التصنيف: شاشوف اقتصاد

أخبار الشحن | شاشوف

في تطور ملحوظ على صعيد الملاحة المتأثرة في البحر الأحمر، أفادت شركة CMA CGM الفرنسية بعودتها لاستئناف عبور خدمتها INDAMEX عبر قناة السويس. ويُعتبر هذا الإعلان من أبرز المؤشرات على بداية عودة شركات الشحن لاستخدام المسار التقليدي بعد عام من التوجه نحو رأس الرجاء الصالح بسبب التهديدات الأمنية. تأتي هذه الخطوة في وقت تتطلع فيه الأسواق لأي إشارة تدل على ما إذا كانت قناة السويس ستستعيد دورها كممر رئيسي لحركة الحاويات، أم ستستمر العودة بشكل جزئي وتدريجي.

يمثل هذا القرار تحولًا هيكليًا في نموذج تشغيل الخط، وليس مجرد تجربة جديدة. وبعد أشهر من ‘العبور الانتقائي’ في الرحلات الأخيرة إلى آسيا، اتخذت الشركة قرار إعادة تشغيل دورة كاملة عبر القناة، مما يوفر للخط البحري الذي يربط الهند وباكستان بالساحل الشرقي للولايات المتحدة مسارًا ثابتًا بعد فترة طويلة من الاضطراب. ومع ذلك، لا يعني ذلك بالضرورة عودة شاملة، حيث لا يزال الوضع الأمني في البحر الأحمر هشًا، وبعض الخطوط الكبرى مثل ميرسك وهاباج لويد تتجنب وضع جداول زمنية معينة للعودة.

على الرغم من التأثير المحدود الفوري على حركة الملاحة العامة، فإن قرار CMA CGM يعيد طرح التساؤلات حول مستقبل تكاليف الشحن، وقدرات الاستيعاب، ووضع شركات التأمين البحري، في وقت تشير فيه بيانات زينيتا إلى تراجع كبير في الأسعار الفورية على المسارات الرئيسية مقارنة بالعام الماضي.

عودة تدريجية… وCMA CGM VERDI أول سفينة تُنفذ دورة كاملة

تعتبر السفينة CMA CGM VERDI هي أول سفينة تُنفذ دورة كاملة في الخدمة المحدّثة، حيث ستبحر من كراتشي إلى نيويورك في 15 يناير المقبل، مما يمثل تحولاً كبيراً من مرحلة ‘الاختبار’ إلى مرحلة ‘إعادة الهيكلة’. وفقًا للشركة، فإن توجيه الرحلات عبر قناة السويس ذهابًا وإيابًا يعني أن قرار العبور لم يعد يعتمد على الحالات الفردية، بل أصبح جزءًا من الهيكل التشغيلي الثابت للخط.

تأتي هذه التطورات بعد سلسلة من التجارب التي أجرتها الشركة خلال الأشهر الماضية، خاصةً على الرحلات ذات الحمولات الأخف نحو آسيا. سمحت تلك التجارب بتقييم المخاطر وقياس استجابة قطاع التأمين البحري، بالإضافة إلى دراسة التأثيرات التشغيلية على زمن الدورة الكاملة، مما مهد الطريق للعودة الحالية.

وفقًا لمنصة eeSea by Xeneta، فإن العودة إلى مسار قناة السويس تقلل زمن الرحلة إلى 77 يومًا، مقارنةً بالفترات الأطول بكثير عبر رأس الرجاء الصالح، مما يمنح الشركة فرصة لإزالة سفينتين من الخدمة دون التأثير على جدول العمليات. تُعتبر هذه الميزة التشغيلية عاملاً حاسمًا لشركات تواجه بالفعل فائضاً كبيرًا في عدد السفن.

ومع ذلك، يبقى القرار خاضعًا لتقييمات متواصلة حول الأمن البحري. تشير بيانات الملاحة إلى أن عدد سفن الحاويات التي عبرت القناة بلغ 120 سفينة فقط في نوفمبر 2025، مقارنة بـ 583 سفينة في أكتوبر 2023 قبل التصعيد في البحر الأحمر، مما يعكس مدى الانكماش الذي تعرض له هذا الممر.

احتمال لانخفاض أكبر في أسعار الشحن

يؤكد بيتر ساند، كبير المحللين في منصة زينيتا، أن خطوة CMA CGM إيجابية، لكنها لا تعني عودة كاملة للسوق، موضحًا أن الوضع الأمني ‘لا يزال هشًا’. ومع ذلك، يعتبر تشغيل الدورة الكاملة ‘تغييرًا هيكليًا’، لأنه ينتقل بالشركة من الخيارات التكتيكية إلى قرار استراتيجي ثابت.

تشير بيانات زينيتا إلى أن السوق الحالي يشهد فائضًا ملحوظًا في الطاقة الاستيعابية، مما يؤثر سلبًا على الأسعار الفورية في الخطوط التجارية الكبرى. فقد تراجعت متوسط الأسعار بين الشرق الأقصى والساحل الشرقي للولايات المتحدة بنسبة 57% مقارنة بالعام الماضي، فيما انخفضت الأسعار بين الشرق الأقصى وشمال أوروبا بنسبة 53%.

قد تضيف عودة قناة السويس مزيدًا من الضغوط، إذ ستعيد شحنات كانت تستغرق وقتًا أطول عبر رأس الرجاء الصالح إلى مسار أقصر وأكثر كفاءة، مما يوفر سفنًا إضافية يمكن إدخالها في السوق. وإذا انضمت شركات كبرى أخرى إلى هذه الخطوة، فقد يتكرر سيناريو ‘الانهيار السعري’ الذي شهدته بعض المسارات في 2019–2020.

تعمل CMA CGM حاليًا على توسيع عبورها تدريجيًا، إذ تسجل أربع سفن أخرى من خدمة APL استعدادًا للعبور باتجاه الشرق، بالإضافة إلى سفن مثل CMA CGM JULES وAPL CHANGI وCMA CGM VERNE وGRACE BAY وGALAPAGOS وAPL MERLION وCMA CGM KIMBERLEY. ومع ذلك، تعتبر معظم هذه العبور ‘تنفيذات رسمية’ أكثر من كونها تشير إلى عودة تشغيلية واسعة.

المعادلة الأمنية: شركات التأمين بين الحذر والاشتراطات الصارمة

لا يزال المشهد الأمني هو العامل الأكثر تأثيرًا في قرارات الملاحة عبر البحر الأحمر. وفقًا لتقييمات زينيتا، لا تزال شركات الملاحة تقيم بدقة قدرات جماعة الحوثي وأنماط الهجمات المحتملة ضد السفن التجارية. ورغم تراجع وتيرة الهجمات، فإن الخطر لا يزال قائمًا، مما يدفع شركات مثل زيم إلى ربط العودة بموافقة قطاع التأمين البحري، الذي يعد اللاعب الأكثر تحفظًا في هذه المعادلة.

تستند هذه الشركات إلى دراسات احتمالية تُقيم قدرة الحوثيين على استهداف السفن من حيث المدى، والمنصات المستخدمة، ونمط توزيع الهجمات السابقة. ورغم استمرار القدرات الهجومية، إلا أن الشركات تحتاج إلى مستوى نسبي من اليقين بعدم ارتفاع التهديد مع زيادة عدد السفن.

تشير البيانات أيضًا إلى أن التأثير الأمني لا ينعكس فقط على خيارات المسار، بل يؤثر كذلك على أسعار التأمين البحري التي ترتفع إلى مستويات مضاعفة عند المرور عبر مناطق التهديد، مما يزيد من التكاليف التشغيلية ويضغط على جدوى العبور أساسًا.

يعتبر قرار CMA CGM خطوة حيوية نحو إعادة تقييم جدوى مسار البحر الأحمر وقناة السويس، لكنه لا يمثل بعد نقطة تحول كاملة في تجربة الملاحة العالمية. فالعودة الحالية مرتكزة على معادلة ثلاثية: الزمن – التكلفة – المخاطر الأمنية، ومع أن الزمن يميل لصالح القناة، إلا أن المخاطر لا تزال تدفع الشركات نحو الحذر.

تضيف الأسعار الفورية المنخفضة طبقة أخرى من التعقيد. فمع وجود فائض من السفن عالميًا، يمكن لأي عودة واسعة لقناة السويس أن تُغرق السوق بقدرات استيعابية إضافية، مما يؤدي إلى موجة جديدة من التراجع في الأسعار قد لا ترغب الشركات في تحملها في ظل بيئة مالية غير مستقرة.

يبقى السؤال الأهم: هل يشكل هذا القرار بداية لعودة تدريجية للسوق نحو المسار التقليدي، أم هو مجرد استثناء تشغيلي لشركة واحدة تستفيد من ظروف معينة؟ الإجابة ستظهر فقط عندما تعلن شركات مثل ميرسك وهاباج لويد عن جداول زمنية واضحة—وهو ما لم يحدث بعد.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد اليمني | شاشوف

تواجه محافظة عدن أزمة حادة في تموين الغاز المنزلي، حيث تفاقمت هذه الأزمة بشكل ملحوظ في الأيام الأخيرة نتيجة للعديد من الاختناقات في أنظمة النقل والتوزيع. وفقاً لما أفاد به مرصد ‘شاشوف’، ارتفعت أسعار أسطوانات الغاز إلى مستويات قياسية بلغت 11 ألف ريال، بدلاً من السعر الرسمي البالغ 8,500 ريال، مما أضاف أعباء جديدة على المواطنين.

وحسب الشركة اليمنية للغاز، فإن أسباب الأزمة تعود إلى توترات قبلية في مأرب تعيق حركة ناقلات الغاز من وإلى منشأة صافر. هذا الأمر أدى إلى تقليص الكميات التي تصل إلى عدن وزيادة الطلب على الغاز المنزلي. وقد حذرت الشركة من أن استمرار هذه المعوقات قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة لتشمل محافظات أخرى، مؤكدة أن حل هذه المشكلة يتطلب تدخل السلطات المحلية والأمنية في مأرب لضمان مرور ناقلات الغاز بسلاسة.

علاوة على ذلك، أظهرت مصادر محلية أن بعض أصحاب محطات الغاز وتجار المشتقات النفطية يمارسون أفعالاً مفتعلة، مثل إغلاق المحطات بحجة نقص الكميات، مما يهدف إلى خلق سوق سوداء.

ويستفيد هؤلاء من الأزمة لرفع الأسعار بشكل كبير، حيث وصل سعر أسطوانة الغاز سعة 20 لتراً إلى 11 ألف ريال، في حين أن السعر الرسمي هو 8,500 ريال فقط. هذه الأفعال تكشف عن غياب الرقابة الحكومية الفعالة وتزيد من معاناة المواطنين الذين يعانون أصلاً من ارتفاع أسعار السلع الأساسية وتأخر الرواتب.

تؤثر هذه الأزمة بشكل مباشر على حياة السكان، حيث أغلقت العديد من المحطات أبوابها، مما ترك المواطنين في طوابير طويلة أمام المحطات القليلة التي لا تزال تعمل. وحذر المواطنون من أن استمرار هذه الممارسات يشجع على زيادة الاحتكار ويضاعف الأعباء اليومية.

وزارة النفط تطالب بتوفير الغاز

أعلنت وزارة النفط والمعادن بحكومة عدن، في منشور رصده ‘شاشوف’، عن اتخاذ إجراءات عاجلة لإنهاء الأزمة وتعزيز المخزون الاستراتيجي للغاز. وشددت الوزارة خلال اجتماع مع الجهات المعنية على أن الأزمة تعد أولوية وطنية وضرورة ملحة لضمان استقرار الإمدادات، مشيرةً إلى الحتمية الفورية للإفراج عن الكميات المحتجزة واستئناف ضخ الغاز إلى عدن والمناطق المجاورة دون تأخير.

وأكدت الوزارة أنها ناقشت خطوات فعلية لضمان تدفق الغاز بانتظام، تتضمن تعزيز دور السلطات المحلية في حماية مسارات الإمداد، وإنشاء آليات رقابية فعالة لمنع الاحتكار أو التلاعب، بالإضافة إلى خطط استراتيجية طويلة الأجل لتوسيع قدرات التخزين الاستراتيجي للغاز في عدن ومنشأة بروم بمحافظة حضرموت، لضمان تلبية احتياجات المحافظات وتقليل تأثير أي طوارئ مستقبلية.

مخاوف من استمرار الأزمة

مع ذلك، تتزايد المخاوف من أن تبقى هذه التوجيهات مجرد كلمات بلا تنفيذ حقيقي وفعال لكبح حالة الاستغلال التجاري والفوضى السعرية الحالية.

وأشار المحلل الاقتصادي في عدن، سليم مبارك، في تعليق لـ ‘شاشوف’، إلى أن أزمة الغاز المنزلي الحالية تبرز ثغرات كبيرة في نظام الرقابة الحكومية وغياب القدرة على ضبط الأسواق، مضيفاً أن استغلال بعض التجار للأزمة وزيادة الأسعار يعزز السوق السوداء ويضعف ثقة المواطنين المتآكلة أساساً في قدرة الحكومة على إدارة الموارد الأساسية.

ويتابع قائلاً: ‘بينما تسعى الدولة لتطبيق سياسات رقابية، تعمل شبكات احتكارية على تقويض هذه الجهود في ظل غياب الرقابة الرسمية، مما يخلق فجوة بين السياسات الرسمية والواقع الميداني، ويقلل من مصداقية الإصلاحات الاقتصادية ويُضعف أي جهود حكومية لاحتواء التضخم أو تحسين مستويات المعيشة.’

إن غياب الرقابة الفعالة على محطات الغاز والتوزيع، بالإضافة إلى عدم توفر أدوات قوية ضد الاحتكار والتلاعب بالكميات، يزيد من تعقيد الأزمة ويجعل أي تدخل حكومي محدودة التأثير.

إن أزمة الغاز في عدن التي يتابعها ‘شاشوف’ خلال الأيام الأخيرة تكشف عن تداخل عوامل متعددة، أهمها القيود الأمنية والسياسية في مأرب، وضعف الرقابة الحكومية على السوق، واستغلال الأزمة من قِبَل بعض التجار لرفع الأسعار وتحقيق أرباح غير مشروعة. استمرار مثل هذه البيئة المعقدة يهدد بتزايد التدهور المعيشي الحاصل بالفعل، بينما تعتمد نجاحات المبادرات التي ذكرتها وزارة النفط على كفاءة التنفيذ الفعلي للخطط والرقابة المستمرة على السوق لمنع تكرار التلاعب في الأسعار والكميات.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

تعتبر استضافة كأس العالم حدثاً عالمياً ذو تأثير اقتصادي واجتماعي، حيث أظهرت دراسة مشتركة أجراها الاتحاد الدولي لكرة القدم ‘الفيفا’ ومنظمة التجارة العالمية أنه من المتوقع أن يصل الأثر الاقتصادي الإجمالي لمونديال 2026 إلى حوالي 80.1 مليار دولار.

يضع هذا الرقم الضخم النسخة المقبلة من البطولة -المقامة في كندا والولايات المتحدة والمكسيك- في صدارة الأحداث الرياضية من حيث الأثر الاقتصادي العالمي. لكن، ماذا يعني هذا الرقم وما هي الفوائد والمخاطر المحتملة؟

الأرباح المدفوعة والمتوقعة

من المتوقع أن يصل الأثر الاقتصادي لكأس العالم 2026 (بمجموع الناتج الاقتصادي والمكاسب المباشرة وغير المباشرة) إلى 80.1 مليار دولار، تحصل الولايات المتحدة على 30.5 مليار دولار، أما بقية دول العالم (بما في ذلك كندا والمكسيك) فإنها تحصل على 49.6 مليار دولار.

الزيادة المتوقعة في الناتج المحلي الإجمالي تبلغ 40.9 مليار دولار، منها للولايات المتحدة 17.2 مليار دولار، أما العائدات الحكومية المباشرة وغير المباشرة (ضرائب، رسوم، وغيرها) فتصل إلى 9.4 مليارات دولار، والفوائد الاجتماعية (مثل تحسين البنية التحتية والخدمات والتأثير المجتمعي) تبلغ 8.28 مليارات دولار. وبحسب الدراسة، يُتوقع أن يؤمن الحدث نحو 824 ألف وظيفة حول العالم.

من المتوقع حضور حوالي 6.5 مليون شخص من الجماهير والزوار خلال البطولة. وتُقدّر التكاليف والنفقات المرتبطة بالبطولة بحوالي 13.9 مليار دولار، منها استثمارات من الفيفا وغيرها بقيمة 3.9 مليارات دولار (تشغيل، جوائز، إدارة، وسائل إعلام، تسويق وغير ذلك).

جرت قرعة البطولة يوم السبت، 6 ديسمبر، وأسفرت عن مواجهات مثيرة في مرحلة المجموعات الـ12.

الفرص والفوائد

تساعد كأس العالم 2026 على تعزيز النشاط الاقتصادي في الدول المضيفة، حيث تُعيد ضخّ أموال كبيرة في الاقتصاد المحلي من خلال الإنفاق على البنية التحتية والنقل والإقامة والخدمات والمطاعم والتسويق والإعلام والضيافة. وهذا يعزز ما يُعرف بـ’النشاط الاقتصادي المرتبط بالحدث’.

من المتوقع أن يجلب هذا النشاط زيادة في الناتج المحلي الإجمالي تصل إلى 40.9 مليار دولار إضافية. وقد يتجاوز صافي أجور العاملين 20.8 مليار دولار، ما يعد مبلغًا كبيرًا يعكس التأثير المباشر على دخل الأفراد.

على الرغم من أن هذه الوظائف ستكون مؤقتة، إلا أنها ستُنشيء نشاطًا في القطاعات الخدمية والسياحية والنقل والفنادق والضيافة والبناء، مما قد يترك أثراً إيجابياً على مهارات العاملين والبنية التحتية وقد يدعم السياحة بعد البطولة.

مع توقع حضور حوالي 6.5 مليون مشجع عبر الدول الثلاث المضيفة، سيكون هناك تدفق هائل للزوار في الفنادق والمطاعم والجولات السياحية ووسائل النقل والتسوق.

ومن المتوقع أن تشهد المدن المضيفة تغييرات في البنية التحتية: تحسين وسائل النقل والفنادق والملاعب والخدمات، مما قد يزيد من جاذبية هذه المدن للسياحة بعد البطولة.

رغم أن الدراسة تشمل الدول المضيفة وبقية دول العالم، إلا أن النصيب الأكبر، وفق الأرقام، يعود للدول المضيفة (خصوصاً الولايات المتحدة) من حيث الناتج والإيرادات، بينما قد تستفيد الدول الأخرى بدرجات أقل، أو قد لا تحقق أي فائدة إذا لم تكن لها مشاركة مباشرة في التنظيم أو السياحة.

تشير التحليلات إلى أن العالم يمر حاليًا بتحولات اقتصادية مثل تباطؤ النمو والضغوط التضخمية وتغيرات أسعار السلع، وبروز كأس العالم 2026 في هذه الأوقات الصعبة (ركود أو تضخم أو ضغط على الموازنات العامة) يجعل الدول المضيفة تواجه صعوبات في انتهاز الفرص أو تحمل تكاليف الصيانة والاستدامة بعد الحدث.

الجديد في نسخة 2026

ما يميز مونديال 2026 عن النسخ السابقة هو زيادة عدد المنتخبات المشاركة من 32 إلى 48، وهو العدد الأكبر في تاريخ البطولة.

وتعني الاستضافة المشتركة بين الدول الثلاث توزيعًا أوسع للبنية التحتية والسياحة والاستثمار والجماهير.

تشمل فرص الاستفادة مجالات مثل البناء والعقارات والنقل والضيافة والفنادق وتجارة التجزئة والخدمات والإعلام والتسويق، لذا فإن نسخة 2026 تختلف عن سابقتها، بل تُعتبر مشروعًا اقتصاديًا ضخمًا.

إذا نجحت الدول المضيفة في إدارة البطولة واستغلال البنية التحتية بعد الحدث، فقد تؤدي البطولة إلى زيادة كبيرة في السياحة على المدى الطويل والاستثمارات الأجنبية، وتعزيز الاقتصاد المحلي كما توضح تقارير شاشوف.

بشكل عام، تشير التحليلات إلى أن الفوائد الحقيقية لن تأتي تلقائياً بمجرد انتهاء المباراة الأخيرة، بل تعتمد على كيفية إدارة البنية التحتية، واستدامة الخدمات، وكيفية استثمار العائدات لتحقيق تنمية طويلة الأمد بدلاً من مكاسب مؤقتة. وتعتمد آفاق النجاح على إدارة البطولة بذكاء لفتح أبواب اقتصادية وتنموية واستثمارية جديدة قد تكون غير مألوفة للعديد من الدول.

تشير مراجعة شاشوف أيضًا إلى أن روسيا حققت عائدات من نسخة كأس العالم (2018) تجاوزت 23 مليار دولار، بالإضافة إلى الاستثمارات الضخمة في القطاع السياحي والفندقي.

على الجانب الآخر، استثمرت قطر أكثر من 200 مليار دولار على مدى سنوات لاستضافة مونديال 2022، وهو أعلى تكلفة في تاريخ البطولة، حيث قامت بإنشاء بنية تحتية متكاملة تتضمن شبكة طرق ومواصلات، إلى جانب بناء ثمانية ملاعب لاستضافة المباريات. ومع ذلك، لم تتجاوز المكاسب المباشرة للدولة الخليجية 8 مليارات دولار، وهو مبلغ أقل بكثير من التكاليف، لكن المسؤولين القطريين أكدوا أن العائد المالي المباشر ليس هو الهدف الرئيسي.

بشكل عام، أصبحت الرياضة، وبالأخص كرة القدم، اقتصادًا قائمًا بذاته، حيث تشير البيانات التي تتابعها شاشوف إلى أن حوالي 7% من سكان العالم مرتبطون بكرة القدم سواء بشكل مباشر أو غير مباشر، سواء من خلال الممارسة أو المتابعة أو الاستثمار. وتزداد هذه النسبة عند الحديث عن الاستثمارات المرتبطة بكرة القدم، حتى وصف رئيس الفيفا جياني إنفانتينو كرة القدم بأكبر مشروع اقتصادي في العالم.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

في واحدة من أكثر اللحظات دقة في الجغرافيا السياسية لشرق آسيا، تجد اليابان نفسها في خضم مواجهة مباشرة مع الصين، دون حصولها على الدعم الكافي من أقرب حلفائها وأهمهم: الولايات المتحدة.

يتزامن الصمت الأمريكي أو الصوت الخافت منه مع تصعيد صيني غير مسبوق تجاه تصريحات رئيسة الوزراء اليابانية سنايي تاكايتشي المتعلقة بتايوان، في وقت تتداخل فيه المصالح التجارية الأمريكية مع الحسابات الأمنية بين الولايات المتحدة واليابان، مما يخلق معضلة استراتيجية تجعل واشنطن تبدو عاجزة عن التوفيق بين شريكيها المتخاصمين.

تبدأ القصة من تايوان، لتصل إلى عمق التحالف الأمريكي-الياباني بينما تمر بسباق النفوذ في المحيطين الهندي والهادئ، وطموحات الصين، وتوازنات إدارة ترامب، فضلاً عن التوترات داخل المؤسسات الأمريكية نفسها.

جذور الأزمة.. كلمة أثارت غضب بكين

كانت الشرارة تصريحاً صادماً من رئيسة الوزراء اليابانية سنايي تاكايتشي، حيث اعتبرت أن أي هجوم صيني على تايوان سيعتبر “تهديداً وجودياً” لليابان ويستدعي نشر قواتها المسلحة.

أثار هذا التصريح غضب الصين، إذ سارع المسؤولون هناك لمهاجمة تاكايتشي رسمياً، مهددين بإجراءات اقتصادية انتقامية، محذرين مواطنيهم من السفر إلى اليابان.

لم يتوقف الرد الصيني عند حدود البيانات، بل قامت طائرات حربية صينية بتوجيه راداراتها نحو مقاتلات يابانية بالقرب من أوكيناوا، واصفاً وزير الدفاع شينجيرو كويزومي الحادث بأنه مؤسف للغاية.

كانت الرسالة الصينية واضحة: بكين لن تقبل بأي إشارة، حتى ولو كانت لفظية، تدعم استقلال تايوان أو تلمح لتدخل عسكري ياباني محتمل.

لكن الأزمة لم تكن مع بكين فقط، بل أيضاً مع واشنطن. مع تصاعد الهجوم الصيني، انتظرت طوكيو موقفاً أمريكياً حازماً، ليس فقط لطمأنتها، بل أيضاً لإرسال رسالة استراتيجية للصين، لكن ما حدث كان العكس.

سفير اليابان في واشنطن، شيغيه أو يامادا، توجه سراً لإدارة ترامب طالباً دعماً علنياً أكبر، مما يعكس عمق الانزعاج الياباني من برود ردود واشنطن. لكن الأخيرة اكتفت بتصريح مقتضب من سفيرها في طوكيو جورج غلاس، قال فيه إن “ترامب وفريقه يدعمون اليابان”. ورغم ذلك، لم يصدر أي موقف رئاسي، ولم يظهر كبار المسؤولين في الإدارة الأمريكية في الساحة، وكأن الأمر لا يعنيهم.

مع مرور الوقت، شعرت طوكيو بخيبة أمل كبيرة، كما تشير المؤشرات التي يتابعها شاشوف، فالأزمة تتصاعد، والصين تتحرك، بينما اليابان تواجه ضغوطاً داخلية وخارجية وسط صمت أمريكي شبه كامل.

مسؤول ياباني لصحيفة فاينانشال تايمز البريطانية قال: “لا نعتقد أن واشنطن تتراجع عن التزاماتها، لكن غياب الدعم العلني محبط للغاية”.

لماذا الصمت الأمريكي؟

أمرت إدارة ترامب فريقها بعدم اتخاذ خطوات قد تضر بالاتفاق التجاري الذي أبرمه مع الرئيس الصيني شي جين بينغ في أكتوبر الماضي، بمعنى آخر، فإن مصلحة ترامب التجارية مع الصين تتفوق على مصالح حلفائه في طوكيو، وهو توجه يتأكد مما قاله مسؤولون أمريكيون ويابانيون سابقون، بأن البيت الأبيض لا يحتاج لاستفزاز بكين.

ترامب نفسه لا يرى في الأزمة فرصة سياسية كما هو الحال في قضايا أخرى، حيث وعد بعض المسؤولين الأمريكيين طوكيو بتصريح قوي، لكن ما صدر في النهاية كان منشوراً باهتاً على منصة X من نائب المتحدث باسم الخارجية.

كريستوفر جونستون، المسؤول السابق عن ملف اليابان في البيت الأبيض، قال وفق اطلاع شاشوف: “كان ينبغي على واشنطن أن ترحب بتصريحات تاكايتشي، لكن ما حدث هو صمت شبه كامل”.

المفارقة هي أن إلبريدج كولبي، واحد من أبرز مهندسي استراتيجية مواجهة الصين، قد ضغط سابقاً على طوكيو لتوضيح دورها في حال اندلاع حرب حول تايوان، وعندما قامت اليابان بذلك، لم تحصل على الدعم المطلوب.

ذروة الأزمة.. تنصُّل ترامب

بلغت الأزمة ذروتها عندما نشر القنصل الصيني العام في أوساكا منشوراً خطيراً على منصات التواصل، قال فيه: “إذا مدّت رقبتها القذرة دون دعوة، سنقطعها فوراً بلا تردد”، في إشارة إلى تاكايتشي.

رغم حذف المنشور لاحقاً، نشر بشكل واسع. ومع ذلك، لم يصدر عن ترامب أي بيان أو دعم علني، بل وعند سؤاله عن التهديد، أجاب: “الكثير من حلفائنا ليسوا أصدقائنا”.

راندي شرايفر، رئيس معهد أمن المحيطين، قال إنه من المناسب أن يظهر البيت الأبيض بموقف داعم لتاكايتشي، خصوصاً بعد التهديد بقتلها. أما نيكولاس بيرنز، السفير الأمريكي السابق لدى الصين، فقد أكد أن اليابان حليف لا غنى عنه، وتستحق رئيسة الوزراء دعماً علنياً كاملاً. لكن الأهم هو تقرير وول ستريت جورنال الذي يشير إلى مكالمة بين ترامب وتاكايتشي، حيث نصحها فيه بـ”عدم استفزاز الصين”. الحكومة اليابانية نفت التقرير الذي اطلع عليه شاشوف، لكن مصادر أمريكية ويابانية أكدت أن ترامب نصحها بعدم التصعيد.

معادلة مركّبة في المحيط الهادئ

حسب المعلومات التي يتابعها شاشوف، تختبر الصين حدود القوة اليابانية عبر الضغط العسكري والتهديد الاقتصادي والهجوم الدبلوماسي، بينما تسعى اليابان لدور أكبر لكن دون دعم أمريكي واضح. وقد حاولت تاكايتشي تقديم اليابان كدولة قادرة على دعم تايوان عسكرياً، لكن هذا الدور يحتاج إلى غطاء أمريكي لم تحصل عليه.

أما إدارة ترامب، فهي تمسك العصا من المنتصف، لا تريد خسارة اليابان ولا إغضاب الصين ولا تقويض الاتفاق التجاري مع بكين الذي يعد من أهم إنجازاتها الاقتصادية.

تواجه واشنطن أزمة استراتيجية داخلية، حيث لا يتفق البنتاغون والخارجية والبيت الأبيض، وهو ما يظهر في التردد والبطء والتصريحات المتناقضة.

يبدو أن أي تصريح ياباني حول تايوان سيعتبر استفزازاً للصين، وإحراجاً للولايات المتحدة، وسبباً لتوسيع التوتر في المنطقة الأكثر قابلية للاشتعال في العالم.

تكشف الصورة الحالية لحظة نادرة حيث يجد أحد حلفاء واشنطن التاريخيين –اليابان– نفسه بلا غطاء علني في مواجهة ضغط صيني مباشر، ومن الواضح أن طوكيو تشعر أن إدارة ترامب تضع مصالحها التجارية مع بكين فوق الاعتبارات الأمنية، مما يثير قلق طوكيو وتايبيه على حد سواء.

في المقابل، يظهر أن الصين ترغب في اختبار أعصاب اليابان، بينما تبدو واشنطن مشغولة بتوازناتها الداخلية والخارجية، مما يجعلها أقل ظهوراً في اللحظة التي تتوقعها طوكيو منها أكثر من أي وقت مضى.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

الاقتصاد العالمي | شاشوف

تشهد الأسواق العالمية تحولات بنيوية ملحوظة تعيد رسم خريطة تدفقات رأس المال، وتطرح تساؤلات جوهرية حول مستقبل هيمنة الدولار في النظام المالي العالمي.

بينما تواصل إدارة ترامب اتخاذ سياسات تجارية ومالية مثيرة للجدل مما يزيد من التوتر مع آسيا وأوروبا، تتجه الاقتصادات الآسيوية نحو تنويع خيارات التمويل، مبتعدةً عن الدولار الأميركي الذي ظل متربعًا على العرش لعقود.

وفقًا لتقرير من وكالة “بلومبيرغ” الذي اطلع عليه “شاشوف”، تعكس هذه التحولات اضطرابات جيوسياسية وتغيرات اقتصادية وعلاقات تجارية جديدة تفرض واقعًا جديدًا، حيث تراجع النفوذ الأميركي لصالح تعددية نقدية آخذة بالتوسع.

صعود التمويل باليورو: طفرة غير مسبوقة في آسيا

تفيد بيانات بلومبيرغ بأن المقترضين من منطقة آسيا والمحيط الهادي قد زادوا إصداراتهم المقومة باليورو إلى مستوى قياسي بلغ 23% من إجمالي إصدارات السندات باليورو والدولار في 2025، بزيادة 6% عن العام الماضي. هذه القفزة لم تأتِ من فراغ، حيث ارتفعت مبيعات سندات اليورو من الشركات والحكومات الآسيوية بنسبة 75% هذا العام، وفق معلومات شاشوف، لتصل إلى 86.4 مليار يورو (100.7 مليار دولار).

على الرغم من أن الإصدارات بالدولار تظل الأكثر شيوعًا، وقد شهدت أيضًا نموًا بنحو 29% بين المقترضين الآسيويين، فإن حصة الدولار من سوق التمويل في تراجع، مما يعكس اتجاهًا متزايدًا للابتعاد عنه، أو على الأقل تقليل الاعتماد عليه. وهذا الميل نحو اليورو يعكس، وفق خبراء بلومبيرغ، تآكلًا تدريجيًا للميزة التمويلية الأمريكية.

ومن الأسباب الرئيسية لهذا التحول هو الاضطراب السياسي والاقتصادي الذي نتج عن سياسات دونالد ترامب التجارية. فقد أدت الرسوم الجمركية الأمريكية والضغوط على الاحتياطي الفيدرالي لخفض أسعار الفائدة إلى تزعزُع ثقة المستثمرين العالمين في استقرار الدولار.

وفقًا للخبراء، بمن فيهم دانيال كيم من بنك HSBC، فإن هذا الاتجاه ليس مجرد رد فعل على أسعار الفائدة، بل هو استراتيجية حقيقية لتنويع التمويل وتقليل التعرض لمخاطر الدولار، في عالم أصبح يتميز بتعدد مصادر التمويل. كما أن تراجع الدولار بنسبة 11% مقابل اليورو في 2025 قد جعل التمويل باليورو أكثر جاذبية للمستثمرين الآسيويين.

استبعاد الدولرة

يقول بن وانغ، رئيس أسواق الدين الصينية الخارجية في دويتشه بنك، إن “إزالة الدولرة” أصبحت موضوعًا رئيسيًا لهذا العام. شهدت الأسواق تغيرًا ملحوظًا في أحجام التداول، حيث شكلت سندات اليورو أكثر من 10% إلى 20% من تداولات دويتشه بنك في آسيا خلال النصف الثاني من 2025، بعدما كانت نسبة هامشية مطلع العام.

ورغم التراجع النسبي، لا يزال الدولار يحتفظ بغالبية السوق، إذ يمثل 63% من السندات الصادرة بعملات أجنبية في يونيو 2025، بزيادة قدرها 20 نقطة مئوية منذ 2007، وفقًا لبنك التسويات الدولية. بينما تراجعت حصة اليورو، كما أفادت شاشوف، إلى 25% بعد أن كانت 32% قبل 18 عامًا.

لكن كبير اقتصاديي شركة فوجيتسو، مارتن شولتز، يرى أن هذه المعطيات تشير إلى تطبيع تدريجي بعد “طفرة دولارية” استمرت لفترة طويلة، مما يعكس عالمًا يتجه نحو تعدد الأقطاب المالية.

يرجع جزء كبير من صعود اليورو إلى انخفاض كلفة التمويل، حيث استطاعت الشركات الآسيوية الاقتراض باليورو بتكلفة أقل من الدولار أو عملاتها المحلية. وقد بلغت علاوة السعر التي يدفعها المستثمرون لمبادلة اليورو بالدولار أدنى مستوى لها في 5 سنوات، عند 3.1 نقطة أساس فقط.

هذا العامل عزز جاذبية التمويل الأوروبي للشركات التي تسعى لتقليل التكاليف وزيادة المرونة المالية.

صفقات آسيوية ضخمة باليورو

من بين الإصدارات البارزة التي شهدتها السوق الأوروبية هذا العام، كانت هناك سندات صينية بقيمة 4 مليارات يورو، جذبت عروضًا تجاوزت 100 مليار يورو، بالإضافة إلى إصدار شركة الاتصالات اليابانية NTT بقيمة 5.5 مليارات يورو، وهو أكبر إصدار آسيوي من نوعه في 2025.

تشير هذه الأرقام إلى تحول استراتيجي في تمويل الشركات الآسيوية عبر الأسواق الغربية بعيدًا عن الدولار. ويرى كريس إيغو من شركة أكسا لإدارة الاستثمارات أن ذلك يمثل “سوقًا أوسع للاستثمار، وتنوعًا في التدفقات النقدية، وفرصة للمؤسسات لجذب رؤوس أموال جديدة”.

وفقًا لتقديرات أوين غاليمور من دويتشه بنك، من المتوقع أن تقفز الإصدارات الآسيوية من سندات اليورو إلى 125 مليار دولار في 2026، بزيادة تقدر بأكثر من 20%.

تبدو بذلك جاذبية القارة الأوروبية كمركز تمويلي مستمرة، خاصة في ضوء السياسات النقدية المستقرة نسبيًا للبنك المركزي الأوروبي مقارنة بالاحتياطي الأمريكي.

روسيا: خطوة جديدة لإزاحة الدولار

وفي إطار متصل، دخلت روسيا أيضًا على خط إعادة تشكيل النظام المالي العالمي بإصدار أول سندات قروض فدرالية مقومة باليوان بقيمة 20 مليار يوان (حوالي 2.8 مليار دولار). وأعلنت وزارة المالية الروسية استعدادها لطرح هذه السندات سنويًا إذا استمر الإقبال عليها، وفقًا لمتابعات شاشوف.

يأتي هذا التحرك مدفوعًا بعدة عوامل، أبرزها العقوبات الغربية التي ضيقت الخناق على موسكو، وازدياد استخدام اليوان في النشاط التجاري، وتراكم فائض روسي كبير من العملة الصينية، بالإضافة إلى التوجه الرسمي نحو تقليل الاعتماد على الدولار.

اقتصاد جديد يتشكل بدولار أقل

لا يزال الدولار يحتفظ بموقعه، لكن التحركات التي تشهدها آسيا وروسيا خلال عامي 2025 و2026 تشير إلى مرحلة انتقالية في النظام المالي العالمي، حيث يعود اليورو كمكون رئيسي في التمويل الدولي، ويصبح اليوان تدريجيًا أداة دين واستثمار، بينما تسهم سياسات ترامب التجارية في تسريع الابتعاد عن الدولار.

في الوقت نفسه، تشجع تكاليف التمويل الأوروبية الشركات على التحول إلى اليورو، بينما تعيد التوترات الجيوسياسية توزيع مراكز الثقل النقدية عالميًا.

قد لا نشهد قريبًا نهاية الدولار كعملة احتياطية عالمية، لكن من المؤكد أن هيمنته لم تعد مطلقة كما كانت منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، وأن هذه المرحلة تُعتبر استراحة دولية من هيمنة الدولار، إذ يتجه العالم نحو تعددية مالية ونقدية تحكمها حسابات اقتصادية وسياسية أكثر تعقيدًا، حيث باتت آسيا وأوروبا وروسيا تشارك الولايات المتحدة ساحة النفوذ المالي، وربما تُعيد رسم قواعد اللعبة في السنوات القادمة.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط