على عكس شركات صناعة السيارات الأخرى ، لم تتسرع تويوتا في القفز نحو إنتاج عدد كبير من السيارات الكهربائية بالكامل ، لقد اتخذت خطوات خجولة نحو السيارات الكهربائية ، وقررت بدلاً من ذلك التركيز على السيارات الهايبرد .

يعتقد رئيس مجلس الإدارة أكيو تويودا أن السيارات الكهربائية بالكامل لن تتجاوز أبداً حصة سوقية تبلغ 30% ، لذا فإن مستقبل الانبعاثات الصفرية لا يزال غير مؤكد إلى حد كبير .

وبعد الكشف عن النموذج الاختباري الأولي هايلكس Revo BEV في أواخر عام 2022 ، تقول الشركة اليابانية إن سيارة تويوتا هايلكس الكهربائية ستدخل حيز الإنتاج قرب نهاية العام المقبل إن شاء الله .

سيتم تجميع سيارات هايلكس جديدة الكهربائية بالكامل في تايلاند ، حيث تمثل الشاحنات أكثر من 50 بالمائة من إجمالي المبيعات .

وستنافس سيارة هايلكس الجديدة بدون محرك احتراق سيارة ايسوزو دي ماكس الكهربائية ، والتي سيتم تجميعها أيضاً في الدولة الواقعة في جنوب شرق آسيا .

ولم يتم الكشف عن المواصفات الفنية خلال التصريحات الرسمية ، لكن تويوتا قالت في وقت سابق إن المدى المسافة التي تقطعها الشاحنة ستكون ” حوالي 124 ميلاً ” أو ما يعادل 200 كم ، دون تحديد دورة الاختبار .

كانت السيارة الاختبارية التي تحتوي على بطارية مثبتة على الأرض عبارة عن سيارة هايلوكس بكابينة واحدة ( شاحنة غمارة ) مع إعداد دفع 4×2 وحوض تخزين طويل ، بناءً على الطراز المباع في تايلاند .

بالطبع، 124 ميلاً أقل من المثالي ، خاصة أننا نتحدث عن شاحنة تحمل عادةً حمولة ثقيلة .

ونأمل أن يجد مهندسو تويوتا توازناً جيداً بين تجنب حشر بطارية ضخمة من شأنها أن تعيق التطبيق العملي مع عدم اللجوء أيضاً إلى بطارية صغيرة من شأنها أن توفر نطاقاً محدوداً .

استغلال الشركات الإماراتية للقطاع الكهربائي في محافظة سقطرى اليمنية المتواجدة في قلب المحيط، في ظل سيطرة صامتة ومخزية لميليشيا المجلس الانتقالي الانفصالي المشاركة في إدارة الدولة مع الحكومة الشرعية اليمنية في عدن.. يستمر صمت الميليشيا والشرعية على ابتزاز تلك الشركات للمواطنين والتحكم في تسعيرة فواتير الكهرباء وفرض زيادة بشكل متكرر، على الرغم من أنهم باعوا الشبكة الخارجية لمؤسسة الكهرباء اليمنية لتلك الشركات الإماراتية الاستعمارية التي تستثمرها في توصيل الكهرباء لصالحها.. اليوم، وعلى الرغم من التوترات والتحديات التي يواجهها المواطنون اليوم، والذين يتعرضون للابتزاز بإمكانية قبول رفع تسعيرة الكهرباء الجديدة أو قطع التيار عن حديبو بالكامل.

تقدمت شركة المثلث الشرقي القابضة الإماراتية بخطوة مثيرة للجدل عندما قررت قطع التيار الكهربائي عن مدينة حديبو في جزيرة سقطرى بسبب رفض المواطنين اليمنيين لتسعيرة فاتورة الكهرباء الجديدة، وذلك في إطار سياسة انفصالية تدعمها الإمارات على غرار السياسة البريطانية التي تستخدم الشركات الوهمية لاحتلال الدول واستعمار اجزاء منها وتسعى الإمارات لتحقيق مصالحها وتنفيذ أجندتها المشبوهة في السيطرة على أضخم جزيرة في اليمن والمنطقة العربية وأحد أهم الأماكن الأغرب في العالم بمساحتها الضخمة التي تجعلها اضخم متحف طبيعي مفتوح.

تعتبر مدينة حديبو مركز المحافظة، وقد تعرضت المحلات التجارية والمواطنين في المدينة لانقطاع التيار الكهربائي، وذلك في الوقت الذي رفض فيه عدد من المواطنين تسعيرة جديدة فرضتها الشركة، والتي تعتبر مرتفعة وتتجاوز قدرة وطاقة المواطن السقطري العادي.

تجدر الإشارة إلى أن الشركات الإماراتية تقوم بتبادل الأدوار في الاستحواذ والسيطرة على القطاعات والمؤسسات العامة في سقطرى. فقد سلمت شركة “دكسم باور” قطاع الكهرباء لشركة المثلث الشرقي القابضة، وهي شركة أخرى مملوكة للإمارات. وقد تسببت هذه الشركات في فرض جبايات وتسعيرات جديدة تفوق قدرة وطاقة المواطن السقطري، مما يؤدي إلى تفاقم الأزمة الاقتصادية والاجتماعية في الجزيرة.

تواجه هذه الخطوة الانفصالية لشركة المثلث الشرقي رفضًا واستياءًا واسعًا من المواطنين في سقطرى، الذين يرونها تلاعبًا بمصالحهم واستغلالًا للموارد والقدرات الطبيعية للجزيرة بمصلحة شركات تابعة للإمارات. وتضع هذه الأحداث الجزيرة في موقف حساس، حيث يتعين على السلطات المحلية والوطنية إيجاد حلول سريعة وعادلة لمعالجة هذه الأزمة وحماية مصالح المواطنين في سقطرى.

في الختام، فإن استغلال الشركات الإماراتية للقطاع الكهربائي في سقطرى وتنفيذ أجندة وتحقيق اطماع الإمارات يشكل تحديًا كبيرًا للمواطنين ويثير توترات في المنطقة. ينبغي على الحكومة الشرعية فرض سلطتها ونشر الجيش والمسارعة بالتدخل لإيجاد حل يحقق مصالح اليمنيين ويعيد الاستقرار إلى الجزيرة المخطوفة بتمويل إماراتي سافر.

وزارة المالية تجدد تأكيدها أن المرتبات والإصلاحات الحكومية أولوية بالظروف الصعبة الراهنة

جددت وزارة المالية، تأكيدها أن ملف مرتبات موظفي الدولة في السلطتين المركزية والمحلية ومعاشات المتقاعدين، يمثل أولوية في ظل الظروف الصعبة الراهنة، وأن الوزارة حريصة على صرف المرتبات مستوفية كافة شروط الإصلاحات الحكومية.

وأكد مصدر مسؤول في وزارة المالية في تصريح صحفي لوسائل الإعلام، أن عملية صرف مرتبات موظفي الدولة تتم وفقا لمصفوفة الإصلاحات التي تبنتها الحكومة في ملف المرتبات، وأنه لا توجد أي عراقيل أمام صرف مرتبات أي جهة مستوفية الشروط.

وأوضح أن مصفوفة الإصلاحات الحكومية الخاصة بالمرتبات، تشمل فتح حسابات للمستفيدين، وتهدف إلى وصول المرتبات إلى مستحقيها دون المساس بها والخصم منها وحرمان مستحقيها من مرتباتهم وحقوقهم المالية بغير وجه حق.

ولفت المصدر ذاته، إلى أن مصفوفة الإصلاحات الحكومية تهدف أيضا إلى كشف أي اختلالات في ملف المرتبات واتخاذ المعالجات والإجراءات التصحيحية اللازمة على الفور، وذلك ضمن جهود الحكومة ووزارة المالية الهادفة إلى تجفيف منابع الفساد المالي والإداري.

وأشار إلى أن هناك من يقف باستماتة أمام إجراء وتنفيذ الإصلاحات الحكومية بهدف عرقلتها وإجهاض المشروع الحكومي التصحيحي، لضمان استمرار استيلائهم على حقوق غيرهم، وتغليبهم لمصلحتهم الشخصية على المصلحة العامة والوطنية، وذلك من خلال عدم الوفاء بالالتزامات وتهييج العامة وبيع الوهم.

اخبار اليمن اليوم – بتوجيهات المحافظ بن الوزير تدشين العمل في شق الشوارع بوحدة الجوار 117 وإزالة العشوائيات بمدينة بئر علي.

المصدر: مكتب الإعلام محافظة شبوة الأحد 19 مايو 2024م

بتوجيهات محافظ محافظة شبوة رئيس المجلس المحلي الأخ عوض محمد بن الوزير” دشن صباح اليوم الأحد محمد صالح المرزقي مدير عام مكتب هيئة الأراضي والمساحة والتخطيط العمراني بالمحافظة، وبمعية مدير عام مديرية رضوم هادي سعيد الخرماء أعمال إزالة العشوائيات وشق الشوارع لوحدة الجوار “117” بمدينة بئر علي بمديرية رضوم محافظة شبوة.

وأوضح مدير عام مكتب هيئة الأراضي بالمحافظة محمد صالح المرزقي بأن تدشين العمل يأتي تنفيذا لتوجيهات من محافظ المحافظة عوض بن الوزير، وذلك لما تعرضت له المدينة من أعمال بسط عشوائي غيرت من جمال المدينة وموقعها الاستراتيجي، لما تمثله المنطقة من مواقع سياحية خلابة.

وأشار المرزقي بأنه تم تدشين العمل في شق الشوارع بوحدة الجوار (117) والمعتمدة منذ العام 2000 م، منوها بأنه تم بدء العمل فيها نهاية العام الماضي، و تستمر الفرق الهندسية في تلك الأعمال المذكورة، وكذا إنزال وحدات جوار أخرى التي تم من سابق اعتمادها.

من جانبهم عبر أهالي مدينة بئر علي، عن شكرهم لمحافظ المحافظة عوض بن الوزير وهيئة الأراضي بالمحافظة، والسلطة المحلية بالمديرية، على ما يقومون به لتنظيم وترتيب الشوارع في المدينة عبر مخططات حضارية تعكس اصاله وآهمية المدينة.

حضر التدشين العميد علي ابوبكر السليماني قائد اللواء الثاني مشاة بحري، وسند صالح الشمسي مدير الشؤون القانونية بمكتب هيئة الأراضي بالمحافظة، وعفيف علي العظمي نائب مدير مكتب هيئة الأراضي بالمديرية، وسعيد جعفوس رئيس المجلس الانتقالي الجنوبي بالمديرية، بالمديرية، وعدد من مهندسي هيئة الأراضي بالمحافظة والمديرية، وعاقل حار بئر علي طلال باصهيب، وعدد من الشخصيات الاجتماعية بالمدينة.

مقدمه

عندما يتعلق الأمر بالبناء في المنحدرات في اليمن، فإنه يشكل تحديًا كبيرًا نظرًا للظروف الطبيعية الصعبة والتضاريس الجبلية المتموجة التي تميز البلاد.

تعد المناطق ذات التضاريس المنحدرة في اليمن مرغوبة للبناء نظرًا لجمالها الطبيعي وموقعها المرتفع، وهو ما يجعلها محط أنظار العديد من المستثمرين. ومع ذلك، فإن البناء في هذه المناطق يتطلب احترام ومراعاة العديد من العوامل الهامة لضمان السلامة والاستدامة.

أرض منحدرة مثل هذه التي في الصورة لا يجوز تقسيمها قطع أراضي وبيعها للناس في كل الأحوال.

فقط لو كان المنحدر من الصخر الصلب يمكن أن يقسم أراضي وتبنى فيه مباني متعددة على كامل المنحدر من أسفله إلى أعلاه.

أما لو لم يكن من الصخر الصلب وإنحداره شديد فلا يصلح إلا أن تبنى فيه مبنى واحد في أسفل المنحدر أو أعلاه.

إذا حصل وبنى صاحب أرضية في أعلى المنحدر ثم بعد فترة قام صاحب الأرضية الذي أسفل منه بالقص والحفر ليسوي أرضيته ويؤسس لعمارته ستنهار التربة تحت أساسات المبنى الذي في الأرضية الأعلى ويتصدع المبنى أو ينزلق نحو الأسفل كما حصل في بعض المباني في تبة سوفتيل وكلابة والشماسي في تعز.

لذلك أنصح ما أحد يورط نفسه ويشتري أراضي في منحدرات مائله مالم يكن المنحدر صخر صلب.

لا تسترخص قيمة الأرضية وتغامر بالمبنى الذي وضعت فيه تحويشة العمر وتعمل لنفسك مشاكل وصداع دائم وتخسر مقابل فارق سعر الأرضية أضعاف مضاعفة.

فرق التفتيش الميداني التابعة لمكتب الصناعة والتجارة مأرب تضبط ستة اطنان ونصف من القمح الاسترالي بعد التاكد من إصابة الحبوب بالتسوس ووجود حشرات تخرج من اغلفة الكمية.

كما تم ضبط ما يقارب من 240 كرتون مياه معدنية منتهية الصلاحية وحررت بذالك محاضر ضبط تمهيد لاتخاذ الاجراءات اللازمة حيال ذلك.

وعلى صعيد آخر تم اتلاف 237كرتون زبادي و171 كرتون حقين بالتعاون مع صندوق النظافة والتحسين محافظة مأرب كانت قد تعرضت لسوء النقل والتخزين.

للأبلاغ عن أي مخالفه تجارية يرجى الاتصال بعمليات المكتب على الأرقام التالية :

780667755 – 718367755

مصدر رسمي يكشف عن اتفاق لأول مرة بين حزب الإصلاح في مأرب وحكومة صنعاء وافتتاح طريق رسمي .

كشف مصدر رسمي عن التوصل لاتفاق بين صنعاء وحزب الإصلاح في مدينة مأرب لأول مرة منذ اندلاع الحرب في اليمن عام 2015م

وقال نائب وزير الخارجية في حكومة صنعاء ” حسين العزي ” في تغريدة نشرها على حسابه الرسمي على منصة ” إكس ” أن هناك توافق اخوي بين حزب الإصلاح بمأرب وصنعاء ينص على اعتماد مبادرة صنعاء بشان فتح الطرقات .

وتأتي تغريدة القيادي حسين العزي عقب زيارات تفقديه لمسؤولين في حكومة صنعاء على راسهم محافظ مأرب طعيمان وآخرين من سلطة الإصلاح بمدينة مأرب على راسهم وكيل المحافظة عبدربه مفتاح لنقطة الفلج الخط الجديد الرابط بين صنعاء بمأرب عبر محافظة البيضاء.

وفي السياق عرض نائب وزير خارجية حكومة صنعاء حسين العزي التقارب مع المجلس الانتقالي الانتقالي في عدن.

ولفت العزي إلى أن حكومة صنعاء على استعداد لدعم فكرة تزويد كهرباء عدن بحاجتها من نفط مأرب ، معتبرا ذلك ضمن مساعي دعم صنعاء كل جهد يشاطرها الانتماء لتراب البلد ولديها من الخلاقة ما يكفي لرأب الصدع وتمتين الجبهة اليمنية في وجه الخطر الخارجي.

ولاقى الاتفاق بين حكومة صنعاء وحزب الاصلاح في مأرب ترحيب شعبي واسع بعد إزالة الطرفين الاستحداثات العسكرية وتأمين الطريق لمرور المسافرين بشكل أمن لتخفيف معاناة المواطنين مطالبين الطرفين بمزيد من تقديم التنازلات وأن يستمر التقارب بين اليمنيين لفتح باقي الطرقات في المحافظات الأخرى .

صنعاء, المحامي عبدالملك العقيدة: خبر مؤسف جدا .. علمت من مصدر موثوق عن ان ٤٣ تاجر في العاصمة صنعاء يستعدون ويجهزون لنقل نشاطهم التجاري بشكل نهائي الى الخارج.. والى محافظة عدن بسبب إجراءات وتعقيدات وتعسفات مصلحه الجمارك والتي تتعمد احتجاز بضائعهم في النقاط التابعة لها لشهور وشهور دونما حاجه الى ذلك.

ضف الى ذلك التقديرات الكبيرة لمبلغ الجمارك والعبث الحاصل هناك بشكل يجعل المتابع للموضوع يدرك وبقناعه تامه ان الهدف وراء تلك التعسفات الغير مسبوقه دفعهم للهجرة برؤوس أموالهم الى الخارج و عدن وحضرموت ومأرب خدمة للعدو.

الامر الذي نتج عنه تعرضهم لاضرار مادية كبيرة وفوت عليهم مواسم وصفقات بمئات الملايين والانكى من كل ذلك ان التجار حسب ما وصلني من احدهم لا يجدون الى من يشتكون.

فرئيس المصلحه لا يداوم نهائيا في مكتبة ولا يعلم في اي مكان، ومقر يحتجب فيه عن شرف خدمة الوطن والمواطن .

إلى متى ؟؟ يستمر هذا الوضع ومن المستفيد من تعطيل اعمال التجار والتضييق عليهم ودفعم لنقل نشاطهم والهروب باستثماراتهم ما قد يحرم الخزينه العامه مليارات من ضرائب وزكاه وجمارك وتفقد الوف من الايادي العاملة مصدر رزقها؛ ولماذا لم يتم تطهير مؤسسات الدولة من شلة الفشل والاخفاق والفساد والعجز..

كيف أجاب الجمهور على هذا التساؤل؟ لصالح من؟

عدل السلام النظاري: الغرض منه تطفيش التجار أصحاب رؤوس الأموال هو أن يحل البديل اليد الذي اغتنى بيوم وليله مكانه وعن طريق غسيل الأموال باستبدالهم بتجار صغار تم تكبيرهم من قبل من تغتنوا بيوم وليله (يقصد حكومة صنعاء المقربين من جماعة انصار الله “الحوثيين”).

عياش العياشي:

فرئيس المصلحة لا يداوم نهائيا في مكتبة ولا يعلم في أي مكان، ومقر يحتجب فيه عن شرف خدمة الوطن والمواطن كلهم من صغيرهم الى كبيرهم لا يتواجدون في مكاتبهم وانما في البدرومات او الكهوف او الطيرمانات ولا يدري المواطن مع من يتخاطب.

ماجد يوسف: البديل موجود هم بس يتوكلوا بالأول والأخير يروح تاجر يجي بدله آلف ” لاهم عملة صعبة ولاهم مستثمرين ولا مشاركين في عملية التصنيع .

عيسى: مجلس النواب هو من اقر قانون الجمارك ورئيس مجلس النواب واغلب الأعضاء معروف هدفهم ولصالح من ولهذا عليك گ نائب ان تطرح ذلك القانون والتصويت بعدم مشروعيته وهنا ستكون قدمت خدمة للمواطن وانقذت سمعة الحوثي المتصدر للمشهد لكن أخاف يلحقوا اصحابهم الذي هربوا بعد 2017 وتسببوا بانهيار العملة.

المصدر: x

نصيحة مهمة للسائقين: احرص على تركيب نسافات خلفية وصيانة مساحات الزجاج خلال فصل الأمطار

أيها السائق الكريم،

نود أن نلفت انتباهك إلى أمر مهم يتعلق بسلامة القيادة في ظروف الأمطار الغزيرة، وهو تركيب نسافات خلفية لشاحنتك. عندما تتحرك بدون نسافات خلفية “ثربات”، تتسبب العجلات في رش الماء عبر الإطارات، وهذا يؤدي إلى تعتيم الرؤية لدى السائقين الآخرين، مما يجعلهم غير قادرين على التحرك وقد يتعرضون لحوادث بسبب ذلك.

لذا، نرجو منك، أيها السائق العزيز، أن تأخذ هذه النصيحة على محمل الجد وتقوم بتركيب نسافات خلفية لشاحنتك. هذا الإجراء البسيط سيساهم في تجنب حدوث الرشات المائية التي قد تؤثر على رؤية السائقين الآخرين وتسبب الحوادث.

كما نود أن نطلب من السائقين الآخرين الاهتمام بصيانة مساحات الزجاج وتسليك دبة الماء المخصصة لها. حتى في حالة وجود سائق بدون نسافات خلفية، يمكن أن يساعد تشغيل المساحات واستخدام الماء في توفير رؤية واضحة للطريق، حتى لو كانت بعض الشاحنات قديمة وقد يكون لون الماء فيها مشابهاً للماء المتواجد في البرك.

ومن الجدير بالذكر أنه يجب على الجميع الاهتمام بصيانة مركباتهم قدر الإمكان، خاصة ونحن مقبلون على موسم الأمطار. فالحفاظ على سلامة المركبات يعتبر أمرًا هامًا لضمان سلامة الجميع على الطرقات.

في الختام، نتمنى لكم جميعًا السلامة والحذر أثناء القيادة في فصل الأمطار. لذا، احرصوا على تركيب نسافات خلفية وصيانة مساحات الزجاج. ربما يبدو الأمر بسيطًا، ولكنه يلعب دورًا كبيرًا في تحسين رؤية السائقين وتجنب الحوادث المحتملة.

نتمنى لكم موسمًا مطريًا آمنًا ومريحًا، ونسأل الله أن يحفظكم ويبعد عنكم كل مكروه السائقين الكرام:

معلومة تم تنسيقها أكدها السائق أ. عمر الضيع

إعلان تعلن وزارة المالية عن حاجتها لشغل وظيفة مدير عام المراجعة الداخلية.

للعمل في ديوان وزارة المالية فعلى من يجد في نفسه المقدرة وتنطبق عليه الشروط تقديم الطلبات من خلال ارسال السيرة الذاتية (cv) على البريد الإلكتروني للوزارة

relation@mof-Yemen.net إعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق ٢٠٢٤/٥/١٤م ولغاية يوم الاثنين ٢٠٢٤/٥/٢٧م وسيتم تحديد موعد للمقابلة الشخصية لاحقاً.

الشروط كالآتي: –

1- أن يكون المتقدم من منتسبي وزارة المالية.

2- أن يكون حاصلاً على مؤهل جامعي يتناسب مع طبيعة العمل.

3- خبرة عملية لا تقل عن ١٠ سنوات في ممارسة أعمال المراجعة الداخلية.

4- إجادة استخدام الحاسب الآلي.

5- الإلمام بمعايير المحاسبة والمراجعة الداخلية.

6- معرفة ودراية بالقوانين:( الضريبية، القانون المالي، قانون المناقصات والمزايدات والمخازن، قانون تحصيل الأموال العامة، القوانين واللوائح المتعلقة بعمل الوحدة).