تعمل الشركات الناشئة على أدوات التجارة الإلكترونية المدعومة بالذكاء الاصطناعي غالبًا على الاعتماد على البيانات الخارجية أو إشارات المستخدمين لبناء وتحسين نماذجها. ومع ذلك، تتبنى شركة تُدعى ريمارك نهجًا مختلفًا من خلال السماح لآلاف الخبراء البشر بالتواصل مع المستخدمين أثناء عملية شراء العناصر، ثم تستخدم تلك المعرفة لتدريب النماذج.

كما تجعل ريمارك هؤلاء الخبراء “متاحين” طوال الوقت من خلال السماح لشخصيتهم المدعومة بالذكاء الاصطناعي بالإجابة على الأسئلة. قالت ريمارك إن ذلك أدى إلى زيادة صافية في الإيرادات بنسبة 10% للشركاء، وهو ما كان علامة جيدة للمستثمرين.

أعلنت الشركة الناشئة يوم الثلاثاء عن جمع 16 مليون دولار في التمويل من السلسلة A برئاسة إنسبايرد كابيتال بمشاركة من سترايب، نيو، سبارو فينتشرز، شين كابيتال، وفزيبل فينتشرز. وهذا يجلب التمويل الإجمالي للشركة الناشئة إلى 27 مليون دولار حتى الآن. تخطط ريمارك لاستخدام الأموال لتنمية فريقها المكون من 25 شخصًا وإنفاقها على تدريب النماذج.

تنضم ريمارك إلى عدد من الشركات الناشئة التي تُدمج الذكاء الاصطناعي في مجالات مختلفة من التجارة الإلكترونية، مثل البحث، وتجربة المنتجات، والدردشة الآلية، وتوليد الصفحات الديناميكية المناسبة للتجارب المدعومة بالذكاء الاصطناعي. بينما تعمل هذه الشركات في مجالات مختلفة، يمكن للتجار فقط إنفاق مبلغ معين لتعزيز تجربتهم عبر الإنترنت. في هذا السوق، قد تواجه ريمارك تحديات في التوسع والمنافسة مع شركات التجارة الإلكترونية الأخرى التي تستخدم الذكاء الاصطناعي.

بينما كانت ريمارك تعتمد سابقًا على أخذ حصة من المبيعات لتحقيق الإيرادات، انتقلت الشركة إلى نموذج قائم على البرمجيات كخدمة (SaaS) لتحسين تدفق الأموال، وتقوم الآن بتحصيل رسوم بناءً على حركة المرور على الموقع.

قال المدير التنفيذي للشركة، ثيو ساتلوف، إن المتاجر الفعلية تميل إلى رؤية معدلات تحويل مرتفعة تصل إلى 30-35% مقارنة بالمتاجر الإلكترونية التي تتحول بنسبة تقارب 1.5%. مع ريمارك، أرادت الشركة الناشئة تغيير ذلك.

“سبب تدني معدلات التحويل على مواقع التجارة الإلكترونية هو أن الأشخاص لديهم العديد من الأسئلة أثناء التسوق. يجب عليهم الذهاب إلى ريديت أو سؤال أصدقائهم للحصول على نصيحة حول الشراء. في المتجر، يساعدهم شخص ذو معرفة بالمنتجات، لذا تكون معدلات التحويل مرتفعة”، أوضح.

“نحن في ريمارك، نريد إحضار هذا النوع من الخبرة إلى التسوق عبر الإنترنت لشركائنا”، قال ساتلوف خلال مكالمة مع تك كرانش.

عندما يزور المستخدم موقعًا يستخدم ريمارك، يُنشئ أداة الشركة مجموعة من الأسئلة الديناميكية التي يمكن أن تؤثر على قرار الشراء. إذا كان المستخدم يبحث عن قدر وأواني، قد يسأل الموقع عن نوع الموقد الذي يمتلكونه، أو إذا كانوا يستخدمون الشحن بالديزل أو الغاز. عند نقر المستخدم على أحد هذه الأسئلة، يفتح واجهة دردشة حيث يتم توصيلهم بخبير يمكنه تقديم نصائح حول شراء عنصر.

تقوم ريمارك بمطابقة خبير مع مستخدم بناءً على مجموعة مهاراته وموقعه، كما تقول. إذا لم يكن خبير متاحًا، يتم مطابقة المستخدم مع روبوت ذكاء اصطناعي بناءً على أولئك الخبراء الذين يمكنهم مساعدتهم في التسوق.

تعمل الشركة على توسيع شبكة خبرائها ببطء. قال ساتلوف إن ريمارك تعمل مع مجموعة متنوعة من وكالات الاعتماد للتحقق من خبرة الأشخاص الذين يعملون معها. (هذا يشبه قيام إيربنب بإضافة مزودي تجارب مختلفين لمنصتها.)

يتقاضى الخبراء أجرًا مقابل وقتهم على المنصة بشكل يعتمد على كل دردشة. كما يتلقون أجرًا عندما يقوم شخصية الذكاء الاصطناعي الخاصة بهم بتحويل عملية البيع. بينما لم تقدم الشركة الناشئة رقمًا دقيقًا لمتوسط الأرباح التي يحصل عليها الخبير، قالت إن أفضل 20% منهم يكسبون بين 60,000 و70,000 دولار سنويًا من خلال قضاء أكثر من 15-20 ساعة أسبوعيًا في تقديم النصائح.

المشكلة هي أن الخبير البشري يحتاج إلى أن يكون متيقظًا لطلبات المستخدمين. عندما يقوم المستخدم بتنشيط دردشة، يتلقى الخبراء إشعارًا على هواتفهم عبر تطبيق ريمارك، ويكون لديهم من خمس إلى ثماني ثوانٍ للمطالبة بالدردشة والرد على المشتري.

تقوم ريمارك أيضًا بإعادة كتابة محتوى الموقع ديناميكيًا استنادًا إلى محادثة المستخدم مع الخبير وما قد يبحثون عنه.

لقد نمت الشركة بسرعة. بعد جمعها 10 ملايين دولار في 2023، شهدت ريمارك نموًا في الإيرادات بمعدل 4 مرات. كما زادت شبكة خبرائها من 50,000 إلى 60,000.

قال كامران علي، رئيس قسم في إنسبايرد كابيتال، إن استخدام ريمارك للرؤى البشرية كان عاملًا مهمًا في استثمار شركة رأس المال الاستثماري في الشركة الناشئة.

“مع استمرار الذكاء الاصطناعي في السيطرة على الإنترنت، سنستمر في تلقي كمية ضخمة من المحتوى المنتج عبر الذكاء الاصطناعي في كل مكان نذهب إليه. كمية المحتوى المنتج عبر الذكاء الاصطناعي التي نراها اليوم هي أكبر بكثير مما كانت عليه قبل عام، وليس هناك نهاية في الأفق. لذلك، سيكون الحصول على رؤى وتفضيلات بشرية أمرًا ذا قيمة عالية، وهذا ما جذبنا للاستثمار في ريمارك”، أخبر تك كرانش عبر مكالمة.

تعمل ريمارك الآن على تطوير القدرة على إنشاء مقالات مدونة توصي بمنتجات استنادًا إلى محادثات الخبراء. في وقت لاحق، تخطط لإرسال رسائل بريد إلكتروني مخصصة للمتابعة إلى المستخدمين بشأن محادثة أجروها مع خبير.

برعاية معالي وزير الإعلام والثقافة والسياحة الأستاذ معمر الإرياني، ومعالي وزير الدولة محافظ العاصمة عدن الأستاذ أحمد حامد لملس، أطلق مكتب السياحة بالعاصمة عدن اليوم “برنامج تصنيف منشآت الإيواء السياحي”، كخطوة استراتيجية تهدف إلى revitalizing قطاع السياحة وجعل عدن من الوجهات العربية الرائدة.

ونوّه الأستاذ محمد أنور العدني، نائب مدير عام مكتب سياحة عدن، خلال حفل الإطلاق، أن هذا البرنامج “يمثل الأساس لنهضة سياحية شاملة”. ولفت إلى أنه يأتي كجزء من رؤية مشتركة بين الوزارة والسلطة المحلية لإنعاش القطاع وتنميته في هذه المرحلة الحرجة، وتم اختيار تطوير قطاع الفنادق ومنشآت الإيواء كأولوية قصوى لأنه يعد حجر الزاوية لتجربة الزوار.

وأوضح العدني أن النجاح الذي تحقق اليوم يعود لجهود مدير عام مكتب السياحة عدن، الأستاذ عادل محسن، في التنسيق المستمر بين قيادة السلطة المحلية ووزارة السياحة لتنفيذ الرؤية المستقبلية التي تتطلع إليها قيادة القطاع السياحي في عدن. وتقدم العدني، نيابة عن زملائه في مكتب السياحة عدن، بخالص الشكر والتقدير لمعالي وزير الدولة محافظ العاصمة عدن أحمد لملس ومعالي وزير السياحة معمر الإرياني لرؤيتهما الطموحة لـ “إعادة العاصمة عدن إلى مصاف العواصم الجاذبة للسياحة”.

وأضاف العدني “عدن ليست مجرد مدينة، بل إرث وتاريخ ومقومات طبيعية فريدة تجعلها مؤهلة لتكون وجهة السياحة الأولى في اليمن وجزيرة العرب. هذه المدينة العظيمة تستحق أن يتمتع زوارها بأرقى مستويات الخدمة والإيواء، وهذا البرنامج هو بوابتنا لتحقيق ذلك.”

بعد تأجيل موعد بيع تيك توك مرة أخرى، قال الرئيس دونالد ترامب في مقابلة يوم الأحد إنه وجَد مُشتريًا محتملاً للمنصة المملوكة لشركة بايت دانس.

على الرغم من أن الرئيس قال إنه لن يكشف عن هويات المشتريين لمدة أسبوعين آخرين، فإن بلومبرغ تفيد بأن المشتري هو مجموعة من المستثمرين من أوراكل، بلاكستون، وشركة رأس المال المخاطر أندريسن هوروفيتس (a16z). وفقًا للتقرير، قدّم هؤلاء المستثمرون عرضًا، ولكنه فقد زخمه وسط التوترات بين الولايات المتحدة والصين بسبب مقترحات ترامب للرسوم الجمركية.

تقوم أوراكل منذ فترة طويلة بالتعاون مع تيك توك كجزء من مبادرة مشروع تكساس لضمان تخزين بيانات مستخدمي الولايات المتحدة داخل البلاد.

التقى وكيل وزارة الرعاية الطبية السنةة والسكان، الدكتور سالم الشبحي، اليوم في العاصمة المؤقتة عدن مع فريق لجنة الإنقاذ الدولية ومنظمة ماري ستوبس لمناقشة تدخلاتهم الصحية في المناطق النائية والصعوبات التي تواجه الوصول إليها.

وخلال الاجتماع، الذي حضرته مدير عام الرعاية الطبية الإنجابية، الدكتورة إقبال علي شائف، ومدير إدارة المنظمات بوزارة الرعاية الطبية، الدكتور بشير الفضلي، أثنى الوكيل على مستوى التدخلات الصحية التي تقدمها المنظمتان، مشيرًا إلى أهمية تعزيز التنسيق مع وزارة الرعاية الطبية لضبط إيقاع التدخلات ومنع الازدواجية، والعمل على توجيه الجهود نحو المناطق الأكثر احتياجًا.

تناول اللقاء آلية سير عمل المراكز الصحية المدعومة من لجنة الإنقاذ الدولية ومنظمة ماري ستوبس، بالإضافة إلى أولويات تلك المراكز وكيفية تقديم الخدمات للمواطنين، والتحديات والعوائق التي تواجه المرافق الصحية.

حضر اللقاء من جانب لجنة الإنقاذ الدولية، مسؤولة مشروع الرعاية الطبية، الدكتورة سميحة عوض، ومسؤول التواصل طه حسين، ومسؤول الإصحاح البيئي، عبدالملك ياسين. ومن جانب ماري ستوبس، كان المدير الإقليمي للمنظمة، الدكتورة ملاك مساوى، ومديرة برنامج الرعاية ما بعد الإسقاط، الدكتورة مها أمين.

شهدت فورد انخفاضًا بنسبة 31% في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في الربع الثاني من عام 2025، بقيادة انهيار شاحنات E-Transit وتراجع شعبية F-150 Lightning. في الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بأكثر من 23% مقارنة بالعام الماضي.

في منتصف العام، لم تُباع الشركة سوى 38,988 سيارة كهربائية – بانخفاض يقارب 12% عن مبيعات فورد من السيارات الكهربائية في نفس النقطة من عام 2024. وهذا رغم ارتفاع المبيعات بشكل عام، بفضل عرض تسعير الموظفين العدواني في مواجهة التعريفات الجمركية على السيارات.

بعد بضع سنوات من النمو، أصبحت هذه الفترة صعبة الآن لبيع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، حيث هددت إدارة ترامب بإلغاء الحوافز الضريبية الفيدرالية وغيرها من الإعانات ذات الصلة. حتى هيونداي، التي حققت نجاحًا مع سياراتها الكهربائية في الولايات المتحدة، أفادت يوم الثلاثاء أن مبيعات سيارتيها Ioniq 5 وIoniq 6 تراجعت بنسبة 12% و8% على التوالي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. واجهت كيا انخفاضات أكثر سوءًا في مبيعات EV9 وEV6. ومن المتوقع أن تعلن تسلا أيضًا عن مبيعات ربع سنوية قاتمة يوم الأربعاء.

شهدت فورد انخفاضًا بنسبة تقارب 20% على أساس سنوي في مبيعات Mustang Mach-E في الربع الثاني، حيث بِيعت 10,178 وحدة. كما بِيعت 5,842 وحدة من F-150 Lightnings، بانخفاض يبلغ 26%. وبيعت فورد 418 شاحنة E-Transit فقط، انخفاضًا من 3,410 في الربع الثاني من عام 2024. (أخبرت الشركة TechCrunch أن مبيعات E-Transit انخفضت نتيجة للطلبات الأكبر على الأسطول التي تم تقديمها في الربع الأول.)

قضى الرئيس ترامب الأشهر الأولى من ولايته الثانية في وعد بفرض تعريفات على قطاع السيارات، مما أدى في الغالب إلى ارتفاع المبيعات حيث حاول المشترون الحصول على سيارات قبل ارتفاع الأسعار. ولكن هذا الزخم لم يستمر لسيارات فورد الكهربائية، التي بدأت تصبح قديمة. تم طرح Mustang Mach-E للبيع لأول مرة في أواخر عام 2020، وظهرت F-150 Lightning في السوق منتصف عام 2022. تعمل فورد على مجموعة سيارات كهربائية بتكلفة أقل، بدءًا بشاحنة صغيرة، لكن لن يتم بيعها حتى عام 2027.

نظم بنك عدن الإسلامي للتمويل الأصغر، اليوم الإثنين، ورشة عمل تدريبية بعنوان “تعزيز التجارة الإلكترونية والترويج الرقمي”، بمناسبة اليوم العالمي لوسائل التواصل الاجتماعي، في إطار جهوده لدعم رائدات الأعمال وتمكينهن في المجال الرقمي.

وقالت الندوة إنها استهدفت 18 متدربة من رائدات الأعمال في مجال التسويق الإلكتروني ومنصات التجارة الإلكترونية، بما في ذلك تاجرات على منصة “شي إن” ومتخصصات في التسويق الرقمي.

تهدف الورشة إلى زيادة الوعي وتعزيز المهارات الرقمية لدى المشاركات، من خلال تعريفهن بأدوات واستراتيجيات التسويق عبر وسائل التواصل الاجتماعي، وآليات الدفع الآمن، ومبادئ التجارة الإلكترونية.

قدّم البرنامج التدريبي الأستاذ أحمد مثنى، مؤسس وكالة “شير” للتسويق الرقمي، حيث تناول خلاله ثلاثة محاور رئيسية: (منصات التواصل الاجتماعي – التجارة الإلكترونية – الدفع الآمن).

شهدت الورشة تفاعلاً ملحوظاً من المشاركات، اللواتي قمن بتقديم مداخلات عبّرن فيها عن تطلعهن لتطوير مهاراتهن الرقمية واستغلال الفرص التي تتيحها المنصات الرقمية لتعزيز وجودهن التجاري.

تأتي هذه المبادرة في إطار التزام بنك عدن الإسلامي بدعم المشاريع الصغيرة وتمكين النساء اقتصادياً، من خلال برامج تدريبية تتماشى مع التحولات الرقمية السريعة.

أعلنت Grammarly يوم الثلاثاء عن استحواذها على عميل البريد الإلكتروني Superhuman كجزء من جهودها لتوسيع الذكاء الاصطناعي في مجموعة إنتاجيتها. لم تقدم أي من الشركتين تفاصيل حول الشروط المالية للصفقة.

تأسس Superhuman بواسطة راهول فوهرا، وفيك سوديرا، وكونراد إيروين. جمعت الشركة أكثر من 114 مليون دولار في تمويل من داعمين مثل a16z وIVP وTiger Global، مع تقييمها الأخير عند 825 مليون دولار، وفقاً لبيانات من شركة تحليلات بيانات المشاريع Traxcn.

قال شير شير مالهوترا، الرئيس التنفيذي لشركة Grammarly، في بيان: “مع Superhuman، يمكننا تقديم ذلك المستقبل لملايين أخرى من المحترفين بينما نقدم لمستخدمينا الحاليين واجهة أخرى للتعاون بين الوكلاء التي ببساطة لا توجد في أي مكان آخر. البريد الإلكتروني ليس مجرد تطبيق آخر؛ إنه المكان الذي يقضي فيه المحترفون أجزاءً كبيرة من يومهم، وهو المكان المثالي لتنظيم عدة وكلاء ذكاء اصطناعي في وقت واحد.”

مع هذه الصفقة، ينتقل الرئيس التنفيذي فوهرا وموظفون آخرون من Superhuman إلى Grammarly.

قال راهول فوهرا، الرئيس التنفيذي لشركة Superhuman، في بيان: “البريد الإلكتروني هو الأداة الرئيسية للتواصل لمليارات الأشخاص في جميع أنحاء العالم وهو الحالة الأولى لاستخدام عملاء Grammarly. من خلال توحيد الجهود مع Grammarly، سنستثمر المزيد في تجربة Superhuman الأساسية، بالإضافة إلى إنشاء طريقة جديدة للعمل حيث يتعاون وكلاء الذكاء الاصطناعي عبر أدوات الاتصال التي نستخدمها جميعًا كل يوم.”

خلال الأشهر القليلة الماضية، أصدرت Superhuman ميزات مدعومة بالذكاء الاصطناعي تتعلق بالجدولة، والردود، والتصنيفات. في إعلانها، قالت Grammarly إنها تريد بناء وكلاء ذكاء اصطناعي للبريد الإلكتروني باستخدام تقنية Superhuman. وأكدت الشركة أن البريد الإلكتروني لا يزال واحدًا من أعلى حالات الاستخدام لـ Grammarly.

في العام الماضي، استحوذت Grammarly على برنامج الإنتاجية التعاونية Coda، وكجزء من الصفقة، تمت ترقية شير شير مالهوترا، مؤسس Coda، إلى منصب الرئيس التنفيذي.

في مايو، جمعت Grammarly مليار دولار من General Catalyst في استثمار غير مُخفَض. بدلاً من التخلي عن الأسهم، ستقوم الشركة بسداد المال لـ General Catalyst بنسبة محددة من الإيرادات التي تحققها باستخدام أموال شركة المشاريع.

استقبل الأستاذ الدكتور/ الخضر ناصر لصور، رئيس جامعة عدن، اليوم الثلاثاء 1 يوليو، في مركز الدراسات البيئية والمناخية بديوان رئاسة الجامعة، الدكتور/ خلدون سالم صالح، مدير المشاريع في منظمة الأمم المتحدة لخدمات المشاريع (اليونبس)، ومرافقوه، وذلك لمناقشة أوجه التعاون المشترك بين الجامعة والمنظمة، واستعراض سبل تعزيز الشراكة في عدد من المجالات ذات الاهتمام المتبادل.

في بداية اللقاء، رحب رئيس الجامعة بالوفد الزائر، مشيدًا بالجهود التي تبذلها منظمة اليونبس لدعم المشاريع التنموية والإنسانية في اليمن، مؤكدًا استعداد الجامعة للتعاون الفاعل مع المنظمة، خاصةً في مجالات البيئة والتدريب وبناء القدرات المؤسسية.

كما قدّم الدكتور/ فواز باحميش، مدير مركز الدراسات البيئية والمناخية بجامعة عدن، عرضًا مختصرًا عن نشاطات المركز ورؤيته وأهدافه، مشيرًا إلى العديد من المشاريع الاستراتيجية التي ينفذها المركز، بالإضافة إلى علاقات التعاون مع عدد من المنظمات الدولية.

من جانبه، عبّر مدير المشاريع في منظمة اليونبس عن تقديره لجامعة عدن ومركز الدراسات البيئية والمناخية، مشيدًا بالدور العلمي والمواطنوني الذي يؤديه المركز، مؤكدًا على أهمية بناء شراكة مستدامة تتيح تنفيذ برامج ومشاريع تدريبية وبحثية تخدم التنمية المستدامة.

خلال الاجتماع، تمت مناقشة عدة مجالات تعاون، بما في ذلك تنفيذ برامج تدريب وتأهيل مشتركة، وتطوير قدرات الكادر الأكاديمي والبحثي، والتعاون في تنفيذ مشاريع بيئية وتنموية مستقبلية.

وفي ختام اللقاء، قام رئيس الجامعة بتكريم مدير المشاريع في منظمة اليونبس، تقديرًا لجهوده ودوره الفاعل في تعزيز التعاون مع الجامعة.

ناقش وكيل وزارة الصناعة والتجارة لقطاع التجارة الداخلية، الدكتور عاطف حيدره، اليوم في العاصمة المؤقتة عدن مع وكيل نيابة الصناعة والتجارة، الدكتورة سمية القباطي، سبل تعزيز التعاون والتنسيق المشترك.

تناول الاجتماع مجموعة من القضايا والمواضيع التجارية، أبرزها ضرورة الحفاظ على سلامة وصحة المستهلك من خلال التنسيق مع الجهات ذات الصلة والجهات الاستقرارية لضمان نجاح الحملات الرقابية وعمليات الإتلاف، مع التأكيد على أهمية الآلية السليمة للمحافظة على البيئة.

كما تم مناقشة أهمية التعاون مع تجار المواد الغذائية لتقديم فواتير البيع والشراء بصفة دورية لوزارة الصناعة والتجارة، وذلك لتحديد أسعار السلع الغذائية ومنع المبالغة غير المبررة في الأسعار، وإحالة المخالفين وغير الملتزمين إلى نيابة الصناعة والتجارة.

وأكّد الوكيلان، عاطف حيدره وسمية القباطي، على ضرورة تعزيز الجهود المشتركة وتكثيف العمل الرقابي في ظل المرحلة الاستثنائية التي تمر بها بلادنا، مع إعطاء الأولوية لمتابعة المخالفات ذات الصلة بالمواد الغذائية الأساسية وسلامة وصحة المستهلك.

شهدت كلية العلوم الإدارية بجامعة عدن، صباح اليوم الثلاثاء، مناقشة علمية موسعة لرسالة الماجستير التي قدمها الباحث وليد زيد صالح علي بن عبدالباقي الكلدي، بعنوان “استخدام نظرية صفوف الانتظار وتطبيقاتها على الموانئ اليمنية دراسة تطبيقية لحالة ميناء عدن”.

تكونت لجنة المناقشة من: أ. مساعد. د. ميرفت عبدالله الشيخ، عضواً ومناقشاً خارجياً من جامعة أبين، وأ. مشارك. د. عبير سالم عبدربه، رئيسة اللجنة ومشرفاً علمياً من جامعة عدن، وأ. مساعد. د. أمجاد فيصل أحمد، عضواً ومناقشاً داخلياً من جامعة عدن.

قدّم الباحث خلال جلسة المناقشة عرضاً موجزاً لمحتوى رسالته، موضحاً أهمية موضوع البحث، أهدافه ومنهجيته العلمية، بالإضافة إلى النتائج التي توصل إليها والتي تسهم في تطوير وتحسين كفاءة الموانئ اليمنية من خلال تطبيقات علمية حديثة في مجال صفوف الانتظار.

أشادت لجنة المناقشة بالجهود البحثية المتميزة التي بذلها الباحث، ونوّهت على أهمية موضوع الدراسة في تحسين قطاع النقل البحري والموانئ في اليمن، كما قدمت اللجنة عدداً من الملاحظات الفنية لتعزيز الرسالة ونتائجها.

وفي نهاية الجلسة، صرحت اللجنة العلمية منح الباحث وليد زيد الكلدي درجة الماجستير بامتياز تقديراً لتفوقه العلمي وجودة عمله الأكاديمي.

حضر جلسة النقاش مجموعة من الأكاديميين وزملاء الباحث وأفراد أسرته بالإضافة إلى عدد من المهتمين بالبحث العلمي.

يُذكر أن الباحث وليد الكلدي يعمل كعضو هيئة تدريس في كلية يافع الجامعية بقسم رياضيات فيزياء، ويشتهر بين زملائه وطلابه بأخلاقه الرفيعة ونشاطه الأكاديمي وتفانيه في العمل.