التصنيف: شاشوف اقتصاد

  • حوالات المغتربين اليمنيين تتفوق على الدخل القومي من مبيعات وتصدير النفط الخام

    حوالات المغتربين اليمنيين تتفوق على الدخل القومي من مبيعات وتصدير النفط الخام

    خاص شاشوف الان – يكشف الخبير الجيولوجي والاستشاري في تنمية الموارد الطبيعية عبدالغني جغمان بأن:

    هناك احصائية تؤكد أن الحولات النقدية من الخارج الى الداخل اليمني تزيد نسبتها في الدخل القومي عن مبيعات وتصدير النفط الخام.

    وقال الدكتور في حسابه على موقع التواصل الاجتماعي تويتر مخاطباً اليمنيين يجب أن ‏نحافظ على المغتربين حقنا .. افضل من الحفاظ على الحقول النفطية والشركات النفطية الفاسدة ماليا .. والملوثة للبيئة اليمنية.

    ولمح الدكتور أن النفط اليمني لم يتسبب لليمن الا بالدمار قائلاً:”ما شفنا خير من النفط اليمني .. ولكن شفنا التلوث والفساد.” ملمحاً للوضع الاقتصادي المتدهور بسبب الحرب الدولية والاقليمية على اليمن التي تسببت في عبث كبير في الداخل اليمني ادى الى تشذرم اليمنيين واستقطابهم من دول خليجية ودولة ايران الفارسية التي تطمع بثروات اليمن وتسعى لاستدامة الحرب الاهلية ‏التي قد تتوسع مزاعمها بسبب دعم قوى انفصالية مما يصعب الحل السياسي بين اليمنيين.

    احصاءات الحوالات النقدية للمغتربين اليمنيين في الخارج الى اهاليهم في اليمن

    هل حقاً هناك احصائية مؤكدة للحوالات المالية التي يجريها المغتربين اليمنيين في الخارج الى اليمن؟

    لا يوجد لدي إحصائيات 100‎%‎ حول حوالات اليمنيين في الخارج لبلدهم بشكل دقيق، لكن وفقًا لتقرير صادر عن البنك المركزي اليمني في عام 2020، فإن إجمالي حجم حوالات اليمنيين في الخارج بلغ حوالي 3.8 مليار دولار أمريكي في عام 2019، وهذا يشير إلى الأهمية الكبيرة التي تحظى بها حوالات اليمنيين في الخارج للاقتصاد اليمني.

    وتشير التقارير إلى أن العديد من اليمنيين الذين يعيشون في الخارج يرسلون أموالًا إلى عائلاتهم وأصدقائهم في اليمن لتلبية احتياجاتهم الأساسية، بما في ذلك الغذاء والدواء والإيجار والتعليم والرعاية الصحية وغيرها من الاحتياجات الضرورية. كما أن حوالات اليمنيين في الخارج تلعب دورًا هامًا في دعم الاستقرار الاقتصادي والاجتماعي في اليمن، وذلك عبر توفير فرص العمل ودعم قطاعات الاقتصاد المختلفة، بما في ذلك الزراعة والصناعة والتجارة والخدمات.

    الدور الذي تلعبه حوالات اليمنيين في الخارج في دعم الاقتصاد اليمني.

    لا يخفى على الجميع أن الدور الذي تلعبه حوالات اليمنيين في الخارج في دعم الاقتصاد اليمني دور رائع فعلى سبيل المثال، فإن حوالات اليمنيين في الخارج تسهم بشكل كبير في زيادة الدخل القومي وتحسين العجز التجاري لليمن. وتعد الحوالات النقدية من المصادر الرئيسية للعملة الصعبة في اليمن، مما يسهل على الحكومة اليمنية والمؤسسات المالية المحلية تلبية احتياجاتها من العملة الصعبة.

    كما أن الأموال التي ترسلها الأسر المهاجرة تساهم في تحسين مستويات المعيشة وتوفير فرص العمل وتعزيز القدرة الشرائية للأسر المستلمة، مما يدعم النمو الاقتصادي ويخفف من الفقر والبطالة في اليمن.

    بالإضافة إلى ذلك، فإن حوالات اليمنيين في الخارج تلعب دورًا هامًا في دعم الأعمال الصغيرة والمتوسطة وتمويل المشاريع الاستثمارية في اليمن، وذلك عبر توفير رأس المال اللازم للشركات والمشاريع الصغيرة والمتوسطة في اليمن، وتعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل.

    ولذلك، يمكن القول بأن حوالات اليمنيين في الخارج تلعب دورًا حيويًا في دعم الاقتصاد اليمني وتحسين معيشة اليمنيين، ويمكن للحكومة اليمنية والمؤسسات المالية المحلية أن تتخذ إجراءات لتشجيع المزيد من اليمنيين في الخارج على إرسال حوالاتهم إلى اليمن، ودعم التحول الاقتصادي والتنمية في اليمن.

    كم عدد اليمنيين في الخارج:

    هناك 7 ملايين يمني يعيشون خارج اليمن ، منهم 2 مليون في المملكة العربية السعودية ويوجد في المملكة المتحدة ما بين 70.000 و 80.000 يمني ويقدر عدد اليمنيين بـ 10000 يمني في برمنغهام ، مما يشكل حوالي 1 ٪ من سكان المدينة ويقيم أكثر من 200000 يمني في الولايات المتحدة ، ويعيش حوالي 3000 في إيطاليا.

    يمنيون آخرون يقيمون أيضًا في الإمارات العربية المتحدة والأردن وقطر والبحرين وتركيا ، بالإضافة إلى إندونيسيا وماليزيا وبروناي وروسيا شاهد الصور التي تتحدث عن بعض هذه الاحصاءات:

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:
    تعداد المهاجرين اليمنيين في الخارج
    2- تعداد المهاجرين اليمنيين في الخارج

    غالبًا ما كان التجار والبحارة اليمنيون من مناطق حضرموت وعدن ، نظرًا لشبكات التجارة البحرية التاريخية لديهم ، مؤثرين في نشر الإسلام في مناطق المحيط الهندي ، وخاصة الساحل السواحلي ومدغشقر وجنوب الهند وسريلانكا وتيمور الشرقية وإندونيسيا. ، وماليزيا.

    عدد أقل من الإندونيسيين المعاصرين هم من أصل يمني ، وقد غادر أسلافهم الأصليون اليمن إلى جنوب شرق آسيا منذ أكثر من أربعة قرون ؛ يساهم اليمنيون أيضًا في جزء من الجالية المسلمة الصغيرة في تيمور الشرقية. وبالمثل ، فإن العديد من مسلمي جنوب الهند والملغاشية يتتبعون أسلافهم إلى المهاجرين اليمنيين ، مما يساهم في تعداد السكان الهنود اليمنيين الذين يبلغ عددهم حوالي 300000 نسمة ، بالإضافة إلى عدد سكان يقارب 60.000 يمني في مدغشقر.

    بسبب الصراع في اليمن ، هاجر الكثيرون إلى السواحل الشمالية لجيبوتي والصومال وإثيوبيا. في عام 2017 ، كانت جيبوتي موطنًا لأكثر من 40،000 لاجئ يمني.

    المصدر: وسائل اعلام مواقع التواصل الاجتماعي + الذكاء الاصطناعي + ويكيبيديا

  • اخبار : اليمن اليوم توتر امني بمحيط حقول نفط في شبوة مع شركة أو إم في

    بسبب خلافات حول حصص عمل.. يحدث الان توتر امني في محيط حقول نفط بشبوة تديرها شركة omv اجنبية

    تسود حالة من التوتر بمحيط حقول نفط تديرها شركة omv النمساوية بمحافظة شبوة بعد خلافات وصراعات بين عمال وموظفين للشركة بسبب خلافات حول حصص عمل .

    وينفذ العشرات من العمال من ابناء المحافظة العاملين في الشركة اعتصاما امام مقر الشركة .

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    وانقسم العمال بسبب توقف نشاط الشركة مؤخرا الى فئات متصارعة تتصارع حول الاحقية بايام الدوام التي تم تقسيمها بسبب توقف عمل الشركة مابين دوام براتب واخر بدون .

    ويدور الصراع بين العمال حول من يحق له العمل ومن يجب ان يأخذ اجازة الامر الذي تطور الى اعتصامات وخلافات بين العمال تهدد بتوسع المشكلة .

    ويأتي ذلك في ظل غياب اي دور لوزارة النفط او الجهات ذات الاختصاص.

  • اخبار : الصين تطرق باب اليمن بقوة والصراع محتدم الان على النفط اليمني

    صراع محتدم على النفط في اليمن.. والصين تطرق الباب بقوة

    يخطف قطاع النفط والغاز في اليمن الأنظار خلال الفترة الراهنة مع تنامي صراع محتدم بدأ يطفو على السطح. يأتي ذلك وسط الهدنة المستمرة بشكل غير معلن، والتي نجحت في تخفيض حدة المواجهات العسكرية على الجبهات إلى أدنى مستوى، لتتحول بشكل كلي إلى صراع اقتصادي تشترك فيه جميع الأطراف المحلية والدولية.

    وتبرز محافظة حضرموت جنوب اليمن كملعب رئيس لهذا الصراع الذي انضمت إليه الصين إلى جانب فرنسا والولايات المتحدة الأميركية ودول التحالف العربي، إضافة إلى محافظة شبوة المجاورة والتي تستحوذ على جزء من هذا الاهتمام والصراع الدائر على حقول اليمن النفطية وقطاعاتها الاستكشافية.

    وكثفت فرنسا اهتمامها وجهودها في التمهيد لعودة شركاتها المستثمرة في قطاع النفط والغاز، خصوصاً شركة توتال التي تعتبر شريكة الحكومة اليمنية في إنتاج وتصدير الغاز الطبيعي المسال. ولحقت بها الصين متخذة الخطوات الأولى لاستئناف نشاطها الاستثماري في قطاع النفط والغاز اليمني بطريقة فاجأت الجميع، بعد توقيعها على اتفاقية للاستثمار النفطي في صنعاء يركز جانب منها على استثمار الحقول النفطية بمحافظة الجوف شمال شرق اليمن، المحاذية للمملكة العربية السعودية.

    قطاع متهالك
    الخبير الجيولوجي اليمني والاستشاري في تنمية الموارد الطبيعية عبدالغني جغمان، يقول في تصريح لـ”العربي الجديد”، إن اليمن دولة ريعية تعتمد على اقتصاد النفط كمورد وحيد للعملة الصعبة، حيث لا يوجد في البلاد أي مصدر آخر منتج حالياً. لافتاً إلى أن الصراع يتركز على هذا القطاع الذي يأخذ كذلك حيزاً كبيراً في المفاوضات الدائرة بين الأطراف المتصارعة.

    ويصف الخبير اليمني القطاع النفطي في اليمن بأنه مدمر ومتهالك في ظل تناقص إنتاج الحقول النفطية وتوقف التصدير منذ يونيو/ حزيران 2022 بعد استهداف الحوثيين لميناءي النشيمة والضبة في شبوة وحضرموت. يوضح جغمان أن الاهتمام الصيني هو الأبرز في هذا الملف الذي يجب أن تسلط الأضواء عليه بعد أن تحولت إلى لاعب محوري في الشرق الأوسط، في حين تعمل على تأسيس حضورها في مجال استثمارات الطاقة في اليمن.

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    واللافت في الأمر بحسب جغمان، أن الصين تضع في حسبانها خصوصية الوضع في اليمن خلافاً للآليات دخول إلى أسواق بقية دول المنطقة، إذ بالرغم من حصولها على عقود استثمارية كبيرة في العراق ودول أخرى، لكن الصين تتعامل بطريقة مدروسة في هذا البلد المنقسمة جغرافيته وتتنازعه أطراف متعددة.

    وشهد منتصف مايو/ أيار الماضي عقد أول اجتماع في دبي في الإمارات العربية المتحدة بين قيادة وزارة النفط والمعادن اليمنية ومسؤولين من شركة سينوبك الصينية التي تبحث عودتها إلى اليمن، إذ تتواجد الصين كمشغل لقطاع 71 النفطي بحضرموت وشريك في قطاع العقلة في محافظة شبوة، في حين وقعت وزارة النفط والمعادن الواقعة في صنعاء تحت سلطة الحوثيين على مذكرة تفاهم مع شركة “انتون”، ومسؤول وصفته يمثل الحكومة الصينية، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية في اليمن.

    إدارة سيئة
    وتكشف هيئة استكشاف وإنتاج النفط اليمنية الحكومية عن وجود ستة قطاعات استكشافية أصبحت منتجة خلال السنوات القليلة الماضية؛ غير أن أعمالها الاستثمارية توقفت بسبب الحرب؛ وفي الوقت الراهن بدأت أعمال الصيانة والتأهيل لاستئناف العمل فيها.

    ويرى جغمان أن إدارة ملف هذا القطاع سيئة للغاية مع عدم استنادها لأية معايير دولية في عملية إنتاج الحقول النفطية واستكشافها، بالنظر إلى حجم هذه الحقول المحدودة والصغيرة، بينما بحسب حديثه لا يتجاوز احتياطي اليمن 9 مليارات برميل تم إنتاج حوالي 7 إلى 8 مليارات برميل من الاحتياطي المثبت منها، بينما لم يعد باقيا في الحقول سوى 10 إلى 20 في المائة.

    ويخضع قطاع النفط والغاز في اليمن لإدارة واستثمار شركات من عدة دول أهمها فرنسا وأميركا والصين حيث قامت ما يقارب 55 شركة نفطية عالمية بتنفيذ نشاطات استكشافية في السابق في 39 قطاعاً منذ بداية الاستكشاف في البلاد، بالمقابل تؤكد الهيئة الحكومية لاستكشاف وإنتاج النفطـ أن اليمن بحسب تقارير دولية ودراسات اقتصادية يحوز على احتياطيات نفطية هائلة، ومخزون نفطي كبير.

    ويعتقد المحلل الاقتصادي علي الحيفي، في حديثه مع “العربي الجديد”، أن الموقع الجغرافي لليمن بشكل عام ومحافظات حضرموت بدرجة رئيسية وشبوة والجوف لا يقل أهمية عن النفط والموارد والثروات الطبيعية وقد يتجاوزها، لذا تبحث مختلف هذه الدول المتصارعة على تقاسم هذه الكعكة بما فيها من موانئ ومضائق وجزر ومنافذ ومعابر.

    ووفق وزارة النفط والمعادن اليمنية، يجري تنفيذ أعمال استكشافية حالياً في 25 قطاعاً في عدة مناطق يمنية من قبل 13 شركة نفطية عالمية تتركز في عدة أحواض تتركز بدرجة رئيسية بمحافظة حضرموت بواقع 25 قطاعاً استكشافياً منها 12 قطاعاً في حوض المسيلة بمدينة سيئون.

    ويمتلك اليمن 13 حوضاً رسوبياً تتوزع على مساحة كبيرة من اليمن. وتؤكد المعلومات الجيولوجية أن البلاد تمتلك إمكانات بترولية، مع ظهور مؤشرات جيدة تشير إلى وجود العناصر الرئيسية اللازمة لتراكمات بترولية، حيث إنها لم تدرس بالشكل الكافي.

    انعكاسات الحرب الروسية
    وتوقع خبراء اقتصاد مطلع العام الحالي 2023 حصول تغييرات واسعة في لعبة الصراع المحلي والدولي والإقليمي في اليمن مدفوعة باهتمام الدول الكبرى بالمصادر النفطية والغازية بسبب انعكاسات الحرب الروسية في أوكرانيا وموقف “أوبك” والدول المتحالفة معها فيما يتعلق بخفض الإنتاج من النفط بنحو مليوني برميل يومياً، وإصرارها على موقفها وهو ما دفع كثيرا من الدول للبحث عن مصادر أخرى بديلة.

    في السياق، يشير الباحث الاقتصادي مراد منصور، لـ”العربي الجديد”، إلى ما يدور في حضرموت من صراع طاحن ينذر بانفجار وشيك للأوضاع هناك في ظل محاولة للمجلس الانتقالي الجنوبي للسيطرة التامة على المحافظة النفطية وإخراج القوات العسكرية المحسوبة على الحكومة بما يتيح تسهيل سيطرته على موانئ ومنافذ المحافظة وقطاعاتها النفطية التي تعتبر الأكبر على مستوى اليمن.

    وتصاعدت هذه الأزمة بشكل كبير منذ منتصف العام الماضي 2022 بعد استهداف الحوثيين بالطائرات المسيرة موانئ تصدير النفط الحكومية في محافظتي حضرموت وشبوة، وذلك عقب مخاطبة الشركات الاستثمارية في قطاع النفط والغاز، بأن عليها التوقف بشكل نهائي عما سموه نهب الثروات اليمنية السيادية، وتحميلها المسؤولية الكاملة في حال عدم الالتزام، لتأخذ الأزمة منذ ذلك الوقت أبعادا مختلفة على المستويين المحلي والإقليمي في ظل تفاقم الصراع الاقتصادي بصورة غير مسبوقة.

    إذا قررت الصين الاستثمار في اليمن، فقد يكون لذلك تأثير إيجابي على الاقتصاد اليمني وعلى العلاقات الثنائية بين الصين واليمن. وتعتبر اليمن دولة استراتيجية بالنسبة للصين، حيث تقع اليمن في قلب الممر البحري الحيوي الذي يربط بين البحر الأحمر وخليج عدن وبحر العرب. ويعد هذا الممر البحري ممراً هاماً للشحن البحري العالمي، ويتعين على الصين تأمين مصدر النفط والغاز وحماية مصالحها في المنطقة.

    ومن الممكن أن يستثمر الصين في اليمن في مختلف القطاعات الاقتصادية، بما في ذلك النفط والغاز، والإنشاءات والبنى التحتية، والصناعات الثقيلة والخفيفة، والزراعة والصناعات الغذائية، والسياحة والخدمات، وغيرها من القطاعات الواعدة في اليمن. وقد تساعد الاستثمارات الصينية في تحسين البنية التحتية اللازمة لإنتاج وتصدير النفط والغاز في اليمن، وتعزيز الاستقرار الاقتصادي والأمني في البلاد.

    ومع ذلك، فإن الاستثمار في اليمن يتطلب مستوى عالٍ من الشجاعة والمخاطرة، حيث يشهد البلد صراعًا دائرًا وانفلاتأمنيًا ونزاعات مسلحة مستمرة، وهذا يجعل من الصعب تنفيذ الاستثمارات وتحقيق العوائد المالية المتوقعة. كما أن اليمن يعاني من نقص في البنية التحتية والخدمات الأساسية، بما في ذلك الكهرباء والماء والصرف الصحي، وهذا يجعل من الصعب تنفيذ المشاريع الاستثمارية بكفاءة وبأسعار تنافسية.

    ومن المهم أن يتم إيجاد حل سياسي للنزاع الدائر في اليمن وتحقيق الأمن والاستقرار في البلاد، وهذا يتطلب جهودًا دولية وعلى رأسها الأمم المتحدة. ومن الممكن أن تساعد الصين في تحقيقة الأمن والاستقرار في اليمن ودعم الجهود الدولية لتحقيق ذلك بما في ذلك الدعم المالي والسياسي والإنساني. كما أن الصين يمكن أن تلعب دوراً هاماً في تحسين البنية التحتية اللازمة لإنتاج وتصدير النفط والغاز في اليمن، والذي يعد من الموارد الهامة للاقتصاد اليمني. ويمكن أن تستفيد الشركات النفطية الصينية من فرص الاستثمار في اليمن، والتي تتيح لهم الوصول إلى مصادر النفط والغاز في المنطقة وتعزيز مصالحهم الاقتصادية.

    وبالمجمل، فإن الاستثمار الصيني في اليمنيمكن أن يكون له تأثير إيجابي على الاقتصاد اليمني وعلى العلاقات الثنائية بين الصين واليمن، ولكن يجب أن يتم تنفيذه بحرص وتحليل دقيق للمخاطر المحتملة والظروف الأمنية والاقتصادية في البلد. ويجب أيضًا أن تتم الاستثمارات بطريقة مستدامة وبما ينعكس إيجابيًا على المجتمع المحلي ويحترم حقوق العمال والبيئة والمجتمعات المحلية.

    المصدر: العربي + الذكاء الاصطناعي

  • الآن : ارخص سيارات تسلا موديل y تتفوق على تويوتا وتحقق نبوءة إيلون ماسك

    تفوقت Tesla Model Y على Corolla لتصبح السيارة الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2023

    تعتبر سيارة الكروس أوفر الكهربائية Tesla Model Y الآن السيارة الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث تفوقت على Toyota Corolla من أعلى المنصة.

    كشفت بيانات جديدة من JATO Dynamics أنه في الربع الأول من عام 2023 ، كانت Tesla Model Y هي السيارة الأكثر مبيعًا في العالم ، حيث بيعت 267200 في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، متجاوزة مبيعات Toyota Corolla التي بلغت 256.400.

    هذا ما تنبأ به إيلون ماسك رئيس شركة Tesla قبل بضع سنوات قبل إطلاق السيارة والآن حدث ذلك.

    في أستراليا ، كان طراز Tesla Model Y نموذجًا مشهورًا بشكل كبير منذ إطلاقه في يونيو من العام الماضي وهو بالفعل ثاني أفضل سيارات الدفع الرباعي مبيعًا من أي نوع ، خلف Toyota RAV4.

    لقد باعت أكثر من 14000 من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية هذه في أستراليا. هذا العام ، تم بيع أكثر من 5000 مع توقع أن يكون هذا الربع هو الأفضل حتى الآن. وشهدت بدايتها ارتفاع مبيعات أبريل إلى 2095 وفقًا لبيانات من FCAI vFacts.

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    مخطط مبيعات السيارات 2022 – 2023

    تستمر المبيعات في الارتفاع في أستراليا ، على الرغم من أن سعر السيارة غير مؤهل للعديد من حوافز الولايات والأقاليم نظرًا لارتفاع سعر البداية مقارنةً بطراز Tesla Model 3.

    عند مقارنتها بمركبات ICE ، فإن Tesla Model Y هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة الأكثر مبيعًا بأكثر من 60 ألف دولار ، في البلاد بهامش كبير.

    مع مبيعات 5،264 ، تتفوق بكثير على السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة الأكثر مبيعًا وهي Audi! 5 مع 1،618 من المبيعات.

    في وقت سابق من هذا العام ، تُظهر البيانات التي جمعها سوير ميريت ، المتحمسون لأخبار تسلا و EV على تويتر ، كيف حقق الطراز Y نجاحًا في إجمالي المبيعات مقارنة بالمركبات الأكثر مبيعًا في العالم في عام 2022.

    يعد هذا إنجازًا كبيرًا بالنسبة لانتقال المركبات الكهربائية.

    إنه يوضح لشركات صناعة السيارات القديمة أن الوقت المناسب لإنتاج وبيع سيارات كهربائية أكثر إقناعًا هو الآن إذا أرادوا البقاء على قيد الحياة في وادي الموت للسيارات.

    ترتيب السيارات الاكثر مبيعاً في العالم بالربع الاول من العام (2023)

    1- تسلا Y
    2- تويوتا كورولا
    3- تويوتا هايلوكس
    4- تويوتا راف فور (RAV4)
    5- تويوتا كامري

    يتوفر تسلا موديل Y بعدة إصدارات وتجهيزات، ويختلف سعرها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة، وفيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا موديل Y في الولايات المتحدة الأمريكية:

    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها من حوالي 42,190 دولارًا أمريكيًا.
    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 44,190 دولارًا أمريكيًا.
    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 51,190 دولارًا أمريكيًا.
    • تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 60,190 دولارًا أمريكيًا.

    ويجب الانتباه إلى أن الأسعار المذكورة هي للولايات المتحدة الأمريكية فقط، وقد تختلف الأسعار في دول أخرى بسبب الرسوم الجمركية والضرائب والتكاليف الأخرى المرتبطة بالاستيراد. كما يمكن أن تختلف الأسعار أيضًا بناء على المواصفات المطلوبة والإضافات الخاصة التي يختارها المشتري، ويمكن الحصول على تفاصيل أكثر عن الأسعار والمواصفات عن طريق زيارة موقع تسلا الرسمي أو الاتصال بالوكيل المحلي لتسلا في دولتك.

    يتوفر تسلا موديل Y في استراليا بعدة إصدارات وتجهيزات، وتختلف أسعارها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة. فيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا موديل Y في استراليا:

    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها من حوالي 63,900 دولارًا أستراليًا.
    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 68,900 دولارًا أستراليًا.
    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلةللشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 77,900 دولارًا أستراليًا.
    • تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها من حوالي 91,900 دولارًا أستراليًا.

    يتوفر تسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، وتتوفر بعدة إصدارات وتجهيزات، وتختلف أسعارها بناء على الإصدار المختار والمواصفات المضافة. فيما يلي أسعار بعض الإصدارات الأساسية لتسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية:

    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع خلفي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 193,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 191,250 ريال سعودي.
    • تسلاموديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 60 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 205,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 203,250 ريال سعودي.
    • تسلا موديل Y مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دفع كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 238,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 236,250 ريال سعودي.
    • تسلا موديل Y Performance مع بطارية قابلة للشحن بقوة 75 كيلوواط/ساعة ونظام دعد كلي: يبدأ سعرها في الإمارات العربية المتحدة من حوالي 285,200 درهم إماراتي، وفي المملكة العربية السعودية من حوالي 283,250 ريال سعودي.

    يجب الانتباه إلى أن الأسعار المذكورة هي لأغراض المعلومات فقط وقد تتغير بناء على التغييرات في السوق والعروض الخاصة بالوكالات التي توزع تسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. كما يمكن أن تختلف الأسعار بناء على المواصفات المطلوبة والإضافات الخاصة التي يختارها المشتري، ويمكن الحصول على تفاصيل أكثر عن الأسعار والمواصفات عن طريق زيارة موقع تسلا الرسمي أو الاتصال بالوكيل المحلي لتسلا في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية.

    المصدر: thedriven

  • اخبار : اليمن اليوم بدفع سعودي شركة أنتون الصينية تعلن إلغاء اتفاقية التنقيب مع الحوثي

    شركة أنتون الصينية تعلن إلغاء مذكرة تفاهم حول التنقيب عن النفط مع جماعة الحوثيين.‬ حكومة صنعاء.

    ‏وفقا للشركة فإن فرعها في دبي وقع مذكرة تفاهم غير قانونية بشأن تطوير حقول النفط اليمنية في 17 مايو الجاري، نتيجة عدم وجود فهم كافٍ للمعلومات ذات الصلة.‏الشركة أكدت أنه وبعد التحقق من المعلومات ذات الصلة فإنها تعلن رسميًا إلغاء مذكرة التفاهم وتعتذر بصدق للأطراف المعنية.

    ‏⁧‫اليمن‬⁩

    وكان قد اكد القائم بالأعمال في سفارة الصين لدى اليمن:
    ‏أن لا علاقة للحكومة الصينية بما اشيع من خبر حول توقيع مذكرة تفاهم بين الحوثين وشركة انتون النفطية.. هذه الشركة خاصة ولا تمتلك الصفة أو الحق للتوقيع على مذكرة تفاهم وجاري التحقق من الأمر.
    ‏⁧‫بحسب الوكالة اليمنية للأنباء سبأنت‬⁩

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

  • شركة بي واي دي تعزز تفوقها على ألمانيا في صناعة السيارات الكهربائية

    قبل بضعة أيام، أحدث الخبر عن تقدم شركة “بي واي دي” BYD الصينية الغضة العود نسبياً على “فولسفاكن” العريقة في مبيعات السيارات الكهربائية في بلاد “العم ماو”، خضة عالمية كبرى في تلك الصناعة التي تعتبر حاضراً من أقوى مجالات التنافس الصناعي عالمياً. ومن المعلوم أن الصين تحتل المرتبة الأولى في انتاج السيارات الكهربائية عالمياً. ووفق موقع “ستاتيستا” Statista للإحصاءات، يتوقع أن يصل انتاج بكين من السيارات الكهربائية بأنواعها كلها، ما يزيد على الـ13 مليون سيارة، وتليها ألمانيا التي تصنع ما يزيد قليلاً عن 4.4 مليون سيارة. [وتبقى “تيسلا” Tesla الأميركية أكبر شركة مفردة منتجة لذلك النوع من السيارات]. ولم يحل ذلك دون إيلاء الإعلام العالمي اهتماماً كبيراً للخبر المتعلق بشركتي “بي واي دي” الصينية و”فولكسفاغن” الألمانية.

    والأرجح أن قوة تلك الضربة الصينية لم تقتصر على أن “واي بي دي” التي تأسست في 1995، التي لم تدخل صناعة السيارات إلا في 2003. إذ يلفت أن الشركة نفسها تعتبر من عملاقة صناعة البطاريات القابلة للشحن، بما في ذلك تلك التي تشغل الهواتف الخليوية. وخلال عشر سنوات تلت انطلاقتها، باتت تلك الشركة تنتج نصف بطاريات الخليوي في العالم، إضافة إلى كونها تحتل المرتبة الرابعة عالمياً في انتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن بأنواعها كافة. وتوضيحاً، تعتبر البطاريات القابلة للشحن النقطة المحورية في صناعة المركبات الكهربائية، بما في ذلك الأنواع الهجينة التي تستعين بالوقود الإحفوري، إضافة إلى طاقة بطارياتها. وبعبارة اخرى، لم يأت التقدم الصيني كأنه صاعقة انقضت من سماء صافية، وفق تعبير مجازي رائج، بل استند إلى تمرس “بي واي دي” بصناعة الطاقة الأساسية التي تحرّك المركبات الكهربائية، ما قد يعني أن تقدمها سيستمر مستقبلاً.

    واستكمالاً، يصعب عدم الالتفات إلى ثنية مهمة في المنافسة الشرسة عالمياً ضمن صناعة المركبات الكهربائية، تتمثل في الرقاقات الإلكترونية. وقد دخلت تلك الأدوات الذكية إلى صناعة مركبات النقل الآلية كلها، بتؤدة ثم بتسارع. ولأسباب تقنية يصعب شرحها في هذه السطور، تمتلك الرقاقات الإلكترونية أهمية في المركبات الكهربائية تفوق كثيراً وضعيتها بالنسبة إلى المركبات التي تعمل بالوقود الإحفوري.

    ولعله ليس غربياً أن يتبادر إلى الأذهان صورة الصراع الضاري على تايوان التي تحتضن “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” Taiwanese Semiconductors Manufacturing Company، وهي الصانعة للرقاقات الإلكترونية الأكثر تقدماً والأشد ذكاءاً في العالم. هل تعني تلك المعطيات أن تلك الصناعة الذكية المتقدمة ستؤجج الصراع في تايوان، خصوصاً بين العملاقين الصيني والأميركي؟ هل يحدث العكس، بمعنى أن تعمل شركات الصناعة المتصلة بثورة المعلوماتية والاتصالات المتقدمة، بطرق ربما تؤدي إلى تخفيف ذلك التوتر، وتقليصه إلى تنافس في الأموال والعقول؟ ماذا عن دور نقل التكنولوجيا في ذلك المجال؟ ماذا لو تمكنت الصين بطريقة أو اخرى، من نقل تقنيات “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” إلى أراضيها؟ الأرجح أن الأسئلة عن تلك الأمور تتكاثر كأنما بلا نهاية.

    سباق بسرعة الضوء

    في مثل بارز عن اهتمام الإعلام العالمي بخبر تقدم “بي واي دي” على “فولكسفاغن” في سوق الصين للسيارات الكهربائية، أفردت صحيفة “لوموند” الفرنسية مقالاً مطولاً لشرح دلالة ذلك الحدث. وتحت عنوان “صناعة السيارات الألمانية مشلولة أمام الصين”، استهل المقال الفرنسي معالجته للخبر برأي أبداه وولفانغ بورشه، العضو في الهيئة المشرفة على “فولكسفاغن” وحفيد الصناعي الألماني الشهير فرديناند بورشه الذي ابتكر مفهوم “سيارة الشعب” في حينما صنع تلك السيارة التي اشتهرت بإسم “الخنفسة” في 1937، بدعم من زعيم النازية أدولف هتلر.

    قبل بضعة أيام، أحدث الخبر عن تقدم شركة “بي واي دي” BYD الصينية الغضة العود نسبياً على “فولسفاكن” العريقة في مبيعات السيارات الكهربائية في بلاد “العم ماو”، خضة عالمية كبرى في تلك الصناعة التي تعتبر حاضراً من أقوى مجالات التنافس الصناعي عالمياً. ومن المعلوم أن الصين تحتل المرتبة الأولى في انتاج السيارات الكهربائية عالمياً. ووفق موقع “ستاتيستا” Statista للإحصاءات، يتوقع أن يصل انتاج بكين من السيارات الكهربائية بأنواعها كلها، ما يزيد على الـ13 مليون سيارة، وتليها ألمانيا التي تصنع ما يزيد قليلاً عن 4.4 مليون سيارة. [وتبقى “تيسلا” Tesla الأميركية أكبر شركة مفردة منتجة لذلك النوع من السيارات]. ولم يحل ذلك دون إيلاء الإعلام العالمي اهتماماً كبيراً للخبر المتعلق بشركتي “بي واي دي” الصينية و”فولكسفاغن” الألمانية.

    والأرجح أن قوة تلك الضربة الصينية لم تقتصر على أن “واي بي دي” التي تأسست في 1995، التي لم تدخل صناعة السيارات إلا في 2003. إذ يلفت أن الشركة نفسها تعتبر من عملاقة صناعة البطاريات القابلة للشحن، بما في ذلك تلك التي تشغل الهواتف الخليوية. وخلال عشر سنوات تلت انطلاقتها، باتت تلك الشركة تنتج نصف بطاريات الخليوي في العالم، إضافة إلى كونها تحتل المرتبة الرابعة عالمياً في انتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن بأنواعها كافة. وتوضيحاً، تعتبر البطاريات القابلة للشحن النقطة المحورية في صناعة المركبات الكهربائية، بما في ذلك الأنواع الهجينة التي تستعين بالوقود الإحفوري، إضافة إلى طاقة بطارياتها. وبعبارة اخرى، لم يأت التقدم الصيني كأنه صاعقة انقضت من سماء صافية، وفق تعبير مجازي رائج، بل استند إلى تمرس “بي واي دي” بصناعة الطاقة الأساسية التي تحرّك المركبات الكهربائية، ما قد يعني أن تقدمها سيستمر مستقبلاً.

    واستكمالاً، يصعب عدم الالتفات إلى ثنية مهمة في المنافسة الشرسة عالمياً ضمن صناعة المركبات الكهربائية، تتمثل في الرقاقات الإلكترونية. وقد دخلت تلك الأدوات الذكية إلى صناعة مركبات النقل الآلية كلها، بتؤدة ثم بتسارع. ولأسباب تقنية يصعب شرحها في هذه السطور، تمتلك الرقاقات الإلكترونية أهمية في المركبات الكهربائية تفوق كثيراً وضعيتها بالنسبة إلى المركبات التي تعمل بالوقود الإحفوري.

    ولعله ليس غربياً أن يتبادر إلى الأذهان صورة الصراع الضاري على تايوان التي تحتضن “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” Taiwanese Semiconductors Manufacturing Company، وهي الصانعة للرقاقات الإلكترونية الأكثر تقدماً والأشد ذكاءاً في العالم. هل تعني تلك المعطيات أن تلك الصناعة الذكية المتقدمة ستؤجج الصراع في تايوان، خصوصاً بين العملاقين الصيني والأميركي؟ هل يحدث العكس، بمعنى أن تعمل شركات الصناعة المتصلة بثورة المعلوماتية والاتصالات المتقدمة، بطرق ربما تؤدي إلى تخفيف ذلك التوتر، وتقليصه إلى تنافس في الأموال والعقول؟ ماذا عن دور نقل التكنولوجيا في ذلك المجال؟ ماذا لو تمكنت الصين بطريقة أو اخرى، من نقل تقنيات “الشركة التايوانية لصناعة أشباه الموصلات” إلى أراضيها؟ الأرجح أن الأسئلة عن تلك الأمور تتكاثر كأنما بلا نهاية.

    سباق بسرعة الضوء

    في مثل بارز عن اهتمام الإعلام العالمي بخبر تقدم “بي واي دي” على “فولكسفاغن” في سوق الصين للسيارات الكهربائية، أفردت صحيفة “لوموند” الفرنسية مقالاً مطولاً لشرح دلالة ذلك الحدث. وتحت عنوان “صناعة السيارات الألمانية مشلولة أمام الصين”، استهل المقال الفرنسي معالجته للخبر برأي أبداه وولفانغ بورشه، العضو في الهيئة المشرفة على “فولكسفاغن” وحفيد الصناعي الألماني الشهير فرديناند بورشه الذي ابتكر مفهوم “سيارة الشعب” في حينما صنع تلك السيارة التي اشتهرت بإسم “الخنفسة” في 1937، بدعم من زعيم النازية أدولف هتلر.

    المصدر : اندبندنت

  • أخبار: حكومة الحوثي توقع مع شركة تنقيب صينية شمال اليمن ماذا يعني ومن هي أنتون أويل؟

    وزارة النفط والمعادن في حكومة صنعاء توقع مذكرة تفاهم مع شركة “أنتون أويل” الصينية، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية وزارة النفط بـ ⁧‫حكومة صنعاء‬⁩ تعلن التوقيع على مذكرة تفاهم مع شركة “أنتون أويل” لتكنولوجيا حقول النفط وممثل حكومة ⁧‫الصين‬⁩، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية في ⁧‫اليمن‬⁩، مشيرةً إلى وجود مفاوضات تتم مع عدة شركات عالمية لتوقيع مذكرات تفاهم معها ويهنئ السياسي والاعلامي اللبناني خليل نصر الله صنعاء قائلا الصين حاكت مصالحها، وشخصت الواقع المنطقي في اليمن، ونظرت بعيداً. وصنعاء قالت الأمر لي ومن هنا الممر.

    تحتوي اليمن على مكامن نفط ضخمة شمالاً وجنوبا وشرقاً وغربا نسرد اهمها في الاسفل مع ذكر مميزات كل حقل على حداه في الشمال والجنوب لكن وبما أنا نتحدث عن اتفاق حكومة صنعاء المشبوه في نظر البعض والواعد في نظر البعض بهدف التنقيب عن النفط مع شركة صينية اليوم! ما هي المحافظات الشمالية المستهدفه في نظر الحوثيين والشركة النفطية الصينية ؟

    على الرغم من أن المناطق الشمالية ليست من أهم المناطق النفطية في اليمن، باستثناء ميدان مارب الذي يعد أكبر حقل نفطي في اليمن ويقع في المنطقة الشرقية من البلاد، ويتم إنتاج النفط منه بواسطة شركة مأرب للنفط اليمنية الحكومية إلا أن المحافظات الشماليية تحتوي على بعض الموارد النفطية وتشير بعض التقارير إلى أنه تم العثور على كميات صغيرة من النفط في محافظتي حجة وصعدة واغلاق اتفاقيات للتنقيب عن النفط وآبار نفطية مفتوحة في محافظة الجوف ابان حكم نظام الرئيس علي عبدالله صالح خوفا من ابتزاز القبائل ونفور الشركات بدعم سعودي كما يقول البعض لهذا الإنتاج في هذه المناطق لا يزال قليلاً او حلماً ويعتقد بعض المحللين أن هذه المناطق قد تحتوي على مخزونات نفطية أكبر، ولكن لم يتم إجراء أعمال الاستكشاف والتنقيب عن النفط فيها بشكل كاف حتى الآن.

    النفط في محافظة الجوف شمال اليمن

    وتشكل صناعة النفط من المصادر الرئيسية للاقتصاد في اليمن، حيث تمثل الإيرادات النفطية جزءًا كبيرًا من إيرادات الحكومة. وتتميز مناطق شمال اليمن بالجبال والوديان والمناطق الصحراوية، وتعاني من مشاكل أمنية واقتصادية وإنسانية بسبب النزاع الدائر في البلاد منذ سنوات.

    ويمكن أن يكون وجود النفط في المناطق الشمالية من اليمن مهماً للاقتصاد المحلي في تلك المناطق، خاصةً في ظل الأوضاع الصعبة التي تمر بها البلاد، ولكن تحتاج هذه المناطق إلى استثمارات كبيرة وتنمية صناعة النفط فيها لتحقيق الاستفادة الكاملة من هذه الموارد الطبيعية.

    من هي شركة Anton Oilfield Services Group (Anton Oilfield) التي وقعت اتفاق استثمار مع وزارة النفط اليمنية التابعة لحكومة الحوثيين في صنعاء؟ أنتون أويل هي شركة صينية متخصصة في تقديم الخدمات النفطية والغازية لصناعة النفط والغاز. تأسست الشركة في عام 2005 ويقع مقرها في مدينة بكين في الصين.

    تقدم شركة Anton Oilfield العديد من الخدمات لصناعة النفط والغاز، بما في ذلك خدمات التنقيب والحفر والإنتاج والتشغيل والصيانة والتحليلات الجيولوجية والمعالجة الكيميائية والخدمات الهندسية. كما تتميز الشركة بخبرتها في الأسواق العالمية وتقديم خدمات عالية الجودة لعملائها.

    تعتبر اليمن منطقة غنية بالموارد النفطية، وتوجد فيها عدة مكامن نفطية تمتد في أنحاء البلاد. وتشتهر اليمن بإنتاج النفط الخام ذو الجودة العالية والمنخفضة الكبريت.

    الخبر بحسب ماورد في صحف الحوثيين الرسمية ثم ننتقل الى معلومات مهمه عن تواجد النفط في اليمن والشركة الصينية التي عقدت الاتفاق:

    صحيفة 26 سبتمبر: وقعت وزارة النفط والمعادن على مذكرة تفاهم مع شركة انتون وممثل الحكومة الصينية، للاستثمار في مجال الاستكشافات النفطية في الجمهورية اليمنية .

    وتأتي مذكرة التفاهم بعد إجراء العديد من المفاوضات والتنسيق مع عدة شركات أجنبية لاقتناعها بالاستثمار في هذا المجال في ضوء فرص الاستثمار المتاحة والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها الشركات الاستثمارية في هذا القطاع الحيوي والمهم.

    ورحب وزير النفط والمعادن بالشركات الاستثمارية في مجال الاستكشافات النفطية في اليمن، مؤكداً حرصه على تقديم التسهيلات لتشجيع المستثمرين .

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    ودعا الشركات الاستثمارية إلى زيارة اليمن للاطلاع على المقومات والفرص الاستثمارية والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها استثماراتهم.

    ولفت الوزير دارس إلى أن هناك العديد من المفاوضات الجارية مع عدة شركات عالمية لدخولها في مجال الاستكشافات النفطية باليمن وسيتم العمل على وضع اللمسات الأخيرة لتوقيع مذكرات التفاهم معها.

    ونوه إلى جهود وزارة النفط ومساعيها لتشجيع الاستثمارات في هذا القطاع الحيوي وتنميته واستغلال هذه الثروة لصالح البلد.

    وحذر وزير النفط والمعادن الشركات الأجنبية من التعامل أو إبرام أي عقود مع حكومة المرتزقة.

    ونبه جميع الشركات النفطية العاملة في اليمن إلى ضرورة الالتزام باتفاقيات المشاركة في الإنتاج وكافة التعاميم والتوجيهات الصادرة إليها من وزارة النفط صنعاء منذ العام 2018م .

    مخطط البنى التحتية للنفط والغاز في اليمن

    ومن أهم مكامن النفط في اليمن بحسب مايطلق عليها الغرب ميادين النفط ومميزاتها:

    1- ميدان مارب: هو أكبر حقل نفطي في اليمن ويقع في محافظة مأرب شرق اليمن. يعتبر ميدان مارب واحداً من أكبر المصادر النفطية في المنطقة ويحتوي على حوالي 17 مليار برميل من النفط الخام.

    2- ميدان حبان: يقع في شمال غرب اليمن ويحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي. ويتميز بجودة النفط الذي ينتج منه.

    3- ميدان الجرافي: يقع في مدينة شبام بمحافظة حضرموت، وهو يحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي.

    4- ميدان شبوة: يقع في محافظة شبوة جنوب شرق اليمن، ويتميز بانخفاض تكاليف الإنتاج وجودة النفط الخام الذي ينتج منه.

    5- ميدان حضرموت: يقع في محافظة حضرموت شرق اليمن، ويحتوي على مخزون كبير من النفط الخام والغاز الطبيعي.

    يتم تصدير النفط الخام من اليمن إلى عدة دول في العالم، بما في ذلك الولايات المتحدة والصين والهند وكوريا الجنوبية واليابان وتايوان والإمارات العربية المتحدة وغيرها. وتعتمد الاقتصاد اليمني بشكل كبير على صادرات النفط، حيث يمثل النفط أحد أهم مصادر الدخل الوطني لليمن. ولكن بسبب الصراع الدائر في البلاد منذ عام 2015، فإن صادرات النفط تعرضت لتراجع كبير، مما أثر على الاقتصاد اليمني بشكل عام.

    وتأتي مذكرة التفاهم بعد إجراء العديد من المفاوضات والتنسيق مع عدة شركات أجنبية لاقتناعها بالاستثمار في هذا المجال في ضوء فرص الاستثمار المتاحة والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها الشركات الاستثمارية في هذا القطاع الحيوي والمهم.

    ورحب وزير النفط والمعادن بالشركات الاستثمارية في مجال الاستكشافات النفطية في اليمن، مؤكداً حرصه على تقديم التسهيلات لتشجيع المستثمرين .

    ودعا الشركات الاستثمارية إلى زيارة اليمن للاطلاع على المقومات والفرص الاستثمارية والمزايا والتسهيلات التي ستحظى بها استثماراتهم.

    ولفت الوزير دارس إلى أن هناك العديد من المفاوضات الجارية مع عدة شركات عالمية لدخولها في مجال الاستكشافات النفطية باليمن وسيتم العمل على وضع اللمسات الأخيرة لتوقيع مذكرات التفاهم معها.

    ونوه إلى جهود وزارة النفط ومساعيها لتشجيع الاستثمارات في هذا القطاع الحيوي وتنميته واستغلال هذه الثروة لصالح البلد.

    وحذر وزير النفط والمعادن الشركات الأجنبية من التعامل أو إبرام أي عقود مع حكومة المرتزقة.

    ونبه جميع الشركات النفطية العاملة في اليمن إلى ضرورة الالتزام باتفاقيات المشاركة في الإنتاج وكافة التعاميم والتوجيهات الصادرة إليها من وزارة النفط صنعاء منذ العام 2018م .

    تعتبر Anton Oilfield واحدة من أكبر الشركات الخدمات النفطية والغازية في الصين، وتتميز بوجودها في أكثر من 20 دولة حول العالم. وتتمتع الشركة بسمعة جيدة في الصناعة بفضل جودة خدماتها وتقنياتها المتقدمة.

    وتشمل عمليات الشركة تقديم الخدمات اللوجستية والتوريد والاستشارات الفنية والتدريب والتطوير التكنولوجي والتعاقد. وتعمل Anton Oilfield مع عدد من الشركات الكبرى في صناعة النفط والغاز العالمية، مما يجعلها شريكًا موثوقًا به في المجال.

    يتمتع فريق عمل Anton Oilfield بخبرة واسعة في صناعة النفط والغاز، ويعمل على تطوير التقنيات الجديدة والمبتكرة لتحسين كفاءة العمليات وتقليل التكاليف وتحسين الأداء البيئي.

    وتتبنى الشركة مبدأ الاستدامة والمسؤولية الاجتماعية، وتعمل على تحقيق التنمية المستدامة في كل مكان تعمل فيه، وتسعى جاهدة لتحقيق التوازن بين الأداء الاقتصادي والاجتماعي والبيئي.

    المصدر: وكالة سبأ للانباء + الذكاء الاصطناعي + وسائل اعلام مواقع التواصل الاجتماعي

  • اخبار : السعودية تحقن المكامن النفطية باكثر من ١٤ مليون برميل من الماء يوميا!

    السعودية تحقن المكامن النفطية باكثر من ١٤ مليون برميل من الماء يوميًا.. ‏لضمان بقاء الضغط المكمني و تعزيز عملية الانتاج .. ‏مصدر المياه .. عذب .. ومن مياه الخليج العربي.

    التفاصيل كاملة وطرق ومخططات حقن مكامن النفط في السعودية:

    يُعد حقن المياه في المكامن النفطية واحدًا من أساليب الإنتاج الثانوية التي تهدف إلى زيادة كفاءة إنتاج النفط والغاز. تعتبر هذه العملية شائعة جدًا في الصناعة النفطية، حيث يتم حقن المياه في المكامن النفطية لتزويدها بالضغط اللازم لتحريك النفط والغاز من الصخور الجيرية ذات الامتصاصية المنخفضة.

    تتم عملية حقن المياه عادةً بواسطة ضخ المياه عن طريق آبار حقن مخصصة إلى المكامن النفطية، ويتم ضبط الضغط والمعدل الذي يتم به حقن المياه وفقًا لخصائص المكامن النفطية المختلفة.

    تعتبر حقن المياه في المكامن النفطية من العمليات الفعالة في زيادة إنتاج النفط والغاز، وتستخدم في معظم حقول النفط في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، قد تسبب عملية حقن المياه في المكامن النفطية بعض المشكلات البيئية، مثل زيادة تركيز الأملاح في المياه الجوفية وتلوثها بالمواد الكيميائية المستخدمة في عملية الحقن. لذلك، تتخذ الشركات المنتجة للنفط والغاز إجراءات للحد من الآثار البيئية السلبية لعملية حقن المياه في المكامن النفطية.

    ﻃﺮﻕ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ

    ﻟﺪﻳﻨﺎ ﻃﺮﻳﻘﺘﻴﻦ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯﺍﺕ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﺎﻣﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ :

    -1 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ).

    • ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ.
    • ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ .
    • ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.

    -2 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ) .

    • ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ .
    • ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ.
    • ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.
      1 – ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ
    رسم توضيحي و مخطط حقن مكامن النفط بالمياه

    1-1 – ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ( ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ )
    ( Gas injection in an oil reservoir (immiscible
    displacement
    ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻹﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺇﻣﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻣﺒﺎﺷﺮﺓ ﺃﻭ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻓﻲ ﺣﺎﻝ ﻭﺟﻮﺩﻫﺎ .
    ﺇﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻫﻮ ﻏﺎﺯ ﺫﻭ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻫﻴﺪﺭﻭﻛﺮﺑﻮﻧﻲ, ﻭﻳﻌﺪ ﺍﻟﻌﺎﻣﻞ ﺍﻷﺳﺎﺳﻲ ﻓﻲ ﺍﺗﺨﺎﺫ ﻗﺮﺍﺭ ﺍﻟﺒﺪﺀ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻫﻮ ﺗﻮﻓﺮ ﻣﺼﺪﺭ ﻗﺮﻳﺐ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺭﺧﻴﺺ ﻭﺑﻜﻤﻴﺎﺕ ﻛﺒﻴﺮﺓ، ﺣﻴﺚ ﻳﺘﻢ ﺗﺄﻣﻴﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻣﻦ ﻋﺪﺓ ﻣﺼﺎﺩﺭ :

    • ﻣﻦ ﺍﻟﺒﺌﺮ ﺍﻟﺬﻱ ﻳﺤﻘﻦ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺫﻟﻚ ﺑﺈﻋﺎﺩﺓ ﺗﺪﻭﻳﺮﻩ ﻭﺗﻌﺪ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﺼﺪﺭ ﺭﺋﻴﺴﻲ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻏﻴﺮ ﺃﻧﻪ ﻳﺴﺘﻄﻴﻊ ﺍﻹﺑﻄﺎﺀ ﻣﻦ ﻫﺒﻮﻁ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻭﻟﻜﻦ ﻻ ﻳﻮﻗﻔﻪ.
    • ﻣﻦ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺍﻟﻤﺠﺎﻭﺭﺓ.
    • ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻘﺮﻳﺒﺔ، ﺃﻭ ﻣﻦ ﺧﻂ ﻗﺮﻳﺐ ﻷﻧﺎﺑﻴﺐ ﺍﻟﻐﺎﺯ.
      ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻣﻜﻠﻒ ﻭﺧﻄﺮ ﻓﻲ ﻧﻔﺲ ﺍﻟﻮﻗﺖ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﺫﻭ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻋﺎﻝ ﺇﺫﺍ ﻃﺒﻘﻨﺎﻩ ﺑﺎﻟﺸﻜﻞ ﺍﻷﻣﺜﻞ. ﻭﻟﻘﺪ ﺟﺮﺏ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻬﻮﺍﺀ ﺳﺎﺑﻘﺎً ﻭﺗﺒﻴﻦ ﻣﺪﻯ ﺧﻄﻮﺭﺗﻪ ﻓﻬﻮ ﻳﺴﺒﺐ ﺗﺂﻛﻞ ﻣﻌﺪﺍﺕ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺒﺌﺮﻳﺔ ﻭﺗﺄﻛﺴﺪ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ ﺇﻟﻰ ﺧﻄﺮ ﺍﻻﻧﻔﺠﺎﺭ.

    1-1-1 – ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ : Gas injection into a gas- cap
    ﻋﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﻗﺒﻌﺔ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺃﺻﻼً ﺃﻭ ﻋﻨﺪ ﺗﻜﻮﻳﻨﻬﺎ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻻﻧﻔﺼﺎﻝ ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻷﻭﻟﻲ ﻓﺈﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﻳﺴﺎﻋﺪ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻭﻳﺪﻓﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺩﻓﻊ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺣﻔﺮﺓ ﺍﻟﺒﺌﺮ. ﻭﻫﻲ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﻣﻤﺎﺛﻠﺔ ﺗﻤﺎﻣﺎً ﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﺎﺧﻤﺔ ﻟﻠﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ .

    1 1- -2- ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ Gas injection into an oil zone )
    ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻟﻠﻤﻜﺎﻣﻦ ﺍﻟﺘﻲ ﻻ ﺗﺤﺘﻮﻱ ﻗﺒﻌﺎﺕ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻳﺠﺮﻱ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺷﻌﺎﻋﻴﺔ ﻣﻦ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺩﺍﻓﻌﺎً ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ. ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻟﻠﻤﻜﻤﻦ ﻧﻔﻮﺫﻳﺔ ﺷﺎﻗﻮﻟﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ، ﻓﺈﻥ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺃﻓﻀﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻥ ﺍﻟﻤﺴﺎﺣﺔ ﻋﻨﺪ ﺗﻤﺎﺱ ﺍﻟﻐﺎﺯ – ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺗﻜﻮﻥ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺸﻌﺎﻋﻴﺔ ﺗﻜﻮﻥ ﻣﺴﺎﺣﺔ ﺍﻟﺘﻤﺎﺱ ﺑﻴﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ
    ﻭﺍﻟﻨﻔﻂ ﺻﻐﻴﺮﺓ .
    ﻟﺬﻟﻚ ﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺒﺪﺀ ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺣﺎﻟﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺫﻟﻚ ﻣﻤﻜﻨﺎً ﻟﻜﻲ ﻧﺘﻔﺎﺩﻯ ﺣﺪﻭﺙ ﺗﺸﺒﻊ ﻋﺎﻟﻲ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺍﻟﺤﺮ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻧﺘﻔﺎﺩﻯ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﻧﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻧﻔﻮﺫﻳﺔ ﻧﺴﺒﻴﺔ ﻭﺇﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺘﻴﻦ ﻟﻠﻨﻔﻂ .

    ﻟﻘﺪ ﻓﺤﺼﺖ ﺍﻟﻤﺰﺍﻳﺎ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺍﺳﺘﺨﻠﺼﺖ ﺍﻻﺳﺘﻨﺘﺎﺟﺎﺕ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

    • ﺇﻥ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻳﻜﻮﻥ ﻋﺎﺩﺓ ﺃﻛﺒﺮ ﻣﻦ ﺭﺃﺱ ﺍﻟﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ.
    • ﺇﻥ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻤﺠﻬﺮﻳﺔ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﺃﻗﻞ ﺑﻜﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻣﺜﻴﻠﺘﻬﺎ ﻟﻠﻤﺎﺀ .
      ﻣﻊ ﺍﻟﻌﻠﻢ ﺃﻧﻪ ﺇﺫﺍ ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺟﺎﻑ ﻓﻲ ﻣﻜﻤﻦ ﻧﻔﻄﻲ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﺆﻟﻔﺎً ﻣﻦ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻣﻦ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ﻭﺃﺟﺰﺍﺀ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺘﺒﺨﺮﺓ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ، ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺧﻔﻴﻒ ﺟﺪﺍً ﻓﺈﻥ ﻛﺘﻠﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺘﺒﺨﺮﺓ ﺳﺘﻜﻮﻥ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺟﺪﺍً ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻧﺤﺼﻞ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻋﺎﻝ ﺟﺪﺍً.
      ﻫﺬﺍ ﻭﺗﻮﺟﺪ ﻇﺮﻭﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻳﺠﺐ ﺃﺧﺬﻫﺎ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺗﺤﺪ ﻣﻦ ﺃﻓﻀﻠﻴﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻋﻠﻰ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻭﻫﻲ :
      a- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺗﺸﻜﻞ ﻣﻤﺮﺍً ﻣﻔﻀﻼً ﻟﻠﻤﺎﺀ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﺳﻴﺘﺠﻨﺐ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ، ﻭﺑﺎﻟﻤﻘﺎﺭﻧﺔ ﻓﺈﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻳﺆﺩﻱ ﺇﻟﻰ ﺍﺳﺘﺨﻼﺹ ﻧﻔﻂ ﺇﺿﺎﻓﻲ ﻳﻜﻔﻲ ﻟﺘﻐﻄﻴﺔ ﺛﻤﻦ ﻋﺪﺓ ﺁﺑﺎﺭ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.
      b- ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﺫﻭ ﺗﺸﺒﻊ ﻣﺎﺋﻲ ﺃﻭﻟﻲ ﻋﺎﻟﻲ ﻓﻬﻮ ﻏﻴﺮ ﻣﻼﺋﻢ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﺣﻴﺚ ﺗﺰﺩﺍﺩ ﺧﻄﻮﺭﺓ ﺗﺸﻜﻞ ﺍﻷﻟﺴﻨﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻴﺔ ﻭﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﻧﻔﻄﻲ ﺿﺌﻴﻞ .

    1 1- 3- – ﻣﻮﻗﻊ ﺑﺌﺮ ﺍﻟﺤﻘﻦ : Injection well location
    ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻻ ﻧﺤﺘﺎﺝ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﺇﻟﻰ ﺣﻔﺮ ﻋﺪﺩ ﻛﺒﻴﺮ ﻣﻦ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﺑﻞ ﻏﺎﻟﺒﺎً ﻣﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻮﻳﻞ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺇﻟﻰ ﺁﺑﺎﺭ ﺣﻘﻦ.
    -“1ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ :
    ﻛﻞ ﺃﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ( ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺟﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻭ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺘﻲ ﺣﻔﺮﺕ ﺧﺼﻴﺼﺎ” ) ﺗﺘﺮﻛﺰ ﻓﻲ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﺸﻜﻴﻠﺔ .
    ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻷﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ , ﻳﻤﻜﻨﻨﺎ ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﺇﻟﻰ ﺳﺪ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻤﺤﻔﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻨﻄﺎﻕ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ﻭﺫﻟﻚ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻻﺳﻤﻨﺖ ﻭﺍﻟﺤﻔﺮ ﺿﻤﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ . ﻳﺘﻌﻠﻖ ﻋﺪﺩ ﺃﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺑﺎﻟﻤﺮﺩﻭﺩ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﻟﻤﺮﺟﻮ . ﻭﺑﺘﻘﺮﻳﺐ ﺃﻭﻟﻲ ﺩﺭﺟﺔ ﺗﻘﺒﻞ ﻛﻞ ﺑﺌﺮ ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﺗﺆﺧﺬ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺸﻜﻞ ﺍﻟﺘﺎﻟﻲ :
    ( q=a(Pf ² – PG ²
    ﺣﻴﺚ ﺃﻥ
    :Pf : ﺍﻟﻀﻐﻂ ﻓﻲ ﻗﺎﻉ ﺑﺌﺮ ﺍﻟﺤﻘﻦ .
    :PGﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻄﺒﻘﻲ ﻓﻲ ﻣﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ .

    -“2- ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﺍﻟﻨﻔﻄﻴﺔ : ﺇﻥ ﻛﺜﺎﻓﺔ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﻫﻨﺎ ﻣﺘﻐﻴﺮﺓ . ﻟﻜﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﻗﻞ . ﻓﻔﻲ ﺍﻟﻤﺸﺎﺭﻳﻊ ﺍﻟﻘﺪﻳﻤﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻛﺎﻥ ﺗﻮﺯﻉ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﻻ ﻳﺨﻀﻊ ﻷﻱ ﻗﺎﻧﻮﻥ ﺗﻮﺯﻉ . ﺣﻴﺚ ﺟﺮﺕ ﺍﻟﻌﺎﺩﺓ ﺃﻥ ﻛﻞ ﺑﺌﺮ ﺣﻘﻦ ﻳﻘﺎﺑﻠﻪ 6 ﺃﺑﺎﺭ ﻣﻨﺘﺠﺔ , ﻟﻜﻦ ﻣﺜﻞ ﻫﺬﺍ ﺍﻟﺘﻮﺯﻉ ( inverted seven-spot ) ﻫﻮ ﺻﻌﺐ ﺍﻟﺘﺤﻘﻴﻖ ﺇﺫﺍ ﺃﺧﺬﻧﺎ ﺑﻌﻴﻦ ﺍﻻﻋﺘﺒﺎﺭ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﻔﻮﺭﺓ ﻓﻲ ﻣﺮﺣﻠﺔ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻷﻭﻟﻲ . ﺗﻜﻮﻥ ﻛﻞ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﺠﺪﻳﺪﺓ ﻣﻨﻬﺎ ﻭﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﻣﺘﻮﺿﻌﺔ ﺣﻮﻝ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ، ﻭﻗﺪ ﺗﺤﺘﺎﺝ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻹﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻤﺤﻮﻟﺔ ﺇﻟﻰ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺳﻤﻨﺘﺔ ﻟﺴﺪ ﺛﻘﻮﺑﻬﺎ ﻭﻓﺘﺢ ﺛﻘﻮﺏ ﺟﺪﻳﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ. ﻳﻌﺘﻤﺪ ﻋﺪﺩ ﺁﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﻌﺪﻝ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻜﻠﻲ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺏ .

    1 1- -4- ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻻﻛﺘﺴﺎﺡ : Sweep efficiency
    ﻳﺆﺩﻱ ﺣﻘﻦ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ ﺇﻟﻰ ﺗﺸﻜﻴﻞ ﺟﺒﻬﺔ ﺇﺯﺍﺣﺔ، ﻭﺗﻜﻮﻥ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺠﺒﻬﺔ ﺃﻗﻞ ﻭﺿﻮﺣﺎً ﻓﻲ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺃﻱ ﺃﻗﻞ ﺗﺒﺎﻳﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﺘﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﻷﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻻ ﻳﺒﻠﻞ ﺳﻄﻮﺡ ﺍﻟﺼﺨﺮ ﻭﻟﻜﻨﻪ ﻳﻜﺘﺴﺢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﻳﻤﻴﻞ ﻷﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻃﻮﺭ ﻏﺎﺯﻱ ﻣﺴﺘﻤﺮ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ.
    ﺃﺛﻨﺎﺀ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻫﻨﺎﻙ ﻓﺮﺻﺔ ﺃﻭﻓﺮ ﻟﻼﺣﺘﻔﺎﻅ ﺑﺠﺒﻬﺔ ﻭﺍﺿﺤﺔ ﻭﺫﻟﻚ ﻷﻥ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻴﺔ ﺗﺴﺎﻋﺪ ﻓﻲ ﻓﺼﻞ ﺍﻟﻄﻮﺭﻳﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﺍﻟﺒﻌﺾ .
    ﻗﺎﻡ ﺍﻟﻌﺎﻟﻤﺎﻥ Day & Yuster ﺑﻌﺾ ﺍﻟﺘﺠﺎﺭﺏ ﻟﻺﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﻋﻠﻰ ﻧﻤﺎﺫﺝ ﻟﻌﻴﻨﺎﺕ ﺃﺳﻄﻮﺍﻧﻴﺔ ﺗﺤﺖ ﺿﻐﻮﻁ ﻗﺮﻳﺒﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺠﻮﻱ، ﺗﻢ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻨﺘﺎﺋﺞ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

    • ﺗﺘﻨﺎﺳﺐ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻤﻴﺔ ﻃﺮﺩﺍً ﻣﻊ ﻟﻮﻏﺎﺭﻳﺘﻢ ﻛﻤﻴﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﺍﻟﺘﺮﺍﻛﻤﻴﺔ.
    • ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ، ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻥ ﺗﺪﺭﺝ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺃﻛﺒﺮ ﺃﻱ ﺳﺮﻋﺔ ﺃﻛﺒﺮ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺃﻛﺒﺮ .
    • ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻠﻮﻡ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ، ﻛﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻟﺰﻭﺟﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﺃﻛﺒﺮ ﻛﺎﻥ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻨﺘﺞ ﺃﻗﻞ.
    • ﻋﻨﺪ ﺗﺪﺭﺝ ﺿﻐﻂ ﻣﻌﻴﻦ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻌﺪﻝ ﺇﻧﺘﺎﺝ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻋﻨﺪ ﺗﻮﺍﺟﺪ ﺗﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭﻟﻲ ﺃﻗﻞ ﻗﻠﻴﻼً ﻣﻤﺎ ﻟﻮ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﺼﺨﻮﺭ ﻣﺸﺒﻌﺔ ﺑﺎﻟﻨﻔﻂ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ . ﻭﻣﻦ ﻧﺎﺣﻴﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻓﺈﻧﻪ ﻋﻨﺪ ﺣﺠﻢ ﻣﻌﻴﻦ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻳﻜﻮﻥ ﻣﻌﺎﻣﻞ ﺍﻟﻤﺮﺩﻭﺩ ﺃﻛﺒﺮ ﻋﻨﺪ ﻭﺟﻮﺩ ﺗﺸﺒﻊ ﺑﺎﻟﻤﺎﺀ ﺃﻭﻟﻲ.

    1 1- -5- ﺗﻄﺒﻴﻘﺎﺕ ﺧﺎﺻﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ : Special application of gas injection
    ﺃ – ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻟﻘﺒﻌﺔ ﺍﻟﻐﺎﺯﻳﺔ ﺍﻟﺜﺎﻧﻮﻳﺔ :
    ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﺫﺍﺕ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺠﻴﻮﻟﻮﺟﻲ ﺍﻟﻤﻌﻘﺪ ﻗﺪ ﻳﺤﺘﺠﺰ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﻋﻨﺪ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﺍﻟﻤﺎﺋﻞ ﺑﻌﻴﺪﺍً ﻋﻦ ﻣﺘﻨﺎﻭﻝ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﺤﺎﻟﻴﺔ . ﻭﻣﻦ ﻫﻨﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺇﺣﺪﻯ ﻃﺮﻕ ﺍﺳﺘﺨﻼﺹ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻓﻲ ﺍﻟﻘﺴﻢ ﺍﻟﺴﻔﻠﻲ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﻜﻤﻦ ﻓﺈﺫﺍ ﻛﺎﻧﺖ ﺍﻟﻨﻔﻮﺫﻳﺔ ﻭﺍﻻﻧﺤﺪﺍﺭ ﻛﺒﻴﺮﻳﻦ ﺑﻤﺎ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻜﻔﺎﻳﺔ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺳﻴﻬﺎﺟﺮ ﺇﻟﻰ ﻗﻤﺔ ﺍﻟﺘﻜﻮﻳﻦ ﻭﻳﻜﻮﻥ ﻗﺒﻌﺔ ﻏﺎﺯﻳﺔ ﺛﺎﻧﻮﻳﺔ . ﻭﻟﻬﺬﺍ ﺳﻴﺰﺍﺡ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻌﻠﻮﻱ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ ﺃﺳﻔﻞ ﺍﻻﻧﺤﺪﺍﺭ ﻭﺑﺬﻟﻚ ﻳﻤﻜﻦ ﺍﺳﺘﺨﻼﺻﻪ
    ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﻧﻔﺲ ﺍﻵﺑﺎﺭ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ.

    ﺏ -ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺸﺘﺮﻙ ﻟﻠﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻤﺎﺀ :
    ﻳﻌﺘﻘﺪ ﺃﻧﻪ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺐ ﻟﻜﺘﻞ ﺍﻟﻤﺎﺀ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ ﺳﻴﺘﻜﻮﻥ ﻣﺰﻳﺞ ﻣﺘﺠﺎﻧﺲ ﺩﺍﺧﻞ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﺎﺕ ﻳﺘﺼﺮﻑ ﻛﻤﺎﺋﻊ ﺫﻭ ﺣﺮﻛﻴﺔ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺄﺛﻴﺮﺍﺕ ﺍﻟﻨﻔﻮﺫﻳﺔ ﺍﻟﻨﺴﺒﻴﺔ ﻭﻫﻜﺬﺍ ﺳﺘﻨﺨﻔﺾ ﺍﻟﻨﺴﺒﺔ ﺍﻟﺤﺮﻛﻴﺔ ﻟﻨﻈﺎﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ+ ﻣﺎﺀ/ ﻧﻔﻂ ﻭﺗﺘﺤﺴﻦ ﻛﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ.

    ﻳﻔﻀﻞ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﺘﻌﺎﻗﺐ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺍﻵﻧﻲ ﻟﻸﺳﺒﺎﺏ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

    • ﺍﻟﻤﻌﺪﺍﺕ ﺍﻟﺴﻄﺤﻴﺔ ﺃﺭﺧﺺ ﻭﺃﺑﺴﻂ .
    • ﺗﻮﺯﻉ ﺷﺎﻗﻮﻟﻲ ﺃﻓﻀﻞ ﻟﻠﻤﺎﺋﻌﻴﻦ ﺧﻼﻝ ﺍﻟﺴﻤﺎﻛﺔ ﺍﻟﻜﻠﻴﺔ ﻟﻠﺘﻜﻮﻳﻦ.
    • ﻗﺎﺑﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺃﻋﻠﻰ.
      ﻭﻟﻜﻦ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻘﻴﻢ ﻣﺰﺍﻳﺎ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻟﻜﻞ ﺑﺌﺮ ﻋﻠﻰ ﺣﺪﺍ ﻷﻧﻬﺎ ﻟﻴﺴﺖ ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺷﺎﻣﻠﺔ ﻓﻌﻠﻰ ﺍﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ ﺍﻟﺰﻳﺎﺩﺓ ﻓﻲ ﺍﻻﺳﺘﺨﻼﺹ ﺍﻟﺘﻲ ﻗﺪ ﻳﺘﻨﺒﺄ ﺑﻬﺎ ﻓﺈﻥ ﺍﻟﻤﺸﺎﻛﻞ ﺍﻟﻤﺘﺸﺎﺑﻜﺔ ﻋﻨﺪ ﻭﺿﻌﻬﺎ ﻗﻴﺪ ﺍﻻﺳﺘﻌﻤﺎﻝ ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻻ ﻳﺴﺘﻬﺎﻥ ﺑﻬﺎ .

    1 -2- ﺍﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ : Miscible drive
    ﻳﻘﺼﺪ ﺑﺎﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﺼﺒﺢ ﺧﻼﻟﻬﺎ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﻭﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﺍﺡ ﻣﻤﺘﺰﺟﻴﻦ ﻓﻲ ﻛﻞ ﺍﻟﻨﺴﺐ، ﻭﻋﻠﻰ ﺍﻷﻗﻞ ﻋﻠﻰ ﻧﻄﺎﻕ ﻣﻮﺿﻌﻲ . ﻭﻣﻦ ﺍﻟﻮﺍﺿﺢ ﺃﻥ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﺫﺍﺕ ﺃﻫﻤﻴﺔ ﻛﺒﻴﺮﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﺩﻭﺩ ﺃﻋﻠﻰ ﻟﻠﻨﻔﻂ. ﻭﻟﻘﺪ ﺃﺻﺒﺢ ﺍﻻﻫﺘﻤﺎﻡ ﺑﻌﻤﻠﻴﺔ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﻭﺍﺿﺤﺎً ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺍﻛﺘﺸﻒ ﺃﻧﻪ :

    • ﻳﻜﻔﻲ ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺬﻳﺐ ﺑﺤﺠﻢ ﻣﺤﺪﻭﺩ ( ﻧﺴﺒﺔ ﻣﺌﻮﻳﺔ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ﺍﻟﻤﻜﺘﺴﺢ ) ﺛﻢ ﺗﺰﺍﺡ ﺑﻤﺎﺋﻊ ﻻﺣﻖ .
    • ﺗﺤﺖ ﻇﺮﻭﻑ ﻣﻌﻴﻨﺔ ﻣﻦ ﺩﺭﺟﺔ ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻭﺿﻐﻂ ﻭﻣﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﻄﻮﺭ ﻓﺈﻥ ﻣﻮﺍﺋﻊ ﻣﺨﺘﻠﻔﺔ ﺗﺼﺒﺢ ﻣﻤﺘﺰﺟﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ.
      ﻳﺪﻋﻰ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻷﻭﻝ ﻟﻺﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﺎﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺍﻟﻤﻄﻠﻘﺔ ﺃﻣﺎ ﺍﻟﻨﻮﻉ ﺍﻟﺜﺎﻧﻲ ﻓﻴﺪﻋﻰ ﺑﺎﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺍﻟﺜﺮﻣﻮﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴﺔ.
      ﻭﺗﺘﻌﻠﻖ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﻜﻔﺎﺀﺓ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﺸﺎﻗﻮﻟﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻴﺔ، ﻭﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﺍﻟﻤﺎﺋﻊ ﺍﻟﻤﺰﻳﺢ ﻏﺎﺯ ﺫﻭ ﺣﺮﻛﻴﺔ ﻋﺎﻟﻴﺔ ﻗﺪ ﺗﺤﺪﺙ ﻇﻮﺍﻫﺮ ﻣﺜﻞ ﺍﻟﺘﺼﺒﻊ ﺍﻟﻠﺰﺝ ﻭﺍﻟﻔﺼﻞ ﺍﻟﺠﺎﺫﺑﻲ ﻭﻫﺬﻩ ﺍﻟﻈﻮﺍﻫﺮ ﻗﺪ ﺗﻘﻀﻲ ﻋﻠﻰ ﺍﻟﻔﺎﺋﺪﺓ ﺍﻟﻤﻄﻠﻮﺑﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ .

    ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ :
    ﺇﻥ ﺍﻟﻄﺮﻕ ﺍﻷﺳﺎﺳﻴﺔ ﻟﻠﺪﻓﻊ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻲ ﻫﻲ :

    • ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ .
    • ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ.
    • ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.
    رسم توضيحي و مخطط حقن مكامن النفط بالمياه

    1- -2- 1 ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
    1″ ) ﺗﻄﺒﻴﻖ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
    ﺗﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻣﺴﺘﻘﺮﺓ ﻟﻠﻐﺎﻳﺔ ﻭﺇﺫﺍ ﺣﺼﻞ ﺗﻤﺰﻕ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺑﺴﺒﺐ ﻋﺪﻡ ﺍﻟﺘﺠﺎﻧﺲ ﻣﺜﻼ ﻳﻌﺎﺩ ﺗﻜﻮﻳﻦ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻛﻤﺎ ﺷﺮﺡ ﺳﺎﺑﻘﺎً.
    ﺇﻥ ﺗﻄﺒﻴﻖ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻌﻤﻠﻴﺔ ﻳﺘﻄﻠﺐ ﺍﻟﻈﺮﻭﻑ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ :

    • ﺿﻐﻂ ﻣﻜﻤﻨﻲ ﻋﺎﻟﻲ ( ﺗﻜﻮﻳﻨﺎﺕ ﻋﻤﻴﻘﺔ ﻷﻥ ﺃﻗﻞ ﺿﻐﻂ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺑﺤﺪﻭﺩ 300-200 ﺑﺎﺭ .
    • ﻧﻔﻂ ﻏﻨﻲ ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ.
      2″ ) ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﻣﻞ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ :
      High pressure inert gas injection
      ﺣﺎﻟﻤﺎ ﻳﺘﻢ ﺗﺤﻘﻴﻖ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻓﺈﻥ ﻣﻌﻈﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻓﻴﻤﺎ ﺑﻌﺪ ﻳﻘﻮﻡ ﻓﻘﻂ ﺑﺪﻓﻊ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﺇﻟﻰ ﺍﻷﻣﺎﻡ ﻭﻣﻞﺀ ﺍﻟﻮﺳﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ .
      ﻟﻬﺬﺍ ﻳﺘﻢ ﺣﻘﻦ ﺣﺠﻢ ﻣﺤﺪﻭﺩ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ( ﺣﻮﺍﻟﻲ %5 ﻣﻦ ﺍﻟﺤﺠﻢ ﺍﻟﻤﺴﺎﻣﻲ ) ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻌﺪ ﻛﺎﻓﻴﺎ ﻟﺘﺄﻣﻴﻦ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺛﻢ ﻳﺤﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺃﺭﺧﺺ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻄﺒﻴﻌﻲ ﻣﺜﻞ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻤﺪﺍﺧﻦ . ﻛﻤﺎ ﻭﻳﻄﺒﻖ ﺍﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺨﺎﻣﻞ ﻓﻲ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﻓﻲ ﻋﻤﻠﻴﺘﻲ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ ﻭﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ.

    1 2- -2- ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ( ﺍﻟﺮﻃﺐ ) Enriched gas injection
    ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﺗﺘﺸﻜﻞ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ ﺍﻟﻤﺘﻮﺍﺟﺪﺓ ﻓﻲ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﻏﻨﻴﺎً ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ C6-C2 . ﻭﻛﻤﺎ ﻳﻜﻮﻥ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻨﻔﻂ O ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ G ﻳﻘﻌﺎﻥ ﻋﻠﻰ ﺟﻬﺘﻴﻦ ﻣﺘﻘﺎﺑﻠﺘﻴﻦ ﺑﺎﻟﻨﺴﺒﺔ ﻟﻠﻤﻤﺍﻟﻨﻘﻄﺔﺍﻟﺤﺮﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺟﺔ.
    ﻓﻲ ﺑﺪﺍﻳﺔ ﻋﻤﻠﻴﺔ ﺍﻟﺤﻘﻦ ﺗﻜﻮﻥ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻏﻴﺮ ﺍﻣﺘﺰﺍﺟﻴﺔ ﺃﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﺍﻟﻨﻔﻂ O ﻋﻠﻰ ﺗﻤﺎﺱ ﻣﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ .G ﻭﺑﺸﻜﻞ ﻣﺸﺎﺑﻪ ﻟﻤﺎ ﻳﺤﺪﺙ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ، ﻳﺼﺒﺢ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺧﻠﻒ ﺍﻟﺠﺒﻬﺔ ﺃﻏﻨﻰ ﺗﺪﺭﻳﺠﻴﺎً ﺑﺎﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻄﻴﺔ ﺍﻟﺘﻲ ﻳﻤﺘﺼﻬﺎ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﺣﺘﻰ ﻳﺼﻞ ﺇﻟﻰ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﻣﻌﻴﻦ ﻳﺼﺒﺢ ﻋﻨﻬﺎ ﻗﺎﺩﺭﺍً ﻋﻠﻰ ﺍﻟﺤﺮﻛﺔ ﺃﻱ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺤﺎﻟﺔ ﻻ ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻔﻂ ﻣﺘﺒﻘﻲ ( ﻳﻔﺘﺮﺽ ﻋﺪﻡ ﺗﺮﺳﺐ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻹﺳﻔﻠﺘﻴﺔ ﻭﺍﻟﻤﻜﻮﻧﺎﺕ ﺍﻟﺜﻘﻴﻠﺔ ﺑﻮﺍﺳﻄﺔ ﺍﻷﻟﻜﻴﻨﺎﺕ ﺍﻟﺨﻔﻴﻔﺔ ) ﻋﻠﻰ ﻋﻜﺲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺗﺤﺖ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻌﺎﻟﻲ ﻭﺍﻟﺬﻱ ﻳﻜﻮﻥ ﻓﻴﻪ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﺜﻘﻴﻞ ﺍﻟﻤﺘﻜﻮﻥ ﻏﻴﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﻟﻼﺳﺘﺨﻼﺹ .
    ﻳﻤﻜﻦ ﺍﻟﺤﺼﻮﻝ ﻋﻠﻰ ﻏﺎﺯ ﻏﻨﻲ ﻣﻦ ﻣﻜﻤﻦ ﻗﺮﻳﺐ ﺃﻭ ﻗﺪ ﻳﻜﻮﻥ ﻏﺎﺯ ﻃﺒﻴﻌﻲ ﺟﺎﻑ ﺃﺿﻴﻒ ﺇﻟﻴﻪ ﺍﻟﺒﺮﻭﺑﺎﻥ ﻭﺍﻟﺒﻮﺗﺎﻥ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺤﻘﻦ. ﺑﻤﺎ ﺃﻥ ﺍﻟﺒﺮﻭﺑﺎﻥ ﻭﺍﻟﺒﻨﺘﺎﻥ ﻏﺎﺯﺍﺕ ﻏﺎﻟﻴﺔ ﺍﻟﺜﻤﻦ ﻻ ﻳﻤﻜﻦ ﺣﻘﻨﻬﺎ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﺴﺘﻤﺮﺓ ﻟﺬﻟﻚ ﻭﻋﻨﺪ ﺗﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻳﺴﺘﺒﺪﻝ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺑﻐﺎﺯ ﺟﺎﻑ. ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻻ ﻳﻘﻒ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺣﺘﻰ ﺍﻟﺘﺄﻛﺪ ﻣﻦ ﻭﺟﻮﺩ ﻛﻤﻴﺎﺕ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻣﻨﻪ ﺧﻠﻒ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻟﻀﻤﺎﻥ ﺍﻟﺤﻔﺎﻅ ﻋﻠﻰ ﺟﺒﻬﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻣﺴﺘﻘﺮﺓ . ﻭﻳﻌﺘﻤﺪ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺤﻘﻮﻥ ﻋﻠﻰ ﻃﺒﻴﻌﺔ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﻭﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻡ. ﻓﻜﻠﻤﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﻣﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﻭﺍﻟﻨﻔﻂ ﺃﻛﺜﺮ ﺗﺒﺎﻋﺪﺍً ﻋﻦ ﺑﻌﻀﻬﻤﺎ ﻓﻲ ﺍﻟﺮﺳﻢ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﻲ ﺍﻟﺜﻼﺛﻲ ﻛﻠﻤﺎ ﺍﺯﺩﺍﺩ ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻐﻨﻲ ﺍﻟﻤﻔﺘﺮﺽ ﺣﻘﻨﻪ. ﺇﻥ ﺣﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﻤﻐﻨﻰ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻼﺋﻤﺔ ﻹﺯﺍﺣﺔ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﺤﺎﻭﻱ ﻋﻠﻰ ﻛﻤﻴﺎﺕ ﻗﻠﻴﻠﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺎﺕ ﺍﻟﻮﺳﻴﻄﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ ﺗﻜﻮﻥ ﺩﺭﺟﺔ ﺍﻟﺤﺮﺍﺭﺓ ﻭﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻴﻴﻦ ﻋﺎﻟﻴﻴﻦ ﺑﺼﻮﺭﺓ ﻣﻌﺘﺪﻟﺔ. ﻭﻳﺘﺮﺍﻭﺡ ﺿﻐﻂ ﺍﻹﺯﺍﺣﺔ ﻋﺎﺩﺓ ﺑﻴﻦ -140 200 ﺑﺎﺭ.

    1 2- -3- ﺣﻘﻦ ﻛﺘﻠﺔ ﻣﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﺎﻝ : LPG slug injection
    ﺗﺘﻜﻮﻥ ﺿﻔﺔ ﺍﻻﻣﺘﺰﺍﺝ ﻓﻲ ﻫﺬﻩ ﺍﻟﻄﺮﻳﻘﺔ ﻣﻨﺬ ﺑﺪﺀ ﺣﻘﻦ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ LPG ﺫﻭ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ L ﻣﺘﺒﻮﻋﺎً ﺑﺤﻘﻦ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺠﺎﻑ .G
    ﻳﻜﻮﻥ ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ LPG ﻣﻤﺘﺰﺟﺎً ﺑﺼﻮﺭﺓ ﺗﺎﻣﺔ ﻣﻊ ﺍﻟﻤﺨﺰﻭﻥ ﺍﻟﻨﻔﻄﻲ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﻭﻣﻊ ﺍﻟﻐﺎﺯ ﺍﻟﺪﺍﻓﻊ ﻣﻦ ﺟﻬﺔ ﺃﺧﺮﻯ ﻣﺎﺩﺍﻡ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﻤﻜﻤﻨﻲ ﺃﻋﻠﻰ ﻣﻦ ﺍﻟﻀﻐﻂ ﺍﻟﺤﺮﺝ ﻟﺨﻠﻴﻂ ﺍﻟﻐﺎﺯ – ﻏﺎﺯ ﺍﻟﻨﻔﻂ ﺍﻟﻤﺴﻴﻞ

  • اخبار : اليمن اليوم السفير البريطاني يحدد معالم الفترة القادمة و يقسم الثروة بين الحوثي والانتقالي

    السفير البريطاني، يحدد معالم الفترة القادمة
    ‏١- “اتفاق اقتصادي لتسوية موارد اليمن المبعثرة التي يمكن تقاسمها”
    ‏(هذا يعني إعطاء الحوثي مكاسب بما يطلبه من غاز ونفط مارب)

    ‏٢- “معالجة القضايا السياسية طويلة الأمد، مثل مستقبل الجنوب”
    ‏(هذا يعني إعطاء الإنفصاليين مكاسب)
    ‏../١

    ٣- “بريطانيا، ستوفر شرعية مجلس الأمن لهاتين الخطوتين”

    ‏تعليق
    ‏١- هذه ليست معالجة مشكلة اليمن.
    ‏٢- هذا، مراضاة لمن معه قوة السلاح ودعم من إيران والإمارات
    ‏٣- هذا، تنازلات من الشرعية تحت ضغوط

    حديث السفير البريطاني

    أفاد السفير البريطاني لدى اليمن، ريتشارد أوبنهايم، بأنَّ بلاده ترحب بالاتفاق السعودي – الإيراني، وكل ما من شأنه تهدئة التوتر في المنطقة، إلا أنَّه تحدَّث عن أهمية معرفة ما إذا كان هناك تغيير حقيقي في الإجراءات الإيرانية، مثمّناً دور السعودية وسلطنة عمان في السعي نحو التسوية اليمنية.

    وقبل أن يؤكد أنَّ بلاده مستعدة للعب دورها في مجلس الأمن الدولي لإضفاء الشرعية على أي قرار جديد للمصادقة على أي تسوية سياسية شاملة تتوصل إليها الأطراف اليمنية، كشف أوبنهايم في حوار مع «الشرق الأوسط» عن أنَّ لدى مجلس الأمن مجموعة من الخطوات يمكن الاتفاق عليها لدعم السلام في اليمن، من أبرزها موافقة المجلس على رفع العقوبات.

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    وترى لندن أنَّ أي صفقة ناجحة في اليمن يجب أن تشمل اتفاقاً اقتصادياً لتسوية الموارد اليمنية المبعثرة، التي يمكن تقاسمها، إلى جانب معالجة القضايا السياسية طويلة الأمد، مثل مستقبل الجنوب بوصفه جزءاً من أي تسوية سياسية مقبلة.

    كما يعتقد السفير بأنَّ الفترة الحالية تعدّ أفضل فرصة للسلام، مشدداً على أنَّ «أي صفقة ناجحة في اليمن يجب أن تحتوي على اتفاق اقتصادي لتسوية الموارد اليمنية المبعثرة التي يمكن تقاسمها».

    المصدر:وسائل اعلام مواقع التوصل الاجتماعي

  • تحديث لشركة جوجل يكتسح الذكاء الاصطناعي و يربح المؤسسين 18 مليار دولار

    مؤسسا شركة جوجل ربحا 18 مليار دولار بسبب الذكاء الاصطناعي! حققا الأسبوع الماضي أكبر زيادة أسبوعية في ثروتهما منذ عام 2021 يجني مؤسسا “غوغل”، ثمار جنون الذكاء الاصطناعي، مضيفين أكثر من 18 مليار دولار إلى ثروتهما المجمعة بعدما كشفت الشركة عن نسختها المحدثة من محرك البحث.

    ارتفع صافي ثروة لاري بيدج بمقدار 9.4 مليار دولار الأسبوع الماضي إلى 107 مليارات دولار، في حين ارتفعت ثروة سيرجي برين 8.9 مليار دولار إلى 102 مليار دولار، وفقاً لمؤشر “بلومبرغ للمليارديرات”، والذي اطلعت عليه “العربية.نت”. وهو أكبر مكسب أسبوعي لهم منذ فبراير 2021.

    يأتي ذلك، بعدما كشفت شركة “غوغل” التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها في مؤتمرها السنوي للمطورين يوم الأربعاء أنها ستبدأ في تجربة محرك بحث أكثر حوارية، وقد أتاحت برنامج الدردشة الآلي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي على نطاق أوسع.

    وتأتي أهمية الكشف الجديد، في تأكيده لهيمنة الشركة في مجال تنافسي بشكل متزايد. ارتفعت أسهم الشركة الأم “ألفابيت” بنسبة 1% تقريباً في نيويورك يوم الجمعة بعد ارتفاعها بنسبة 8.6% يومي الأربعاء والخميس.

    فضلا تابعنا على تيليجرام أو جوجل نيوز:

    بيج وبرين، اللذان كانا يساعدان في دفع الذكاء الاصطناعي ويشاركان في الشركة أكثر مما كانا عليه منذ سنوات، هما من بين أكبر الرابحين في عام 2023 بعد إضافة أكثر من 22 مليار دولار لكل منهما إلى ثروتهما. ويحتلان المرتبة الثامنة والتاسعة من بين أغنى الناس في العالم، على التوالي.

    وكان الرئيس التنفيذي السابق لشركة غوغل، إريك شميدت، مستفيد آخر من طفرة الذكاء الاصطناعي. لقد استثمر في العديد من الشركات الناشئة في هذا المجال ورفض الدعوات العامة لإبطاء تطوير الذكاء الاصطناعي، مشيراً إلى مخاوف بشأن التقدم التكنولوجي في الصين.
    ولا يزال معظم ثروته البالغة 23.6 مليار دولار مرتبطة بشركة “ألفابيت”، حيث يعد ثالث أكبر مساهم فردي. وزادت ثروته الصافية 1.8 مليار دولار هذا الأسبوع.

    ماذا يعني “محرك بحث جوجل الخاص بالحوارات” أو “Google Dialogflow” وهو خدمة تمكن المطورين من إنشاء تطبيقات وأنظمة حوارية تتفاعل مع المستخدمين بشكل طبيعي وتستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة لفهم وتحليل النصوص والأصوات وتتيح إمكانية إجراء محادثات مع المستخدمين بشكل ذكي وفعال.

    تستخدم Dialogflow تقنيات متقدمة لمعالجة اللغة الطبيعية وتحليل النصوص والصوت وتحويلها إلى معلومات يمكن للتطبيقات استخدامها لتقديم الإجابات والخدمات المطلوبة. يمكن استخدام Dialogflow في العديد من المجالات مثل الدعم الفني، والتسوق الإلكتروني، والخدمات المصرفية، والرعاية الصحية، والترفيه، وغيرها.

Exit mobile version