تبدأ شركة لاكلان ستار الحفر في مشروع نيو ويفرلي في واشنطن
8:08 مساءً | 7 أبريل 2026شاشوف ShaShof
وتشمل أهداف المتابعة 4.1 م عند 12.53 جم/طن ذهب من 59.7 م، ولا سيما 0.65 م عند 77.3 جم/طن ذهب من 63.1 م. الائتمان: دومينيتشيني جوليانو / Shutterstock.com.
أعلنت شركة Lachlan Star عن بدء برنامج الحفر الأولي في مشروع New Waverley Gold في غرب أستراليا (WA).
يقع المشروع في منطقة نورسمان الغنية بالذهب في Eastern Goldfields، ويركز على التنقيب عن الماس في المواقع التاريخية بما في ذلك Waverley وTrial Pits.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
حددت الشركة تمعدن شعاب الكوارتز الحاملة للذهب من الدرجة العالية، والتي تظل مفتوحة عند الانحدار والغطس إلى الأسفل وعلى طول الإضراب.
تشمل عمليات اعتراض الحفر التاريخية المستهدفة للمتابعة قسمًا يبلغ 4.1 مترًا عند 12.53 جرامًا لكل طن ذهب من 59.7 مترًا، مع 0.65 مترًا ملحوظًا عند 77.3 جرامًا / طن ذهبًا من 63.1 مترًا.
هناك تقاطع هام آخر هو 4 م عند 13.83 جم/طن ذهب من 16 م، بما في ذلك 1 م عند 53 جم/طن ذهب من 19 م.
تشمل الأهداف الإضافية 2 م عند 10.34 جم/طن ذهب من 24 م، و8 م عند 2.71 جم/طن ذهب من 18 م، وتضم 1 م عند 20.05 جم/طن ذهب من 23 م.
عند الانتهاء من برنامج حفر الماس بطول 1000 متر واستلام الاختبارات، من المقرر إجراء مرحلة حفر لاحقة للتدوير العكسي بطول 2000 متر.
سيستهدف هذا ممرًا معدنيًا يبلغ طوله حوالي 400 متر بين Waverley وTrial Pits وBaker Boys Prospect.
ومن المتوقع أن تنتهي حملة التنقيب عن الماس الحالية في غضون ثلاثة أسابيع تقريبًا، في انتظار تحليل الفحص.
قال أندرو تيريل، الرئيس التنفيذي لشركة Lachlan Star: “يمثل بدء الحفر في New Waverley علامة فارقة بينما نتحرك لاختبار منهجي لممر الشعاب المرجانية عالي الجودة المحدد في المشروع.
“إن وجود عمليات اعتراض الحفر التاريخية والنتائج الأخيرة لشظايا الصخور والتمعدن الذي يظل مفتوحًا في اتجاهات متعددة يوفر الثقة في إمكانية المشروع لتحقيق المزيد من النتائج عالية الجودة.
“مع التنقيب عن الماس حاليًا وحفر RC الذي سيتبعه، ينصب تركيزنا على تأكيد درجة واستمرارية التمعدن داخل الممر المحدد الذي يصل إلى 400 متر تقريبًا وتقييم إمكانات المشروع على نطاق أوسع. وإنني أتطلع إلى تزويد المساهمين بالتحديثات عند تلقي النتائج خلال الأسابيع المقبلة.”
أنهت شركة Lachlan Star عملية شراء مشروع New Waverley Gold Project الشهر الماضي.
تضمنت عملية الاستحواذ دفعة نقدية قدرها 150 ألف دولار أسترالي (103001 دولار أمريكي) وإصدار 12.5 مليون سهم عادي مدفوع بالكامل للبائع، مع خضوع نصف هذه الأسهم لضمان طوعي لمدة 12 شهرًا.
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
حصار هرمز وباب المندب يعيق إمدادات النفط البديلة: كيف أثر الحوثيون على تراجع صادرات النفط السعودي من ميناء ينبع؟ – شاشوف
شاشوف ShaShof
تظهر بيانات جديدة تراجعا ملحوظا في صادرات النفط الخام من ميناء ينبع السعودي، حيث انخفضت الشحنات بنسبة 15% في نهاية مارس 2026، لتصل إلى 3.9 ملايين برميل يومياً. يأتي ذلك في ظل تصعيد عسكري يمنع الملاحة في مضيق هرمز، ما يزيد من الاعتماد على ميناء ينبع. ومع ذلك، تواجه السعودية تحديات جيوسياسية تتمثل في تهديدات من اليمن تعرقل السفن، بالإضافة إلى مشاكل لوجستية تتعلق بتوافر الناقلات. استراتيجيا، تعتمد أرامكو على خط أنابيب ‘شرق-غرب’، ولكن المعوقات الجديدة تهدد فعالية هذه الخطة.
تقارير | شاشوف
في دلالة جديدة على اتساع نطاق التأثيرات الاقتصادية للحرب على إيران، كشفت بيانات ملاحية اطلع عليها ‘شاشوف’ من وكالة ‘رويترز’ عن تراجع ملحوظ في حجم صادرات النفط الخام السعودي من ميناء ينبع الاستراتيجي المطل على البحر الأحمر.
يأتي هذا التراجع في وقت دقيق، حيث أصبح هذا الميناء الشريان الحيوي لقطاع تصدير النفط في المملكة، بسبب الشلل شبه التام لحركة الملاحة في مضيق هرمز نتيجة للتصعيد العسكري المتزايد في الخليج العربي، مما يضع أسواق الطاقة العالمية أمام واحدة من أصعب اختبارات الإمدادات منذ عقود.
وبحسب الأرقام التي وثقتها مجموعة بورصات لندن وشركة استشارات الطاقة ‘كبلر’، انخفضت الشحنات النفطية المغادرة من ميناء ينبع بنسبة 15% خلال الأسبوع الواصل إلى 30 مارس 2026، لتصل إلى 3.9 مليون برميل يومياً.
يمثل هذا التراجع خطوة إلى الوراء بعد أن سجلت الصادرات وتيرة متسارعة بلغت نحو 4.6 ملايين برميل يومياً في الأسبوع الذي قبله. وعلى الرغم من هذا الانخفاض الأسبوعي، إلا أن المتوسط العام لصادرات شهر مارس بأكمله بلغ 3.3 ملايين برميل يومياً، مما يمثل قفزة كبيرة تبلغ أربعة أضعاف المستويات المسجلة في فبراير، مما يعكس حجم الاعتماد الطارئ على هذا المنفذ الغربي.
لمواجهة الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، قامت شركة أرامكو السعودية بتفعيل الخطة البديلة الاستراتيجية التي تعتمد على ضخ كميات ضخمة من الخام عبر خط الأنابيب العملاق ‘شرق-غرب’ (المعروف تاريخياً باسم بترولاين)، الذي يمتد على مسافة 1200 كيلومتر عبر صحراء شبه الجزيرة العربية وصولاً إلى ينبع.
وفقاً لتقارير ‘شاشوف’، يتمتع هذا الخط الحيوي بقدرة استيعابية قصوى تصل إلى سبعة ملايين برميل يومياً، خصصت أرامكو منها حوالي خمسة ملايين برميل لأغراض التصدير الخارجي لتعويض غياب موانئ المنطقة الشرقية، بينما توجه المليوني برميل المتبقية لتغذية شبكة المصافي المحلية لضمان استقرار السوق الداخلي.
ومع ذلك، أدى الابتعاد عن مضيق هرمز إلى وضع الناقلات النفطية تحت تهديد جيوسياسي آخر. وفقاً لمصادر في قطاع الشحن البحري، تظل التهديدات المستمرة من اليمن لاستهداف الملاحة وتوسيع بنك أهدافها بالقرب من مضيق باب المندب عائقاً أمام التدفق السلس للنفط السعودي إلى الأسواق الآسيوية الكبرى.
تسببت هذه التهديدات المباشرة في خلق حالة من القلق والتردد لدى كبار ملاك السفن وشركات التأمين، مما دفع الكثير منهم للإحجام عن إرسال ناقلاتهم العملاقة إلى البحر الأحمر لتفادي المخاطر، وهو ما يفسر جزءاً كبيراً من التراجع في أرقام التصدير.
إلى جانب المخاوف الأمنية، تبرز التحديات اللوجستية كعامل حاسم في هذا التراجع الإحصائي. فقد أشار يوهانس راوبال، كبير المحللين لدى شركة ‘كبلر’، إلى أن انخفاض حجم الصادرات يعكس أزمة متزايدة في ‘توفر السفن’ ومواعيد تفريغها.
أحدث التحول الكبير في مسارات تجارة النفط العالمية من الخليج العربي إلى البحر الأحمر ارتباكاً هائلاً في جداول الشحن، مما أدى إلى نقص في الناقلات المتاحة للتحميل الفوري، خاصة مع اضطرار السفن لتبني مسارات أطول وأكثر تكلفة للوصول إلى وجهاتها النهائية.
تاريخياً، تم تصميم خط أنابيب ‘شرق-غرب’ في الثمانينيات خلال ‘حرب الناقلات’ بين العراق وإيران ليكون بديلاً آمناً يجنب النفط السعودي المرور عبر مضيق هرمز الملتهب آنذاك. لكن المفارقة تكمن في أن الجغرافيا السياسية لعام 2026 وضعت الرياض أمام معضلة مزدوجة؛ فالمخرج الغربي (البحر الأحمر) لم يعد ملاذاً آمناً بعيداً عن النزاعات، بل أصبح محاصراً من الجنوب باضطرابات باب المندب، ومن الشمال بالتعقيدات المتزايدة في الملاحة وقرارات الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح، مما يقلل من فاعلية الاستراتيجية البديلة بشكل كبير.
تم نسخ الرابط
أسئلة وأجوبة مع رئيس هيئة الطاقة النووية في السويد
شاشوف ShaShof
شهد المشهد النووي في السويد تحولاً 180 درجة في السنوات الأخيرة، حيث انتقل من خطط التخلص التدريجي الآن إلى طموحات التوسع. ورفعت الحكومة سقف المفاعلات، وفتحت مواقع جديدة، واتخذت تدابير لتسريع الاستثمارات وعمليات النشر.
وتتضمن خريطة الطريق النووية للبلاد الآن إضافة ما لا يقل عن 2.5 جيجاوات من القدرة بحلول عام 2035 وما يعادل 10 مفاعلات جديدة بحلول عام 2045.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
في هذه الحلقة، انضم إلينا كارل بيرغلوف، منسق الطاقة النووية الوطني في وزارة المناخ والمشاريع السويدية، لتوضيح النهج الذي تتبعه السويد.
وهذا استمرار لمناقشتنا. إذا لم تكن قد قمت بذلك بالفعل، فتأكد من مراجعة الجزء الأول من المحادثة لمعرفة السياق الكامل.
قم بإضفاء الإثارة على استماعك من خلال حلقات أسبوعية تناقش أحدث وأكبر التطورات في قطاعات الطاقة والنفط والغاز والتعدين. من محطات الطاقة إلى خطوط الأنابيب إلى الحفر المفتوحة، يختار صحفيو الطاقة لدينا أدمغة الخبراء لفهم الموضوعات التي تحدد الصناعة والتقنيات المتطورة التي تعمل على تحويل العمليات والإنتاجية. مدعوم من البيانات والتحليلات من تكنولوجيا التعدين الشركة الأم لشركة GlobalData، يتدفق البودكاست الخاص بتكنولوجيا الطاقة برؤى الصناعة.
يتم بث الحلقات كل يوم ثلاثاء، الساعة 7 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة (12 ظهرًا بتوقيت جرينتش).
استمع إلى تكنولوجيا الطاقة: رؤى الصناعة على Spotify أو Apple Podcasts أو Amazon أو YouTube أو في أي مكان تحصل فيه على ملفات podcast الخاصة بك.
إذا أعجبك البودكاست الخاص بنا، تأكد من الاشتراك وإخطارك بالحلقات الجديدة كل أسبوع. للحصول على تحديثات يومية سريعة عن الصناعة، اشترك في نشراتنا الإخبارية.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
استهداف البنية التحتية والضغط في الأسواق.. إيران تتمسك بموقفها رغم مطالب أمريكا وترامب يحذر من ‘زوال حضارة بالكامل’ – شاشوف
شاشوف ShaShof
تدخلت الحرب على إيران مرحلة حرجة بينما تقترب مهلة ترامب. الضربات الأمريكية والإسرائيلية استهدفت شبكات النقل الحيوية وأدى الهجوم إلى شلل الحركة داخل إيران، بما في ذلك إغلاق طرق رئيسية. إسرائيل حذرت الإيرانيين من استخدام السكك الحديدية. جزيرة ‘خارج’، مركز صادرات النفط الإيراني، تعرضت لأكثر من 50 ضربة. من جهة أخرى، هدد ترامب بعواقب وخيمة إذا لم تستجب إيران، بينما أكد الحرس الثوري استعداده لتصعيد عسكري. الأسواق العالمية شهدت تراجعاً، وارتفعت أسعار النفط بشكل حاد. التحليلات تشير إلى حالة من عدم اليقين، مما يجعل الساعات المقبلة حاسمة لتحديد مسار الأحداث.
تقارير | شاشوف
دخلت الحرب على إيران مرحلة أكثر خطورة واتساعاً، بالتزامن مع اقتراب انتهاء المهلة التي حددها ترامب لإجبار طهران على إعادة فتح مضيق هرمز. فخلال الساعات الأخيرة، ركزت الضربات الأمريكية والإسرائيلية على شبكات النقل الحيوية داخل إيران بهدف عرقلة قدرتها اللوجستية.
ووفقاً لتقارير “شاشوف”، شملت الهجمات استهداف ما لا يقل عن 10 مقاطع من السكك الحديدية والجسور في عدة مناطق، بما في ذلك قصف جسر السكك الحديدية في كاشان (جسر “يحيى آباد”)، وضرب محطة قطار في مشهد، واستهداف جسر على الطريق السريع بين تبريز وزنجان، مما أدى إلى إغلاق طريق تبريز–طهران بالكامل. كما تم تعليق حركة القطارات في مشهد مع الاعتماد على بدائل النقل البري.
وترافق هذا الاتجاه مع تحذير إسرائيلي مباشر للسكان الإيرانيين بتجنب استخدام القطارات أو الاقتراب من خطوط السكك الحديدية، مما يشير إلى توسيع “بنك الأهداف” ليشمل العمق المدني-اللوجستي.
امتدت الضربات على نطاق جغرافي واسع، حيث شملت العاصمة ومحيطها ومدناً استراتيجية. في طهران ومحيطها، حدثت انفجارات في شمال وشمال غرب العاصمة في الساعات الأولى من صباح اليوم، واستُهدفت مناطق محيط مطار مهرآباد ومنشآت جوية، كما شُنّت ضربات في مناطق طهرانسر، نارمك، ومحيط ميدان فلسطين وشارع انقلاب، بالإضافة إلى استهداف منشآت عسكرية في منطقة بارشين جنوب شرق طهران، ووقعت انفجارات قوية في بندر عباس وقشم.
جزيرة خارج: قلب صادرات النفط تحت النار
شكّلت جزيرة خارج محوراً بالغ الحساسية في هذا التصعيد، حيث أكدت التقارير تنفيذ أكثر من 50 ضربة أمريكية استهدفت عشرات الأهداف في الجزيرة. وأفادت التصريحات الأمريكية بعدم استهداف المنشآت النفطية هناك.
وتبرز أهمية خارج لكونها تمثل نحو 90% من صادرات النفط الإيراني، وتقع على بُعد نحو 55 كم من بوشهر، وتُعد مركزاً رئيسياً للبنية التحتية النفطية الإيرانية.
وفي موازاة استهداف البنية التحتية، استهدفت إسرائيل منشآت مرتبطة بالبرنامج الصاروخي الإيراني، أبرزها منشأة بتروكيماوية في شيراز تُستخدم لإنتاج حمض النيتريك (مكون رئيسي في المتفجرات). ووفقاً للرواية الإسرائيلية، فإن هذه الضربات تهدف إلى تقويض القدرات الإنتاجية والتشغيلية للبرنامج الصاروخي الإيراني.
ترامب يهدد: حضارة بأكملها ستموت
رفع ترامب من سقف التهديدات بشكل غير مسبوق، حيث صرّح بأن “حضارة بأكملها قد تموت” إذا لم تستجب إيران قبل انتهاء المهلة. وتنتهي المهلة عند الساعة 8 مساءً بتوقيت الساحل الشرقي الأمريكي. في المقابل، قال نائب الرئيس جيه دي فانس إن واشنطن “حققت معظم أهدافها العسكرية”، وتمتلك أدوات إضافية “لم تُستخدم بعد”، وتراهن على ساعات تفاوض مكثفة قبل انتهاء المهلة.
لكن الحرس الثوري الإيراني اعتبر أن التطورات تمثل “مرحلة جديدة من الحرب”، ملوّحاً بتصعيد كبير، بما في ذلك الاستعداد لاستهداف منشآت مدنية إذا استُهدفت البنية التحتية الإيرانية، والتأكيد على أن الرد “سيتجاوز حدود المنطقة”، مع التهديد بضرب بنية تحتية للطاقة لدى الولايات المتحدة وحلفائها، مما قد يحرمهم من النفط والغاز “لسنوات”. كما أُعلن عن إدخال منصات إطلاق جديدة لصاروخي “فاتح” و”خيبر شكن”، في إشارة إلى تصعيد عسكري مباشر.
ولم تُظهر طهران أي استعداد للقبول بوقف إطلاق نار مؤقت، بل طرحت شروطاً مسبقة تعكس تمسكها بإطار تفاوضي طويل الأمد حسب اطلاع شاشوف على وكالة رويترز، وتشمل هذه الشروط وقفاً فورياً للهجمات، وتقديم ضمانات بعدم تكرارها، إضافةً إلى تعويضات عن الأضرار التي لحقت بها. كما تسعى إيران إلى تثبيت حقها في فرض رسوم على السفن العابرة في مضيق هرمز.
هذا التباين الحاد بين موقف أمريكي يطلب استجابة فورية، وموقف إيراني يسعى إلى إعادة صياغة التوازنات الاستراتيجية، يجعل فرص التوصل إلى اتفاق سريع محدودة، ويعزز من احتمالات الانزلاق نحو تصعيد أكبر.
الأسواق العالمية: توتر وترقب قبل الحسم
بالتوازي مع التصعيد السياسي، دخلت الأسواق العالمية حالة من القلق الحاد، مع تزايد الحذر قبيل انتهاء المهلة الأمريكية. فقد تراجعت الأسهم العالمية بشكل ملحوظ، حيث انخفضت العقود الآجلة لمؤشر “إس آند بي 500” بنحو 0.5%، وتراجع مؤشر “ستوكس 600” الأوروبي بنسبة 0.2%، مما يعكس تصاعد التشاؤم بين المستثمرين حسب تتبع شاشوف لبيانات الأسواق.
وارتفعت أسعار النفط بشكل حاد، حيث تجاوز خام غرب تكساس مستوى 115 دولاراً للبرميل بعد صعود بأكثر من 3%، مقارنة بنحو 70 دولاراً قبل اندلاع الحرب. كما شهدت الأسواق تحركات متباينة في مؤشرات أخرى، حيث تراجع الدولار، وارتفعت عوائد سندات الخزانة الأمريكية إلى نحو 4.34%، بينما تذبذب الذهب قرب مستويات 4660 دولاراً للأونصة، في حين انخفضت عملة “بتكوين” بنحو 2.1%.
وتَبرز مخاوف كبيرة من انتقال الأزمة من صدمة جيوسياسية إلى أزمة اقتصادية أوسع، إذ إن ارتفاع أسعار النفط يضغط بشكل مباشر على معدلات التضخم، خاصة في الولايات المتحدة، حيث تجاوزت أسعار البنزين 4 دولارات للجالون، مما يؤثر سلباً على المستهلكين ويهدد بتباطؤ النمو. وفي الوقت ذاته، تبدو جهود زيادة الإنتاج من قبل تحالف “أوبك+” محدودة التأثير، إذ لا تتجاوز الزيادة نحو 206 آلاف برميل يومياً، وهو ما لا يكفي لتعويض أي اضطراب محتمل في الإمدادات عبر مضيق هرمز.
وتشير تحليلات الأسواق إلى حالة من عدم اليقين العميق، حيث يتعامل المستثمرون مع إشارات متضاربة بين احتمالات التهدئة والتصعيد. بينما تُظهر بعض المؤشرات مرونة نسبية، خاصة في الأسواق الأمريكية، يبقى الاتجاه العام ميالاً إلى الحذر والانخفاض. ويؤكد محللون أن التطورات الجيوسياسية أصبحت المحرك الرئيسي للأسواق، وأن أي تغيّر مفاجئ في مسار الحرب قد يؤدي إلى تحركات حادة، سواء صعوداً أو هبوطاً.
العالم يقف اليوم أمام لحظة مفصلية تتقاطع فيها السياسة مع الحرب والاقتصاد، ويُنظر إلى المهلة التي حددها ترامب كنقطة تحول قد تحدد اتجاه النزاع، فإما نحو تسوية قسرية تحت الضغط، أو نحو تصعيد واسع ذي عواقب غير محمودة. وبين تهديدات التدمير الشامل الأمريكي وشروط السيادة الإيرانية، وبين قلق الأسواق وترقب المستثمرين، تبقى الساعات القليلة المقبلة كفيلة بالإجابة عن احتمالية انفجار الوضع.
تم نسخ الرابط
قرار أمريكي لم يثمر عن النتائج المرجوة.. الإمدادات المحلية غير محسوبة والشركات تحقق أرباحاً من التصدير – شاشوف
شاشوف ShaShof
قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب السماح لسفن أجنبية بنقل الوقود بين الموانئ الأمريكية لم يحقق أهدافه المعلنة من تعزيز الإمدادات المحلية وخفض الأسعار. بل أدى إلى زيادة الصادرات وتحقيق أرباح أعلى للشركات، حيث ارتفعت الصادرات إلى مستويات قياسية بينما تراجعت إمدادات الوقود للأسواق المحلية. البيانات أظهرت استقراراً في النقل الداخلي عند 1.37 مليون برميل يومياً، في حين انخفضت الإمدادات الأمريكية إلى حوالي 770 ألف برميل يومياً. الشركات فضلت التصدير نظراً للعوائد الأعلى في الأسواق العالمية، مما يعكس فشل السياسات الطارئة في معالجة أزمة الوقود الداخل.
الاقتصاد العالمي | شاشوف
تشير البيانات الحديثة التي تتبَّعها “شاشوف” إلى أن قرار الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بالسماح لسفن أجنبية بنقل الوقود بين الموانئ الأمريكية لم يحقق الهدف المعلن وهو تعزيز الإمدادات المحلية وخفض الأسعار، بل أدى فعلياً إلى نتائج معاكسة تمثلت في زيادة الصادرات وتعظيم أرباح الشركات.
جاء هذا القرار من خلال تعليق مؤقت لقيود “قانون جونز” لمدة 60 يوماً، بدءاً من 17 مارس، وكان الهدف منه تخفيف أزمة الوقود المتزايدة بفعل الصراع مع إيران، من خلال تسهيل نقل الإمدادات من ساحل الخليج إلى الأسواق الداخلية، خاصة في المناطق التي تعاني من نقص في البنية التحتية مثل كاليفورنيا وهاواي.
على عكس التوقعات، أظهرت بيانات الشحن أن حركة نقل الوقود داخل الولايات المتحدة لم تتغير بشكل ملحوظ، إذ استقرت عند نحو 1.37 مليون برميل يومياً خلال مارس، وهو مستوى قريب من فبراير.
وفي المقابل، سجلت الصادرات قفزة ملحوظة، حيث وصلت إلى مستويات قياسية مع توجيه كميات أكبر من الوقود من ساحل الخليج إلى الأسواق الخارجية، خصوصاً في آسيا وأوروبا وفقاً لما أفادت به رويترز، ولم تقتصر الزيادة على الحجم فقط، بل شملت أيضاً تحولات في اتجاهات التجارة التقليدية، حيث انتقلت بعض الشحنات التي كانت تُصدَّر من الساحل الشرقي إلى أوروبا وبدأت تُصدَّر من ساحل الخليج عوضاً عن ذلك.
تراجع الإمدادات إلى الأسواق المحلية
بالتزامن مع ارتفاع الصادرات، انخفضت الإمدادات الموجهة إلى الأسواق الأمريكية الأخرى، حيث تراجعت من 826 ألف برميل يومياً في فبراير إلى نحو 770 ألف برميل يومياً في مارس، مما يعكس فشل القرار في تعزيز التوزيع الداخلي.
يشير هذا التراجع إلى تفضيل الشركات توجيه الوقود إلى الأسواق العالمية ذات العوائد الأعلى، بدلاً من تلبية الطلب المحلي، مستفيدةً من الارتفاع في الأسعار الدولية في ظل اضطرابات الطاقة.
توضح هذه التطورات كيف استغلت شركات التكرير والشحن الأمريكية القرار لتعظيم أرباحها عبر التصدير، عوضاً عن دعم السوق المحلية، ويعود ذلك حسب قراءة “شاشوف” إلى الفجوة في الأسعار بين الأسواق الداخلية والخارجية، حيث تقدم الأسواق العالمية عوائد أعلى في ظل الأزمة.
كما أن قلة عدد السفن الأمريكية، التي فرضها “قانون جونز”، لم تكن العقبة الوحيدة، إذ إن فتح المجال للسفن الأجنبية لم يكن كافياً لإعادة توجيه التدفقات نحو الداخل، في ظل حوافز الربحية العالية للتصدير.
تؤكد هذه الصورة عدم فعالية السياسات الطارئة، حيث أدى قرار كان يهدف لتخفيف أزمة داخلية إلى تعزيز الصادرات بدلاً من تحسين الإمدادات المحلية؛ وعلى الرغم من استمرار الاضطرابات في سوق الطاقة العالمية، يبدو أن آليات السوق، لا القرارات السياسية، هي التي تحدد وجهة تدفقات الوقود حتى داخل أكبر اقتصاد في العالم.
تم نسخ الرابط
تبدأ شركة Antimony Resources دراسات مشروع Bald Hill
شاشوف ShaShof
يشتهر مشروع بالد هيل بموارد الأنتيمون عالية الجودة. الائتمان: BJP7images/Shutterstock.com.
بدأت موارد الأنتيمون (ATMY) في إجراء دراسات فنية وبيئية لدعم ترخيص مشروع بالأنتيمون في جنوب نيو برونزويك (NB)، كندا.
قامت الشركة بإشراك المهندسين الاستشاريين والعلماء في GEMTEC لإنشاء خريطة طريق تحدد المسار والجدول الزمني للسماح بالمشروع.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
وتجري المشاورات مع المسؤولين الحكوميين في ملحوظة، ومن المقرر أن تبدأ المسوحات البيئية الأساسية في الربيع.
بدأت تحقيقات “سطح المكتب” في تحديد مجالات محددة تحتاج إلى الاهتمام.
وقد تم عقد اجتماعات مع الهيئات الحكومية الاتحادية والمحلية بما في ذلك إدارة شؤون السكان الأصليين لمناقشة المشروع والرد على أي استفسارات أولية.
قامت GEMTEC بوضع برنامج عمل لمشروع بالأنتيمون، بهدف بناء خريطة طريق تنظيمية شاملة تحدد التشريعات والسلطات والجداول الزمنية للموافقة اللازمة لتطوير المشروع.
تتضمن المرحلة الأولية إعداد تقييم أولي للأثر البيئي (EIA) من خلال تحديد المكونات البيئية الرئيسية والبرامج الميدانية المقترحة.
في المرحلة التالية، تعمل GEMTEC وATMY مع الهيئات التنظيمية في NB لإدارة عملية مراجعة تقييم الأثر البيئي والموافقة عليه.
وتتضمن العملية أيضًا المشاركة مع لجنة المراجعة الفنية، وهي السلطة التي تشرف على طلبات التصاريح، لمعالجة أي مخاوف تنظيمية بشكل استباقي.
سيساعد هذا في تحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى تقييم الأثر البيئي الإقليمي فقط أو ما إذا كانت هناك حاجة إلى مراجعة أكثر شمولاً.
يتميز مشروع بالد هيل، المعروف بموارد الأنتيمون عالية الجودة، بوجود رواسب تمتد لأكثر من 700 متر في الطول و350 متر في العمق.
ويبلغ متوسط عرض التمعدن فيها 3-4 أمتار، مع متوسط درجات الأنتيمون بين 3% و4%.
يشير أحدث تقرير فني إلى إمكانية وجود حوالي 2.7 مليون طن ضمن هذه المعايير.
قال جيم أتكينسون، الرئيس التنفيذي لموارد الأنتيمون: “نعتقد أن الجدول الزمني للسماح بمشروع الأنتيمون في بالد هيل للتنمية يمكن تقصيره من خلال المشاركة المبكرة لأصحاب المصلحة بما في ذلك المسؤولين المحليين والإقليميين والأمم الأولى.
“تتعاون ATMY مع حكومة ملحوظة، وقد أجرت مناقشات مثمرة مع ممثلي الحكومة من الإدارات المشاركة في عملية إصدار التصاريح. ونحن نقدر دعم مختلف المسؤولين بما في ذلك مدير تنمية الموارد ونائب الوزير المساعد. “
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
من المقرر أن تصل منصة حفر حفرة الانفجار إلى الموقع في أوائل أبريل 2026. المصدر: AR Turner/Shutterstock.com.
قامت شركة التعدين MEGA Resources بتعبئة العمال لمشروع Tumblegum South Gold التابع لشركة Star Minerals في غرب أستراليا (WA).
تجري حاليًا الاستعدادات للموقع حيث يستعدون لبدء التعدين.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
تتضمن المرحلة الأولية لأنشطة الموقع إزالة التربة السطحية من مناطق التعدين المحددة، وإنشاء مخزونات من التربة لإعادة تأهيلها في المستقبل وتركيب مكاتب الموقع إلى جانب البنية التحتية للاتصالات.
ومن المقرر أن تصل منصة حفر حفرة الانفجار إلى الموقع في أوائل أبريل 2026.
وستنتج عملية الحفر المواد اللازمة لبناء منصات المناجم وطرق الوصول باستخدام النفايات الناتجة عن الحفرة.
ويمثل وصول شاحنات النقل التابعة لشركة MEGA Resources، المتوقع في وقت لاحق من شهر أبريل، علامة فارقة هامة مع اقتراب الشركة من بدء عمليات التعدين واسعة النطاق.
قال آشلي جونز، العضو المنتدب لشركة Star Minerals: “تمثل التعبئة إلى الموقع علامة فارقة مهمة لمشروع Tumblegum South Gold.
“نحن سعداء بالتقدم المحرز في الأعمال المبكرة في الموقع، مع إنشاء البنية التحتية الرئيسية قبل بدء التعدين.”
تعمل شركة Star Minerals على تطوير مشروع Tumblegum South Gold نحو الإنتاج الأول بحلول أوائل عام 2026.
يقع المشروع على بعد 40 كم جنوب-جنوب شرق ميكاثارا و1 كم غرب طريق ميكاثارا-ساندستون، وحوالي 3 كم شرق منجم نجمة الشرق التاريخي و1 كم جنوب منجم غابانينثا للذهب السابق.
وهو يشتمل على عقد إيجار التعدين الممنوح (ML) M51/888 ويتضمن موردًا معدنيًا يبلغ 616000 طن بواقع 2.28 جرام لكل طن من الذهب، بإجمالي 45000 أونصة من الذهب الموجود.
ويتضمن المشروع موردا معدنيا محددا يبلغ 337 ألف طن بواقع 2.52 جرام/طن من الذهب، أي ما يعادل 27 ألف أوقية من الذهب.
وفي نوفمبر 2025، تم توقيع اتفاقية حق التعدين مع MEGA Resources وBain Global Resources للمشروع.
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
ماكواري تدعم شركة ميسابي ميتاليكس بتمويل قدره 150 مليون دولار
شاشوف ShaShof
سيساعد التمويل في إطلاق مصنع من الدرجة DR لتزويد EAFs لصناعة الصلب في الولايات المتحدة. الائتمان: إيسار.
حصلت شركة Mesabi Metallics المدعومة من مجموعة Essar على تمويل بقيمة 150 مليون دولار من مجموعة Macquarie Group لمنجم خام الحديد ومصنع الحبيبات في الولايات المتحدة.
يدعم هذا التمويل الإطلاق المخطط له لمصنع الاختزال المباشر (DR) في ناشووك، مينيسوتا، في الربع الثالث من عام 2026.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
ومن المقرر أن يقوم المصنع الذي تبلغ قيمته 2.5 مليار دولار بتزويد الجيل التالي من أفران القوس الكهربائي (EAFs) لقطاع صناعة الصلب في الولايات المتحدة.
تعتمد حزمة التمويل الأخيرة لشركة Mesabi على ترتيبات التسهيلات الائتمانية المضمونة السابقة البالغة 520 مليون دولار مع Breakwall Capital، مما يدل على تقدم كبير في المشروع.
وقد قام بنك التصدير والاستيراد الأميركي مؤخرًا بتقديم دعمه إلى مشروع ميسابي، مما سلط الضوء على الأهمية الاستراتيجية المتزايدة للمشروع بالنسبة لقطاعات تشمل التصنيع والسيارات والبنية التحتية وبناء السفن والدفاع.
وتمثل المنشأة، التي تشغل أكثر من 16 ألف فدان في شمال ولاية مينيسوتا، مصدرًا أمريكيًا كبيرًا جديدًا لخام الحديد من الدرجة DR.
وتأتي هذه المبادرة وسط جهود الولايات المتحدة لتعزيز سلاسل التوريد الصناعية وتقليل الاعتماد على الواردات في المواد الخام.
وقال جو بروكينج، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Mesabi Metallics: “يمثل هذا التمويل من Macquarie خطوة رئيسية أخرى إلى الأمام لشركة Mesabi Metallics ويبني على الزخم القوي الذي أنشأناه من خلال شراكاتنا المالية التي أعلنا عنها مؤخرًا.
“تعكس هذه المعاملات معًا الثقة المتزايدة في جودة مشروعنا وحجمه وأهميته الإستراتيجية حيث نقوم ببناء مصدر أمريكي جديد لخام الحديد من الدرجة DR لتعزيز سلاسل توريد الصلب المحلية وتقليل الاعتماد على الواردات.”
يضم موقع البناء حاليًا أكثر من 800 عامل.
وقال مايك بيرنز، كبير المديرين الإداريين لأعمال السلع والأسواق العالمية في مجموعة ماكواري: “تتمتع ماكواري بعلاقة تمويل طويلة الأمد مع مجموعة إيسار، ويسعدنا توسيع هذه العلاقة لتشمل استثماراتها في المعادن والتعدين في الولايات المتحدة.
“تعمل ميسابي على تطوير مشروع عالي الجودة ومهم استراتيجيًا لقطاع الصلب الأمريكي، ونحن نتطلع إلى دعم الشركة على المدى الطويل.”
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
شركة فيرزاميت تستحوذ على 3.52% من تدفق الذهب في مشروع إسكاي كريك
شاشوف ShaShof
ومن المتوقع أن ينتج المشروع أكثر من 300 ألف أوقية من الذهب سنويًا خلال سنواته الخمس الأولى. الائتمان: دومنيتسكي / Shutterstock.com.
وقعت شركة Versamet Royalties اتفاقية نهائية مع الصناديق التي تديرها شركة Orion Resource Partners والشركات التابعة لشركة Blackstone للحصول على تدفق ذهب بنسبة 3.52% يتعلق بمشروع Eskay Creek للذهب والفضة في كولومبيا البريطانية، كندا.
تتضمن هذه الصفقة مبلغًا إجماليًا قدره 360 مليون دولار (501.15 مليون دولار كندي)، بما في ذلك 340 مليون دولار نقدًا و20 مليون دولار من أسهم الشركة، بتمويل من خلال تسهيلات ائتمانية معدلة من بنك مونتريال والبنك الوطني الكندي.
اكتشف تسويق B2B عالي الأداء
اجمع بين ذكاء الأعمال والتميز التحريري للوصول إلى المتخصصين المشاركين عبر 36 منصة إعلامية رائدة.
اكتشف المزيد
من المتوقع أن ينتج مشروع Eskay Creek، الذي تديره شركة Skeena Resources، أكثر من 300000 أوقية من الذهب سنويًا خلال سنواته الخمس الأولى ويهدف إلى استئناف العمليات في الربع الثاني من عام 2027.
تم الانتهاء من أعمال البناء في المشروع بنسبة 49% اعتبارًا من فبراير 2026، بعد الحصول على تصريح قانون الإدارة البيئية.
ومن المتوقع أن تحصل شركة Versamet على أكثر من 10000 أوقية ذهبية سنويًا من تيار الذهب Eskay Creek خلال السنوات الخمس الأولى.
إذا لم يتم الانتهاء من اختبارات الإنجاز بحلول سبتمبر 2027، فإن نسبة تدفق الذهب تزداد بشكل تدريجي كل ربع سنة حتى يتم استيفاء المتطلبات.
وبموجب الاتفاقية، إذا كان الإجمالي التراكمي للذهب المنتج من تدفق الذهب أقل من 2.61 مليون أوقية بحلول أبريل 2040، فستتلقى شركة Versamet تسليمًا لمرة واحدة لتغطية النقص.
في أواخر عام 2025، بدأت Skeena في تطوير تقرير فني محدث NI 43-101 لشركة Eskay، بهدف استكشاف طرق تعزيز الإنتاج بعد السنوات الخمس الأولى وإطالة عمر المنجم.
ومن المقرر نشر نتائج هذه الدراسة في أواخر عام 2026.
تنتظر الصفقة شروط الإغلاق بما في ذلك الانتهاء من عرض السندات المضمونة الممتازة من Skeena، والمتوقع بحلول أبريل 2026.
وبعد إتمام الصفقة، ستمتلك شركة Versamet سبعة حقوق ملكية وتدفقات مدفوعة، ومن المتوقع أن تبدأ ثلاثة أخرى الإنتاج بحلول نهاية عام 2027.
وقال دان أوفلاهيرتي، الرئيس التنفيذي لشركة Versamet: “من المتوقع أن تؤدي إضافة تيار الذهب القوي هذا إلى زيادة إنتاجنا بشكل ملموس إلى أكثر من 30000 أوقية مكافئة من الذهب (GEOs) سنويًا عندما تصل Eskay إلى طاقتها الكاملة.
“باعتبارها أكبر عملية استحواذ لدينا حتى الآن، تعمل هذه الصفقة على تعزيز جودة ومتانة محفظتنا مع الحفاظ على التعرض للاستكشاف والتوسع الهادفين في الاتجاه الصعودي وتتوافق مع تركيزنا على تنفيذ نمو منضبط ومتراكم لتحقيق قيمة طويلة الأجل لمساهمينا.”
<!– –>
قم بالتسجيل للحصول على جولة الأخبار اليومية لدينا!
ترامب يتراجع وسياساته تضر الملاحة العالمية.. الحركة البحرية في هرمز تدفع ثمن أكبر فشل أمريكي – بقلم قش
شاشوف ShaShof
منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، كانت الولايات المتحدة تضمن حرية الملاحة والتجارة العالمية، لكن هذا الدور أصبح مهدداً في ظل التصعيد الأمريكي الإسرائيلي ضد إيران. الإدارة الأمريكية تضغط لإلغاء حماية الشحنات التجارية، مما يهدد التجارة العالمية التي تقدر بحوالي 35 تريليون دولار. تراجعت حركة الملاحة في مضيق هرمز بشكل كبير، مما أثر سلباً على صادرات النفط والغاز. الدول الحليفة، مثل الإمارات وبريطانيا، تبحث عن بدائل أمنية، بينما يتزايد القلق في آسيا وأوروبا من عواقب التراجع الأمريكي على الأمن البحري والاقتصاد العالمي.
الاقتصاد العالمي |شاشوف
منذ انتهاء الحرب العالمية الثانية، كانت الولايات المتحدة الضامن الرئيسي لحرية الملاحة والتجارة في محيطات العالم وبحاره. لكن اليوم، يبدو أن هذا اليقين الاستراتيجي يتلاشى بسرعة. في خضم تصاعد الحرب الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران، ظهر تهديد غير مسبوق، ليس من المدافع بل من البيت الأبيض، حيث ألمح الرئيس دونالد ترامب إلى احتمال انسحاب واشنطن من مسؤولياتها التاريخية في تأمين مياه الخليج العربي.
حسب تقرير لشبكة ‘بلومبيرغ’، تنظر الإدارة الأمريكية في دفع الدول المستفيدة لتحمل مسؤولية حماية شحناتها التجارية، مما يهدد أساسيات التجارة العالمية التي استمرت لعقود.
لا يمكن تجاهل الكارثة الاقتصادية المحتملة إذا تم رفع الحماية عن هذا الممر المائي الحيوي. فمضيق هرمز يمثل شريان الطاقة الأهم على الأرض، حيث يعبر منه ما يقرب من خُمس الاستهلاك العالمي من النفط إلى جانب كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال.
وبما أن حجم التجارة العالمية التي تعتمد على الممرات البحرية الآمنة يقارب 35 تريليون دولار، فإن مجرد الإشارة إلى انسحاب الدعم الأمني الأمريكي أثارت موجات من الذعر في أسواق الطاقة، مما تسبب في تقلبات عنيفة في الأسعار وزيادة المخاوف من أزمة إمدادات قد تؤدي إلى شلل في الاقتصادات الصناعية الكبرى.
هذا التحول في العقيدة الأمنية الأمريكية يعكس نهجاً نفعياً يؤكد أهمية الحسابات المالية قصيرة الأجل على حساب النفوذ الاستراتيجي العالمي. إن التردد الأمريكي في فرض الردع وحماية المضيق خلال تصاعد الحرب على إيران يبعث برسالة خطيرة للحلفاء والخصوم، مفادها أن حقبة الالتزام الأمريكي المطلق بضمان انسيابية الملاحة العالمية قد تقترب من نهايتها، مما يترك فراغاً أمنياً تتسابق القوى الإقليمية لملئه وفقاً لقوانينها الخاصة.
تداعيات التخلي الأمريكي وخنق شريان الطاقة العالمي
على الأرض، أو بالتحديد على سطح الماء، تبدو التداعيات كارثية ومباشرة. فقد انخفضت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، التي تتبعها “شاشوف”، من متوسط 135 سفينة يومياً إلى عدد محدود للغاية. وقد فرضت طهران سيطرة فعلية على الممر، حيث تسمح بمرور صادراتها وصادرات الدول الحليفة فقط. وكما أبرزت ‘بلومبيرغ’، لم تكتفِ إيران بالسيطرة الميدانية، بل تسعى لفرض رسوم عبور رسمية قد تصل إلى ملايين الدولارات على كل سفينة، مما يضع التجارة الدولية تحت ضغوط مالية وسياسية.
وقد بدأت هذه الضغوط تؤثر بشكل حاد على كبار منتجي النفط في المنطقة. فعلى سبيل المثال، شهد العراق انخفاضاً حاداً في صادراته النفطية، بينما اضطرت السعودية إلى تغيير مسار ملايين البراميل عبر خط أنابيب “شرق-غرب” ليعمل بأقصى طاقته الاستيعابية.
في الوقت نفسه، ارتفعت أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب بشكل كبير، مما يجعل الإبحار عبر المضيق مخاطرة تجارية حتى مع تراجع حدة الاشتباكات العسكرية.
مع هذا الغموض والانسحاب التكتيكي الأمريكي، تجد الدول الحليفة نفسها مضطرة للبحث عن بدائل أمنية ودبلوماسية لحماية اقتصاداتها. وقد تجلى ذلك في دعوة دولة الإمارات المتحدة للأمم المتحدة لاتخاذ إجراءات حازمة لإعادة فتح المضيق.
كما قامت المملكة المتحدة بجمع ممثلي أكثر من 40 دولة لصياغة استراتيجيات متعددة الأطراف للضغط على طهران. هذه التحركات تؤكد أن الاعتماد الحصري على واشنطن لم يعد خياراً آمناً لضمان استمرار تدفق شريان الحياة الاقتصادي.
ارتدادات جيوسياسية: من مياه الخليج إلى بحر الصين
تتجاوز خطورة الوضع الحالي حدود الشرق الأوسط لتؤثر بشكل مباشر على القانون البحري الدولي. فإن اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار تكفل حق المرور العابر، لكن الفشل في كبح الإجراءات الإيرانية قد يخلق سابقة بالغة الخطورة. فإذا عجزت الولايات المتحدة عن ضمان حرية الملاحة في هرمز فلنخبر بذلك إشارة لتسامحها مع عمليات تقييد الممرات المائية الحيوية، مما يحفز قوى أخرى على تبني نفس النموذج في مناطق توتر بحرية أخرى.
من المحتمل أن تكون القارة الآسيوية أكثر اهتماماً بهذا التراجع الأمريكي، ولا سيما بكين. إذ قد يفسر الرئيس الصيني، الذي يمتلك أكبر أسطول بحري في العالم، التردد الأمريكي في الخليج كإشارة لتوسيع نفوذه العسكري في بحر الصين الجنوبي. وقد تحذر التحليلات الآسيوية من أن فشل واشنطن في استعادة النظام في مضيق هرمز قد يضر بمصداقيتها في ضمان الأمن في المحيط الهادئ.
أوروبا أيضاً تعيد تقييم استراتيجياتها بسبب هذه التحولات، حيث أن استقرارها الاقتصادي يعتمد على انسيابية سلاسل الإمدادات العالمية. تعبر العواصم الأوروبية عن مخاوفها من أن واشنطن قد تكون غير قادرة أو غير راغبة في مواجهة تداعيات النزاعات الحالية.
هذا الإدراك يضغط أوروبا للتفكير في كيفية تعزيز قدراتها البحرية لتأمين مصالحها التجارية في نقاط التوتر الأخرى، مثل البحر الأحمر ومضيق ملقا، دون الاعتماد على المظلة الأمريكية.
