التصنيف: شاشوف اقتصاد

  • ظهور التعدين على نطاق واسع في المنطقة

    ظهور التعدين على نطاق واسع في المنطقة

    يقول خوسيه غارسيا، الرئيس التنفيذي لشركة Silver X Mining Corp ومقرها كندا: “هناك حقيقة قديمة في التعدين: إن أفضل مكان للعثور على منجم جديد هو المكان الذي كان يوجد فيه منجم قديم – ونهج منطقتنا يضع هذا المبدأ موضع التنفيذ على نطاق واسع”.

    تعمل شركة Silver X، التي تعمل في منطقة التعدين Huachocolpa في بيرو، على أنها واحدة من العديد من شركات التعدين الصغيرة التي تسعى إلى الربح والنمو من خلال نموذج إنتاج على مستوى المنطقة والمحور والأطراف بدلاً من إيداع كبير واحد، كما هو الحال أكثر تقليدية.

    يعد نهج Silver X جزءًا من اتجاه أوسع بين شركات التعدين الصغيرة، والتي شكلت، كمجموعة، 77٪ من اكتشافات العالم الغربي في عام 2023. وهو مدفوع بعوامل مثل انخفاض رواسب التعدين واسعة النطاق والمجدية تجاريًا، وارتفاع تكاليف الاستكشاف – التي تزيد في المتوسط ​​عن ضعف مستويات ما قبل عام 2005 – وارتفاع أسعار السلع المطلوبة مثل النحاس والذهب والفضة.

    الاستفادة من الأصول المتناثرة

    التعدين على مستوى المنطقة هو أسلوب استكشاف وتطوير ينظر إلى الأنظمة المعدنية على نطاق إقليمي واسع. الهدف هو اكتشاف رواسب متعددة من نفس المنطقة أو المنطقة المتمعدنة، والتي غالبًا ما تشمل مناجم تاريخية، وخدمة كل منها من مركز معالجة مركزي واحد. ويعود هذا إلى مصانع الطوابع الحكومية أو البطاريات الحكومية في أستراليا، ومؤخرًا، أثبتت أنها استراتيجية مربحة لأمثال شركة بوليدن التي يقع مقرها في السويد.

    يقول سيمون جويت، مدير مكتب نيفادا للمناجم والجيولوجيا في جامعة نيفادا، رينو، إن الصناعة تشهد اهتمامًا متجددًا ومتزايدًا بهذا النهج حيث بدأ عمال المناجم في إدراك إمكانات الأصول المتناثرة في مناطق التعدين المحتملة.

    ويوضح قائلاً: “إن أحد التحديات الرئيسية في أي عملية تعدين هو التكلفة الرأسمالية لبناء وتطوير مصنع المعالجة”.

    “من خلال التعدين في المناطق، يمكنك البدء في تغذية مصنع المعالجة بشكل أسرع بموارد من الرواسب الصغيرة التي يمكن تطويرها بشكل أسرع. وهذا يمكن أن يساعد الشركات على التغلب على التحدي الأولي المتمثل في إنفاق النفقات الرأسمالية [CapEx] ولكن لا تحصل على أي دخل لفترات طويلة.

    وهي استراتيجية تتمتع بإمكانات قوية بشكل خاص في ولاية نيفادا، مع ارتفاع أسعار الذهب إلى مستويات قياسية. وفي الولايات المتحدة، تتطلع العديد من العمليات إلى استخراج تمعدن أكسيد الذهب ومعالجته محليًا، كما يقول جويت. وتشمل هذه الشركات i-80 Gold، التي لديها العديد من المشاريع التي ستغذي مصنع المعالجة الحالي الذي استحوذت عليه الشركة، وشركة Fortitude Gold القريبة، التي تعمل على تطوير مستودع مجاور للأقمار الصناعية، استعدادًا لإغلاق منجمها النشط للذهب، Isabella Pearl. سيتم نقل المواد المكسرة بالشاحنات إلى إيزابيلا بيرل للمعالجة.

    يوضح جويت: “بالنسبة للرواسب التابعة، فإنهم يستخدمون نفس أسلوب المعالجة والمصنع لأن التمعدن متطابق تقريبًا”.

    ومع ارتفاع أسعار الفضة أيضًا إلى أعلى مستوياتها منذ 13 عامًا، تراهن شركة Silver X أيضًا بشكل كبير على عملية Nueva Recuperada على مستوى المنطقة في بيرو. تمتلك الشركة 230 امتيازًا للتعدين يتكون من الفضة والذهب، جنبًا إلى جنب مع تعدين الرصاص والزنك والنحاس عبر 20472 هكتارًا مسموحًا بها بالكامل، والتي تحيط بمشروع Kolpa الذي استحوذت عليه شركة Endeavour Silver مؤخرًا.

    وحددت الشركة ثلاث وحدات رئيسية لتعدين الفضة عالية الجودة: تانجانا المنتجة بالفعل، بالإضافة إلى بلاتا وريد سيلفر – والتي تحتوي الأخيرة على أكثر من مليوني طن تحتوي على أكثر من 35 مليون أونصة من الفضة المكافئة، وفقًا للشركة. وتتقدم هذه الأخيرة حاليًا نحو التطوير، ومن المتوقع أن يتم الإنتاج على نطاق واسع بحلول عام 2028.

    تعد Tangana واحدة من ثلاث وحدات رئيسية لتعدين الفضة عالية الجودة حددتها شركة Silver X في منطقة تعدين تاريخية في بيرو. الائتمان: الفضة X.

    كما حصلت شركة Silver X مؤخرًا على قرض بقيمة 2 مليون دولار (2.75 مليون دولار كندي) من شركة تجارة السلع العملاقة Trafigura لدعم توسعها في بيرو.

    وتهدف الخطة إلى قيام الوحدات الثلاث بتغذية مصنعين للمعالجة، أحدهما قيد التشغيل بالفعل، وتبلغ قدرة كل منهما حوالي 1500 طن يوميًا. على نطاق كامل، ستدعم المنطقة المتكاملة الإنتاج السنوي في حدود 6-8 ملايين أوقية مكافئة من الفضة، مما يجعل شركة Silver X واحدة من الشركات الرائدة في إنتاج الفضة الأولية في بيرو، كما يقول جارسيا.

    يوضح غارسيا قائلاً: “يسمح لنا التعدين في المناطق بتوسيع نطاق الإنتاج من خلال وحدات معيارية قابلة للتكرار، بدلاً من المراهنة على الشركة بأكملها على إيداع كبير واحد”.

    “بدلاً من الانتظار ما بين 12 إلى 15 عامًا حتى ينتقل مشروع واحد كبير من الاكتشاف إلى الإنتاج، نقوم بتطوير مناجم أصغر في دورات مدتها سنتان إلى أربع سنوات، كل منها يستفيد من نفس المصنع، مما يسمح بالقاعدة والقوى العاملة.”

    ويضيف غارسيا أن نموذج المنطقة يمكن أن يكون أرخص لكل طن من القدرة المركبة لأنه يتجنب الازدواجية في مصنع المعالجة والمخلفات والبنية التحتية الداعمة.

    ويقول: “بالإضافة إلى ذلك، إذا كان أداء أحد الخامات ضعيفًا، فيمكن للآخرين في المنطقة التعويض”.

    عبور الحدود لتسهيل التعدين على مستوى المنطقة

    وفي مكان آخر، في المناخات الأكثر برودة في النرويج ولابلاند السويدية، تقوم شركة Bluelake Mineral بتطوير مشروع تعدين على مستوى المنطقة عبر الحدود لرواسب متعددة من النحاس والزنك. وتتكون من ثلاثة رواسب رئيسية عبر ليفي السويدية وستيكينجوك، حيث تم تعدين بوليدن في السبعينيات والثمانينيات، وجومافالتن النرويجية (جوما).

    وفقًا للشركة، لا تزال هناك موارد معدنية تبلغ حوالي 7.4 مليون طن في ستيكينجوك. تشير التقديرات إلى أن جوما يحتوي على مورد معدني إضافي محدد يبلغ حوالي 5.7 مليون طن من الخام.

    يقول بيتر هجورث، الرئيس التنفيذي لشركة Bluelake Mineral، إن الرواسب، بشكل فردي، تكون ذات نطاق فرعي ولكنها معًا توفر حمولة إجمالية “ذات معنى اقتصادي” يمكن تطويرها بكفاءة من خلال عملية مركزية.

    يقول هيورث: “نظرًا لأن الاكتشافات المعدنية الرئيسية الجديدة أصبحت نادرة للغاية، ومع استمرار ارتفاع أسعار المعادن المهمة مثل النحاس، فإنني أرى مبررًا اقتصاديًا واضحًا لتجميع العديد من المعادن الأصغر حجمًا داخل نفس المنطقة الجغرافية”.

    ويضيف أن محطة المعالجة المركزية هي المفتاح: “يجب ألا تكون ذات نطاق فرعي؛ بدلاً من ذلك، يجب أن تكون بمثابة مركز جيد الأبعاد قادر على إطلاق القيمة المجمعة للرواسب المحيطة”.

    ستكون جميع الودائع على مسافة قصيرة بالسيارة من مركز المعالجة المركزي في جوما. وتتمثل الخطة في أن تعمل المحطة، التي تصل طاقتها الإنتاجية إلى مليون طن سنويًا، بدءًا من مستودعين، ثم تزيد تدريجيًا إلى ستة. لقد جمعت شركة Bluelake مبلغ 10 ملايين دولار (92.87 مليون كرونة سويدية) حتى الآن ولكنها تحتاج إلى 100 مليون دولار أخرى، أو أكثر، سيتم تخصيص 40% إلى 50% منها لبناء مصنع المعالجة.

    ويهدف هجورث وفريقه إلى طرح المشروع على الإنترنت خلال أربع إلى خمس سنوات. حاليًا، الرواسب في مرحلة السماح البيئي، والتي يقول إنه يجب تأمينها في غضون عامين.

    التنفيذ والتسليم

    على الرغم من أن نهج المحور والأطراف يقدم بعض المزايا، إلا أنه يواجه أيضًا تحدياته.

    أحدهما هو التأكد من أن المادة الخام تتفاعل بنفس الطريقة عند تغذية رواسب متعددة في مصنع معالجة واحد.

    يوضح جويت: “حتى لو كان الرواسب من نفس نوع المعدن أو النظام أو الرواسب مثل أي نوع آخر من المعادن، فستكون المادة مختلفة قليلاً أو بشكل كبير بطريقة أو بأخرى – سيكون هناك دائمًا سؤال حول “هل سيعمل مصنع المعالجة مع كل شيء””.

    “قد يتطلب ذلك مزج الخام أو ضبط مصنع المعالجة في كل مرة تنتقل فيها إلى التمعدن من رواسب جديدة. وهذا يتطلب اختبارات معدنية جيدة النوعية ويمكن أن يمثل تحديًا من الناحية التشغيلية.”

    يقول هيورث إنه بالنسبة لمشروع بلوليك، فإن الأنظمة المعدنية متشابهة نسبيًا، لكن هناك بعض الاختلافات بينها.

    ويوضح قائلاً: “أحد التحقيقات التي نقوم بها هو معرفة ما إذا كان بإمكاننا إجراء المعالجة في نفس دوائر التعويم، أو ما إذا كنا سنحتاج إلى دوائر منفصلة لأنواع مختلفة من الخام”. “نحن نعلم أننا بحاجة إلى اثنين على الأقل – واحد للنحاس والزنك.”

    يقول جارسيا أنه بالنسبة لـ Nueva Recuperada، فإنهم يخففون من هذه المشكلة من خلال الاختبارات المعدنية المبكرة، واستراتيجيات المزج، والتصميم المرن للمصنع ومراقبة المصنع في الوقت الفعلي للاستجابة للتقلبات: “تم تصميم مصنعنا للتعامل مع الخامات المتعددة المعادن ذات المحتوى المتغير من الرصاص والزنك والفضة والمنغنيز، وتعد تعديلات الدائرة جزءًا من عملياتنا الروتينية.”

    التحديات الأخرى هي التخطيط والسماح. في الوضع المثالي، سيكون هناك مصنع معالجة واحد ومنجم أو منجم يغذيانه، مع وجود رواسب أخرى جاهزة عند استنفاد الرواسب الأولية. وبخلاف ذلك، يشير جويت إلى أن ذلك قد يؤدي إلى إبطاء العملية برمتها.

    قد يكون هذا الأمر معقدًا عند العمل عبر الحدود مثل Bluelake. ويتوقع هجورث أن يستغرق المشروع 15 عامًا في المتوسط ​​من مرحلة الفكرة إلى العمليات، ويقول إنه قد لا يكون أرخص للطن مقارنةً بالنهج التقليدي، لكن الجودة العالية تعوض عنه. ومع ذلك، فهي أقل تعقيدًا عند العمل بموجب مجموعة واحدة من قواعد السماح، مثل Silver X.

    ويضيف هيورث أن مواقع مناجم براونفيلد، التي يفسح المجال للتعدين على مستوى المنطقة، يمكن أن تجلب مجموعة أخرى من التحديات. في بلوليك، ستحتاج مواقع التعدين إلى نزح المياه وتوصيلها بالكهرباء وسيتم ردم 10 كجم من الأنفاق واستخدامها لتخزين المخلفات، مما يخفف الحاجة إلى المخلفات الرطبة أو أي مخلفات برية.

    في النهاية، يؤكد كل من غارسيا وهيورث على أن نموذج المنطقة ينشر المخاطر ولكنه يتطلب تنفيذًا دقيقًا ومنضبطًا – وهي استراتيجية من المرجح أن تشهدها الصناعة في كثير من الأحيان.

    يقول جارسيا: “سنشهد بالتأكيد زيادة في هذا النهج، خاصة بالنسبة لعمال المناجم المبتدئين، وهو قطاع الصناعة الذي يركز على النمو وخلق القيمة وتحويل نجاح الاستكشاف إلى إنتاج”. “بالنسبة لشركات مثل شركتنا، أصبح التطوير على مستوى المنطقة بمثابة تطور طبيعي لنموذج الأعمال، وتتمتع أمريكا الجنوبية على وجه الخصوص بإمكانيات كبيرة.”

    ويوافقه على ذلك هجورث: “في حين أن الاكتشافات الجديدة ستدعم بالتأكيد الاحتياجات المعدنية للتحول الأخضر، أعتقد أنه من المهم بنفس القدر تعزيز جميع الأصول المعدنية المتاحة – بما في ذلك الرواسب الصغيرة – وتعزيز إعادة تدوير المعادن.

    “سيلعب التعدين على مستوى المنطقة دورًا حيويًا في تلبية الطلب المتزايد على المعادن المهمة بطريقة مسؤولة وسليمة اقتصاديًا.”



    المصدر

  • ضغوط من السعودية تدفع الإمارات للتراجع عن سقطرى.. تصاعد التوتر بين الجانبين في الجزيرة – شاشوف


    شهدت جزيرة سقطرى تصعيدًا حادًا بين القوات السعودية والإماراتية، مما يبرز التعقيدات داخل التحالف. الإمارات ترفض تنفيذ قرارات رئيس المجلس الرئاسي برئاسة المجلس الانتقالي المدعوم إماراتيًا، مما أدى إلى اشتباكات نتيجة وصول سفن إماراتية تحمل شحنات غامضة. القوات السعودية تسعى لتطبيق قرارات إنهاء الوجود العسكري الإماراتي خلال 24 ساعة. من جهة أخرى، المجلس الانتقالي يقاوم، بنشر قوات حول المطار والميناء. هذه التوترات تعكس تنافس النفوذ في منطقة ستراتيجية، حيث تتعاظم المخاوف من تحول سقطرى إلى بؤرة توتر تؤثر على الاستقرار في اليمن.

    الاقتصاد اليمني | شاشوف

    شهدت جزيرة سقطرى واليمن بشكل عام تصعيداً غير مسبوق بين القوات السعودية والإماراتية، مما يعكس تعقيدات التحالف بعد سنوات من التعاون العسكري والسياسي. يأتي ذلك مع استمرار الوجود الإماراتي في الأرخبيل اليمني، ورفضها الالتزام بقرارات رئيس المجلس الرئاسي والسعودية المتعلقة بإنهاء وجودها في اليمن، رغم إعلان أبوظبي سحب قوات ‘مكافحة الإرهاب’ من البلاد.

    تتواجد الإمارات في سقطرى منذ فترة طويلة، وحققت نفوذاً واسعاً من خلال تعيين محافظ ينتمي للمجلس الانتقالي المدعوم إماراتياً، كما قامت بالسيطرة على مواقع حساسة ومحطات وقود ومرافق توليد كهرباء وموانئ استراتيجية، بالإضافة إلى التحكم في العمليات التجارية.

    هذه السيطرة، وفقاً لمتابعة شاشوف، تطورت مؤخراً إلى أفعال اعتبرتها القوات السعودية استفزازية، أبرزها وصول سفن إماراتية إلى ميناء سقطرى محملة بشحنات غامضة ورفض إخضاعها للتفتيش، وكذلك نقل حمولتها بالقوة عبر عناصر الانتقالي، مما يعد خرقاً للقرارات.

    أظهرت التقارير الميدانية والأخبار المتداولة التي تتبعها شاشوف أن السعودية أبدت عزماً على فرض تنفيذ قرارات المجلس الرئاسي، بما في ذلك إنهاء الوجود العسكري الإماراتي في جميع الأراضي اليمنية خلال مهلة 24 ساعة.

    وجاء ذلك عقب إلغاء اتفاقية الدفاع المشترك بين الحكومة اليمنية والإمارات، ومطالبة الرياض أبوظبي بالتوقف عن تقديم أي دعم عسكري لمكونات محلية في اليمن، وهو ما يمثل تصعيداً في لهجة السعودية تجاه حليفها السابق.

    تحركات إماراتية في سقطرى

    رد المجلس الانتقالي بتصعيد ميداني، من خلال نشر مدرعات وقوات عسكرية حول المطار والميناء الرئيسيين في سقطرى، وإقامة حواجز جديدة، في محاولة لعرقلة تنفيذ القوات السعودية لقرارات الإخلاء والسيطرة على المنافذ السيادية.

    كما شهدت سقطرى وصول سفن إماراتية حاولت تفريغ حمولتها في ميناء حديبو بالقوة، وسط رفض خضوعها للتفتيش.

    وحسبما أفادت به شاشوف، فإن محتوى هذه الحمولات غير معلوم، ولكن هناك مؤشرات تدل على أنها قد تحتوي على دعم عسكري للمجلس الانتقالي أو تعزيز لقدراته في مواجهة القوات السعودية المدعومة من المجلس الرئاسي.

    هذا السلوك زاد من تعقيد الوضع وأثار مخاوف من تحول الجزيرة إلى منطقة توتر مفتوحة تهدد استقرار اليمن الجنوبي.

    في سياق متصل، قالت وسائل إعلام محلية موالية للانتقالي إن احتشاداً قبلياً قد خرج في مديرية حديبو بسقطرى، بقيادة سعيد عمر بن قبلان، رئيس الهيئة التنفيذية للقيادة المحلية للمجلس الانتقالي في سقطرى، ونائبه الشيخ صالح سعيد بن ماجد، وذلك دعماً لما جاء في البيان المشترك لعيدروس الزبيدي وأبو زرعة المحرمي وفرج البحسني وطارق صالح.

    وصف هذا البيان ما صدر عن رئيس المجلس الرئاسي بأنه انتهاك صريح لإعلان نقل السلطة، الذي لا يتيح التفرد باتخاذ قرارات سيادية أو عسكرية أو سياسية مصيرية، وأي قرارات خارج الإطار الجماعي تعوزها القاعدة الدستورية والقانونية، وقد حمل من أصدرها المسؤولية الكاملة عن التداعيات الناتجة.

    كما جاء في البيان المشترك أنه لا يحق لأي فرد أو جهة داخل المجلس الرئاسي أو خارجه إبعاد الإمارات أو الادعاء بإنهاء دورها أو وجودها.

    بدوره، قال وزير الإعلام بحكومة عدن إن الإمارات أبدت تجاوباً محدوداً من خلال انسحاب القوات من بعض المحافظات الشرقية، وأن الترتيبات جارية لاستكمال انسحابها من الساحل الغربي وسقطرى خلال الساعات المقبلة.

    ومع ذلك، حذر الوزير من أن استمرار تمرد المجلس الانتقالي ورفضه للانسحاب سيجبر حكومة عدن والتحالف على اتخاذ إجراءات سياسية وقانونية وعسكرية.

    تنافس على النفوذ

    الأزمة الحالية تعكس التنافس على النفوذ الإقليمي في مناطق استراتيجية مثل سقطرى، التي تعتبر بوابة بحرية للمحيط الهندي وخليج عدن.

    التصعيد الإماراتي أمام الضغط السعودي عكس إعادة رسم موازين القوة داخل التحالف، وقد يؤثر على قدرة التحالف في إدارة الملفات الأمنية والاقتصادية في اليمن، خاصة في ظل محاولات الانتقالي تعزيز موقعه العسكري والسياسي على الأرض.

    تعد سقطرى نقطة بحرية استراتيجية للإمارات، مما أتاح لها السيطرة على ممرات بحرية حيوية. كما أنه وفقاً لتقارير شاشوف، سيطرت الإمارات على الموارد والخدمات في الجزيرة، مثل مطار سقطرى الدولي، الكهرباء، والوقود الذي يُباع لمواطني سقطرى بسعر تخضع لتقلبات الدرهم الإماراتي، مما أرهق حياتهم المعيشية المتدهورة.

    عززت الإمارات استراتيجية النفوذ الناعم والاقتصادي، إذ يتم استبدال العمالة المحلية بعاملين تابعين لشركاتها، وفرض أسعار مرتفعة على الخدمات الأساسية، لذا تُعتبر سقطرى العمود الفقري للنفوذ البحري الإماراتي في جنوب اليمن.

    يبدو أن اليمن، وسقطرى على وجه الخصوص، تستعد لمرحلة جديدة من التوتر والتحديات الاستراتيجية، مع تصاعد حدة اللهجة السعودية تجاه الإمارات، ومطالب واضحة بسحب قواتها من جميع الأراضي اليمنية، مقابل تمسك الإمارات -بشكل غير معلن- والمجلس الانتقالي بوجودهم العسكري والسياسي في الجزيرة الاستراتيجية.


    تم نسخ الرابط

  • رسوم الأراضي غير المستغلة تعيد تشكيل سوق العقارات في السعودية: من الحد من الاحتكار إلى السعي لتحقيق توازن في الاستثمارات – بقلم شاشوف


    باستقبال عام 2026، دخلت السعودية مرحلة جديدة في إصلاح سوقها العقارية من خلال تطبيق نظام رسوم الأراضي البيضاء المحدّث. هذا النظام يرفع الرسوم إلى 10% سنويًا من قيمة الأرض، مما يشجع الملاك على تطوير الأراضي أو بيعها، ويستهدف تعزيز التنمية الحضرية وتقليل الاحتكار. كما تشمل الرسوم الآن العقارات الشاغرة. الأرقام تشير إلى ارتفاع الأراضي المعروضة للبيع، مع تراجع أسعار العقارات والإيجارات. يهدف هذا إلى زيادة نسبة تملك المواطنين للسكن إلى 70% بحلول 2030، رغم الحاجة إلى مليون ونصف وحدة سكنية جديدة لمواكبة الطلب.

    الاقتصاد العربي | شاشوف

    مع بداية عام 2026، دخلت السعودية في مرحلة جديدة وأكثر عمقًا لمحاولات إصلاح سوقها العقارية، حيث تم البدء في التطبيق الواسع لنظام رسوم الأراضي البيضاء بصياغة محدثة ضمن إطار رؤية السعودية 2030.

    وأعلنت وزارة البلديات والإسكان عن إصدار حوالي 60 ألف فاتورة رسوم في مدينة الرياض فقط، في خطوة تعكس الانتقال من مرحلة التشريع إلى التنفيذ الفعلي على نطاق واسع. ووفقًا لمتابعة مرصد ‘شاشوف’، تصل الرسوم وفق النظام الجديد إلى 10% سنويًا من قيمة الأرض، بعد أن كانت ثابتة عند 2.5%، مما يعني أن تكلفة الاحتفاظ بالأراضي غير المطورة داخل النطاقات العمرانية أصبحت مرتفعة بما يدفع الملاك إلى أحد خيارين: التطوير أو التخلص من الاحتكار.

    تحول في السياسة الرسمية

    هذا التحول في نسبة الرسوم يعكس بشكل واضح تغيرًا في نظرة الدولة إلى الأراضي البيضاء، من كونها أصولاً ثابتة قابلة للتخزين طويل الأمد، إلى مورد اقتصادي يجب إدخاله في دورة الإنتاج العمراني.

    فالقرار الذي تم اتخاذه في أبريل الماضي بفرض رسوم مرنة بدلاً من النسبة الثابتة لم يكن مجرد إجراء تقني، بل يعكس رغبة رسمية في تسريع التنمية الحضرية المستدامة، والحد من ظاهرة تجميد مساحات واسعة داخل المدن في انتظار ارتفاع الأسعار، وفقًا لمتابعة شاشوف، وهي ظاهرة ساهمت لسنوات في تضييق المعروض ورفع تكلفة السكن.

    الأكثر دلالة في هذا السياق هو توسيع نطاق الرسوم ليشمل، للمرة الأولى، العقارات الشاغرة، وليس فقط الأراضي غير المطورة، مما يعني أن الدولة لم تعد تستهدف احتكار الأرض فحسب، بل أيضًا تعطيل الوحدات السكنية الجاهزة عن الاستخدام، وهو ما يضع مالكي العقارات غير المستغلة أمام معادلة جديدة، إما إدخال الوحدات إلى سوق الإيجار أو البيع، أو تحمل كلفة مالية متزايدة.

    يمكن اعتبار هذا الإجراء من بين أكثر محطات إعادة هيكلة السوق العقارية جرأة منذ إطلاق رؤية 2030، لأنه يستهدف أحد جذور الجمود العمراني داخل المدن الكبرى.

    تأتي هذه الإجراءات ضمن هدف استراتيجي واضح، يتمثل في رفع نسبة تملك المواطنين للمساكن إلى 70% بحلول عام 2030.

    وفق التقرير السنوي لرؤية السعودية 2030 لعام 2024 الذي راجعه شاشوف، بلغت نسبة التملك 65.4% بنهاية ذلك العام، مما يعني أن الوصول إلى الهدف المعلن يتطلب تسريعًا ملموسًا في توفير المساكن وضبط الأسعار خلال السنوات الخمس المتبقية من العقد.

    تأثيرات القرار

    المؤشرات الأولية لتأثير القرار بدأت تظهر سريعًا، حيث أدى الإعلان عن الرسوم وتفعيلها إلى زيادة كبيرة في الأراضي المعروضة للبيع، لتصل إلى حوالي 200 مليون متر مربع.

    وخلال أسبوع واحد فقط من بدء التطبيق، تم تسويق أكثر من 5 ملايين متر مربع من الأراضي الخام عبر المزادات والمنصات العقارية، وفقًا لتقرير صادر عن المركز المالي الكويتي.

    تعكس هذه الأرقام حجم الأراضي التي كانت محتجزة خارج السوق، وتوضح كيف يمكن للأدوات التنظيمية أن تعيد تحريك العرض بسرعة عند تغيير الحوافز والتكاليف.

    وعلى مستوى الأسعار، تُظهر البيانات الرسمية أن السوق العقارية بدأت تستجيب قبل التنفيذ الكامل للقرارات، فقد سجل مؤشر أسعار العقارات في الربع الثالث من عام 2025 أبطأ وتيرة نمو منذ الربع الأول من عام 2022، وفقًا للهيئة العامة للإحصاء.

    هذا التباطؤ يعود بشكل أساسي إلى القطاع السكني، الذي يمثل حوالي 72.7% من وزن المؤشر، حيث انخفضت أسعاره بنسبة 0.9% على أساس سنوي، وهو أول انخفاض منذ الربع الأول من عام 2024.

    يشير هذا التراجع إلى أن توقعات السوق بشأن زيادة المعروض وضبط الاحتكار بدأت تنعكس على سلوك المشترين والبائعين.

    الأمر نفسه يطبق على سوق الإيجارات، التي شهدت تباطؤًا ملحوظًا في وتيرة الارتفاع، حيث بلغت نسبة نمو إيجارات المساكن 5.4% بحلول نهاية نوفمبر الماضي، وهي أدنى نسبة منذ نوفمبر 2022، مقارنة بذروة وصلت إلى 11.8% في فترات سابقة.

    يعني ذلك أن الضغط الذي كانت تمارسه الإيجارات على دخل الأسر بدأ يتراجع نسبيًا، ولو بشكل تدريجي، نتيجة توسع الخيارات المتاحة أمام المستأجرين.

    في موازاة هذه الإجراءات، دخل النظام المحدث لتملك غير السعوديين للمساكن حيّز التنفيذ، ليصبح مكملاً للإصلاحات العقارية الجارية. وتشير التقارير إلى أن أهمية هذا النظام تكمن في محاولته تحقيق توازن دقيق بين جذب الاستثمارات الأجنبية وتعزيز السيولة في السوق من جهة، والحفاظ على استقرار الأسعار وحماية فرص تملك المواطنين من جهة أخرى.

    يُنظر إلى فتح باب التملك لغير السعوديين كأداة لتنشيط القطاع، لكنه في الوقت ذاته يحتاج إلى ضوابط تحول دون تحوله إلى ضغط إضافي على الطلب المحلي.

    ومن اللافت أن نظام رسوم الأراضي البيضاء لا يتعامل مع الملاك بمنطق العقوبة الخالصة، بل يقدم مسارات مرنة لمن يبدون جدية في التطوير، إذ تتيح الوزارة فترات سداد ممتدة للمكلفين الذين يثبتون شروعهم في تطوير أراضيهم، على أن تخضع طلبات التمديد لدراسة لجان مختصة وبضوابط فنية محددة.

    يهدف هذا النهج إلى تشجيع التطوير الفعلي وتقليص الأعباء المالية على الملتزمين، بدلاً من دفعهم إلى البيع القسري أو الخروج من السوق.

    ومع ذلك، لا يزال حجم التحدي كبيرًا، فوفق تصريحات سابقة لوزير البلديات والإسكان ماجد الحقيل، تحتاج المدن السعودية الخمس الكبرى إلى أكثر من 1.5 مليون وحدة سكنية جديدة بحلول عام 2030 لتلبية الطلب المتزايد.

    تستحوذ الرياض وحدها على ما يقارب نصف هذا الاحتياج، بما يتجاوز 731 ألف وحدة سكنية متوقعة، وسط نمو سكاني سريع وتوسع حضري مستمر.

    رغم التقدم المحرز في ملف الإسكان، يبقى الوصول إلى مستهدف 70% من التملك مرتبطًا بقدرة هذه الإصلاحات على معالجة مشكلتين أساسيتين، وهما محدودية المعروض وارتفاع الأسعار مقارنة بالقدرات الشرائية لشريحة واسعة من السكان.


    تم نسخ الرابط

    (function(d, s, id){
    var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0];
    if (d.getElementById(id)) return;
    js = d.createElement(s); js.id = id;
    js.src = ‘//connect.facebook.net/ar/sdk.js#xfbml=1&version=v3.2’;
    fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
    }(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’));

  • عقوبات ضد شركات صينية وسفن نفط: واشنطن تحوّل صراع فنزويلا إلى بكين – شاشوف


    تجاوزت معركة واشنطن مع فنزويلا حدود العقوبات التقليدية، حيث انتقلت دعوات压经济g إلى شركاء غير معلنين مثل الصين. العقوبات الجديدة تستهدف شركات وناقلات نفط مرتبطة بفنزويلا، مما يمثل تصعيداً في توجيه الضغط الأمريكي. هذه الإجراءات ليست قانونية فحسب، بل استراتيجية تجاه بكين، مهددة بمصالحها التجارية في حال استمرارها في دعم نظام مادورو. بالإضافة إلى ذلك، تصاعدت الأنشطة العسكرية الأمريكية ضد تهريب النفط، مما يشير إلى تحول في قواعد الاشتباك. باتت فنزويلا مركزاً لتوازن القوى في صراع الطاقة العالمي، مهيئة لمواجهة معقدة ومحرجة بين واشنطن وبكين.

    الاقتصاد العالمي | شاشوف

    لم تعد مواجهة واشنطن مع فنزويلا مقتصرة على العقوبات التقليدية أو الخطابات السياسية، بل تطورت إلى مرحلة حساسة تؤثر على شبكة التجارة العالمية للطاقة. حيث انتقل الضغط الأمريكي من كاراكاس إلى الشركاء غير المعلن عنهم، وأبرزهم الصين. تمثل العقوبات الجديدة المفروضة على الشركات وناقلات النفط المرتبطة بتجارة النفط الفنزويلي تحولاً ملحوظاً في مسار هذه المواجهة.

    تُعتبر هذه الخطوة ليست مجرد إجراء قانوني ضد كيانات متهمة بالتحايل، بل هي رسالة استراتيجية موجهة إلى بكين، تُظهر أن الاستمرار في الاستفادة من النفط الفنزويلي لن يكون معفياً من رد الفعل الأمريكي. أصبح الصراع يمتد ليشمل توازنات الطاقة والنفوذ بين القوى الكبرى، وليس فنزويلا فقط.

    كما أن توقيت العقوبات يشير إلى تشديد أمريكي يأتي متزامناً مع تصعيد عسكري ميداني، حيث أصبحت هذه العقوبات الاقتصادية تُنفذ بالتوازي مع اعتراض ناقلات وضربات بحرية، مما يُعيد رسم أدوات الضغط خارج الإطارات الدبلوماسية التقليدية.

    وبهذا التصعيد، تُبرز فنزويلا نفسها كنقطة تقاطع بين الحرب على المخدرات، وأمن الطاقة، والصراع بين أمريكا والصين، مما يجعل العقوبات الأخيرة علامة على مرحلة أكثر خطورة في تعامل واشنطن مع ملف الطاقة العالمي.

    استهداف الشركات والسفن… توسيع دائرة الخنق

    فرضت وزارة الخزانة الأمريكية عقوبات على أربع شركات مرتبطة بتجارة النفط الفنزويلي، من بينها كيانات تعمل في هونغ كونغ والبر الرئيسي للصين، بالإضافة إلى أربع ناقلات نفط يُزعم أنها تنتمي إلى شبكة تتحايل على القيود المفروضة على كاراكاس، وذلك وفقاً لمراصد “شاشوف”. يُظهر هذا التوسع في قائمة العقوبات أن واشنطن تنتقل من استهداف المصدر إلى استهداف الوسيط.

    إدراج هذه الشركات على قائمة الكيانات المحظورة يعني فعلياً عزلها عن النظام المالي الدولي، مما يحرمها من أي تعاملات بالدولار أو مع مؤسسات مالية تحت النفوذ الأمريكي، وهو ما يُعد ضربة قاسية لأي نشاط تجاري دولي.

    الأهم من ذلك، أن هذه العقوبات لا تبدو منعزلة، بل تأتي كجزء من مسار متدرج يستهدف ما يُعرف بـ«أسطول الظل» الفنزويلي، أي الشبكة غير الرسمية من السفن والشركات التي تعتمد عليها كراكاس لتصريف نفطها بعيداً عن الأعين الدولية.

    أسطول الظل والرسالة إلى بكين

    استهداف الشركات الصينية العاملة في تجارة النفط الفنزويلي يُعتبر سابقة نادرة، ويُظهر أن واشنطن مستعدة لتحمل تكاليف الاحتكاك غير المباشر مع الصين من أجل تضييق الخناق على نظام نيكولاس مادورو. تُعتبر الصين المشتري الأكبر للنفط الفنزويلي، الذي يُشكل العمود الفقري لإيرادات الدولة.

    تحمل العقوبات تحذيراً صريحاً لبكين مفاده أن استمرارها في هذا الاتجاه قد يُعرض مصالحها التجارية واللوجستية لمزيد من الضغوط، خاصة في ظل اعتماد شركات التكرير الصينية الخاصة على هذا الخام منخفض السعر.

    رغم أن الصين أوقفت واردات النفط الفنزويلي رسمياً بعد عقوبات 2019، فإن الواقع التجاري يُظهر أن التدفقات لم تتوقف بشكل فعلي، بل تم تمريرها عبر إعادة تصنيف الخام وتغيير وثائق المنشأ، مما يجعل المواجهة بين الطرفين تجري في الظل بقدر ما هي علنية.

    من العقوبات إلى القوة… التصعيد العسكري المتدرّج

    لم تكتف واشنطن بالعقوبات الاقتصادية، بل صعّدت ميدانياً من خلال اعتراض ناقلات نفط وتنفيذ ضربات ضد قوارب يُشتبه بعلاقتها بتهريب المخدرات قبالة السواحل الفنزويلية. يُعكس هذا الدمج بين الأدوات الاقتصادية والعسكرية تحولاً في قواعد الاشتباك.

    الضربات الأخيرة التي نُفذت في نهاية ديسمبر، وأسفرت عن إغراق سفن ومقتل عدد من الأشخاص وفقاً لمتابعات شاشوف، تُؤكد أن الحملة الأمريكية تجاوزت الردع الرمزي إلى فرض السيطرة الفعلية على طرق التهريب البحرية.

    كما أن استهداف أرصفة تحميل داخل فنزويلا، وفق تقارير إعلامية أمريكية، يُفتح الباب أمام سيناريو أخطر يتمثل في توسيع الضربات لتشمل بنية الطاقة التحتية نفسها، وهو خيار طالما لوّح به الرئيس دونالد ترمب.

    تُظهر العقوبات الأخيرة أن ملف النفط الفنزويلي لم يعد قضية محلية أو إقليمية، بل تحوّل إلى ساحة اختبار لإرادة واشنطن في مواجهة شبكات الطاقة الموازية التي تُقوض نظام العقوبات العالمي.

    كما تُبرز أن الصين، رغم حرصها على تجنب الصدام المباشر، أصبحت طرفاً غير معلن في هذا الصراع، سواء من خلال شركاتها أو قنوات الاستيراد غير الرسمية التي تُغذي مصافيها بالنفط الفنزويلي.

    في النهاية، تتجه معركة الطاقة نحو مزيد من التسييس والعسكرة، حيث لم تعد العقوبات أداة ضغط بطيئة، بل أصبحت جزءاً من استراتيجية أكبر تُعيد رسم خطوط النفوذ في أسواق النفط العالمية، وتضع فنزويلا في قلب صراع يتجاوز حدودها بكثير.


    تم نسخ الرابط

  • إغلاق مطار عدن الدولي: السعودية تطبق تدابير تفتيش جديدة في ظل التوترات مع الإمارات – شاشوف


    شهد مطار عدن الدولي اليوم إلغاءً كاملاً لجميع رحلات الخطوط الجوية اليمنية ورحلة للطيران الجيبوتي، نتيجة توجيهات من التحالف بقيادة السعودية بضرورة مرور جميع الرحلات عبر مطار جدة للتفتيش. تأتي هذه الخطوة في إطار توترات مستمرة بين السعودية والإمارات، حيث أُوقف وزير النقل المحسوب على المجلس الانتقالي عبدالسلام حُميد حركة الطيران، مما أثار استنكار وزارة النقل اليمنية. تشير الإجراءات الجديدة إلى ضغط إضافي على المسافرين، خصوصاً المرضى وكبار السن، بينما تعلن الوزارة عدم جدوى هذه القيود التي تعرقل حركة الطيران وتؤثر سلباً على المساعدات الإنسانية.

    الاقتصاد اليمني | شاشوف

    في تطور غير متوقع يعكر صفو حركة النقل الجوي في اليمن، شهد مطار عدن الدولي صباح اليوم الخميس إلغاءً تاماً لجميع رحلات الخطوط الجوية اليمنية، بالإضافة إلى إلغاء رحلة لمصر للطيران الجيبوتي، مما يؤثر بشكل مباشر على حياة المسافرين اليمنيين، ويأتي في ظل توترات متزايدة بين السعودية والإمارات.

    وفقاً لمعلومات مرصد “شاشوف”، تم إيقاف الرحلات بناءً على تعليمات صادرة من التحالف بقيادة السعودية تقضي بضرورة عبور جميع الرحلات الجوية القادمة من المطارات اليمنية أو المغادرة منها عبر مطار جدة، وذلك لأغراض التفتيش الأمني والتأكد من هويات الركاب قبل السماح لهم بالاستمرار إلى وجهاتهم النهائية.

    مصدر سعودي أفاد لوكالة رويترز أن وزير النقل المحسوب على المجلس الانتقالي “عبدالسلام حُميد” قد أَمَر بإغلاق مطار عدن الدولي، مشيراً إلى أن الوزير أوقف الحركة الجوية في تحدٍ لأمر مفروض بفرض قيود على الرحلات الجوية من وإلى أبوظبي ودبي في الإمارات، بهدف التخفيف من التصعيد المستمر في البلاد.

    الوزارة: نستنكر القرار السعودي

    التطور الأهم تمثل في توجيه أصدره وزير النقل بوقف التشغيل بشكل كامل وتعليق جميع الرحلات الجوية، مما تم وصفه بأنه رفض واضح للإجراءات الجديدة المفروضة من السعودية.

    في هذا الصدد، أصدرت وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني والأرصاد في عدن بياناً حصل “شاشوف” على نسخة منه، استنكرت فيه الإجراءات التي اتخذتها السعودية، عبر مذكرة صادرة من خلية الإجلاء والعمليات الإنسانية في التحالف، والتي نصّت في نسختها الأولى على إلزام جميع الرحلات الجوية الخارجية بالمرور عبر مطار جدة للتفتيش، ومن ثم متابعة الرحلات لبقية الدول، مع الالتزام بنفس الآلية عند العودة عبر جدة.

    الوزارة توضح أنها تواصلت مع مكتبها في الرياض، وتم الاتصال بخلية الإجلاء والعمليات الإنسانية، وتبين لاحقاً أنه تم استلام مذكرة معدلة تقضي بالاستمرار في الآلية السابقة المعمول بها منذ سنوات، باستثناء الرحلات المتجهة إلى مطارات الإمارات، وخاصة دبي وأبوظبي، والتي ستبقى خاضعة لإجراءات المرور الإجباري عبر مطار جدة للتفتيش.

    وهنا تكمن نقطة حساسة في هذا الملف، إذ تشير وزارة النقل إلى أن كثافة الرحلات المتجهة إلى مطارات الإمارات تقدر بخمس رحلات أسبوعياً، مما يعني – وفق البيان – أن معاناة اليمنيين ستستمر، في ظل الآثار الكبيرة لهذه الإجراءات على أسعار التذاكر، وزمن الرحلات، وضغوط العمل على طواقم الطائرات، فضلاً عن المعاناة الإنسانية الواضحة للمسافرين، وخصوصاً المرضى وكبار السن، والأسر التي تمثل الغالبية العظمى من المسافرين لأغراض العلاج في الخارج.

    وتؤكد الوزارة أن هذه الإجراءات تتعارض تماماً مع القوانين الدولية المنظمة لحركة الطيران المدني، ومع مبادئ المنظمة الدولية للطيران المدني (الإيكاو)، التي تهدف لتسهيل حركة النقل الجوي بين الدول بما يخدم البشرية والاقتصاد العالمي، ويساهم في تحقيق أهداف التنمية المستدامة، وليس في تعقيد السفر وتحويله إلى عبء إنساني وأمني.

    وفي ختام بيانها، طالبت وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني بعدم ممارسة ما وصفته بـ”الحصار الجوي على الشعب اليمني”، ودعت إلى تراجع عن هذه الإجراءات والعودة إلى الآليات السابقة التي كانت سارية لسنوات، وذلك “خدمة للشعب اليمني في جميع المناطق المحررة وغير المحررة”، كما ورد في البيان.

    ويُنظر إلى أن المواطن اليمني العادي هو من يدفع ثمن هذا التوتر، حيث يجد نفسه عالقاً بين قرارات متضاربة وإجراءات أمنية معقدة، بالإضافة إلى ارتفاع متزايد في تكاليف السفر، مما يؤدي إلى إرهاق جسدي ونفسي للمسافرين، خصوصاً المرضى الذين لا يستطيعون تحمل ساعات إضافية من الانتظار والتنقل بين المطارات.


    تم نسخ الرابط

  • إيران: الاحتجاجات تنفجر بسبب الأزمة الاقتصادية والحكومة تعترف بذلك – شاشوف


    تشهد إيران احتجاجات متزايدة منذ أربعة أيام ضد غلاء المعيشة، متوسعة من طهران إلى مدن أخرى. تأتي هذه الاحتجاجات بسبب انهيار العملة وارتفاع الأسعار، مما دفع الحكومة للاعتراف بتلك الضغوط ودعوة للحوار مع قادة الاحتجاجات. وقعت أعمال عنف وحوادث اقتحام، حيث اعتقلت السلطات عدة أشخاص. في الوقت نفسه، أُغلقت المدارس والمؤسسات العامة بسبب برودة الطقس. ترجع جذور الأزمة الاقتصادية إلى العقوبات الأمريكية على البلاد منذ 2018، مما أدى إلى تدهور الوضع المالي وارتفاع معدل التضخم. ورغم ذلك، تبقى الاحتجاجات الحالية أقل نطاقًا مقارنة بتحركات 2022 و2019.

    تقارير | شاشوف

    في ظل الضغوط الاقتصادية والاجتماعية المتزايدة في إيران، دخلت الاحتجاجات ضد غلاء المعيشة يومها الرابع، حيث امتدت لتشمل شوارع العاصمة طهران، مصحوبة بتصعيد أمني وحوادث عنف متفرقة. في الوقت نفسه، عرضت الحكومة الإيرانية فتح حوارات مع قادة الاحتجاجات، الذين يمثلون التجار وأصحاب المتاجر والطلاب.

    يحتج المواطنون الإيرانيون على تدهور قيمة العملة وارتفاع الأسعار والتضخم الاقتصادي. وقالت الحكومة الإيرانية، وفق تقارير “شاشوف”، إنها تعترف بالاحتجاجات الشعبية، وأوضحت: “ندرك تمامًا أن الضغوط الاقتصادية أثرت على المواطنين، ولذلك نعتبر هذه المشكلة منفصلة عن القضايا السياسية”.

    حسب ما أفادت به وكالات أنباء دولية ووسائل إعلام إيرانية رسمية، شهد إقليم فارس الجنوبي، يوم الأربعاء الماضي، محاولة لاقتحام مبنى حكومي محلي في مدينة فسا في إطار الاحتجاجات المستمرة ضد ارتفاع تكاليف المعيشة والتدهور الاقتصادي.

    في هذا السياق، نقلت وكالة تسنيم الإيرانية للأنباء أن السلطات اعتقلت أربعة ‘مهاجمين’، وأن ثلاثة من عناصر قوات الأمن أصيبوا خلال المواجهات التي جرت أثناء محاولة الاقتحام.

    كما تداولت وسائل إعلام إيرانية خبر مقتل فرد من قوات الباسيج التابعة للحرس الثوري، في غرب إيران، في اليوم الرابع من الاحتجاجات التي بدأت الأحد الماضي في طهران قبل أن تمتد إلى مدن أخرى وتنضم إليها طلاب الجامعات.

    أما في العاصمة طهران، فقد اكتسبت الاحتجاجات طابعًا طلابيًا متزايدًا، حيث تجمع محتجون في معظم الجامعات خلال اليوم الرابع من التحركات.

    وأفادت تقارير طالعها شاشوف باعتقال عدد من الطلاب، حيث ذكرت وكالة ميزان نقلاً عن مصادر أمنية أنه تم اعتقال ما لا يقل عن سبعة أشخاص، دون تقديم تفاصيل إضافية.

    تلك التطورات تزامنت مع قرارات إدارية واسعة، حيث أُغلقت المدارس والمصارف والمؤسسات العامة في معظم أنحاء البلاد، وذلك بقرار من السلطات التي عللت هذه الخطوة بموجة البرد القارس وضرورة ترشيد استهلاك الطاقة. كما أعلنت جامعات في العاصمة عن تقديم الدروس عبر الإنترنت طوال الأسبوع المقبل بسبب الظروف الجوية.

    ترتبط جذور هذه الاحتجاجات بالأزمة الاقتصادية المتفاقمة التي تعيشها إيران، إذ بدأت التحركات الاحتجاجية، حسب الروايات الرسمية، بين أصحاب متاجر الهواتف المحمولة في طهران يوم الأحد، احتجاجًا على التضخم الحاد وانخفاض قيمة العملة الوطنية، وسرعان ما انتشرت الاحتجاجات إلى الجامعات قبل أن تأخذ أشكالًا أكثر عنفًا.

    تأتي هذه الاحتجاجات في وقت يعاني فيه الاقتصاد الإيراني منذ سنوات من أثر إعادة فرض العقوبات الأمريكية عام 2018 بعد انسحاب الولايات المتحدة من الاتفاق النووي الذي تم إبرامه مع القوى الكبرى.

    خلال عام 2025، فقد الريال الإيراني نحو نصف قيمته أمام الدولار، وبلغ معدل التضخم 42.5% في ديسمبر وفق بيانات رسمية اطلع عليها شاشوف.

    في سبتمبر الماضي، تم إعادة العمل بعقوبات الأمم المتحدة، مما زاد من الضغوط الاقتصادية. وكانت وكالة رويترز قد أفادت في أكتوبر أن السلطات الإيرانية عقدت عدة اجتماعات رفيعة المستوى لمناقشة سبل مواجهة حالة عدم الاستقرار الاقتصادي، وإيجاد طرق لتجاوز العقوبات، والتعامل مع تصاعد الاستياء الشعبي.

    وعلى الرغم من اتساع رقعة الاحتجاجات الحالية، إلا أن مراقبين ووسائل إعلام رسمية أشاروا إلى أنها لا تزال أضيق نطاقًا مقارنة بالاحتجاجات الواسعة التي شهدتها إيران أواخر 2022 بعد وفاة الشابة مهسا أميني أثناء احتجازها. كما تذكر هذه التحركات احتجاجات عام 2019، التي اندلعت بعد إعلان زيادة حادة في أسعار البنزين، وامتدت إلى نحو 100 مدينة، بما في ذلك طهران، وأسفرت عن سقوط عشرات القتلى.


    تم نسخ الرابط

  • 2026: هل سيشهد تحديات جديدة في مجال الشحن البحري؟ – شاشوف


    مع اقتراب عام 2026، تواجه الملاحة البحرية العالمية مخاطر متزايدة نتيجة عوامل جيوسياسية وتقنية، خصوصًا في البحر الأحمر والبحر الأسود وبحر البلطيق. يُتوقع تصاعد التوترات، مثل استهداف الحوثيين للسفن بالبحر الأحمر، وتصاعد الهجمات البحرية في البحر الأسود بسبب الحرب الروسية الأوكرانية. كما يُحتمل حدوث تدخلات في بحري الصين الجنوبي والكاريبي. في ظل هذه المخاطر، يرتفع الطلب على خدمات الإنقاذ البحري، ما يُحدد مستقبل التجارة البحرية العالمية. يُعتبر 2026 نقطة تحول حرجة تؤثر على الأمن والمصالح الاقتصادية في هذه المناطق البحرية.

    أخبار الشحن | شاشوف

    مع بداية عام 2026، تدخل الملاحة البحرية العالمية مرحلة حرجة تتضمن عددًا من التحديات المتزايدة، حيث تتداخل عوامل جيوسياسية وتقنية لرفع مستوى المخاطر على الإبحار، خاصة في ثلاثة بحار رئيسية: البحر الأحمر، البحر الأسود، وبحر البلطيق، بالإضافة إلى مناطق أخرى، مثل جنوب البحر الكاريبي وبحر الصين الجنوبي، التي قد تشهد صراعات بحرية محتملة.

    وفقًا للتحليلات التي ينشرها مرصد “شاشوف”، ومنها تحليل قام به موقع rivieramm المتخصص في قطاع الملاحة البحرية، يتوقع الخبراء الأمنيون والمستشارون البحريون مشهدًا معقدًا في عام 2026، يجمع بين النزاعات المسلحة، التدخلات السياسية، والتحديات الاقتصادية، مما يجعل العام المقبل استثنائيًا في سياق المخاطر البحرية وعمليات الإنقاذ.

    البحر الأحمر وخليج عدن.. قلق متجدد

    تشير التوقعات إلى احتمال تجدد التوترات البحرية في الممر الاستراتيجي “البحر الأحمر” في حال انهيار وقف إطلاق النار في غزة.

    يستعرض تقرير rivieramm أن الحوثيين يمتلكون التقنيات والتكتيكات لاستهداف السفن، بما في ذلك ناقلات النفط والأصول البحرية السعودية، ويستخدمون هذه العمليات كوسيلة للضغط المالي والسياسي.

    كما أن تصاعد أعمال القرصنة قرب سواحل الصومال قد يؤدي إلى تحويل الملاحة التجارية بعيدًا عن الطرق التقليدية مثل رأس الرجاء الصالح، مما يزيد من التعقيدات اللوجستية ويحد من الفرص التجارية لشركات الإنقاذ والملاحة البديلة.

    حاليًا، تتناول تقارير مثل التي نشرتها “مونت كارلو” المخاوف الخليجية من “عسكرة” البحر الأحمر وباب المندب، مما يجعل اليمن والقرن الأفريقي منظومة أمنية واحدة بدلًا من ساحتين منفصلتين، مما يضيف بعدًا سياسيًا وأمنيًا إضافيًا لأمن البحر الأحمر.

    كما يتزايد دور إسرائيل غير المباشر، حيث يرتبط أمن الملاحة في البحر الأحمر بمصالحها الاقتصادية والأمنية. ووسط “أرض الصومال” (إقليم صوماليلاند المعترف به من قبل إسرائيل مؤخرًا)، تتزايد تقارير الاستخبارات الإسرائيلية نظرًا لموقعها القريب من باب المندب واستقرارها النسبي مقارنة بالمناطق المضطربة من حولها. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستثمارات الإماراتية في موانئ مثل بربرة تعزز من أهمية المنطقة كعقدة لوجستية وأمنية.

    بينما تتطلع السعودية بقلق إلى تراجع نسبي لدورها في البحر الأحمر أمام الإمارات، تسعى المملكة لإعادة ترسيخ نفوذها عبر أدوات سياسية وأمنية متعددة.

    أما الإمارات فتواصل استثماراتها في الموانئ والشراكات الأمنية، مستفيدة من شبكة علاقاتها المتشعبة بعد اتفاقيات التطبيع، بينما تعمل إسرائيل على زيادة قدرتها على مراقبة خصومها دون الانغماس بشكل مباشر في نزاعات محلية.

    البحر الأسود: صراع مباشر على النفط والتجارة

    يُعتبر البحر الأسود الأكثر عرضة للتهديدات في عام 2026، نتيجة استمرار الحرب الروسية الأوكرانية وتصاعد الهجمات البحرية المتبادلة.

    هذا النزاع يستهدف بالفعل ناقلات النفط، حيث تسعى أوكرانيا لقطع تجارة النفط الروسي من خلال استهداف السفن السطحية بلا طاقم واستخدام الألغام اللاصقة، من أجل خلق ضغوط سياسية واقتصادية على روسيا دون التأثير البيئي الكبير.

    تشير تقديرات “شاشوف” إلى أن روسيا قد ترد على هذه الخطوات باستهداف السفن الأوكرانية ومحطات الشحن الجاف باستخدام الصواريخ، على الرغم من أن احتمال حدوث حرائق واسعة أو غرق السفن يبقى محدودًا بفضل خصائص البضائع مثل الحبوب.

    كما يمكن أن تمتد الهجمات إلى مناطق أخرى، مثل البحر الأبيض المتوسط قرب السواحل السنغالية، في إطار ما يُعرف بالأسطول الخفي أو العمليات البحرية غير التقليدية.

    بحر البلطيق: تفتيشات أوروبية وتداعيات تحت سطح البحر

    في بحر البلطيق، تتداخل التداعيات الروسية الأوكرانية مع المواقف الأوروبية الحازمة، حيث تقوم الدول الأوروبية بتنفيذ عمليات تفتيش مكثفة للناقلات النفطية المشتبه بارتباطها بأسطول غير رسمي، بهدف إعاقة حركة الملاحة الروسية وفرض قيود على حرية مرور السفن.

    من المتوقع استمرار الحوادث المتعلقة بالكابلات البحرية الأوروبية تحت سطح البحر، مع احتمالية استهداف روسيا للبنية التحتية البحرية الأوروبية. ويوجد هذا التوتر في ظل زيادة احتمالات تعطيل المرور القانوني للشحن وزيادة الطلب على عمليات الإنقاذ البحرية في المنطقة.

    مناطق صراع إضافية: جنوب البحر الكاريبي وبحر الصين الجنوبي

    تمتد المخاطر إلى ما هو أبعد من البحار التقليدية لتصل إلى جنوب البحر الكاريبي وبحر الصين الجنوبي.

    في الكاريبي، قد تواجه ناقلات النفط مخاطر المصادرة من قبل القوات البحرية الأمريكية، خصوصًا تلك المرتبطة بالنفط الخام القادم من مشاريع الإنتاج في غيانا والتي تتبع فنزويلا.

    تخصص الولايات المتحدة حوالي 25-30% من قواتها البحرية لحماية هذه الأصول، مما يعكس البعد السياسي والاقتصادي لهذه العمليات، حيث تهدف واشنطن إلى ممارسة ضغوط على النظام الفنزويلي دون الانخراط في عمليات غزو بري.

    أما بحر الصين الجنوبي، فهو موقع محتمل لتعزيز الصين لهيمنتها البحرية، حيث قد تختبر قدرتها على التحكم في طرق الملاحة وتعطيلها جزئيًا، مما يزيد من المخاطر على حركة السفن التجارية ويخلق حاجة ملحة لعمليات الإنقاذ والاستجابة الطارئة.

    الإنقاذ والتجارة وسط المخاطر

    رغم هذه المخاطر البحرية، تبرز فرص كبيرة لشركات الإنقاذ والتأمين البحري وفقًا لتحليل “شاشوف”، حيث يمكن أن تؤدي حوادث السفن والأعمال العدائية إلى زيادة الطلب على خدمات إزالة الحطام والإنقاذ البحري، كما حدث مع سفينة النفط اليونانية “سونيون” التي تعرضت لهجوم من قوات صنعاء، حيث حصل رجال الإنقاذ على وسام الشجاعة لتدخلهم الحاسم في منع كارثة بيئية.

    وفي الوقت نفسه، تبقى حرية الملاحة مهددة، مما قد يعيد تشكيل خرائط التجارة البحرية العالمية ويؤثر على أسعار النفط والتأمين البحري.

    يبدو أن عام 2026 يمثل نقطة تحول حاسمة في المخاطر البحرية العالمية، إذ تتداخل الصراعات الإقليمية والدولية مع المصالح الاقتصادية والتقنية لتخلق بيئة بحرية معقدة.

    ستظل المناطق البحرية الحساسة المذكورة سابقًا في قلب هذه المخاطر، ومع كل هذه التحديات يُتوقع أن يشهد الطلب على عمليات الإنقاذ والتأمين البحري زيادة ملحوظة، بينما سيستمر تأثير النزاعات السياسية والاقتصادية في حركة التجارة البحرية العالمية، مما يجعل فهم الديناميكيات البحرية في عام 2026 أمرًا بالغ الأهمية للحكومات والشركات والمستثمرين على حد سواء.


    تم نسخ الرابط

  • رحيل الإسرائيليين بحثًا عن الأمان: أزمة ديموغرافية واقتصادية تهدد إسرائيل – بقلم شاشوف


    يمر الاقتصاد الإسرائيلي بتحولات ديموغرافية خطيرة، حيث تفوق عدد المغادرين عدد الوافدين بشكل غير مسبوق. في 2024، هاجر 26 ألف شخص أكثر مما قدم، مع توقع زيادة الفارق في 2025. يعكس هذا الاتجاه تراجعاً في النمو السكاني، المتوقع أن ينخفض لأول مرة إلى أقل من 1%. تتضمن موجة الهجرة خروج اليهود المولودين في إسرائيل بشكل متزايد، مما يشير إلى تغييرات جذرية في السلوك. يشكل انخفاض معدلات الخصوبة وهجرة الكفاءات العالية مثل المهندسين والأكاديميين تهديداً لقدرة البلاد على المنافسة، مما يستدعي سياسات استراتيجية شاملة للحفاظ على التوازن الديموغرافي والاقتصادي.

    تقارير | شاشوف

    يشهد الاقتصاد الإسرائيلي تحولات ديموغرافية غير مسبوقة، تُشير إلى احتمالات تداعيات خطيرة. فقد أظهرت بيانات اطلع عليها مرصد “شاشوف” من مركز “تاوب” لتقييم الاقتصاد والديموغرافيا في إسرائيل، زيادة ملحوظة في حجم الهجرة السلبية، حيث تفوق أعداد المغادرين الوافدين، في اتجاه لم يشهده الكيان منذ عقود.

    تشير البيانات إلى أنه في عام 2024، كان عدد المهاجرين المغادرين أكثر من الوافدين بمقدار 26 ألف شخص، بما في ذلك المهاجرين الجدد، ومن المتوقع أن يصل هذا الفارق في عام 2025 إلى نحو 37 ألف إسرائيلي، مما يعني ارتفاع الهجرة السلبية بنسبة تزيد عن 42% مقارنة بالسنوات الماضية.

    إذا استمر هذا الاتجاه، فلا يُستبعد أن تسجل إسرائيل صافي هجرة سلبي في عام 2026، مما يعني فقدان نحو 60 ألف مواطن في غضون العامين القادمين.

    تأتي هذه التحولات في إطار تغييرات أوسع في معدلات النمو السكاني، حيث يُتوقع أن يتراجع معدل نمو سكان إسرائيل في 2025 لأول مرة إلى أقل من 1% (0.9%)، وهو نصف المعدل الذي شهدته البلاد خلال العقدين الماضيين (حوالي 2% بين عامي 1996 و2022). وهذا يعكس نهاية ذروة النمو الطبيعي، بالإضافة إلى اختلال مستمر في توازن الهجرة، ما يُنبئ بدخول إسرائيل في حقبة جديدة من التحديات الديموغرافية.

    من هم المغادرون؟

    تشير البيانات التي تتبعها “شاشوف” إلى أن موجة الهجرة تشمل فئات متنوعة، مع زيادة ملحوظة في عدد اليهود المولودين في إسرائيل الذين يغادرون.

    بين عامي 2021 و2025، تضاعف عدد اليهود المغادرين ثلاث مرات، من حوالي 10,000 إلى أكثر من 30,000 شخص، في حين ظل عدد اليهود العائدين ثابتاً نسبياً عند قرابة 11,000.

    أما بالنسبة للمقيمين غير اليهود المولودين في الخارج، فقد ارتفع عدد المغادرين من 8,000 في الفترة 2021-2022، إلى 17,500 في 2023، ثم إلى 28,000 في 2024، قبل أن يتراجع قليلاً إلى 22,000 في 2025، مما يُظهر نمطاً متزايداً وثابتاً في مغادرة هذه الفئة.

    هذا التوزيع يشير إلى أن الهجرة السلبية لا تقتصر على المهاجرين الجدد فحسب، بل تشمل بشكل متزايد الإسرائيليين المولودين في البلاد، مما يعكس تحولاً جذرياً في سلوك المواطنين ونظرتهم للمستقبل في إسرائيل.

    يعتبر المحللون، وفقًا لصحيفة كالكاليست الاقتصادية العبرية، أن هذه الظاهرة ليست فقط انعكاساً للتغيرات الاقتصادية أو تأثيرات خارجية، مثل استخدام إسرائيل كـ”محطة عبور” للاجئين من الحرب في أوكرانيا، بل تعكس تأثيرات مباشرة للسياسات الحكومية، بما فيها آثار الانقلابات والحروب المستمرة على اتجاهات الهجرة.

    فقدان الدخل وهجرة العقول

    بالإضافة إلى الهجرة السلبية، تواجه إسرائيل تراجعاً ملحوظاً في معدل الخصوبة، حيث انخفض المعدل السنوي للزيادة الطبيعية من 1.6% في 2016 إلى 1.3% في 2025.

    كما لوحظ تراجع خاص بين السكان العرب، من 2.1% إلى 1.6%. هذا الانخفاض في الولادات، مع استمرار الهجرة السلبية، يُشير إلى تراجع محتمل في القوى العاملة مستقبلاً مع تداعيات اقتصادية واجتماعية سلبية.

    يظهر التفاوت بين فئات السكان في معدل الخصوبة، حيث من المتوقع أن تصل معدل الخصوبة لدى النساء العلمانيات وغير المتدينات إلى 1.7 طفل لكل امرأة بحلول عام 2040، بينما ستظل النساء الحريديات عند 4.3 طفل، أي بمعدل يزيد 2.5 مرة عن النساء غير الحريديات.

    أما النساء العربيات، فمن المتوقع أن يبلغ المعدل 2.7 بين المتدينات و2.0 بين غير المتدينات، مما يُشير إلى استمرار زيادة نسبة الحريديم في المجتمع الإسرائيلي وتأثير ذلك على التركيب السكاني المستقبلي.

    بينما تستمر هذه التغيرات الديموغرافية، تشير دراسة حديثة من جامعة تل أبيب إلى أن موجة الهجرة تشمل بشكل خاص الشباب ذوي الدخل المرتفع والمهندسين والأكاديميين، مما يعني فقدان الدولة لإيرادات ضريبية كبيرة، إلى جانب فقدان كفاءات عالية المستوى في مجالات البحث والتطوير والابتكار التكنولوجي.

    تُعرف هذه الظاهرة بـ”هجرة العقول”، وتُعتبر تهديداً طويل الأمد لقدرة إسرائيل على المنافسة في الاقتصاد المعرفي العالمي.

    إن التزامن بين الهجرة السلبية وتراجع معدل الخصوبة يشكل مزيجاً خطيراً على المدى الطويل، من حيث تراجع النمو السكاني، وفقدان المهارات والموارد البشرية الحيوية، والضغط على منظومة الابتكار والاقتصاد.

    قد يؤدي ذلك إلى تغييرات في التوازن الاجتماعي والسياسي، حيث تزداد نسبة المجموعات ذات الخصوبة الأعلى (الحريديم) مقارنة بالعرب والعلمانيين، مما يعيد تشكيل التركيبة الديموغرافية والسياسية في إسرائيل خلال العقود المقبلة.

    بكلمات أخرى، تواجه إسرائيل أزمة هيكلية في ديموغرافية المجتمع والاقتصاد، وتحتاج إلى سياسات استراتيجية شاملة لمعالجة الهجرة السلبية، ودعم الابتكار، وتشجيع زيادة معدل الولادة في مختلف الفئات، لتجنب تأثيرات سلبية طويلة الأمد على الأمن والاقتصاد والمجتمع.


    تم نسخ الرابط

  • عدن: توقف صرف الرواتب بسبب الانقسام الحكومي والتوترات الحالية – شاشوف


    توقف صرف الرواتب للموظفين المدنيين في مناطق حكومة عدن، بما في ذلك عدن، أثار قلقًا واسعًا وسط الظروف المعيشية الصعبة. جاء ذلك بعد أن كانت وزارة المالية تستعد لتسليم المستحقات، مما أدى إلى غضب الموظفين الذين تأخروا رواتبهم لعدة أشهر. تزامن ذلك مع تصاعد التوترات السياسية والأمنية نتيجة الهجمات السعودية على الأسلحة، مما زاد من حالة الارتباك الحكومي. الخبراء حذروا من أن الحكومة قد تلجأ إلى صرف الرواتب من أموال غير مغطاة، مما قد يؤثر سلبًا على الريال اليمني ويزيد من معدلات الفقر والبطالة.

    الاقتصاد اليمني | شاشوف

    علم مرصد “شاشوف” أن إجراءات صرف الرواتب المتأخرة للموظفين المدنيين في مناطق حكومة عدن، خصوصاً في عدن، توقفت فجأة، مما أدى إلى حالة من القلق بين الموظفين، بالتزامن مع الاحتقان السياسي والانقسامات الحكومية.

    حسب المعلومات المتوافرة، جاء توقف إجراءات الصرف بعد أن كانت وزارة المالية قد بدأت استعداداتها لإصدار الرواتب، مما أثار موجة من الاستياء والخوف بين الموظفين الذين يعانون من تأخر مستحقاتهم منذ عدة أشهر، في ظل ظروف معيشية صعبة تفوق قدرة الأسر على التحمّل.

    توقفت الإجراءات دون أي تفسير رسمي من الإدارات المالية داخل المكاتب الحكومية، مما زاد من حالة عدم اليقين لدى الموظفين والطبقة المتوسطة التي تعتمد بالكامل على رواتبهم لتأمين احتياجاتهم الأساسية، في ظل ظروف معيشية قاسية.

    هذه الأزمة تزامنت مع التطورات الأخيرة في الساحة السياسية والأمنية، مثل الهجوم السعودي على شحنة أسلحة قادمة من ميناء الفجيرة الإماراتي في ميناء المكلا لدعم المجلس الانتقالي الذي سيطر على محافظة حضرموت، وما تلا ذلك من توترات غير مسبوقة بين السعودية والإمارات، انتهت بمطالبة الأخيرة بإنهاء وجودها في اليمن.

    كما أعلن رئيس المجلس الرئاسي رشاد العليمي عن فرض حالة الطوارئ لمدة 90 يوماً قابلة للتجديد، بعد إطلاق السعودية عمليتها العسكرية لإجبار قوات المجلس الانتقالي على مغادرة محافظتي حضرموت والمهرة.

    يؤشر إعلان فرض الطوارئ إلى حالة من الارتباك الحكومي بسبب الانقسامات بين مكونات المجلس الرئاسي والحكومة، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على وضع موظفي الدولة وأوضاعهم المالية والمعيشية.

    يؤكد الموظفون المدنيون صعوبة أوضاعهم، حيث يُعجز كثيرون عن تأمين الاحتياجات الأساسية لأسرهم، مع استمرار التوترات السياسية التي تعقّد جهود استقرار صرف الرواتب.

    يتزامن الوضع الحكومي الحرج مع تحذيرات خبراء اقتصاديين ومصرفيين بأن الحكومة قد تضطر للاعتماد على السحب على المكشوف لصرف الرواتب، أي استخدام أموال غير مغطاة بالكامل، مما قد يؤدي إلى تداعيات وخيمة على الريال اليمني الذي شهد تحسناً نسبياً منذ مطلع أغسطس 2025، إلا أن هذا التحسن، حسب متابعات شاشوف، لم ينعكس جلياً على الأسواق وأسعار السلع والخدمات.

    علّق صندوق النقد الدولي أنشطته في المكتب وأوقف اجتماعات مشاورات “المادة الرابعة”، مما زاد من احتمالات تفاقم الوضع المالي، ووضع الأسر اليمنية أمام صدمة جديدة تتمثل في تراجع حاد للدخل وضعف القدرة الشرائية.

    تشير التوقعات الاقتصادية إلى أن هذه الأزمة ستعزز من تآكل التنوع الغذائي لدى الأسر، وستؤثر سلباً على الخدمات العامة، مما يزيد من معدلات البطالة والفقر.

    يراقب الموظفون الحكوميون الذين توقفت رواتبهم الأحداث والتطورات الحالية بمزيد من القلق، حيث إن التصعيد يعقد المسائل المتعلقة بصرف الرواتب، ويجعل الأمن المالي والمعيشي للمواطنين رهينة للأزمات السياسية.


    تم نسخ الرابط

  • تحليل أولي حول المصالح والنفوذ: هل ستسحب الإمارات قواتها من اليمن؟ – شاشوف


    تشير التطورات الأخيرة إلى بدء القوات الإماراتية سحب بعض أفرادها من اليمن، وسط تدهور العلاقات مع السعودية. الإمارات أعلنت عن إنهاء وجود ‘فرق مكافحة الإرهاب’، لكن الانسحاب قد يكون شكلياً مع استمرار النفوذ عبر مستشارين محليين. في حضرموت وشبوة، تُفكك القوات الإماراتية معداتها، لكن مسؤولين في المجلس الانتقالي رافضون لأي انسحاب. يُنظر إلى السيطرة على حضرموت والمهرة، الغنيتين بالموارد، كشرط أساسي للمشاريع الانفصالية. الجدل حول وجود الإمارات مستمر، خاصة في سقطرى، حيث تمثل القاعدة البحرية الاستراتيجية. السيناريوهات المستقبلية تشير إلى إمكانية انسحاب جزئي أو استمرار النفوذ دون التغيير الجذري.

    الاقتصاد اليمني | شاشوف

    في آخر المستجدات المتعلقة بانسحاب الإمارات من اليمن بناءً على طلب رئيس المجلس الرئاسي بدعم سعودي، انتهت مهلة الـ24 ساعة. وقد أفادت وسائل الإعلام بأن القوات الإماراتية قامت بفكك بعض المواقع وبدأت بسحب عناصرها من اليمن، حيث تم تفكيك بعض الأجهزة والمعدات في بعض المعسكرات بحضرموت، رغم عدم تحديد ما إذا كانت القوات الإماراتية قد غادرت تماماً أم أن تجهيز المعدات للانتقال هو ما يحدث.

    يُعتبر أن القوة الانفصالية التي دخلت حضرموت والمهرة، والتي تسببت في هذه الأزمة غير المسبوقة، لا تزال مجهولة بشأن ما إذا كانت ستنسحب فعلاً وتسلّم مواقعها لقوات “درع الوطن” المدعومة سعودياً، في الوقت الذي يرفض فيه المجلس الانتقالي استبعاده من المعادلة وتهميش دور الإمارات التي تتبناه، بالإضافة إلى دعمها لقوات العميد طارق صالح، الذي استحوذ على مدينة المخا غرب البلاد.

    انسحاب محدود

    أعلنت الإمارات رسمياً من خلال وزارة دفاعها عن إنهاء وجود فرقها المتبقية في اليمن، التي وصفتها بأنها “فرق مكافحة الإرهاب”. وأكدت أن هذا الانسحاب جاء بعد تقييم شامل للمرحلة.

    جاء هذا الإعلان عقب توتر غير مسبوق مع السعودية. وعلى الورق، يبدو الانسحاب كاملاً، لكنه في الواقع محدود جداً وفق متابعة “شاشوف”، حيث يركز على إنهاء الحضور المباشر فقط، بينما يبقى النفوذ الإماراتي موجوداً من خلال عناصر غير معلنة كالمستشارين العسكريين وضباط الارتباط، بالإضافة إلى الدعم الاستخباري المستمر مع حلفائها المحليين، مثل المجلس الانتقالي، والنخبة الحضرمية، وقوات دفاع شبوة.

    قال محافظ حضرموت “سالم الخنبشي” اليوم الأربعاء في تصريحات تابعتها شاشوف للشرق الأوسط، إن القوات التابعة للإمارات بدأت فعلياً الانسحاب من المواقع التي كانت تتمركز فيها سواء في حضرموت أو شبوة، وطالب أبناء المحافظة المنخرطين مع المجلس الانتقالي وقوات الدعم الأمني بالعودة إلى منازلهم أو الانضمام لقوات “درع الوطن”.

    وأشار الخنبشي إلى أن صفارات الإنذار دوت، مساء الثلاثاء، بمطار الريان في حضرموت، تمهيداً لسحب القوات الإماراتية الموجودة هناك، وانسحبت قوات أخرى من بلحاف في شبوة. ووفقاً لتصريحاته، فإن الإمارات تملك وجوداً محدوداً في منطقتي الربوة والضبة بحضرموت بأعداد قليلة، يقتصر على خبراء وقادة يشرفون على قوات الدعم الأمني التابعة للمجلس الانتقالي.

    أما القوات الإماراتية في محافظة شبوة، وتحديداً في معسكر مُرَّة، فقد بدأت يوم الثلاثاء فعلياً بتفكيك أجهزة الاتصالات استعداداً لمغادرة البلاد.

    وذكر الخنبشي أن الحل الأوحد لإنهاء الأزمة الحالية يتمثل في انسحاب جميع قوات المجلس الانتقالي من محافظتي حضرموت والمهرة بصورة سلمية، مضيفاً: “الباب ما زال مفتوحاً، ونتمنى أن يستغل الإخوة في الانتقالي هذه الفرصة لتجنيب أنفسهم وحضرموت وكل البلاد أي اقتتال أو مواجهة عسكرية، وأن يعودوا من حيث أتوا، وبعدها يمكن الدخول في حوار سياسي حول أي تشكيل مستقبلي، ولكن من دون فرض أمر واقع بالقوة”.

    ورغم ذلك، يُتحدث حالياً عن أن الانسحاب قد يكون خطوة شكلية لتخفيف الضغوط السياسية والإعلامية، وليس انسحاباً استراتيجياً حقيقياً وكاملاً يُنهي النفوذ الإماراتي على الأرض.

    أثار الانسحاب الإماراتي المُعلن جدلاً كبيراً حول مستقبل مشروع الانفصال الذي يقوده المجلس الانتقالي، حيث تشكل محافظتا حضرموت والمهرة نصف مساحة البلاد تقريباً، وتمثل السيطرة عليهما شرطاً أساسياً لأي محاولة لتأسيس ما يُعرف بـ“دولة الجنوب العربي”.

    يرى المحللون السياسيون أن أي انسحاب فعلي للمجلس الانتقالي من هاتين المحافظتين، تحت ضغط سياسي أو عسكري، سيجعل من الصعب المضي قدماً في مشروع الانفصال، مع إتاحة الفرصة للمجلس الرئاسي ومكوناته الداعمة لاستعادة معاقل استراتيجية مهمة.

    ومع ذلك، أظهرت تصريحات مسؤولين محسوبين على الانتقالي رفضاً تاماً لأي انسحاب، مؤكدين على الدفاع عن المواقع الحيوية.

    حتى الآن، لا توجد مؤشرات على تنازل حقيقي، حيث تستمر السيطرة الميدانية للانتقالي في حضرموت والمهرة، بالرغم من الضغوط المتزايدة من القوات الموالية للمجلس الرئاسي، والضربات الجوية السعودية التي استهدفت شحنات الأسلحة القادمة من ميناء الفجيرة الإماراتي إلى ميناء المكلا لدعم الانتقالي.

    فيما دعت دول مثل سلطنة عمان والكويت والأردن وقطر والجامعة العربية إلى بقاء اليمن موحدًا، مؤيدة بذلك الموقف السعودي، لم تتخذ الولايات المتحدة، التي تتشارك مع الإمارات الرؤية، موقفًا واضحًا في البداية، بينما اعتبرت بروكسل أن المواجهة في جنوب البلاد قد تُدخل قوات التحالف في معركة استنزاف، وتحيد بالجهود لمواجهة الحوثيين.

    منذ سنوات، طُرحت العديد من علامات الاستفهام حول المصالح الإماراتية في اليمن، أو عما إذا كانت أبوظبي، التي تقول إنها لا تحمل نوايا استعمارية، قد استغلت “الانشغال السعودي” مع حكومة صنعاء لتعزيز سيطرتها، منها السيطرة على الساحل الغربي، وجزيرة ميون التي تُعتبر محطة تموين للسفن بالفحم في مضيق باب المندب، الذي يمر عبره نحو 30% من نفط العالم، بالإضافة إلى مدينة ذُباب، وميناء المخا بقيادة طارق صالح، فضلاً عن جزيرة سقطرى، التي يشار إليها بأنها أبرز مثال على الطموحات الإماراتية.

    المصالح الإماراتية في حضرموت والمهرة

    تعد حضرموت والمهرة أكثر من مجرد مناطق نفوذ محلية، بل نعتبر ركائز استراتيجية واقتصادية، إذ تتضمن حضرموت حوض المسيلة النفطي، أكبر مناطق إنتاج الهيدروكربونات في اليمن، بينما تشكل المحافظتان الجسر البري واللوجستي الرئيسي بين ساحل بحر العرب والصحراء الشرقية، وصولًا إلى جنوب السعودية.

    الوجود الإماراتي هنا يخدم عدة أهداف؛ فمن الناحية الاقتصادية، تمثل السيطرة تأمينًا لإيرادات النفط والغاز، وإعادة توجيه الموارد لتوفير استقلال مالي للقوى الانفصالية. ومن الناحية اللوجستية والعسكرية، يوفر السيطرة على المحافظتين العمق البري الضروري للتحكم في عدن وشبوة والمكلا والمناطق الحيوية الأخرى.

    سياسيًا، يتيح الضغط على حكومة عدن وفرض نفوذ الإمارات عبر الوكلاء المحليين، مع إبقاء الخيارات مفتوحة لمشاريع طويلة الأمد مثل تقرير مصير الجنوب.

    الورقة الأكبر.. ماذا عن سقطرى والجزر اليمنية؟

    يمثل أرخبيل سقطرى حجر الزاوية في الاستراتيجية البحرية الإماراتية، كونه نقطة بحرية متقدمة تتيح التواجد -إن لم يكن السيطرة- في ممرات بحرية حيوية: بحر العرب، خليج عدن، ومضيق باب المندب.

    المشاريع والنفوذ الراسخ للإمارات في سقطرى والجزر اليمنية تجعل السؤال ملحًا: هل تنسحب الإمارات حقًا من اليمن كما تروج وسائل الإعلام؟

    يوفر سقطرى الإمارات العين البحرية المتقدمة لمراقبة حركة الملاحة الدولية، وفرض النفوذ البحري، وفقاً لما تتناوله شاشوف.

    وبالتعاون مع إسرائيل (مشروع Crystal Ball)، أنشأت الإمارات قاعدة عسكرية ومطارات للطائرات الثقيلة وطائرات الاستطلاع والطائرات المسيَّرة، لدعم السيطرة على الممرات البحرية ومراقبة الحوثيين.

    كما سيطرت الإمارات على الموارد والخدمات في الجزيرة، مثل مطار سقطرى الدولي، والكهرباء، والوقود الذي يُباع لمواطني سقطرى وفقاً للدرهم الإماراتي ويتم احتكاره بشكل أرهق المواطنين في حياتهم المعاشية المتدهورة.

    عززت الإمارات أيضًا استراتيجيات النفوذ الناعم والاقتصادي، باستبدال العمالة المحلية بعاملين تابعين للشركات الإماراتية، وفرض أسعار مرتفعة على الخدمات الأساسية.

    لذا تُعد سقطرى عمودًا فقريًا للنفوذ البحري الإماراتي في جنوب اليمن، وتكملها السيطرة على حضرموت والمهرة لضمان الهيمنة الكاملة على الملاحة.

    كما توجد شراكة إقليمية ودولية في سقطرى، فالتحالف الإماراتي الإسرائيلي الأمريكي في الجزيرة اليمنية والجزر المحيطة يوضح أن التحرك الإماراتي ليس مجرد نزاع محلي على النفوذ، بل استراتيجية إقليمية واسعة.

    إذ تزود إسرائيل الإمارات بتقنيات متقدمة، مثل الطائرات المسيَّرة والرادارات والتقنيات الاستخباراتية الحديثة، مقابل الحصول على موطئ قدم استراتيجي في الموانئ والجزر القريبة من مضيق باب المندب.

    هذا التعاون يضمن مراقبة الملاحة الدولية، خصوصًا حركة الشحن النفطي، ويتيح لإسرائيل والإمارات فرض النفوذ في المنطقة دون انخراط مباشر مع القوى الانفصالية.

    وفقًا للتقديرات الإسرائيلية، أدى النفوذ الإماراتي في جنوب اليمن إلى أن يصبح هذا الجنوب تحت سيطرة الإمارات بشكل أو بآخر، مما يجعل أي تحرك دبلوماسي مستقبلي مرهونًا بقدرة إسرائيل على الحفاظ على الثقة مع أبوظبي.

    سيناريوهات الخروج

    توجد عدة احتمالات مطروحة حاليًا لما بعد الانسحاب المعلن، أولُها أن يكون الانسحاب شكليًا ويبقى النفوذ الإماراتي قائمًا من خلال الأطراف المحلية المدعومة من الدولة الخليجية، وكذلك من خلال الاستشارات الاستخباراتية، ومحاولات الاستمرار في التحكم في الموارد البحرية والبرية.

    ثاني السيناريوهات هو الانسحاب الجزئي مع ضغط على الانتقالي، وقد يؤدي إلى استعادة المواقع في حضرموت والمهرة، لكن مع بقاء سقطرى والجزر البحرية تحت سيطرة الإمارات، مما يُبقي العمق البحري والاستراتيجي.

    ثمة سيناريو أخير أقل احتمالاً، وهو الانسحاب الكامل مع تفكك النفوذ، ووفق قراءة شاشوف فإن هذا الاحتمال ضعيف نظرًا لبناء الإمارات شبكة معقدة من الحلفاء المحليين والوجود الاقتصادي والعسكري الذي يصعب تفكيكه بسرعة.

    حتى الآن، لم تنسحب الإمارات فعليًا من اليمن، فالانسحاب المُعلن يقتصر على تقليص الحضور المباشر، بينما يبقى النفوذ قويًا من خلال الأطراف المحلية والتحكم في الموارد البحرية والبرية.

    وحتى إشعار آخر، يتطلب أي تحول حقيقي في السيطرة على الأرض أو النفوذ البحري إعادة ترتيب كامل للتحالفات الإقليمية والداخلية، وهو أمر معقد في ظل التشابك العسكري والسياسي والاقتصادي الحالي.


    تم نسخ الرابط

Exit mobile version