الاقتصاد العربي | شاشوف

في إنجاز يبعث على الأمل وسط التوترات الإقليمية، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، يوم الأحد الماضي، عن مؤشرات إيجابية لتحسن الأوضاع الأمنية في البحر الأحمر، مما يمهد الطريق لعودة تدريجية للسفن إلى أهم شرايين التجارة العالمية. ولكن هذه الأخبار السارة تأتي مع مرارة الحقيقة: الأزمة التي عصفت بالبحر الأحمر والتي كلفت الاقتصاد العالمي مليارات لم تكن قدراً محتوماً، بل نتيجة مباشرة ومؤلمة للحرب الإسرائيلية المستمرة في قطاع غزة، وكان بالإمكان تجنبها لو توقفت أصوات الطائرات والمدافع والمجازر.

منذ اللحظة التي أعلنت فيها حكومة صنعاء في اليمن استهدافها للسفن المرتبطة بإسرائيل أو المتجهة نحوها، كان السبب واضحاً ومعلناً: الضغط لوقف العدوان وإنهاء الحصار المفروض على غزة. لم تكن أزمة البحر الأحمر، التي أجبرت كبرى شركات الشحن على اتخاذ الطريق الطويل والمكلف حول رأس الرجاء الصالح، حدثاً معزولاً، بل كانت ولا تزال تجسيداً لفشل المجتمع الدولي وعجز العرب عن إيقاف العدوان الإسرائيلي.

تحملت مصر، عبر خسائر فادحة في إيرادات قناة السويس، ثمناً باهظاً، كما تعرضت شركات الشحن العالمية لتكاليف تشغيلية مرتفعة أثرت على تضخم عالمي زاد من معاناة المستهلكين في كل مكان. وكل هذه الخسائر وتعطيل سلاسل الإمداد العالمية كان من الممكن تجنبها لو أن الضمير العالمي تحرك لوقف مجازر غزة وأجبر إسرائيل على الالتزام بالقانون الدولي وقرارات الشرعية الدولية.

خسائر بالمليارات: ثمن السكوت والتواطؤ

الأرقام تتحدث عن نفسها: انخفاض حاد في عبور السفن عبر السويس، ارتفاع كبير في تكاليف الشحن والتأمين، تأخر في وصول البضائع، واضطراب في الأسواق العالمية. هذه ليست مجرد أضرار جانبية، بل هي الثمن الاقتصادي المباشر لاستمرار الحرب. وعندما يتحدث الفريق أسامة ربيع عن “تأثير الاضطرابات على التضخم العالمي”، فهو يشير بوضوح إلى أن ما يحدث في غزة يؤثر على العالم بأسره، اقتصادياً وسياسياً وأمنياً.

في وسط هذه الأزمة، أظهرت هيئة قناة السويس مرونة وحكمة في التعامل مع الوضع، وكما أوضح الفريق ربيع، فتحت الهيئة قنوات اتصال مباشرة مع الخطوط الملاحية، وقدمّت تخفيضات تصل إلى 15% للسفن الكبرى وفق متابعة شاشوف، لتشجيعها على العودة، واستمرت الهيئة في مشاريع التطوير الطموحة، مثل توسيع القطاع الجنوبي وإطلاق خدمات جديدة، لتؤكد للعالم أن قناة السويس، رغم التحديات، تظل الممر الأكثر كفاءة وأماناً.

وأشار الخبير الاستراتيجي اللواء سمير فرج إلى أن “حياد مصر” قد عزز من مكانة القناة، وهو تأكيد على أن الاستقرار يبقى مفتاح الازدهار. ولكن يبقى الاستقرار الإقليمي هشاً ما دامت القضية الفلسطينية، وحق شعبها في الحياة والحرية، تُقابل بالتجاهل والعدوان.

عودة السفن التدريجية إلى قناة السويس خبر إيجابي، لكنه لن يكون كافياً أو مستداماً دون وقف كامل للحرب في غزة ورفع الحصار عنها. فالبحر الأحمر لن يهدأ تماماً، والاقتصاد العالمي لن يتعافى كلياً، إلا عندما يتحقق العدل وتُستعاد الحقوق في فلسطين. عندها فقط، يمكن لشريان الحياة العالمي أن يتدفق بحرية وأمان دائمان.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط

تم إعادة جميع الموظفين الـ 260 من Sibanye-Stillwater (JSE: SSWJ) (NYSE: SBSW) التي كانت محاصرة تحت الأرض في منجم منتج المعادن الثمين Kloof 7 بأمان إلى السطح ليلة الجمعة.

وقع الحادث عندما تم فتح باب التخطي على اللاحقة الصخرية بشكل غير متوقع في نقطة التحميل من المستوى 39 ، مما يعطل الوصول إلى المستويات 40 و 41 وأسفل. أوقفت العطل العمليات وتطلب فحصًا كاملًا للسلامة ، تاركًا العمال تقطعت بهم السبل تحت الأرض لعدة ساعات.

ظهرت المجموعة الأولى من عمال المناجم يوم الجمعة في الساعة 1:30 مساءً بتوقيت جنوب إفريقيا ، حيث تم إنقاذ الموظفين الباقين في وقت لاحق من ذلك المساء. أكد Sibanye-Stillwater أنه لم يصب أي عمال بجروح خلال الحادث.

ستبقى عمليات المناجم معلقة حتى يتم الإعلان عن العمود آمنًا. أكد الرئيس التنفيذي نيل فرونمان على التزام الشركة بالسلامة ، وشكر الإدارة ، وإنقاذ المناجم ، والفرق الطبية لتأمين الانتعاش السلس والآمن.

وقال فرونمان: “تظل السلامة أولويتنا الأساسية ، ولن نستأنف العمليات حتى نكون واثقين من أن جميع الإجراءات العلاجية اللازمة قد تم تنفيذها”.

ينتج منجم Kloof ، الذي يقع في مقاطعة Gauteng ، 14 ٪ من إجمالي إنتاج الذهب في Sibanye ويشمل مهاوي نشطة أخرى. في عام 2023 ، تم إغلاق Shaft 4 بسبب مخاوف السلامة والتكلفة. يعمل المنجم حوالي 8900 عامل في نهاية العام ، بما في ذلك المقاولين.

لا تزال حوادث التعدين تشكل خطرًا خطيرًا في جنوب إفريقيا ، والتي تستضيف بعضًا من أقدم وأعمق مناجم الذهب في العالم. في يناير ، تم استرداد ما لا يقل عن 78 جثة من عملية غير قانونية بعد أن قطعت السلطات الإمدادات في حملة. تقدر الحكومة أن التعدين غير القانوني يكلف البلاد أكثر من 3 مليارات دولار في عام 2024.

أطلقت Greatland Gold (LON: GGP) عرضها العام الأولي الذي طال انتظاره ، حيث استهدف ما يصل إلى 50 مليون دولار (33 مليون دولار) كجزء من قائمة مزدوجة على بورصة الأوراق المالية الأسترالية وسوق AIM في بورصة لندن.

تهدف شركة Western Gold and Copper Miner ، المدعومة من Newmont Corporation (NYSE: NEM) وأندرو فورست في ويلو للمعادن ، إلى توسيع قاعدة المستثمرين وتسريع التطوير في مقاطعة باترسون. بنك أوف أمريكا ، بارينجوي و Canaccord Genuity يديرون الاكتتاب العام.

سيتم تقديم أكثر من 66.7 مليون سهم ، مع تخصيص عائدات لرأس المال العامل عبر الأصول الرائدة في Greatland ، والتي تشمل Telfer و Havieron والمساكن القريبة المكتسبة من Newmont العام الماضي. تعد هذه الأصول أساسية لاستراتيجية الشركة لإنشاء مركز للتعدين والمعالجة على نطاق واسع في المنطقة الغنية بالمعادن.

وبحسب ما ورد يدرس نيومونت ، أكبر مساهم في Greatland الذي يحمل 20.4 ٪ ، عملية بيع جزئية. لا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيستخدم الاكتتاب العام لتجريده أو ما إذا كان Wyloo ، الذي يحظى بنسبة 8.6 ٪ من خلال استثمار بقيمة 120 مليون دولار في عام 2022 ، سوف يمارس أول حق في الرفض أو زيادة موقفه. يحمل Wyloo أيضًا خيار الحصول على نصف حصة Newmont.

كجزء من إعادة هيكلة الشركات الأوسع التي تم الإعلان عنها في أبريل ، ستصبح Greatland Gold شركة تابعة للشركة الأم الأسترالية التي تم تشكيلها حديثًا ، Greatland Resources ، والتي من المقرر أن تدرج على ASX في 24 يونيو.

تبلغ قيمة Greatland Gold حاليًا 1.8 مليار جنيه إسترليني (2.4 مليار دولار) في بورصة لندن.

أعلنت Canyon Resources أن كاميرون كامالكو التابعة لها قد حصلت على تسهيلات ائتمانية مشتركة تبلغ حوالي 140 مليون دولار من كاميرون بنك AFG للحصول على مشروع Martap Bauxite في الكاميرون.

يتم تخصيص هذا التمويل لاكتساب القاطرات والعربات وتطوير مرافق السكك الحديدية والموانئ ، ودفع المشروع نحو المرحلة التشغيلية.

سوف يدعم التسهيلات الائتمانية المتوسطة الأجل المشتركة ، إلى جانب التزام المساهمين الرئيسيين Eagle Eygle Asset Asset ، بخيارات تمرين بقيمة 24.5 مليون دولار (15.9 مليون دولار) ، المرحلة الأولى في مشروع MANTAP MANTAP.

حقق Canyon معالم رئيسية في المشروع منذ منحه رخصة التعدين في سبتمبر 2024 ، مثل تأمين الأراضي للميناء الرئيسي ومرافق السكك الحديدية الداخلية.

تمت الموافقة على موقع مرفق السكة الحديد الداخلي من قبل حكومة الكاميرون في فبراير.

تم وضع المنشأة المعتمدة بالقرب من محطة سكة حديد Makor الحالية ، على الاندماج بسلاسة مع البنية التحتية المحلية الحالية ، مما يعزز كفاءة المشروع.

مع وجود الدعم المالي في مكانه ، سيتحول تركيز Canyon الآن إلى وضع اللمسات الأخيرة على دراسة الجدوى النهائية (DFS) واتخاذ قرار الاستثمار النهائي (FID).

تستكشف DFS مسار تطوير مرحلتين لعمليات المسار السريع وشحن أول البوكسيت من الحد الأدنى Martap في النصف الأول من عام 2026.

وقال الرئيس التنفيذي لموارد Canyon Resources Mark Hohnen: “التقدم الذي أحرزه الفريق منذ تلقينا رخصة التعدين لدينا في سبتمبر 2024 أمر مثير للإعجاب حقًا وأود أن أشكر فريق Canyon و Eagle Eye وأصحاب المصلحة الرئيسيين على جهودهم المستمرة والمشورة والدعم في وضع الوضع في الموضع الذي نحن عليه اليوم.

“تعد AFG Bank Cameroon شريكًا ممتازًا لـ Canyon ومن خلال التسهيلات الائتمانية البالغة 140 مليون دولار في مكانها ، إلى جانب مبلغ 24.5 مليون دولار من الأموال التي سيتم استلامها من تمرين الخيار من قبل Eagle Eye ، أصبح Canyon الآن في وضع مالي قوي لتمويل المرحلة الأولى من العمليات في الحد الأدنى من Martap.”

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

تم تطبيق Resources Perpetua رسميًا على بنك التصدير والاستيراد للولايات المتحدة (EXIM) لتمويل الديون المحتملة التي تصل إلى 2 مليار دولار لبناء مشروع الذهب Stibnite.

يعد هذا التطبيق خطوة مهمة في تأمين تمويل لمشروع يمكن أن يعزز إنتاج الأنتيمون الأمريكي ويوفر استعادة بيئية لمنطقة التعدين التاريخية.

من المتوقع أن تقوم EXIM بإجراء العناية الواجبة القياسية ومراجعة أهلية المشروع بموجب مبادراته ، بعد تقديم طلب Perpetua.

يأتي ذلك بعد ارتباط Perpetua المستمر مع فريق الاكتتاب في EXIM واستلام التصريح الفيدرالي النهائي للمشروع.

تلقى Perpetua Resources خطاب اهتمام غير ملزم (LOI) من EXIM في أبريل من العام الماضي فيما يتعلق بتمويل الديون المحتملة التي تصل إلى 1.8 مليار دولار بموجب مبادرة EXIM في أمريكا وبرنامج الصادرات والصادرات التحويلية.

تتماشى هذه الخطوة مع أمر تنفيذي حديث لتعزيز التمويل الحكومي للإنتاج المعدني ويمكن أن يساعد الولايات المتحدة على التنافس مع الصين في إنتاج الأنتيمون.

تمت زيادة مبلغ الطلب إلى 2 مليار دولار ، مما يعكس تقديرية سنوات الوظيفة المحدثة من التحديثات المالية والعمل الهندسي الأساسي المنجز في الربع الأول من عام 2025.

قال الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة Perpetua Resources: “إن مشروع Stibnite Gold على وشك أن يكون الأصول الإستراتيجية الوطنية لإنتاج الأنتيمون المحلي وهو أيضًا أصول ذهبية عالمية.”

“يمكن أن يلعب تمويل EXIM دورًا محوريًا في النهوض بالمشروع إلى الإنتاج حتى نتمكن من إعادة توريد آمن من الأنتيمون للولايات المتحدة لعقود قادمة.”

في عام 2024 ، تقيد الصين التصدير العالمي للأنتيمون ، وهو معدن حرج للدفاع الوطني ، مما زاد من الحاجة إلى الإنتاج المحلي. يهدف مشروع Stibnite Gold إلى إعادة تأسيس إنتاج الأنتيمون في الولايات المتحدة.

مع تصريح فيلق الجيش والترخيصات السابقة من مصلحة الغابات الأمريكية ووكالات ولاية أيداهو في متناول اليد ، تركز موارد Perpetua الآن على الحصول على تصاريح الدولة المتبقية وتأمين التمويل اللازم للبدء في البناء.

<!– –>

اشترك في جولتنا الإخبارية اليومية!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

في هذه المقابلة الحصرية ، يشارك Tomer Srulevich ، كبير المسؤولين في الأعمال التجارية في Razor Labs ، كيف تقوم منصة Datamind AI ™ الحائزة على جائزة الشركة بتحويل عمليات التعدين. يناقش Srulevich الرحلة من التغلب على تحديات تكامل البيانات إلى تقديم الصيانة التنبؤية التي تحركها الذكاء الاصطناعي والتي تقلل من وقت التوقف ، وتعزز السلامة ، وزيادة عمر الأصول.

تقنية التعدين: تهانينا على الفوز بجائزة الابتكار في فئة تشخيص المعدات! ماذا يعني هذا الاعتراف بالنسبة لمختبرات الحلاقة وفريقك؟

تومر سروفيتش: إنها لحظة فخر للفريق بأكمله. تعترف هذه الجائزة بالسنوات التي قضيناها في تطوير حلول الذكاء الاصطناعى ونشرها وتحسينها مصممة لتحديات التعدين الفريدة. إنه ليس مجرد فوز تقني – إنه التحقق من صحة التأثير الذي نقدمونه لهذا المجال. يزيل عملنا البقع العمياء ، ويمنع الأعطال ، ويجعل المواقع أكثر أمانًا وكفاءة. هذا الإقرار ينشطنا أيضًا على الاستمرار في دفع حدود ما يمكن أن تفعله الذكاء الاصطناعي في الصناعة الثقيلة.

تقنية التعدين: هل يمكنك توضيح الرؤية الكامنة وراء Datamind AI ™ وكيف تتوافق مع المهمة الشاملة لـ Razor Labs في صناعة التعدين؟

تومر سروفيتش: منذ البداية ، كانت رؤيتنا هي استبدال الصيانة التفاعلية بعمل تنبؤي لا يحركه الذكاء الاصطناعي – ليس فقط التنبيهات ، ولكن الجذور الكاملة لأسباب واضحة وخطوات إلزامية. تم تصميم Datamind AI ™ ليكون حل واحد خارج الصندوق يتكامل مع البنية التحتية الحالية أو المدرجات من تلقاء نفسها. نحن نهدف إلى تقليل وقت التوقف غير المخطط له ، وزيادة عمر الأصول ، وإعطاء الفرق الرؤية الكاملة عبر المعدات الحرجة – سواء كانت المضخات أو المطاحن أو الكسارات أو الناقلات. إنها طريقتنا في تضمين اتخاذ القرارات الذكية في الوقت الفعلي مباشرة في عمليات الموقع.

تقنية التعدين: أظهرت Datamind AI ™ بوضوح وفورات كبيرة في التكاليف والكفاءة التشغيلية. كيف تقيس نجاح حلول الذكاء الاصطناعى في التطبيقات الواقعية؟

تقنية التعدين: ما هي بعض التحديات الرئيسية التي واجهتها أثناء تطوير Datamind AI ™ ، وكيف تغلبت عليها؟

تومر سروفيتش: كانت واحدة من أكبر العقبات هي دمج البيانات المجزأة ، من أجهزة استشعار الاهتزاز ، SCADA ، والأدوات المحمولة في تنسيق متماسك وقابل للقراءة. تعاملنا مع هذا عن طريق بناء بنية دمج المستشعر – الجمع بين درجة الحرارة والضغط والتيار والاهتزاز والزيت والبيانات المرئية في نموذج موحد. كان التحدي الآخر هو التكيف مع المعدات منخفضة السرعة مثل الأفران والتكديس ، حيث كانت أدوات الاهتزاز التقليدية تكافح. أتاح إزالة التشكيل المخصص للحواف وحوسات الحافة من اكتشاف المشكلات عند 100 دورة في الدقيقة – وهو ما يفتقر إليه السوق حتى الآن.

تقنية التعدين: كيف ترى في الوقت الفعلي تتطور في صناعة التعدين ، وما هو الدور الذي ستلعبه مختبرات Razor في هذا التطور؟

تومر سروفيتش: تتطور المراقبة في الوقت الفعلي من التنبيه الأساسي إلى التشخيص الآلي مع الإجراءات الإلزامية. لا يكفي معرفة أن هناك شيئًا ما خطأ – فأنت بحاجة إلى معرفة ما يجب فعله حيال ذلك. يقود Datamind AI ™ بالفعل هذا التحول من خلال تحديد أوضاع الفشل فحسب ، بل الأسباب الجذرية ، واقتراح الإجراءات التصحيحية المستهدفة. نحن ندفع نحو بيئة حيث الصيانة ذكي بشكل افتراضي، وحيث يتم جدولة وقت التوقف – لم يفرض.

تقنية التعدين: هل يمكنك مناقشة كيفية تمييز Datamind AI ™ عن طرق المراقبة التقليدية ، وخاصة من حيث التكنولوجيا وتحليل البيانات؟

تقنية التعدين: كيف يمكنك التأكد من أن فريقك يبقى محدثًا بأحدث التطورات في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي لتحسين Datamind AI ™ باستمرار؟

تومر سروفيتش: نحافظ على حلقة ردود فعل مستمرة بين فريق البحث والتطوير لدينا ونشر الميدان. كل حدث للكشف ، وكل فشل حل ، وكل إيجابي كاذب يعلم كيف ننقل نماذجنا. نتعاون أيضًا مع المؤسسات الأكاديمية ونحافظ على برامج البحث الداخلية حول التعلم شبه الخاضع للإشراف ، واكتشاف الشذوذ في بيئات الحدث النادر ، ونشر AI Edge. وبشكل حاسم ، نبقى على الأرض – نقضي وقتًا في الموقع ، والكتف إلى الكتف مع الفرق التي تستخدم منتجاتنا.

تقنية التعدين: ما هي التعليقات التي تلقيتها من العملاء فيما يتعلق بتنفيذ Datamind AI ™ ، وكيف أثرت على تطوير منتجك؟

تومر سروفيتش: يقدر العملاء باستمرار دقتنا ووضوحنا – لا يقولون فقط “هناك مشكلة” ، ولكن يظهرون ماذا القضية هي ، أين، و لماذا. أخبرنا أحد العملاء ، “إنه مثل وجود خبير يجلس في غرفة التحكم على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.” دفعتنا هذه التعليقات إلى تعزيز التشخيصات البصرية – أشياء مثل إظهار توقيع الاهتزاز الفعلي أو إطار الفيديو الذي يؤدي إلى التنبيه. لقد قمنا أيضًا بتحسين التكامل مع SAP ، مما يسمح للمواقع بإنشاء إشعارات الصيانة مباشرة من لوحة القيادة الخاصة بنا.

تقنية التعدين: النظر في المستقبل ، ما هي بعض الأهداف الاستراتيجية لمختبرات Razor في السنوات الـ 3-5 القادمة ، وخاصة في الابتكار والتكنولوجيا؟

تومر سروفيتش: من الناحية الاستراتيجية ، نقوم بتوسيع Datamind AI ™ عبر الأصول المحمولة مثل الشاحنات والمجرفة ، مع تعميق قدرات تحليلات الحافة لدينا. نحن نتقدم أيضًا في تحسين العملية – باستخدام الذكاء الاصطناعي ليس فقط للكشف عن الأعطال ، ولكن لاقتراح الإعدادات التي تعمل على تحسين الكفاءة أو تقلل من استخدام الطاقة. هدف آخر هو جعل إدارة الموثوقية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي أكثر استقلالية وبديهية – تقليل الاعتماد على خبراء الموقع وتمكين صيانة متسقة في جميع المواقع ، بغض النظر عن مواردهم الداخلية.

تقنية التعدين: السلامة هي مصدر قلق حاسم في عمليات التعدين. كيف تساهم Datamind AI ™ في تعزيز السلامة للعمال في الموقع؟

تومر سروفيتش: السلامة مضمنة في مهمتنا. من خلال التقاط الأخطاء في وقت مبكر ، فإننا نقضي على تدخلات الطوارئ المحفوفة بالمخاطر – مثل التسلق على نقل الناقلات أو فتح الألواح الحية. على سبيل المثال ، في حالة اختلال التوازن في الطرد المركزي ، قام نظامنا بالإبلاغ عن مشكلة قبل أن يتمكن الاختبار اليدوي من التقاطها. تجنب الموقع كل من الفشل الميكانيكي والتفتيش البدني الخطير الذي كان مطلوبًا أثناء التشغيل. نحن نتحول مكافحة الحرائق التفاعلية إلى عمل هادئ وقائي.

تقنية التعدين: هل يمكنك مشاركة أي مشاريع أو ابتكارات قادمة تعمل Razor Labs حاليًا على أن تعتقد أنها ستؤثر على صناعة التعدين؟

تومر سروفيتش: نقوم حاليًا بتطوير “أجهزة استشعار افتراضية” – خوارزميات تقدر معلمات لا يمكن تقسيمها مثل حالة التآكل أو الحياة المتبقية بناءً على مدخلات تنصهر. وعلى جانب المنصة ، نقوم بتعزيز ضبط نموذج الخدمة الذاتية ، مما يسمح للمستخدمين بتكييف التشخيصات مع ظروف محلية محددة دون إعادة تدريب الذكاء الاصطناعي.

تقنية التعدين: ما هي الشراكات أو التعاون التي تراها ضرورية للتقدم في قدرات Datamind AI ™ وتعزيز تأثيرها على صناعة التعدين؟

تومر سروفيتش: تساعدنا الشراكات القوية مع OEMs و EPCMS على الاندماج بشكل أعمق في النظام البيئي للمعدات. ولكن بنفس القدر من الأهمية ، فإن علاقاتنا على الأرض مع فرق صيانة الموقع – فهي التي تتحقق من التنبيهات وتطبيق الإجراءات التصحيحية. نتعاون أيضًا مع بائعي البرامج مثل SAP و BI منصات لضمان تكامل سلس في سير العمل التشغيلي لعملائنا. يكمن مستقبل موثوقية التعدين في النظم الإيكولوجية المفتوحة والقابلة للتشغيل – ونحن ملتزمون ببناءها.

تكنولوجيا التعدين: شكرًا لك ، Tomer ، على مشاركة رؤيتك القيمة في رحلة Razor Labs والتأثير التحويلي لـ Datamind AI ™ على صناعة التعدين. تهانينا مرة أخرى على اعترافك المستحق ، وشكرًا لك على التزامك في قيادة التغيير ذي معنى في الصناعة.

البريد الإلكتروني: pr@razor-labs.com

الروابط

موقع إلكتروني: https://www.razor-labs.com

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

وافقت وزارة الداخلية الأمريكية (DOI) على منجم ANFIELD-Wood Wood-Wood Lood-Vanadium في مقاطعة سان خوان بولاية يوتا ، التي تهدف إلى تعزيز الأمن المعدني في البلاد.

هذا هو أول مشروع تعدين يتم الموافقة عليه بموجب عملية المراجعة البيئية التي استمرت 14 يومًا استجابةً لحالة الطوارئ الوطنية للطاقة التي أعلنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

يمهد التقييم البيئي النهائي لمكتب إدارة الأراضي (BLM) الطريق أمام Anfield Energy لإعادة تشغيل المنجم المخملي وتطوير تمعدن الخشب بأقل قدر من الاضطراب السطحي الجديد.

تتبع الموافقة إعلان DOI لتسريع عملية التقييم البيئي للمشروع في وقت سابق من هذا الشهر.

من المتوقع أن يولد المشروع فرص عمل وتحسين البنية التحتية المحلية مع الالتزام بالترميم البيئي بعد التعدين.

وقال وزير الداخلية دوغ بورغوم: “هذه الموافقة تمثل نقطة تحول في كيفية تأمين مستقبل أمريكا المعدني.

“من خلال تبسيط عملية المراجعة للمشاريع المعدنية الحرجة مثل الخشب المخملي ، فإننا نقلل من الاعتماد على الخصوم الأجانب وضمان أن قطاعاتنا العسكرية والطبية والطاقة لديها الموارد التي تحتاجها لتزدهر. هذا هو الأمن المعدني في العمل.”

سيركز المنجم على استخراج اليورانيوم والفاناديوم من الودائع المعروفة ، مع حدوث معظم الأنشطة تحت الأرض.

هذه المعادن حاسمة للطاقة النووية والتطبيقات الطبية والأجهزة العسكرية. في الوقت الحالي ، تعتمد الولايات المتحدة بشدة على واردات هذه الموارد ، مع وجود مبالغ كبيرة من بلدان مثل روسيا وكازاخستان ، وفقًا لـ DOI.

تخطط Anfield Energy أيضًا لإعادة فتح مطحنة يورانيوم Canyon Canyon ، واحدة من ثلاثة فقط في الولايات المتحدة ، مما يقلل من اعتماد البلاد على تركيز اليورانيوم المستورد.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

لقد تحدى إيفانهو مناجم بيانًا صادرًا عن تعدين زيجين فيما يتعلق بالنشاط الزلزالي الأخير في منجم كاكولا للنحاس في جمهورية الكونغو الديمقراطية ، وفقًا لتقرير صادر عن رويترز.

أنتج مجمع كاكولا ، المعترف به كأكبر منتج نحاسي في إفريقيا ، 437000 طن العام الماضي.

ذكر تعدين Zijin في بيان: “تراجع السقف المتعدد والضلع في القسم الشرقي من [Kakula] منجم ، “لكن مناجم إيفانهو قد دحض هذا الادعاء.

قال إيفانهو مناجم: “تشير المؤشرات الأولية إلى أن النشاط الزلزالي … أدى إلى إعادة توزيع القوات تحت الأرض وتسبب في “التحجيم” ، أو شلالات الصخور ، من الجدران الجانبية لبعض مناطق التعدين.”

أكدت الشركة أن الحدث الزلزالي أدى إلى تعليق مؤقت للعمليات بسبب احتياطات السلامة ، مع عدم الإبلاغ عن أي إصابات.

ركزت مناجم إيفانهو على سلامة القوى العاملة ، وإخلاء جميع الموظفين بنجاح وتأمين معدات الهاتف المحمول.

ونقل عن إيفانهو مناجم قوله: “تركز الفرق التشغيلية حاليًا على إصلاح الأضرار بأمان تسببت في الكابلات والأنابيب التي تدعم البنية التحتية للضخ تحت الأرض.”

يأتي هذا الرد بعد تحذير مجموعة Zijin Mining السابقة حول الحادث الزلزالي الذي يحتمل أن يؤثر على أهداف إنتاج المنجم لعام 2025.

صرحت إيفانهو مناجم بأنها ستقيم الموقف قبل إجراء أي مراجعات لتوجيهات الإنتاج.

بالإضافة إلى ذلك ، يقال إن تعدين Zijin في محادثات للحصول على أسهم في Zangge Mining ، منتج ليثيوم مقره في تشينغهاي ، الصين ، بقيمة سوقية تبلغ 46.6 مليار يوان (6.4 مليار دولار).

هذا الاستحواذ المحتمل هو جزء من استراتيجية Zijin للاستفادة من الطلب المتزايد على مواد البطارية من خلال تعزيز وجودها في سوق الليثيوم العالمي.

<!– –>

اشترك في جولة الإخبارية اليومية لدينا!

امنح عملك ميزة مع رؤى الصناعة الرائدة.

تقارير | شاشوف

أحمد الحمادي

“لا تحتاج الحوثيون إلى تدمير مطار بن غوريون أو ميناء حيفا، بل يكفي أن يجعلاها خالية”، بهذه العبارة يمكن تلخيص الاستراتيجية التي بدأت تضرب في صميم الاقتصاد الإسرائيلي، مما يعزز العزلة التي تواجهها تل أبيب جراء عدوانها المستمر على غزة. وفي الوقت الذي تتصدى فيه منظومات الدفاع الجوي الإسرائيلية للصواريخ، تتسلل التأثيرات الاقتصادية للهجمات اليمنية كشبح يهدد بوقف محركات الاقتصاد الإسرائيلي عن الدوران.

في تقرير مثير نشره موقع “ليكودنيك” السياسي الإسرائيلي الموالي لحزب الليكود، سلط الكاتب “أريك زيف فايزر” الضوء على حقيقة مؤلمة لإسرائيل، وهي أن التأثير الحقيقي للهجمات اليمنية لا يكمن في الإصابات المباشرة، بل في الشلل التدريجي الذي تفرضه على شرايين التجارة والسفر الحيوية. وعلى الرغم من أن صواريخ اليمن لم تصل فعلياً إلى مدرجات مطار بن غوريون، إلا أن تأثيرها اخترق قلب قطاع الطيران الإسرائيلي، محدثاً أضراراً بالغة.

سماء مغلقة بأوامر “المال” لا الصواريخ

تحت عنوان فرعي “إسرائيل تدافع عن سمائها – ولكن ليس عن مجالها الجوي”، يوضح فايزر أن شركات الطيران العالمية مثل “لوفتهانزا” و”الخطوط الجوية الفرنسية” و”KLM”، وغيرها، ألغت رحلاتها أو قلصتها بشكل كبير، ليس بسبب تهديد مباشر لطائراتها، بل بسبب عامل بسيط وحاسم: المال.

منذ بداية الهجمات اليمنية المساندة لغزة، صنفت شركات التأمين العالمية إسرائيل كـ “منطقة خطر”، مما يعني ببساطة ارتفاع تكاليف التأمين إلى مستويات جنونية، مما يجعل كل رحلة جوية من وإلى إسرائيل عملية تجارية خاسرة. والنتيجة، كما يشير الكاتب، هي أن إسرائيل تجد نفسها معزولة بشكل متزايد عن العالم، وقطاع الطيران المدني فيها يتضرر بشدة، دون أن يكون هناك تهديد مادي حقيقي للطائرات.

وهنا يكمن جوهر الاستراتيجية التي أشار إليها التقرير: لا حاجة لإصابة الهدف مباشرة، يكفي فقط جعله غير قابل للاستخدام اقتصادياً. “بدون هذا الدعم، لا يحتاج الحوثيون إلى احتلال مطار بن غوريون، بل يحتاجون فقط إلى جعله فارغاً”، يختتم فايزر تحليله، موجهًا دعوة للدولة الإسرائيلية لإنشاء صندوق تعويضات وتوفير شبكة أمان لشركات الطيران، وهو اعتراف ضمني بنجاح الضغط الاقتصادي.

من إيلات إلى حيفا: شريان بحري تحت التهديد

لا يقتصر تأثير الهجمات اليمنية على الأجواء فقط، بل يمتد إلى البحار التي تمثل الرئة الحقيقية للاقتصاد الإسرائيلي. فقد أدت الهجمات في البحر الأحمر وباب المندب إلى شلل شبه تام في ميناء إيلات، الذي كان يمثل البوابة الجنوبية لإسرائيل نحو آسيا والشرق الأقصى.

أجبرت هذه الهجمات سفن الشحن على تغيير مسارها حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، مما أضاف آلاف الأميال والتكاليف الباهظة للرحلات، وهو ما انعكست آثاره سلباً على أسعار السلع وتوافرها في السوق الإسرائيلية.

ومع استمرار العدوان على غزة، يتصاعد التهديد اليمني ليمس الهدف الأكبر والأكثر أهمية: ميناء حيفا. يعتبر ميناء حيفا العصب الرئيسي للتجارة البحرية الإسرائيلية، حيث يمر عبره أكثر من 60% من البضائع القادمة والمغادرة. إن أي استهداف أو حتى تهديد جدي ومستمر لهذا الميناء، سيؤدي إلى تطبيق نفس معادلة “مطار بن غوريون”؛ ستتردد شركات الشحن والتأمين في التعامل معه، مما يعني حصاراً اقتصادياً شبه كامل وعزلة غير مسبوقة.

إن التهديد بإغلاق ميناء حيفا لا يعني فقط وقف تدفق السلع الاستهلاكية، بل يمتد ليشمل المواد الخام اللازمة للصناعات الإسرائيلية، والمكونات الأساسية للقطاعات التكنولوجية المتقدمة التي تتباهى بها إسرائيل.

وقد بدأ الاقتصاد الإسرائيلي بالفعل بالشعور بوطأة هذه الاستراتيجية، حيث تشير التقديرات إلى انكماش في الناتج المحلي الإجمالي، وارتفاع في معدلات التضخم، وتراجع في الاستثمارات الأجنبية. إن الجمع بين تكاليف الحرب الباهظة في غزة، والأضرار الاقتصادية الناجمة عن الهجمات اليمنية في البحر الأحمر، والتهديد المستمر للمجال الجوي والبحري، يخلق ضغطاً هائلاً على حكومة نتنياهو.

صحيفة هآرتس الإسرائيلية، حذرت أمس الأحد، من أن عجز ميزانية إسرائيل يتفاقم جراء استدعاء الاحتياط وتمديد فترة الخدمة الإلزامية وشراء الذخائر، مما قد يؤدي إلى رفع الضرائب وتقليص الخدمات الاجتماعية.

وأفادت بأن الاقتصاد الإسرائيلي تكبد خسائر جسيمة نتيجة استمرار العمليات العسكرية وسوء إدارة السياسات المالية. ومنذ بداية الحرب، انكمش الاقتصاد بنسبة 1.5%، وتراجعت الصادرات والاستثمارات بشكل كبير، مما أثر سلبًا على الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.

بالإضافة إلى ذلك، ارتفع الإنفاق العسكري بشكل ملحوظ، حيث بلغ إجمالي الإنفاق على الحرب في غزة ولبنان خلال عام 2024 حوالي 168.5 مليار شيكل (46.81 مليار دولار)، ما يمثل 8.4% من الناتج المحلي الإجمالي، مقارنة بـ 98.1 مليار شيكل (27.25 مليار دولار) في عام 2023.

هذا الارتفاع في الإنفاق أدى إلى زيادة عجز الموازنة إلى 6.8% من الناتج المحلي. وتسبب استئناف الحرب أيضاً في تراجع قيمة الشيكل الإسرائيلي وهبوط السندات الحكومية، مما يعكس التأثيرات الاقتصادية المتزايدة للحرب.

في المحصلة، يبرهن اليمنيون، كما يوضح التقرير الإسرائيلي نفسه، على فهم عميق لديناميكيات الاقتصاد العالمي. في عالم متشابك يعتمد على سلاسل الإمداد والتأمين والربحية، لم تعد القوة العسكرية وحدها كافية لضمان الأمن. إن القدرة على جعل شريان اقتصادي حيوي “فارغاً” قد تكون أكثر فتكًا من أي صاروخ، وهو الدرس الذي تتعلمه إسرائيل اليوم بالطريقة الصعبة، بينما تواصل حرب الإبادة التي أشعلت كل هذه الجبهات ضدها.

نسخ الرابط
تم نسخ الرابط