك استمرار تشغيل المصانع والمستودعات والبنية التحتية وعمليات الخدمة مع قلة الناس؟” قال هوغيل دوه، الشريك العام في Global Brain. “من ما أراه، فإن نقص العمالة هو الدافع الأساسي.”

تتسارع أزمة التركيبة السكانية في اليابان. انخفضت السكان للسنة الرابعة عشر على التوالي في عام 2024؛ يشكل أولئك الذين في سن العمل 59.6% فقط من الإجمالي، ومن المتوقع أن ينخفض هذا الرقم بحوالي 15 مليون خلال العشرين عامًا القادمة، أشار دوه. لقد بدأت بالفعل في إعادة تشكيل كيفية عمل الشركات: وجد استطلاع هارفيتر / نيكاي في 2024 أن نقص العمالة هو القوة الرئيسية التي تدفع الشركات اليابانية إلى اعتماد الذكاء الاصطناعي.

“انتقل الدافع من الكفاءة البسيطة إلى البقاء الصناعي، قال شو يامانكا، أحد الشركاء في Salesforce Ventures، في مقابلة مع TechCrunch. “تواجه اليابان قيودًا مادية حيث لا يمكن الحفاظ على الخدمات الأساسية بسبب نقص العمالة. بالنظر إلى تناقص السكان في سن العمل، فإن الذكاء الاصطناعي المادي هو أمر ذو أولوية وطنية للحفاظ على المعايير الصناعية والخدمات الاجتماعية.”

تسعى اليابان إلى تعزيز جهودها في تكامل الأتمتة عبر التصنيع واللوجستيات، وفقًا لما ذكره إيسي تاكينو، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة Mujin. لقد كانت الحكومة تروج للأتمتة لمعالجة التحديات الهيكلية مثل نقص العمالة. قامت شركة Mujin، وهي شركة يابانية، ببناء برمجيات تسمح للروبوتات الصناعية بإجراء مهام الانتقاء والخدمات اللوجستية بشكل مستقل. تركز خطط Mujin على البرمجيات – وبالتحديد منصات التحكم في الروبوتات – التي تتيح للأجهزة الحالية أن تعمل بشكل أكثر استقلالية وكفاءة، قال تاكينو.

قوة الأجهزة، مخاطر النظام

مكان تميز اليابان تاريخيًا هو في لبنات الروبوتات المادية. سواء كانت هذه الميزة ستترجم إلى عصر الذكاء الاصطناعي هو سؤال مفتوح أكثر. لا تزال البلاد تظهر قوة في مكونات الروبوتات الأساسية مثل المحركات، وأجهزة الاستشعار، وأنظمة التحكم، وفقًا لرأس المال المغامر في اليابان، بينما تتحرك الولايات المتحدة والصين بشكل أسرع لتطوير أنظمة متكاملة تشمل الأجهزة، والبرمجيات والبيانات.

“إن خبرة اليابان في المكونات عالية الدقة – الواجهة المادية الحيوية بين الذكاء الاصطناعي والعالم الحقيقي – هي خندق استراتيجي،” قال يامانكا. “السيطرة على هذه النقطة الحاسمة تمنح ميزة تنافسية كبيرة في سلسلة التوريد العالمية. الأولوية الحالية هي تسريع تحسين النظام من خلال دمج نماذج الذكاء الاصطناعي بعمق مع هذه الأجهزة.”

تعد قدرات الأجهزة قوية في الصين واليابان، حيث تبرز اليابان بشكل خاص في التحكم في حركة الروبوتات، بينما تتصدر الولايات المتحدة في طبقة الخدمات وتطوير السوق، قال تاكينو. تاريخيًا، استخدمت العديد من الشركات الأمريكية نقاط قوتها البرمجية لبناء أعمال متكاملة – مشابهة لأبل – بربط منصات البرمجيات القوية مع أجهزة عالية الجودة تم الحصول عليها من آسيا. ومع ذلك، قد لا يمكن أن يترجم هذا النموذج بالكامل إلى عالم الذكاء الاصطناعي المادي الناشئ، قال تاكينو.

“في مجال الروبوتات، وخاصة في الذكاء الاصطناعي المادي، فإنه من الضروري أن تكون لديك فهم عميق للخصائص الفيزيائية للأجهزة،” قال تاكينو. “يتطلب هذا ليس فقط قدرات برمجية، ولكن أيضًا تقنيات تحكم متخصصة بشدة، والتي تستغرق وقتًا كبيرًا لتطويرها وتنطوي على تكاليف عالية من الفشل.”

تستفيد شركة WHILL، وهي شركة ناشئة تقع في طوكيو وسان فرانسيسكو، تصنع مركبات تنقل شخصية مستقلة، من تراث اليابان من “مونوزوكوري”، أو الحرفية، حيث تتبع نهجًا أوسع وأكثر شمولاً لتوسيع نطاقها العالمي، قال الرئيس التنفيذي ساتوشي سوغيي لـ TechCrunch. قامت الشركة بتطوير منصة متكاملة تجمع بين المركبات الكهربائية، وأجهزة الاستشعار المدمجة، وأنظمة الملاحة، وإدارة الأسطول السحابية للنقل المستقل لمسافات قصيرة. تستفيد الشركة من كل من اليابان والولايات المتحدة في تطويرها، حيث تستخدم اليابان لتحسين الأجهزة وتلبية احتياجات السكان المسنين، وأمريكا لتسريع تطوير البرمجيات واختبار نماذج تجارية على نطاق واسع، أشار سوغيي.

من التجارب إلى النشر في الواقع

تقوم الحكومة بضخ أموال وراء هذا الدفع. تحت قيادة رئيس الوزراء سناي تاكايتشي، التزمت اليابان بحوالي 6.3 مليار دولار لتعزيز قدرات الذكاء الاصطناعي الأساسية، وتقدم تكامل الروبوتات ودعم النشر الصناعي.

التحول من التجربة إلى النشر الحقيقي قد بدأ بالفعل. تظل الأتمتة الصناعية أكثر القطاعات تقدمًا، حيث تقوم اليابان بتركيب عشرات الآلاف من الروبوتات كل عام، وخاصة في قطاع السيارات. كما بدأت التطبيقات الأحدث في تحقيق بعض القوة أيضًا، قال دوه.

“الإشارة بسيطة – النشر المدفوع من قبل العملاء بدلاً من التجارب الممولة من البائعين، التشغيل الموثوق خلال جميع النوبات، وقياسات الأداء القابلة للقياس مثل وقت التشغيل، ومعدلات تدخل البشر وتأثير الإنتاجية، قال دوه.

في اللوجستيات، تقوم الشركات بنشر رافعات آلية وأنظمة مستودعات، بينما يتم استخدام روبوتات الفحص في إدارة المرافق في مراكز البيانات والمواقع الصناعية.

تطبق شركات مثل SoftBank بالفعل الذكاء الاصطناعي المادي في الممارسة العملية، من خلال دمج نماذج الرؤية واللغة مع أنظمة التحكم في الوقت الحقيقي لتمكين الروبوتات من تفسير البيئات وتنفيذ مهام معقدة بشكل مستقل.

في الدفاع، حيث أصبحت الأنظمة المستقلة أساسية، تعتمد القدرة التنافسية ليس فقط على المنصات ولكن أيضاً على الذكاء التشغيلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي المادي، قال تورو توكوشيغي الرئيس التنفيذي لشركة Terra Drone لـ TechCrunch. وأضاف توكوشيغي أنه من خلال دمج البيانات التشغيلية مع الذكاء الاصطناعي، تعمل Terra Drone على تمكين الأنظمة المستقلة لتعمل بشكل موثوق في البيئات الحقيقية ودعم تقدم بنية الدفاع التحتية في اليابان.

يتغير الاستثمار بعيدًا عن الأجهزة، حيث تخصص الشركات المزيد من رأس المال لبرمجيات التنسيق، وتوائم رقمية، وأدوات المحاكاة ومنصات التكامل، وفقًا للمستثمرين ومصادر الصناعة.

صعود النظم البيئية الهجينة

يتطور نظام الذكاء الاصطناعي المادي في اليابان أيضًا بطرق تختلف عن نماذج التكنولوجيا التقليدية. بدلاً من ديناميكية تفاوز جميعها، يتوقع المشاركون في الصناعة نموذجًا هجينًا، حيث توفر الشركات الراسخة النطاق والموثوقية، بينما تقود الشركات الناشئة الابتكار في البرمجيات وتصميم الأنظمة.

تحتفظ الشركات الكبيرة، بما في ذلك تويوتا موتور كوربوريشن، وميتسوبيشي إلكتريك، وهوندا موتور، بمزايا كبيرة في نطاق التصنيع، وعلاقات العملاء، وقدرات النشر. لكن الشركات الناشئة تقوم بدور حيوي في المجالات الناشئة مثل برمجيات التنسيق، وأنظمة الإدراك، وأتمتة سير العمل.

“العلاقة بين الشركات الناشئة والشركات الراسخة هي نظام بيئي تكميلية متبادلة،” قال يامانكا. “تتطلب الروبوتات تطويرًا ثقيلًا للأجهزة، ومعرفة تشغيلية عميقة، ونفقات رأس مالية كبيرة. من خلال دمج الأصول الواسعة والخبرة الميدانية للشركات الكبرى مع الابتكار المخل بالنظام للشركات الناشئة، يمكن للصناعة تعزيز تنافسيتها العالمية المشتركة.”

يتغير نظام الدفاع في اليابان أيضًا من الهيمنة من قبل الشركات الكبيرة نحو مزيد من التعاون مع الشركات الناشئة، قال الرئيس التنفيذي لشركة Terra Drone. تركز الشركات الكبيرة على المنصات والنطاق والتكامل، بينما تدفع الشركات الناشئة التطوير في الأنظمة الصغيرة، والبرمجيات والعمليات، مع كون السرعة والقدرة على التكيف من العوامل التنافسية الرئيسية.

تقوم شركات مثل Mujin بتطوير منصات تتربع فوق الأجهزة، مما يمكّن من الأتمتة متعددة البائعين والنشر السريع عبر الصناعة. تتبع شركات أخرى، بما في ذلك Terra Drone، نهجًا مشابهًا للأنظمة المستقلة، من خلال دمج الذكاء الاصطناعي والبيانات التشغيلية لدعم التطبيقات في العالم الحقيقي على نطاق واسع.

“أكثر قيمة يمكن الدفاع عنها ستكون مع من يمتلك النشر والتكامل والتحسين المستمر,” قال دوه.

أسس صندوق Founders Fund اسمه من خلال دعم ما يسميه بيتر ثيل “الشركات من الصفر إلى الواحد” — الشركات التي لا تحسن فقط على الأفكار القائمة ولكن تخلق شيئاً جديداً تماماً. تضم محفظته فيسبوك، وSpaceX، وPalantir. أما أحدث استثماراته فهي شركة ناشئة في نيوزيلندا تضع طوقاً ذكياً يعمل بالطاقة الشمسية على الأبقار.

Halter، التي أغلقت جولة التمويل من النوع E بمبلغ 220 مليون دولار بتقييم 2 مليار دولار الشهر الماضي، مع قيادة صندوق Founders Fund للجولة، ليست الشركة التي تهيمن عادة على عناوين التكنولوجيا. لا توجد ذكاء اصطناعي قسري، ولا روبوتات بشرية. ولكن هناك مشكلة كبيرة جداً لم يتم حلها إلى حد بعيد: كيف يمكنك إدارة الماشية الموزعة على بعض من أكثر التضاريس نائية على وجه الأرض، دون كلاب، أو خيول، أو دراجات نارية، أو هليكوبترات؟

لقد قضى كرايغ بيغوت، مؤسس Halter ومديرها التنفيذي البالغ من العمر 30 عاماً، تسع سنوات في البحث عن إجابة. “إذا كنت تدير مزرعة قائمة على المراعي، سواء كانت لأغراض الألبان أو اللحوم، فإن المتغير الأكثر أهمية هو كيفية إدارة إنتاجية أرضك”، قال بيغوت لـ TechCrunch في مقابلة حديثة. “السياجات هي الرافعة — فهي تتحكم في أماكن رعي الحيوانات وكيفية راحة الأرض. كان من المنطقي جداً أن تكون قادراً على القيام بذلك بشكل افتراضي.”

يجمع النظام الذي أنشأته Halter طوقاً يعمل بالطاقة الشمسية، وشبكة من الأبراج ذات التردد المنخفض، وتطبيقاً على الهاتف الذكي يسمح للمزارعين بإنشاء سياجات افتراضية، ومراقبة كل حيوان على مدار الساعة، ونقل قطعانهم دون مغادرة المزرعة. يتم تدريب الماشية على الاستجابة لإشارات الصوت والاهتزاز من الطوق — وهي عملية يشبهها بيغوت بالطريقة التي ينبه بها السيارة عند اقترابها من حائط أثناء ركنها. يقول إن معظم الحيوانات تتعلم في الثلاث تفاعلات الأولى مع السياج الافتراضي. “بعد ذلك، يمكنك توجيهها وتحريكها باستخدام الصوت والاهتزاز فقط.”

يفعل الطوق أكثر من مجرد توجيه. لأنه تعمل باستمرار وتجمع بيانات سلوكية، فإنه يتتبع أيضاً صحة الحيوانات، ويراقب دورات الخصوبة، وينبه عندما قد يكون حيوان فردي مريضاً، وهي قدرات يقول بيغوت إنها تحسنت بشكل كبير مع تزايد ما تحتفظ به Halter من أكبر مجموعة بيانات سلوكية للماشية في العالم. الشركة الآن في جيلها الخامس من الأجهزة، ومنتجها الخاص بالتكاثر حالياً في النسخة التجريبية مع العملاء في الولايات المتحدة.

“المنتج الذي يستخدمه المزارعون اليوم مختلف جذرياً عن ما اشتروه قبل عام”، قال بيغوت. “كل أسبوع، نطلق أشياء جديدة لعملائنا.”

نشأ بيغوت في مزرعة ألبان في نيوزيلندا قبل أن يدرس الهندسة ويعمل لفترة قصيرة في Rocket Lab، الشركة المختصة في الصواريخ التي أعطته لمحة أولى عن ما يمكن أن تكون عليه شركة ناشئة في مجال التكنولوجيا. “كانت شركة Rocket Lab نوعاً ما هي مقدمة لي في عالم التكنولوجيا والشركات الناشئة ورأس المال المغامر”، قال. “كان من الملهم إدراك أنه يمكنك جمع المال، وتوظيف فريق، ومتابعة مهمة طموحة. أردت أن أفعل ذلك في الزراعة.” بدأ Halter وهو في سن 21. “ربما كان ذلك غبياً بعض الشيء بالنظر إلى الوراء”، اعترف، “ولكن ذلك كان على ما يرام.”

بعد تسع سنوات، طوق Halter على أكثر من مليون رأس من الماشية عبر أكثر من 2000 مزرعة في نيوزيلندا وأستراليا والولايات المتحدة، حيث تعمل الشركة في 22 ولاية. الاقتراح المالي للمزارعين بسيط: من خلال منح المزارعين تحكماً دقيقاً في أماكن رعي قطعانهم، يمكن لـ Halter زيادة إنتاجية أراضيهم بنسبة تصل إلى 20% — ليس من خلال توفير تكاليف العمالة (لكن ذلك يحدث أيضاً)، بل من خلال ضمان رعي الماشية بشكل أكثر كفاءة وترك كمية أقل من العشب. “في بعض الحالات، نرى العملاء فعلياً يضاعفون الإنتاج من أراضيهم”، قال بيغوت. “سقف العوائد مرتفع جداً.”

لا توجد Halter وحدها في اكتشاف هذه الفرصة. فشركة الأدوية العملاقة Merck تصنع بالفعل نظام سياجات افتراضي خاص بها للماشية، يسمى Vence، كما أن هناك دخول جديد تتجول أيضاً، حيث قدمت شركة ناشئة تدعى Grazemate في آخر يوم عرض لشركة Y Combinator رؤية لتوجيه الماشية بطائرات مسيّرة ذاتية (لا حاجة للطوق).

يبدو أن بيغوت غير متأثر بأي منهما. عند سؤاله عن الطائرات المسيرة، أجاب: “هل يمكنني رؤية الطائرات المسيرة تلعب دوراً صغيراً في المستقبل؟ ربما. لكنني لا أعتقد أن الطائرة المسيّرة هي الشكل المناسب للعناصر الأساسية للسياجات الافتراضية. ربما سيكون الطوق هو الشكل المناسب لفترة طويلة جداً.”. وبالنسبة للصورة التنافسية الأكبر، يجادل بأن العقبة الحقيقية ليست التكنولوجيا المنافسة على الإطلاق. “أكبر منافسة هي عدم تغيير أي شيء”، قال. “هو القيام بما فعلته العام الماضي.”

ما يميز Halter، حسب قول بيغوت، هو الصعوبة الهندسية الهائلة لما قضت تسع سنوات في حله — فإن نظاماً يدير ألف حيوان يحتاج إلى أن يكون موثوقاً بما يكفي لمدة زمنية طويلة، لأن حتى معدل عطل 1% يعني عشرة حيوانات خارجة في أي وقت. “ملاحقة تلك النسب العالية من الموثوقية تحتاج إلى وقت”، قال، “وهذه الرحلة الطويلة هي ما أثبتناه في نيوزيلندا على مدى سنوات عديدة قبل أن نبدأ في التوسع عالمياً.”

Halter أيضاً يعد نوعاً ما من الشاذ في قطاع تكنولوجيا الزراعة، الذي تراجع في السنوات الأخيرة حيث كافحت الشركات الناشئة لإقناع المزارعين بتبني منتجات جديدة بينما يتعين عليهم إدارة تكاليف تشغيل مرتفعة. ينسب بيغوت نجاح Halter إلى تركيزه المتواصل على العائد المالي. “من اليوم الأول، كانت Halter مبنية حول عائد استثماري قوي حقًا”، قال. “إذا كنت تستطيع زيادة إنتاجية الأرض بنسبة 20%، فإن ذلك ينعكس على جميع جوانب العمل.”

على عكس معظم الشركات التكنولوجية، لا ترى Halter أن الولايات المتحدة هي مركز عالمها. “السوق الأمريكية مهمة بالنسبة لنا، لكنها ليست أكبر سوق في العالم”، قال بيغوت. “الزراعة موزعة في جميع أنحاء العالم، ونحن بحاجة إلى الوصول إلى هناك أيضاً.” لقد قامت الشركة الآن بجمع حوالي 400 مليون دولار إجمالاً وتولي أولوية التوسع في الولايات المتحدة وأمريكا الجنوبية وأوروبا.

لكن حجم الفرصة المتبقية ربما يكون أفضل تجسيد له في رقم واحد — وهو رقم من المؤكد أنه يتردد صداها مع صندوق Founders Fund ومستثمري Halter السابقين أيضاً. طوق Halter موجود على مليون رأس من الماشية، بينما هناك مليار رأس أخرى في العالم. ومع أقل من 10% من الانتشار في سوقها المحلية في نيوزيلندا وحدها، “لدينا طريق طويل لنقطعه، لا يزال لدينا الكثير من المنتجات لبنائها”، قال بيغوت.

يمكنك الاستماع إلى محادثتنا مع بيغوت في أحدث حلقة من بودكاست StrictlyVC Download، الذي يصدر كل ثلاثاء.

يبدو أن الجدل حول “دلڤ” قد كلفت شركة الامتثال الناشئة علاقتها مع مُسرع الأعمال “Y Combinator”.

لم تعد “دلڤ” مدرجة ضمن دليل شركات المحفظة الخاص بـ “YC”، ويبدو أن صفحة “دلڤ” قد أُزيلت من موقع “YC”. بالإضافة إلى ذلك، نشرت مديرة العمليات في الشركة، سيلين كوشالر، على منصة X أن “YC و دلڤ قد افترقا.”

“لا زلت أتذكر اليوم الذي أجرينا فيه مقابلة “YC” في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)،” قالت كوشالر. “نحن ممتنون جداً للمجتمع ولكل صديق مؤسس تعرفنا عليه.”

لم تكن “YC” أول مستثمر يبتعد عن “دلڤ”. يبدو أن “Insight Partners” أيضًا قد حذفت منشورات حول استثمارها في الشركة، على الرغم من أن المنشور الرئيسي لها قد تم استعادته لاحقًا.

بينما تواصل “دلڤ” التصدي للادعاءات المجهولة التي تفيد بأنها ضللت العملاء من خلال إخبارهم أنهم متوافقون مع لوائح الخصوصية والأمان بينما يُزعم أنها تخطت شروطًا مهمة وقامت بتوليد تقارير تلقائيًا لـ “مطاحن الشهادات التي تمنح الشهادات بشكل صوري”.

تم نشر تلك الادعاءات لأول مرة في منشور مجهول على “Substack” منسوب إلى “DeepDelver”، الذي وصف نفسه بأنه عميل سابق في “دلڤ” أصبح مشبوهًا بعد تلقيه بيانات مسربة عن عملاء الشركة.

نشر “DeepDelver” منشورات لاحقة شارك فيها ما وصفه بمشاركات من “Slack” وفيديو من الشركة، بالإضافة إلى اتهام “دلڤ” بأنها ادعت أن أداة مفتوحة المصدر هي من صنعها، دون تقديم الرصيد أو التوصل إلى اتفاق مع المطور. كما قال باحث أمني إنه تمكن من الوصول إلى بيانات حساسة من “دلڤ”.

في الوقت نفسه، أصبحت “دلڤ” جزءًا من جدل ذي صلة بعد اكتشاف برمجيات ضارة في مشروع مفتوح المصدر تم تطويره من قبل عميل “دلڤ” “LiteLLM”.

في آخر منشور مدونة للشركة، أعلن كل من كوشالر، مديرة العمليات، وكارون كوشيك، الرئيس التنفيذي، عن نيتهما توضيح “الحقيقة حول الهجمات المجهولة.” من بين أمور أخرى، زعما أن الشركة قد استأجرت شركة أمن سيبراني “لمساعدتنا في فهم ما حدث”، وقالا إن “الأدلة تشير إلى هجوم خبيث بدلاً من كونه مُخبرًا حقيقيًا.”

“يبدو أن مهاجمًا اشترى “دلڤ” تحت ذرائع كاذبة، وسرق البيانات بشكل خبيث، بما في ذلك بيانات الشركة الداخلية لـ “دلڤ”، واستخدمها لإطلاق حملة تشويه منسقة ضدنا،” قالوا. كما يتضمن منشور المدونة لقطة شاشة قالوا إنها “تظهر المهاجم وهو يسحب جدول تتبع التدقيق الخاص بنا عبر file.io.”

بعيدًا عن هذا الاتهام، وصفت “دلڤ” أيضًا انتقادات “DeepDelver” بأنها “مزيج من الادعاءات المصنوعة، واللقطات المختارة، والبيانات المأخوذة خارج السياق.” على سبيل المثال، قالوا إن “DeepDelver” “يتجاهل ذكاءنا الاصطناعي بينما يعترف أنه قام بأتمتة 70% من استبيان الأمان.”

فيما يتعلق باستخدام أدوات مفتوحة المصدر، أفادت “دلڤ” أنها “بنت على مستودع مفتوح المصدر من نوع Apache 2.0، الذي يسمح صراحة بالاستخدام التجاري، وأعادت بناؤه بشكل كبير ليتم استخدامه في حالات الامتثال.”

ومع ذلك، صرح التنفيذيون أيضًا بأنهم يتخذون خطوات لضمان “أن يشعر العملاء بالثقة في منصتنا ونتائج الامتثال.”

تتضمن تلك الخطوات المفترضة تنظيف شبكة الشركة لإزالة شركات التدقيق “التي لا تتناسب مع معاييرنا”، و“تقديم تدقيقات مجانية واختبارات اختراق لجميع العملاء النشطين”، وجعل الأمر “واضحًا بشكل لا لبس فيه” أن قوالب “دلڤ” لأشياء مثل ملاحظات اجتماع المجلس “تم تصميمها كنقاط بداية فقط.”

في منشور على X، قدم كوشيك العديد من نفس النقاط لكنه قال أيضًا، “[ن]حن نمونا بسرعة كبيرة وافتقرنا إلى معاييرنا الخاصة. نعتذر بشدة لعملائنا عن الإزعاج الذي سببه ذلك.”

تواصلت TechCrunch مع Y Combinator وDeepDelver للحصول على أي رد على تعليقات “دلڤ”.

سيصبح من الأكثر تكلفة لمشتركي Claude Code استخدام مساعد البرمجة التابع لـ Anthropic مع OpenClaw وأدوات الطرف الثالث الأخرى.

وفقًا لبريد إلكتروني من العملاء شاركته Hacker News، قالت Anthropic إنه اعتبارًا من الساعة الثانية عشرة ظهرًا بتوقيت المحيط الهادئ في 4 أبريل (اليوم)، لن يتمكن المشتركون من “استخدام حدود اشتراككم في Claude لأغراض التقنيات الطرف الثالث بما في ذلك OpenClaw”. بدلاً من ذلك، سيتعين عليهم دفع تكلفة استخدام إضافية من خلال “خيار الدفع عند الاستخدام بشكل منفصل عن اشتراككم”.

قالت الشركة إنه بينما تبدأ مع OpenClaw اليوم، فإن السياسة “تنطبق على جميع تقنيات الطرف الثالث وسيتم طرحها لمزيد من التقنيات قريبًا”.

كتب بوريس تشيرني، رئيس Claude Code في Anthropic على X أن “الاشتراكات ليس لها نماذج الاستخدام لهذه الأدوات الطرف الثالث” وأن Anthropic تحاول الآن “أن تكون مقصودة في إدارة نموها لمواصلة خدمة عملائنا بشكل مستدام على المدى الطويل”.

يأتي الإعلان بعد أن قال بيتر شتاينبرغر، مبتكر OpenClaw، إنه سينضم إلى منافس Anthropic OpenAI، مع استمرار OpenClaw كمشروع مفتوح المصدر بدعم من OpenAI.

نشر شتاينبرغر أنه هو وعضو مجلس إدارة OpenClaw ديف مورين “حاولا إقناع Anthropic” لكنه تمكن فقط من تأخير زيادة الأسعار لمدة أسبوع.

قال شتاينبرغر: “من الغريب كيف تتطابق التوقيتات، أولاً قاموا بنسخ بعض الميزات الشهيرة إلى تقنيتهم المغلقة، ثم قاموا بإغلاق المصادر المفتوحة”.

ومع ذلك، أصر تشيرني على أن أعضاء فريق Claude Code “معجبون كبار بالمصادر المفتوحة” وأنه هو نفسه “قدم بعض [طلبات السحب] لتحسين كفاءة التخزين المؤقت للنصوص لـ OpenClaw بشكل خاص”.

وقال: “هذا يتعلق أكثر بالقيود الهندسية”، مضيفًا أن Anthropic لا يزال يقدم استردادات كاملة للمشتركين. “نعلم أن ليس الجميع أدركوا أن هذا ليس شيئًا ندعمه، وهذه محاولة لجعل الأمر واضحًا وصريحًا”.

في غضون ذلك، أغلقت OpenAI مؤخرًا تطبيق Sora ونماذج إنتاج الفيديو، وفقًا للتقارير، لتحرير موارد الحوسبة وكجزء من جهد أوسع لإعادة التركيز على جذب مهندسي البرمجيات والشركات التي تعتمد بشكل متزايد على منتجات مثل Claude Code.

ميكو هيبونين يتحرك ذهابًا وإيابًا على المسرح، مع ذيل شعره الأشقر الداكن الذي يعكس توقيعه الشخصي مستقرًا على بدلة زرقاء مثالية. كمتحدث مخضرم، يحاول أن يوجه نقطة مهمة إلى قاعة مليئة بالهاكرز وباحثي الأمان في أحد اللقاءات العالمية السنوية للصناعة.

“غالبًا ما أسمي هذا ‘تتريس الأمن السيبراني’”، يخبر الجمهور بوجه جدي، مطلقًا قواعد لعبة الفيديو الكلاسيكية. عندما تكمل خطًا كاملًا من الطوب، تختفي الصف، مما يترك بقية الطوب تسقط في خط جديد.

“لذا فإن نجاحاتك تختفي، بينما تتكدس إخفاقاتك”، يقول للجمهور خلال كلمته الرئيسية في بلاك هات في لاس فيغاس في عام 2025. “التحدي الذي نواجهه كأشخاص معنيين بالأمن السيبراني هو أن عملنا غير مرئي… عندما تقوم بعملك بشكل مثالي، تكون النتيجة النهائية هي عدم حدوث أي شيء.”

ومع ذلك، فإن عمل هيبونين لم يكن خفيًا بالتأكيد. كواحد من أطول الشخصيات في مجال الأمن السيبراني خدمة، قضى أكثر من 35 عامًا في محاربة البرمجيات الخبيثة. عندما بدأ في أواخر الثمانينات، لم يكن مصطلح “البرمجيات الخبيثة” مستخدمًا في الحياة اليومية بعد؛ بل كانت المصطلحات المستخدمة هي “فيروسات الكمبيوتر” أو “حصان طروادة”. كان الإنترنت لا يزال شيئًا قليل من الناس لديه وصول إليه، وبعض الفيروسات اعتمدت على إصابة أجهزة الكمبيوتر بواسطة الأقراص المرنة.

منذ ذلك الحين، يقدر هيبونين أنه قام بتحليل آلاف الأنواع المختلفة من البرمجيات الخبيثة. وبفضل حديثه المتكرر في المؤتمرات في جميع أنحاء العالم، أصبح واحدًا من أكثر الوجوه المعروفة والأصوات المحترمة في مجتمع الأمن السيبراني.

بينما قضى هيبونين جزءًا كبيرًا من حياته في محاولة منع البرمجيات الخبيثة من الوصول إلى الأماكن غير المخصصة لها، فإنه لا يزال يقوم بالكثير من نفس الشيء، لكن بمنهج مختلف قليلًا: التحدي الجديد لديه هو حماية الناس ضد الطائرات بدون طيار.

قال لي هيبونين، الذي هو فنلندي، خلال مقابلة حديثة أنه يعيش على بعد ساعتين تقريبًا من الحدود الفنلندية مع روسيا. وقد جعلت روسيا المعادية بشكل متزايد وغزوها الشامل لأوكرانيا في عام 2022، حيث يُعتقد أن غالبية القتلى كانوا نتيجة لهجمات جوية غير مأهولة، هيبونين يؤمن أنه يمكن أن يكون له تأثير متجدد من خلال محاربة الطائرات بدون طيار.

بالنسبة لهيبونين، يتعلق الأمر أيضًا بإدراك أنه مع وجود مشاكل طويلة الأمد لا تزال بحاجة إلى الحل في عالم الأمن السيبراني — البرمجيات الخبيثة لن تختفي وهناك الكثير من المشاكل الجديدة في الأفق — حققت الصناعة تقدمًا هائلًا على مدى العقدين الماضيين. آيفون، الذي ذكره هيبونين كمثال، هو جهاز آمن للغاية. من ناحية أخرى، لا تزال جوانب الأمن السيبراني للحرب بواسطة الطائرات بدون طيار منطقة غير مستكشفة تقريبًا.

من الفيروسات والديدان إلى البرمجيات الخبيثة وبرامج التجسس…

بدأ هيبونين مبكرًا في الأمن السيبراني من خلال اختراق ألعاب الفيديو خلال الثمانينات. جاءت حبه للأمن السيبراني من الهندسة العكسية للبرمجيات لاكتشاف طريقة لإزالة بروتوكولات الحماية من القرصنة من وحدة ألعاب كومودور 64. تعلم البرمجة من خلال تطوير ألعاب المغامرات، و sharpened مهاراته في الهندسة العكسية من خلال تحليل البرمجيات الخبيثة في وظيفته الأولى في شركة داتا فيلوز الفنلندية، التي أصبحت لاحقًا صانع البرمجيات المضادة للفيروسات المعروف F-Secure.

منذ ذلك الحين، كان هيبونين في الخطوط الأمامية للمكافحة ضد البرمجيات الخبيثة، ويشهد كيف تطورت.

في السنوات الأولى، كان كُتاب الفيروسات يطورون كودهم الضار غالبًا بدافع الشغف والفضول لرؤية ما هو ممكن باستخدام الكود فقط. بينما كانت هناك بعض حالات التجسس السيبراني، لم يكن الهاكرز قد اكتشفوا بعد طرق تحقيق الربح من القرصنة حسب معايير اليوم، مثل هجمات الفدية. لم يكن هناك عملات مشفرة لتسهيل الابتزاز، nor سوق إجرامي للبيانات المسروقة.

على سبيل المثال، كانت Form.A واحدة من أكثر الفيروسات شيوعًا في أوائل التسعينات، والتي كانت تصيب أجهزة الكمبيوتر بواسطة قرص مرن. لم يدمر إصدار من ذلك الفيروس أي شيء — أحيانًا كان يظهر مجرد رسالة على شاشة الشخص، وهذا كل شيء. ولكن الفيروس انتقل حول العالم، بما في ذلك الوصول إلى محطات البحث في القطب الجنوبي، كما أخبرني هيبونين.

استعرض هيبونين فيروس ILOVEYOU الشهير، الذي كان هو وزملاؤه أول من اكتشفه في عام 2000. كان ILOVEYOU قابلًا للانتشار عن طريق الديدان، بمعنى أنه انتشر تلقائيًا من كمبيوتر إلى آخر. وصل عبر البريد الإلكتروني كملف نصي، يُزعم أنه رسالة حب. إذا فتح الهدف ذلك، فإنه سيقوم بكتابة فوق بعض الملفات على جهاز الكمبيوتر الخاص به، ومن ثم يرسل نفسه إلى جميع جهات الاتصال الخاصة بهم.

أصاب الفيروس أكثر من 10 ملايين جهاز كمبيوتر يعمل بنظام Windows حول العالم.

تغيرت البرمجيات الخبيثة بشكل كبير منذ ذلك الحين. بالكاد يطور أي شخص البرمجيات الخبيثة كهواية، ويعتبر إنشاء برمجيات ضارة تنسخ نفسها بشكل تلقائي ضامن تقريبًا لإمكانية القبض عليها من قبل المدافعين عن الأمن السيبراني القادرين على تحييدها بسرعة، وربما القبض على مؤلفها.

لم يعد أي شخص يفعل ذلك من أجل حب اللعبة، وفقًا لهيبونين. “عصر الفيروسات أصبح خلفنا بالتأكيد”، كما قال.

نادراً ما نرى الآن ديدان تنتشر تلقائيًا — باستثناءات نادرة، مثل الهجوم المدمر WannaCry الذي نفذته كوريا الشمالية في عام 2017؛ وحملة الاختراق الشامل NotPetya التي أطلقتها روسيا في وقت لاحق من ذلك العام، والتي أعاقت جزءًا كبيرًا من الإنترنت أوكرانيا وشبكة الطاقة. الآن، تُستخدم البرمجيات الخبيثة تقريبًا بشكل حصري من قبل المجرمين السيبرانيين، والجواسيس، وصانعي برامج التجسس المرتزقة الذين يطورون استغلالاً للاختراقات المدعومة من الحكومة والتجسس. تظل تلك المجموعات عمومًا في الظل، وتريد الاحتفاظ بأدواتهات مخفية لمتابعة أنشطتها وتجنب المدافعين عن الأمن السيبراني أو سلطات القانون.

الاختلافات الأخرى في الوقت الحاضر هي أن صناعة الأمن السيبراني تُقدر الآن قيمتها بـ 250 مليار دولار. لقد احتراف القطاع، جزئيًا كضرورة، لمواجهة زيادة هجمات البرمجيات الخبيثة. انتقل المدافعون من تقديم برامجهم مجانًا، إلى تحويلها إلى خدمة مدفوعة أو منتج، كما قال هيبونين.

أصبحت أجهزة الكمبيوتر والاختراعات الجديدة مثل الهواتف الذكية، التي بدأت تكتسب شعبية خلال أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، أكثر صعوبة في الاختراق. إذا كانت أدوات اختراق آيفون أو متصفح Chrome تكلف مئات الآلاف أو حتى ملايين الدولارات، جادل هيبونين، فإن هذا يجعل الاستغلال مكلفًا للغاية بحيث يمكن فقط للموارد العالية، مثل الحكومات، استخدامها، بدلاً من المجرمين السيبرانيين المدفوعين مالياً. هذا مكسب كبير للمستهلكين، ولصناعة الأمن السيبراني هو إنجاز جيد.

من محاربة الجواسيس والمجرمين… إلى مواجهة الطائرات بدون طيار

في منتصف عام 2025، تحول هيبونين من الأمن السيبراني إلى نوع مختلف من العمل الدفاعي. أصبح كبير مسؤولي البحث في Sensofusion، شركة مقرها هلسنكي تطور نظام مضاد للطائرات بدون طيار للوكالات القانونية والجيش.

أخبرني هيبونين بأنه كان مدفوعًا للدخول في صناعة متطورة جديدة بسبب ما رآه يحدث في أوكرانيا، حرب تعرف بطائرات بدون طيار. كونه مواطنًا فنلنديًا، يخدم في الاحتياط العسكري (“لا أستطيع أن أخبرك بما أفعله، لكن أستطيع أن أخبرك أنهم لا يعطونني بندقية لأنني أكثر تدميرًا بكثير مع لوحة المفاتيح”، يقول لي)، ومع وجود جدين شاركوا في القتال ضد الروس، يكون هيبونين مدركًا تمامًا لوجود عدو على الحدود مباشرةً من بلاده.

“الموقف مهم جدًا بالنسبة لي”، يقول لي. “عملت كفاح ضد الطائرات بدون طيار مهم جدًا، ليس فقط الطائرات التي نراها اليوم، ولكن أيضًا الطائرات بدون طيار في المستقبل,”، يقول. “نحن في جانب البشر ضد الآلات، والذي قد يبدو قليلاً كخيال علمي، لكن هذا بالضبط ما نفعله.”

قد تبدو صناعتا الأمن السيبراني والطائرات بدون طيار بعيدة عن بعضها البعض، لكن وفقًا لهيبونين، هناك أوجه تشابه واضحة بين محاربة البرمجيات الخبيثة ومحاربة الطائرات بدون طيار. لمحاربة البرمجيات الخبيثة، ابتكرت شركات الأمن السيبراني آليات، تُعرف بالتوقيعات، لتمييز ما هو برمجيات خبيثة وما هو غير ذلك ثم اكتشافها و блокها. في حالة الطائرات بدون طيار، أوضح هيبونين أن الدفاعات تتضمن بناء أنظمة يمكن أن تحدد وتدمر الطائرات بدون طيار، ومن خلال التعرف على الترددات المستخدمة للتحكم في المركبات المستقلة.

أوضح هيبونين أنه من الممكن تحديد واكتشاف الطائرات بدون طيار من خلال تسجيل تردداتها الراديوية، المعروفة بعينات الـ IQ الخاصة بها.

“نحن نكتشف البروتوكول من هناك ونبني توقيعات لتحديد الطائرات بدون طيار المجهولة”، كما قال.

كما أوضح أنه إذا قمت باكتشاف البروتوكول والترددات المستخدمة في التحكم بالطائرة بدون طيار، يمكنك أيضًا محاولة إجراء هجمات سيبرانية ضدها. يمكنك التسبب في حدوث خلل في نظام الطائرة بدون طيار، وسقوط الطائرة على الأرض. “لذا فإن هذه الهجمات على مستوى البروتوكول أسهل بكثير في عالم الطائرات بدون طيار لأنه الخطوة الأولى هي الخطوة الأخيرة”، قال هيبونين. “إذا وجدت ثغرة، فقد انتهت القصة.”

الاستراتيجية في محاربة البرمجيات الخبيثة ومواجهة الطائرات بدون طيار ليست الشيء الوحيد الذي لم يتغير في حياته. لعبة القط والفأر في معرفة كيفية إيقاف التهديد، ثم تعلم العدو من ذلك وتطوير طرق جديدة للتغلب على الدفاعات، تستمر وتتكرر في عالم الطائرات بدون طيار. ثم، هناك هوية العدو.

“لقد قضيت جزءًا كبيرًا من مسيرتي في محاربة هجمات البرمجيات الخبيثة الروسية”، كما قال. “الآن أواجه هجمات الطائرات بدون طيار الروسية.”

لقد بدأ غلين أندرسون في تداول الأسهم الخاصة بالشركات منذ عام 2010، عندما كان عدد المستثمرين المؤسسيين الذين يركزون على السوق الخاصة في مراحلها المتأخرة يمكن عدهم على أصابع اليدين. اليوم، يقول إن هناك الآلاف.

بصفته رئيسًا لبنك الاستثمار Rainmaker Securities، الذي يركز فقط على أسواق الأوراق المالية الخاصة ويسهل المعاملات في حوالي 1000 سهم، يتمتع أندرسون بمكانة متقدمة في واحدة من أكبر اللحظات المثيرة في تاريخ السوق الثانوية. وفي الوقت الحالي، يقترح أن السرد يحتوي على ثلاثة شخصيات رئيسية: Anthropic وOpenAI وSpaceX.

النتيجة: القصة أكثر تعقيدًا مما تقترحه العناوين.

تتوافق رؤية أندرسون حول Anthropic مع ما ذكرته بلومبرغ في وقت سابق من هذا الأسبوع: الطلب على أسهم الشركة أصبح شبه غير مشبع. وقد نقلت بلومبرغ عن كين سميث، مؤسس ومدير عام Next Round Capital، قوله إن المشترين أبلغوا شركته أنهم يمتلكون 2 مليار دولار جاهزة للاستثمار في Anthropic، على الرغم من أن حوالي 600 مليون دولار من أسهم OpenAI التي يحاول المستثمرون بيعها لم تجد مشتريين.

يرى أندرسون شيئًا مشابهًا في Rainmaker. “أصعب سهم يمكن الحصول عليه في سوقنا هو Anthropic”، قال لأندرسون لـ TechCrunch يوم أمس من منزله في ميامي. “لا يوجد بائعون”.

جزء مما أدى إلى زيادة هذا الطلب، يجادل أندرسون، كان الوضع العلني المؤلم مع وزارة الدفاع – وهو تطور بدا في البداية خبرًا سيئًا على الشركة لكنه انتهى ليصبح هدية.

“أصبحت التطبيق أكثر شعبية، وتجمع الناس حول الشركة كنوع من البطل، تتحدى الحكومة الكبيرة”، قال. “أعتقد أنه عظم القصة وجعلها أكثر تميزًا عن OpenAI”.

تلك التفرقة أصبحت ذات دلالة متزايدة للمستثمرين الذين يتنقلون في سوق كانت فيها المنطق السائد لسنوات هو الرهان على الجميع. يشير أندرسون إلى أن العديد من المستثمرين المؤسسات لا يزالون يريدون التعرض لكل من Anthropic وOpenAI. “لا تزال هيئة المحلفين في انتظار القرار”، قال، بشأن أي نموذج للذكاء الاصطناعي سيفوز في النهاية – لكن الزخم، على الأقل في السوق الثانوية، قد تحول.

هذا لا يعني أن OpenAI قد سقطت بشكل مفاجئ. يدافع أندرسون قليلاً عن التفسير الثنائي للوضع.

“لا أود أن أقول إنه حديث يتناول أحدهما فقط”، قال.

لكن الحماس ليس موجودًا. “إنها ليست سوقًا نابضة بالحياة مثل Anthropic في الوقت الحالي”، اعترف.

حول التقييم، أكد أندرسون بشكل عام تقرير بلومبرغ بأن أسهم OpenAI في السوق الثانوية تتداول وكأن الشركة تُقيّم بـ 765 مليار دولار – وهو خصم ملحوظ عن تقييم الجولة الأولى الأحدث للشركة والذي بلغ 852 مليار دولار. حذر من أنه كان يعمل من الذاكرة، ولكنه قال إن الرقم الوارد في بلومبرغ “في النطاق الصحيح”.

حاولت OpenAI نفسها فرض مزيد من السيطرة على التداول الثانوي. “يجب أن يكون الناس حذرين للغاية من أي شركة تدعي أنها تمتلك حقوق ملكية OpenAI، بما في ذلك من خلال SPV”، قال متحدث باسم OpenAI لبلومبرغ، مشيرًا إلى أن الشركة قد أنشأت قنوات معتمدة من خلال البنوك، بدون رسوم، للتصدي لما وصفته بأنه نموذج وساطة عالي الرسوم.

ربما يكون من الدلالة – على الأقل في الوقت الحالي – أن البنوك، بما في ذلك مورغان ستانلي وغولدمان ساكس، قد بدأت في عرض أسهم OpenAI لعملائها ذوي الثروات العالية بدون فرض رسوم مقابلة، وفقًا لبلومبرغ. في حين أن غولدمان، يتقاضى تكاليفه المعتادة – غالبًا ما تتراوح بين 15% إلى 20% من الأرباح – للعملاء الذين يسعون للانفتاح على Anthropic.

ما لا تأخذه أي من هذه المعطيات في الحسبان هو SpaceX، التي تبرز بين تغيرات العواطف حول هذه العلامات التجارية القوية الأخرى. يصف أندرسون بأنها واحدة من الأسماء القليلة في عالم Rainmaker التي لم تتعرض للتصحيح القاسي الذي أصاب معظم السوق الخاصة بين عامي 2022 و2024، وهي فترة انخفضت خلالها أسهم العديد من الشركات الخاصة بنسبة 60% إلى 70% من ذروتها (بعد أن ارتفعت تقييماتها بنفس الوتيرة السريعة).

لقد كانت عملاق الصواريخ والأقمار الصناعية “في ارتفاع مستمر تقريبًا”، قال أندرسون.

يؤكد أندرسون، الذي لديه بطبيعة الحال مصلحة اقتصادية في مدح الشركة وداعميها السابقين، أن إدارة SpaceX تتبع سياسة تسعير منضبطة ولا تضغط على كل دولار أخير في كل جولة تمويل أو عرض استحواذ.

“الكثير من الشركات ستقع في فخ الرغبة في زيادة سعر أسهمها في كل جولة”، قال. “المشكلة هي أن ذلك لا يترك مجالاً للخطأ.”

بالمقابل، لعبت SpaceX بحذر، “بعدم التصرف بشكل جشع”، وكانت النتيجة لمستثمريها السابقين هائلة. “يمكنك أن تتخيل إذا كان شخص ما قد استثمر في 2015، ما نوع الأرباح التي يجلسون عليها الآن”، قال أندرسون.

لتوضيح هذا التعليق: كانت قيمة SpaceX حوالي 12 مليار دولار في 2015، عندما استثمرت جوجل وفيديلتي معًا 1 مليار دولار في الشركة. الشخص الذي استثمر في هذا السعر يجلس الآن على أرباح تتجاوز 100 ضعف، مع تقييم الشركة بأكثر من 1 تريليون دولار قبل اكتتابها العام المزمع.

هذا الاكتتاب العام أصبح قريبًا، على ما يبدو. قدّمت SpaceX في وقت سابق هذا الأسبوع طلبًا سريًا لاكتتاب عام أولي، مما يمهد الطريق لما قد يكون أحد أكبر الظهورات في السوق في التاريخ، مع تقارير عن أن إلون ماسك يهدف لجمع ما بين 50 مليار و75 مليار دولار، ربما في يونيو. لم يقترب أي ظهور آخر من قيمة 1.7 تريليون دولار لشركة أرامكو السعودية في عام 2019.

وليس من المستغرب أن طلب الاكتتاب المزعوم قد غيّر بالفعل ديناميات السوق الثانوية لأسهم SpaceX، وفقًا لأندرسون.

“اليوم، رأيت فيضًا من المستثمرين في SpaceX يتوجهون إليّ قائلين: هل يمكنك أن تعطني SpaceX؟” لاحظ. “لقد كان هناك نشاط كبير في جانب الشراء.” ولكن العرض يتناقص. فكلما اقتربت الشركة من اكتتابها العام، يقل حافز المساهمين الحاليين على البيع لأنهم يمكنهم رؤية حدث السيولة في الأفق.

وهنا تصبح الأمور أكثر صعوبة بالنسبة لـ OpenAI وAnthropic. كلا الشركتين تدرسان على ما يبدو طرح اكتتابات عامة خاصة بهما وقد أشارتا أنهما قد تتحركان هذا العام. لكن SpaceX، من خلال تقديم طلبها أولاً، على وشك اختبار شهية السوق بطريقة كبيرة، ويقترح أندرسون أن من سيأتي بعدها سيعاني من عيب.

“ستستحوذ SpaceX على الكثير من السيولة”، قال بشكل قاطع. “لا يوجد سوى قدر معين من الأموال المخصصة للاكتتابات العامة.” يحصل المتقدم الأول على الحظ السعيد؛ ومن يتبعهم يواجه المزيد من التدقيق وأيضًا، ربما، رأس المال الأقل.

إنها ديناميكية تحدث في كل ما يسمى بالأسواق الرأسية ومن غير المناعي تمامًا أن تتأثر بها شركات الذكاء الاصطناعي، على الرغم من الاهتمام الكبير الذي يُظهر لها في الوقت الحالي. إن قمت بتوقيت اكتتابك العام مبكرًا جدًا، فأنت من تختبر تفاعل السوق. انتظر حتى يبدأ شخص آخر، وقد تجد أن أكبر الشيكات قد كُتبت بالفعل.

يمكنك سماع المزيد من مقابلة أندرسون في الحلقة القادمة من بودكاست StrictlyVC Download، الذي يصدر كل يوم ثلاثاء. في هذه الأثناء، تحقق من الحلقات الأخيرة، بما في ذلك تلك التي تضم الرئيس التنفيذي لشركة Whoop، ويل أحمد، والمستثمر بيل غورلي.

أنهت مجموعة لوسيد عام 2025 بشكل إيجابي – حيث صنعت ضعف عدد المركبات الكهربائية مقارنة بالعام السابق وسجلت زيادة مقدارها 55٪ في المبيعات. ثم جاء الربع الأول من عام 2026.

أعلنت الشركة، التي تصنع سيارة آير سيدان وجرavity SUV، يوم الجمعة أنها باعت 3,093 مركبة في الربع الأول، بانخفاض قدره 42٪ عن الربع السابق وحوالي 0.5٪ أقل من نفس الفترة من العام الماضي. كانت قد صنعت العديد من المركبات، حوالي 5,500 في المجموع.

قالت لوسيد إن انخفاض المبيعات والفجوة بين الإنتاج والتسليم ليست مشكلة طلب. بدلاً من ذلك، تلوم الشركة مشكلة جودة مع المقاعد في الصف الثاني، والتي عطلت تسليمات لوسيد جرافتي لمدة 29 يومًا.

المشكلة مع المورد أدت أيضًا إلى استدعاء لوسيد لأكثر من 4,000 سيارة جرافتي SUV. أخبرت لوسيد إدارة السلامة على الطرق السريعة الوطنية أنها اكتشفت أن بعض دعامات أحزمة المقاعد في الصف الثاني لم يتم لحامها بشكل صحيح.

أكد متحدث باسم لوسيد، نيك تورتك، لـ TechCrunch أن الانخفاض في المبيعات مرتبط بالمشكلات مع المورد. وقال إنه بسبب تغيير غير معتمد قام به مورد، أصدرت الشركة وقفًا على مبيعات جرافتي استمر معظم فبراير لضمان جودة المركبة قبل استئنافها. وأكد تورتك أن نجاح لوسيد الأخير، قائلاً: “بعد ثمانية أرباع قياسية، أظهرنا نتائج قوية في كل من يناير ومارس، والتي اقتربت جدًا من تحقيق نمو سنوي بمفردها.”

ذكرت لوسيد في إيداعها للأوراق المالية يوم الجمعة أن المشكلة قد تم التعامل معها، ويبدو أن الشركة واثقة من أن الاضطراب لن يؤثر على أهداف إنتاجها.

أعادت لوسيد التأكيد على توجيه الإنتاج الذي أعلنته سابقًا، والذي يتراوح بين 25,000 و27,000 مركبة هذا العام. صنعت لوسيد 18,378 مركبة كهربائية في عام 2025. وهذا يمثل زيادة تصل إلى 47٪ عن العام الماضي.

تأتي مشاكل مورد مقاعد لوسيد في الوقت الذي تستعد فيه الشركة لبدء بناء أول مركبة لها على منصة جديدة منخفضة التكلفة تستهدف السوق الشامل. قالت لوسيد إن تلك المركبة الأولى ستكلف حوالي 50,000 دولار، وهو مستوى سعري سيدفعها إلى المنافسة المباشرة مع سيارة Rivian R2 SUV القادمة، بالإضافة إلى المنتجات الحالية مثل تسلا موديل Y، تسلا موديل 3، وشيفروليه إكوينокс EV.

Fizz، وهو تطبيق اجتماعي مجهول بدأ في الحرم الجامعي، يتجه نحو العالمية بطرق متعددة. يتيح موجز Global Fizz للتطبيق النمو خارج المجتمعات الجامعية وتلبية قاعدة مستخدمين أوسع، وقد ترك التطبيق بصمة من خلال إطلاقه الأول في الخارج في السعودية.

عندما تم إطلاق Fizz بهدوء في السعودية في منتصف مارس، لم يتوقع المؤسس والرئيس التنفيذي تيدي سولومون أن يحقق التطبيق نجاحًا كما حدث. خلال 48 ساعة، وصل التطبيق إلى المركز الأول في تصنيفات App Store؛ وما زال يحتل المرتبة الأولى في فئة الأخبار، حسبما ذكر سولومون لموقع TechCrunch. وأضاف أن مستخدمي Fizz أرسلوا أكثر من مليون رسالة خلال الأسبوع الماضي.

“لقد كنا دائمًا نعلم أن هدفنا الكبير هو أن نكون منتجًا اجتماعيًا لجيل كامل، بدلاً من أن نكون تطبيقًا اجتماعيًا جامعيًا، والآن نحن أخيرًا نقوم بتنفيذ ذلك”، قال سولومون.

لم يتحدث Fizz سابقًا عن توسعه الدولي.

بدأ سولومون وشريكه المؤسس آشتون كوفر Fizz في عام 2022 أثناء تواجدهما كطلاب في جامعة ستانفورد، قبل أن يتركا الدراسة. بعد جمع 40 مليون دولار وإطلاق التطبيق في 700 حرم جامعي، يعمل التطبيق على تطوير موجز Global Fizz، الذي يتيح للناس الذين ليسوا طلابًا الانضمام إلى مجتمعات قائمة على المواقع. لدى المستخدمين خيار النشر مع اسم مستعار، لكن يمكنهم اختيار البقاء مجهولين إذا رغبوا في ذلك. يشبه ذلك الموجز الرئيسي لموقع Reddit، ولكن دون القدرة على إنشاء أو الانضمام إلى مجتمعات مخصصة لموضوع معين — ما يعادل subreddits على Reddit.

قال سولومون إنه عندما حضر مؤتمرًا في دبي، رأى الإمكانية لتوسع Fizz في الشرق الأوسط. سرعان ما انتقل محلل التسويق في Fizz، مايكل فونسيكا، إلى السعودية لإقامة علاقات في المنطقة وفهم الثقافة بشكل أفضل، مما مهد الطريق لإطلاق Fizz الدولي.

“لقد استقبل مايكل بأذرع مفتوحة”، قال سولومون. “أعتقد أن [السعودية] قد تغيرت كثيرًا في السنوات الأخيرة.” البلاد “تشهد حاليًا طفرة”، قال سولومون. “الأعمال مزدهرة. المشهد الاجتماعي والبيئة الاجتماعية مزدهرة. سناب شات كبير هناك. وتطبيقات التواصل الاجتماعي ضخمة في المنطقة، سواء كانت سناب، أو واتساب، أو تيك توك — أي تطبيق آخر قد يكون.”

هذا التحول في صورة البلاد هو أمر متعمد. في عام 2016، أطلق ولي العهد محمد بن سلمان خطة حكومية تُدعى رؤية السعودية 2030، والتي تهدف إلى تقليل الاعتماد المالي للبلاد على النفط. تتضمن هذه الاستراتيجية تحديث صورة البلاد – حيث يمكن للنساء الآن القيادة قانونيًا، على سبيل المثال – والاستثمار في الشركات التكنولوجية الغربية، مثل جوجل وأوبر. مؤخرًا، أطلق ولي العهد شركة ذكاء اصطناعي مموّلة من الدولة تُدعى Humain.

على الرغم من هذه التغييرات، تبقى السعودية ملكية مطلقة، تحكمها عائلة ملكية تقمع حرية التعبير. في عام 2024، حكمت الحكومة السعودية على منهل العتيبي بالسجن 11 عامًا بتهمة “الإرهاب” لنشرها تغريدات حول حقوق النساء ونشر صور على سناب شات كانت فيها لا ترتدي عباءة تقليدية، وفقًا لمنظمة العفو الدولية.

تشغيل Fizz في السعودية يعني أنه يجب أن يكون على علم بأن الملكية قد تراقب تطبيقه من أجل المنشورات التي تعتبر مسيئة، وقد تطلب إزالة محتوى معين، أو حتى اعتقال شخص بناءً على منشوراته في Fizz. ليس لدى سولومون خطة واضحة حول كيفية تعامل Fizz مع مثل هذه المواقف.

“الإجابة هي، [سن] نتجاوز ذلك عندما نصل إليه”، قال. “لدينا الكثير من الثقة في إرشاداتنا. نحن نقوم بالإشراف بشكل صارم وبطريقة تُرضي الناس في المنطقة ونتأكد من أننا نلتزم بقواعد المنطقة وقواعد البلاد.”

تقول Fizz إنها لم تتلقى أي استثمار من أي كيان سعودي ولم تتواصل مع أي أعضاء من الحكومة.

قال سولومون إن Fizz استثمرت بشكل كبير في أدوات معالجة اللغة الطبيعية العربية لدعم جهود الإشراف على المحتوى. كما قامت الشركة بتعيين “مئات” من المشرفين المتطوعين من مجتمع Fizz في السعودية. تستخدم Fizz استراتيجية مماثلة في مجتمعاتها الجامعية — تستخدم أدوات الإشراف على المحتوى بالذكاء الاصطناعي، لكنها تسعى أيضًا للحصول على مشرفين متطوعين لديهم فهم أفضل لنواحي الثقافة الجامعية، مما يمنحهم مزيدًا من السياق عند اتخاذ قرارات الإشراف.

“هناك الكثير من الرعاية لمجتمعهم”، قال سولومون. “إنهم يشعرون بالكثير من الفخر في بلدهم، والكثير من الفخر في المدينة التي يعيشون فيها، وهم يحبون المنصة. يريدون أن يبقوا المنصة آمنة، ويأخذون ذلك بمنتهى الشرف.”